经营分析☆ ◇603377 ST东时 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
机动车驾驶人培训和民用航空器驾驶员培训
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
驾驶培训行业(行业) 5.71亿 92.49 1.45亿 86.31 25.44
其他(行业) 2792.74万 4.52 1692.25万 10.05 60.59
零售行业(行业) 823.26万 1.33 85.41万 0.51 10.37
代理服务行业(行业) 653.04万 1.06 649.61万 3.86 99.48
租赁业(行业) 373.57万 0.60 -122.07万 -0.72 -32.68
─────────────────────────────────────────────────
机动车驾驶培训收入(产品) 5.35亿 86.53 1.64亿 97.61 30.75
民用航空器驾驶培训收入(产品) 3681.16万 5.96 -1903.19万 -11.30 -51.70
其他收入(产品) 2619.41万 4.24 1932.42万 11.47 73.77
销售商品收入(产品) 823.26万 1.33 85.41万 0.51 10.37
代理服务收入(产品) 653.04万 1.06 649.61万 3.86 99.48
租赁服务收入(产品) 373.57万 0.60 -122.07万 -0.72 -32.68
餐饮住宿收入(产品) 173.33万 0.28 -240.17万 -1.43 -138.56
─────────────────────────────────────────────────
北京(地区) 4.13亿 66.82 1.56亿 92.80 37.86
云南(地区) 8544.50万 13.83 2987.48万 17.74 34.96
河南(地区) 4132.73万 6.69 -1513.06万 -8.98 -36.61
荆州(地区) 4084.62万 6.61 774.59万 4.60 18.96
山东(地区) 2552.25万 4.13 -1663.00万 -9.87 -65.16
其他业务(地区) 973.84万 1.58 603.95万 3.59 62.02
石家庄(地区) 213.87万 0.35 22.83万 0.14 10.67
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 6.08亿 98.42 1.62亿 96.41 26.70
其他业务(销售模式) 973.84万 1.58 603.95万 3.59 62.02
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
驾驶培训收入(产品) 2.57亿 86.58 8147.26万 107.01 31.75
飞行培训收入(产品) 2561.35万 8.64 -770.97万 -10.13 -30.10
其他收入(产品) 830.14万 2.80 211.73万 2.78 25.51
租赁服务收入(产品) 380.32万 1.28 117.91万 1.55 31.00
餐饮住宿收入(产品) 119.99万 0.40 -91.62万 -1.20 -76.36
销售商品收入(产品) 73.27万 0.25 -770.24 0.00 -0.11
代理服务收入(产品) 14.12万 0.05 -6028.95 -0.01 -4.27
─────────────────────────────────────────────────
北京(地区) 1.99亿 67.06 7480.16万 98.25 37.63
云南(地区) 4244.86万 14.32 1265.48万 16.62 29.81
河南(地区) 2366.95万 7.98 -815.95万 -10.72 -34.47
荆州(地区) 2086.90万 7.04 761.90万 10.01 36.51
山东(地区) 908.69万 3.07 -1128.27万 -14.82 -124.16
石家庄(地区) 157.46万 0.53 50.29万 0.66 31.94
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
驾驶培训行业(行业) 7.42亿 91.90 2.14亿 99.27 28.84
