经营分析☆ ◇603331 百达精工 更新日期：2025-05-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造、加工和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
通用设备制造(行业) 14.63亿 95.36 3.17亿 98.47 21.66
其他(行业) 7124.52万 4.64 493.87万 1.53 6.93
─────────────────────────────────────────────────
压缩机零部件(产品) 8.31亿 54.13 1.72亿 53.49 20.73
汽车零部件(产品) 6.33亿 41.23 1.45亿 44.97 22.88
其他(产品) 7124.52万 4.64 493.87万 1.53 6.93
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 11.06亿 72.04 2.22亿 68.90 20.06
境外(地区) 3.88亿 25.29 9930.95万 30.85 25.59
其他业务(地区) 4095.81万 2.67 79.23万 0.25 1.93
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
压缩机零部件(产品) 4.19亿 53.98 9018.22万 50.64 21.51
汽车零部件(产品) 3.27亿 42.07 8522.54万 47.86 26.08
其他(产品) 3068.27万 3.95 266.80万 1.50 8.70
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 5.61亿 72.25 1.16亿 65.27 20.71
境外(地区) 2.16亿 27.75 6184.53万 34.73 28.69
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
通用设备制造(行业) 13.77亿 95.71 3.42亿 98.87 24.81
其他(行业) 6177.17万 4.29 389.44万 1.13 6.30
─────────────────────────────────────────────────
压缩机零部件(产品) 7.39亿 51.34 1.68亿 48.72 22.79
汽车零部件(产品) 6.39亿 44.36 1.73亿 50.15 27.15
其他(产品) 6177.17万 4.29 389.44万 1.13 6.30
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 9.90亿 68.81 2.16亿 62.49 21.81
境外(地区) 4.12亿 28.63 1.28亿 37.13 31.15
其他业务收入(地区) 3685.88万 2.56 130.94万 0.38 3.55
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
压缩机零部件(产品) 4.14亿 55.35 9744.71万 53.43 23.56
汽车零部件(产品) 3.07亿 41.11 8345.21万 45.75 27.17
其他业务(产品) 1592.96万 2.13 72.36万 0.40 4.54
其他(产品) 1048.33万 1.40 77.64万 0.43 7.41
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 5.40亿 72.32 --- --- ---
境外(地区) 2.07亿 27.68 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售10.75亿元，占营业收入的70.06%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 107523.61│ 70.06│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购3.96亿元，占总采购额的40.04%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 39564.37│ 40.04│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
报告期内，公司面对错综复杂的国际政治经济格局，以及竞争日益激烈的市场环境，积极应对市场变幻
