经营分析☆ ◇601777 千里科技 更新日期：2026-10-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车、摩托车和通机的制造和销售，并提供智能汽车解决方案服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 37.02亿 72.31 4.47亿 33.15 12.09
软件与信息技术服务业(行业) 12.35亿 24.13 8.80亿 65.18 71.21
其他(行业) 1.82亿 3.56 2249.97万 1.67 12.35
─────────────────────────────────────────────────
乘用车及其配件(产品) 23.09亿 45.11 2.94亿 21.78 12.73
智能驾驶(产品) 12.35亿 24.13 8.80亿 65.18 71.21
摩托车及其配件(产品) 12.15亿 23.73 1.19亿 8.80 9.77
其他(产品) 1.82亿 3.56 2249.97万 1.67 12.35
内燃机及其配件(产品) 1.77亿 3.47 3469.76万 2.57 19.55
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 26.69亿 52.13 10.91亿 80.86 40.90
国外(地区) 24.08亿 47.03 2.46亿 18.22 10.21
其他业务(地区) 4338.71万 0.85 1239.59万 0.92 28.57
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 35.21亿 68.78 4.35亿 32.21 12.35
直销(销售模式) 15.55亿 30.38 9.03亿 66.87 58.04
其他业务(销售模式) 4338.71万 0.85 1239.59万 0.92 28.57
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 93.19亿 93.20 7.78亿 76.56 8.35
软件与信息技术服务业(行业) 3.50亿 3.50 1.08亿 10.62 30.81
其他(行业) 3.30亿 3.30 1.30亿 12.82 39.47
─────────────────────────────────────────────────
乘用车及其配件(产品) 64.40亿 64.41 3.90亿 38.41 6.06
摩托车及其配件(产品) 24.81亿 24.81 3.03亿 29.80 12.20
内燃机及其配件(产品) 3.98亿 3.98 8487.60万 8.35 21.34
智能驾驶(产品) 3.50亿 3.50 1.08亿 10.62 30.81
其他(产品) 3.30亿 3.30 1.30亿 12.82 39.47
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 59.66亿 59.67 5.77亿 56.84 9.68
国外(地区) 39.43亿 39.43 4.02亿 39.59 10.20
其他业务(地区) 9030.20万 0.90 3630.31万 3.57 40.20
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 88.41亿 88.42 7.33亿 72.11 8.29
直销(销售模式) 10.68亿 10.68 2.47亿 24.31 23.13
其他业务(销售模式) 9030.20万 0.90 3630.31万 3.57 40.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 41.06亿 98.14 2.93亿 84.49 7.13
房地产(行业) 4153.27万 0.99 3913.16万 11.29 94.22
其他业务(行业) 3625.78万 0.87 1465.20万 4.23 40.41
─────────────────────────────────────────────────
乘用车及其配件(产品) 26.24亿 62.71 8549.54万 24.66 3.26
摩托车及其配件(产品) 12.79亿 30.56 1.58亿 45.63 12.37
内燃机及其配件(产品) 2.04亿 4.87 4920.59万 14.19 24.16
房地产(产品) 4153.27万 0.99 3913.16万 11.29 94.22
其他业务(产品) 3625.78万 0.87 1465.20万 4.23 40.41
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 26.93亿 64.36 1.21亿 34.79 4.48