其他(行业) 3747.49万 4.64 825.80万 3.83 22.04
零售行业(行业) 2475.96万 3.07 -661.94万 -3.07 -26.73
租赁业(行业) 299.07万 0.37 -17.31万 -0.08 -5.79
代理服务行业(行业) 16.65万 0.02 11.42万 0.05 68.60
─────────────────────────────────────────────────
驾驶培训收入(产品) 6.77亿 83.87 2.24亿 103.76 33.03
飞行培训收入(产品) 6482.35万 8.03 -969.13万 -4.50 -14.95
其他收入(产品) 3575.30万 4.43 1080.69万 5.01 30.23
销售商品收入(产品) 2475.96万 3.07 -661.94万 -3.07 -26.73
租赁服务收入(产品) 299.07万 0.37 -17.31万 -0.08 -5.79
餐饮住宿收入(产品) 172.19万 0.21 -254.89万 -1.18 -148.03
代理服务收入(产品) 16.65万 0.02 11.42万 0.05 68.60
─────────────────────────────────────────────────
北京(地区) 5.40亿 66.88 1.91亿 88.70 35.41
云南(地区) 9730.67万 12.05 3191.28万 14.80 32.80
河南(地区) 6224.10万 7.71 -605.76万 -2.81 -9.73
荆州(地区) 4667.83万 5.78 1682.37万 7.80 36.04
山东(地区) 3587.13万 4.44 -1101.02万 -5.11 -30.69
其他业务(地区) 1965.50万 2.43 27.75万 0.13 1.41
石家庄(地区) 561.76万 0.70 -758.36万 -3.52 -135.00
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 7.88亿 97.57 2.15亿 99.87 27.33
其他业务(销售模式) 1965.50万 2.43 27.75万 0.13 1.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
驾驶培训收入(产品) 3.54亿 82.21 1.39亿 98.22 39.37
飞行培训收入(产品) 4393.17万 10.20 67.78万 0.48 1.54
其他收入(产品) 1576.96万 3.66 404.98万 2.85 25.68
销售商品收入(产品) 1168.96万 2.71 -200.27万 -1.41 -17.13
租赁服务收入(产品) 389.46万 0.90 107.17万 0.76 27.52
餐饮住宿收入(产品) 125.10万 0.29 -131.42万 -0.93 -105.05
代理服务收入(产品) 7.22万 0.02 3.77万 0.03 52.16
─────────────────────────────────────────────────
北京(地区) 2.86亿 66.41 1.22亿 85.96 42.65
云南(地区) 5040.27万 11.71 1683.95万 11.87 33.41
河南(地区) 4261.61万 9.90 135.72万 0.96 3.18
荆州(地区) 2250.29万 5.23 856.82万 6.04 38.08
山东(地区) 1895.03万 4.40 -441.59万 -3.11 -23.30
广东(地区) 629.25万 1.46 131.72万 0.93 20.93
石家庄(地区) 388.32万 0.90 -374.64万 -2.64 -96.48
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售0.46亿元，占营业收入的7.47%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│厦门航空有限公司 │ 1299.39│ 2.10│
│中国南方航空股份有限公司 │ 1160.18│ 1.88│
│北京市公安局公安交通管理局 │ 1042.13│ 1.69│
