经营分析☆ ◇603298 杭叉集团 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
叉车、仓储车、无人驾驶工业车辆、物流搬运机器人等全系列工业车辆及智能产品，以及高空作业平台、
强夯机、清洁设备等整机及其关键零部件的研发、生产与销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
叉车及配件(产品) 174.46亿 98.35 43.30亿 98.51 24.82
其他业务(产品) 2.92亿 1.65 6548.67万 1.49 22.41
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 97.51亿 54.97 19.69亿 44.78 20.19
国外地区(地区) 76.95亿 43.38 23.62亿 53.73 30.69
其他业务(地区) 2.92亿 1.65 6548.67万 1.49 22.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
叉车及配件(产品) 162.32亿 98.46 38.62亿 99.47 23.79
其他业务(产品) 2.54亿 1.54 2058.87万 0.53 8.10
其他(补充)(产品) 40.45 0.00 23.04 0.00 56.96
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 93.85亿 56.93 17.59亿 45.29 18.74
国外地区(地区) 68.46亿 41.53 21.03亿 54.17 30.72
其他业务(地区) 2.54亿 1.54 2058.87万 0.53 8.10
其他(补充)(地区) 40.45 0.00 23.04 0.00 56.96
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
叉车及配件(产品) 160.28亿 98.50 33.33亿 98.54 20.79
其他业务(产品) 2.44亿 1.50 4948.81万 1.46 20.27
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 94.92亿 58.33 16.36亿 48.36 17.23
国外地区(地区) 65.35亿 40.16 16.97亿 50.17 25.96
其他业务(地区) 2.44亿 1.50 4948.81万 1.46 20.27
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
叉车、配件及其他(产品) 81.13亿 98.68 --- --- ---
其他(补充)(产品) 1.09亿 1.32 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 53.94亿 65.60 --- --- ---
国外地区(地区) 27.19亿 33.07 --- --- ---
其他(补充)(地区) 1.09亿 1.32 --- --- ---
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售11.52亿元，占营业收入的6.50%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 115243.55│ 6.50│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购27.94亿元，占总采购额的20.30%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 279426.40│ 20.30│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
1、公司的主要业务
公司主营业务涵盖叉车、仓储车、无人驾驶工业车辆、物流搬运机器人等全系列工业车辆及智能产品，
以及高空作业平台、强夯机、清洁设备等整机及其关键零部件的研发、生产与销售。同时，公司致力于提供
智能物流整体解决方案及包括配件销售、车辆租赁、维修服务在内的工业车辆全生命周期后市场业务。
2、公司的经营模式
公司持续深化研发、制造、营销、服务等核心职能，高效协同产业链上下游资源，构建一体化经营模式
。围绕工业车辆主业，公司坚定实施创新驱动战略，聚力培育以高科技、高效能、高质量为核心的新质生产
力。依托强大的技术创新能力、卓越的品质保障体系、极具韧性的安全高效供应链以及覆盖全球的营销服务
网络，公司成功转型为行业领先的“高端智造+服务型制造+综合解决方案”提供商。公司持续优化“直销+
经销+电商”的产品销售模式，通过全球直属销售公司、授权经销商、特许网络及电子商务平台，构建响应
迅速、服务专业的全球化营销体系，为全球客户提供高品质、智能化的工业车辆产品及定制化的智慧物流解
决方案。
二、报告期内公司所处行业情况
以叉车为核心的工业车辆是贯穿国民经济各产业领域物料搬运环节的关键装备，更是物流仓储、智能制
