经营分析☆ ◇601500 通用股份 更新日期：2025-06-14◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
全钢子午胎、斜交胎的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(行业) 68.78亿 98.84 10.92亿 95.78 15.88
其他业务(行业) 8052.84万 1.16 4805.50万 4.22 59.67
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 68.78亿 98.84 10.92亿 95.78 15.88
其他业务(产品) 8052.84万 1.16 4805.50万 4.22 59.67
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 56.70亿 81.48 11.43亿 100.31 20.17
国内(地区) 12.08亿 17.36 -5160.12万 -4.53 -4.27
其他业务(地区) 8052.84万 1.16 4805.50万 4.22 59.67
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
半钢轮胎(产品) 17.03亿 55.51 4.48亿 82.46 26.28
全钢轮胎(产品) 12.93亿 42.14 8018.58万 14.77 6.20
其他(产品) 4156.20万 1.35 1277.19万 2.35 30.73
斜交轮胎(产品) 3063.72万 1.00 222.54万 0.41 7.26
─────────────────────────────────────────────────
外销收入(地区) 24.46亿 79.72 5.46亿 100.68 22.34
内销收入(地区) 6.01亿 19.60 -1139.59万 -2.10 -1.90
其他业务(地区) 2087.79万 0.68 770.72万 1.42 36.92
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(行业) 50.28亿 99.29 7.86亿 98.63 15.64
其他业务(行业) 3605.35万 0.71 1094.41万 1.37 30.36
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 50.28亿 99.29 7.86亿 98.63 15.64
其他业务(产品) 3605.35万 0.71 1094.41万 1.37 30.36
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 36.72亿 72.51 8.14亿 102.06 22.16
国内(地区) 13.56亿 26.78 -2733.41万 -3.43 -2.02
其他业务(地区) 3605.35万 0.71 1094.41万 1.37 30.36
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
全钢轮胎(产品) 12.12亿 54.08 8733.91万 31.64 7.21
半钢轮胎(产品) 9.39亿 41.89 1.84亿 66.54 19.57
斜交轮胎(产品) 4481.33万 2.00 276.26万 1.00 6.16
其他产品(产品) 3125.60万 1.39 227.78万 0.83 7.29
其他(补充)(产品) 1426.81万 0.64 676.77万 --- 47.43
─────────────────────────────────────────────────
外销收入(地区) 15.50亿 69.18 2.67亿 94.33 17.21
内销收入(地区) 6.76亿 30.19 928.21万 3.28 1.37
其他(补充)(地区) 1426.81万 0.64 676.77万 2.39 47.43