│内蒙古天之翼航空有限公司 │ 720.13│ 1.17│
│中国人民解放军31673部队 │ 388.35│ 0.63│
│合计 │ 4610.18│ 7.47│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购0.27亿元，占总采购额的56.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│国网北京市电力公司 │ 912.02│ 18.70│
│北京凯天润达商贸有限公司 │ 553.39│ 11.35│
│内蒙古天之翼航空有限公司 │ 540.33│ 11.08│
│中国石油天然气股份有限公司云南昆明销售分公司 │ 425.83│ 8.73│
│Pratt & Whitney Canada (SEA) Pte Ltd │ 300.80│ 6.17│
│合计 │ 2732.37│ 56.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
（一）公司主要业务及经营模式
1、主要业务
东方时尚主营业务聚焦机动车驾驶人培训和民用航空器驾驶员培训。从规范化管理运营体系到积极探索
创新赋能，东方时尚秉持高质量发展理念，以科技驱动企业内生增长。东方时尚拥有全球规模最大的新能源
智慧驾培园区，开创了“VR+AI+实际道路训练”三位一体智慧驾驶培训模式，实现了学车全程智能化、场景
化、标准化，为推动驾培行业的新能源转型，助力驾培行业的绿色、低碳、可持续发展贡献自身力量。东方
时尚开创的智能培训体系，彻底改变了长期以来“师傅带徒弟”的传统学车方式，大大提高了学车体验感和
教学品质，通过率较传统训练方式显著提升，而且解决了传统训练无法实现的模拟险情、交通事故应对等问
题，大大提升了学员的安全驾驶能力，让学车更轻松、更有质量，促进了道路交通秩序的和谐、安全。在民
用航空器驾驶员培训方面，公司建设了自有机场，形成了高水准的ToB端民航飞行员和ToC端私人飞行驾照培
训体系和航校运营能力、机场运营管理能力，培训品质获得行业和学员高度认可。
2、经营模式
（1）招生模式
公司以创新服务理念为基础，以让每位学员都满意为工作目标，为学员创造良好的客户体验，通过持续
改进软硬件质量与管理服务水平，学员将亲身感受口口相传，在更大范围的潜在客户群体中形成良好的美誉
基础，“口碑营销”成为极具公司特色的招生模式之一。
公司在招生方面以直销和代销模式相结合，设立招生分部、签约客户服务中心、代办招生机构、网络招
生四种招生渠道。多样化的渠道更好地满足了客户的需求，也对公司品牌起到了良好的宣传作用。
招生分部：招生分部是东方时尚以直营方式在北京市、云南昆明、山东淄博、湖北荆州等地各主要区域
开设的招生网点，方便区域内学员就近报名。
签约客户服务中心：签约客户服务中心针对目标客户人员较多的大型机构进行定向宣传、定向招生，并
根据其个性化需求定制专属的服务方案。
代办招生机构：东方时尚在招生分部暂未能覆盖区域，建立代理招生点，代办招生机构提升了公司销售
链条的完整度。
网络招生：公司通过官方网站、手机APP、小程序、电商平台等为学员开辟网络报名渠道，使公司的招
生渠道得到有效延伸。
（2）服务模式
公司以学员需求为导向，在树立良好服务理念的同时，不断追求服务细节，打造科学、标准的全流程服
务链条，有效地支撑了良好的客户体验。报名阶段，公司设有签约客服中心、招生分部、代办招生机构、网
络招生四种招生渠道，多种报名渠道、一站式服务，最大化地为学员提供方便；培训阶段，公司拥有完善的
网络预约系统，护航学员的训练计划及学时，合理的班车运营体系，为学员往返提供便利；考试阶段，东方
时尚各地校区实现政府考试管理部门设立考试场的全覆盖，学员可在公司园区内直接完成全部考试。北京、
云南、荆州、山东等地的交管部门均在东方时尚内设立了“东方时尚考试场车管服务站”，学员各科目考试
合格的当天即可核发机动车驾驶证。基于学员需求，公司不断完善学员需求导向型的管理模式，追求服务细
节，提供完善的班车接送、餐饮、休闲娱乐、便民涉证业务等相关服务。
二、报告期内公司所处行业情况
1、机动车驾驶人培训
随着我国经济社会的不断发展、道路交通运输系统的不断完善，机动车保有量的持续增长，机动车驾驶
人数量也呈现同步增长趋势。未来的驾培行业将更加注重综合交通安全教育。除了基本的驾驶技能培训外，
学员还需要接受交通安全法规、文明驾驶习惯、应急处理等方面的教育。这将有助于提高学员的交通安全意
识和应对突发情况的能力，减少交通事故的发生。