的大环境，全体员工团结一心、奋力拼搏，抢抓市场机遇，齐心协力围绕年度目标努力推进各项工作。报告
期内公司实现营业收入153,472.81万元，同比增加6.63%。具体经营思路如下：
（一）专注压缩机零部件及汽车零部件业务，稳健推动公司发展
2024年度，公司压缩机零部件实现销售收入83,072.02万元，同比增长12.42%，主要系空调行业终端市
场需求增长拉动公司销量增长，公司在原有产能的基础上进一步推进扩产项目，压缩机泵体五大件产品的产
销持续快速增长，进一步巩固了市场竞争优势，整体业务结构呈现出良好态势；汽车零部件实现销售收入63
,276.26万元，同比增长-0.90%，面对竞争日益激烈的市场，公司积极布局新能源汽车轻量化零部件技术改
造项目，目前控制臂生产线调试完成，已转入小批量试生产阶段，新能源汽车空调装置核心零部件、新能源
汽车驱动电机核心零部件已导入量产。未来，公司将在已有技术及客户资源的基础上，不断开发新客户、新
技术及新市场，积极响应行业变化，稳健推动公司发展。
（二）持续深化精益管理，挖掘降本增效潜力
2024年度，公司始终把降本增效放在首要位置，积极挖掘自身潜力，通过工艺材料降本、自动化省人化
、模具结构优化等措施的落地，使生产效率实现了质的提升。同时，公司通过目标管理常态化运行、提案改
善管理、6S管理、“开源节流、降本增效、提质减存”主题推进项目等措施持续深化精益管理。
（三）着力技术研发创新，驱动核心竞争力提升
公司始终将技术研发创新作为发展的核心动力，持续加大研发投入，优化研发体系，以应对汽车行业电
动化、智能化、轻量化以及家电行业智能化、高效化、节能化的发展趋势。报告期内，研发投入同比增长12
.61%，重点布局粉末冶金等新材料产品、新能源汽车驱动电机轴及新能源汽车空调压缩机动静盘、电子转向
铝件产品、汽车底盘控制臂等汽车轻量化产品，核心技术自主化率进一步提升。通过与高校、科研院所及产
业链伙伴的协同创新，加速技术成果转化，成功开发出多款新产品，取得客户的一致认可。未来，公司将深
化创新生态建设，以技术突破引领市场竞争力，助力客户实现低碳化与智能化转型。
（四）优化人才结构，完善培养计划
人才是创新的源泉，也是企业持续发展的关键，公司持续推进优化人才结构，深化校企合作，与相关院
校达成战略性人才培养共识，签订“百达订单班”培养协议，为公司精准输送专业技能人才，同步推进大学
生启航计划，吸纳高校优秀毕业生；强化内部讲师团队培育，持续优化内部培训体系，确保培训质量与效果
双提升；践行任职资格与绩效考核双轨并行的人才成长体系，全方位赋能员工成长。
二、报告期内公司所处行业情况
1、压缩机行业情况
A、行业基本情况
公司生产的压缩机零部件配套的旋转式、涡旋式压缩机应用在以民用空调（家用空调及部分商用空调）
为主、以热泵热水器、除湿机、热泵干衣机等其他家用电器为辅的领域。中国既是全球最大的旋转式压缩机
的市场，又是全球旋转式压缩机的最大生产国。据产业在线数据显示，2024年我国旋转式压缩机累计产量29
,588.25万台，同比增长13.50%；销量29,748.05万台，同比增长14.10%。涡旋压缩机2024年累计产量504.94
万台，同比增长7.20%；销量503.8万台，同比增长7.10%。2024年，在以旧换新等国家政策助力以及家用空
调海外新兴市场需求带动下，家用空调整机企业的备货信心强有力支撑了压缩机的需求大盘，助力行业整体
向上发展。压缩机行业在错综复杂的全球经济环境下，产业规模再度迈上新台阶，为全球行业市场的稳定发
展提供了核心助力。
B、公司主要压缩机产品的行业竞争情况
目前掌握叶片生产技术的企业数量较少，本公司、宁波甬微集团有限公司、贵州西南工具（集团）有限
公司等少数几家企业占领了我国叶片市场的大部分份额，行业集中度较高，本公司在叶片市场占有率约36%
。目前掌握平衡块生产技术的国内企业主要有以下几家：本公司、江门市宏佳新材料科技有限公司、芜湖正
科精密机械制造有限公司、广东粤海华金科技股份有限公司等少数几家企业，占领了我国平衡块市场的大部
分份额，行业集中度较高。旋转式压缩机泵体五大件（上下法兰、气缸、活塞、曲轴等）涉足生产的企业主
要有本公司、安徽海立精密铸造有限公司、广东粤美精密科技实业有限公司等。除压缩机厂商外，本公司是
目前唯一同时生产旋转式压缩机泵体五大件的企业。旋转式压缩机隔板产品市场较为分散，代表企业有本公
司、东睦新材料集团股份有限公司等。同时掌握精密铸造、粉末冶金、锻造加工、冷挤加工工艺的生产企业
极少，本公司是其中之一。
近几年，压缩机制造行业专业化分工趋势明显，压缩机核心部件设备投资额大，加工精度极高。上下法
兰、气缸、活塞、曲轴等旋转式压缩机核心零部件产品原来主要由压缩机厂商自行制造。但近年来随着压缩
