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中国汽研(601965)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇601965 中国汽研 更新日期:2024-11-20◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务 【2.主营构成分析】 截止日期:2024-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 汽车技术服务业务:整车及传统零部件 12.50亿 62.48 6.32亿 77.83 50.56 开发和测评业务(产品) 汽车技术服务业务:新能源及智能网联 2.52亿 12.61 1.05亿 12.93 41.65 汽车开发和测评业务(产品) 专用汽车改装与销售(产品) 2.06亿 10.30 882.05万 1.09 4.28 汽车燃气系统及关键零部件(产品) 1.42亿 7.12 2601.50万 3.20 18.27 汽车技术服务业务:测试装备业务(产品 1.24亿 6.22 2924.36万 3.60 23.49 ) 轨道交通及专用汽车零部件(产品) 2536.28万 1.27 1092.40万 1.35 43.07 ───────────────────────────────────────────────── 华东(地区) 7.10亿 35.51 --- --- --- 西南(地区) 5.44亿 27.20 --- --- --- 华南(地区) 3.38亿 16.91 --- --- --- 华北(地区) 2.43亿 12.15 --- --- --- 华中(地区) 9374.85万 4.69 --- --- --- 东北(地区) 3803.99万 1.90 --- --- --- 西北(地区) 2892.13万 1.45 --- --- --- 国外(地区) 380.59万 0.19 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2023-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 汽车技术服务:整车及传统零部件开发 24.97亿 62.32 12.79亿 74.32 51.23 和测评业务(行业) 汽车技术服务:新能源及智能网联汽车 5.20亿 12.97 2.48亿 14.42 47.75 开发和测评业务(行业) 专用汽车改装与销售(行业) 3.36亿 8.38 2555.13万 1.48 7.61 汽车技术服务:测试装备业务(行业) 2.93亿 7.32 7374.03万 4.28 25.15 汽车燃气系统及关键零部件(行业) 2.42亿 6.05 4771.12万 2.77 19.68 轨道交通及专用汽车零部件(行业) 9427.29万 2.35 3618.33万 2.10 38.38 其他业务(行业) 2413.80万 0.60 1061.83万 0.62 43.99 ───────────────────────────────────────────────── 西南地区(地区) 12.66亿 31.60 7.13亿 41.45 56.33 华东地区(地区) 11.85亿 29.57 4.28亿 24.86 36.12 华南地区(地区) 6.43亿 16.04 2.60亿 15.12 40.48 华北地区(地区) 4.54亿 11.33 1.64亿 9.54 36.18 华中地区(地区) 2.44亿 6.08 8287.62万 4.82 34.01 东北地区(地区) 1.01亿 2.52 3652.62万 2.12 36.16 西北地区(地区) 8599.25万 2.15 2433.95万 1.41 28.30 其他业务(地区) 2413.80万 0.60 1061.83万 0.62 43.99 国外(地区) 419.66万 0.10 113.33万 0.07 27.00 ───────────────────────────────────────────────── 直销模式(销售模式) 37.47亿 93.52 16.91亿 98.26 45.13 经销模式(销售模式) 2.36亿 5.88 1939.79万 1.13 8.24 其他业务(销售模式) 2413.80万 0.60 1061.83万 0.62 43.99 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2023-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 