经营分析☆ ◇603278 大业股份 更新日期：2025-05-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
金属丝绳制品(行业) 50.08亿 98.26 1.63亿 110.31 3.25
其他业务(行业) 7002.55万 1.37 -1620.71万 -10.97 -23.14
汽车配件加工制造(行业) 1646.04万 0.32 100.98万 0.68 6.13
金属表面喷涂(行业) 203.26万 0.04 -3.04万 -0.02 -1.50
─────────────────────────────────────────────────
钢帘线(产品) 24.75亿 48.55 2433.90万 16.47 0.98
胎圈钢丝(产品) 21.87亿 42.91 1.07亿 72.25 4.88
胶管钢丝(产品) 3.23亿 6.34 2119.61万 14.35 6.56
其他业务(产品) 7002.55万 1.37 -1620.71万 -10.97 -23.14
缆型胎圈钢丝(产品) 2359.75万 0.46 1069.49万 7.24 45.32
桥坯(产品) 1646.04万 0.32 100.98万 0.68 6.13
喷涂(产品) 203.26万 0.04 -3.04万 -0.02 -1.50
腱绳(产品) 2212.39 0.00 821.91 0.00 37.15
─────────────────────────────────────────────────
山东省(地区) 22.20亿 43.55 -4791.67万 -32.43 -2.16
出口（含中国港澳台地区）(地区) 12.68亿 24.87 1.39亿 94.10 10.97
其他地区(地区) 7.51亿 14.73 2323.38万 15.72 3.09
浙江省(地区) 4.72亿 9.27 1293.59万 8.76 2.74
江苏省(地区) 1.96亿 3.84 1385.14万 9.37 7.07
河南省(地区) 1.03亿 2.02 342.16万 2.32 3.32
河北省(地区) 8749.25万 1.72 319.80万 2.16 3.66
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 49.48亿 97.08 1.50亿 101.35 3.03
经销(销售模式) 7894.60万 1.55 1420.72万 9.62 18.00
其他业务(销售模式) 7002.55万 1.37 -1620.71万 -10.97 -23.14
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
钢帘线(产品) 12.85亿 48.82 6247.82万 41.57 4.86
胎圈钢丝(产品) 11.18亿 42.48 6193.19万 41.20 5.54
胶管钢丝(产品) 1.73亿 6.59 1419.59万 9.44 8.18
其他业务收入(产品) 3288.34万 1.25 384.07万 2.56 11.68
缆型胎圈/根(产品) 1278.52万 0.49 672.48万 4.47 52.60
桥坯(产品) 894.83万 0.34 112.99万 0.75 12.63
喷涂(产品) 74.84万 0.03 9096.11 0.01 1.22
腱绳(产品) 2212.39 0.00 823.60 0.00 37.23
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 18.82亿 71.54 4864.99万 32.37 2.58
出口（含中国港澳台地区）(地区) 7.16亿 27.21 9782.08万 65.08 13.66
其他业务收入(地区) 3288.34万 1.25 384.07万 2.56 11.68
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
金属丝绳制品(行业) 54.73亿 98.52 4.56亿 99.45 8.32
