经营分析☆ ◇603201 常润股份 更新日期：2025-05-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
各类千斤顶及其延伸产品的研发、制造和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
通用设备制造业(行业) 17.94亿 59.55 3.35亿 55.97 18.70
汽车零部件行业(行业) 11.83亿 39.28 2.55亿 42.60 21.57
其他业务(行业) 3537.90万 1.17 858.93万 1.43 24.28
─────────────────────────────────────────────────
汽车配套零部件(产品) 11.83亿 39.28 2.55亿 42.60 21.57
商用千斤顶及工具(产品) 10.95亿 36.34 2.17亿 36.24 19.84
外购辅助产品(产品) 4.22亿 14.01 7156.48万 11.94 16.96
专业汽保维修设备(产品) 2.77亿 9.20 4665.87万 7.79 16.84
其他业务(产品) 3537.90万 1.17 858.93万 1.43 24.28
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 12.90亿 42.82 2.91亿 48.63 22.59
其他国家及地区(地区) 9.77亿 32.42 2.16亿 35.99 22.09
中国大陆(地区) 7.10亿 23.59 8354.98万 13.94 11.76
其他业务(地区) 3537.90万 1.17 858.93万 1.43 24.28
─────────────────────────────────────────────────
AM销售(销售模式) 17.94亿 59.55 3.35亿 55.97 18.70
OEM销售(销售模式) 11.83亿 39.28 2.55亿 42.60 21.57
其他业务(销售模式) 3537.90万 1.17 858.93万 1.43 24.28
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
商用千斤顶及工具(产品) 5.99亿 41.29 9757.39万 34.13 16.30
汽车配套零部件(产品) 5.56亿 38.34 1.39亿 48.79 25.09
外购辅助产品(产品) 1.57亿 10.86 2418.29万 8.46 15.36
专业汽保维修设备(产品) 1.15亿 7.93 1686.90万 5.90 14.68
其他业务(产品) 2287.66万 1.58 778.36万 2.72 34.02
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 5.57亿 38.45 1.47亿 51.25 26.28
其他国家及地区(地区) 5.20亿 35.86 8839.90万 30.92 17.00
中国大陆(地区) 3.50亿 24.11 4318.78万 15.11 12.36
其他业务(地区) 2287.66万 1.58 778.36万 2.72 34.02
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
通用设备制造业(行业) 16.16亿 58.72 3.23亿 58.15 19.96
汽车零部件行业(行业) 10.85亿 39.43 2.26亿 40.67 20.79
其他业务(行业) 5089.10万 1.85 654.92万 1.18 12.87
─────────────────────────────────────────────────
汽车配套零部件(产品) 10.85亿 39.43 2.26亿 40.67 20.79
商用千斤顶及工具(产品) 10.11亿 36.76 2.32亿 41.74 22.89
外购辅助产品(产品) 3.73亿 13.57 5207.30万 9.39 13.95