汽车技术服务业务-整车及传统零部件 10.93亿 66.21 5.27亿 77.75 48.25 开发和测评业务(产品) 汽车技术服务业务-新能源及智能网联 1.83亿 11.06 8598.38万 12.68 47.08 汽车开发和测评业务(产品) 专用汽车改装与销售(产品) 1.38亿 8.39 1044.72万 1.54 7.54 汽车燃气系统及关键零部件(产品) 1.09亿 6.58 1850.30万 2.73 17.03 汽车技术服务业务-测试装备业务(产品 9841.86万 5.96 2660.97万 3.92 27.04 ) 轨道交通及专用汽车零部件(产品) 2964.45万 1.80 935.37万 1.38 31.55 ───────────────────────────────────────────────── 西南(地区) 5.38亿 32.61 --- --- --- 华东(地区) 4.69亿 28.43 --- --- --- 华南(地区) 2.75亿 16.68 --- --- --- 华北(地区) 1.84亿 11.12 --- --- --- 华中(地区) 1.15亿 6.97 --- --- --- 西北(地区) 3795.28万 2.30 --- --- --- 东北(地区) 3040.57万 1.84 --- --- --- 国外(地区) 75.48万 0.05 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 汽车技术服务-整车及传统零部件开发 21.51亿 65.37 11.17亿 77.04 51.93 和测评业务(行业) 汽车技术服务-新能源及智能网联汽车 3.87亿 11.77 1.74亿 12.01 44.97 开发和测评业务(行业) 汽车技术服务-测试装备业务(行业) 2.41亿 7.31 5286.62万 3.65 21.97 专用汽车改装与销售(行业) 1.92亿 5.85 1446.89万 1.00 7.52 汽车燃气系统及关键零部件(行业) 1.90亿 5.76 4627.45万 3.19 24.39 轨道交通及专用汽车零部件(行业) 1.06亿 3.23 3843.62万 2.65 36.11 其他(补充)(行业) 2315.06万 0.70 669.63万 0.46 28.93 ───────────────────────────────────────────────── 华东地区(地区) 9.62亿 29.24 3.43亿 23.66 35.65 西南地区(地区) 9.02亿 27.42 5.81亿 40.05 64.36 华南地区(地区) 4.90亿 14.90 2.00亿 13.76 40.69 华北地区(地区) 4.47亿 13.57 1.57亿 10.86 35.25 华中地区(地区) 2.64亿 8.03 9218.37万 6.36 34.90 东北地区(地区) 1.26亿 3.82 4456.91万 3.07 35.42 西北地区(地区) 6347.89万 1.93 2126.72万 1.47 33.50 其他(补充)(地区) 2315.06万 0.70 669.63万 0.46 28.93 国外(地区) 1262.11万 0.38 455.09万 0.31 36.06 ───────────────────────────────────────────────── 直销模式(销售模式) 31.77亿 96.56 14.31亿 98.69 45.04 经销模式(销售模式) 9016.66万 2.74 1231.19万 0.85 13.65 其他(补充)(销售模式) 2315.06万 0.70 669.63万 0.46 28.93 ───────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2023-12-31 前5大客户共销售5.88亿元,占营业收入的14.69% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │客户一 │ 18276.26│ 4.56│ │客户二 │ 14560.27│ 3.63│ │客户三 │ 9463.85│ 2.36│ │客户四 │ 8366.16│ 2.09│ │客户五 │ 8178.11│ 2.04│ │合计 │ 58844.64│ 14.69│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2023-12-31 前5大供应商共采购6.51亿元,占总采购额的28.15% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │供应商一 │ 20755.20│ ---│ │供应商二 │ 15815.04│ ---│ │供应商三 │ 13082.67│ ---│ │供应商四 │ 11370.60│ ---│ │供应商五 │ 4091.86│ ---│ │合计 │ 65115.37│ 28.15│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2024-06-30 ●发展回顾: 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)报告期内公司主营业务未发生重大变化,主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。 1.汽车技术服务业务:聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域,开展汽车及相关产品 技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要为客户提供行业发展规 划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务,为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核 心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案,提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、 CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务,提供基于政府服务及特有行业数 据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。 2.装备制造业务:包括工程、物流专用车,环卫专用车及装备;燃气汽车、氢能汽车系统及零部件;轨 道车辆传动系统、制动系统及关键零部件。 (二)行业情况 2024年上半年,国民经济运行稳中有进,汽车行业挑战与机遇并存。据中国汽车工业协会统计,2024年 上半年汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。汽车行业总体稳定增长, 为支撑工业经济稳增长发挥了重要作用。 1.汽车技术服务板块 2024年上半年,伴随着国家一系列促经济回暖政策的实施,我国汽车产业总体呈现出“内卷化、电动化 、智能化、国际化、低碳化、自主化”六大态势。行业参与者增加,市场竞争内卷加剧;电动化加速演进, 产业临界点在即;产业跨界融合,智能网联进阶发展;贸易壁垒增加,汽车出口面临挑战;制造低碳化、技 术低碳化协同并进;自主品牌发展强劲,合资品牌快速萎缩。市场方面:据中国汽车工业协会数据统计,20 24年上半年,新能源汽车表现亮眼,产销分别达到492.9万辆和494.4万辆,分别同比增长30.1%和32.0%,市 场占有率35.2%,成为汽车行业增长的重要驱动力;乘用车自主品牌上半年销量741.9万辆,同比增长23.9% ,占乘用车销售总量的61.9%,市场占有率同比增长8.8个百分点。此外,2024年上半年我国汽车产业出口依 旧保持快速增长态势,上半年汽车出口279.3万辆,同比增长30.5%,我国汽车产品在海外市场上的竞争力不 断提升。 政策方面:国家先后发布《碳排放权交易管理暂行条例》《关于进一步做好二手车出口工作的通知》《 推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》《汽车以 旧换新补贴实施细则》等政策,在20个城市(联合体)启动“车路云一体化”试点,在9个申报联合体开展 智能网联汽车生产准入和上路通行试点,推动汽车产业发展新征程。 技术方面:新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶、大模型等技术攻关不断推动汽车产业发 展,加速推进智能网联汽车与人工智能、网络通信等产业的有效融合。 2.装备制造板块 专用车业务:随着国内经济环境持续优化以及政策红利拉动,我国商用车行业呈现恢复性增长态势。根 据中国汽车工业协会数据统计,2024年上半年商用车产销量分别为200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2. 0%和4.9%。 燃气系统业务:2024年上半年,国家发改委印发《天然气利用管理办法》,同时氢能作为发展新质生产 力的重要内容首次被纳入政府工作报告,为燃气汽车和氢能汽车的发展提供了政策支持。