其他业务(行业) 5752.55万 1.04 110.36万 0.24 1.92
汽车配件加工制造(行业) 2067.69万 0.37 215.78万 0.47 10.44
金属表面喷涂(行业) 428.62万 0.08 -73.87万 -0.16 -17.23
─────────────────────────────────────────────────
钢帘线(产品) 28.35亿 51.02 1.98亿 43.27 6.99
胎圈钢丝(产品) 23.10亿 41.58 2.25亿 49.05 9.73
胶管钢丝(产品) 3.29亿 5.91 3268.17万 7.13 9.95
其他业务(产品) 5752.55万 1.04 110.36万 0.24 1.92
桥坯(产品) 2067.69万 0.37 215.78万 0.47 10.44
喷涂(产品) 428.62万 0.08 -73.87万 -0.16 -17.23
─────────────────────────────────────────────────
山东省(地区) 24.49亿 44.08 6347.35万 13.85 2.59
出口（含中国港澳台地区）(地区) 13.49亿 24.27 2.64亿 57.62 19.57
其他地区(地区) 7.17亿 12.90 7964.41万 17.38 11.11
浙江省(地区) 5.99亿 10.78 3232.45万 7.06 5.40
江苏省(地区) 1.82亿 3.28 1133.91万 2.47 6.23
河北省(地区) 1.29亿 2.32 355.38万 0.78 2.76
河南省(地区) 7418.13万 1.34 272.59万 0.59 3.67
其他业务(地区) 5752.55万 1.04 110.36万 0.24 1.92
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 54.16亿 97.48 4.38亿 95.54 8.08
经销(销售模式) 8234.54万 1.48 1932.23万 4.22 23.46
其他业务(销售模式) 5752.55万 1.04 110.36万 0.24 1.92
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
金属丝绳制品(行业) 51.25亿 98.31 8828.32万 81.53 1.72
其他(补充)(行业) 6142.92万 1.18 1785.94万 16.49 29.07
汽车配件加工制造(行业) 1507.72万 0.29 26.04万 0.24 1.73
金属表面喷涂(行业) 1158.43万 0.22 187.55万 1.73 16.19
─────────────────────────────────────────────────
钢帘线(产品) 25.70亿 49.29 -3506.63万 -32.39 -1.36
胎圈钢丝(产品) 21.63亿 41.50 9143.68万 84.45 4.23
胶管钢丝(产品) 3.92亿 7.52 3191.28万 29.47 8.14
其他(补充)(产品) 6142.92万 1.18 1785.94万 16.49 29.07
桥坯(产品) 1507.72万 0.29 26.04万 0.24 1.73
喷涂(产品) 1158.43万 0.22 187.55万 1.73 16.19
─────────────────────────────────────────────────
山东省(地区) 23.06亿 44.24 -1.27亿 -117.15 -5.50
出口（含中国港澳台地区）(地区) 12.90亿 24.76 1.85亿 170.59 14.31
浙江省(地区) 5.83亿 11.18 -778.16万 -7.19 -1.33
其他地区(地区) 5.80亿 11.12 3097.94万 28.61 5.34
江苏省(地区) 2.05亿 3.92 957.63万 8.84 4.68
河北省(地区) 1.10亿 2.11 142.41万 1.32 1.30