造、商贸流通等领域高效运转的重要支撑，行业发展态势与宏观经济、产业升级及全球物流格局变化高度关
联，具备较强的产业刚需属性与长期发展韧性。2025年，全球工业车辆行业整体保持稳健发展态势，国内行
业迈入结构优化、动能转换的深度转型阶段，行业电动化、智能化、全球化转型趋势愈加鲜明，成为驱动行
业高质量发展的核心主线。中国作为全球规模最大的工业车辆产销市场，产业规模持续领跑全球，市场底盘
扎实，产业根基稳固。根据行业数据，2025年全年机动工业车辆总销售量继续保持百万台以上规模，达到14
5.18万台，相比2024年上涨12.93%；其中国内市场销量90.68万台，相比2024年上涨12.65%；出口销量54.50
万台，相比2024年增长13.41%。无论是总销售量、国内市场还是出口量，均创历史新高，产业发展动能强劲
。从车型来看，电动叉车继续保持良好的增长势头，内燃叉车跌幅超过5%，尤其是国内市场，跌幅达到9.34
%。涨幅最大的车型依然是仓储叉车，电动乘驾式仓储车和电动步行式仓储车涨幅均超过18%，国内市场涨幅
均超过19%，出口涨幅均超过15%。
从产品结构优化层面分析，行业电动化转型进程全面提速，电动叉车凭借节能环保、高效低耗、智能适
配等核心优势，市场渗透率持续跨越式提升，其中锂电叉车凭借续航稳定、充电便捷、环保无排放等特性，
成为电动化赛道的核心增长点，目前电动叉车已全面占据国内市场主导地位；与之相对，传统内燃叉车受新
能源替代趋势、环保政策约束及下游客户需求升级影响，销量迎来结构性调整，整体市场份额持续稳步收缩
，产品迭代与结构升级成为行业必然走向。与此同时，叠加新能源技术迭代、智能控制技术普及以及下游客
户对高端装备的需求升级，围绕客户应用场景和整体解决方案需求，推出的一系列高端化、新能源化、智能
化产品逐步取代传统低端产品，成为拉动行业整体销量、提升产品附加值与行业盈利水平的核心增长引擎。
从行业竞争格局与发展逻辑来看，一方面，全球国际贸易格局持续优化调整，国内“双碳”战略深入落
地实施，倒逼工业车辆行业加快绿色转型与价值升级，行业竞争模式发生根本性转变，逐步从传统单一的产
品性价比竞争，升级为“产品+服务+综合解决方案+产业链生态构建”的全价值链综合竞争，对企业的技术
研发实力、供应链管控能力、全球化运营水平及全生命周期服务能力提出更高要求；另一方面，行业集中度
持续提升，具备核心技术创新优势、全球化布局能力、完善产业链生态协同能力以及全价值链服务体系的头
部企业，竞争壁垒持续加固，市场优势进一步凸显，行业整体朝着规范化、集约化、高端化的方向加速发展
。
从车型结构来看，2025年电动平衡重乘驾式叉车（Ⅰ类车）实现销量23万台，同比增长23.70%；电动乘
驾式仓储叉车（Ⅱ类车）实现销量3.53万台，同比增长18.77%；电动步行式仓储叉车（Ⅲ类车）实现销量86
.66万台，同比增长18.61%；内燃平衡重式叉车（Ⅳ+Ⅴ类车）实现销量31.99万台，同比下降5.71%。锂电池
叉车总销量为56.22万台，占电动叉车比例达46.52%，在电动平衡重叉车中，锂电池叉车占比更是高达77.17
%；2025年三大类电动叉车（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类）产品中锂电池车型销量分别为：电动平衡重乘驾式叉车17.75万
台，电动乘驾式仓储车辆1.38万台，电动步行式仓储车辆37.10万台；从销售区域分布来看，锂电池叉车国
内销量为31.32万台，出口销量为24.90万台，锂电池叉车出口占锂电池叉车总销量的44.29%。
三、经营情况讨论与分析
2025年是“十四五”规划的收官、展望“十五五”蓝图之年，也是公司锚定“做世界最强叉车企业”愿
景，承前启后、继往开来的关键之年。面对全球经济形势复杂严峻、地缘冲突加剧、贸易壁垒带来诸多不确
定性，工业车辆行业需求收缩、竞争加剧，呈“内卷外压”的调整态势。公司在董事会的领导下，以前瞻性
全局谋划与系统性创新驱动，精准施策、逆势而上。全年紧扣高质量发展主线，以“创新领航”为核心动力
，在技术研发、市场拓展、全球布局、产业协同、智能制造、数字化转型等领域取得突破性进展，全年实现
营业收入177.39亿元，同比增长5.90%；实现归属于上市公司股东的净利润21.91亿元，同比增长8.87%。不
仅圆满达成年度各项经营指标，更实现了产品竞争力、品牌影响力和可持续发展能力的整体跃升，核心竞争
力显著增强，为“十五五”高质量发展奠定了坚实基础。
报告期内，公司凭借卓越的综合实力与创新发展成果，在多个领域屡获殊荣，彰显出强劲的行业竞争力
与社会影响力。公司先后荣获国家级服务型制造企业、2025年中国机械500强、2025世界一流机械企业证书
、浙江出口名牌、2025中国上市公司信用500强、第14届中国上市公司价值评估主板价值100强、第十六届中
国上市公司投资者关系管理天马奖、华证指数“2025年度绿色低碳先锋”等荣誉。报告期内，公司不仅在各
项荣誉评选中表现突出，更在产品研发、市场拓展、智能制造及数字化转型等关键领域持续深耕，构建起多
维协同的创新体系。通过不断推动技术创新与产业升级的深度融合，公司加快新技术、新产品的落地应用，