国外(地区) 14.55亿 34.78 2.11亿 60.98 14.53
其他业务(地区) 3625.78万 0.87 1465.20万 4.23 40.41
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 38.78亿 92.69 2.45亿 70.72 6.32
直销(销售模式) 2.70亿 6.45 8683.53万 25.05 32.19
其他业务(销售模式) 3625.78万 0.87 1465.20万 4.23 40.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 67.86亿 96.45 5.33亿 84.25 7.86
其他(行业) 2.50亿 3.55 9962.66万 15.75 39.92
─────────────────────────────────────────────────
乘用车及其配件(产品) 42.17亿 59.95 1.84亿 29.07 4.36
摩托车及其配件(产品) 21.40亿 30.42 2.59亿 40.94 12.10
内燃机及其配件(产品) 4.28亿 6.09 9009.77万 14.24 21.04
其他(产品) 2.50亿 3.55 9962.66万 15.75 39.92
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 41.07亿 58.38 4.36亿 68.87 10.61
国外(地区) 28.49亿 40.50 1.76亿 27.74 6.16
其他业务(地区) 7855.57万 1.12 2143.79万 3.39 27.29
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 63.23亿 89.88 4.69亿 74.06 7.41
直销(销售模式) 6.33亿 9.00 1.43亿 22.55 22.53
其他业务(销售模式) 7855.57万 1.12 2143.79万 3.39 27.29
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售38.03亿元，占营业收入的38.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 380261.44│ 38.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购33.76亿元，占总采购额的39.22%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 337584.47│ 39.22│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）行业发展情况
1.汽车行业
2026年上半年，国内乘用车市场整体运营平稳，处于存量调整周期，据中国汽车工业协会统计，上半年
全国乘用车累计产销分别完成1,272.1万辆、1,272.0万辆，同比分别下降5.9%、6.0%。其中，新能源汽车产
销分别完成743.8万辆、744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，渗透率达49.6%。出口市场延续高增长态势
，上半年汽车整体出口509.6万辆，同比增长65.3%，其中新能源乘用车出口235.5万辆，同比增长120%，成
为出口增长的核心拉动力量。
2.摩托车行业
据中国摩托车商会统计，2026年上半年摩托车产销分别完成1,208.5万辆、1,206.85万辆，同比分别增
长12.68%和12.53%。出口是拉动行业增长的核心引擎，摩托车生产企业产品出口总额65.75亿美元，同比增
长23.99%；整车出口量756.99万辆，同比增长17%，整车出口金额51.75亿美元，同比增长21.03%。行业产销
规模稳步提升，产品高端化转型持续提速，大排量车型增长势头强劲，产业整体运行稳中有进、向好发展。
3.智能网联汽车行业
汽车智能化进程加速，为智能辅助驾驶、智能座舱规模化应用奠定基础。据工业和信息化部数据，L2级
辅助驾驶新车渗透率达70%，NOA功能渗透率超30%，“智驾平权”推进步伐加快；智能座舱成为主流配置，
多模态交互、车载大模型应用、驾舱融合等技术快速落地。2026年7月，工业和信息化部正式发布《智能网
联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》两项强制性国家标准，行业正
式步入标准化合规监管阶段。随着监管体系不断完善、合规要求持续提升，整车企业对成熟可靠的智能辅助
驾驶解决方案的需求将进一步释放，具备完整技术能力与合规落地经验的方案商有望迎来发展机遇。
（二）主要业务与产品