河南省(地区) 7792.88万 1.49 -163.57万 -1.51 -2.10
其他(补充)(地区) 6142.92万 1.18 1785.94万 16.49 29.07
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 50.32亿 96.52 6906.11万 63.78 1.37
经销(销售模式) 1.20亿 2.30 2135.81万 19.73 17.83
其他(补充)(销售模式) 6142.92万 1.18 1785.94万 16.49 29.07
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售15.26亿元，占营业收入的29.95%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 152627.40│ 29.95│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购22.64亿元，占总采购额的64.81%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 226376.35│ 64.81│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年，国际环境复杂多变，激烈的地缘政治冲突仍在持续，虽然国内经济运行总体平稳，但当前国内
市场竞争更加激烈，产能扩张难以短期内消化，经济持续回升仍然面临较多困难和挑战。公司主动适应经济
新常态和市场新形势，保持战略定力，在全体员工齐心协力下，公司持续优化产业布局，进一步深耕橡胶骨
架材料核心优势。报告期内，实现销售收入5096870425.05元，归母净利润-170249898.24元。生产各类钢丝
84.90万吨，比上年增长1.52%，其中胎圈钢丝43.60万吨、钢帘线36.18万吨、胶管钢丝5.12万吨，分别比上
年增长1.87%、0.63%、4.91%。
1、聚焦主业，加快生产线改造升级，增强企业发展内生动力
2024年公司紧紧围绕年度销售目标任务，始终秉持以客户需求为导向，重点围绕产品需求、质量提升、
节能降耗和生产效率提高，进一步扩大主业产能，全面改造升级智能化生产线，其中诸城厂区帘线二厂改造
升级部分智能化水箱拉丝生产线，垦利厂区一期迁建到新厂区改造升级全部完成，二期迁建改造工作正在抓
紧往前推进，为下一步产能的提升和产品质量的提高打好了坚实的基础。
2、强化创新，优化生产工艺和产品结构，增强市场竞争力
2024年持续加大研发投入，推动产品品种结构优化升级，工程胎缆型胎圈钢丝、特高强度胎圈钢丝等新
产品开发取得了较大进展，高性能系列钢丝产品在生产中占比逐步提升；腱绳新产品正在加紧市场深度调研
和与高校科研院所以及下游客户的联合开发；与上游钢厂联合研制高性价比原材料，可回收钢生产的盘条在
生产中得到大比例应用，进一步推进产品降本增效；部分产品生产工艺环节进行优化，在确保产品质量的前
提下降低了能源消耗，提高了产品市场竞争力。
3、加快新能源项目建设，推动清洁生产，实现绿色低碳发展
2024年大力推动绿色可持续发展战略，加快建设生物质热电联产和风力发电项目，目前200兆瓦风力发
电项目已经完成电力接入方案批复，项目EPC总承包合同已经签订，计划2026年一季度实现并网发电；70兆
瓦生物质热电联产项目已经动工建设，其中一期35兆瓦项目计划2026年一季度实现供热发电。到2026年公司
将实现光伏、风电和生物质的一体化供能新模式，绿电使用比例进一步提高，用能成本进一步降低。
4、加快海外布局,建设海外生产基地,推进全球化战略实施
2024年紧跟国际轮胎巨头的全球布局和发展步伐，进一步开拓海外市场，扩大销售渠道，开发国际高端
新客户和优质客户；借助公司在海外成立的子公司建立辐射带动能力更强的海外营销网络，积极推动战略合
作协议的签订，与高端客户达成深层次、全方位合作，推动公司国际化发展再上一个新台阶；加快摩洛哥海
外生产基地项目建设进度，利用摩洛哥良好产业基础和区位优势，更好的服务欧美客户，逐步建立起具有全
