经营分析☆ ◇603040 新坐标 更新日期：2024-04-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
精密冷锻件的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
乘用车(行业) 2.15亿 79.02 --- --- ---
商用车(行业) 2855.93万 10.48 --- --- ---
其他行业(行业) 1572.60万 5.77 --- --- ---
摩托车(行业) 1037.70万 3.81 --- --- ---
其他(补充)(行业) 254.64万 0.93 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
气门传动组精密零部件(产品) 1.92亿 70.35 --- --- ---
气门组精密零部件(产品) 4232.36万 15.52 --- --- ---
其他(产品) 3597.94万 13.20 --- --- ---
其他(补充)(产品) 254.64万 0.93 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
境内(地区) 1.81亿 66.43 --- --- ---
境外(地区) 8899.04万 32.64 --- --- ---
其他(补充)(地区) 254.64万 0.93 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
乘用车(行业) 4.24亿 80.44 2.49亿 86.36 58.78
商用车(行业) 5775.64万 10.96 2339.27万 8.11 40.50
其他行业(行业) 2167.73万 4.11 -222.56万 -0.77 -10.27
摩托车(行业) 1994.61万 3.79 1485.14万 5.15 74.46
其他(补充)(行业) 365.32万 0.69 330.69万 1.15 90.52
───────────────────────────────────────────────
气门传动组精密零部件(产品) 3.72亿 70.68 1.98亿 68.55 53.09
气门组精密零部件(产品) 8079.32万 15.34 5395.68万 18.71 66.78
其他(产品) 6999.86万 13.29 3344.15万 11.60 47.77
其他(补充)(产品) 365.32万 0.69 330.69万 1.15 90.52
───────────────────────────────────────────────
境内(地区) 3.76亿 71.35 2.22亿 77.02 59.09
境外(地区) 1.47亿 27.96 6296.83万 21.83 42.76
其他(补充)(地区) 365.32万 0.69 330.69万 1.15 90.52
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
乘用车(行业) 1.53亿 76.13 --- --- ---
商用车(行业) 2965.84万 14.73 --- --- ---
摩托车(行业) 1005.66万 4.99 --- --- ---
其他行业(行业) 647.20万 3.21 --- --- ---
其他(补充)(行业) 189.40万 0.94 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
气门传动组精密零部件(产品) 1.45亿 71.99 --- --- ---
气门组精密零部件(产品) 3715.80万 18.45 --- --- ---
其他(产品) 1736.76万 8.62 --- --- ---
其他(补充)(产品) 189.40万 0.94 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
境内(地区) 1.44亿 71.61 --- --- ---
境外(地区) 5528.49万 27.45 --- --- ---
其他(补充)(地区) 189.40万 0.94 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2021-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
乘用车(行业) 3.23亿 74.68 2.15亿 82.39 66.78
商用车(行业) 6514.74万 15.08 2738.33万 10.47 42.03
摩托车(行业) 2172.75万 5.03 1645.80万 6.29 75.75
其他行业(行业) 1842.40万 4.26 -126.98万 -0.49 -6.89
