经营分析☆ ◇601777 千里科技 更新日期：2026-04-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智能网联汽车解决方案的研发与推广；汽车、摩托车相关产品的研发、生产与销售（含出口）
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 93.19亿 93.20 7.78亿 76.56 8.35
软件与信息技术服务业(行业) 3.50亿 3.50 1.08亿 10.62 30.81
其他(行业) 3.30亿 3.30 1.30亿 12.82 39.47
─────────────────────────────────────────────────
乘用车及其配件(产品) 64.40亿 64.41 3.90亿 38.41 6.06
摩托车及其配件(产品) 24.81亿 24.81 3.03亿 29.80 12.20
内燃机及其配件(产品) 3.98亿 3.98 8487.60万 8.35 21.34
智能驾驶(产品) 3.50亿 3.50 1.08亿 10.62 30.81
其他(产品) 3.30亿 3.30 1.30亿 12.82 39.47
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 59.66亿 59.67 5.77亿 56.84 9.68
国外(地区) 39.43亿 39.43 4.02亿 39.59 10.20
其他业务(地区) 9030.20万 0.90 3630.31万 3.57 40.20
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 88.41亿 88.42 7.33亿 72.11 8.29
直销(销售模式) 10.68亿 10.68 2.47亿 24.31 23.13
其他业务(销售模式) 9030.20万 0.90 3630.31万 3.57 40.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 41.06亿 98.14 2.93亿 84.49 7.13
房地产(行业) 4153.27万 0.99 3913.16万 11.29 94.22
其他业务(行业) 3625.78万 0.87 1465.20万 4.23 40.41
─────────────────────────────────────────────────
乘用车及其配件(产品) 26.24亿 62.71 8549.54万 24.66 3.26
摩托车及其配件(产品) 12.79亿 30.56 1.58亿 45.63 12.37
内燃机及其配件(产品) 2.04亿 4.87 4920.59万 14.19 24.16
房地产(产品) 4153.27万 0.99 3913.16万 11.29 94.22
其他业务(产品) 3625.78万 0.87 1465.20万 4.23 40.41
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 26.93亿 64.36 1.21亿 34.79 4.48
国外(地区) 14.55亿 34.78 2.11亿 60.98 14.53
其他业务(地区) 3625.78万 0.87 1465.20万 4.23 40.41
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 38.78亿 92.69 2.45亿 70.72 6.32
直销(销售模式) 2.70亿 6.45 8683.53万 25.05 32.19
其他业务(销售模式) 3625.78万 0.87 1465.20万 4.23 40.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 67.86亿 96.45 5.33亿 84.25 7.86
其他(行业) 2.50亿 3.55 9962.66万 15.75 39.92