专业汽保维修设备(产品) 2.31亿 8.39 3895.43万 7.02 16.87
其他业务(产品) 5089.10万 1.85 654.92万 1.18 12.87
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 11.35亿 41.23 2.78亿 50.04 24.46
其他国家及地区(地区) 8.95亿 32.52 1.92亿 34.64 21.47
中国大陆(地区) 6.71亿 24.40 7843.38万 14.14 11.68
其他业务(地区) 5089.10万 1.85 654.92万 1.18 12.87
─────────────────────────────────────────────────
AM销售(销售模式) 16.16亿 58.72 3.23亿 58.15 19.96
OEM销售(销售模式) 10.85亿 39.43 2.26亿 40.67 20.79
其他业务(销售模式) 5089.10万 1.85 654.92万 1.18 12.87
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车配套零部件(产品) 5.36亿 41.31 --- --- ---
商用千斤顶及工具(产品) 4.63亿 35.67 --- --- ---
专业汽保维修设备(产品) 1.56亿 11.98 --- --- ---
外购辅助产品(产品) 8240.94万 6.35 --- --- ---
工具箱柜(产品) 3906.33万 3.01 --- --- ---
其他(补充)(产品) 2191.82万 1.69 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 6.20亿 47.75 --- --- ---
其他国家及地区(地区) 4.14亿 31.92 --- --- ---
中国大陆(地区) 2.42亿 18.64 --- --- ---
其他(补充)(地区) 2191.82万 1.69 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售6.52亿元，占营业收入的21.64%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 65177.09│ 21.64│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购2.50亿元，占总采购额的10.51%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 25027.58│ 10.51│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年，国际经济贸易影响因素复杂多变，一方面美、欧等国家、地区通胀有所缓解，国际市场需求有
所回暖、增长，另一方面地缘政治冲突等风险不断,贸易保护主义抬头。面对宏观环境的变化与挑战，公司
依托多年累积的客户渠道、品牌与制造技术等优势积极应对，凝心聚力，有效推进经营计划的实施，实现了
营业收入、净利润的双增长。
本报告期内，公司共实现营业收入301,212.03万元，同比增长9.47%；归属于上市公司股东的净利润24,
526.81万元，同比增长16.78%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润22,824.87万元，同比增
长17.29%；经营活动产生的现金流量净额32,713.36万元,同比增长89.88%；基本每股收益1.56元/股。
报告期内，公司秉持“市场导向、价值驱动、实干创新、自我反思”的企业核心价值观，围绕汽车前装
整车配套、后装汽配、专业汽车维修保养设备以及跨境电商等细分领域，构建丰富的汽车维修保养设备与工
具产品体系，加强多渠道营销拓展市场，实现业绩增长。同时，推进海外生产基地建设与投产，增强海外供
应链能力，提升长期竞争力与抗风险能力。重点开展工作包括：
（一）优化产品结构与深度拓展市场“双轮驱动”
公司在前装汽车配套市场贯彻落实品类拓展战略，完成了踏板生产线、充气泵与补胎液罐装生产线建设
