经营分析☆ ◇603194 中力股份 更新日期：2026-08-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
电动及智能工业车辆的技术研发
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
叉车等及配件(产品) 71.70亿 98.85 20.85亿 97.93 29.08
其他业务(产品) 8354.11万 1.15 4408.03万 2.07 52.76
─────────────────────────────────────────────────
境外(地区) 39.06亿 53.85 15.67亿 73.59 40.10
境内(地区) 32.64亿 44.99 5.18亿 24.34 15.88
其他业务(地区) 8354.11万 1.15 4408.03万 2.07 52.76
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
叉车等及配件(产品) 64.77亿 98.85 18.58亿 98.63 28.69
其他业务(产品) 7512.04万 1.15 2574.78万 1.37 34.28
─────────────────────────────────────────────────
境外(地区) 33.83亿 51.63 12.74亿 67.61 37.65
境内(地区) 30.94亿 47.23 5.84亿 31.03 18.89
其他业务(地区) 7512.04万 1.15 2574.78万 1.37 34.28
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自产机动工业车辆:电动叉车(产品) 22.92亿 72.96 6.90亿 75.27 30.12
零部件(产品) 3.75亿 11.95 1.53亿 16.63 40.64
自产机动工业车辆:内燃叉车(产品) 2.37亿 7.56 2787.92万 3.04 11.74
其他(产品) 2.01亿 6.39 3153.91万 3.44 15.70
其他业务收入(产品) 3571.48万 1.14 1486.48万 1.62 41.62
其他(补充)(产品) 71.57 0.00 13.80 0.00 19.28
─────────────────────────────────────────────────
外销:其他(地区) 6.92亿 22.02 --- --- ---
外销:美国(地区) 4.42亿 14.06 --- --- ---
内销:浙江(地区) 2.98亿 9.49 --- --- ---
内销:其他(地区) 2.43亿 7.73 --- --- ---
内销:福建(地区) 2.38亿 7.57 --- --- ---
内销:广东(地区) 2.31亿 7.37 --- --- ---
内销:江苏(地区) 1.63亿 5.20 --- --- ---
外销:德国(地区) 1.47亿 4.67 --- --- ---
内销:山东(地区) 1.01亿 3.20 --- --- ---
外销:英国(地区) 9544.05万 3.04 --- --- ---
外销:荷兰(地区) 8844.95万 2.82 --- --- ---
内销:安徽(地区) 6338.12万 2.02 --- --- ---
内销:上海(地区) 4971.98万 1.58 --- --- ---
内销:湖北(地区) 4333.05万 1.38 --- --- ---
外销:比利时(地区) 4074.14万 1.30 --- --- ---
其他业务收入(地区) 3571.48万 1.14 1486.48万 1.62 41.62
外销:法国(地区) 3513.79万 1.12 --- --- ---
外销:越南(地区) 3132.52万 1.00 --- --- ---
外销:澳大利亚(地区) 3090.28万 0.98 --- --- ---
外销:泰国(地区) 2322.06万 0.74 --- --- ---
内销:河南(地区) 2058.83万 0.66 --- --- ---
内销:广西(地区) 1475.31万 0.47 --- --- ---
外销:加拿大(地区) 1415.93万 0.45 --- --- ---
其他(补充)(地区) 71.57 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
整机与零部件:经销(销售模式) 21.31亿 67.83 --- --- ---