─────────────────────────────────────────────────
乘用车及其配件(产品) 42.17亿 59.95 1.84亿 29.07 4.36
摩托车及其配件(产品) 21.40亿 30.42 2.59亿 40.94 12.10
内燃机及其配件(产品) 4.28亿 6.09 9009.77万 14.24 21.04
其他(产品) 2.50亿 3.55 9962.66万 15.75 39.92
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 41.07亿 58.38 4.36亿 68.87 10.61
国外(地区) 28.49亿 40.50 1.76亿 27.74 6.16
其他业务(地区) 7855.57万 1.12 2143.79万 3.39 27.29
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 63.23亿 89.88 4.69亿 74.06 7.41
直销(销售模式) 6.33亿 9.00 1.43亿 22.55 22.53
其他业务(销售模式) 7855.57万 1.12 2143.79万 3.39 27.29
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 29.11亿 97.43 2.00亿 77.54 6.86
房地产(行业) 4585.85万 1.53 4368.92万 16.97 95.27
其他业务(行业) 3104.95万 1.04 1413.77万 5.49 45.53
─────────────────────────────────────────────────
乘用车及其配件(产品) 17.60亿 58.91 4035.57万 15.67 2.29
摩托车及其配件(产品) 9.53亿 31.89 1.19亿 46.04 12.44
内燃机及其配件(产品) 1.98亿 6.63 4074.12万 15.82 20.56
房地产(产品) 4585.85万 1.53 4368.92万 16.97 95.27
其他业务(产品) 3104.95万 1.04 1413.77万 5.49 45.53
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 19.23亿 64.38 1.80亿 69.78 9.34
国外(地区) 10.33亿 34.58 6365.61万 24.73 6.16
其他业务(地区) 3104.95万 1.04 1413.77万 5.49 45.53
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 27.12亿 90.77 1.88亿 72.92 6.92
直销(销售模式) 2.45亿 8.19 5558.31万 21.59 22.71
其他业务(销售模式) 3104.95万 1.04 1413.77万 5.49 45.53
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售38.03亿元，占营业收入的38.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 380261.44│ 38.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购33.76亿元，占总采购额的39.22%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 337584.47│ 39.22│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
报告期内，在“AI+车”的战略指引下，公司围绕AI技术应用加速汽车智能化转型，开拓了科技业务新
板块，形成科技业务板块与终端业务板块两大核心业务领域。其中，科技业务板块聚焦智能网联汽车解决方
