经营分析☆ ◇603179 新泉股份 更新日期：2024-04-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
提供汽车饰件整体解决方案
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件行业(行业) 95.07亿 89.92 19.53亿 92.15 20.55
其他业务(行业) 10.65亿 10.08 1.66亿 7.85 15.62
───────────────────────────────────────────────
仪表板总成(产品) 69.83亿 66.05 15.38亿 72.55 22.02
门板总成(产品) 17.49亿 16.54 2.87亿 13.56 16.43
其他业务(产品) 10.65亿 10.08 1.66亿 7.85 15.62
内饰附件(产品) 3.71亿 3.51 7336.30万 3.46 19.79
外饰附件(产品) 1.78亿 1.68 934.90万 0.44 5.26
顶柜总成(产品) 1.35亿 1.27 1649.48万 0.78 12.26
保险杠总成(产品) 9209.23万 0.87 2885.28万 1.36 31.33
───────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 66.82亿 63.21 14.20亿 66.99 21.25
其他业务(地区) 10.65亿 10.08 1.66亿 7.85 15.62
华北地区(地区) 5.68亿 5.37 8708.76万 4.11 15.34
西北地区(地区) 5.60亿 5.29 9541.29万 4.50 17.05
华中地区(地区) 4.89亿 4.63 7085.89万 3.34 14.48
北美地区(地区) 3.71亿 3.51 9649.96万 4.55 26.01
华南地区(地区) 3.11亿 2.94 1.02亿 4.82 32.91
东北地区(地区) 2.02亿 1.91 3454.62万 1.63 17.07
西南地区(地区) 1.91亿 1.81 1326.47万 0.63 6.94
东南亚地区(地区) 1.31亿 1.24 3271.29万 1.54 24.92
欧洲地区(地区) 92.18万 0.01 61.24万 0.03 66.43
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 95.07亿 89.92 19.53亿 92.15 20.55
其他业务(销售模式) 10.65亿 10.08 1.66亿 7.85 15.62
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
仪表板总成(产品) 30.12亿 65.01 --- --- ---
门内护板总成(产品) 7.85亿 16.94 --- --- ---
其他(补充)(产品) 5.40亿 11.67 --- --- ---
其他(产品) 1.78亿 3.84 --- --- ---
顶置文件柜总成(产品) 4658.69万 1.01 --- --- ---
立柱护板总成(产品) 3952.05万 0.85 --- --- ---
保险杠总成(产品) 2909.45万 0.63 --- --- ---
流水槽盖板总成(产品) 270.15万 0.06 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 37.72亿 81.42 --- --- ---
其他(补充)(地区) 5.40亿 11.67 --- --- ---
国外(地区) 3.20亿 6.91 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件行业(行业) 62.55亿 90.05 12.63亿 92.16 20.19
其他(补充)(行业) 6.91亿 9.95 1.08亿 7.84 15.55
───────────────────────────────────────────────
仪表板总成(产品) 45.60亿 65.64 9.81亿 71.60 21.52
门板总成(产品) 12.76亿 18.37 1.87亿 13.64 14.66
其他(补充)(产品) 6.91亿 9.95 1.08亿 7.84 15.55
其他(产品) 2.30亿 3.32 6414.39万 4.68 27.84
立柱总成(产品) 8519.54万 1.23 1357.01万 0.99 15.93