根据中国汽车工业 协会统计,2024年上半年氢燃料电池汽车产销量分别完成2773辆、2644辆,同比增长了11.1%和9.7%,产销 量均创历史同期新高,主要得益于氢能政策的驱动及氢燃料电池重卡推广应用力度加大的拉动。 轨道交通业务:受国务院12个重点省份轨道交通项目暂缓政策影响,2024年轨道交通业务大幅缩减。根 据中国城市轨道交通协会统计,2024年上半年国内共计新增运营线路6条,新开后通段或既有线路的延伸段4 段,新增城市轨道交通运营线路194.06公里,同比下降17.96%,新开通运营线路的数量和规模持续减少,我 国轨道交通业正由速度规模向质量效益转变。 (三)行业地位 中国汽研是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构,是我国汽车测试评价及质量监督检验技 术服务的主要供应商,拥有国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替 代燃料国家地方联合实验室、国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心、国家机器人检测与评定中心(重庆 )、国家机动车质量检验检测中心(重庆)、国家氢能动力质量检验检测中心、国家机动车质量检验检测中 心(广东)、国家智能网联汽车质量检验检测中心(湖南)(筹)等国家级平台,致力于为我国汽车行业科 技创新和企业技术进步提供支持和发挥引领作用,在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。 二、报告期内核心竞争力分析 1.技术创新优势。公司是国家级汽车技术创新和公共服务技术平台,拥有9个国家级重点实验室、技术 创新中心或检测中心,并设有博士后工作站。公司把握汽车行业“电动化、智能化、网联化”发展方向,坚 持创新驱动发展,不断完善科技创新体系,加大科技投入。报告期内,公司围绕“安全、绿色、体验”三大 技术主线,投入科研经费9017万元;持续开展课题研究和关键核心技术攻关,提高技术创新能力,获批国家 级科研项目3项,省部级科研项目5项,已获批科研经费1185万元;获得中国交通运输协会科学技术奖一等奖 1项,中国检验检测学会科技进步一等奖1项,第49届日内瓦国际发明展金奖1项、铜奖2项;中国公路学会 科学技术奖二等奖1项;获得专利授权92项,软件著作权34项。 2.专业资质优势。公司是国家市场监督管理总局“国家机动车质量监督检验检测中心”、工业和信息化 部“汽车新产品申报公告检测机构”、环境保护部“机动车排气污染国家级检测单位”、国家认证认可监督 管理委员会“汽车产品强制性认证检测机构”等授权的汽车产品检测机构依托单位,拥有健全的汽车检验检 测资质和中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的实验室,为广大汽车整车及零部件企业提供独立、专 业的检测认证服务。 3.人才资源优势。公司坚持人才是第一资源的理念,实施人才强企战略,着力打造一支适应企业战略发 展的高素质人才队伍。报告期内,公司引进博士和技术骨干17人,招聘高质量应届毕业生142人,截至报告 期末,具有副高及以上职称人员321人、硕士及以上学历人员992人。 4.战略布局优势。公司深入实施“354”(3大区域总部、5个事业部、4个平台中心)战略布局,持续推 进以重庆本部为核心,北京院、苏州院、深圳院为区域总部的测试研发技术服务战略布局和资源整合,提高 和完善汽车测试研发核心业务服务能力和体系。报告期内,重庆礼嘉本部:公司建设落成了技术领先、功能 完善的全球汽车信息通信测评技术创新基地;华东地区:公司苏州院华东总部基地按计划有序推进项目建设 ,项目主体结构已完成封顶;华中地区:公司与湘江新区合作的长沙大王山试验场即将投入使用,下一步拟 建设智能网联汽车预期功能安全研究院。 5.业务创新优势。公司创新建立“指数+数据”发展模式,重点聚焦“体系线、行业线、国际线、社会 线”推进工作,行业影响力显著提升。报告期内,“体系线”完成智能安全、绿色健康技术路线图以及2个 相关专项测评规程编制;“行业线”完成全域指数技术巡礼,覆盖国内40余家企业和高校,联合14家单位完 成2024指数蓝皮书编写;“社会线”完成指数2020版测评收官发布,全新推出《指数百科》《首测大真探》 栏目22期,开展相关“科技向善”指数公益宣讲3场;“国际线”开展相关主题宣讲活动3次。 6.管理创新优势。公司按照国务院国有资产监督管理委员会国企改革深化提升行动统一部署,深化改革 释放发展动能。报告期内,公司获得国务院国资委“科改行动”2023年度专项考核“标杆”评价,完成创建 世界一流专业领军示范企业6项重点任务,持续提高央企控股上市公司质量,贯彻落实新发展理念,持续完 善ESG管理体系,进一步提升公司可持续发展能力和整体实力。 