其他(补充)(行业) 411.34万 0.95 348.74万 1.33 84.78
───────────────────────────────────────────────
气门传动组精密零部件(产品) 3.08亿 71.24 1.92亿 73.26 62.25
气门组精密零部件(产品) 9153.29万 21.19 6303.40万 24.10 68.86
其他(产品) 2863.09万 6.63 339.45万 1.30 11.86
其他(补充)(产品) 411.34万 0.95 348.74万 1.33 84.78
───────────────────────────────────────────────
境内(地区) 3.08亿 71.28 1.93亿 73.96 62.80
境外(地区) 1.20亿 27.77 6461.34万 24.71 53.85
其他(补充)(地区) 411.34万 0.95 348.74万 1.33 84.78
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2022-12-31
前5大客户共销售2.79亿元，占营业收入的52.94%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│合计 │ 27895.79│ 52.94│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2022-12-31
前5大供应商共采购0.77亿元，占总采购额的46.38%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│合计 │ 7669.48│ 46.38│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）主营业务
公司主营业务为精密零部件的研发、生产和销售。公司主要产品包括气门组精密零部件、气门传动组精
密零部件以及其他精密零部件等，产品目前主要应用于汽车、摩托车发动机的配气机构，客户涵盖大众全球
（包含：上海大众、一汽大众、欧洲大众、墨西哥大众、巴西大众）、比亚迪、吉利汽车、中国重汽、潍柴
动力、道依茨、江铃汽车、上汽通用五菱、神龙汽车、长安汽车、长安福特、五羊本田、春风动力、博世等
汽车、摩托车、电动工具品牌厂商。
（二）所属行业
1.所属行业发展概况
公司所在行业属于精密锻造行业中的冷精锻行业，从属于锻造行业。冷精锻是一种（近）净形成形工艺
，具有加工精度高、生产效率高、材料利用率高与锻件力学性能好等优点，符合绿色生产的理念，常用于制
造综合性能要求较高且外形较为复杂的零件。冷精锻行业发展最为成熟的是日本、美国、德国等工业发达国
家，我国起步不算太晚，但发展速度却与发达国家存在很大的差距，就其主要的应用领域汽车行业来说，当
前国外一台普通轿车采用的冷锻件总量为40-45kg，但我国生产的轿车上的冷锻件重量不足20kg（资料来源
：《锻压世界》），相当于发达国家的一半，开发潜力巨大，加强冷锻技术开发与推广应用是我国的一项紧
迫任务。
持续不断的工艺创新推动冷锻技术的发展，逐渐衍生出分流锻造技术、闭式模锻成形技术、闭塞锻造技
术、厚板精冲—挤压复合成形技术、多工艺复合成形技术以及高速锻造技术。模具的设计与制造是冷锻工艺
最核心的技术，它直接决定了制造出模具的质量和档次,这方面与国外的差距也是我国冷锻水平总体比较低
的根本原因。随着计算机技术的不断发展，数字化智能设计系统的应用为冷锻现代化生产注入了生机：一是
由最初的机械CAD/CAM软件到现在的锻模CAD/CAM系统,再到功能强大的有限元数值模拟技术，可以很直观的
得到金属和模具的受力情况，模具的失效情况以及锻件可能出现的缺陷，及时对模具的设计和冷锻工艺做适
当的调整，使设计更合理，精度更高，这是未来冷锻工艺发展的大趋势；二是将人工智能技术、基于知识的
工程技术引入冷锻成形工艺/模具设计领域，与传统的CAX技术相结合，开发基于知识的设计支持系统，从而
提取合适的知识指导冷锻成形工艺及模具设计。
2.行业周期性、区域性和季节性特征
周期性：精密冷锻产品的生产与销售主要取决于下游行业的景气度，如汽车及摩托车精密冷锻件的生产
与销售直接取决于汽车及摩托车工业景气程度。此外，行业还会受到国民经济和居民消费量变化的影响，与
经济周期呈现一定的关联性。
区域性：精密冷锻行业对金属塑性成形的工艺设计、模具设计、生产设备等要求很高，而江浙沪一带的
精锻公司自20世纪90年代起就开始积累资金和技术力量，具有雄厚的技术实力。目前我国数家知名的精锻企
业主要集中在江、浙、沪区域，少量分布在广东、四川、安徽等地。
季节性：精密冷锻行业的生产和销售无明显的季节性特征。
3.公司所处的行业地位
公司是国内冷精锻细分领域的龙头企业，拥有经验丰富的工程师和先进的软、硬件环境，具备模具设计