案的研发与推广，重点布局智能驾驶解决方案、智能座舱系统及Robotaxi相关业务，着力提升核心技术研发
与产业化应用能力；终端业务板块聚焦汽车、摩托车相关产品的研发、生产与销售（含出口）等全链条业务
，具体涵盖汽车、摩托车、摩托车发动机、通用汽油机等产品，全面夯实终端市场布局，筑牢核心竞争力。
1.终端业务
（1）汽车业务
汽车业务聚焦研发体系升级，搭建正向研发平台，构建涵盖燃油、换电等多元动力的车型矩阵，覆盖SU
V、MPV及精品电动小车三大细分市场。同时，坚持B端与C端协同、国内与国际联动的发展格局，优化核心产
品序列，打造新能源与燃油并举的产品矩阵，全面覆盖多类出行场景。纯电车型实现多级别、多场景覆盖，
C端持续迭代主力车型，推出微型纯电新品，完善价格带与细分市场布局；B端以定制化营运车型为依托，深
化生态合作，进一步巩固换电营运市场优势。燃油车型聚焦高性价比小型SUV，兼顾国内刚需与海外出口，
满足基础出行需求，产品体系持续优化，品牌竞争力稳步提升。
（2）摩托车业务
摩托车板块聚焦巡航、跨界踏板、复古踏板、拉力四大核心品类，推出V400等多款新品，持续完善产品
矩阵；升级高性能发动机至多气门、水冷化，搭载内置平衡轴提升骑行舒适性；推动双通道ABS向中低端车
型标配，强化安全竞争力；升级液晶仪表，新增实用功能并支持智能化便捷操作。同时，迭代国际版产品电
喷系统，升级双氧传感器闭环控制、ECU算力等核心技术，产品满足欧五+法规要求，成功突破欧洲市场技术
壁垒，进一步拓展海外布局、提升国际竞争力。
2.科技业务
科技业务方面，公司以AI技术创新为核心驱动力，积极引入并整合生态资源，构建具备行业领先水平的
AI技术研发体系，聚焦研发智能驾驶、智能座舱、Robotaxi等领域的解决方案，持续推动智能产品在量产车
型上落地。
（1）智能驾驶
公司以RLM（强化学习-多模态）模型为核心技术底座，构建覆盖L2至L4级别的全栈式智能驾驶解决方案
。2025年6月，公司正式发布“千里智驾1.0”L2+级智能辅助驾驶解决方案，实现技术方案的规模化落地。
报告期内，公司与行业龙头企业深度合作，联合发布“千里浩瀚”（G-ASD）高阶智能驾驶系统，并于2026
年1月亮相美国国际消费电子展（CES）。目前，L3级别智能驾驶方案已形成车型商用方案，并配合对应车型
开展工信部准入认证工作。
（2）智能座舱
公司以AIAgent为核心，打造千里座舱全新技术架构，通过系统平台与智能体技能双轮驱动，推动人车
交互体验范式升级。同时，紧密围绕消费者出行场景与体验需求，将智能座舱定义为出行“第三生活空间”
，持续强化平台化研发与技术迭代能力。目前，公司已完成ASC100智能座舱平台研发。
（3）Robotaxi
在Robotaxi相关业务方面，公司深度整合高阶自动驾驶、智能座舱及智慧运营平台，构建集智能调度、
AI座舱、车-驾-舱-云-图协同、远程协助于一体的全链条解决方案，推动自动驾驶业务从技术研发阶段向商
业化运营阶段演进。目前，公司已在成都等重点城市有序开展道路测试、准入申报等工作。
二、报告期内公司所处行业情况
宏观层面，2025年中国经济延续“稳进提质”发展态势，据国家统计局数据全年国内生产总值同比增长
5.1%，展现强大发展韧性。以新质生产力为代表的增长动能持续增强，全年规模以上高技术制造业增加值同
比增长9.4%，显著高于规上工业平均水平；数字经济核心产业增加值占GDP比重达10%，数字化转型对经济结
构的优化效应日益凸显。
行业维度，汽车及摩托车产业在“电动化、智能化、全球化”浪潮中加速迭代演进，市场竞争格局深度
重塑，产业发展质量持续提升。
（一）汽车行业概况
汽车行业在结构性调整与技术创新的双重驱动下实现稳健增长，据中汽协统计2025年乘用车销量3010.3
万辆，同比增长9.3%。其中，新能源汽车销量达1300.5万辆，同比增长17.7%，渗透率首次突破54%，标志着
电动化进入全面普及新阶段。
出口方面，据中汽协统计2025年乘用车出口603万辆，同比增长21.9%；其中，新能源乘用车出口达253.
2万辆，同比增长104.3%，海外市场竞争力显著增强，全球化布局持续深化。智能化方面，伴随智能网联汽