顶柜总成(产品) 5410.92万 0.78 662.05万 0.48 12.24
保险杠总成(产品) 4331.97万 0.62 897.43万 0.65 20.72
落水槽(产品) 657.34万 0.09 143.30万 0.10 21.80
───────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 41.93亿 60.35 8.40亿 61.29 20.04
其他(补充)(地区) 6.91亿 9.95 1.08亿 7.84 15.55
华北地区(地区) 4.30亿 6.19 9232.51万 6.74 21.46
北美地区(地区) 4.09亿 5.89 9844.97万 7.18 24.05
西北地区(地区) 2.71亿 3.90 6450.08万 4.71 23.80
西南地区(地区) 2.57亿 3.70 2427.49万 1.77 9.44
华中地区(地区) 2.38亿 3.43 2912.23万 2.12 12.23
东南亚地区(地区) 1.95亿 2.80 5600.93万 4.09 28.77
华南地区(地区) 1.71亿 2.46 4782.77万 3.49 28.00
东北地区(地区) 9063.31万 1.30 1028.20万 0.75 11.34
欧洲地区(地区) 102.39万 0.01 31.56万 0.02 30.82
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 62.55亿 90.05 12.63亿 92.16 20.19
其他(补充)(销售模式) 6.91亿 9.95 1.08亿 7.84 15.55
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
仪表板总成(产品) 18.33亿 65.17 --- --- ---
门内护板总成(产品) 5.33亿 18.96 --- --- ---
其他(补充)(产品) 2.50亿 8.88 --- --- ---
其他(产品) 1.06亿 3.78 --- --- ---
立柱护板总成(产品) 3848.03万 1.37 --- --- ---
顶置文件柜总成(产品) 2989.25万 1.06 --- --- ---
保险杠总成(产品) 1937.91万 0.69 --- --- ---
流水槽盖板总成(产品) 250.36万 0.09 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 25.54亿 90.78 --- --- ---
国外(地区) 2.59亿 9.22 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售74.78亿元，占营业收入的70.73%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│客户1 │ 225449.19│ 21.33│
│客户2 │ 201918.83│ 19.10│
│客户3 │ 170565.12│ 16.13│
│客户4 │ 99480.41│ 9.41│
│客户5 │ 50344.45│ 4.76│
│合计 │ 747758.00│ 70.73│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购17.63亿元，占总采购额的24.66%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│供应商1 │ 52520.18│ ---│
│供应商2 │ 51915.95│ ---│
│供应商3 │ 36070.48│ ---│
│供应商4 │ 22262.40│ ---│
│供应商5 │ 13550.89│ ---│
│合计 │ 176319.90│ 24.66│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2023年度，我国汽车行业多项指标创历史新高，汽车产销双超3,000万辆，推动汽车行业实现了质的有
效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济增长的重要动力。
公司作为汽车零部件企业，受益于公司客户订单持续放量，使得公司报告期内的销售规模和经营业绩较
上年同期呈现较大幅度的增长。
1、收入规模快速增长，盈利能力持续提升
报告期内，公司实现营业收入105.72亿元，比上年同期上升52.19%；归属于母公司的净利润8.06亿元，