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售20.42亿元，占营业收入的29.34%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 204155.99│ 29.34│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购14.85亿元，占总采购额的27.79%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 148545.95│ 27.79│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年，全球经济格局复杂多变，贸易保护主义抬头，地缘冲突叠加海外通胀波动向上。我国坚持稳健
的宏观调控策略，国民经济稳健增长，特别是在国内新能源汽车产业蓬勃发展的带动下，轮胎行业需求得到
有力支撑，国产轮胎品牌产品性价比、竞争力进一步凸显，为国内轮胎行业发展筑牢根基。
面对错综复杂的全球经济形势和激烈的市场竞争，公司管理层在董事会的领导下，坚定战略方针、保持
战略定力，深入部署“打造三项工程，锤炼五种能力”，持续强化自主科技创新、自主品牌建设的“双擎驱
动”，加速推进智能化、国际化、绿色化产业升级，产品竞争力和国际市场份额稳健提升。报告期内，公司
实现营业收入69.58亿元，同比增加37.39%；实现归属于上市公司股东的净利润3.74亿元，同比增加72.81%
。
1、全球布局提速，国际竞争力持续增强
公司深化“5X战略计划”，持续践行全球化布局。随着2024年5月22日柬埔寨基地一期项目实现全面达
产，公司成为国内率先实现“海外双基地”达产的轮胎企业。其中，泰国工厂通过多年市场验证，依托高性
能、高品质、绿色安全产品，具备了比肩国际品牌的优质口碑，半钢订单持续供不应求；柬埔寨工厂自开业
以来产能不断加速释放，仅用一年时间，一期项目实现全面达产，其全过程自动化、智能化、互联化的制造
实力，致力于成为轮胎行业“新质生产力”的出海典范，充分彰显“中国智造”力量，是公司新的盈利增长
点。
为满足全球市场需求，公司积极推进海外新项目建设，泰国二期、柬埔寨二期、国内半钢胎技改项目及
OTR技改项目均顺利实现投产并力争在2025年内实现全面达产，不断释放新活力。
此外，公司坚持“本土化”战略，加强泰国、柬埔寨当地人才的招聘、培育和本土供应链建设，进一步
实现融合发展。公司聚焦智能制造、海外布局、全球营销等核心能力建设，加速推动新海外生产基地的选址
、论证等工作，进一步提高国际贸易壁垒抗风险能力。
2、技术创新攻坚，抢占趋势制高点
报告期内，公司以科技创新为引擎，深化研究院建设，坚持以用户为中心、以市场为导向，市场+技术
双轮驱动，强化高等院校的产学研合作，广泛应用有限元分析、仿真设计、PLM系统等先进研发工具，大力
开展新材料、新技术、新装备、新工艺、新产品研发，针对用户痛点开展技术攻关、提质增效。
（1）新材料研发与应用全钢胎方面，多壁碳纳米管技术应用，撕裂强度和耐磨性能同比提升20%以上；
采用国际先进杜仲胶技术的12R22.5XR291二代产品，有效解决长距离行驶耐磨与生热痛点，产品销量持续增
加，荣获“江苏精品”认证；半钢胎方面，超级杜仲技术取得突破性创新，批量应用于GA8、GM5、CHP5等产
品，显著改善新能源汽车由于瞬时扭矩大、车重等原因造成的轮胎快速磨损，耐磨性同比提升30%以上，同
时保持良好的干湿地性能。
（2）产品创新与升级卡客车胎方面，重磅推出的龙马系列ET新能源轮胎及高端导向轮、公制胎，通过
结构、配方、材料等全面优化升级，有效解决运输路途中油耗高、不耐磨等问题，优势突出，深受市场好评
。
非公路胎方面，赤兔马XR970和XR980轮胎成功下线，凭借防爆、抗掉块、耐切割等优势，获得国际客户
高度评价；非公路轮式装载机产品XR985以其出色的抓地力、沟底防夹石设计和良好的散热性能，有效延长
产品使用寿命。
乘用车胎方面，千里马高端产品GA8，在保证杰出的静音舒适性的同时提供卓越湿地操控性、抓地力，
在第三方产品测试中比肩国际一线品牌，零百加速、震动项目拔得头筹；千里马CHP8城市SUV轮胎，采用全
新花纹块排列和沟槽设计，有效提高轮胎抓地力与操控稳定性，同时显著降低高速行驶噪音；公司自主创新
