经营分析☆ ◇603261 立航科技 更新日期：2024-11-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等专业研发、
设计、制造、销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
飞机地面保障设备及工艺装备(产品) 5769.44万 53.38 1123.06万 110.52 19.47
飞机零件加工部件装配(产品) 4568.60万 42.27 -285.97万 -28.14 -6.26
其他产品及业务(产品) 470.06万 4.35 179.03万 17.62 38.09
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 1.08亿 100.00 1016.12万 100.00 9.40
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空制造业(行业) 2.35亿 100.00 3242.70万 100.00 13.82
─────────────────────────────────────────────────
航空产品(产品) 2.35亿 100.00 3242.70万 100.00 13.82
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 2.35亿 100.00 3242.70万 100.00 13.82
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 2.35亿 100.00 3242.70万 100.00 13.82
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截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空制造业(行业) 3.70亿 100.00 1.57亿 100.00 42.34
─────────────────────────────────────────────────
航空产品(产品) 3.70亿 100.00 1.57亿 100.00 42.34
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 3.70亿 100.00 1.57亿 100.00 42.34
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 3.70亿 100.00 1.57亿 100.00 42.34
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2021-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
航空制造业(行业) 3.05亿 100.00 1.48亿 100.00 48.57
─────────────────────────────────────────────────
飞机地面保障设备及工艺装备(产品) 1.73亿 56.75 8669.39万 58.50 50.07
飞机零件加工及部件装配(产品) 1.16亿 37.98 5045.79万 34.05 43.55
其他(产品) 1609.82万 5.28 1103.46万 7.45 68.55
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 3.05亿 100.00 1.48亿 100.00 48.57
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 3.05亿 100.00 1.48亿 100.00 48.57
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售2.12亿元，占营业收入的90.31%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 9403.77│ 40.08│
│客户2 │ 9183.13│ 39.14│
│客户3 │ 915.04│ 3.90│
│客户4 │ 871.07│ 3.71│
│客户5 │ 814.16│ 3.47│
│合计 │ 21187.17│ 90.31│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2021-12-31
前5大供应商共采购0.36亿元，占总采购额的27.32%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 1376.97│ 10.59│
│供应商5 │ 726.78│ 5.59│
│供应商4 │ 554.05│ 4.26│
│供应商2 │ 543.63│ 4.18│
│供应商3 │ 352.38│ 2.71│
│合计 │ 3553.81│ 27.32│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）行业情况
公司主要从事飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造、航空工艺装备开发制造、
航空部件装配、机械零件加工等业务。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》，公司属于铁路、
船舶航空航天和其他运输设备制造业（分类代码：C37）。