同比上升71.19%；扣除非经常性损益后归属于母公司净利润8.04亿元，同比上升73.70%。
2、可转债顺利发行并上市，募投项目顺利建设
根据中国证券监督管理委员会《关于同意江苏新泉汽车饰件股份有限公司向不特定对象发行可转换公司
债券注册的批复》（证监许可〔2023〕1601号），公司于2023年8月11日向不特定对象发行1,160万张可转换
公司债券，每张面值100元，期限6年，发行总额11.60亿元。后经上海证券交易所自律监管决定书[2023]202
号文同意，公司发行的11.60亿元可转换公司债券于2023年9月5日起在上海证券交易所上市交易，债券简称
“新23转债”，债券代码“113675”。公司可转债自2024年2月19日起可转换为本公司股份。初始转股价格
为51.35元/股，最新转股价格为51.35元/股。
本次可转债的募集资金全部用于上海智能制造基地升级扩建项目（一期）、汽车饰件智能制造合肥基地
建设项目、补充流动资金。项目投产后，公司产品及生产布局进一步完善，并能有效提升公司经营业绩；财
务结构得到改善，有利于增强公司资产结构稳定性和抗风险能力。
3、持续推进国际化战略
为了更好的服务公司客户，同时不断开拓国际市场，努力将公司汽车饰件产品打造成具有国际竞争力的
民族品牌。2023年2月和9月，公司先后召开董事会向墨西哥新泉分别增加投资5,000万美元和9,500万美元，
以满足墨西哥新泉新增定点项目的产能扩充，更好的服务当地客户和开拓北美市场业务；2023年9月和11月
，公司分别在新加坡和斯洛伐克设立了全资子公司，开拓欧洲市场业务，公司国际化战略得到进一步推进。
与此同时，公司不断引进和培养具备目标市场国家语言、文化、技术、营销和管理能力的国际化人才，为公
司推进国际化战略打造一支专业的人才队伍。
4、业务拓展取得较好进展
随着我国汽车市场竞争进一步加剧，公司以技术创新和产品结构优化为推动力，通过卓越的产品品质和
快速响应的服务，抓住机遇，扩展向商用车客户提供产品品类，深耕自主品牌乘用车客户，积极拓展中高端
外资和合资品牌客户，不断加深与客户的合作关系，新业务取得较好进展，获得了部分新车型项目仪表板、
副仪表板等重点产品的定点开发和制造。
5、不断拓展新能源汽车市场，实现更多新能源车型配套项目
随着世界主要国家政府承诺实现“碳中和”目标，全球新能源汽车产业受益于该趋势，保持了高速增长
。公司近年来始终紧跟新能源汽车的发展步伐，积极开拓新能源汽车市场，报告期内，公司实现配套了更多
的新能源汽车项目，诸如理想汽车、吉利汽车、广汽新能源、比亚迪、蔚来汽车、国际知名品牌电动车企业
等品牌下的部分新能源汽车车型项目的配套。
6、积极进行基地建设，合理规划产业布局
报告期内，公司积极推进上海研发中心项目的建设，并积极推进海外子公司墨西哥新泉项目量产工作，
使得公司国际化战略扎实推进。并且将不断强化公司研发和技术创新能力，进一步提升公司核心竞争力。
与此同时，结合现有客户生产区域布局，公司为实施就近配套生产，降低运输成本，提高客户产品配套
服务能力，扩展并增强产品品类的竞争力，同时提高公司生产力，满足日益扩大的市场需求，公司新建常州
外饰公司、安庆公司，以满足未来现有客户新增车型及潜在客户的汽车饰件配套需求。
7、第二期员工持股计划实施完毕
报告期内，公司第二期员工持股计划所持有的公司股票11,190,010股已全部出售完毕，公司第二期员工
持股计划实施完毕并终止，公司已按相关规定进行财产清算和分配工作。
8、大力推行精益化管理，持续实施降本增效
报告期内，公司大力推行精益化管理，全面实施降本增效，从生产、采购、销售、包装运输、财务、人
力等多个维度降低成本、提升效率；同时，进一步强化工艺创新，优化工艺流程，提高产品生产效率和降低
产品成本；为提升全员降成本意识，公司将成本控制指标由公司分解到各部门，再由部门分解到工段，将“
成本最优化”的理念从经营团队渗透到生产一、二线员工，有效的控制产品制造成本和各项费用。
9、加强投资者关系管理，实施稳定的投资者回报措施
报告期内，公司加强投资者关系管理，持续认真做好信息披露工作，坚持以投资者需求为导向，真实、
准确、完整、及时、公平地披露信息，进一步提高信息披露的主动性、针对性、有效性，主动接受社会和广
大投资者的监督。依托股东大会、上证e互动、投资者电话、投资者交流会、投资者调研等互动交流平台，
积极建立公开、公正、透明、多维度的投资者关系，2023年4月、2023年9月和2023年11月分别举行了2022年
度、2023年半年度和2023年第三季度业绩说明会，加深投资者对公司发展战略、财务状况、业务情况、未来
发展等情况的了解，增强投资者对公司的认同度，切实提升公司价值及市场影响力。建立并维护上市公司的