攻克了全热熔、半热熔产品核心技术，在泰国UndergroundDriftGrandPrix国际漂移赛上问鼎冠军。新一代
静音棉抗扎胎，在行业率先采用专利技术，实现扎钉快速自动修补，为用户提供高安全性保障。同时，公司
17寸及以上大尺寸高毛利产品占比快速提升，不断提升销售溢价能力和品牌影响力。
截止报告期末，公司累计获得授权专利436项，其中发明专利86项，位居中国轮胎行业前列。
3、市场渠道突破，打造增长新支点
公司坚持顶层设计，以市场为导向、以客户为中心，秉持创新驱动、战略引领的发展理念，持续蓄势赋
能全球市场开拓。
国内，公司通过与全国核心经销商成立合资公司运营，以及开展城市合伙人计划、飞马汇等模式，整合
资源、增强粘性，深化合作共赢，构建厂商融合、产销融合的行业新生态。
海外，公司大力贯彻“123策略”，抢抓海外消费降级机遇，依托泰国、柬埔寨海外“双基地”的行业
领先优势，主攻美国、欧洲、东南亚三大市场，实现客户群体精准覆盖。同时通过引进国际化人才、设立海
外销售公司及本土办事处、深化营销服务等方式，加速全球营销网络布局和新产品、新业务的开发，纵深与
全球一流客户的战略合作，进一步抢占全球市场份额。
报告期内，公司成功开发了多家欧美、东南亚、中东等地大型客户，泰国工厂批量供货上汽MG，营销网
络覆盖得到了进一步增强，海外销售持续增长。
4、品牌势能释放，赋能价值新跨越
近年来，公司坚持品牌定位，依托于核心技术与产品的迭代与创新，开展多元化品牌建设工作，持续完
善品牌矩阵，不断提升公司品牌形象与知名度。
报告期内，公司通过加大国内、国外门店建设、展会及司机见面会、路演活动、短视频等新媒体宣传赋
能品牌建设，提升品牌价值。根据世界品牌实验室发布的2024年度“中国500最具价值品牌”榜单，公司旗
下千里马CELIMO品牌凭借331.82亿元人民币的品牌价值，排名跃升至榜单第311位，连续第六年获此殊荣。
同时，公司荣获“江苏省高知名商标”、2024年度“中国轮胎十大影响力品牌”、“2024美好消费品牌奖”
以及“2024轮胎之星*人气新能源品牌奖”等荣誉，品牌影响力进一步提升。公司持续加大主流媒体平台的
品牌宣传投放力度，并围绕流量热点、节庆活动等提升品牌知名度，系列营销推广包括“新春开门红”、“
远航行动”等赋能终端，以丰富多元的产品线与卓越品质为核心竞争力激发渠道势能。同时，公司开启“策
马驰骋·E路领先”七夕活动，作为连续十一年举办的品牌特色营销活动，将七夕营销节建设成为连接品牌
与用户的桥梁，以真诚关怀赢得市场和消费者信赖。国际市场方面，参加美国SEMA、德国科隆、迪拜等国际
轮胎展会，以高新前沿科技亮相世界舞台，增强营销活动和海外社媒宣传，依托海外双基地优势强化品牌在
薄弱及空白市场的渗透力，不断提高品牌国际知名度和头部客户的认可。
5、深化精益生产，构建全流程提质降本
2024年公司在推进生产柔性化、决策智能化、产品个性化的智能工厂的基础上，全面导入精益生产，建
立、实施、深化精益化工作标准、现场评价，系统推广精益生产工具和方法，打造三基地“一张脸”工程，
实现工厂“人效、品效、能效”三大提升；通过推广复制国内半钢胎“黑灯车间”和全钢胎“5G碳云智能工
厂”的成功经验，打造海外智能化样板工厂，实现经营管控能力持续增强，塑造公司“高质量、高效率、低
成本”的新动能，同时积极推动“低碳经济、绿色制造”的发展理念，践行ESG责任，推进从采购、生产、
销售、物流等价值链的节能减排工作。报告期内，公司荣获“中国上市公司新质生产力50强”、“中国上市
公司ESG百强”等荣誉，公司全钢胎5G碳云工厂荣登新华社国际平台报道，展现智能化、自动化、高端化优
势，与“一带一路”同频共振。
公司实施基地质量体系全覆盖，导入专项体系能力提升项目，持续开展“千条万条无废次品”“质量信
得过班组”“QC小组”等活动，实施QAD专项检查和多层次攻关改进，同时推动设计优化、过程优化、供应
链响应优化，致力于为客户提供更高性价比的产品和服务。
6、组织效能升级，锻造战略人才方阵
围绕全球化布局战略，2024年公司启动了“千里马人才工程”，为实现“百亿通用”的目标培养专业化
和国际化的人才，打造学习型组织，与国际一线品牌对齐，不断提升团队综合实力。
公司注重人才专业梯队建设，贯彻“传承文化+整合资源+培养人才+合作共赢”四位一体的人才理念，