随着国家推动政府主导、需求牵引、市场化资源体系配置运行体系的构建和形成，在国防科技工业与民
用科技工业的结合下，形成一个统一的国防科技工业基础，以此促进军民两用产业加速发展。随着国有军工
集团逐渐向核心主业聚焦，形成了“小核心、大协作、专业化、开放式”的发展模式，部分配套业务将转移
至有配套能力的企业，在产业模式上为企业提供了更为广阔的发展前景，进一步提高国防科技行业的产能和
效率。
十九届五中全会通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目
标的建议》中指出要加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一；要发展信息技术、生物技术、新能源
、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业；要提高国防和军
队现代化质量效益。加快武器装备现代化，聚力国防科技自主创新、原始创新，加速战略性前沿性颠覆性技
术发展，加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展，指导建议将为航空航天、国防信息化等产业带来新
发展机遇。
中国制造2025中对于高端装备创新工程指出，将组织实施大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天
等一批创新和产业化专项、重大工程，开发一批标志性、带动性强的重点产品和重大装备，提升自主设计水
平和系统集成能力，突破共性关键技术与工程化、产业化瓶颈，组织开展应用试点和示范，提高创新发展能
力和国际竞争力，抢占竞争制高点。到2025年实现自主知识产权高端装备市场占有率大幅提升，核心技术对
外依存度明显下降，基础配套能力显著增强，重要领域装备达到国际领先水平。
随着现代科技的迅猛发展，武器装备的先进性对战争胜负的决定作用显著上升，基于我国经济实力的不
断增强和国家战略的调整，我国军费开支每年稳定增长，为我国军工行业的发展提供了有力的支撑。随着“
战略空军”定位，标志着我国空军的发展从“国土防空”、“近海防卫”向“远洋防卫”转变，因此，我国
新型战斗机和其他军用飞机需求旺盛，当前我国军用飞机正处于更新换代的时期，换装空间较大。
二十届三中全会中提及“有力推进国防和军队建设”“持续深化国防和军队改革”、“国防和军队现代
化是中国式现代化的重要组成部分”、“深入实施改革强军战略，为如期实现建军一百年奋斗目标、基本实
现国防和军队现代化提供有力保障”、“深化联合作战体系改革”等内容，伴随着智能化技术的发展进步，
战场作战形态将发生变化，同时将影响武器装备发展方向，如在无人装备方面，尤其是小型无人装备在战场
的协同作战能力将进一步提升。
由工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局四部门联合印发《通用航空装备创新应用实
施方案（2024-2030）》，方案提出：“到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，
现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善
，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现
商业应用。到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障
“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干—支—末”无人机配送网络、满足农业作业需求的低空生产作
业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力。该方
案为我国未来的通用航空产业发展提供了明确的政策指引和战略布局。
（二）主营业务情况
报告期内，公司主要业务为飞机地面保障设备、航空试验和检测设备、航空工艺装备、航空部件装配、
机械零件加工等。主要产品涉及专业工艺装备、发动机安装车、检验检测设备、军民机和无人机部件装配、
航空和专用装备机械零件加工等。同时，为保持公司竞争力，在现有存量业务基础上，公司持续跟进新型军
民机保障设备研制项目，飞机挂架和吊舱项研制项目，无人机起落架研制项目，无人机制造、专用装备研制
等项目。
报告期内，公司主要生产经营模式未发生变化，具体情况如下：
（1）生产模式
公司实行“以销定产”的生产模式，根据年度订货情况及订单的进度安排，编制年度生产计划，根据计
划组织研发、生产，当相关设计方案通过客户和最终用户评审后，公司通过合格供应商目录进行外购及外协
方式采购所需的设备及原材料。过程主要涉及研究论证、方案设计、工程研制、设计定型、生产和交付等环
节。
（2）销售模式
公司主要按照客户基于装备型号的采购计划制定销售计划，并根据当期订单与中期规划制订公司整体经
营计划。公司主要产品为军品，主要销售均采用直销模式。
（3）质量监督
公司严格按照军品质量管理要求建立了质量管理体系，在公司军品合同的执行过程中，军方通过军代表
监管的方式对产品质量、生产进度、出厂验收等环节履行监督管理职责。
（4）保密管理
严格执行国家保密相关法律法规规定，建立完善的保密管理体系，在承担国家武器装备科研生产任务期
间，保障保密工作所需的人力、物力、财力，保证保密工作与业务工作的深度融合。
二、报告期内核心竞争力分析
报告期内，公司以发展成为国内一流航空高端装备企业为战略指引，聚焦航空高端智能制造主业，坚持
科技创新发展，主动面对行业发展的历史机遇和挑战，增强责任主体，提高核心竞争力，保持公司在行业中
的竞争地位和优势。