良好形象，推进公司在资本市场的长期健康发展。
报告期内，公司完成了2022年度利润分配实施方案,以方案实施前的公司总股本487,301,971股为基数，
每股派发现金红利0.30元（含税），共计派发现金红利146,190,591.30元。全体股东共同分享了公司发展的
经营成果。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）公司所属行业
公司汽车饰件总成产品主要应用于汽车的车身系统，根据中国证监会2012年发布的《上市公司行业分类
指引》，公司所处行业属于汽车制造（C36）下的汽车零部件及配件制造业，具体细分为汽车饰件行业。
（二）行业情况
我国汽车产业2023年运行特点：
2023年，我国汽车行业在党中央和国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，全行业企业凝心聚力、
砥砺前行，创造出令人瞩目的业绩，多项指标创历史新高，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增
长，成为拉动工业经济增长的重要动力。
2023年，汽车产销分别完成3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。其中，乘用车产销
分别完成2,612.4万辆和2,606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%；商用车产销分别完成403.7万辆和403.1
万辆，同比分别增长26.8%和22.1%；新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%
和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。
以上数据来源：中国汽车工业协会
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）公司主要业务及主要产品
公司是汽车饰件整体解决方案提供商，连续十七届（2007-2023年）被中国汽车报社评定为全国百家优
秀汽车零部件供应商。目前，公司拥有较为完善的汽车饰件产品系列，主要产品包括仪表板总成、顶置文件
柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等，并已实现产品在商用车及乘用车
应用领域的全覆盖。
（二）经营模式
1、设计模式
目前，汽车制造商通常将更多资源向整车设计、制造等方向倾斜，对于汽车饰件而言，为了提高新车开
发和生产的效率，其更倾向于将产品设计、生产制造等环节交由具有汽车饰件整体解决方案提供能力的企业
负责，由其提供某一类或全部内外饰件总成产品。本公司作为汽车饰件整体解决方案提供商的一员，其设计
模式主要以与汽车制造商的同步开发为主，即公司根据汽车制造商对新车型的外观、功能、性能要求，由公
司技术中心按照整车开发进度自主完成相关汽车饰件的同步研发，主要分以下几个阶段：
创意设计阶段：公司根据汽车制造商的市场调研分析、潜在的客户群体和竞争车型分析等抽象要求，完
成产品创意设计并出具平面效果图交由汽车制造商认可；随后完成由平面设计向3D立体设计的转化，在进行
创意工程可行性论证后，最终完成1:1仿真模型的制作，并交付汽车制造商批准。
产品设计阶段：在汽车制造商完成对仿真模型的认可后，公司开发部门对模型进行表面数据采集，并根
据车身、仪表、储物盒、中央控制面板、换挡机构、转向系统、空调等相关环境零件，完成各功能区域的划
分和边界搭配方案；根据产品的功能、性能要求，完成3D产品结构设计和2D图纸设计；根据汽车制造商的参
数、性能要求，完成CAE仿真模拟方案的制定及分析；完成样品试制以及相关设计验证实验，并提交汽车制
造商批准。
工程开发阶段：依据汽车制造商批准的3D产品结构设计和2D图纸设计，开发生产用工装、模具，设计生
产、交付流程，采购必要的生产设备及装配线，并对相关人员进行能力培训。接着完成产品的试制、小批量
试制，并会同汽车制造商对批量生产能力、生产过程质量保证能力、交付能力进行评估。
2、采购模式
在原材料和外购外协件方面，公司的采购模式由采购部集中开发，各分、子公司分散采购组成。采购部
集中负责新项目供应商的调查、资质评价、项目定点，并负责供应商从样件开发至批量达产的整个过程，供
应商产品得到批量认可后，将其纳入《合格供应商名录》，采购部与其签订《采购合同》、《质量保证协议
》和《价格协议》，并交由各分、子公司物流部自行批量采购。分、子公司必须从采购部筛选的供应商处进