通过创新能力建设、干部能力建设、国际化人才策略等，不断完善人才体系，增效赋能，促进公司长远发展
。一是围绕“两级三层五类”开展员工技能提升与职业化发展工作，建立了与职业发展、任职资格相挂钩的
机制，以实现人力资源的增值与公司业务发展。二是强化千里马商学院作用，通过线上线下结合，整合内、
外部讲师资源，开设制造工程师、质量工程师、营销工程师等特训营，构建“双鹰计划”，赋能员工成长、
赋能业务。三是强化薪酬考核体系，推进综合激励机制，推动各基地、各部门、各团队收入与企业总体效益
挂钩，激发组织活力。
二、报告期内公司所处行业情况
2024年，全球经济下行、地缘政治冲突延宕，海外通胀波动向上，贸易保护主义抬头，外部宏观环境依
旧复杂严峻。我国坚持稳健的宏观调控策略并提出发展“新质生产力”，在新能源汽车产业蓬勃发展带动下
，高性能、绿色环保轮胎成为发展趋势，但行业也面临原材料价格上涨，市场竞争激烈、海外反倾销等不利
因素挑战。
（一）轮胎市场国内国际情况2024年，中国轮胎行业整体发展态势稳健，产量和市场规模均实现增长。
根据国家统计局数据，2024年中国橡胶轮胎外胎产量11.87亿条，同比增长9.2%。特别是轿车、轻卡轮胎产
品，展现出强劲的发展势头，半钢轮胎产量达到近五年峰值。数据来源：国家统计局
根据中国汽车工业协会数据，2024年中国商用车市场表现疲弱，产销同比分别下降5.8%和3.9%；受商用
车销售承压及基础建设景气度下行影响，国内全钢胎需求仍面临较大压力，有效需求不足，行业产销矛盾扩
大，导致全年产量出现下滑调整。根据米其林年报，2024年中国全钢胎市场销售额下降5%，其中OE市场下降
3%，RE市场下降7%。
从出口方面来看，据中国海关总署统计，2024年共计出口新的充气橡胶轮胎68,057万条，同比增长10.5
%；出口金额为1583亿元，同比增长5.5%；其中欧洲、中东、南美等是中国轮胎的主要出口地区。世界经济
复苏乏力、全球贸易投资放缓、地缘政治风险上升等大环境因素增加了我国外贸增长压力，而中国轮胎的高
品质、高性价比及产品科技创新和技术的不断进步是推动国产轮胎出口逆势增长的重要因素。
（二）原材料市场情况轮胎生产的原材料主要由天然胶、合成胶、炭黑和钢帘线等构成。2024年轮胎原
材料价格波动分化。天然胶受下游需求增长、原产地极端天气影响产量、EUDR法案推进抬升生产交易成本等
因素影响，年初价格创七年新高，虽全年有所回落，但仍处高位；合成胶因丁二烯上涨、顺丁期货上市，价
格呈上涨趋势。炭黑价格受上游原料成本支撑减弱影响，3月达年内高点后震荡下行；钢帘线价格受钢价影
响低位震荡。天然橡胶、合成橡胶价格的上涨成为压制行业基本面的重要因素，虽然部分轮胎企业在3月和9
月分别发布调价函，但涨幅难以覆盖原材料上涨成本，对轮胎企业利润空间带来较大影响。中国橡胶工业协
会数据显示，8-10月，橡胶行业实现利润同比增幅下滑到20%以下，10月份不到13%。
（三）物流运输情况2024年上半年，地缘政治扰动局势持续，海运运输周期延长，欧美关税预期导致商
家提前集中出货，需求增大、航运能力不足促使海运费价格整体明显上涨。根据上海航运交易所数据，上海
出口集装箱运价指数6月末较年初上涨95.84%，增加了外贸出口的发货挑战。
进入下半年，随着抢货、抢舱潮逐步降温以及新航线入场，全球航运市场供需持续改善，7月开始运费
已逐步开始回调，船运公司相继宣布撤销涨价或降低运费，红海启动停战商议后战争因素的影响逐渐消退。
（四）汽车消费市场情况报告期内，我国汽车行业整体市场呈现“稳中提速、结构优化”的特征。上半
年受国际供应链波动及消费信心恢复缓慢影响，市场增速有所放缓，但随着国家“以旧换新”补贴政策加码
、地方购车消费券发放规模扩大，叠加车企智能化技术平权战略加速落地，下半年市场活力显著增强。
据中国汽车工业协会统计分析，2024年，汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长
3.7%和4.5%，其中乘用车产销分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；新能源汽车
持续保持强劲发展势头，在政策和市场的双重作用下，产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别