机零部件企业产品质量和稳定性的提升，压缩机厂商专注于设计、研发、装配等因素，压缩机主机厂逐渐开
始外购上述零部件，并开始形成采购压缩机泵体成套部件的需求。公司作为压缩机零部件供应商，为了更好
地服务于客户，也为了更好地实施公司战略，抢先布局发展压缩机泵体成套产品。
2、汽车零部件的行业情况
A、行业基本情况
汽车零部件行业是汽车工业发展的基础。随着汽车制造全球化趋势深入发展、汽车产业整车与零部件分
工明细化。《中国制造2025》的落实，加快提升汽车产业核心竞争力，进一步肯定了汽车行业在国民经济中
的重要地位和对经济增长的重要贡献。报告期内，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》进一步落
实，国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，央行与国家金融监督管理总局联合
发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》，各地出台的促进
汽车消费等各项利好政策等多重因素的推动下，国内汽车行业迎来新发展，根据中国汽车工业协会数据，20
24年，我国汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继
续保持在3,000万辆以上规模。新能源汽车继续保持快速增长，产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，
同比分别增长34.4%和35.5%，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，为全球消
费者提供了多样化消费选择。
B、公司生产的汽车零部件行业发展及竞争情况
公司是汽车核心零部件行业供应商，直接客户为汽车零部件一级供应商。公司通过进入国内外知名汽车
零部件一级供应商的供应体系，获取产品订单。公司业务直接来源于下游的汽车零部件一级供应商，通过一
级供应商的平台进入整车厂商的供应体系。
公司必须通过供应商资格审核方能进入一级供应商的供应体系，通常情况下，由一级供应商直接对公司
进行现场审核并出具审核报告，但关键零部件安全件，整车厂商会随同一级供应商一起进行现场审核，需经
整车厂商和一级供应商同时审核通过该产品才能进入一级供应商的供应体系。公司生产的汽车零部件广泛应
用于各大知名品牌汽车及新能源汽车。
其中，公司主要产品之一的发电机爪极作为汽车发电机上的重要零部件，制造工艺复杂，加之爪极的品
种繁多，尺寸精度和内在质量要求比较高，制造难度较大。我国使用精锻工艺制造爪极起步较晚，目前使用
该技术生产汽车发电机爪极的企业数量很少，以江苏龙城精锻有限公司为代表，集中度较高，公司具备较高
的竞争力。
此外，公司主要产品之一的汽车制动卡钳活塞是汽车制动系统中的主要安全部件之一。随着车辆性能的
不断提高，汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛，电子驻车控制系统EPB技术中轻量化、高效能
的卡钳活塞将被越来越广泛地应用于各种类型的轿车、商用车上。随着公司多年在此领域的研发投入与产能
规划，在此细分领域，已具有较强的竞争力。
除上述外，公司不断拓展粉末冶金等新材料产品、新能源汽车驱动电机轴及新能源汽车空调压缩机动静
盘、电子转向铝件产品、汽车底盘控制臂等汽车轻量化产品，目前部分产品已量产，进一步提升企业综合实
力。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）主要业务、主要产品及用途
公司主要从事各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造和销售业务。家电行业主要产品为旋转式压
缩机核心零部件（叶片、平衡块、泵体五大件、隔板等）、涡旋式压缩机核心零部件，产品应用于民用空调
（家用空调及部分商用空调）、热泵热水器、除湿机、热泵干衣机等其他家用电器；汽车零部件行业主要产
品为汽车发电机装置核心零部件（爪极等）、汽车EPB电子驻车装置核心零部件（卡钳活塞等）、汽车EPS电
子转向装置核心零部件、新能源汽车空调装置核心零部件、新能源汽车驱动电机装置核心零部件、汽车底盘
控制臂等，产品广泛应用于传统动力汽车及新能源汽车。
（二）经营模式
1、采购模式
公司建立了完善的供应链管理体系，产品研发中心根据客户的技术要求制定原辅材料技术参数标准，采
购部根据技术参数标准选择供应商，品质部对供应商进行评价，部分原材料由客户指定供应商。采购价格随
着市场的变动而变动。主材采购的物流由供应商负责（部分由公司负责），辅料通过市场采购，每月根据生
产需求量以订单形式采购，品质部负责原辅材料入厂质量检验。