球竞争力的海外生产销售一体化布局，目前摩洛哥工厂的国内审批手续已经完成，正在办理摩洛哥当地土地
手续和开工准备事项，预计2026年底项目一期工程建成投产。
二、报告期内公司所处行业情况
报告期内，公司主营业务为胎圈钢丝、钢帘线及胶管钢丝的研发、生产和销售，没有发生重大变化，有
关情况如下：
1、骨架材料行业
2024年国内经济形势整体呈现回升向好态势，新能源汽车产销高速增长、轮胎等行业需求较快释放，成
为橡胶骨架材料行业增长的主要引擎，橡胶骨架材料行业产销量突破历史新高，但是随着行业产能的逐步增
加和释放，市场竞争愈加激烈，行业效益下滑，出现增产增收不增利的局面。根据中国橡胶工业协会骨架材
料专业委员会对行业29家重点企业统计，2024年骨架材料行业完成现价工业总产值465.00亿元，同比（下同
）增长7.36%，销售收入462.17亿元，增长5.89%，利润9.53亿元，下降27.01%，全年实现出口交货值150.63
亿元，增加14.29%，出口率（值）占比32.60%。
（1）胎圈钢丝
我国胎圈钢丝的研发始于20世纪70年代初，当时国内胎圈钢丝生产技术不成熟，加上国际技术封锁严重
，导致我国胎圈钢丝行业生产工艺水平落后，基本以冷拉胎圈钢丝为主。改革开放以来，我国橡胶工业和汽
车工业迅速发展，加速了我国轮胎产业的发展进程，也给我国的胎圈钢丝行业提供了巨大发展机遇。经过多
年发展，我国胎圈钢丝行业已经具备了一定规模。
目前骨架材料行业进入成熟期，国内胎圈钢丝行业新进入企业很少，行业内不规范经营及盲目低水平新
建现象基本消除，市场格局已基本形成，行业集中度进一步提高。胎圈钢丝产量排名前五位的大业股份、江
苏兴达、江苏胜达、高丽制钢中国、山东经纬市场占有率达77.75%。随着行业竞争格局的不断演化，胎圈钢
丝市场份额不断向产品质量稳定、可靠，具有持续技术开发能力，资金实力强的企业集中。伴随胎圈钢丝行
业产能整合优势资源、兼并重组的趋势，一批规模效益较低的中小型胎圈钢丝厂商将会在竞争中被淘汰。
我国胎圈钢丝产量于2021年首次突破100万吨大关，产量达到103.58万吨，同比增加10.80%；2023年胎
圈钢丝产量111.84万吨，增长23.80%；2024年胎圈钢丝产量116.18万吨，增加3.89%。近年来，胎圈钢丝市
场需求逐步回暖，产业链、供应链加快恢复，产量得以迅速提高。但国际形势依然复杂严峻，国外增长存在
不确定性，国内市场需求不足制约仍然存在，企业效益恢复面临不少困难。近年来，国内胎圈钢丝行业的工
艺、技术进步巨大，在胎圈钢丝主要性能指标方面实现了重大突破。研制的超高强度产品填补了行业技术空
白，领先于国际同行业水平，产品品牌、市场占有率日渐提升。国内胎圈钢丝已成为全球轮胎前20强的主供
方，外资品牌市场占有率持续下降。
（2）钢帘线
我国钢帘线的需求量与轮胎结构品种的产量密切相关，近年来在经济刺激政策、工程机械、汽车工业、
高速公路等有利因素的推动下，我国轮胎工业取得了快速发展。国内钢帘线产业近十年高速增长，逐渐转变
了供不应求的局面，产品的产量和质量皆已达到国内轮胎市场的要求，国内市场已逐渐摆脱了对进口产品的
依赖。由于钢帘线产业和汽车产业、轮胎产业息息相关，我国的钢帘线生产企业也多数与汽车企业、轮胎产
业群以及港口和交通发达地区伴生而居，呈现出集中于少数地区的区域特点。
2022年钢帘线产量达到252.30万吨，下降7.35%；2023年钢帘线产量304.50万吨,增长20.69%；2024年钢
帘线产量330.48万吨，增加8.53%。我国钢帘线行业持续不断追求高质量发展，超高强度、特高强度钢帘线
占比由“十三五”末的28%提升至33%。在产的16家钢帘线企业中，产能20万吨以上的有5家，产量约占总产
能的75%，行业集中度进一步提高。
我国钢丝骨架材料整体逐步向更高强度升级，助力轮胎行业轻量化、绿色低碳发展。自2019年起，中国
橡胶工业协会骨架材料专业委员会开始对钢丝骨架材料行业按照强度进行细分统计。统计显示，2024年钢帘
线ST和UT比例已经达到41.33%，提前完成“十四五规划”中到十四五末，钢帘线行业ST和UT产品比例达到40