增长34.4%和35.5%，新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。
2024年，政策端，国家推动新能源汽车消费持续升温；技术端，插电混动车型异军突起，全年销量超50
0万辆，同比激增84.5%，凭借低油耗与长续航优势加速替代燃油车。展望2025年，随着免购置税政策延期及
智能网联技术普及，新能源汽车渗透率有望突破50%，驱动轮胎产业向轻量化、智能化方向升级。新能源汽
车的爆发式增长带动轮胎市场结构性变革。国产轮胎品牌加速配套新能源车，新能源轮胎出口量同比增长超
40%。
据公安部统计，2024年，全国机动车保有量达4.53亿辆，其中汽车3.53亿辆。全国新能源汽车保有量达
3140万辆，占汽车总量的8.90%；2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占比41.83%，同比增长51.49%，
从2019年的120万辆到2024年的1125万辆，呈高速增长态势。汽车保有量尤其是新能源汽车保有量的稳健增
长，对乘用车轮胎的消费需求有着积极支撑，替换市场增长空间较大，商用车轮胎替换领域也将伴随国内经
济回升向好进一步恢复。
（五）行业政策及轮胎贸易壁垒
1、《产业结构调整指导目录（2024年本）》施行
国家发展和改革委员会年初公布《产业结构调整指导目录（2024年本）》，自2024年2月1日起施行。《
产业结构调整指导目录（2019年本）》同时废止。《目录（2024年本）》鼓励天然橡胶及杜仲种植生产、多
种高端合成橡胶的开发生产与应用、新型天然橡胶开发与应用，鼓励绿色高性能子午线轮胎、航空轮胎、巨
型工程子午胎、农业子午胎及配套专业材料和设备生产，鼓励废橡胶、废轮胎的循环利用及技术设备开发和
应用。同时，限制类和淘汰类名单中，也涉及多种橡胶、轮胎及相关原材料和技术设备的生产。
新目录为防止行业盲目投资和低水平重复建设，切实推进产业结构优化升级，提供了政策指引。
2、《轮胎和炭黑单位产品能耗限额》新国标发布
2024年4月29日，国家标准《轮胎和炭黑单位产品能源消耗限额》（GB29449-2024）发布。该标准将全
面取代原有的两项强制性国家标准，即《轮胎单位产品能源消耗限额》（GB29449-2012）和《炭黑单位产品
能源消耗限额》（GB29440-2012）。新标准在轮胎和炭黑的单位产品能耗方面设定了更为严格的限额等级。
与该标准同时发布的还有国标《轿车轮胎》（GB9743-2024）、《载重汽车轮胎》（GB9744-2024）。这两项
标准增加了轮胎滚动阻力限制和湿滑限值的相关要求。
上述3项强制性标准的实施日期均为2025年5月1日，将对我国轮胎行业和企业的“绿色低碳高质量发展
”产生极其重要影响。
3、泰国轮胎反倾销税率
2024年1月，美国商务部公布对泰国乘用车和轻卡车轮胎反倾销调查终裁结果，森麒麟泰国复审初裁单
独税率为1.24%；另一家强制应诉企业日本住友轮胎（泰国公司）初裁单独税率为6.16%；公司泰国基地与其
他泰国出口美国的轮胎企业初裁税率为4.52%，适用4.52%的终裁税率。
2024年10月，美国商务部公布对泰国卡车和公交车轮胎反倾销调查终裁结果。浦林成山（泰国）单独税
率为12.33%；另一家强制应诉企业普利司通（泰国）初裁单独税率为48.39%；公司泰国基地与其他泰国出口
美国的轮胎企业初裁税率为12.33%。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）公司主营业务情况江苏通用科技股份有限公司是一家主要从事轮胎产品的研发、生产和销售的现
代化高新技术企业，公司于2016年9月19日在上海证券交易所正式挂牌上市，在中国、泰国、柬埔寨建有现
代化轮胎生产基地。公司以市场需求为导向，打造高性价比轮胎产品，拥有“千里马、赤兔马、黑马、TBBT
RIES、GOODTRIP”等多个知名品牌。报告期内，公司主要业务未发生重大变化。
公司主要产品为全钢子午胎、半钢子午胎、工程胎和斜交轮胎，其中全钢子午胎产品根据使用用途包括
短途工矿型轮胎、中短途承载型轮胎、中长途公路运输型轮胎、轻卡型轮胎等。半钢子午胎产品根据使用用
途包括PCR（家用轿车轮胎）、SUV（城市越野轮胎）、AT/MT(越野轮胎）、LT（商用载重胎）等。服务对象