，与汽车配套千斤顶、手刹、备胎升降器、拉索、拖车钩等共同构成更为丰富的汽车零部件品类矩阵，有力
支撑前装市场业务增长。其中，补胎液产品年销售量突破10万台套，并通过了福特汽车的准入审核，进入福
特汽车配套体系。
在后装市场、专业汽车维修设备领域，公司围绕轻量化设计、功能优化、工业外观设计等推进产品更新
迭代，注重客户体验，以市场为导向打造多系列新产品，优化产品结构，更好地满足客户的订单需求，推动
营收与盈利增长。此外，公司积极布局新能源汽车维修设备，已成功开发出10多款新能源车电池包拆装举升
平台，并陆续在欧美市场大力推广。公司将进一步加大对技术研发力量的投入，并深化市场开拓，持续高强
度开发面向新能源汽车售后市场的专业汽保类新产品，以此形成全新的业绩增长点。
公司继续加强境内外客户渠道的开拓和维护，增强客户多渠道沟通互动，提升对客户定制化需求的满足
以及一站式采购需求的服务能力，在维护美、欧等发达市场营销渠道优势的同时，深入开展澳洲、“一带一
路”地区等新兴市场，实现与澳洲汽车零配件龙头企业SCA、GPC、SYDNEYTOOLS、TRADETOOLS等建立起了长
期合作关系，业务快速上升。
（二）推进海外生产基地建设落成投产，完善全球供应链布局
公司为有效、灵活地应对国际贸易格局变化与复杂的地缘政治环境可能对公司的潜在不利影响，提升公
司竞争能力与抗风险能力，公司积极开展海外生产基地布局。2024年，公司泰国生产基地已进入落成投产阶
段。以泰国生产基地的顺利投产为契机，公司积极对接包括北美地区等国际市场客户需求，深入开展市场拓
展。在中美贸易摩擦加征关税背景下，泰国产能有利于公司应对美国关税政策挑战，保障公司稳健发展。公
司将持续打造泰国生产基地的多品类、全产业链的产品线，增强海外供应链能力。公司将根据国际市场的需
求情况，对重点海外区域产能进行筹划，进一步规划增加、完善海外生产基地布局。
（三）着力推进数字化、智能化建设，提升运营效率
企业集团信息化建设深入开展，为各业务领域全面赋能。
公司在2024实现集团ERP系统统一部署，集团WMS仓库管理系统、SRM供应链管理、MES制造管理系统集团
功能共享。实现核心工厂成品仓库、原材料条码管理（零件+结构件+油泵部件），在仓储物流环节，智能仓
储系统通过集成的自动识别、自动化搬运和智能存取技术，实现了仓储过程的自动化和信息化。公司将继续
推进以数字化、信息化手段提升管理、运营效率，助推企业发展。
（四）大力推动跨境电商业务的快速发展
公司着力于跨境电商的各项有效举措持续发力，推动跨境电商业务在未来仍将保持快速发展。
2024年，公司通过扩充海外仓、建立深圳办公室运营团队等举措继续补强跨境电商板块，结合平台、品
牌等优势，挖掘跨境电商业务增长潜力。
1、2024年加大力度投入：
（1）增设海外仓：2024年，公司已于美国西雅图、休斯顿、夏洛特等地增设了海外仓，加上公司原有
在洛杉矶面积近10万平方英尺的海外仓，合理化物流仓储布局与各大跨境电商平台对接，提升物流效率与客
户体验，为跨境电商业务发展提供更好的支撑。
（2）建立深圳办公室运营团队：公司在深圳组建新的运营团队，利用深圳这一跨境电商高地的信息、
理念、模式等优势，提升跨境电商运营效率。
2、2024年公司坚持利用自身优势，推动电商业绩成长：
（1）充分利用平台优势
公司现拥有AmazonVC、WalmartDSV账户，相比普通企业卖家账户拥有更多的资源和权限，是经过平台官
方认可的品牌店铺，更具有竞争优势。
其目前主要运营电商平台有Amazon.com、Walmart.com、Ebay.com、TheHomedepot.com、Lows.com、AAP
.com、Torin独立站等。公司多平台的运营方式保证了网络渠道的安全性，防范依赖单一平台的风险。
（2）线下品牌优势转线上运作
公司在海内外线下历年来运营多个自主品牌，其中BigRed、Torin、TCE、BlackJack在海外都具有较高
的知名度。
自主品牌方面，线上目前共有9大品牌实现全网络推广，并且实现了线上线下品牌产品互推的效果。
（五）提质增效回报投资者
公司在聚焦主业提升企业价值的同时，注重投资者的合理回报。报告期内，公司完成了2023年度利润分