%以上的既定目标；胎圈钢丝HT比例已经过半，并且顺应市场需求，头部企业已研发并生产超高强度的胎圈
钢丝。
2021年以来，我国工程机械行业维持较高景气度，“十四五”期间国内投资与重大项目陆续开工，随着
我国“新基建”的稳步推动以及“一带一路”沿线国家投资增长，带动了我国工程机械行业持续发展，工程
轮胎OTR市场前景良好，OTR用钢帘线得到骨架材料行业的广泛关注，大部分钢帘线生产企业均有OTR产销，
据中橡协骨架材料专委会统计，2024年OTR用钢帘线产量达7.3万吨，同比增加15.9%。
行业集中度保持高位，钢帘线产能30万吨以上企业有贝卡尔特（中国）、江苏兴达、大业股份、江苏骏
马、首佳科技和中天（淮安）；胎圈钢丝产能10万吨以上的企业有大业股份、江苏兴达、江苏胜达、高丽制
钢中国、山东经纬和山东创大，2024年产能前6家企业的胎圈钢丝总产量占全国产量84%。胎圈钢丝龙头企业
大业股份和钢帘线龙头企业江苏兴达主营产品市场占有率均达到1/3以上，行业集中度进一步提高。
2、下游橡胶轮胎行业
2024年，面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，我国经济运行总体平稳、稳中有进，高质
量发展取得新进展，特别是及时部署出台一揽子增量政策，推动社会信心有效提振，经济明显回升。2024年
，橡胶行业运行保持增长，主要经济指标现价工业总产值、销售收入增长幅度超过5%，出口交货值保持大幅
度的增长，增幅达到12%。
世界轮胎工业发展至今已有160多年的历史。作为汽车工业的上游行业，轮胎产业随着汽车工业的发展
而持续发展，新车市场的发展与汽车保有量的不断增加，为轮胎产业的发展提供了原动力。从全球市场看，
目前世界轮胎产业已发展成为一个规模庞大、高度发达的产业，并已进入相对稳定的发展时期。
我国轮胎企业的国际地位也在逐年上升。2006年全球轮胎75强排名中，有22家中国企业入选，其中中国
大陆17家企业的总销售额达64亿美元，超过全球轮胎总销售额的6%；2023年度全球轮胎75强排名中，有36家
中国企业入选，较上年增加了2家，其中中策橡胶、正新橡胶、赛轮集团与玲珑轮胎，成功闯入全球轮胎20
强；2024年度全球轮胎75强排名中，中国企业在榜单中占据重要地位，共有38家企业上榜，较上年新增三家
企业，其中中策橡胶和赛轮轮胎双双跻身全球前十名，分别位列第九和第十名，其他表现抢眼的中国企业包
括玲珑轮胎、三角轮胎、双钱轮胎、浦林成山等。
随着经济回暖复苏，出行和消费信心逐步恢复，据中国汽车工业协会发布数据，2024年，汽车产销累计
完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模
，连续16年稳居全球第一。橡胶行业受汽车产业发展带动，2024年行业生产运行保持稳定增长，轮胎等橡胶
产品产量迈上新台阶，现价工业总产值同比实现较大幅度增长。据中国橡胶工业协会轮胎分会统计和调查，
轮胎37家重点会员企业2024年度实现现价工业总产值2635.63亿元，同比（下同）增长10.22%；实现销售收
入2655.95亿元，增长6.64%；综合外胎产量73915万条，增长12.97%；其中子午线轮胎产量71399万条，增长
13.27%；全钢子午线轮胎产量13870万条，增长2.68%；子午化率96.60%,增加0.26个百分点。实现出口交货
值1438.90亿元，增长12.43%；出口率（值）54.18%，增加2.79个百分点。出口轮胎交货量41672万套，增长
14.27%；其中出口子午胎40505万套，增长14.72%；出口率（量）为56.38%，增加0.64个百分点。产成品库
存332.78亿元，增长18.21%。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）主营业务
公司主营业务为胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝的研发、生产和销售，产品主要应用于乘用车轮胎、载
重轮胎、工程轮胎以及航空轮胎等各种轮胎制品和其他橡胶制品。公司自设立以来，主营业务和主要产品未
发生重大变化。
公司拥有较为突出的技术研发能力和制造工艺水平，在轮胎骨架材料行业内具有较强的竞争实力，是目