行物料采购，根据销售、生产计划、库存情况等编制采购计划，据此向供应商下达采购订单，并跟踪到货情
况。最终采购部负责集中收集供应商的交付及时率、质量合格率及服务水准等信息，进行供应商业绩评价和
处理。
其他零星原材料及低值易耗品的采购由各分、子公司根据《采购价格审批制度》进行采购，公司审计部
负责对相关采购工作进行核查。
3、生产模式
产品设计完成并通过客户审核后，公司将与客户签订框架性销售合同，并安排公司本部或相应分、子公
司的生产部门接收客户订单，公司及各分、子公司据此确定生产计划，每月将根据客户的产品订单进行产品
生产排期，并组织人员进行产品生产。对于产品总成所需的单元件产品，公司采取外购或委托外单位加工的
方式，公司对其质量和供货进度予以控制，以确保公司更加专注于核心饰件产品的生产及饰件产品的模块化
总成。
4、销售模式
公司首先接受汽车制造商的潜在供应商审核和供应商工程技术能力审核，通过后进入其供应商名录；汽
车制造商向公司发放询价包，公司向其提供技术方案描述，由汽车制造商工程技术部门和质保部门进行评审
，评审通过后进入投标环节，公司在中标后与汽车制造商签订定点意向书或者开发协议，之后开展产品开发
工作，在产品开发完成并获双方认可后，公司与汽车制造商签订销售合同；汽车制造商按照其自身生产计划
安排相关饰件总成产品的采购计划，并向公司下发订单，公司每月根据订单组织生产并直接销售给汽车制造
商。
（三）市场地位
公司自成立以来始终专注于汽车饰件领域，一直以满足客户需求为企业发展目标，通过新技术、新工艺
的广泛应用，不断提升自身服务水平,是国内少有的凭借靠自身技术和经营积累逐步发展壮大的本土汽车饰
件企业。虽然在我国汽车饰件行业发展初期，跨国饰件供应商在我国设立的独资或合资企业凭借外资方在技
术、资金、管理以及客户资源等方面的优势，占据了较大的市场份额，但公司经过十数年间不断的工艺改进
与产品创新，坚持以产品质量为本，在新品开发、质量管控、供货速度等方面，已形成了与外资、合资零部
件企业角力的实力与优势，尤其是在汽车仪表板总成领域，公司凭借本土化优势，能够自主深入发掘国内汽
车消费者对于仪表板外观、性能、功能方面的差异化需求，并参与整车企业新款车型仪表板总成的设计与开
发。
目前，公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中国重汽、东风汽车等国内前五大中、重型卡车企业，
以及吉利汽车、奇瑞汽车、理想汽车、上海汽车、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、蔚来汽车、长
安福特、江铃福特、长城汽车、国际知名品牌电动车企业等乘用车企业均建立了良好的合作关系。跻身国内
第一梯队饰件供应商行列。
（四）主要的业绩驱动因素
汽车饰件广泛应用于各类汽车领域，因此汽车工业发展直接影响饰件产品的市场需求。汽车工业具有产
业链广、关联度高、就业岗位多、消费拉动大等特点，在国民经济和社会发展中具有重要作用。我国一直以
来十分重视汽车工业的发展，经过几十年的努力，汽车工业已经成为我国国民经济重要的支柱产业之一。
受益于我国城市化进程不断深化、汽车千人保有量仍有较大空间、消费升级需求显著以及新能源汽车快
速发展等有利因素影响，预计我国汽车行业将进入长期稳定增长的发展阶段，为汽车饰件行业的长期发展提
供了基础和保障。
四、报告期内核心竞争力分析
公司以汽车行业快速发展为契机，迅速积累了诸如吉利汽车、奇瑞汽车、广汽集团、上汽集团、一汽集
团、北汽福田、陕重汽、中国重汽等优质客户资源；在提供汽车饰件生产制造服务过程中，公司不断通过技
术积累，能够为汽车制造商提供包括同步开发、模具开发、检测试验等服务，巩固原有客户关系的同时，也
赢得更多潜在客户的青睐；凭借先进技术的应用，公司不断丰富自身产品系列，并促使公司产品在外观、性
能、安全性等方面均符合客户预期，进一步增强双方合作黏性；随着客户规模的不断扩张，公司以客户为中
心在全国范围内建立生产基地进一步增强公司服务于客户的能力；基于公司规模及生产基地的扩展，公司不
断深化内部管理能力，保证公司业务健康、稳定发展。综合来看，公司在客户资源、技术研发、生产方式、
基地布局及内部管理等方面的优势环环相扣，促使公司形成良性循环优势体系。
1、优质的客户资源
公司成立之初立足于汽车零部件产业集中的长三角地区，以仪表板总成为核心产品，迅速与一汽集团等
汽车制造商形成合作关系。随着技术水平、生产工艺及服务能力的不断提升，公司逐步扩大汽车饰件产品应
用范围，快速抢占以中、重型卡车为代表的商用车市场，并成为该领域汽车饰件总成服务的领先企业。同时
，公司产品不断应用于乘用车领域，成为部分乘用车制造商的核心零部件供应商。