2、生产模式
公司生产的压缩机零部件、汽车零部件均属于非标准化产品，公司根据客户订单、销售预测及各类产品
生产周期情况，建立了完善的生产管理体系。
压缩机零部件是公司于每年年初向下游厂商获取其全年预计需求信息，结合公司总体库存情况制定全年
生产计划。具体实践中，公司每月底综合考虑当前订单情况、产品库存情况和市场需求变化情况安排下月生
产计划，进行产品生产。
汽车零部件采用以“订单拉动式生产”为主的生产模式。
3、销售模式
公司的销售方式主要为直销，直接与客户签订销售合同。公司产品主要面向压缩机厂商、汽车零部件一
级供应商等，主要客户均为行业内全球知名企业，公司与客户经过多年合作，已建立较稳定的合作关系。公
司主要与重要客户签订长期框架性协议，约定产品质量标准、交货周期、付款方式、后续服务等事项。框架
合同原则上一年签订一次，在框架合同条款下，客户向公司下达订单。
公司产品的定价采用成本加成的定价原则，即“原材料成本+制造成本+合理毛利率”的方式向客户报价
，该模式适用于公司的所有产品。公司具体产品定价主要可分为议价模式和竞标模式。
四、报告期内核心竞争力分析
公司专业从事压缩机核心零部件、汽车零部件的研发、设计、生产与销售。公司始终围绕“以客户为中
心、以创新求发展”的经营宗旨，大力推进技术创新、管理创新；不断改善生产工艺，提升产品性能；不断
开发新产品，逐步完善产品结构，实现全面可持续发展。公司具有以下优势：
1、客户资源优势
压缩机零部件、汽车零部件行业准入门槛较高，公司经过多年发展，在产品质量、技术含量、供货能力
、商业信誉等方面获得市场认可，已与美芝、凌达、海立、瑞智、三菱、松下、大金、三洋、三星、LG、丹
佛斯、法雷奥、ZF、索恩格、蒂森克虏伯、博世、日立、皮尔博格、摩比斯、博泽等国内外知名的压缩机零
部件及汽车零部件生产企业建立了长期战略合作关系。
2、技术工艺优势
公司是国家高新技术企业，高度重视技术研发创新，拥有先进的金属成形、精密加工、金属表面处理、
模具设计制造等核心技术，目前所使用的技术均为公司所拥有，这些技术在压缩机零部件、汽车零部件等制
造领域处于国内外先进水平，在行业内具有一定的技术工艺优势。公司重点发展粉末冶金技术，目前主要用
于旋转式压缩机气缸、法兰、隔板、平衡块等产品的生产。粉末冶金是以金属粉末（或金属粉末与非金属粉
末的混合物）作为原料，经过压制成型和烧结等工艺，制造出各种类型金属制品。与传统金属铸造、锻造等
工艺相比，具有节材、节能、效率高等优势，且性能一致性好，可以加工精密、个性化的零配件。公司通过
自主研发试验，已掌握了粉末冶金的核心技术。
3、产品质量优势
公司自成立以来始终高度重视质量体系管理，目前已建立了完善的质量管理体系，并且通过了ISO9001
、ISO14001、ISO/TS16949和ISO45001管理体系认证。公司拥有一支卓越的质量运营管理团队，明确规定了
产品全过程的质量控制流程及标准，并实时针对客户的特殊要求，通过内部、外部审核，不断完善公司质量
管理体系，提升产品质量控制水平。公司的检测中心根据客户的最新技术要求和产品实际情况配置了先进和
高精度的检测设备，满足产品的各项检测要求，以确保产品质量符合客户要求。
4、规模化及自动化制造优势
公司生产规模不断扩大，供货能力持续增强，已成为行业内规模较大的压缩机零部件、汽车零部件生产
商之一。同时，公司不断引入高端生产、检测设备，通过自动化改造，提高生产效率，以机器替代人工，进
一步提升产能及产品质量。
5、快速供货保障优势
公司产品下游应用领域跨家用电力器具行业和汽车零部件行业，该等行业对于零部件供应商的快速供货
能力要求较高。公司拥有一支卓越的运营管理团队和经验丰富的制造团队、先进模具开发设计能力、完善的
质量管理体系和供应链管理体系、成熟的生产技术和自动化程度较高的生产装备，大大缩短了生产制造周期
，并凭借公司所处区域便捷的物流网络，确保稳定生产及快速供货。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司共实现营业收入153,472.81万元，同比增加6.63%；实现归属于母公司所有者的净利润3
,301.56万元，同比减少72.23%。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1、压缩机行业情况
公司生产的压缩机零部件配套的旋转式、涡旋式压缩机应用在以民用空调（家用空调及部分商用空调）
为主、以热泵热水器、除湿机、热泵干衣机等其他家用电器为辅的领域。中共中央、国务院《扩大内需战略
规划纲要（2022－2035年）》提出，促进家庭装修消费，增加智能家电消费，推动数字家庭发展；加快构建