车政策体系日趋完善，以AI为核心驱动的智能驾驶与智能座舱技术加速落地。L2级及以上智能驾驶辅助功能
已在主流市场实现规模化搭载，用户认知与接受度持续提升。12月，L3级自动驾驶在多地率先实现合规上路
，标志着行业正由技术普惠化向高阶化演进，智能汽车发展步伐显著加快。
（二）摩托车行业概况
根据摩托车商会的统计，2025年全国摩托车销量达2196.7万辆，同比增长10.3%。国内市场方面，产品
结构持续优化，中大排量及个性化车型需求稳步释放，带动消费升级趋势；出口方面，受益于品牌国际化战
略与海外渠道拓展，全年摩托车出口量达1336.6万辆，同比增长21.3%，出口占比进一步提升，成为行业增
长的重要引擎。
三、经营情况讨论与分析
2025年，全球产业格局步入深度重构周期，科技变革与产业升级加速融合，人工智能规模化应用迎来爆
发期，市场竞争日趋激烈。公司坚守创新驱动发展理念，精准把握人工智能产业化的历史性机遇，系统化推
进技术与模式双轮创新。围绕“AI+车”核心战略，深度推动人工智能技术与汽车产业的融合重构，充分释
放科技与终端业务板块协同效应，强化“AI化”与“国际化”双引擎牵引，持续巩固高质量发展基础。报告
期内，受益于战略聚焦与系统化布局，公司经营业绩稳步提升，实现营业收入99.99亿元，同比增长42%；归
属上市公司股东的净利润0.84亿元，同比增长111%，较好地完成了年度各项目标任务。
（一）锚定“AI+车”转型战略，构建产业生态格局
报告期内，公司坚定推进战略转型，以品牌焕新为契机，全面推动人工智能与汽车产业的深度融合。20
25年2月，公司正式更名为千里科技，以全新品牌形象开启战略升级新篇章；9月，发布全新品牌AFARI（品
牌理念：withAIwegofar），标志着公司向人工智能领域转型的关键跨越，品牌战略定位进一步明晰。在终
端业务保持稳健发展的基础上，公司统筹布局、精准发力，组建科技业务板块，聚焦智能辅助驾驶、智能座
舱、Robotaxi三大核心赛道，加大技术研发与资源投入，加速构建行业领先的汽车智能化整体解决方案，持
续强化“AI+车”战略落地效能，为公司长远发展筑牢战略根基。
同时，秉持开放协同的发展理念，公司积极引入实力产业投资者，深度整合主机厂、芯片、大模型厂商
等产业链优质资源，构建多方协同、互利共赢的产业生态格局。1月，整建制引入智舱团队，打造千里智舱
板块；7月，联合多家产业方成立重庆千里智驾科技有限公司，为产业生态构建迈出关键一步；10月，与成
都市政府达成战略合作，联合打造Robotaxi运营标杆项目；12月，引入战略产业股东奔驰数字技术并完成相
关股份过户。
（二）搭建研发技术平台，提升自主创新能力
公司聚焦各业务板块研发技术攻坚与创新突破，持续强化研发平台及核心技术能力建设，始终秉持“不
进则退”的战略定力，以超前的技术布局赢取市场竞争主动权。科技业务板块搭建智能辅助驾驶、智能座舱
等技术平台，实现了从算力、数据、仿真、评测到训练的全链路闭环，并在体系驱动下，公司围绕端到端模
型架构，研发了视觉语言模型（VLM）、视觉语言动作模型（VLA）、世界模型等前沿AI技术，旨在打造高含
模量的智能汽车解决方案。这些核心技术的快速迭代与驱动，使得“全场景D2D、语音控车、VPD泊车、G-AE
B/AES主动安全、720°全景安全”等一系列前沿功能得以加速落地，系统性地完成了从主流普及（H5）、旗
舰标杆（H7）到技术前瞻（H9）的完整产品布局。千里科技正以技术为矛，以数据为盾，为用户提供极致安
全与便捷的出行体验，持续树立行业智能驾驶新标杆。
（三）完善全球营销体系，拓展市场发展空间
公司坚守“双轮驱动、全域覆盖”的市场拓展战略，统筹布局海内外B、C端市场，持续完善多元化、立
体化的市场覆盖体系。
科技业务锚定全球智联融合生态建设目标，对内深化与主流整车企业的协同攻关，对外积极拓展国际合
作伙伴，推动技术共研、生态共建、市场共治。智驾产品G-ASD成功落地量产车型，呈现强劲增长势能。
终端业务坚持市场深耕与渠道提效双环驱动，加快海内外市场双线拓展，经营规模稳步扩大。国内市场
，汽车业务C端联合合作方新增渠道超400家，B端持续深化与核心战略客户合作，销量同比增长78%；国际市