配方案的实施，以该方案实施前的公司总股本为基数，每股派发现金红利0.65元（含税），以资本公积金向
全体股东每股转增0.4股，共计派发现金红利73,326,934.20元，转增45,124,267股。并且，公司于2024年11
月完成了2024年中期利润分配方案，以该方案实施前的公司总股本为基数，每股派发现金红利0.07元（含税
），共计派发现金红利11,047,605.45元。公司以积极的利润分配方案，与全体股东共享发展红利。
二、报告期内公司所处行业情况
公司所处行业为通用设备制造业及汽车零部件及配件制造业。公司主要从事汽车维修保养设备、汽车配
套零部件产品的研发、制造和销售，产品应用于汽车后市场中的汽车维修保养以及整车配套市场。所处行业
的市场空间主要由汽车产销量及保有量所决定，同时也受汽车平均车龄以及消费者的消费习惯两大因素影响
。
1、汽车后市场的行业概况
汽车后市场（AM市场）是指汽车在销售之后维修和保养服务及其所包含的汽车零部件、汽车用品和材料
的交易市场，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。AM市场客户一般为大型商超、汽车修配连锁店、汽
配零售商、汽车维修店、汽车改装店以及个人消费者等。汽车后市场的发展与汽车保有量和平均车龄密切相
关。
根据麦肯锡咨询2018年发布的《THEAUTOMOTIVEAFTERMARKETIN2030》，2017年度全球汽车后市场的市场
体量约为8,000亿欧元，预计整个汽车后市场将以每年3%左右的速度增长，到2030年规模达到12,000亿欧元
。
从区域上来看，欧美等主要发达国家的汽车后市场相对成熟，而中国、巴西、印度、东盟等新兴国家的
汽车后市场迅速发展，将成为未来几年全球汽车后市场主要的增长点。
汽车后市场中，欧美区域的个人消费者主要通过大型商超、汽车修配连锁店（如Walmart、Autozone或A
AP等）购买产品，自主进行汽车维修，以上公司均为公司报告期内的主要客户。中国区域的个人消费者则更
多依赖提供直接维修、保养的汽车4S店、汽车服务商、汽车修理厂等专业汽车维修店。
随着中国汽车工业的发展以及汽车保有量的迅速增加，我国汽车后市场的行业规模增长较快。根据汽车
工业协会统计及汽车后市场白皮书预测，我国汽车后市场维保市场规模预计从2017年的1.07万亿元增长到20
25年的1.74万亿元，复合增长率高达6.3%。
根据公安部统计，截至2024年底，全国汽车保有量达3.53亿辆，汽车保有量持续提高，但千人汽车保有
量仍低于美国、法国、日本、英国、德国等发达国家，也低于全球平均水平。中国汽车市场的渗透率较低，
随着中国汽车保有量快速增长，中国汽车后市场规模不断扩大。
根据发达国家发展历程，车龄超过5年将进入维修保养关键阶段，对售后服务市场规模的贡献也将不断
加大。据公安部交通管理局统计，2010-2018年间，我国保有期在5年以上的车辆占比呈逐年上升趋势，从39
%提升至47%。车龄的增长将直接带来更多的维保需求，为整体后市场的快速发展奠定了良好的基础。
2、汽车整车行业及配套市场概况
从世界总体范围来看，汽车行业已经步入了产业发展的成熟阶段，增长趋势放缓。目前，全球汽车市场
中部分劳动密集型、资源密集型的制造产业分布已经由发达国家逐步向发展中国家转移。其中以中国、墨西
哥、巴西、印度、东盟为代表的新兴市场汽车工业发展迅速，增长速度明显高于发达国家。因此，北美、西
欧、日本等发达国家和地区的汽车厂商瞄准了新兴市场尤其是中国市场的巨大发展潜力与增长空间，纷纷加
大在发展中国家市场的产能投资，目前亚太地区已成为全球汽车以及部分零部件和配件最主要的生产基地。
根据世界汽车组织（OICA）的数据，2010年至2017年，全球汽车产销量保持稳步增长；2018年至2020年
，全球汽车产销量出现负增长；2021年，全球汽车产销量重回增长趋势，全球汽车产量达到8,020.5万辆，
同比增长3.3%，销量达到8,275.5万辆，同比增长5.0%，2022年产量、销量分别为8,501.7万辆、8,162.9万
辆，同比变动分别为6.0%、-1.4%。2023年全球汽车产量达到9,354.7万辆，同比增长10.00%；销量达9,272.