驾培行业未来的发展趋势和方向充满了挑战和机遇。技术创新、个性化培训、综合交通安全教育等品牌
化、规模化发展和智能驾驶培训将成为驾培行业未来的重要发展方向。
据公安部统计，截至2025年12月底，全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆；机动车驾驶人
达5.59亿人，其中汽车驾驶人5.25亿人。2025年全国新注册登记机动车3535万辆，新领证驾驶人2051万人。
2025年全国新注册登记机动车3535万辆，其中，新注册登记汽车2619万辆。机动车新注册登记量已连续11年
超过3000万辆。全国有103个城市的汽车保有量超过百万辆，与2024年相比增加7个城市，其中47个城市超20
0万辆，27个城市超300万辆，7个城市超500万辆。截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽
车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.73%。2025年新注册登记新能
源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，与2024年相比增加168万辆，增长14.93%。公安部会同
商务部等部门推出便利异地交易登记等系列改革措施，更好促进二手车流通。2025年，全国公安交管部门共
办理机动车转让登记业务4111万笔。其中，汽车转让登记业务3841万笔，占93.44%。自2020年以来，全国二
手汽车交易登记量已连续6年超过汽车新车注册登记量。截至2025年底，全国机动车驾驶人数量达5.59亿人
，其中汽车驾驶人5.25亿人，占驾驶人总数93.87%。2025年，全国新领证驾驶人2051万人。2025年，各地公
安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办，全国网上办理补换领驾驶证行驶证、发放
临时号牌等业务1.16亿次。另外，2025年11月1日公安部全面推行国产小客车新车上牌“一件事”以来，已
有20万车主通过“交管12123”APP办理国产小客车注册登记。[数据来源:公安部交通管理局]
2、民用航空器驾驶员培训
随着2016年《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》等一系列政策的发布，低空空域开放
力度加大，我国民用航空领域进入快速发展阶段，民航业得到了极大发展，航空飞行员需求不断增长。
《2025年全国民用运输机场生产统计公报》显示，2025年，我国境内颁证运输机场（港澳台地区数据另
行统计，下同）共有270个，其中定期航班通航运输机场266个，定期航班通航城市（或地区）261个。2025
年我国民用运输机场完成旅客吞吐量152,904.6万人次，较上年增长4.8%。完成货邮吞吐量2,186.4万吨，较
上年增长9.0%。完成飞机起降1,244.8万架次，较上年增长0.4%。
随着中国民航及通航领域的发展，产生了大量的飞行员培养、飞机引进和更多航线开辟的需求，需要更
多的飞行员参与到该领域中，各航空公司也较为重视对后备力量的培养，中国民用航空市场的飞行员培训也
需要进一步的发展才能适应行业目前及未来的发展需要，航空驾驶培训产业存在巨大的发展空间。
三、经营情况讨论与分析
1、报告期公司生产经营情况
2025年，受国内宏观经济环境及消费复苏节奏偏弱等多重因素影响，同时，公司因受到行政处罚、被债
权人申请重整及公司股票被实施其他风险警示等事项，导致驾驶培训业务整体呈现较大幅度下行,也对通航
相关业务投标及市场拓展造成明显不利影响。
受行业环境、市场需求及公司自身经营情况综合影响，公司本期培训学员数量同比下降，导致营业收入
同比下滑。报告期内，公司合并报表实现营业收入617,884,577.90元，同比下降23.47%。
与此同时，公司前期部分投资项目受外部环境及内部经营因素影响，运营效益未达预期，公司基于谨慎
性原则计提大额资产减值损失；此外，报告期内公司涉及诉讼违约金、行政处罚等事项，导致营业外支出相
应增加。
综合上述因素影响，本期归属于上市公司股东的净利润为-745,433,154.79元，归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益的净利润为-679,640,038.97元。
2、公司经营发展的方向
