经营分析☆ ◇603202 天有为 更新日期：2026-08-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展。
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
境内销售(地区) 10.76亿 59.38 2.00亿 36.95 18.63
境外销售(地区) 7.36亿 40.62 3.42亿 63.05 46.48
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 39.80亿 99.56 13.70亿 99.33 34.43
其他业务(行业) 1771.38万 0.44 925.47万 0.67 52.25
─────────────────────────────────────────────────
全液晶组合仪表(产品) 18.19亿 45.50 6.31亿 45.77 34.71
双联屏仪表(产品) 11.38亿 28.47 5.78亿 41.89 50.78
其他汽车电子产品及服务(产品) 7.70亿 19.26 9772.82万 7.08 12.69
电子式组合仪表(产品) 2.53亿 6.33 6324.63万 4.59 25.00
其他业务(产品) 1771.38万 0.44 925.47万 0.67 52.25
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 20.21亿 50.56 4.32亿 31.29 21.36
国外(地区) 19.59亿 48.99 9.38亿 68.03 47.92
其他业务(地区) 1771.38万 0.44 925.47万 0.67 52.25
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
境外销售(地区) 11.46亿 56.47 5.40亿 71.54 47.11
境内销售(地区) 8.83亿 43.53 2.15亿 28.46 24.32
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
全液晶组合仪表(产品) 20.46亿 45.83 6.73亿 42.51 32.89
双联屏仪表(产品) 16.42亿 36.78 7.06亿 44.58 42.98
其他汽车电子产品及服务(产品) 5.23亿 11.71 1.34亿 8.48 25.67
电子式组合仪表(产品) 2.36亿 5.28 5837.95万 3.69 24.75
模具收入(产品) 984.71万 0.22 959.57万 0.61 97.45
材料及废料销售收入(产品) 586.99万 0.13 194.83万 0.12 33.19
租赁收入(产品) 221.97万 0.05 19.49万 0.01 8.78
─────────────────────────────────────────────────
外销(地区) 23.84亿 53.39 10.12亿 63.93 42.46
内销(地区) 20.63亿 46.21 5.59亿 35.33 27.11
其他业务收入(地区) 1793.67万 0.40 1173.89万 0.74 65.45
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 44.39亿 99.42 --- --- ---
其他业务收入(销售模式) 1793.67万 0.40 1173.89万 0.74 65.45
贸易商模式(销售模式) 794.87万 0.18 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售31.27亿元，占营业收入的78.57%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 196095.06│ 49.27│
│合计 │ 312693.39│ 78.57│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购5.20亿元，占总采购额的22.35%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 51986.93│ 22.35│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）报告期内公司所处行业情况公司主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智