整机与零部件:直销(销售模式) 8.75亿 27.86 --- --- ---
经营租赁(销售模式) 9963.09万 3.17 --- --- ---
其他业务收入(销售模式) 3571.48万 1.14 1486.48万 1.62 41.62
其他(补充)(销售模式) 71.57 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自产机动工业车辆:电动叉车(产品) 44.82亿 75.69 13.22亿 77.74 29.50
零部件(产品) 6.46亿 10.91 2.61亿 15.35 40.43
自产机动工业车辆:内燃叉车(产品) 5.00亿 8.45 6112.78万 3.59 12.22
其他(产品) 2.46亿 4.16 3368.99万 1.98 13.68
其他业务收入(产品) 4668.37万 0.79 2265.70万 1.33 48.53
其他(补充)(产品) 49.58 0.00 39.73 0.00 80.13
─────────────────────────────────────────────────
外销:其他(地区) 13.12亿 22.16 --- --- ---
外销:美国(地区) 9.40亿 15.87 --- --- ---
内销:浙江(地区) 4.95亿 8.36 --- --- ---
内销:其他(地区) 4.55亿 7.69 --- --- ---
内销:广东(地区) 4.05亿 6.85 --- --- ---
内销:江苏(地区) 3.70亿 6.25 --- --- ---
内销:福建(地区) 3.15亿 5.32 --- --- ---
外销:德国(地区) 2.65亿 4.48 --- --- ---
外销:英国(地区) 1.94亿 3.28 --- --- ---
外销:荷兰(地区) 1.75亿 2.96 --- --- ---
内销:山东(地区) 1.65亿 2.79 --- --- ---
内销:安徽(地区) 1.37亿 2.32 --- --- ---
内销:上海(地区) 1.09亿 1.84 --- --- ---
外销:法国(地区) 8622.79万 1.46 --- --- ---
内销:湖北(地区) 8092.97万 1.37 --- --- ---
外销:澳大利亚(地区) 7898.87万 1.33 --- --- ---
外销:比利时(地区) 7853.25万 1.33 --- --- ---
其他业务收入(地区) 4668.37万 0.79 2265.70万 1.33 48.53
内销:河南(地区) 4562.28万 0.77 --- --- ---
外销:加拿大(地区) 4414.89万 0.75 --- --- ---
内销:广西(地区) 4193.35万 0.71 --- --- ---
外销:越南(地区) 3986.40万 0.67 --- --- ---
外销:泰国(地区) 3923.71万 0.66 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
整机与零部件:经销(销售模式) 38.72亿 65.40 --- --- ---
整机与零部件:直销(销售模式) 18.81亿 31.77 --- --- ---
经营租赁(销售模式) 1.21亿 2.04 --- --- ---
其他业务收入(销售模式) 4668.37万 0.79 2265.70万 1.33 48.53
其他(补充)(销售模式) 49.58 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售9.45亿元，占营业收入的13.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 94497.47│ 13.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购6.86亿元，占总采购额的13.92%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 68617.32│ 13.92│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）行业发展情况及行业地位
公司所属行业为通用设备制造业下物料搬运设备制造行业，主营产品属于机动工业车辆，广泛应用于制
造业、现代物流等领域物资装卸、堆垛、短距离搬运作业，是支撑实体经济运转的重要装备。
2026年上半年，中国机动工业车辆总销售量达到86.19万台，同比增长了16.58%。从行业发展趋势看，