5万辆，同比增长11.89%。2024年全球汽车产量达到9,250.43万辆，同比减少1%；销量达9,531.47万辆，同
比增长2.7%。据盖世汽车报道，TrendForce调查带来的信息，2025年全球新车销量预计会攀升至9060万辆，
同比增长2.4%。在全球市场份额方面，中国表现突出，将占据最大份额达29%，美国以18%位居第二，西欧则
占15%。
中国市场方面，据中国汽车工业协会分析，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比
分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳
住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车继续快速增长
，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，为全球消
费者提供了多样化消费选择。中汽协预计2025年汽车产业将呈现稳中有升的基本态势，汽车产销将继续保持
增长，新能源汽车产业有望继续加快发展，汽车出口增速预计会进一步放缓。中汽协初步预计2025年全年汽
车销量在3290万辆左右，同比增长4.7%，其中乘用车2890万辆，同比增长4.9%；商用车400万辆，同比增长3
.3%；新能源汽车1600万辆，同比增长24.4%；汽车出口620万辆，同比增长5.8%。
三、报告期内公司从事的业务情况
公司主要从事汽车维修保养设备与工具、汽车配套零部件的研发、生产与销售，致力于成为全球知名的
汽车零部件及维保服务整体解决方案提供商。公司产品包括各类千斤顶、汽车举升机、引擎吊机、维修用压
机、工具箱柜、动力电池拆装设备、轮保设备及工具、钣喷工具、汽车美容工具等维修保养设备和工具，以
及汽车配套千斤顶、驻车制动器、拉索、备胎升降器、拖车钩、补胎液套装等汽车配套零部件；在整车配套
市场（OEM市场）和汽车后市场（AM市场）的维修保养装备方面拥有全品类供应能力，并积极布局新能源汽
车维修装备产品。
1、汽车后市场业务（AM）
公司的商用汽车维修保养设备与工具、专业汽维修保养设备与工具产品，主要面向美国、欧洲以及国内
等汽车后市场，覆盖全球100多个国家和地区，三万家以上门店；客户主要是大型连锁商超、汽车修配连锁
店，例如Walmart、Autozone和AAP等。美欧地区汽车后市场相对成熟、稳健，有着巨大的汽车保有量，平均
车龄约12年，市场需求在未来将会持续稳定增长。
2、汽车前装市场业务（OEM）
公司稳步深耕国际、国内前装市场，作为一级供应商与知名整车制造商福特汽车、通用汽车、大众集团
、雷诺、日产等建立了长期合作，并不断深耕合作领域。在国内OEM市场，发行人的市场占有率居于行业前
列，超过35%，长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城和奇瑞等。合作品类
也从汽车配套千斤顶拓展到了驻车制动器、拉索、备胎升降器、拖车钩、补胎液套装等，合作领域也从传统
燃油车拓展到了新能源车。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）营销渠道优势
公司在汽车后市场及整车配套市场均具有较强的比较优势，享有较高的市场占有率，在全球100多个国
家或地区已经建立了销售渠道网络，覆盖众多充满潜力的市场。针对汽车后市场，公司已成功地融入北美、
欧洲等成熟的大型售后市场，具备较强的全球销售能力，在全球范围内三万家以上的大型商超、汽车修配连
锁店实现销售。针对整车配套市场，公司是世界众多大型整车厂集团和汽车零部件销售公司的长期合作伙伴
。
在最成熟的汽车后市场美国市场，公司是国内少数能够直接向北美大型零售商销售产品的企业。公司凭
借着产品质量、技术和品牌优势，设立子公司美国通润并成功打开了产品在美国的销路，提高了在美国乃至
国际市场的品牌知名度，实现了对客户的深度覆盖。公司凭借高质量、高性价比的产品，对客户定制化需求
的满足以及售后服务的快速响应能力，实现了较高的客户满意度，直接面向欧美大型零售商销售产品，客户