1.科技业务
依托人工智能领域生态积累与体系化工程落地能力，公司推动基础大模型深度融入“AI+车”全场景，
打造具备行业竞争力的智能辅助驾驶、智能座舱及Robotaxi整体解决方案。智能辅助驾驶领域：公司坚持自
研高阶方案为主线，面向整车企业提供从L2至L4全栈智能辅助驾驶方案。报告期内，公司与国内头部车企联
合发布“千里浩瀚G-ASD4.0”，截至目前已搭载于极氪、领克、银河、Smart等品牌，覆盖16款主流车型。
智能座舱领域：公司拥有领先的汽车智能体技术，搭建以AIAgent为核心的AgenticOS架构，完成ASC100
平台建设，同步推进高阶ASC200平台研发，并与生态合作伙伴共同开发了“超级Eva”，首发搭载在极氪8X
。
Robotaxi领域：公司整合高阶智能驾驶及智能座舱技术，构建一体化智能化整体解决方案，并与战略合
作伙伴协同推进示范测试。
2.终端业务
公司依托整车制造积淀，统筹汽车、摩托车研产销业务，资源向高毛利车型与海外优质市场倾斜，通过
控费提效改善盈利能力。
汽车板块：产品覆盖燃油及新能源乘用车，包含家用轿车、SUV及营运定制车型，适配网约车、公务出
行、城际通勤等多元应用场景。国内B端市场主推定制化营运新能源车，C端市场覆盖中低端车型，满足多样
化用车需求。海外市场中，燃油SUVX3PRO凭借可靠品质与良好路况适配能力，成为出口产品核心主力，同时
公司加快纯电车型RL7、RL8在新兴市场的布局落地。摩托车板块：围绕“电动化、国际化”发展路线，布局
巡航、跨界踏板、复古踏板、拉力车四大品类，报告期内新推出V400、K29、繁花、新款KPT等产品，聚焦V
缸巡航、大排量ADV两大高端赛道，完善中高端户外及休闲骑行产品矩阵。海外市场方面，X-MACH整车、CBS
配套发动机市场认可度稳定，外销出货保持平稳。
二、经营情况的讨论与分析
2026年上半年，公司实现营业收入51.20亿元，同比增长22.36%；实现归属于上市公司股东的净利润0.7
8亿元，同比增长151.25%。公司科技业务正式由前期战略布局阶段转入商业化应用阶段，通过加大研发投入
筑牢技术壁垒，优化海内外市场与客户结构，提升市场质量，借助智能运营提升内部治理效率，整体业务呈
现“科技变现提速、终端盈利改善、技术持续迭代、市场多点增长、管理智能提效”的发展格局，“AI+车
”战略加速落地。
1.业务经营：终端业务提升盈利质量，科技业务迈入商业化进程
（1）科技业务
科技业务全面落地变现，智能辅助驾驶规模化放量，智能座舱抢占行业先发优势，Robotaxi夯实未来发
展基础。
智能辅助驾驶领域：千里智驾自主研发的ASD4.0系统实现规模化装车落地，用户辅助驾驶激活率达93%
，智能辅助驾驶板块上半年实现营收12.35亿元。同时，千里智驾积极推进软硬件一体化方案的客户测试与
资质备案，已完成多轮整车厂联合验证，为下一阶段软硬一体成套方案商业化落地奠定基础。
智能座舱领域：基于公司领先的汽车智能体技术，推进ASC系列座舱平台迭代，与生态合作伙伴共同开
发了“超级Eva”，首发搭载在极氪8X，抢占车载超级智能体商业化先发优势。同步推进舱驾融合软硬件一
体化适配验证，拓展多模态交互、全场景连续指令执行、生活化服务拓展等增值功能，持续挖掘座舱软件服
务的收入增量。
Robotaxi领域：公司坚持全栈自研的技术路线，围绕安全合规持续迭代智能化整体解决方案，联合战略
合作伙伴协同开展示范测试，截至目前，示范区域安全测试实现零有责安全事故。已初步构建AI-Native技
术体系，推动车规级量产技术向高阶无人驾驶拓展，同步联合战略合作伙伴推进商业化试点对接，为无人驾
驶出行服务筑牢技术平台底座。
（2）终端业务
终端制造业务稳健增长，精细化管控推动盈利水平改善。
汽车板块：上半年业务经营水平大幅提升，毛利率由3.3%提升至12.7%，经营效率和盈利能力显著增长
，净利润同比改善，整车销量43,497台，同比增长12%，产能利用率和劳动生产率均明显提升。盈利改善核
心驱动为产品端优化结构带动毛利率提升和费用端严控销售、管理、制造等各项费用，降本增效效果突出。
海外销量同比成倍增长，X3PRO销量创单品类新高。市场端采取B端营运定制车与C端家用车型双线布局，针
对东南亚、拉美、欧洲执行分层出海策略，持续优化产品与区域结构。
摩托车板块：上半年销售总量完成年初计划目标，其中发动机销量36.8万台，同比增长20%，成为核心
增长引擎。聚焦非洲增量市场，以本地化适配产品与完善售后体系为支撑，核心国家渗透率持续提升，渠道
下沉加速，经销商体系不断优化，非洲成为摩托车业务海外出口的核心增量市场。产品结构向V缸巡航、大
排量ADV等高毛利车型聚焦，提升产品溢价能力。
2.技术研发：高强度研发投入夯实创新根基，多平台落地实现技术成果迭代
报告期内，公司持续加码研发投入，稳步推进各业务端产品与技术升级。
智能辅助驾驶板块上半年发生研发费用8.37亿元，扩充算法、整车、软硬件及仿真测试团队，组建覆盖