海外布局与国内市场同步发力，市场版图实现新突破。同时，智能制造与数字化管理水平的全面提升，为公
司运营效率与管理效能的优化注入新动能，进一步巩固了企业在全球工业车辆行业的领先地位。
1、产品研发持续进阶，创新势能全面释放
公司紧抓行业向智能化、绿色化、全球化转型的战略机遇期，深度锚定全球市场多元化需求，以高技术
含量、高附加值、高可靠性为产品核心定位，以“技术研发+全球化推广”双轮驱动为路径，聚焦产品与技
术协同创新，创新势能加速释放，实现从“单点突破”迈向“系统领先”的跨越式升级，稳步迈向产业链价
值链中高端。
报告期内，公司聚焦产品绿色化、智能化、高端化发展方向，全年成功推出60余项新产品、新技术，多
项成果填补国内外市场空白，为公司高端化、全球化、多元化战略落地提供坚实支撑。其中，X系列混合动
力叉车（5-10t）作为全球首款量产型309V柴电混合动力叉车，创新采用“柴油动力+锂电储能”双动力架构
，较传统内燃叉车燃油消耗降低40%，填补国内相关产品市场空白；高压锂电越野叉车（1.5-1.8t）进一步
拓展公司高压锂电产品矩阵，性能媲美内燃越野叉车，在矿山、基建等场景实现规模化应用；四支点小轮距
锂电专用叉车（1.5-小4t）首创小轮距车型锂电专用平台，作业高效、安全可靠、驾驶舒适，精准适配北美
细分市场需求；XA系列站坐两用搬运车创新实现双操作模式，兼顾卓越作业性能与舒适驾驶体验；X系列全
向侧面电动叉车（2-3t）具有六种驾驶模式，可灵活应对窄巷道、密集仓储等复杂作业场景，大幅提升空间
利用率与作业灵活性。
公司围绕新能源、智能化、操控体验等技术领域，持续深耕核心技术攻关，突破区域模式自适应控制系
统、高环境适应性车载充电机、双驱变速箱国产化、VNA车巷道安全控制技术、线控底盘技术、集装箱正面
吊吊具安全检测系统、通用手持单元、VCU推广应用、电动车辆电子电气系统架构、新一代智能化交互式仪
表等多项关键技术并实现落地应用，提升产品核心竞争力。其中，VNA车巷道安全控制技术基于自识别巷道
与巷道末端安全控制双重技术，显著提升仓储场景下车辆作业效率、行车安全与智能化水平；自主研发的整
车控制器（VCU）通过智能算法与安全硬件协同联动，实现动力输出、安全防护、智能调控、舒适体验的一
体化精准控制；高环境适应性车载充电机突破宽温、高湿、高盐等恶劣环境适配难题，全面满足全球不同地
区使用需求。
报告期内，公司持续加大创新研发力度，同步推进专利布局与标准建设工作，申请专利142件（其中发
明专利118件），授权专利163件（其中发明专利93件），专利数量与质量比去年同期实现双提升。主持开展
19项国家、行业标准起草工作，成功立项《高电压工业车辆技术规范》等3项全新行业标准，获批加入全国
机器人标准化技术委员会人形机器人标准工作组，参编2项人形机器人国家标准。尤其是牵头起草、填补行
业空白的国家标准《温室气体产品碳足迹量化方法与要求工业车辆》，为行业碳减排与碳排放交易提供科学
依据，彰显公司在绿色低碳领域的技术前瞻性。
公司敏锐洞察工业互联网、机器人等未来产业生态发展机遇，依托在工业车辆领域积淀的深厚技术底蕴
以及在人工智能、云计算、大数据、物联网等前沿技术领域的持续投入，开展以物料搬运为核心功能的机器
人产品研发，并制定了清晰的产业发展规划。报告期内，子公司杭叉国自智能完成对国自机器人的控制权收
购，收购完成后，国自机器人成为杭叉国自智能的核心业务板块，本次收购系公司整合产业链优质资源、深
化技术布局的重要战略举措。
国自机器人拥有国内顶级的智能化产品软件与算法团队，骨干成员来自于浙江大学工业控制国家重点实
验室的Robocup世界冠军团队。国自机器人团队的加入极大补强了公司研发体系中的软件、算法和系统解决
方案能力，与公司原本具备的硬件设计、制造、质量管理、供应链管理等核心能力形成极大互补，使得公司
得以以全面自主化的方式践行智能化转型之路。
2025年作为公司智能化战略起点，公司在上海CeMATASIA亚洲国际物流展上率先发布X1系列物流机器人
产品，该产品依托海量工业物流现场真实数据训练，以“轮式高效移动+柔性关节灵巧操作”双核技术为核
心：轮式高效移动基于高适配性轮式底盘设计，实现2m/s移动速度，适配仓储窄道等复杂地形，结合3D视觉
、激光雷达多模态感知达成毫米级导航精度；柔性关节手臂灵巧操作依托22个独立关节的仿生上肢架构，实
现±0.1mm手臂末端重复定位精度与±5mm综合作业精度，具备料箱、原箱等搬运对象的零样本泛化能力，可
完成转运、装卸、拆码垛等柔性操作。产品可自适应仓储、制造等复杂作业场景，有效填补了传统自动化设
备在柔性场景下的能力空白，彰显公司在物流机器人领域的技术前瞻性与行业引领地位。
公司坚定聚焦工业物流这一核心垂直领域，紧抓智能物流装备产业发展黄金机遇。当前全球智能物流市
场规模已迈入数万亿级，其中AI赋能的新一代物流机器人产品作为下一代核心搬运装备，正迎来新的行业发
展拐点，中国凭借完备的制造业与物流基础设施，已成为全球最大的应用市场与技术创新中心。公司依托在
工业车辆领域60余年的积淀与全球服务网络优势，持续深耕新一代智能技术在物流场景的产业化应用，致力
于成为全球物流搬运机器人与智能物流解决方案的标杆企业。