废旧物资循环利用体系，规范发展汽车、动力电池、家电、电子产品回收利用行业；推动农村居民汽车、家
电、家具、家装消费升级。2025年1月5日，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模
设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，继续支持洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油
烟机等8类家电产品以旧换新。2025年1月13日，商务部、国家发展改革委、财政部、市场监管总局四部门联
合发布《关于做好2025年家电以旧换新工作的通知》，对个人消费者购买2级及以上能效或水效标准的冰箱
、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机、净水器、洗碗机、电饭煲、微波炉等12类家
电产品给予补贴。支持家电消费市场发展的政策导向明显，2025年家电市场消费活力有望得以延续。中国既
是全球最大的旋转式压缩机的市场，又是全球旋转式压缩机的最大生产国。据产业在线数据显示，2024年我
国旋转式压缩机累计产量29,588.25万台，同比增长13.50%；销量29,748.05万台，同比增长14.10%。涡旋压
缩机2024年累计产量504.94万台，同比增长7.20%；销量503.8万台，同比增长7.10%。2024年，在以旧换新
等国家政策助力以及家用空调海外新兴市场需求带动下，家用空调整机企业的备货信心强有力支撑了压缩机
的需求大盘，助力行业整体向上发展。压缩机行业在错综复杂的全球经济环境下，产业规模再度迈上新台阶
，为全球行业市场的稳定发展提供了核心助力。公司是国内较具规模的压缩机零部件供应商之一，长期以来
与美芝、凌达、海立、瑞智等建立良好的合作关系，随着公司产品品类的增加，后续业务将会进一步稳定增
长。
2、汽车零部件行业情况
汽车零部件行业是汽车工业发展的基础。随着汽车制造全球化趋势深入发展、汽车产业整车与零部件分
工明细化、《中国制造2025》指出汽车零部件制造是政府大力推动突破的重点领域之一。要不断提高中国汽
车制造竞争力，促进全球汽车产业链重构，助力中国成为全球汽车制造的重要的生产基地和出口基地。2025
年1月，商务部等8部门办公厅发布《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，2025－2027年，将开展
汽车流通消费改革试点工作，加力扩围实施消费品以旧换新，进一步释放汽车消费潜力,组织开展全国汽车
以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。随着各项助力汽车
产业的发展的政策落实推进，在促进汽车消费等各项利好政策等多重因素的推动下，国内汽车行业迎来新发
展。根据中国汽车工业协会数据，2024年，我国汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增
长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。新能源汽车继续保持快速增长，产销分别
完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段
；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择。未来，在国家各项政策鼓励的背景下，对于
汽车零部件行业持续发展的核心实力仍不容置疑。
公司主要产品之一爪极的传统制造工艺被先进的精锻工艺所替代，加之爪极的品种繁多，尺寸精度和内
在质量要求比较高，制造难度较大，我国使用精锻工艺制造爪极起步较晚，目前使用该技术生产汽车发电机
爪极的企业数量很少，公司具有较强的竞争优势。
汽车制动卡钳活塞是汽车制动系统中的主要安全部件之一。随着车辆性能的不断提高，车速不断提升，
汽车制动系统的发展由鼓式制动器逐渐发展为盘式制动器，现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越
广泛，电子驻车控制系统的发展由IPB升级为业内领先EPB技术，电子手刹按钮将进一步取代传统拉杆手刹，
重量轻、制动效能高的制动卡钳也相应的将被越来越广泛地应用于传统及新能源轿车、商用车上，未来发展
前景较为广阔。
公司重点发展新能源汽车零部件，目前新能源汽车驱动电机轴、新能源汽车空调压缩机动、静盘、电子
转向铝件产品、汽车底盘控制臂等汽车轻量化产品已逐步量产，未来将会更好的助力公司发展。
(二)公司发展战略
公司一贯坚持质量技术领先的理念，加强技术创新和产品研发力度，不断提升装备和工艺水平；完善产