能座舱领域拓展。按国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“制造业”（
分类代码为C）下属的“C36汽车制造业”，细分行业为“C367汽车零部件及配件制造”。
1、行业发展概况
（1）汽车市场发展概况①全球汽车行业发展概况汽车行业历经百年发展，已成为全球经济的重要支柱
产业之一。汽车研发、生产与销售对上下游工业具备显著的带动效应，具有产业关联度高、资金技术密集、
规模效应显著、综合性强等特征。2021年以来，伴随全球主要经济体复苏、各国促消费政策落地及新能源汽
车渗透率快速提升，行业需求持续回暖，全球汽车产销量稳步增长，产业格局加速重构。
②中国汽车行业发展概况
伴随国民经济稳健增长与居民可支配收入提升，国内汽车消费需求持续释放，市场规模稳居全球首位。
尽管2018年后产销量存在阶段性波动，但从人均保有量看，国内汽车普及度仍显著低于发达国家，长期增长
空间广阔。未来，随着收入提升、消费升级与内需扩大，汽车消费潜力将进一步释放。据中国汽车工业协会
分析，上半年，我国汽车行业运行总体平稳，产销累计降幅逐月收窄。市场流向主要呈现出三个分化：一是
内需承压明显，销量两位数下降；出口超预期增长，形成稳定支撑。二是乘用车市场表现欠佳，出现小幅下
滑；商用车市场延续向好态势，销量保持增长。三是产业新旧动能持续转换，传统燃油车市场进一步萎缩，
新能源汽车稳定增长。2026年6月，汽车产销分别完成276万辆和281万辆，同比分别下降1.2%和3.2%。2026
年1-6月，汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。
（2）智能座舱市场发展情况在汽车智能化浪潮下，传统座舱正全面向智能座舱升级。智能座舱通过融
合车载电子、人工智能、大数据等技术，整合驾驶信息与车载应用，依托强大的车载计算能力，为用户提供
安全、舒适、个性化、高交互的驾乘体验。当前，智能座舱核心产品包括液晶仪表、车载信息娱乐系统、座
舱域控制器、HUD、流媒体后视镜等，是汽车智能化落地最快、用户感知最直接的核心场景。受益于消费升
级、用户体验要求提升及消费电子技术向车载迁移，智能座舱进入加速渗透、价值提升阶段，已成为车企差
异化竞争的关键赛道。
2、行业发展趋势
（1）汽车智能化、网联化推动汽车电子快速发展智能化、网联化已成为汽车产业不可逆的发展方向，
汽车从单纯交通工具向智能移动空间转型，车联网从车内互联向“车—路—人—云”全域协同演进。在此背
景下，汽车电子占整车成本持续提升，成为衡量整车技术水平的核心指标，也是新车型开发与性能升级的关
键支撑。随着《智能汽车创新发展战略》等政策持续落地，智能座舱、智能驾驶、智能网联成为行业共识的
核心方向。相较于智能驾驶受法规、基础设施等约束，智能座舱落地难度更低、商业化更快，是“软件定义
汽车”的核心载体。车载显示（含液晶仪表）作为座舱交互的核心入口，已成为品牌差异化竞争的焦点。
中国汽车产业在电动化阶段已形成全球领先优势，当前正全面进入智能化竞争下半场。车企持续加大智
能座舱、大模型车载应用、高阶智驾等投入，座舱域控、多联屏、HUD等产品快速渗透。根据毕马威、IHS等
机构预测，2026年中国智能座舱市场规模预计突破2,100亿元，到2030年，全球汽车智能座舱的市场规模将
达到681亿美元，届时，国内的市场规模也将超过1600亿元，成长空间广阔。
（2）本土汽车电子企业竞争力快速提升伴随国内汽车电子技术成熟及政策引导，一批具备头部车企配
套能力的本土优质企业，加速进入国内外主流整车厂供应链。一方面，依托与全球零部件巨头合作积累的技
术经验及工程师红利，本土企业技术实力显著提升，与海外差距持续缩小；另一方面，整车厂降本增效、智
能化配置向中低端车型下沉，进一步推动车企优先选择具备性价比与快速响应能力的本土供应商合作，本土
企业市场份额持续扩大。
（3）智能座舱多屏化、大屏化、联屏化趋势明显智能座舱升级带动车载显示尺寸扩大、数量增加、交
互融合。多屏化围绕驾驶安全与多场景交互需求，将导航、多媒体、ADAS、车辆控制等信息分屏展示，提升
驾驶专注度与交互效率；联屏化（双联/三联屏）弱化仪表与中控的物理边界，视觉一体化更强、操作更便