场汽车业务加速全球布局，成功打入意大利和西班牙两个欧洲市场；在亚太地区，成功开拓泰国、柬埔寨等
市场，依托车身及零部件供应合作模式，印尼客户整车组装厂正式量产；拉美市场哥伦比亚、牙买加也已实
现批量出口落地，汽车板块出口销量同比增长109%。摩托车出口销量同比增长25%，业务覆盖80余个国家和
地区，墨西哥、巴拿马等新兴市场增势明显。
（四）优化内部管理，提升企业治理水平
报告期内，为保障公司战略转型的顺利推进与新业务的顺利开展，公司通过强化战略管控与协同，优化
组织与人才结构，深化业务流程再造，全面推动公司治理水平的提升。一是加强组织架构与体系建设，调整
、优化董事会结构，完善内部组织机构，优化决策与执行体系，推动核心战略的贯彻与渗透；二是大力引进
AI技术人才和智能制造、科技研发领域高端领军人才，建立“强激励、严管控”的考核与激励体系，构建目
标清晰、责任到人、闭环管控的绩效评价机制，全面推动战略转型和业务转型时期的理念共识、制度衔接与
文化融合；三是坚持管理创效、提质增效的工作导向，统筹开源与节流、发展与安全，全面梳理经营管理薄
弱环节，健全风险防控体系，持续提升运营质量与盈利保障能力。聚焦主责主业深化结构优化，大力推动产
品结构调整，做强高毛利产品矩阵，积极培育新的盈利增长点，广泛开展全员精益改善活动，深挖内部发展
潜力；四是严格实施全流程、全要素成本管控，持续提升人均效能与制造环节精益化水平；通过二轨开发、
价值工程（VAVE）、优质供应商引入等举措扎实推进降本增效，强化集团集中采购与商务统筹管理，不断提
升资源配置效率与精细化管理水平，为公司高质量发展提供坚实管理支撑。
四、报告期内核心竞争力分析
报告期内，公司锚定“AI+车”发展战略，以内部主动深化转型、外部协同构建生态为两大抓手，全面
塑造智能化发展新动能，构筑产业竞争新优势。
（一）产业链与规模化优势
经过多年的发展沉淀，公司在摩托车、汽车产业形成了成熟的技术研发、精益管理、智能制造、海内外
销售等全链路协同体系，经营规模逐年提升，规模化效应初步体现。2025年在智能驾驶、智能座舱、Robota
xi等领域深度AI赋能，打造了“AI+车”的上下游产业链应用场景，使公司能更紧密地贴近市场，支撑战略
落地，加速人工智能技术研发成果的转化和商业化应用，更有效地整合资源，实现内部高效协同，快速实现
技术突破和完成产品迭代。特别是公司在B端客户的持续深耕，在网约车市场的客户合作积累，为Robotaxi
的部署打下了良好的市场基础。
（二）研发平台优势
公司构建了完善的各业务板块研发平台，具备造型自主设计、整车平台、换电平台、三电系统、智能座
舱、智能驾驶等全维度研发能力，为技术创新与产品迭代提供坚实支撑。资质认证方面，公司获得“国家级
技术中心”“国家级工业设计中心”“国家认可实验室”等国家级核心资质。
科技业务锚定“AI+车”战略方向，构建起覆盖算法研发、系统集成、工程化落地的全链条高端研发体
系，打造开放合作的全球智能座舱产品技术平台，以AIAgent技术为核心，基于千里AgentOS构建具备自主决
策/群体协作能力的AI生态体系，通过系统+技能智能体双轮驱动，促进人机交互范式变革。
汽车业务拥有安全高效的GBRC充换电一体水晶架构，覆盖A0-B+级轿车、SUV、MPV等多品类车型，适配
多种动力、驱动及悬架方案，具备整车平台高集成模块化、换电补能高效化、大数据云平台高智能化等优势
，有效缓解用户里程焦虑。
摩托车板块依托发动机、电控、车架一体化集成研发能力，在散热结构、耐磨工艺、极端工况标定等关
键环节积淀深厚，实现从小排量代步至中大排量复古巡航全系列发动机自主研发，研发体系聚焦实用化、场
景化、自主化，技术沉淀扎实、迭代效率领先，构筑起坚实的核心研发壁垒。
（三）技术创新能力
公司高度重视AI核心能力建设，从人才、数据、算力三大维度协同发力，全面夯实AI技术底座，持续激
活科技创新内生动力。人才层面，精准引进行业顶尖的人工智能、汽车智能化领域领军人才与核心技术团队
，构建高层次、专业化科创人才梯队，为技术研发与创新突破提供坚实人才支撑；数据层面，构建规模化、
高质量、持续迭代的数据资源体系，累计沉淀千万级数据片段，为算法训练、场景泛化与功能迭代提供坚实