前国内规模最大的胎圈钢丝制造企业。公司现有主要国内客户有中策橡胶、玲珑轮胎、赛轮轮胎、风神股份
、森麒麟、恒丰橡塑、华盛橡胶、昊华轮胎、佳通轮胎等规模较大、行业内知名度较高的轮胎制造商；主要
国际客户有米其林、普利司通、固特异、德国大陆、住友橡胶、韩泰轮胎、倍耐力等国际知名轮胎生产商。
从近年市场占有率的走势看，公司在国内外的市场份额逐年提高，公司拥有广泛的客户资源是持续稳定发展
的可靠保障。
（二）主要经营模式
1、采购模式
公司采购的主要原材料为盘条，其他辅助材料为硫酸铜、硼砂、硫酸亚锡、润滑剂、拉丝粉等。主要原
辅材料以及生产所需的设备、物资等均通过公司供应部统一采购，按照规范的采购程序，根据产品订单情况
确定原材料采购种类和数量。针对为客户开发产品所需的新增原材料，由供应部选择供应商，按审核程序进
行材料及生产场所审核，合格后将其纳入正式供应商名单。公司建立了较为完善的采购内部控制制度，包括
《采购管理制度》《采购控制程序》《供应商评审标准》《采购物资办理出入库规定》《供应部工作人员管
理制度》，确保采购流程高效畅通。
2、生产模式
公司采用“以销定产”，即面向订单的生产模式，由公司的销售部门根据客户订单的情况提出销售计划
，此销售计划经部门主管和分管领导审批后提交生产部门；生产部根据销售计划制定相应的生产计划，以满
足客户的需求。
生产部根据销售部门制定的销售计划，结合原材料库存情况和制造车间生产能力，制定详细的生产计划
并安排生产，与此同时，技术部门提供相应的技术和工艺指导来配合实施生产，生产车间将依据生产计划具
体组织实施生产。产品生产以流水线方式进行，生产过程按照《产品生产过程控制程序》严格执行。半成品
及产成品经检验合格后进入下一工序或入库，由仓储管理中心根据客户要求和成品入库情况填报“出库单”
，由销售部负责发货交付。
3、销售模式
公司设有销售部负责国内产品市场调研、接受客户订单、制定销售计划、研究销售策略、产品交付、第
三方物流及售后服务等；并设有海外业务部负责国外市场调研及开发、维护和管理海外客户、产品交付、售
后服务等。公司产品主要面对国内外知名轮胎企业，以直销模式为主，其中国外销售既有直销也有通过经销
商拓展国外轮胎企业的情形。目前，公司下游客户多为有着严格供应商管理制度的知名轮胎企业，要进入这
些企业稳定的供应商名单，需要小样试制三年左右的考核期。即使稳定供货的状态下，下游客户也经常来公
司进行现场考核。考核内容包括产品质量检查、生产流程管理、公司组织架构、可持续发展情况等。
五、报告期内主要经营情况
2024年公司实现营业收入5096870425.05元，较上年同期增长-8.26%，实现归属于上市公司股东的净利
润-170249898.24元。主要影响原因：一是公司主要产品国内市场产能扩张过快，行业竞争加剧，产品价格
持续低位运行；二是国外市场因俄乌冲突、中东及红海危机的影响，全球海运航线运距拉长，消耗更多燃料
成本，导致海运费用增加；三是公司国外市场遭受各种反倾销关税、技术性贸易壁垒的严峻挑战，为了保持
国际市场竞争力，不得不在出口价格上做出让步，毛利有所下降。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
从行业所处生命周期来看，我国轮胎骨架材料行业正处于发展期向成熟期过渡阶段。经历了前几年的高
速发展之后，目前轮胎骨架材料行业的发展已经趋于平稳。这与我国轮胎行业的发展现状是息息相关的。根
据中国橡胶工业协会的统计，近年来我国轮胎骨架材料的产量呈现持续稳步上升的走势。
1、胎圈钢丝行业格局和趋势
从国内市场来看，中国作为全球最大的轮胎消耗国、生产国和出口国，其轮胎产业未来很长时间内将保
持较为平稳的发展速度，因此轮胎用骨架材料行业也面临着巨大的市场。作为重要的轮胎骨架材料，胎圈钢
丝行业未来发展空间较为广阔。从近几年国内胎圈钢丝行业的发展状况看，胎圈钢丝产量呈现出了逐年递增
的发展态势。
根据世界轮胎工业的发展态势以及我国轮胎行业的发展状况，伴随采购全球化趋势的进一步加强，预计
我国胎圈钢丝行业将以平稳的速度发展，国内一些较为优秀的胎圈钢丝制造企业将会赢得更多的市场机会。