目前，公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中国重汽、东风汽车等国内前五大中、重型卡车企业，
以及吉利汽车、奇瑞汽车、理想汽车、上海汽车、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、蔚来汽车、长
安福特、江铃福特、长城汽车、国际知名品牌电动车企业均建立了良好的合作关系。
公司与诸多汽车制造商合作的同时，产品及服务得到客户广泛好评，多次获得核心供应商、优秀供应商
等荣誉。
2、强大的技术能力
公司自成立以来，一直以技术为发展先导，通过技术引进及自主开发的方式，确立了在行业内领先的技
术地位，截至本报告期末，公司及控股子公司累计拥有专利195项，其中发明专利9项、实用新型专利184项
、外观设计专利2项。现阶段，公司在同步研发、模具开发、检测试验等方面形成了一系列技术优势，使得
公司成为汽车饰件整体解决方案提供商。
（1）同步开发能力
公司在发展过程中，不断以客户需求为导向，充分参与到汽车开发的各个环节。目前，公司具备新品开
发全流程覆盖能力，仅需要汽车制造商提供相应风格、功能及关键参数，公司即可对汽车饰件产品进行同步
开发。能够自主完成效果图设计、CAS设计、油泥模型制作，到CAE分析、模具工装开发、工程匹配以及试验
验证等全部新品开发环节，从而在很大程度上减少委外研发沟通时间及成本。
公司在与汽车制造商同步开发过程中，开发能力获得客户广泛认可。公司多次获得汽车制造商授予的荣
誉奖项。
（2）模具自主开发能力
公司不但拥有模具管控能力，而且具备多色、低压、高光、薄壁、气辅等汽车饰件注塑模具的自主开发
能力。
在产品设计方面，自主模具开发能够结合同步开发对产品工艺进行合理性分析，避免设计的反复进行，
从而提高产品开发效率，增强客户协作黏性；在模具制造方面，公司立足于提高产品生产稳定性及产品生产
效率，通过系统化的管理、专业化的设计及精益化的生产，有效缩短模具开发周期，并确保模具的先进性和
合理性；在售后服务方面，公司能够快速应对客户产品升级需求，并通过模具的修改及应用，迅速将产品样
件提供至客户，从而在较短时间内实现客户产品升级。
（3）检测试验能力
公司自成立以来，一直注重产品质量，对原材料及产成品均进行严格的检测试验，充分保障汽车饰件产
品质量及安全性符合汽车制造商要求。目前，公司已经成立实验中心，并获得中国合格评定国家认可委员会
实验室认可证书，实验中心下设15个细分实验室，从感官质量、被动安全、环境模拟以及材料分析等各方面
实现对产品的检测与试验，为公司产品性能和质量提供可靠保证。
3、先进的生产方式
（1）领先的生产工艺
公司一贯注重新工艺在汽车饰件生产中的应用，帮助汽车制造商提升整车性能、增强视觉效果。在国内
自主品牌汽车饰件供应商中，公司是商用车领域最早利用搪塑工艺提高内饰舒适性、利用长玻纤增强反应注
射成型技术实现产品轻量化的企业，同时也是最早自主开发并规模化生产隐式气囊仪表板的企业。除上述工
艺技术外，公司在生产中还广泛应用阴模成型、双料注塑、激光弱化、冷刀弱化、双层叠模、水刀切割、火
焰处理等先进工艺，部分工艺技术达到领先水平。
（2）先进的生产设备
公司先后引进德国业纳（Jenoptik）激光弱化系统、德国克劳斯玛菲（KraussMaffei）注塑机和反应发
泡设备、奥地利恩格尔（Engel）双料注塑机、意大利康隆（Cannon）发泡机、德国必能信（Branson）振动
摩擦焊接设备等一系列国外先进的生产设备。通过先进设备的应用，公司具备高效的柔性化生产能力，有效
提高设备利用效率，为进入大客户的供应体系提供了设备保障。
4、合理的战略布局
随着客户资源的逐步积累及工艺技术的日益成熟，公司开始积极进行战略布局，以长三角地区、京津地
区、华中地区、华南地区、西南地区汽车产业集群为市场基础，结合现有客户生产区域布局，在常州、丹阳
、芜湖、宁波、北京、青岛、长春、鄂尔多斯、长沙、佛山、成都、宁德、重庆、西安、上海、杭州、合肥
、天津、大连、安庆等20个城市设立了生产制造基地，大幅提高了产品供应效率，提升产品准时交付能力，
并有效降低产品运输成本。为了加强公司对行业前沿技术的研究、巩固公司行业技术领先地位，公司设立上
海研发中心，以强化公司技术创新能力，进一步提升公司核心竞争力。此外，为把握汽车产业国际领域内的
发展趋势、满足客户需求，公司已在马来西亚和墨西哥投资设立公司并建立生产基地，并在美国、斯洛伐克
设立子公司，培育东南亚、北美和欧洲市场并推动公司业务辐射至全球。
5、高效的管理体系
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