包括配套市场的汽车制造厂、工程机械厂，以及替换市场的轮胎经销商与消费者。公司开发了千里马EV、ET
系列绿色轮胎，布局新能源汽车配套领域。
通用股份依托行业突出的国际化基地布局、技术研发、品牌营销、运营管理等综合优势，为持续扩大全
球市场占有率奠定了坚实基础，产品销往欧、美、亚、非等100多个国家和地区。
（二）公司主要经营模式
1、采购模式：公司采购部根据生产计划和原材料价格波动情况，拟定原材料采购计划，实施集中统一
及标准化的全球采购。公司产品生产所用原材料包括天然胶、合成胶、钢帘线、炭黑等。在采购过程中，公
司坚持选择“世界领先、行业一流、上市公司”的供应商作为长期战略合作伙伴，并实施严格的供应商评审
体系。公司以原材料市场价格为参考，与供应商协商确定采购价格，坚持“同质优价、同价优质、阳光采购
”的原则，并按重要性对原材料供应商进行分类管理，实施持续评估。
2、生产模式：公司以精益生产为原则，采用以销定产的生产模式。围绕市场趋势和客户需求，结合滚
动销售，重点关注产能情况、客户交期及采购周期等因素，根据年度经营计划进行目标分解，进而制订具体
的生产计划。与此同时，公司依托5G、工业互联网、大数据等先进工具，以自动化、信息化、数字化为核心
，实现生产过程的可视化，提高质量控制水平和生产效率，并在智能制造、精益生产等方面进行深入研究和
全面推广。
3、销售模式：公司依据不同市场特点，灵活运用经销与直销两种模式。在直销方面，公司重点面向整
车厂商配套市场，积极进军新能源汽车配套领域，成功开发了千里马EV、ET系列绿色轮胎。经销模式是公司
目前的主导销售方式，其销售网络覆盖国内和国际市场。国内，公司与核心区域经销商成立合资公司，创新
构建了厂商融合、产销融合的销售新模式；海外，公司成立销售大区，通过设立销售子公司或本土办事处，
进一步深化市场服务。凭借长期在替换市场的积累，公司坚守品牌定位，不断强化品牌推广。依托中国、泰
国、柬埔寨三大生产基地的布局优势，公司与国内经销商及多家国际大型进口商建立了紧密的战略合作关系
。通过一级经销商的分销网络，公司产品在行业及终端客户中的品牌影响力得到了显著提升。
（三）公司所属行业的周期性特点轮胎行业的周期性特征不明显，这主要是因为尽管其与汽车工业高度
相关，但轮胎行业的特殊属性使其景气度独立于汽车行业。庞大的汽车保有量市场对轮胎产品存在长期旺盛
的需求，且这种需求的刚性大于汽车行业。
（四）公司所属行业的技术发展趋势
1、高性能。轮胎产品的发展正朝着高技术含量和精细化产品的方向发展，子午线、无内胎、扁平化、
抗湿滑、低滚动阻力等高性能轮胎在轮胎中所占比例不断加大。消费者对轮胎的节能、舒适、静音和安全等
提出了更高的要求，轮胎的结构设计和配方需要改进、调整，以适应市场变化和新环境的要求。
2、绿色节能。近年来，石油价格、战争冲突、地缘政治等外部因素导致合成橡胶、炭黑、有机助剂以
及化纤帘布等轮胎原材料（石油下游产品）价格上下波动。因此轮胎应进一步向轻量化方向发展，以节省材
料和节约能耗。同时，提升轮胎使用的可靠性和耐磨性，延长轮胎使用寿命。由于绿色环保意识的提高及新
能源汽车发展的快速增长，环保节能轮胎和舒适静音轮胎已成为汽车轮胎发展的主流。
3、安全智能。随着新能源汽车普及率不断提升、高速公路不断增多、汽车出行需求增加，安全轮胎深
受消费者欢迎，已经成为轮胎企业的发展重点。
（五）公司所处的行业地位公司践行“5X战略计划”，持续推进产业“国际化、智能化、绿色化”升级
。公司在泰国和柬埔寨建设了海外生产基地，通过前瞻性布局增强国际贸易壁垒的抗风险能力，强化市场综
合竞争力，是国内率先实现“海外双基地”达产的轮胎企业。同时，公司率先打造了半钢胎“黑灯车间”和
全钢胎“5G碳云智能工厂”，是行业智能制造、绿色发展的先行者。
公司坚持创新领先，建设国家级技术中心、国家级工业设计中心和国家认可实验室，以市场需求为导向
、打造好产品为己任，是国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的二种不同生产技术
的全钢子午胎制造企业；公司率先在行业研发了短途工矿型轮胎，在细分市场占据领先地位；杜仲轮胎创新
技术在行业首次实现规模化应用。“千里马”品牌是中国500最具价值品牌和中国轮胎十大影响力品牌。