公司始终以智能化产品研发为核心战略，围绕模型、数据、硬件、场景四大维度构建全栈能力。公司组
建有两百人的高素质垂域模型开发团队，逐步搭建自有算力平台及全流程研发工具链，整合国自机器人核心
技术既有积累，自研推出物流垂域模型HC-Robo1.0，搭建HC-Sim数字孪生仿真系统，确立TransEasy软件体
系并推进“开箱即用”三年研发规划，逐步实现感知-决策-执行的工业级闭环。同时依托公司在工业车辆领
域的技术积淀与工业场景数据资产，构建工业专属数据池，以仿真与现场数据双轮驱动算法迭代，深化人形
智能产品与叉车机器人技术融合，筑牢智能物流领域战略纵深。
公司技术创新成果获得行业高度认可，斩获多项重量级科技奖项，彰显硬核技术实力。其中，“高性能
高压电动叉车关键技术与产业化”项目由院士领衔的鉴定委员会认定其“整体技术达到国际领先水平”，获
浙江省科学技术进步奖三等奖；“45吨高适应性高压锂电集装箱正面吊”获认定为省内首台（套）装备；“
1.5-2t锂电专用迷你搬运车关键技术研究及应用”获浙江机械工业科学技术奖一等奖；“X1系列轮式人形物
流机器人”获浙江机器人年度产品奖。公司牵头成功申报2026年度浙江省“尖兵”科技计划项目“精准灵巧
作业的人形机器人整机及典型工业应用示范”，为前沿技术研发与产业化应用争取更多政策与资源支持。
2、敏捷应对市场变革，市场份额稳步扩大
面对竞争激烈的行业环境，公司坚持“宁让价格，不让市场”核心营销策略，创新营销模式、优化渠道
布局、强化客户服务，实现内销稳增、外销突破、租赁业务跨越发展。
销售系统围绕“高质量发展”目标，深耕区域、推进产品转型、赋能渠道。电动叉车销量居首，“雷霆
”车型包销成效显著；仓储车“雷翼”等迷你车型销量大增；内燃车通过包销直开与动态激励政策，保持存
量市场竞争力。
公司把握租赁市场机遇，推动租售业务融合，构建“租赁+销售+备件+服务”一体化模式。公司租赁全
年实现营收5.8亿元，同比增幅85%，业务覆盖全国30个省市自治区，服务客户超3000家。业务拓展上，既与
顺丰、菜鸟等物流巨头达成长期合作，也推出灵活方案服务中小客户，以大客户为牵引租赁业务规模大幅增
长。运营管理上，搭建租赁车辆调度平台，维修响应时间缩短至2小时，全方位服务于顾客，形成“以租促
售、以售带租”的良性循环。
构建“内外协同、全域覆盖”双循环品牌传播体系。通过数字化媒体营销、参加展会、组织开放日等活
动，提升品牌认知度与触达效率，为业务提供市场支撑。
3、全球布局完善，国际业务跨越式增长
报告期内，公司以“海外本地化运营能力建设+结构性增长”为主线，推动海外经营从“以销售为中心
”向“以经营为中心”转型，制度化、流程化、数据化的管理体系初步成型；同时在租赁新业务模式完成“
验证可行”到“可复制推进”的阶段性跨越，海外市场成为公司增长的核心引擎。
公司海外布局成果显著，构建“1个核心基地+N个区域中心”全球运营体系。泰国生产基地于4月开工，
2025年年底主体完工，预计2026年二季度投产，规划年产万台叉车及高空作业平台产品。法国、越南、马来
西亚、日本等8个国家的业务型子公司相继开业。截至2025年底，公司已在全球累计设立20余家海外子公司
，与300余家经销商共同构建高效全球服务网络，实现了海外营销服务网络布局从整体规划到精细化运营的
转型升级，为公司全球业务发展赋能。
报告期内，海外产品销售超12万台，同比增幅超27%，电动工业车辆出口占比超77%，海外营收占比提升
至43.38%。精准对接大客户需求，成功进入可口可乐、特斯拉、豪瑞、圣戈班等多家国际头部企业供应链。
对外合作项目成为重要支撑：法国曼尼通项目增长显著；意大利MG越野车项目批量推广；美国泰勒大车项目
建立标准化服务流程，提升响应及时性，助推大车和港机销量大幅增长，尤其是报告期内东南亚地区大吨位
叉车实现发货超过350台的重大突破。
4、产业结构多元，协同效应全面释放
公司立足工业车辆主业，深耕智能物流、新能源锂电池、核心零部件等战略新兴板块，推动产业链上下
游协同发展，形成具有核心竞争力的“杭叉系”产业生态，各业务板块齐头并进、相互赋能。
报告期内，杭叉国自智能以增资扩股方式收购了国自机器人，进一步提升公司智能物流系统及产品的研
发能力，完善移动机器人产品矩阵，产品覆盖系统集成、AGV/AMR、智能仓储装备及巡检机器人，形成“硬
件+解决方案”双轮驱动发展，提升公司整体竞争力和产业附加值。整合后的浙江杭叉国自智能科技机器人
有限公司作为公司智能物流业务核心载体，2025年实现营业收入近10亿元，智能物流解决方案合同金额较上
年大幅攀升，持续稳居国内无人叉车式AGV/AMR板块领先地位。公司已形成AGV、AMR全系列产品矩阵，搭载G
RACE核心调度系统支持多设备协同作业，在电力、汽车、快消等领域中标知名企业订单，落地多项国内外标
杆项目。新投产智能生产基地产能持续释放，进一步巩固公司在智能物流解决方案领域的市场优势。
公司加速打造自主可控的高端供应链体系，核心零部件自研自制能力增强。杭叉电器开发超两千款锂电
池产品，完成多项国际、国内、行业认证。锂电池单日产能提升至400台，仓储与线束生产体系实现数字化
升级。杭搏电驱完成19款英搏尔电机转化与验证，开发8款新产品，建成5条自动化产线，年产能达7.5万台