捷，已成为中高端车型主流配置。
同时，座舱服务对象从驾驶员向全舱乘客延伸，副驾娱乐屏、后排交互屏渗透率快速提升，进一步带动
单车显示面积与价值量增长，液晶仪表作为核心屏显部件，迎来量价齐升机遇。
3、公司的行业地位
自设立以来，公司始终以汽车仪表产品为核心，把握汽车智能化发展趋势，坚持客户需求导向，持续开
发迭代，具备成熟的汽车仪表等汽车电子产品研发能力、生产能力和服务保障能力。客户开拓方面，由于公
司的产品及服务质量稳定可靠、响应及时，具有较强的市场竞争力，公司逐步得到越来越多客户的认可和信
任，已经与现代汽车集团（包括其下属现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯等）、斯特兰蒂斯集团、比亚迪、
长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团、上汽通用五菱、上汽大众、一汽大众、上汽奥迪、上汽通用、上汽乘用车
、智己、广汽集团、东风乘用车、北汽集团、HyolimXE、长信科技、吉利集团、北京现代、悦达起亚、宝腾
汽车、鑫源汽车、福田汽车、庆铃汽车、江淮汽车、神龙汽车、凯翼汽车、一汽解放、金龙客车、宇通客车
、中通客车、欧辉客车等多家国内外知名汽车整车厂商及汽车零部件供应商建立了长期、稳定的合作关系。
2022年4月平安证券研报《德赛西威：立足智能座舱并发力自动驾驶，增长第二曲线勾勒清晰》披露2020年
公司在国内液晶仪表市场排名第一；2023年12月QYResearch研究报告《全球车辆仪表盘市场报告2023-2029
》披露全球车辆仪表市场前14强生产商市场占有率排名，公司在国内企业中排名第一、全球排名第八。经过
多年的发展，公司现已成为国内汽车仪表的头部企业。
（二）报告期内公司从事的业务情况
1、主营业务情况
公司主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展。公司主要产品包
括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他电子产品与服务。自设立以来，公司始终以汽车仪
表产品为核心，把握汽车智能化发展趋势，坚持客户需求导向，持续开发迭代，具备成熟的汽车仪表等汽车
电子产品研发能力、生产能力和服务保障能力。
2、主要产品或服务的基本情况
公司致力于汽车仪表及相关电子产品的技术创新与产品创新，形成了电子式组合仪表、全液晶组合仪表
、双联屏仪表及其他电子产品等核心产品体系，其中其他电子产品包括车载信息娱乐系统、车载空调控制器
、车载无线充电器等产品。
（三）公司主要经营模式
1、采购模式
公司的采购过程包括合格供应商的选择与评价、采购合同（订单）的签订、货物验收入库和供应商持续
改进等，以保障采购质量、提高采购效率、降低采购成本。供应商管理部负责根据供应商提供的信息，会同
采购部、技术部、质量部等相关部门对供应商的产品质量、服务水平、生产能力及配合能力等进行总体评估
，评审合格的供应商列入公司合格供应商清单。公司生产部根据客户需求情况制定生产计划，并评估原材料
需求和库存水平后，向采购部提出采购申请，采购部负责与合格供应商签订采购合同（订单），并持续跟踪
进度直至货物交付。公司仓库管理部门负责货物的验收和入库。供应商管理部及采购部根据供应商的供货记
录，定期对供应商的产品质量、交货时间、服务水平等进行综合评价考量。
2、生产模式
公司的生产模式为以销定产。销售部门在获取客户需求后，及时与客户沟通，并将客户需求反馈至生产
部。生产部根据客户需求及交付时间、公司产能、设备状况、生产线负荷状况、原材料供应状况等综合评审
，制定生产计划，并分解至各车间，形成细化的滚动生产计划。各车间根据滚动生产计划，进行领料、生产
、总装、测试、入库等，完成生产活动。
3、销售模式
报告期内，公司主要采取直销模式进行销售，面向汽车前装市场，与国内外汽车整车厂商及汽车零部件
供应商形成直接配套的供应关系。汽车电子行业具有为特定车型定向开发的特点，公司通过参与新车型相关
产品的定向开发，并进行样件检测、小批量试制等，得到客户认可后，正式进行批量生产，并依据合同规定
与订单要求，向客户提供产品和售后服务。公司国内客户主要采用寄售模式，即公司先将货物发往客户所在
地的仓库，客户按需使用后通知公司确认货物领用量并进行结算，公司依据客户的结算数据确认产品销售收
入。
4、研发模式
公司分别在绥化、哈尔滨、大连设置3所研发机构，并建设有1座EMC专业实验室，公司建立了较为完善