加工、冷锻工艺研发、专用工装与设备设计等全产业链研发能力。在主营产品方面，拥有自主知识产权，可
与国际公司同台竞争。报告期内，公司车身底盘精密零部件实现量产，海外市场拓展成果显著。
二、报告期内核心竞争力分析
（一）技术和研发优势
公司为高新技术企业，自设立以来，走自主创新道路，已实现多项自主核心技术成果转化，在冷精锻关
键技术研究方面形成了较强的研发创新能力。
1.专业化的研发团队
公司拥有冷精锻技术、气门精密零部件、气门传动组精密零部件、模具设计、设备自动化改造等方面的
专业研发团队。研发人员熟悉汽车零部件的工作原理，拥有多种规格产品的设计开发经验，拥有多台设备自
动化升级和开发制造的经验，并具备较强的模拟实验能力、CAE等软件运用能力、模具设计开发制作能力以
及快速维修响应能力。
2.覆盖材料、模具、设备、产品的全产业链技术研发
材料：公司在材料选择、线材自制等方面有专业判断能力，能够选出适合制造高质量产品的材料及供应
商，并同时拥有材料锻造前处理和润滑技术，从源头上保证了公司产品质量的稳定性。
模具：公司运用国际先进的冷锻模拟软件，对模具进行自主开发设计，凭借在模具材料、加工工艺上积
累的多年经验，自主研发并生产出使用寿命长、性能稳定的模具。
设备：公司引进国际先进的多工位冷镦机、压力机等关键生产设备，设备自动化程度高。在检测设备方
面，公司引进包括粗糙度轮廓仪、全谱直读光谱仪、图像分析正立显微镜等多种检测设备以确保检测结果的
精确度、权威性和可靠性。另外，公司具备专用和非标设备的设计开发能力，可自主改造关键设备。公司自
主设计制造了无酸洗环保磷化生产线、异形线材的加工设备、独特高效剖分面磨削设备、内圆磨床和装配线
等。
产品：公司已具备多种类产品的生产能力且产品质量稳定。在气门精密零部件产品方面，公司已具备生
产超过100种气门锁夹以及300种气门弹簧盘的能力，其中气门锁夹的产品结构也从单槽型拓展至精度要求更
高的多槽型，产品设计持续向轻量化方向发展。在气门传动组精密零部件产品方面，公司针对液压挺柱中每
个零件进行制造工艺的优化，其关键零件如柱塞和壳体已拥有多项专利。公司已有多种形态的滚轮摇臂量产
，并拥有专利保护，适用于不同型号的发动机配气机构。
3.研发成果丰硕
截至本报告出具日，公司已拥有境内专利89项（其中发明专利33项，实用新型专利56项），境外专利12
项（其中发明专利10项，实用新型专利2项），包括气门锁夹一次成形工艺、气门锁夹模具设计开发技术、
液压挺柱和滚轮摇臂的自动装配检测技术、柱状式液压挺柱、带象脚的液压挺柱、发动机用高压油泵滚子挺
柱、柴油机滚轮摇臂、汽车ABS制动用柱塞泵、汽车热管理系统电机集成控制器及热管理组件等多项关键核
心技术，是浙江省专利示范企业，浙江省商业秘密保护示范站，杭州市企业技术中心，余杭区创新发展示范
引领企业。上述核心技术成果已逐步实现产业化，并创造了良好的经济效益。
4.工艺优势
公司采用一次成形工艺生产产品。采用一次成形工艺可避免生产过程中存在的机械切削再加工，从而提
高了产品一致性、材料利用率和一次合格率。公司对一次成形工艺的灵活运用充分发挥了冷精锻技术的优势
，一方面使得零件的疲劳强度高，成形时金属纤维流线未被切断，另一方面材料利用率高，有效降低了产品
成本。
5.日益增强的开发能力
随着公司产品质量、技术水平的不断提升，公司与客户的合作方式从单一的按客户提供的图纸设计产品
工艺，拓展到参与客户产品开发甚至独立开发等多种方式。
（二）质量优势
公司一直高度重视产品质量，制定了完整的质量控制制度，形成了有效的质量管理体系，通过了IATF16
949:2016质量管理体系认证。
优秀的质量表现使公司先后获得上海大众动力总成“优质质量表现奖”和“EA211零件”送样免检证书
、比亚迪“最佳质量奖”、长安福特“卓越质量一等奖”、中国重汽集团“优秀质量奖”奖等多家供应商授
予的荣誉；杭州出口名牌、浙江省“隐形冠军”、第一批专精特新“小巨人”、制造业单项冠军示范企业等
称号。公司完善的质量体系和优异的质量业绩是客户满意的有力保证。
（三）市场地位优势
自2005年涉足汽车市场以来，经过多年的积累，公司在气门精密零部件（主要为气门锁夹和气门弹簧盘
）领域市场地位快速确立。市场占有率较为稳定，市场地位稳固。
报告期内，由公司牵头起草修订的行业标准JB/T9750.1-2023《内燃机气门摇臂和摇臂轴技术规范第1部
分:气门摇臂》和JB/T9750.2-2023《内燃机气门摇臂和摇臂轴技术规范第2部分:气门摇臂轴》已批准发布。
在气门传动组精密零部件（主要为液压挺柱和滚轮摇臂）领域，市场地位快速提升。报告期内，气门传
动组产品销售进一步增加，新客户新项目获取速度加快。公司已获上海大众/一汽大众、欧洲大众、墨西哥
大众、巴西大众项目定点，各个项目进展顺利，并陆续实现批量供货；在大众体系之外，柴油机气门传动组
