经营分析☆ ◇603358 华达科技 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
乘用车车身零部件、相关模具及新能源汽车电池箱托盘、电机轴、电机壳、储能箱箱体的开发、生产与销
售
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造(行业) 46.30亿 92.71 4.12亿 66.54 8.89
其他业务(行业) 3.64亿 7.29 2.07亿 33.46 56.87
─────────────────────────────────────────────────
燃油车零部件(产品) 26.76亿 53.58 2.06亿 33.26 7.69
新能源汽车零部件(产品) 19.55亿 39.14 2.06亿 33.28 10.53
其他业务(产品) 3.64亿 7.29 2.07亿 33.46 56.87
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 45.84亿 91.78 4.02亿 64.98 8.77
其他业务(地区) 3.64亿 7.29 2.07亿 33.46 56.87
国外(地区) 4647.25万 0.93 966.29万 1.56 20.79
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 46.30亿 92.71 4.12亿 66.54 8.89
其他业务(销售模式) 3.64亿 7.29 2.07亿 33.46 56.87
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截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造(行业) 47.45亿 92.92 6.56亿 80.15 13.82
其他业务(行业) 3.62亿 7.08 1.62亿 19.85 44.91
─────────────────────────────────────────────────
燃油车零部件(产品) 29.73亿 58.23 4.03亿 49.31 13.57
新能源汽车零部件(产品) 17.71亿 34.69 2.52亿 30.84 14.24
其他业务(产品) 3.62亿 7.08 1.62亿 19.85 44.91
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 46.81亿 91.67 6.43亿 78.59 13.74
其他业务(地区) 3.62亿 7.08 1.62亿 19.85 44.91
国外(地区) 6396.69万 1.25 1278.01万 1.56 19.98
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 47.45亿 92.92 6.56亿 80.15 13.82
其他业务(销售模式) 3.62亿 7.08 1.62亿 19.85 44.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造(行业) 51.09亿 95.17 6.70亿 82.28 13.12
其他业务(行业) 2.60亿 4.83 1.44亿 17.72 55.62
─────────────────────────────────────────────────
燃油车零部件(产品) 33.35亿 62.11 3.79亿 46.49 11.36
新能源汽车零部件(产品) 17.75亿 33.05 2.91亿 35.79 16.43
其他业务(产品) 2.60亿 4.83 1.44亿 17.72 55.62
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 50.39亿 93.86 6.57亿 80.66 13.04
其他业务(地区) 2.60亿 4.83 1.44亿 17.72 55.62
国外(地区) 7024.49万 1.31 1313.86万 1.61 18.70
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 51.09亿 95.17 6.70亿 82.28 13.12
其他业务(销售模式) 2.60亿 4.83 1.44亿 17.72 55.62
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
车身零部件(产品) 38.51亿 74.58 4.75亿 62.39 12.34
新能源汽车零部件(产品) 10.16亿 19.69 8706.12万 11.43 8.57
其他(补充)(产品) 2.60亿 5.03 1.90亿 24.91 73.08
模具销售(产品) 3600.48万 0.70 969.55万 1.27 26.93
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 48.45亿 93.85 5.62亿 73.71 11.59
其他(补充)(地区) 2.60亿 5.03 1.90亿 24.91 73.08
国外(地区) 5786.70万 1.12 1051.99万 1.38 18.18
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 49.03亿 94.97 5.72亿 75.09 11.67
其他(补充)(销售模式) 2.60亿 5.03 1.90亿 24.91 73.08
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【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售27.91亿元，占营业收入的55.88%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 279088.85│ 55.88│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购10.93亿元，占总采购额的30.60%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 109316.75│ 30.60│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所属行业及行业情况