的研发流程，主要涉及立项、实施、测评、验收等环节。公司基于汽车及汽车电子行业发展状况及产业政策
，结合市场、客户和消费者需求，研判行业热点技术发展趋势与方向，选择具有较高应用价值及市场前景的
前瞻性技术进行攻关。同时，公司技术研发团队跟踪整车厂商新车型、新产品需求，结合汽车整车厂商车型
设计和量产规划，同步开展配套的汽车电子产品的研发。
二、经营情况的讨论与分析
2026年上半年，全球汽车产业智能化、网联化、高端化转型进程持续深化，行业格局加速迭代。我国汽
车行业运行总体平稳，新能源汽车渗透率持续走高，智能座舱已然成为整车品牌差异化竞争、价值升级的核
心赛道，行业整体向技术集成化、产品多元化、市场全球化方向稳步发展。报告期内，天有为精准把握行业
发展新风向，坚守汽车仪表核心主业，持续深耕智能座舱核心赛道，稳步推进多领域、全球化战略布局，有
效应对行业技术迭代、市场竞争及国际贸易环境波动等多重挑战，坚持加大研发创新和客户拓展，并持续推
进产品结构与市场结构调整，核心竞争实力持续提升。
报告期内，公司实现营业收入181,191.87万元，归属于上市公司股东的净利润29,174.85万元。上半年
，公司管理层紧密锚定企业中长期发展战略及年度经营核心目标，聚焦主业提质增效，持续深化内部生产体
系改革，优化生产工艺流程，精进产品品质，稳步提升产品良品率与生产运营效率；始终坚持技术研发创新
与海内外客户市场双向拓展，同时深化精细化管理，全方位推进开源节流、降本增效工作，合理管控各项经
营费用，实现了经营质量与发展规模的同步提升。报告期内，公司重点推进以下六大核心工作：
1、深耕存量客户价值，多元拓展增量市场
伴随汽车智能座舱高端化、功能集成化升级浪潮，智能座舱配套市场需求持续释放，行业增长空间广阔
。2026年上半年，公司深度研判乘用车智能化、网联化发展趋势，持续加码智能座舱全品类产品布局，紧抓
行业升级机遇，持续抢占细分市场份额，为企业中长期稳健增长筑牢市场根基。产品结构方面，公司持续优
化迭代，加大海外客户开拓力度，持续优化产品盈利结构。存量客户维护上，公司与现代汽车集团、比亚迪
、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞集团、一汽奔腾、吉利集团等头部乘用车品牌保持深度、稳定的战略合作
，精准匹配客户个性化、多元化定制需求，持续替代外资品牌配套份额，国产替代进程持续提速，核心客户
合作粘性进一步增强。增量拓展方面，公司持续深耕海内外整车客户体系，报告期内取得斯特兰蒂斯、上汽
大众、一汽大众、上汽通用、上汽乘用车、比亚迪、北汽集团、广汽集团、斯堪尼亚等多家主流车企的多项
新项目定点，在手订单储备充足，为后续经营增长提供坚实支撑。
同时，公司持续拓宽业务边界，稳步推进商用车、两轮车双赛道布局，打造企业第二增长曲线。两轮车
领域，公司已构建完善的头部客户矩阵，与雅迪、爱玛、台铃、意大利比亚乔、美国北极星、钱江摩托、春
风动力、宗申、隆鑫、新大洲本田、大运、奔达、五羊本田、长城灵魂等行业知名品牌保持长期稳定合作。
2026年上半年，公司重点发力合资及外资两轮车品牌市场，持续拓宽海外两轮车客户渠道，完善两轮车智能
仪表、交互屏产品谱系，细分市场竞争力持续提升。
2、加码研发创新投入，筑牢技术竞争壁垒
公司依托绥化、哈尔滨、大连三大研发基地及专业EMC实验室，构建了集技术研发、产品测试、成果转
化于一体的全流程研发体系，为技术创新提供完善的平台支撑。2026年上半年，公司持续加大智能座舱核心
技术研发投入，聚焦多屏交互、智能域控、车载智能交互等核心领域，夯实技术储备。报告期内，公司研发
费用同比增长，研发团队规模持续扩容，高素质研发人才梯队进一步完善，为技术迭代创新提供充足人才保
障。
研发成果落地方面，公司紧跟车载产品多屏化、集成化、智能化发展趋势，持续丰富智能座舱产品矩阵
，双联屏一体机、后排扶手屏、电动吸顶屏、旋转屏、木纹屏、车载域控主机等核心延伸产品持续落地定点
、批量供货。同时，公司重点布局两轮车高清彩屏仪表、复合智能屏等新兴产品，精准适配两轮车智能化升
级需求，培育全新业绩增长动能。技术协同层面，公司深化与头部芯片厂商、车载软件服务商的战略合作，
聚焦智能座舱多模态交互核心需求，持续提升产品集成度、系统适配能力及软硬件协同能力，高效应对行业
技术快速迭代的市场挑战。
知识产权布局方面，公司持续完善核心技术专利保护体系，围绕汽车智能仪表、车载信息娱乐系统、智