品结构、扩大市场份额，巩固行业地位。以过硬的产品质量和技术研发能力为依托，延伸产业链、提高企业
核心竞争力，促进企业高质量发展。公司致力于成为全球汽车与家电核心零部件服务商。维护与客户良好合
作关系，提高合作层次，建立互信共赢、共同发展的战略协同机制，使公司力争早日实现由零件生产企业向
部件生产企业发展的总体经营目标。
(三)经营计划
2025年，在面对全球宏观环境错综复杂，各项成本不断攀升、行业竞争日益激烈等各项艰巨挑战的背景
下，公司以经营效益为核心，强化目标管理，明确职责分工，紧跟市场动态，响应客户需求，精细管控成本
，健全考核机制，巩固公司核心竞争力，推动企业高质量发展。
（一）推动项目建设以带动公司创新发展
公司购置新土地，投资建设“新能源汽车零部件智造基地建设项目”，积极推进新能源汽车轻量化零部
件新品开发项目，强化产品生命周期管理，以优化公司业务结构，增强行业竞争力；此外，公司推动压缩机
零部件产线相关设备升级改造项目，大力提升公司压缩机零部件产量及效率，进一步扩大公司在已有工艺技
术、品质管理、规模生产、快速供货等优势，增加公司市场份额，提升公司盈利能力。
（二）优化生产运营以实现降本增效
面对严峻的市场竞争形势，降本增效是一项公司长期坚持的基础工程。公司将结合ERP/MES系统，通过
精准的需求预测与科学的计划排产，实现产供销一体化运营，减少库存与生产停滞、缩短生产周期、提高设
备利用率、加快交付速度；通过识别重点质量项目，降低质量损失成本；通过优化工艺布局，确保生产流程
高效顺畅；以全流程成本管理，实现最优化综合资源配置。
（三）持续完善制度建设以加强内控管理
公司将根据法律法规要求、监管要求及公司发展实际情况，修订公司相关规章制度，调整并完善治理结
构，统筹协调公司及其子公司管理制度，建立更为科学有效的决策机制和内部管理机制，提升内部控制管理
水平。通过系统化的制度建设、技术手段与文化塑造相结合，公司实现覆盖财务、运营、合规等关键风险点
防控，优化流程，减少冗余，降低管理成本，构建动态优化的内控管理体系，为实现战略目标保驾护航。
（四）建设创新人才梯队以提高企业持续发展能力
公司将从人才选拔、培养机制、激励机制、文化塑造等多个维度系统推进建设创新人才梯队，构建“高
潜新人-骨干精英-领军人才”的金字塔结构，确保创新人才不断层，人才技能与企业发展阶段需求精准对接
，倡导公司“精进、坚实、果敢”核心价值观并落实于实际行动，引导每位员工自觉成为百达文化落地的先
行者、示范者，最终形成“人才驱动创新-创新带动发展-发展反哺人才”的闭环良性效应。
(四)可能面对的风险
（一）原材料价格波动导致毛利率下滑的风险
公司压缩机零部件、汽车零部件产品的主要原材料为有色金属材料（铜棒、电解铜、铝合金棒、铝合金
锭、电解锰、铁粉、铜粉等）、钢材（低碳钢、合金钢等）等。报告期内，直接材料占主营业务成本的比重
在40%以上，因此公司所使用的有色金属材料、钢材、粉末的价格波动对公司盈利能力有较大的影响。
（二）客户相对集中风险
公司主要产品为压缩机零部件、汽车零部件，相应的下游客户主要为压缩机厂商及汽车零部件一级供应
商，该等行业的寡头竞争格局造成了公司客户的相对集中，下游客户产品议价能力处于相对强势，主要客户
的生产经营情况及产品结构调整等都将会对公司的盈利水平造成影响。
（三）市场竞争风险
经过多年发展，我国压缩机零部件和汽车零部件行业集中度日趋提高，行业内已形成一批规模化生产的
领先企业，互相之间的竞争成为行业主流，随着竞争加剧，产品价格存在一定下滑的可能。未来，行业内较
具规模的企业还将利用自身优势进一步扩大产能，围绕成本控制、新产品研发、客户资源开拓、品牌进一步
塑造等方面展开激烈竞争。公司若不能紧跟行业步伐、有效调整经营战略，将面临市场发展空间遭受挤压进
而导致业绩下滑的风险。此外，宏观经济环境的变化也会对公司业务收入造成一定影响。
（四）成本上升风险
随着我国经济的快速发展，生活成本的上升，国家用工制度的不断规范和完善，社会平均收入逐年递增
，企业员工工资水平和福利性支出逐年上升，导致公司人力成本不断上涨；公司加快工艺流程优化和自动化
改造进程，导致公司固定成本投入不断增加。
（五）汇率波动风险
随着公司业务的持续发展，公司外销业务将逐渐变大，在出口贸易中公司采取的主要结算货币为美元和
欧元，受外部宏观环境的影响，美元和欧元汇率变动会给公司带来一定的业绩波动风险。
（六）光伏电池片项目推进不及预期的风险
江西百达太阳能电池片项目投入后未投产，计提了资产减值准备，未来可能面临宏观经济、行业政策、
竞争格局、技术迭代、经营管理等不确定因素的影响，可能会导致项目无法如期投产、项目收益不及预期的
风险。
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