当前公司首要工作为积极配合司法程序、化解历史遗留风险，着力改善上市公司基本面，并在此基础上
稳步推进业务拓展。2025年，公司完成管理层调整，统一经营思路，明确以市场化、法治化方式化解风险的
核心路径，主动配合相关方推进司法程序。
经各方推动，北京市第一中级人民法院于2025年7月10日裁定对公司启动预重整程序，公司基本面改善
取得阶段性进展。
公司经营发展的战略方向为“智绿同行、双能驱动、提高市占率”。
（1）智绿同行
公司30年来在机动车驾驶人培训行业深耕细作，在客户、行业、社会都享有较高知名度和美誉度。站在
“十五五”开局的新起点，东方时尚将始终坚守初心使命，紧扣高质量发展主题，持续深化创新驱动发展战
略，推动科技创新与驾培产业深度融合。我们将坚定不移走数智化升级、绿色化转型之路，不断完善新能源
智慧驾培体系，以新质生产力激活行业发展新动能，助力碳达峰碳中和与美丽中国建设。未来，东方时尚将
以勇于担当、奋发有为的精神，把“十五五”擘画的宏伟蓝图转化为务实行动，开好局、起好步，以更智能
、更绿色、更优质的服务，向社会输送更多合格驾驶人，为交通强国建设、为经济社会发展全面绿色转型贡
献坚实力量。
（2）双能驱动
公司将以“智能+节能”双能战略驱动公司长久而强劲的发展。一方面，公司将坚持科技创新，加快智
能驾驶培训体系推广。公司开创的“VR+AI+实际道路训练”三位一体的智能驾驶培训模式，实现了学车的智
能化、场景化与标准化，以科技助推了公司的高质量发展。公司未来将持续加大VR+AI智能驾驶培训体系的
投入和升级，进一步提升规模化效应并不断优化业务模式，全面提升盈利能力。另一方面，公司一直积极响
应国家“双碳”战略，践行“节能降碳、绿色发展”理念。
（3）提高市占率
公司将进一步提升在北京的市场占有率：一方面通过在北京各城区设立VR门店，为学员在培训时间和空
间上提供便利性；另一方面是在离主校区较远的地方设立分训场，满足远距离学员就近培训的需求。
四、报告期内核心竞争力分析
公司深耕驾驶培训行业，在长期的经营管理实践中，形成了五大核心能力，也是公司的核心优势：模式
创新优势、业务外延优势、规模领先优势、管理理念优势和品牌声誉优势。这五大能力优势互相支撑，保证
了公司长期稳健发展。
1、优势之一——强劲的模式创新能力
公司拥有非常强的模式创新能力，依托多年在驾驶培训行业的教学经验和科技实力，不断进行教学模式
和经营管理模式的创新，突破了传统驾驶培训模式的限制，并完成了“VR+AI+实际道路训练”三位一体的智
能驾驶培训模式的建立和完善，做到学车全程智能化、场景化、标准化。这是全球驾驶培训行业的一次革命
，解决了传统训练无法实现的模拟险情、交通事故应对等问题，让学车更轻松、让培训质量更有保障；激发
出驾驶培训行业的强劲动力，推动和引领驾驶培训由应考教学向素质教育的不断转变。
智能驾驶培训体系相对传统驾驶培训有较大优势：
（1）保证培训水平的高标准，提高训练效果。智能驾驶培训体系做到了学员培训内容的标准化，保证
了教学水平，摆脱了对传统教练个人的依赖。学车人群“年轻化”趋势明显，年轻学员对智能驾驶培训体系
接受程度高，反馈良好。
（2）模拟还原各种场景，实现场景化沉浸式学习。智能驾驶培训体系通过VR技术对道路险情、恶劣天
气、交通事故等场景进行模拟和真实化还原，学员在系统模拟化场景中反复训练进行应对，以此提升学员处
理险情的应对水平，加强了学员防范交通事故的意识和能力；
（3）打破传统驾驶培训业务空间限制。在智能驾驶培训体系中，学员无需到地理位置偏远的驾驶培训
学校学习，在家门口、公司附近、商场周边、校园的VR学车体验店就能完成部分学时的训练，告别酷暑严寒
在空调房里进行驾驶培训，极大地方便了学员；
（4）打破传统驾驶培训业务时间限制。学员无需亲自到驾驶培训学校进行学习，可以利用碎片化时间
进行学习，甚至可以实现“24小时”全天候培训，显著增加了学员训练频次，培训效率大幅提升；
（5）智能驾驶培训体系促进公司降本增效。传统驾驶培训学校培训最大的经营成本是人工成本。公司
传统的培训教练为“两车三人”，即一台教练车需要配置1.5名教练，而智能驾驶培训体系中6台AI智能车或
VR模拟器只需要配置1名教练，教练需求大幅减少，节省了人工成本。同时VR模拟器和AI智能车节省了训练
空间，降低了能源消耗，提升了公司的运营效益。
智能驾驶培训模式打破了公司异地扩张的瓶颈，公司已经完成子公司驾驶培训体系的智能化改造，推动
子公司在当地驾驶培训业务市场占有率的加速提升；同时还可向全国各地驾驶培训机构输出智能驾驶培训体