套；云瑞科技主要从事充电机的销售、制造、开发，全年累计开发162款产品全面配套和支持总公司的整机
销售。报告期内，深化“杭叉系”产业生态协同，通过青山工业园与横畈科技园改扩建，提升结构件等自制
能力，推动新能源“三电”系统与智能物流解决方案升级。通过资源整合、技术攻坚与生态协同，杭叉构建
起以核心零部件自主可控为基石、全产业链高效联动的现代化产业生态。
5、数实融合，生产效能大幅提升
公司以工艺技术改造为切入点，全方位推进智能工厂建设，深度融合人工智能、智能制造技术与智能装
备，搭建起柔性、高效、协同的智能化产线体系。
总投资超亿元的杭叉横畈科技园四期项目建成投产，具备年产万套AGV/AMR、巡检机器人、堆垛机及智
能输送系统的能力，集研发、制造与系统集成为一体，提升了公司智能物流产品产能保障和交付效率，为打
造一站式智能物流整体解决方案奠定基础。2026年1月，石桥科创园正式运营，优化调整了园区产业功能布
局，更为清晰的产业布局和发展路径已经形成。
通过“机器换人”，建成年产40万台的全球最大单体产能，具备支撑万种以上个性化定制的顶级柔性生
产能力。结构件智能产线全自动下料与焊接；喷涂环节依托机器人“无人化”；总装线实现高效、可追溯的
“人机协同”装配。通过“智慧赋能”，打通订单到交付的端到端数字化闭环。MES系统实现生产全程可视
化调度；物联网与数字孪生技术助力设备预测性维护；自动化立体仓库与AGV联动实现物料精准配送。
6、以数字化转型为基，管理效能全面升级
公司系统构建以数字化转型为支撑、覆盖全价值链的智能制造体系，构建“数字化经营、数字化运营、
数字化管理、数字化营销、数字化服务”五大体系。
投入超亿元打造的工业互联网平台已全面上线运行。平台以SAP为核心底座，深度集成PLM、CRM、MES、
WMS等关键业务系统，打通全业务流程信息壁垒，实现集团范围内业务流程与数据的互联互通。通过对公司2
000余台（套）智能设备的全要素互联，平台已成为驱动公司全价值链数字化转型的核心引擎。
报告期内，完成集团数据中心建设，为公司未来信息化演进及AI本地化部署奠定基础。稳步推进集团AI
项目建设，构建面向工业车辆领域的垂直知识图谱，提升研发设计效率，为生产制造优化、精准营销与智能
售后服务提供支撑。
四、报告期内核心竞争力分析
报告期内，公司紧抓工业车辆行业绿色化、智能化、高端化转型的核心机遇，立足五十余年行业深耕积
淀与持续改革创新成果，聚焦技术研发、产业布局、市场拓展、智能制造、生态集成及人才文化六大核心维
度，全面构建起覆盖研发创新、全产业链制造、全球营销服务、智慧物流集成的一体化核心竞争壁垒。凭借
行业领先的技术硬实力、全产业链整合能力与全球化运营能力，公司持续巩固行业领军地位，为公司高质量
发展、全球化布局与智能化转型升级提供了全方位、强有力的支撑，核心竞争优势持续凸显且不断强化。
1、产品研发与智能化技术融合创新优势
公司锚定工业车辆行业绿色化、智能化、高端化的转型升级大势，始终坚守“瞄准标杆，超越竞品，研
发世界最好叉车产品”的核心研发理念，构建形成“一核两翼、全面统筹”的高效技术创新体系，筑牢行业
领先的研发硬实力。公司依托国家企业技术中心、国家认可实验室、国家级工业设计中心、国家级博士后科
研工作站，以及浙江省工业车辆工程技术研究中心、浙江省院士专家工作站、省级重点企业研究院等省级以
上高端研发创新平台，形成体系化、全链条的研发支撑能力，为前沿技术攻关、核心产品迭代提供了坚实的
硬件保障与人才支撑。公司持续加大核心技术研发投入，聚焦人工智能、新能源、5G、物联网等前沿技术与
工业车辆场景的深度融合，深耕工业车辆绿色智能、舒适安全、高效可靠、智慧物流、数字研发等核心技术
领域，攻克混合动力技术、区域模式自适应控制系统、VNA车巷道安全控制技术、线控底盘技术、双驱变速
箱国产化等关键核心技术瓶颈，推动研发成果从技术突破到市场落地的高效转化。依托持续深耕的技术积累
，公司已搭建起行业内最为齐全的新能源产品矩阵，多款重磅产品实现全球首创、国内首发，309V柴电混合
动力叉车、高压锂电越野叉车、四支点小轮距锂电专用叉车、X系列全向侧面电动叉车等多款填补国内外市
场空白的新产品陆续推向市场，持续巩固公司在新能源产品的领先优势。
依托长期稳定的研发投入，公司在巩固电动叉车领先地位的同时，加速布局智能物流系统等战略性新兴
业务，核心技术成果正加速向产品化、产业化转化，研发能力已成为驱动公司转型升级的核心引擎。公司持
续加强研发人才队伍建设，研发团队规模稳步扩充，硕博学历占比持续提升，人才梯队结构不断优化。核心
技术团队的稳定与壮大，为公司在新能源、智能化、无人驾驶等前沿领域的技术突破提供了坚实保障。
2、新能源全产业链优势
公司在新能源产品领域构建了深度整合、自主可控的产业链优势。通过全面建立关键核心零部件产业生
态链，完成了对电池、电驱、电控等“三电”核心技术的全布局。在氢能领域，公司与新氢动力等产业链伙
伴深度协同，不仅实现百台级氢能叉车的批量签约与交付，更验证了氢能动力系统的可靠性，推动规模化应
用落地。此外，公司与亿纬锂能等上游电池巨头达成战略合作，合作模式从单纯的产品配套升级为“生态共
生”，围绕技术共研与场景共创推动先进电池技术与智能装备深度融合。凭借强大的产业链整合能力，杭叉