L2-L4全栈技术研发体系。与基础大模型技术及创新应用的人工智能企业—阶跃星辰达成战略合作，围绕视
觉—语言—动作模型（VLA）、世界模型、强化学习等前沿技术范式，构建原生智能辅助驾驶基座模型，覆
盖数据、感知、规控、评测全链路全局模型化驱动体系。
智能座舱板块，公司持续推动驾舱融合进程，以超自然交互、驾舱全融合出行、第三生活空间三大方向
重构人车交互关系，系统支持通过单条自然语言指令结合路况信息实时分析反馈，完成连续任务。同时具备
情感化交互功能，可提供情绪陪伴、规划订餐等生活服务功能，推动座舱从功能工具向出行服务延伸。
汽车板块，自研GBRC极速换电平台实现多车型柔性适配，整车造型、三电等核心领域坚持自主研发，构
筑产品差异化竞争壁垒。
摩托车板块，公司通过自主创新与合作开发的模式，具备造型自主设计、整车平台开发、动力系统、三
电系统、智能网联等全方位设计与研发能力，迭代水冷大排量发动机，并全面搭载各类主动安全配置，有效
提升骑行舒适度与安全竞争力。
3.市场拓展：科技业务不断拓展核心整车客户，终端业务优化全球渠道布局
（1）科技业务：深化核心客户，拓展客户矩阵
智能辅助驾驶、智能座舱产品坚持核心客户策略，持续深化长期定点客户合作，实现车型高覆盖度，同
步组建专项拓展团队，定向开发国内外其他3家主流整车客户，输出分层级L2至L4成套软硬件方案，持续拓
宽客户矩阵。
（2）终端业务：精炼海内外渠道，多区域对冲风险
汽车板块，国内深耕重庆、江苏、拉萨等核心区域；海外实施差异化区域运营策略，东南亚以印尼为核
心辐射周边国家，南美布局新能源车型，欧洲稳固存量市场，非洲推进重点渠道下沉，清退低效网点、扶持
优质经销商，通过精细化营销提升渠道产出效益，依托多区域布局对冲地缘、关税波动风险，保障出口规模
稳定增长。
摩托车板块，销售网络覆盖亚洲、非洲、拉丁美洲、欧洲、北美等全球主要市场。多元化、多区域布局
有效分散经营风险，保障整体出口业务平稳运行。聚焦非洲增量市场，持续深耕布局，乍得、莫桑比克、喀
麦隆等核心非洲国家的产品渗透率持续提升。
4.组织管理：搭建统一AI中台，以智能化全面提升内部运营效能
公司从组织、机制、流程三层优化管理体系，设立专项攻坚团队，压缩决策链条，完善跨部门协同委员
会，其核心抓手为搭建公司统一AI中台，上线AI网关及Agent市场模块，为研发、市场、生产、管理各单元
提供标准化AI能力调用与多智能体协同工具，嵌入需求评审、渠道管理、费用管控全流程，以数字化、智能
化改造全面提升协同效率与运营水平。
三、报告期内核心竞争力分析
（一）全栈AI原生能力
公司坚持AI原生全栈自研路线，自主打通整车工程、车载AI算法、软硬件一体化完整研发链条，区别于
单一算法、软件或零部件的供给模式，以整体化集成方案实现更低成本与更优性能，将先进能力拓展至更广
泛场景及覆盖更广价格带车型。
公司以统一的基础模型底座支撑智能辅助驾驶决策与智能座舱交互，实现“同一具身大脑、同一算力底
座”对多类终端的统一赋能。自研ASD4.0智能辅助驾驶系统搭载VLA视觉—语言—动作与世界仿真双大模型
，VLA端到端大模型可将感知信息直接转化为驾驶动作，搭配横纵一体化控车模型，有效提升驾乘平顺性。
依托世界模型革新传统“感知—规划—控制”分步架构，于云端遵循物理规律开展海量场景仿真训练，使车
辆针对复杂路况形成完整决策预演，强化前置预判能力。同时以“记忆—技能—心智”三层智能体架构为核
心，持续推动驾舱融合进程，打通智能座舱、智能辅助驾驶、底盘、动力四大域，使智能座舱成为具备任务
拆解与长时记忆的AI智能体，可实现“对话即执行”，推动座舱从功能工具向出行服务延伸。
公司坚持“制造筑基，科技赋能”的发展架构，打造了“数据采集—算法迭代—量产装车—场景反哺”
正向循环体系，形成数据规模与模型性能双向强化的良性增长循环。
（二）产业生态合作能力
公司构建了“内外协同、双向赋能”的产业生态合作能力。外部与知名芯片厂商、大模型企业及主流整
车厂深度战略合作、联合研发，依托量产合作获取真实世界数据，持续优化数据驱动模型；内部以Robotaxi
全套方案牵引智能辅助驾驶、智能座舱、整车业务联动，打通研发、制造、业务全板块协同，并依托自有成
熟制造体系推进智能技术与出行终端深度融合，构建“技术搭载—量产交付—场景运营”全链条商业体系。
内外生态协同持续放大技术与量产规模优势，不断拓宽业务边界，长期成长潜力突出。
（三）全球运营能力
公司依托全球化渠道布局与成熟品牌积淀，构筑了稳健的国际化运营能力。分销网络覆盖亚洲、非洲、
拉美、欧美等主要区域，形成多区域均衡布局，有效对冲地缘、关税及单一市场需求波动风险。结合各区域
消费特征、出行场景及市场需求，打造布局科学、区域差异化、经营合规化、服务一体化的海外经营体系，
精准匹配本地化市场需求，持续提升渠道粘性与终端认可度，支撑海外业务实现可持续稳健发展。
〖免责条款〗
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