数据保障；算力层面，构建高性能、高可靠、弹性供给的专业化算力保障体系，通过集约化算力布局与高效
资源调度，形成满足智驾、智舱算法研发、仿真测试、工程化落地的充足算力支撑，为产品快速迭代与技术
领先提供稳定的算力保障。
（四）国际化运营优势
公司依托近30年海外市场深耕积淀的丰富经验，经过持续迭代优化，逐步构建起覆盖广泛、响应高效、
协同联动的全球化渠道网络与专业化、国际化运营体系，为国际化战略落地筑牢坚实根基。
科技业务锚定“全球智联融合生态”战略定位，积极拓展欧洲、亚洲等核心区域国际合作伙伴，深化技
术共研、生态共建、市场共治的协同发展模式，推动核心技术与产品走向全球市场；终端业务坚持市场深耕
战略，聚焦核心成熟市场，拓展新兴潜力区域，海外渠道数量稳步增长，市场渗透力持续提升。
同时，公司高度重视合规化发展，将国际准入资质认证作为海外市场拓展的重要支撑，系统推进各类国
际准入资质的申报与获取工作，成功取得燃油车欧盟整车型式认证（WVTA）等多项高含金量国际准入资质，
有效突破海外市场的技术与合规壁垒。
（五）产业生态优势
在“AI+车”的战略指引下，公司一方面持续强化自身研发能力，另一方面加强与各细分市场的核心龙
头企业紧密合作，整合资源、战略协同，初步形成了涵盖产业资本、新能源汽车、芯片、大模型等产业链核
心资源的多方协同、互利共赢的产业生态体系。同时，公司积极参与行业生态建设，先后加入重庆市新能源
汽车芯片产业联盟，当选重庆人工智能学院理事单位，并成为重庆通用人工智能研究院首批企业用户委员，
持续提升产业协同能力与行业影响力，为AI技术的创新与应用打造了良好的产业生态基础。
五、报告期内主要经营情况
2025年，公司实现营业收入999912.27万元，比上年同期增加42.13%，其中汽车业务实现营业收入64404
4.10万元，摩托车和通机业务实现营业收入287856.53万元,智能驾驶业务实现营业收入35007.62万元。实现
归属于上市公司股东的净利润8440.82万元，比上年同期增加110.93%，公司整体经营实现稳定发展。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1.汽车行业分析
2026年，中国乘用车市场进入“总量高位稳增、结构深度优化”新阶段，行业由规模扩张转向提质增效
，呈现“高基数、低增速、强分化”的特征。据中汽协预计，全年汽车销量将达3475万辆，同比微增1%；新
能源汽车销量突破1900万辆，渗透率超54.7%，持续成为行业增长核心引擎。
政策层面，《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》等政策落地见效，中央经济工作会议坚持稳
中求进、提质增效，将汽车产业作为稳内需、促消费重要抓手。各地多措并举优化消费环境、完善充换电基
础设施、支持核心技术产业化，构建稳增长、促创新、强生态的政策体系。智能化方面，汽车产业进入规模
化落地关键期，高阶智驾与智能座舱成为竞争焦点。工信部等五部门联合发布《L3级自动驾驶准入管理指南
》，L3级自动驾驶在北京、重庆等城市试点落地，2026年渗透率有望突破10%；L2级辅助驾驶加速下沉，渗
透率预计将超70%，加速向主流车型普及；智能座舱依托大模型技术，向认知智能、主动服务、第三生活空
间升级，从被动交互向AIAgent、多场景生态融合演进；Robotaxi将逐步实现从示范运营到商业化验证的跨
越，Robotaxi产业将从商业化验证迈向规模化运营，智能化、生态化竞争格局加速形成。
2.摩托车行业分析
2026年摩托车行业呈现内部分化、政策倒逼、海外分化的发展格局。国内市场消费两极分化，价格战持
续挤压盈利空间；电动自行车新国标落地与行业合规整治推动产业升级，燃油技术向多缸、自动挡方向加速
演进。欧美市场消费降级，中国高性价比车型加速替代，但面临贸易与合规风险；亚非拉市场刚需强劲支撑
出口增长，本地化要求提升供应链挑战。整体行业向合规化、高端化、全球化加速转型。
(二)公司发展战略
当前，产业科技革命与AI赋能深度融合，行业变革加速演进，公司迎来历史性战略机遇期。2026年，公