还建立了供应商绿色评价体系，带动300余家核心合作伙伴共同升级，为新能源产品的持续领先与全球化拓
展提供了坚实支撑。
3、全球化运营与品牌优势
公司已建立起“杭叉总部-海外公司-代理商”的三级服务网络，在欧洲、北美、东南亚等核心区域设立
了20余家海外子公司，与全球300余家授权经销商构建起高效的运营服务网络，实现了全球重要市场的全覆
盖。在运营模式上，公司通过设立杭叉欧洲租赁公司、杭叉中东公司及规划年产万台叉车及高空作业平台的
泰国制造基地，不断提升本地化制造与快速响应能力，精准适配区域市场需求。成功进入可口可乐、特斯拉
、豪瑞、圣戈班等国际头部企业供应链，“杭叉”品牌全球影响力显著提升。
4、智能制造与数字化转型优势
公司坚持对未来工厂的持续迭代与全价值链的深度赋能。作为浙江省首批“未来工厂”，公司已全面开
启“未来工厂3.0”版本建设，投入亿元深化智慧工厂升级，通过部署“5G+AGV智能物流系统”“MES智能制
造平台”及数字孪生系统，实现了从下料、焊接、涂装到装配的全流程自动化与数据化管控，关键设备联网
率达95%以上，订单交付周期缩短40%，设备综合效率提升至85%。公司自建的“杭叉叉车行业工业互联网平
台”已升级为省级重点平台，整合PLM、WMS等信息系统，实现生产全生命周期的数字化管理。在人工智能应
用方面，公司运用多模态AI技术构建工业车辆垂直知识图谱，将车型参数、工况数据与客户行为深度融合，
使后市场服务实现从“被动响应”到“主动预判”的转变，大幅提升故障诊断准确率与服务效率。此外，公
司以数据为燃料推动产业进化，依托广泛布局的终端场景数据积累，持续推进智能工业车辆与机器人的迭代
升级，正加速从传统设备制造商向全场景智能物流解决方案提供商转型。
5、智慧物流解决方案集成优势
公司实现了从核心硬件到智能系统的全栈式能力构建与场景化深度落地。公司以2025年全球首发X1系列
物流机器人为战略里程碑，实现了在非结构化环境中“手、脚、眼、脑”的协同作业与毫米级导航精度，标
志着向全场景智能物流解决方案提供商的战略升级已取得关键突破。通过与国自机器人的深度融合，公司智
能物流板块实现量质跃升，形成“硬件+解决方案”双轮驱动。当前，公司产品覆盖AGV/AMR、智能仓储、巡
检机器人及系统集成，并在新能源、汽车等20余个行业打造标杆项目，展现了公司从提供单一设备到输出可
复制的行业标杆能力的跨越。
6、文化引领与人才赋能优势
公司历经60余年发展与20余年改革创新，兼具市场化的灵活用人机制与体系化的规范管理、人文关怀底
蕴，确立“让搬运更轻松”的使命、“做世界最强叉车企业”的愿景，秉承“诚信为本，效益优先；持续发
展，回报社会”的核心价值观，传承发扬“进取、务实、创新、和谐”的杭叉精神与“杭叉是我家，家要靠
大家；杭叉是我家，家要为大家；杭叉是我家，我们都爱他”的“家”文化，领导干部率先垂范，营造勇于
担当、锐意创新、团结协作的浓厚氛围，以文化凝聚力筑牢企业发展根基。持续举办年度技能比武大赛，弘
扬工匠精神，丰富员工文化生活，进一步增强团队凝聚力与归属感，让“家文化”成为驱动全员创新、协同
奋进的核心引擎。
公司坚持“人才是第一资源”，构建全球化、多层次人才赋能体系，为高质量发展与世界一流企业建设
提供强劲支撑。持续完善跨国人才激励与培养机制，向越南、日本、马来西亚、印尼等海外公司输送优秀管
理与技术人才，强化海外本地化运营能力；优化特种设备工程专业中级职称自主评审体系，依托国家级博士
后科研工作站与浙大联合培养博士后，加快高层次创新人才引育；启动“繁星计划”订单班，深化产教融合
，定向培养智能物流、售后服务等高技能人才；建立7个工种职业技能等级自主评价体系，开展技能培训与
认证，打造高素质产业工人队伍。通过文化引领与人才赋能双轮驱动，显著提升员工忠诚度、满意度与归属
感，持续增强企业内生动力与核心竞争力，为全球化布局、智能化转型提供坚实的价值指导力、文化凝聚力
、精神推动力与人才保障力。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入177.39亿元，同比增长5.90%；实现归属于上市公司股东的净利润21.91亿
元，同比增长8.87%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润21.49亿元，同比增长9.36%。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1、行业竞争格局
2025年，面对复杂多变的全球政经环境与产业链重构挑战，中国工业车辆行业展现出强大的发展韧性，
在持续领跑全球产销的同时，正经历一场从规模扩张向质量与价值跃升的深刻变革。行业竞争逻辑发生根本
性转变，已从过去同质化的“量之战”全面转向以技术、品牌、服务与生态协同为核心的“价值之争”。
当前，行业集中度快速提升，市场资源加速向具备综合竞争优势的头部企业聚集，行业呈现“头部集中
、区域分化”特征。具有雄厚品牌积淀、强大研发实力、完善渠道网络以及全生命周期服务能力的行业领军
企业，凭借其规模效应与供应链议价权，构筑了宽阔的竞争护城河。相反，缺乏特色技术与规模优势的企业
生存空间被持续挤压，行业整合与优胜劣汰进程加快，分化态势日益显著。这一趋势在供应链层面同样凸显