三、经营情况的讨论与分析 2024年上半年,公司强化党建引领,牢牢把握“创新突破”年度主题,聚焦“新作为、新突破、新发展 ”,经营业绩稳步增长。报告期内,公司实现营业收入20.00亿元,同比增长20.38%,实现利润总额5.26亿 元,同比增长23.22%。 (一)坚持“以客户为中心”,生产经营稳定有序发展 报告期内,公司强化各板块业务协同,加大市场开拓力度,建立“高层搭台、中层联络、销售撒网”的 市场开发策略,并通过“技术+品牌”赋能,全力做好客户服务。进一步深化“一企一策”推进,成立大客 户工作专班,与多家汽车头部企业签署全面深度战略合作协议。 公司检测工程事业部坚持“强市场、谋发展、精管理”总体工作思路,在稳固法规基本盘的同时,委托 类业务占比进一步提高。增量业务布局初见成效,在NCAP、智能线控底盘等新业务领域均有所斩获,为公司 经营持续增长储存动能。公司能源动力事业部持续聚焦电能、氢能、储能3个业务领域和数据算法研究,在 氢内燃机项目、充电桩认证、电驱五星认证等新业务方面不断突破。公司信息智能事业部稳固智驾测评、EM C检测、整车检测、零部件检测等成熟业务,夯实车路云、智能座舱评价等战新业务,强化跨领域市场客户 开拓。公司后市场事业部在标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面持续推进,在中检车服等平台 数据业务、汽车金融检测业务、新能源汽车检测维修设备等方面实现突破。公司装备事业部完成重点风电项 目合同签订,并成功中标市场监管总局工业机器人实施规则项目。凯瑞特种车公司与多家商用车主机厂签订 合作协议,构建起多品牌经营模式。公司北京院牵头发布全国首个汽车网络与隐私安全测评体系,持续推进 进口车检测认证一体化业务,国际化业务实现良好开局。 (二)坚持“以战略落地为重点”,可持续发展根基进一步筑牢 报告期内,公司在资本化突破、产品化突破、生态化突破、国际化突破方面成效显著。资本化突破方面 ,完善全国区域化布局,与深圳南山区政府、坪山区政府、安徽省定远县政府签订战略合作协议;重大能建 项目有序推进,华东总部基地建设项目主体结构已完成封顶,公司“全球汽车通信测评技术创新基地”顺利 落成,建立了新能源智能网联汽车全链条技术服务平台。 产品化突破方面,构建了大安全测评虚拟技术中心,明确大安全测评中心的运行机制,新立项产品开发 项目11项;获得中国检验检测学会科技进步一等奖1项、中国交通运输协会科技进步奖一等奖1项,第49届日 内瓦国际发明展金奖1项、铜奖2项;获批国家工信部“下一代动力电池技术创新示范应用工程”专项项目3 项,获批重庆市自然科学基金课题5项;获得专利授权92项(其中发明专利52项);连续六次获得国家高新 技术企业认定。 生态化突破方面,构建新能源在用车健康管理新模式,成立全国智能新能源汽车后市场产教融合共同体 ,推进整车充电检测设备升级版样机试点应用,发布国内首款“新能源二手车检测”服务产品。成功开发全 球标准数据中心(汽车)网站版2.0,完成超1万项政策标准数据填充,开展全球汽车标准法规解析与差异化 课题研究。升级指数体系,成功举办指数技术专委会年会,覆盖50余家车企,完成全域指数技术巡礼覆盖国 内40余家企业和高校,开展国际宣讲3次。国际化突破方面,基本建立涵盖欧洲、东南亚、日韩等重点地区 海外路试服务网络,在中东沙特成立第5个境外中心,与马来西亚道路交通安全研究院签署战略合作备忘录 ,与意大利测试认证机构CSI签署框架合作战略协议,完成泰国国家级新能源智能网联检测中心建设方案, 与泰国国家科学技术发展局签订战略合作协议。 (三)坚持“以品牌赋能为依托”,服务经营发展大局 报告期内,公司不断强化整体品牌形象及行业影响力打造。围绕“中国汽车大国质量工程”品牌主线, 持续开发赋能企业的类测评品牌IP产品。探索汽车文化品牌活动及汽车数字营销产品的开发,打造行业首个 智能网联汽车极限试验品牌“SUPERAI”。发布国内新能源汽车能效分级标准、行业首个全域安全的智能安 全认证体系、汽车行业首个数字营销AI大模型平台。 (四)坚持“以深化改革为抓手”,公司发展动力持续增强 报告期内,公司贯彻落实国务院国资委改革深化提升行动会议精神,推动各项改革工作走深走实。科改 行动、创建世界一流专业领军示范企业、提高上市公司质量工作均顺利完成国资委2023年考核,其中“科改 行动”已第三次获得“标杆”评价;不断完善公司ESG治理体系,首次披露了公司2023年ESG报告,进一步提 升公司治理水平。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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