包括Autozone、AAP等大型汽车修配连锁店，以及Walmart、Costco、Lowe’s等大型连锁商超。公司与主要
客户建立了长期稳定的业务关系，在北美市场享有较高的占有率。
与此同时，公司稳步深耕国际OEM市场，目前作为一级供应商与知名整车制造商福特汽车、通用汽车、
大众集团、雷诺、日产等建立了长期合作，并不断深耕合作领域。在国内OEM市场，公司的市场占有率居于
行业前列，超过35%，长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城和奇瑞等。
公司各区域主要销售团队成员均在公司从事销售工作十年以上，具有丰富的销售工作经验的人才团队为
公司境内外客户的开拓和维护提供充分保障。
（二）品牌优势
公司一直注重国际化品牌的建立，凭借自身强大的技术实力、高性价比的全系列产品、及时的售后服务
，以完善的多元化营销网络为先导，以快速、全品类的供货能力为保障，公司自主品牌“BIGRED”、“BLAC
KJACK”、“TCE”、“YELLOWJACKET”、“ROADDAWG”等已在国内外市场享有较高的知名度，在全球范围内
，有三万家以上的大型商超、汽车修配连锁店同时销售公司的产品，产品品牌影响力在全球范围内不断扩大
。其中，自主品牌“BIGRED”于2017至2019年度、2020至2022年度、2023至2025年度连续被江苏省商务厅评
定为“江苏省重点培育和发展的国际知名品牌”，并被江苏省商务厅评定为“江苏省重点培育和发展的跨境
电商知名品牌”。品牌效应一方面增强了产品的影响力和企业的实力，另一方面也为公司带来了持久稳定的
收益。
（三）产品质量优势
公司较早发展千斤顶与汽车维修保养设备业务，是中国重型机械工业协会千斤顶分会理事长单位、全国
起重机械标准化技术委员会千斤顶工作组组长单位。随着多年的发展，逐渐成为我国千斤顶产业标杆企业，
以自身生产经验推动国家或行业标准的确立与提升，负责牵头起草的标准包括首个油压千斤顶国家标准GB/T
27697-2011《立式油压千斤顶》、以及行业标准JB/T5315-2017《卧式油压千斤顶》、JB/T2592-2017《螺旋
千斤顶》。
公司部分员工是美国ASME协会会员，参与美国千斤顶行业准则的修订，及时调整公司的生产技术与设备
，使公司产品率先符合ASME质量标准。此外，公司是德国TUV欧标测试认证机构金牌客户，是国内最早取得
千斤顶欧标认证的工厂。公司产品还通过其他多个国家的产品质量检测，广销全球。
（四）技术和制造优势
公司始终坚持技术创新发展战略，将研发作为提升公司产品性能、竞争力以及实现长远发展的主要手段
。对此，公司积极推动研发管理转型，深入推行研发项目制；大力引进专家级技术人才，提高研发人员的数
量，优化研发团队的人才结构；研发创新氛围持续增强，团队活力不断提升；公司围绕用户的核心体验开展
核心技术的布局和研发工作，通过产品的不断更新迭代，打造一个又一个市场优势产品。公司成立专门的轻
量化设计项目组，通过改进产品结构设计、引入新材料和新工艺、改进现有材料和生产工艺等方式，在保证
产品质量的前提下有效降低生产成本。
另外，除了上述能在短期内进行成果应用的研发项目，公司还积极通过研发为未来发展做技术储备，公
司与多所高校及科研机构开展新能源汽车维修保养设备与工具的开发及应用研究。截至本报告批准报出日，
公司已获得境内外专利共计380余项。
在制造方面，公司产品型号齐全、工艺质量稳定、产品数据管理能力强、柔性生产能力强、自动化程度
高。公司的柔性生产支持多型号产品生产的切换，保障了公司全品类供应能力。凭借巨大的业务量和整合下
游各客户订单的能力，公司实现通用零件的规模化生产，即使面对多型号、小批量订单，也可以享受规模效
益，降低产品的成本，提升公司的竞争力。此外，公司定期更新目录及发布新产品快报，做到了产品信息的
快速投放，并同客户需求形成互动。
（五）供应链优势
公司生产的各类汽车维修保养设备、汽车配套零部件产品品种多、规格全、规模大，因此具有较大的零
部件采购规模。稳定及大规模的采购量使公司能够根据上游供应商的产品质量、生产效率、协调能力和信用
水平等对供应商进行挑选、组织和指导，使公司具备了较强的供应链整合和管理能力。为了控制采购的零部