零部件新获得道依茨、全柴、玉柴、云内动力、Stellantis等国内外不同行业客户的多个项目定点。此外，
公司在高压泵挺柱产品的客户开拓上也取得一定进展，目前已获上海大众/一汽大众、北京汽车、柳州五菱
、比亚迪、Stellantis、北美通用等的定点供货资格。
（四）客户资源优势
汽车厂商对供应商有着严格的供应商资格认证制度，公司2006年即已取得ISO/TS16949第三方质量管理
体系认证证书，具备成为一级供应商的基本条件，多年来陆续通过各知名汽车企业的体系评审，成为一级配
套供应商，并有资格参与客户新车型的开发。主要客户包括国内的一汽大众、上海大众、比亚迪、吉利汽车
、潍柴动力、中国重汽、江铃汽车、上汽通用五菱、神龙汽车、长安福特、长安汽车、上海通用、广汽集团
、东风汽车、五羊本田等诸多汽车、摩托车品牌厂商和德国大众（包含奥迪和斯柯达）、墨西哥大众、巴西
大众、道依茨、Stellantis、北美通用等一些海外客户。同时，公司正在积极开拓精密零部件在汽车变速器
、车身稳定系统、精密电磁阀、空调热管理系统及新能源汽车等领域的运用，目前已成功供货长安福特的变
速器零部件、比亚迪的车身稳定系统零部件，为公司精密零部件产品创造新的市场空间。
三、经营情况的讨论与分析
（一）报告期内公司业务经营情况回顾
2023年上半年，我国经济运行保持恢复态势，积极因素累积增多。在这样的背景下，汽车行业上半年保
持稳健发展，国内市场持续恢复。根据中国汽车工业协会统计，2023年上半年，国内汽车产销分别完成1,32
4.80万辆和1,323.90万辆，同比增长9.30%和9.80%。在此背景下，公司积极应对市场变化，保持业绩稳定增
长。报告期内，公司实现营业收入27,263.73万元，较上年同期增长35.36%，实现归属于上市公司股东的扣
除非经常性损益的净利润8,894.02万元，同比增长54.87%。
（二）报告期内公司具体经营管理情况
1.海外、商用车、新能源车市场齐发力，业绩持续稳定
报告期内，在团队共同努力下，公司新获欧洲大众、比亚迪、长城汽车的新项目定点。同时，墨西哥大
众、MAN等多个客户新项目量产，公司气门传动组精密零部件继续保持增长态势，该类产品营业收入达19,17
8.79万元，同比增长32.27%，保证公司业绩持续高于行业增长水平。
全球化的制造、销售服务体系建设成果逐渐显现，2023年上半年实现海外营业收入总计8,899.04万元，
占公司营业收入32.64%，比上年同期增长60.97%。商用车、乘用车海外市场同步发力，为未来的业绩增长打
下坚实的基础。
集中发力新能源汽车产业，报告期内，公司新能源汽车产品收入占公司营业收入18.49%。
公司开发的车身稳定系统精密零部件具有零部件一致性好、生产效率高、成本节约等优势，以稳定的供
货质量取得良好客户口碑，该类产品市场占有率有望进一步快速提升。
2.新领域新作为，冷镦线材精制新领域量产，业绩加速放量
公司依托强大的研发实力，成功开发了无酸洗除锈、环保无渣磷化等专利技术，自主开发集成的生产线
，实现了线材除锈、磷化、皂化、拉拔的连续生产，提高了生产效率；创新研制的液体喷砂机，开创了线材
表面无酸洗除磷新工艺。新坐标新技术，突破了冷镦线材的精制质量不稳定，易受环保措施影响而停产或限
产等行业痛点。实现了工艺选择的多样性，显著提高了工艺稳定性并降低了生产成本，满足不同客户的需求
。
湖州新坐标现已给人本、万向等多家轴承生产厂家及富奥股份、华远股份等汽车零配件公司稳定量供，
并积极开拓海外市场。多个不同行业运用的客户审核正有序开展，逐步试制和交付产品。报告期内营业收入
同比增长273.39%。
3.坚持自主创新，成就“专精特新”，拓展新能源汽车系统精密部件运用
公司根据行业发展状况，前瞻性地布局研发投入方向，致力于新技术、新材料、新能源等领域的深入拓
展。公司构建团队，依托公司冷精锻技术、模具设计、设备自动化改造等方面的技术和管理优势，拓展精密
部件在汽车二氧化碳热泵系统及热管理集成模块、电驱动传动系统、动力电池系统壳体等新能源汽车产业链
上的发展。新产品的研发均通过产品设计优化、生产工艺改进等方式，实现产品安全可靠、轻量化、成本集
约等优势，有望成为公司未来新的增长点。
公司坚持走“专精特新”之路，积极向“专业化、精细化、特色化、新颖化”方向发展，不断提升公司
核心竞争力，蓄力公司发展的硬科技，以创新引领企业高质量成长。成为首批入选工业和信息化部的“专精
特新”小巨人企业、制造业单项冠军示范企业，践行中国制造业高质量发展之路。
4.加强经营管理，内部挖潜，降低成本
在宏观经济下行压力、汽车消费低迷的大环境中，公司不断修炼内功，优化内部管控制度，完善责任追
责机制，加强现场管理，利用信息化手段提高管理效率。进一步改善和优化制造过程，提升单位劳动生产率
，精益求精，持续改善，进一步降低产品内废率等，继续保持公司较高的盈利能力水平。
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