电动化替代进程持续加快，智能搬运装备需求持续释放，智能化升级成为行业重要发展方向。与此同时，国
内市场参与者众多，市场竞争持续加剧；海外市场受全球宏观经济波动、国际贸易摩擦、区域性贸易壁垒、
地缘政策变化等多重因素扰动，出口业务不确定性有所增加，行业整体呈现传统装备与智能装备景气度分化
、内外市场发展节奏分化的结构性特征。我国是全球规模最大的工业车辆生产国、消费国与出口国，随着下
游客户对设备性能、场景适配、全周期服务要求不断提升，行业竞争逐步由单一产品价格竞争，转向产品性
能、场景化解决方案、供应链保障、全球化服务能力的综合实力竞争。
公司是深耕物料搬运领域的高新技术企业，长期聚焦电动工业车辆赛道，重点布局仓储类电动工业车辆
，在电动仓储叉车细分领域具备扎实的市场基础与客户积累。依托行业较早的锂电化产品布局、自主搭建的
数智物流解决方案体系以及多年沉淀的全球化运营布局，公司不断拓展业务边界，逐步由传统装备制造企业
向物料移动综合解决方案服务商转型。报告期内，公司紧扣行业电动化、智能化发展方向，持续推进整机产
品迭代升级，加快前沿技术的场景验证与产业化落地；公司境外业务占比较高，面对复杂多变的海外经贸环
境，持续优化海外本地化运营能力，海外市场业务保持稳步拓展态势。
（二）公司主营业务及产品情况
公司致力于为全球用户提供绿色化、智能化、数字化的一站式物料移动解决方案，已形成叉车、数智物
流解决方案及核心零部件等配套延伸的业务体系，主要业务板块如下：
1、叉车板块：产品涵盖电动平衡重乘驾式叉车（ClassI）、电动乘驾式仓储叉车（ClassII）、电动步
行式仓储叉车（ClassIII）及内燃平衡重式叉车（ClassV）四大系列，具备轻型搬运至重型装卸、室内仓储
至户外作业的场景覆盖能力。公司持续迭代锂电系列产品，推进“油电同价”高性价比方案落地，降低客户
电动化改造门槛，产品可适配工厂、物流园区、新能源制造、电商仓储等多类工况。
2、数智物流解决方案板块：公司基于“产品级、模式级、系统级”三级标准化体系搭建智能化解决方
案能力底座，通过标准化模块灵活组合，适配不同行业、不同场景的个性化需求。报告期内，公司持续迭代
智能搬运产品矩阵，在原有智能装备技术积累基础上完成产品体系持续升级，实现装卸、转运、仓储、拣选
四大核心环节的全场景数智移动，对外发布的智能装卸解决方案、数智新仓解决方案、金刚人、擎天柱等全
新产品，持续推进前沿技术从场景试点验证向规模化商业交付过渡，构建从场内到场外的全域无人物流大交
通，推动从物料搬运到数智移动的升级。公司聚焦工业真实作业场景，重点围绕工业作业的高可靠性、高承
载、高效率需求开展研发，确保智能产品贴合工业落地需求、具备规模化推广价值。
3、零部件及后市场业务：零部件业务覆盖铸造、锂电核心件等品类，提供配套及定制化服务；后市场
业务包含配件销售、维修维保、设备租赁等，围绕设备全生命周期提供配套服务支持。
（三）公司主要经营模式
公司构建了研发、生产、供应链、营销服务一体化的闭环运营模式，依托技术前瞻研判、精益化生产、
全球化渠道服务体系，实现业务稳健经营与持续迭代。
研发端，公司始终立足行业技术演进趋势与工业真实场景需求，坚持前瞻性技术布局与落地化产品迭代
相结合的研发思路，聚焦电动化、智能化、数智化核心赛道，同时通过产业战略合作、产学研协同创新，加
快前沿技术的产品化、场景化落地，保障技术路线贴合行业长期发展方向、产品贴合市场真实需求。
生产端，公司主要采取以销定产的生产模式，结合市场需求与订单情况科学排产，以自主生产为核心，
对部分非核心工序实施外协加工，并建立完善的委外管控与质量审核机制，保障产品品质与交付效率。
销售与服务端，以经销为主要销售模式，辅以直销模式，同时开展租赁业务，国内构建覆盖全国的经销
及服务网络；海外坚持“全球化经营+本地化管理”核心战略，依托境外子公司及区域运营平台，在重点海
外市场搭建本地化团队，完善渠道拓展、备件保障、售后响应体系，依托技术与品牌实力参与全球高端市场
竞争。
（四）主要业绩驱动因素
公司坚持产品驱动发展、创新引领变革，以电动仓储叉车业务为基本盘，同步推进数智物流业务发展。
电动化方面，持续优化锂电叉车产品，扩大高性价比锂电产品覆盖，推动存量设备电动替代；智能化方面，
持续完善智能装备产品谱系，迭代三级数智物流解决方案，推动新技术完成产品化落地；全球化方面，公司
依托长期积累的本地化运营先发优势，以技术、品牌、本地化服务能力参与全球竞争，同时凭借成熟的海外
运营体系与抗风险能力，持续巩固海外市场优势，稳步提升全球市场份额。
同时公司持续优化内部运营管理，强化供应链韧性，通过精益管理提升运营效率，支撑业务稳健发展。
二、经营情况的讨论与分析
2026年上半年，“十五五”规划启动实施，国家持续完善宏观调控框架，推动财政政策与货币政策协同