司明确“以AI重塑出行与生活，让尖端科技普惠大众”的发展愿景，坚守“致力于成为AI+终端时代领先的
技术、产品和生态领导者”的核心使命，全面推进“AI化、开放化、国际化”三大核心战略落地实施，推动
企业高质量发展。公司全面拥抱AI技术变革，锚定“终端稳基盘、科技谋增长”双轮驱动经营格局，统筹推
进各业务板块协同发力、提质增效，推动企业实现高质量发展。
(三)经营计划
1.深化战略解码落地，夯实可持续发展根基
公司紧扣“一个千里”布局，推进战略全域落地，稳固终端业务平稳发展；紧抓智能化转型升级机遇，
攻坚智驾、智舱、Robotaxi等核心技术，加快产品迭代与商业化进程；深化ESG运营，将ESG要求嵌入全流程
，落地绿色研发、低碳运营、合规治理等举措，实现企业可持续发展。
2.攻坚技术核心壁垒，打造行业引领性产品矩阵
公司以科技业务为核心增长引擎，坚持技术领先导向，推动科技业务与终端业务双向赋能、深度融合，
构建“技术研发-产品落地-市场拓展”的良性循环。
科技业务聚焦智能汽车整体解决方案，深化核心技术融合与产业链资源协同，稳步推进舱驾一体化架构
落地实施。智能驾驶领域以端到端模型为核心底座，融合强化学习、世界模型与大语言模型核心能力，向VL
A范式迭代升级，实现高可靠的环境感知与快速决策响应，有效补齐长尾场景泛化能力短板；同时整合产业
链优质资源，打造系统级智能驾驶产品，助力车企推动L3、L4级别准入落地；智能座舱领域整合行业优势资
源，打造新一代AI智能座舱系统（AIAgentOS），构建多模态感知、意图精准理解、跨域协同调度的任务闭
环机制，实现“人监督、AI协作”的智能交互模式，同步加快规模化量产落地步伐，提升产品市场竞争力。
终端业务紧密贴合市场需求变化，加快推进产品智能化、网联化、电动化转型，提速新品开发与交付进
程。汽车板块聚焦低投入年款产品优化布局，通过优化产品配置、提升产品精致度与智能化水平，进一步增
强核心产品市场竞争力；摩托车板块统筹布局燃油与电动两大赛道，聚焦110-200cc品类稳固市场基本盘，
积极切入250-300cc通勤娱乐进阶及竞技市场，逐步推进电动通勤、高端出行两大场景的产品技术研发与落
地，持续完善产品矩阵。
3.精耕全球营销布局，实现市场份额突破增长
公司秉持“全球化、开放化”营销战略，以渠道精细化运营为抓手，深化全球市场战略拓展，实现市场
份额突破与经营质量提升。
科技业务以安全为底层支撑、信任为核心纽带、生态为增长引擎，精准洞察全球客户核心需求，定制化
输出兼具技术壁垒与价值增量的智能汽车解决方案；构建“舱-驾-行”一体化、场景化的品牌传播矩阵，通
过可感可证的体验式营销，彰显公司核心技术实力与品牌公信力。智驾业务深化吉利体系内场景横向拓展，
攻坚与其他境内外头部车企合作，2026年力争智驾系统覆盖极氪、银河、领克等品牌的多款车型；智舱业务
推进ASC200产品升级研发并实现规模化量产，全力攻坚头部客户合作，抢占高端智能座舱市场制高点；Robo
taxi业务聚焦川渝地区先行试点优势，纵深拓展城市圈层与应用场景，优化运营效能，驱动业态闭环。
终端业务板块坚持“国内稳基、海外拓量”双向发力，国内市场，汽车板块聚焦高盈利车型布局，构建
可持续利润增长引擎，重点深耕大客户业务，持续加码开城布局与出租车业务，筑牢B端市场基盘，同时强
化与合作伙伴协同联动，提升C端市场渗透力；摩托车板块依托直供、代理、网销多元协同的渠道体系，聚
焦云、贵、川、渝及高原五大主力市场精准发力，巩固国内市场优势。海外市场，公司抢抓全球化发展机遇
，持续完善海外服务体系。汽车板块推行“油电共进”策略，以X3PRO车型为核心，稳定西班牙、意大利等
海外基盘市场，同步推进泰国、中国香港等市场RL7、RL8两款纯电产品研发落地；摩托车板块持续强化菲律
宾、莫桑比克等传统市场优势，扩大巴西、巴拿马等新兴市场突破成果，加大对墨西哥、埃及等市场的攻坚
力度，积极切入土耳其、西非等潜力市场，全方位拓宽海外市场布局。
4.构建经营赋能新生态，筑牢变革发展强支柱
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