我国胎圈钢丝行业的未来发展趋势主要表现为如下几点：
（1）自主创新能力将成为企业核心竞争力
企业核心竞争力的根本标志是，企业具备明显的竞争优势且竞争对手难以模仿。知识经济时代的背景下
，技术更新速度加快，企业竞争激烈，只有不断提高自主创新能力，才能提升企业的核心竞争力。胎圈钢丝
行业是对技术工艺和产品质量有着较高要求的行业，随着汽车工业的发展，子午线轮胎的普及，绿色环保理
念的推广，胎圈钢丝生产厂家已经越来越注重自主创新，采用新技术新工艺来提高产品性能，开发新产品，
从而取得竞争优势，扩大市场份额。
（2）高性能产品成为未来发展趋势
随着行业的发展，我国胎圈钢丝的生产工艺和技术水平也不断提高。胎圈钢丝产品从单一品种向多品种
方向发展。冷拉胎圈钢丝逐步被淘汰，回火胎圈钢丝得到普及，胎圈钢丝的各项性能也逐步得到提高，已经
开始从普通性能胎圈钢丝向高性能胎圈钢丝升级。
近年来，汽车厂商对高性能子午线轮胎的需求不断增加，因此轮胎生产厂家不仅对胎圈钢丝的强度指标
要求越来越高，而且对其他性能指标的要求也不断提高。低碳经济的兴起，更是对轮胎的环保性能提出了更
高的要求。作为轮胎制品的重要骨架材料，胎圈钢丝产品的性能必须实现更高的环保性能要求。通过提高各
项性能指标，提高产品质量，从而在轮胎制造中降低钢丝使用量，达到减轻轮胎重量，实现节能减排的效果
。因此针对高性能子午线轮胎开发的高性能胎圈钢丝产品将成为未来的发展趋势。
（3）国际化竞争趋势日益加剧
随着制造业向亚洲地区的倾斜，汽车以及轮胎产业也向以中国为首的发展中国家逐步转移。相对西方发
达国家，中国拥有大量的人才、较低的劳动力和广阔的市场，具有明显的竞争优势。世界经济的全球化和信
息化，带来了企业间竞争的国际化。面对全球化势态，资本必然向利润最高、制造成本最低的地方流动。为
了降低成本，世界胎圈钢丝生产企业相继在中国投资设厂，韩国高丽制钢、比利时贝卡尔特等国际知名企业
已在中国大陆建立了分支机构，并占据了重要的市场份额。因此，对于国内胎圈钢丝生产企业而言，国际化
市场竞争的趋势在逐步加剧。国际化竞争将是企业发展到一定程度必然需要面对的，也是行业未来发展不可
避免的趋势。
2、钢帘线行业格局和趋势
国内钢帘线产业近十年高速增长，逐渐转变了供不应求的局面，产品的产量和质量皆已达到国内轮胎市
场的要求，国内市场已逐渐摆脱了对进口产品的依赖。由于钢帘线产业和汽车产业、轮胎产业息息相关，我
国的钢帘线生产企业也多数与汽车企业、轮胎产业群以及港口和交通发达地区伴生而居，呈现出集中于少数
地区的区域特点。
我国钢帘线的需求量与轮胎结构品种的产量密切相关，近年来在经济刺激政策、工程机械、汽车工业、
高速公路等有利因素的推动下，我国轮胎工业取得了快速发展。从我国轮胎子午化率的发展需求和轮胎产量
的增长需求上看，我国钢帘线需求在未来较长一段时间内将继续良好发展。钢帘线行业未来发展趋势主要表
现为如下几点：
（1）产品不断升级。顺应轮胎绿色制造的趋势，采用更高强度的钢帘线，可在确保轮胎安全性的前提
下，减少轮胎中钢帘线和橡胶使用量，减少资源消耗，实现轮胎轻量化，降低轮胎滚动阻力和燃油消耗。未
来，高强度（HT）、超高强度（ST）钢帘线的应用将逐渐普及，特高强度（UT）钢帘线的应用也将逐步展开
。
（2）行业集中度不断提高。随着市场竞争加剧，头部企业规模、成本和市场优势较为明显，未来会持
续扩大产能，提高市场占有率，进一步挤压中小企业的生存空间，一些落后低端产能将逐步退出市场，企业
兼并重组也会发生，市场集中度得到进一步提升。
（3）加快实施智能制造。随着自动化、互联网、各种智能传感器技术的高速发展，骨架材料企业制造
过程的智能化和信息化也需要紧跟时代的发展，真正落地一些高可靠的技术来帮助节省人力资源，降低工人
劳动强度和风险，改进产品工艺，提高产品质量，提升生产效率。领先的大型企业将会投入更多的资源提高
智能制造水平，引入大数据管理系统，提高软硬件的融合程度，并尝试做到内部的全程信息流、物流追踪控
制，同时与轮胎企业建立有效的信息链接，从而提高劳动生产率，稳定和提升产品质量，实现装备、生产过
程和管理的智能化。
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