能座舱域控等核心主业，实现全链条知识产权覆盖。截至2026年6月末，公司累计拥有境内专利156项，其中
发明专利64项、实用新型专利82项、外观设计专利10项，拥有国际专利1项，软件著作权31项，专利数量与
质量稳步提升，构建起坚实的技术壁垒与知识产权保护体系，持续巩固行业技术领先优势。
3、深化投资者关系管理，提升资本市场品牌价值
2026年上半年，公司高度重视资本市场形象建设与投资者关系管理，严格恪守上市公司信息披露准则，
坚持真实、准确、完整、及时、公平的信息披露原则，规范履行信息披露义务，保障全体投资者的合法知情
权。报告期内，公司通过股东会、上证e互动平台、投资者专线、机构专项调研、线上线下业绩交流等多元
化渠道，搭建与资本市场的高效双向沟通桥梁。通过常态化、专业化的投资者交流工作，持续向市场传递公
司核心业务优势、战略布局及长期投资价值，有效增进了机构投资者及中小投资者对公司的认知与认可，助
力公司资本市场形象与品牌价值持续提升，推动企业资本层面的长期稳健发展。
4、提速全球化战略布局，拓展海外增量市场
作为国内汽车仪表及智能座舱领域的头部企业，公司坚持“深耕国内、放眼全球”的发展战略，在稳固
国内细分市场龙头地位的基础上，持续加速全球化布局，全力抢占海外市场份额，打造国际化核心竞争力。
为适配全球化客户服务需求，公司持续完善海外生产与服务体系，通过海外基地布局实现就近配套、快速响
应，大幅提升海外客户交付效率与服务质量。
海外基地运营方面，公司墨西哥生产基地自2025年6月投产后，全面服务北美市场核心客户，海外本地
化配套能力持续凸显。产业布局拓展方面，公司持续深化海外产业布局落地，依托与优质产业伙伴的合作，
持续拓宽乘用车客户覆盖范围，提升全球供货配套能力。同时，公司推进的德国克莱默公司100%股权收购项
目在2026年上半年有序落地，依托克莱默成熟的欧洲高端客户资源、先进技术积淀，结合公司规模化生产制
造优势、严苛的品质管控体系，精准对接欧洲高端乘用车市场需求，为海外高端客户提供高适配、高品质的
智能座舱配套产品与解决方案，持续扩大公司全球市场占有率，国际化战略落地成效持续显现。后续公司将
持续依托墨西哥、韩国、摩洛哥等海外布局点位，完善全球生产、销售、服务网络。
5、优化公司治理体系，夯实合规发展根基
公司始终将完善公司治理、健全内控体系作为上市公司高质量发展的核心基石，严格对标新“国九条”
监管要求及新版《公司法》相关规定，持续深化治理架构改革，优化内控管理体系，强化规范运作水平。报
告期内，公司持续落地前期治理优化成果，实现监督体系高效平稳运行。自2025年完成监事会撤销、董事会
审计委员会职权承接、职工董事增设等治理改革后，2026年上半年，公司持续优化审计委员会工作机制，细
化监督职权清单，完善内部监督流程，充分发挥审计委员会的内控监督、风险防控作用，实现企业经营、财
务、合规风险的全方位管控。同时，职工董事常态化履职，充分传递职工诉求、凝聚企业发展合力，进一步
完善了公司决策治理结构，推动公司治理体系更加规范化、科学化、现代化，为企业稳健经营、合规发展提
供坚实制度保障。
6、坚持分红回馈股东，践行长期价值共享理念
公司始终秉持“稳健经营、回馈股东”的发展理念，严格落实新“国九条”关于强化上市公司分红稳定
性、持续性的要求，持续保持稳定、透明的利润分配政策，兼顾企业长远发展、可持续经营与全体股东合法
权益，积极与投资者共享企业发展红利。
2026年上半年，公司顺利完成2025年度利润分配实施工作，报告期内落地2025年度全年分红方案，向全
体股东每10股派发现金红利15.00元（含税），2025年度累计派发现金股利400,000,000元（含税），2025年
度整体现金分红总额占对应年度归属于上市公司股东净利润的43.39%，分红力度持续稳健。同时，公司延续
常态化分红机制，保持利润分配政策的连续性与稳定性。未来，公司将持续立足经营实际，结合中长期战略
规划、资本开支计划、市场发展趋势及股东诉求，持续优化利润分配方案，持续以稳定的现金分红回报广大
投资者，切实维护全体股东的长期合法权益。
展望未来，2026年下半年，公司将持续聚焦智能座舱核心主业，持续深化技术研发创新、客户市场拓展
与全球化战略布局，不断优化经营管理体系、提升核心盈利能力，夯实行业龙头地位，以稳健的经营态势、
优质的发展成果，持续回馈客户、员工与广大投资者。
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