，整车企业对动力系统等核心零部件的可靠性、高效化及本土供应链安全提出了更高要求，拥有核心技术、
能提供集成化解决方案的供应商比较优势愈发凸显。
同时，跨界竞争与新势力入局为行业注入新变量。在新能源、智能化等全新赛道，来自乘用车领域的企
业以及工程机械企业凭借资本、技术或商业模式创新迅速切入，在特定细分市场形成挑战，进一步加剧了市
场竞争的复杂性与激烈程度。竞争维度从单一产品价格与性能，延伸至能源解决方案、智能化集成、全生命
周期服务的综合价值比拼。综合来看，工业车辆行业已进入“强者恒强”与“创新者开辟新径”并存的格局
，单一维度的优势已难以支撑企业长远发展，构建涵盖技术、产品、供应链、服务及全球化运营的系统性竞
争力，成为企业决胜未来的关键。
2、行业趋势
全球科技革命与产业变革纵深推进，数字化、绿色化、智能化与工业车辆产业的融合持续深化，为行业
高质量发展注入澎湃动力。数智化、新能源化与国际化构成行业发展的核心主线，驱动产品结构、商业模式
与竞争边界持续演进。
首先，新能源化转型迈入市场驱动新阶段，电动化进程全面提速。在“双碳”战略指引及全生命周期成
本优势凸显的驱动下，新能源工业车辆已从政策扶持走向市场需求主导。2025年，工业车辆产品电动化比例
持续攀升，锂电替代铅酸电池的趋势加速，氢燃料电池等多元技术路线在特定场景的探索也日益深入，形成
“锂电为主、氢能补充”的多元能源格局。传统内燃车辆市场空间预期进一步收缩，绿色、低碳的产品结构
成为行业主流。
其次，智能化技术从概念走向场景化深度落地，成为价值创造的核心。人工智能等技术与商用运营场景
加速融合，行业智能化焦点已从基础功能配置，转向为解决实际运营痛点、提升效率与安全的深度定制化解
决方案。智能化不再仅是产品卖点，更是企业构建差异化竞争壁垒、从设备供应商向整体物流解决方案提供
商转型的关键支撑。
最后，国际化发展从“产品出海”升级为“生态出海”，全球化布局进入体系深耕期。面对国内市场的
存量竞争，广阔的海外市场已成为行业增长的核心引擎。2025年，领先企业的国际化战略已超越单纯的贸易
出口，转向在海外构建包括本地化研发、生产、销售、服务及金融支持在内的立体化生态体系。竞争维度也
从价格比拼，升维至品牌影响力、技术标准输出和产业链协同能力的综合较量，推动中国工业车辆品牌在全
球价值链中持续向上攀升。
(二)公司发展战略
杭叉集团致力于“让搬运更轻松、让物流更智能”，坚持“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、国
际化整合”的发展战略，聚焦新能源整机、智慧物流、后市场、建筑机械、核心零部件、清洁设备六大重要
发展板块，发扬“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，努力实现“做世界最强叉
车企业”愿景。
(三)经营计划
2026年是公司“十五五”规划开局之年，将紧扣六大战略方向，坚持“稳增长、调结构、促创新、强协
同”总基调。以新能源整机引领，加速锂电、氢能产品迭代升级；以智能物流为突破，推动智能机器人等前
沿智能技术的落地应用；以关键零部件为支撑，强化核心三电系统自主配套能力；以后市场服务为引擎，加
快向全生命周期价值输出转型；以全球化布局为纵深，深化“本地化”战略，打造以新能源为核心的国际增
长引擎。通过多元产业生态协同，全面赋能公司高质量发展。
1、深化技术创新，加快新质生产力形成
以新能源战略为导向，构建以锂电、氢能、混合动力等为基础、智能技术为核心、全球协同布局的技术
创新体系，确保新能源产品牢牢占据行业第一梯队。把握横畈科技园四期投产机遇，丰富产品矩阵，加快智
能化产品的技术突破和研发速度，推动智能物流领域的战略布局和产业升级。
2、加速全球布局，巩固全球竞争优势
坚持国内国际双轮驱动。在国内市场，优化营销团队，在租赁、备件、服务等后市场开拓实现跨越式发
展；在国际市场，从品牌势能、产品组合等维度推动产品、技术等产业全球落地。持续构建敏捷高效全球化
运营体系，稳健推进泰国生产基地投产运营，将其作为拓展国际市场的关键支点。在中亚、中东、非洲等薄
弱地区增建海外子公司，深化国际合作，确保海外锂电池合资公司顺利运营。
3、优化产业生态，强化园区协同发展
依托青山、横畈、石桥三大园区，构建高效协同的产业生态体系。青山工业园聚焦整机研发与高端制造
；横畈科技园深耕智能物流装备及核心零部件；石桥园区定位为前沿技术创新策源地、国际业务窗口和企业
形象展示中心。加速创新成果转化，推动产业链上下游联动，提升运营效率与产业韧性。
4、拥抱人工智能，加快企业升级改造
公司围绕“做世界最强物流装备企业”战略，推动组织架构、技术研发、生产制造、市场营销、服务等
方面升级改造。整合集团资源，统筹智能物流板块技术力量，成立智能物流研究院、具身智能研究院、机器
人创新中心；加速推出更具竞争力的AGV/AMR/巡检机器人产品，保持行业领先。构建以项目管理为核心的集
成能力体系，整合全公司项目经理资源，完善全流程标准化体系；推动具身机器人试点基地建设及量产，开
发更多智能物流机器人产品落地；用智能化技术赋能传统产品叉车、高空作业平台、清洁设备转型升级；生