件质量，打造高时效、低成本和快速反应的供应链，公司采购部对整个供应链进行实时监督、控制和管理，
由技术中心对上游供应商进行技术支持指导；公司建立了严格的采购检测程序，对采购的零部件进行全面的
质量检测，从供应链入手保证了公司的产品质量；根据市场环境的变化，公司与上游供应商就采购价格、数
量等进行灵活的协商调整，以控制采购成本。公司对供应链的强有力的管理与控制有利于协调各方准确而同
步地完成由于市场或供应链某环节的变化所触发的调整工作。
公司在泰国建有生产基地，提升了服务北美、澳洲、东南亚等国际市场的能力，提升了海外供应链抗风
险能力。
（六）管理团队优势
公司管理团队主要成员具有在公司所属业务领域内20年以上行业经验，在过往的工作中积累了丰富的管
理、生产、技术、营销经验，同时对行业、技术发展方向的把握具有较高的敏感性和前瞻。近年来，公司持
续加大人才引进力度，吸引了一批国内外优秀人才加入，进一步奠定了公司业务发展的全球化视角，进一步
提升了公司竞争优势。在管理团队的带领下，全体员工凝心聚力，保持着持续的竞争优势。
五、报告期内主要经营情况
公司2024年度实现营业收入301,212.03万元，同比增加9.47%；归属于母公司净利润24,526.81万元，同
比增长16.78%；归属于母公司扣非净利润22,824.87万元，同比增长17.29%；基本每股收益1.56元/股。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
公司所处行业为通用设备制造业及汽车零部件及配件制造业。公司主要从事汽车维修保养设备、汽车配
套零部件产品的研发、制造和销售，产品应用于汽车后市场中的汽车维修保养以及整车配套市场。所处行业
的市场空间主要由汽车产销量及保有量所决定，同时也受汽车平均车龄以及消费者的消费习惯两大因素影响
。
1、汽车后市场的行业概况
汽车后市场（AM市场）是指汽车在销售之后维修和保养服务及其所包含的汽车零部件、汽车用品和材料
的交易市场，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。AM市场客户一般为大型商超、汽车修配连锁店、汽
配零售商、汽车维修店、汽车改装店以及个人消费者等。汽车后市场的发展与汽车保有量和平均车龄密切相
关。
根据麦肯锡咨询2018年发布的《THEAUTOMOTIVEAFTERMARKETIN2030》，2017年度全球汽车后市场的市场
体量约为8,000亿欧元，预计整个汽车后市场将以每年3%左右的速度增长，到2030年规模达到12,000亿欧元
。
从区域上来看，欧美等主要发达国家的汽车后市场相对成熟，而中国、巴西、印度、东盟等新兴国家的
汽车后市场迅速发展，将成为未来几年全球汽车后市场主要的增长点。
汽车后市场中，欧美区域的个人消费者主要通过大型商超、汽车修配连锁店（如Walmart、Autozone或A
AP等）购买产品，自主进行汽车维修，以上公司均为公司报告期内的主要客户。中国区域的个人消费者则更
多依赖提供直接维修、保养的汽车4S店、汽车服务商、汽车修理厂等专业汽车维修店。
随着中国汽车工业的发展以及汽车保有量的迅速增加，我国汽车后市场的行业规模增长较快。根据汽车
工业协会统计及汽车后市场白皮书预测，我国汽车后市场维保市场规模预计从2017年的1.07万亿元增长到20
25年的1.74万亿元，复合增长率高达6.3%。
根据公安部统计，截至2024年底，全国汽车保有量达3.53亿辆，汽车保有量持续提高，但千人汽车保有
量仍低于美国、法国、日本、英国、德国等发达国家，也低于全球平均水平。中国汽车市场的渗透率较低，
随着中国汽车保有量快速增长，中国汽车后市场规模不断扩大。
根据发达国家发展历程，车龄超过5年将进入维修保养关键阶段，对售后服务市场规模的贡献也将不断
加大。据公安部交通管理局统计，2010-2018年间，我国保有期在5年以上的车辆占比呈逐年上升趋势，从39
%提升至47%。车龄的增长将直接带来更多的维保需求，为整体后市场的快速发展奠定了良好的基础。
2、汽车整车行业及配套市场概况
从世界总体范围来看，汽车行业已经
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