1、公司所属行业根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（2017年修订），公司所属行业为汽车
制造业（C36）下属的汽车零部件及配件制造业（C3670）。
2、行业情况说明
据中国汽车工业协会分析，上半年，我国汽车行业运行总体平稳，产销累计降幅逐月收窄。市场流向主
要呈现出三个分化：一是内需承压明显，销量两位数下降；出口超预期增长，形成稳定支撑。二是乘用车市
场表现欠佳，出现小幅下滑；商用车市场延续向好态势，销量保持增长。三是产业新旧动能持续转换，传统
燃油车市场进一步萎缩，新能源汽车稳定增长。
2026年1-6月，汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。其中：乘用车产
销分别完成1272.1万辆和1272万辆，同比分别下降5.9%和6%；商用车产销分别完成227.2万辆和229.7万辆，
同比分别增长8.2%和8.3%；新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%。
2026年1-6月，汽车国内销量992.1万辆，同比下降21.1%；2026年1-6月，汽车出口
509.6万辆，同比增长65.3%。
（以上行业信息来源于中国汽车工业协会《2026年6月汽车工业产销情况简析》）
（二）公司所从事的主要业务
公司主要从事乘用车车身零部件如冲压焊接总成件和发动机管类件、相关模具、铝合金铸造、机加工及
总成预装配及新能源汽车电池箱托盘、电机轴、电机壳、储能箱箱体的开发、生产与销售，是国内汽车零部
件领域具有较强生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力的专业厂家，直接或间接为东风本田
、广汽本田、一汽大众、广汽丰田、广汽乘用车、上汽通用、特斯拉、上汽大众、东风日产、小鹏汽车、小
米汽车、赛力斯问界、奇瑞智界、北汽新能源、蔚来汽车、理想汽车、上汽时代、宁德时代、蜂巢、亿纬锂
能、欣旺达等整车及动力电池企业提供产品配套。
（三）经营模式
根据本公司的生产经营特点，公司主要采用行业内普遍采用的“接单生产”配套经营模式，即在通过客
户认证的前提下，由公司营销开发部获取客户的招标信息，并组织技术开发部、质量部、财务部等部门共同
协作完成标书，在产品成功中标后与客户签订供货合同，再按订单进行批量采购、生产、供货。
二、经营情况的讨论与分析
2026年1-6月份，公司营业收入为264,987.66万元，同比下降7.59%，实现归属于母公司的净利润-8,316
.76万元，与上年同期相比，出现亏损。公司收入下降及亏损主要受长期股权投资公允价值下降、华汽新能
源压铸产品产能爬坡、上游原材料价格上涨及传统燃油车业务下滑等多重因素影响。
报告期，公司遵循新发展理念，保持“保稳求进”总基调，围绕公司2026年度工作大纲，扎实推进了以
下重点工作：
（一）持续推进板块优势互补，实现汽车产业链深度延伸
公司秉持“一体化”开发理念，持续加大对优质客户的开发力度，积极争取优质项目定点。在传统燃油
车冲压焊接零部件业务方面，公司与整车厂客户保持稳固的配套关系，在快速响应现有需求的同时，积极开
拓新客户资源；在新能源汽车零部件业务方面，公司不仅与宁德时代、上汽时代、蜂巢能源、亿纬锂能等国
内头部电池企业建立了紧密合作，还通过直接或间接配套，成功切入理想汽车、小米汽车、华为鸿蒙智行、
零跑等主流新能源车企的供应链体系，实现了产业链的深度延伸与优势互补。
（二）加快推进数智化升级改造，打造新质生产力
公司大力推进数智化转型，实现U9ERP、MES、APS、钉钉宜搭等核心管理软件在总部及各分、子公司的
全覆盖，并顺利完成新产品开发项目管控系统优化及预算管理系统二期上线。同时，积极推进“AI+”项目
落地，目前已完成基础扫盲、定制场景培训及AI实用场景验证与成果展示，并在生产流水线成功开展AI视觉
检测模拟上线试点。通过数智化改造与“AI+”工业互联网的深度融合，公司正加速培育新质生产力，进一
步提升生产效率与核心竞争优势。
（三）坚持技术创新与新品研发，全面筑牢核心竞争力
上半年度，公司持续加大研发投入，技术创新与成果转化成效显著。知识产权方面，共完成13项专利申
报（含发明专利8件、实用新型专利5件），相关成果已全面应用于高新产品研发生产，并顺利通过高新技术
企业年检复审。新品开发方面，研发效能持续释放，上半年新品开发数量完成率达125%，送样及时率与质量
合格率均实现100%，有效保障了市场迭代需求。智能制造方面，青岛、武汉工厂深入推进自动化改造，通过
组建专班成功实现焊接工作站自主搭建及机器人自主保养，大幅提升了产线柔性制造能力与设备运维效率。
（四）深耕精益生产与质量管控，以工艺革新驱动降本增效
公司将“降本增效”作为核心经营导向，通过精益生产、质量管控与工艺革新三管齐下，全面提升运营
效能。精益生产方面，持续推进现场管理标准化，统筹优化人员设备调度，并通过优化工时定额与投料配比
方案实现成本精准管控，上半年精益生产技术革新累计达成成效1025.28万元，序时达成率51.26%。质量管
控方面，总部及各分部严格贯彻ATF16949、ISO9001质量管理体系要求，并顺利完成总部及华汽子公司QC080
000有害物质认证取证。此外，针对盐城、青岛、天津等新品转移量大、基础管理薄弱的重点分部，公司开
展专项体系梳理行动，全面查漏补缺，消除管理盲区，坚决杜绝职责模糊与推诿扯皮，切实实现了流程标准
化与岗位规范化。
（五）强化刚性考核，严格落实安全生产“一票否决”制。
上半年度，公司进一步扎紧了制度的笼子，将安全生产履职情况作为干部考核、评先评优的“硬杠杠”
。针对5月份生产车间发生的安全事故，迅速启动事故调查与责任倒查机制。经综合研判，依规对负有领导
责任和直接责任人实施了“一票否决”，在相关规定时限内取消其考核评优资格，并按规定给予处理。
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