（一）科研方面
公司建立了较为完善的科研生产一体化研发体系,掌握了多传感器和人工智能信息融合的算法技术，可
应用于状态监测、仿真、高精度运动控制等场景。在公司多物理场耦合算法与仿真、大数据采集、存储及分
析平台、伺服电机控制自整定算法设计与试验等均有应用。同时公司掌握了基于深度学习的智能化无标定视
觉引导伺服控制方法,在实际应用中能面向飞机狭小环境空间进行高效挂载，实现了自动运弹、挂弹、卸弹
，并保证鲁棒性、快速性和高精度。为自动运弹、挂弹、卸弹系统的可靠性、安全性、通用性、多功能性以
及可维护性提供有效的技术支持。
报告期内，公司持续围绕以“四川省飞机挂载工程技术研究中心”任务，聚焦我国战斗机挂载产业，开
展关键技术和“卡脖子”技术难题攻关，将先进飞机挂架及先进飞机挂载保障设备形成的成套技术成果，向
各型号飞机进行成果转化与应用，为面向航空高新技术发展和国家安全发展战略，将具有重要市场价值的科
技成果进行研究和系统集成，转化为适合规模生产所需要的关键技术或具有市场竞争力的技术产品。
报告期内，获得专利6项，其中，实用新型专利3项、发明专利3项；截止报告期末，公司共获得专利105
项，其中，发明专利9项，实用新型86项，外观5项，软件著作权5项。
（二）丰富的产品线
公司通过多年在航空领域的发展，已积累了丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造
为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业
务的产品线，能满足客户对飞机从生产线建设到零件加工到部件装配到整机配套保障的全流程服务。
（三）人才培养方面
报告期内，在培训方式上采用内部培训和外部培训相结合的方式进行，提升了培训有效性。同时建立了
考核激励机制和薪酬制度，以岗定薪、与公司整体效益挂钩、与个人考核结果相挂钩的原则，坚持短期激励
与中长期激励相结合，建立以体现实际绩效为导向的激励机制，以岗位价值为依据，通过科学合理的薪酬制
度吸引、保留和激励优秀员工，激发员工干事积极性，营造了良好的人才成长环境，提高了管理团队和员工
积极性。
（四）管理方面
强化内部管理工作，对需要完善和补缺的管理内容制订“管理行动清单”来跟进、落实；完善了各项管
理制度，并落实对制度执行的监督、检查工作，加大执行的力度；制订各项工作目标，每月定期召开任务检
查会，对各项工作的执行情况进行检查、评审，对下达的任务和目标的完成情况进行跟踪和考核，建立了一
套较完善的管理体系，为公司的长期发展提供了有力保障。
三、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司主营业务继续以聚焦航空高端装备研发制造为主，在稳固以公司核心技术能力形成的航
空装备产业化规模量的同时，以科技创新推动公司高质量发展，部分新研项目已取得技术突破，丰富公司航
空装备产业链，逐步形成以飞机配套、工艺装备、部件装配、零件加工生产及机载产品研制使用全价值链产
品线。报告期内，公司实现营业收入10808.09万元，同比上升11.90%；实现净利润-2425.80万元，同比下降
2601.55%；总资产109982.42万元，同比上升0.69%，净资产79223.74万元，同比下降2.92%。
（一）巩固优势产品，持续研发创新
报告期内,在面对行业复杂情况的局面下，公司管理层在巩固已有的军用飞机武器配套装备、飞机部件
装配、飞机工艺装备及飞机零件加工业务下，继续加大开拓民用航空装备市场业务，并通过持续的研发投入
和品质管理，巩固公司在行业内的技术优势和品牌优势，针对目前公司掌握的航空机、电、液技术与自主人
工智能算法相结合的技术应用下，根据客户需求及自主对行业趋势的判断，推出适应市场需求、有竞争力的
新产品，扩大公司产品应用领域，以保障公司经营业务和行业地位的提升。
（二）科技创新取得突破
在航空装备智能控制关键技术研究应用上取得重大突破，保障了公司在研、预研产品的研制进度，并对
多项新技术提交了发明和实用新型专利申请。
（三）加大民用航空装备产业布局
抓住国家民用飞机发展的历史机遇，针对民用航空装备建立了民用航空装备研制体系，组织开展在经营
、质量、技术、生产等方面培训，在公司现有ARJ部件装配、C919零件制造型业务的基础上，积极拓展民用
飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。
（四）内部治理
报告期内，公司董事会和管理层高度重视内控体系建设，根据《公司法》《证券法》等法律法规及相关
规章制度要求，并结合公司实际发展需要，建立并完善内部控制制度使其有效实施，充分发挥了内控体系建
设对提升经营管理水平、风险防范等方面的重要作用。
（五）加强预算及成本的管控
推进全面预算管理，确定各单位预算指标，进行项目预算控制和归集。加强成本管理规划和归集，对以
往成本数据进行分析，梳理成本要素及各项管控点，制定公司成本管控专项方案，强化计划衔接与资源匹配
。
（六）全面推进质量提升工程，加强实物质量的管控
报告期内，公司始终坚持立足航空、科技为本、顾客至上、持续改进的质量方针，在对质量管理工作中
，一切从实际情况出发，采集实物质量的真实数据，对实物质量进行归类分析，同时分析实物质量的发展趋
势，结合质量体系各项要求，制订实物质量提升工程方案，明确质量方案提升目标，细化具体措施，落实责
任人和时间节点，加强实施过程的监督和管控，确保实物质量提升工程的有效实施。除此之外，各分厂通过
成立质保团队、展开质量月活动、召开质量例会、员工培训、落实重点工序检等系列工作，质量效果得到显
著提升。
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