产制造、市场营销、服务为智能物流产品做好配套支撑。
5、加强人才队伍建设，夯实人才支撑
系统推进人才强企工程，坚持“精准引才、系统育才、机制留才、协同用才”。聚焦新能源、人工智能
等重点领域，靶向引进高端与国际化复合型人才；完善全周期培养体系，强化青年人才梯队建设；优化激励
机制，畅通职业发展通道；推动各板块人才高效协同。构建匹配产业生态的人才体系，提升组织活力与创新
动能，为公司持续发展提供人才支撑。
6、强化风险管控与社会责任
构建全链条风控体系，强化海内外经营风险前置管理，重点防控国际贸易壁垒、汇率波动及境外子公司
合规风险，建立专项风险预警与应对措施。深化ESG治理，全面实施《可持续发展（ESG）管理制度》，将ES
G要求融入战略决策与日常运营；定期发布中英文ESG报告；保障员工权益，践行安全、包容、可持续发展理
念。
(四)可能面对的风险
公司的发展与国内外宏观经济环境、行业政策、市场竞争格局及自身经营能力密切相关。在“十五五”
开局之年迈向全球领先的过程中，公司清醒地认识到未来经营可能面临以下几方面的风险与挑战，并已积极
筹划应对措施。
1、外部经营环境复杂多变的风险
当前全球经济整体复苏乏力，地缘政治冲突持续扰动全球经贸秩序，主要经济体宏观政策调整存在不确
定性，国际贸易壁垒呈加剧态势。海外市场，尤其是部分重点区域的营商环境、政策法规、地缘局势等可能
发生变动，对公司国际化战略尤其是海外制造基地的运营、全球供应链稳定性及出口业务构成潜在挑战。国
内经济处于结构转型与高质量发展关键期，市场需求的结构性调整也可能对短期经营带来压力。
应对措施：公司将坚持创新驱动，通过管理、技术、营销与生产的系统性创新，持续锻造核心竞争力以
增强抗风险韧性。在全球化布局上，公司将加速推进“本地化运营+结构性增长”战略，稳健运营海外生产
基地，并积极在中亚、中东、非洲等新兴市场布局，通过构建“1个核心基地+N个区域中心”的全球运营体
系，灵活应对不同区域的关税及非关税壁垒，分散单一市场风险。
2、行业竞争加剧与技术迭代的风险
中国工业车辆行业在百万台销量高位上持续演进，新能源化、智能化趋势深化，“内卷外压”态势明显
。行业内部电动化产品同质化竞争加剧，价格压力显现；同时，跨界企业及国际巨头在新能源、智能物流赛
道的投入加大，技术迭代速度加快。若公司不能持续保持技术领先、产品迭代速度及成本控制优势，可能面
临市场份额与盈利能力受到冲击的风险。
应对措施：公司将深化“系统领先”的研发创新体系，以前沿智能技术布局构筑差异化优势。紧扣“新
能源战略”，持续优化锂电、氢能、混合动力等多元化新能源产品矩阵，确保新能源产品技术性能、市场竞
争力稳居行业第一梯队。同时，通过智能制造与工业互联网平台提升生产柔性、效率与成本控制力，通过“
硬件+解决方案”的智能物流双轮驱动模式及强大的后市场服务提升客户粘性与全生命周期价值，巩固并扩
大市场领先优势。
3、汇率波动与国际贸易结算风险
随着公司海外销售规模持续扩大，国际业务涉及多种货币结算，汇率波动将对公司汇兑损益及经营成果
产生直接影响。在国际地缘冲突、金融政策多变的背景下，汇率走势的不确定性加剧，可能对公司利润构成
影响。
应对措施：公司将密切关注全球主要货币汇率走势及金融政策动态，强化汇率风险预警与管理机制，合
理运用金融工具进行套期保值，以降低汇率波动风险。同时，在国际贸易中，积极推动以人民币或汇率相对
稳定的货币进行结算，并在合同条款中考虑汇率风险分担机制。加速海外本地化运营，通过海外子公司进行
本地销售与采购，减少跨境资金流动，自然对冲部分汇率风险。
4、规模扩张与全球化运营的管理风险
公司资产、人员及业务规模持续快速增长，特别是在全球累计设立20余家海外子公司，员工总数超7,20
0人（其中外籍人员超380人），在形成多元化产业生态的背景下，对公司集团化治理、跨文化管理、资源协
同、合规风控及运营效率提出了更高要求。若管理制度、流程及人才梯队建设未能同步提升，可能引发运营
效率下降、内部控制失效或海外合规风险。
应对措施：公司将深化数字化转型，依托已建成的工业互联网平台与集团数据中心，构建“数字化经营
、运营、管理、营销、服务”五大体系，实现全球业务可视化、流程标准化与决策数据化。同时，完善并推
广卓越绩效管理模式，构建“全链条风控体系”，重点加强海外子公司合规管理及风险前置预警。在人才建
设上，系统性推进“人才强企工程”，强化国际化、专业化人才引育，优化激励机制，保障管理能力与公司
规模同步提升。
5、新技术与新兴产业孵化的不确定性风险
公司在智能机器人等智能化产品的前沿领域进行前瞻性研发与产业布局，这些领域技术路径、市场需求
及商业化进程存在不确定性。若技术研发未能如期突破，或市场接受度低于预期，相关投入可能无法在短期
内转化为经济效益，对公司整体业绩增长构成一定压力。
应对措施：公司将采取“自主研发与开放合作”相结合的策略，依托新成立的研发机构，集中资源攻关
核心技术。同时，紧密跟踪技术趋势与市场动态，通过试点应用，打造智能化产品标杆项目逐步验证技术与
商业模式。审慎控制前期投入规模，通过阶段性成果评估及时调整研发与市场策略，确保创新投入的风险可
控。
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