四、报告期内核心竞争力分析
1、全球化布局优势
结合宏观形势和行业发展趋势，公司制定了“5X战略计划”，紧抓国内国际双循环机遇，力争未来10年
内实现国内外5大生产基地、5大研发中心、500家战略渠道商、5000家核心门店及5000万条以上的产能规模
。
公司积极把握“国内国际双循环”发展机遇，响应“一带一路”倡议，建设中国、泰国、柬埔寨三大生
产基地，聚链成势、资源互补。面对宏观经济下行、国际贸易壁垒增强、地缘政治冲突等复杂因素叠加挑战
，有利于企业的长期稳健发展，实现公司在多维度的战略升级，全球化战略优势进一步凸显。
公司海外基地产销两旺，随着和全球头部客户的深入战略合作，为充分满足全球市场需求，公司泰国二
期项目、柬埔寨二期项目、国内半钢胎技改项目、OTR技改项目于2024年内投产并力争在2025年实现全面达
产，随着新项目的持续落地，不断提升公司国际化竞争力。
2、研发与技术优势
公司以国家级技术中心、国家级工业设计中心、国家认可实验室等平台为依托，长期与科研院所、高校
及全球知名供应商建立科研合作关系，在新材料探索、新设备和新工艺研究方面重点推进。依托完善的研发
体系和强大的新产品开发能力，公司在国内首创的全钢载重子午胎共线生产技术通过江苏省科技厅科技成果
鉴定；在行业首次实现了合成型杜仲橡胶（TPI）在全钢子午线轮胎中的规模化应用，综合技术达到国际先
进水平；公司内置植入式高性能RFID轮胎技术通过科技成果鉴定，达国内领先水平。《新型柔性高分子材料
功能结构构筑技术及应用》获得黑龙江省科学技术一等奖；《绿色高性能全钢子午线轮胎关键技术》入选江
苏省重点技术创新目录及江苏省科学进步奖。
公司先后荣获中国橡胶工业企业创新发展奖、江苏省工业设计十佳创新型企业、中国石油和化工行业技
术创新示范企业等多项荣誉。截止报告期末，公司累计获得授权专利436项，其中发明专利86项，位居中国
轮胎行业前列。
3、细分市场产品优势
公司坚持以用户为中心，在行业率先研发了短途工矿型轮胎，凭借产品使用寿命长、承载能力强、性价
比高等特点，迅速获得市场认可，使公司在成功引导市场消费的同时，快速成长为该细分市场的龙头企业。
公司杜仲胶轮胎在行业首次实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中的批量化生产，轮胎耐磨性提升30%
以上，噪音和抗湿滑性能达到双A级，荣获“中国杜仲胶科技创新奖”。公司持续推进绿色轮胎打造，全钢
胎34款产品获得中橡协绿色等级标签，位列中国轮胎行业C3类排行榜首位，2024年推出的龙马系列ET商用车
绿色轮胎，有效帮助用户解决运输路途中油耗高、不耐磨等痛点。
乘用车胎方面，公司成功打造了高性价比的千里马轿车轮胎系列、赤兔马越野胎系列和新能源绿色轮胎
EV系列，对标国际品牌，具备优异的操控性能和驾乘体验，获得市场良好口碑。千里马GA5被评为国家级绿
色设计产品。千里马抗扎胎，打造“新一代安全轮胎”，自愈合性能有效解决用户轮胎扎钉漏气痛点，得到
权威检测机构验证，确保行车更加安全，荣获“江苏精品”称号。同时公司率先在行业推出了新能源静音棉
抗扎胎，获得实用新型专利，目前已覆盖16至22寸轮胎规格系列，受到市场广泛认可。
4、品牌形象优势
公司将实施品牌战略作为核心战略之一。品质是品牌的基础，公司是江苏省AAA级质量信用企业，建立
了全方位的质量控制体系，不断优化质量管理流程，实施从原材料采购到具体生产环节的全面质量管理，贯
彻执行“质量一票否决制”，先后通过了各类质量体系认证及国内外产品认证，产品质量控制能力处于行业
领先水平。公司以“全员追求卓越，匠心打造精品”为质量方针，践行“让每一条轮胎成为精品”的使命目
标。在质量管理中建章立制，明确质量责任和目标，拥有完善的质量改进机制,积极推进卓越绩效管理体系
和精益生产，落实作业标准化、提升管理效率和效益，同时将持续质量改进作为提升品质和品牌力的源动力
，公司荣获全国产品和服务质量诚信示范企业、全钢轮胎行业质量领先品牌、全国及江苏省优秀QC小组等荣
誉。
公司注重品牌的培育和推广，聚焦品牌定位，强化消费者心智，定期召开新品推广会、路演、研讨会等
互动营销活动，连续十
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