发力，大规模设备更新、消费品以旧换新相关政策持续落地见效，驱动制造业、物流业加快智能化、绿色化
转型升级，为工业车辆及智能搬运装备行业创造有利政策环境与市场需求基础。从行业发展格局来看，锂电
工业车辆电动化渗透率保持上行，智能搬运装备市场需求维持景气；与此同时，国内传统物料搬运设备市场
竞争趋于白热化，海外业务持续受到国际贸易摩擦、区域性贸易壁垒等因素扰动，行业发展呈现显著结构性
分化特征。
面对内外复杂经营环境，公司坚持既定中长期发展战略，持续聚焦电动化、数字化、智能化主线深耕物
料搬运赛道。报告期内实现营业收入39.16亿元，归属于上市公司股东的净利润4.28亿元。整体经营质量及
成效符合公司阶段性预期。上半年，公司重点开展以下经营工作：
（一）产品矩阵持续迭代，绿色化与高端化并进
电动叉车领域，公司有序推进全系列锂电产品迭代升级，持续优化产品续航能力、能耗指标、整机集成
水平等核心性能，不断扩大“油电同价”高性价比方案适用机型范围，进一步夯实公司在电动仓储叉车细分
领域的竞争优势。智能搬运装备领域，依托现有九大类产品体系持续丰富产品谱系，推出多款新型装备；持
续搭建并完善产品级、模式级、系统级三级数智物流解决方案，方案场景适配能力持续增强，能够覆盖制造
、快递物流、零售、新能源等多个行业的全流程物料搬运应用需求。
（二）全球化运营网络成型，本地化经营能力持续夯实
1、海外网络布局。公司稳步落实全球化布局规划，土耳其、泰国、越南、中东区域、印度尼西亚、日
本等境外运营主体经营运转有序，本地化服务体系持续完善；欧洲运营中心进入稳定运营阶段，深度本地化
运营模式在渠道拓展、备件保障、售后快速响应等环节发挥支撑作用，区域客户服务体验持续改善。
2、战略合作深化。公司与德国永恒力的合作项目有序推进，双方围绕产品定义、联合研发、全球供应
链协同持续开展深度对接，依托联合品牌协同打造面向全球市场的物料搬运装备，为公司高端产品拓展海外
市场奠定基础。同时公司与北京星源智机器人持续深化技术战略合作，共同推进技术产业化落地。面向装卸
场景非标准化工况，双方共同搭建协同技术架构，依托RoboBrainPro系统实现装卸全流程自主运行，在环境
感知、连续作业、动态对位方面取得技术突破。相关产品落地有利于打通装卸、转运、仓储、拣选场景断点
，支撑物流全链路无人化建设。
3、供应链韧性建设。针对全球经贸环境、国际物流及贸易政策带来的不确定性，公司持续强化供应链
体系建设，优化库存管理机制，增强供应链抗波动能力，保障订单稳定交付，积极应对海外贸易政策变化带
来的经营风险。
（三）举办629年度创新大会，推进技术成果发布与产业生态协同
2026年6月29日至6月30日，公司举办第八届“629”年度创新大会。本次大会围绕装卸、转运、仓储、
拣选四大核心物流作业场景开展实景方案展示与技术验证，集中发布新一代高集成智能仓储叉车、全场景AM
R柔性搬运平台、智能装卸商业化解决方案以及升级版本数智物流管理平台等一系列新产品与一体化系统解
决方案。
大会期间，公司分别与西南交通大学、东风汽车股份有限公司、格林美股份有限公司、上海乐橘科技有
限公司及多家空港物流领域头部企业签署战略合作协议。合作内容涵盖前沿智能物流技术联合攻关、场内外
全域无人物流场景贯通、动力电池循环回收利用、航空物流无人转运系统建设等多个方向。经过多年持续举
办，“629”创新大会已成为公司常态化技术成果对外发布、产业链合作伙伴交流对接的重要载体，持续推
动多层次产业生态合作落地，助力公司不断拓宽数智移动业务应用边界。
（四）客户协同深化，市场结构持续优化
公司持续巩固与顺丰集团、德邦快递等头部物流企业的业务协同关系，智能搬运装备在核心客户仓储网
络中的规模化应用持续扩大，产品交付及一体化服务能力获得客户认可。同时，公司持续加大制造、汽车、
新能源等高景气下游行业市场拓展力度，下游客户结构持续优化，单客户业务规模与装备复购水平稳步提升
。
三、报告期内核心竞争力分析
（一）技术研发与产品创新优势
公司持续锚定“绿色化、智能化、数字化”发展主线，坚持正向研发，围绕客户真实作业场景迭代技术
与产品，巩固“手动到电动、内燃到锂电、有人到无人”全谱系产品迭代能力。报告期内，公司发布一系列
新一代智能装备，拓展装卸、拣选等前沿应用场景，推动从物料搬运向数智移动升级。
研发体系方面，持续夯实研究总院、分院、摩弗研究院多层次研发平台建设，深化模块化、平台化设计
，提升零部件通用化水平；上半年取得双向叉取三向AGV叉车等多项发明专利与实用新型专利，相关前沿技
术持续落地，技术壁垒进一步筑牢。同时产学研协同加速落地，强化无人搬运领域技术攻关能力。
公司持续深化“产品级、模式级、系统级”三级智能搬运布局：产品级丰富自动化硬件矩阵；模式级面
向机场、生物医药、食品酿造等行业输出定制化方案；系统级依托DAS工厂数字化打通端到端数据流。同时
靖江数智物流装备项目顺利推进，为公司高端智能装备量产落地夯实产能基础。
（二）全球化竞争优势
公司延续“全球化经营、本地化管理”战略，持续完善“本地人+中力人+行业人”三角协同本土化团队
机制，海外网络、产业合作、品牌建设同步深化。
网络建设方面，欧洲、北美成熟经营体系高效运转，泰国生产子公司产能建设有序推进，越南、土耳其
等海外销售子公司持续深耕属地市场；依托LogiMAT等国际展会、英国公开日等本地化市场活动，强化欧洲
区域渠道与客户运营，北美BIGJOE迎来75周年，持续服务北美锂电自动化市场，实现产品交付、技术支持、
售后保障一体化响应。
合作生态方面，公司与全球行业头部企业、科研机构保持紧密协同，在产品创新、技术研发、场景落地
等领域深度合作，构建起开放共赢的全球化产业生态。目前，公司核心产品已远销欧洲、北美洲、东南亚等
多个国家和地区，市场覆盖范围持续扩大，产业链协同能力持续提升。
品牌升维方面，以海外行业展会、创新大会为载体集中输出中国智能物流装备技术实力，持续推动从“
产品出海”向“技术+模式+解决方案”出海跃迁，海外市场对国产智能搬运装备认可度持续提升，全球化品
牌影响力进一步扩大。
（三）品牌与客户资源优势
公司电动仓储叉车（II类+III类）产销量连续13年位居国内第一（数据来源：中国工程机械工业协会工
业车辆分会，截至2026年4月23日），电动叉车整体产销量保持行业第一梯队，细分赛道龙头地位持续巩固
。经过长期市场沉淀，公司已深度服务国内头部物流、高端制造领域标杆客户，进入顺丰、京东、菜鸟、德
邦、宜家、益海嘉里、深圳机场、中兴通讯、本田、大长江等企业供应链，持续获得优秀供应商、技术创新
类奖项，客户粘性与复购水平保持良好。
报告期内，智能搬运解决方案加速向机场、酒水酿造、生物医药、汽车零部件等多元行业渗透，标杆项
目不断落地，形成“标杆项目示范、多行业批量复制”的拓展格局。公司持续参与行业标准建设，斩获多项
行业权威荣誉，品牌公信力持续增强；依托629创新大会、国内外专业展会集中展示全系列新产品，进一步
强化行业技术引领形象，品牌势能有效转化为订单与市场份额，为业务扩张提供坚实的客户基础。
（四）成本管控与规模化制造优势
公司坚持全价值链成本管控与集约运营模式，持续放大规模化制造优势。产品前端设计坚持通用化、系
列化思路，持续优化平台化零部件复用率，降低多品类研发、物料投入；锂电池、控制器等核心部件自制体
系持续优化，进一步强化供应链自主可控能力。生产端持续推进精益生产，光伏发电、电能监控等绿色生产
手段深化落地，单位产值能耗维持行业较优水平。
供应链管理方面，完善供应商分级评价、质量绩效联动、穿透式供应链管控机制，兼顾产品品质稳定与
采购成本优化，维持“规模降本、降本促规模”的正向循环。随着靖江数智物流项目建设推进，未来公司智
能化装备产能将进一步释放，有望进一步摊薄单位制造成本，持续强化海内外市场产品综合竞争力。
（五）循环经济与再制造业务闭环优势
公司持续深化“生产—使用—回收—再制造—再销售/租赁”全生命周期绿色商业模式，循环经济业务
竞争优势不断放大。“油改电”存量改造业务持续推广，将存量内燃叉车改造为零排放锂电叉车，践行减碳
目标；湖北再制造基地产能充分释放，核心部件再利用比例维持高位。
报告期内，公司与格林美股份有限公司深化产业链协同合作，从单一设备采购全面升级为全产业链生态
协同，围绕智慧工厂建设、零碳运营深化、动力电池循环再生等核心领域展开全方位布局，“以旧换新”、
租赁等多元商业模式持续推广，有效降低客户绿色智能化转型投入门槛；一车一号”全流程追溯体系持续落
地，实现产品全生命周期可追溯。循环再制造业务既创造可观经济效益，也实现良好环境与社会效益，持续
夯实公司ESG领域差异化竞争优势。
（六）深度员工关怀与治理共生优势
公司践行“努力工作走正道”企业文化，兼顾人才发展、权益保障与社会责任。人才发展层面，购房免
息借款、租房补贴等人才政策持续执行，结合数智化业务发展，重点引进算法、系统架构方向复合型高端人
才，内部常态化开展技能与管理培训，搭建清晰的职业成长通道。
权益保障层面，公司严格履行民主管理职责，通过职工代表大会及多渠道申诉机制，充分保障员工知情
权、参与权与监督权，切实维护员工合法权益。公司坚持平等包容用人导向，规范劳动合同管理，落实员工
子女入学帮扶、困难帮扶、心理辅导、特色福利等举措，营造公平有序的工作环境。
社会责任方面，持续面向教育、公益机构开展捐赠，深度参与地方慈善项目，推进企业与社区协同共生
，构建人文与社会责任协同的发展生态。
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