系，包括销售或租赁VR设备，以及与当地机构进行学费分成等合作方式；另外，公司还通过向其他驾驶培训
学校进行参股、合营等共同经营方式，实现轻资产扩张。
2、优势之二——稳健的业务外延实力
公司通过审慎调研，将30年机动车驾驶培训的宝贵经验扩展运用到民用航空器驾驶员培训中，打造了东
方时尚飞行培训品牌。公司通过具备141部（CCAR-141）飞行培训资质航校，运营河南周口西华机场、北京
平谷石佛寺机场、河南商丘民权机场共三座通航机场，实现了“两校三场”的运行规模，公司将在机动车驾
驶培训行业积累的丰富而专业的餐饮、住宿、教练、教学大纲、学员管理等经验。
应用到民用航空器驾驶员培训领域。公司的训练设施、教学水平、服务水平得到了民航局、航空公司的
高度认可。同时，由于公司的主营业务是汽车驾驶人培训，公司积极开拓驾驶人培训行业后续的汽车消费“
全周期”综合服务，如整车销售、汽车租赁、汽车维修、汽车美容等业务，以及汽车俱乐部和餐饮休闲等服
务业务，不断扩张公司的利润空间，分散行业经营风险，逐步实现多元化协同发展，在综合服务领域探寻新
的业务增长点。
3、优势之三——突出的市场规模地位
公司在市场竞争中的规模化效应显著。公司每年受理学员人数和毕业人数、拥有各种训练用车数量、员
工人数均为行业前列。公司较长的运营时间降低了单位时间固定成本支出，较同行业公司具有较大的规模化
优势，同时凭借自身良好的服务品质和在市场上的知名度，拥有较好的品牌溢价能力。公司深知继续保持高
水平的驾驶培训服务品质是市场开发和营销计划的基础，将持续提升品牌形象，将学员口碑优势更有效地转
化为后续生源优势。除了北京，目前公司的机动车驾驶培训业务已在京外多个城市布局并开业运营。在全国
范围内，公司将更加充分地凭借雄厚实力，进一步提升规模化效应，实现稳定可持续发展。公司在行业内具
有很强的影响力，积极助力行业规范发展。公司是公安部道路交通安全研究中心在驾驶培训行业中唯一战略
合作单位，联合建立了机动车驾驶人考试实验基地。公司不仅是行业标准制定的参与者，而且是驾驶培训与
考试政策改革的先行先试企业。在全国同行企业的支持下，公司当选为“中国道路运输协会副会长”、“机
动车驾驶培训行业分会理事长单位”，这使得公司在传播交通文化、推进机动车驾驶人素质教育等方面更具
话语权。
4、优势之四——独特的经营管理理念
公司历经30余年探索，形成了一套独特而先进的经营管理理念。在此理念的引导下，公司在教学内容和
模式上不断创新，注重标准化、系统化、人性化、流程化，与时俱进，因人施教，各个环节服务体贴入微，
培训过程友好和谐。公司拥有一支具有丰富行业经验且高度凝聚的优秀管理团队，并且与公司的核心价值观
一致，那就是希望通过自己的努力，提升驾驶培训行业的整体品质，为缓解道路拥堵、最大限度地为降低道
路交通事故发生率贡献自己的力量。公司的业务管理制度涵盖了各部门、各岗位的服务流程和环节，制度严
格，奖惩分明，使员工在日常工作中有章可依。公司以客户满意度为标准，已形成较为完善的报名、培训及
配套服务体系和管理流程，实现了客户自报名至离校的标准化全流程服务，实现了有效的内部控制与外部服
务质量控制。在服务过程中，教学标准化、配套标准化，使每位学员均获得尽可能相同品质的服务质量，提
升了学员满意度与服务效率；而人性化、差异化的服务满足了市场多样化的需求，使得公司获得社会和学员
的良好口碑。
5、优势之五——卓越的品牌声誉基础
经过多年的深耕细作，公司在驾驶培训市场建立了卓越的品牌，“东方时尚”品牌已兼具信誉度和美誉
度。公司以“让每位学员都满意”为服务宗旨，凭借领先的服务体系和良好的服务质量，在学员和社会中享
有高度赞赏和信任。公司以客户口碑为营销基础，凭借卓越的品牌形象，继续保持高品质的驾驶培训服务，
并将品牌优势作为市场营销的基础。未来公司将持续优化提升“东方时尚”品牌形象，将学员的口碑优势更
有效地转化为后续生源优势。
同时，基于驾驶培训服务具有的社会服务属性的特点，公司在企业发展的同时，还积极参加社会公益和
慈善事业，多年来一直致力于社会和谐交通的宣传教育和实践活动，为公司树立了良好的社会和品牌形象，
使公司得到政府、同行业企业的广泛认同。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司全年实现营业收入617,884,577.90元，实现归属于上市公司股东的净利润-745,433,154
.79元。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1、机动车驾驶培训
机动车驾驶培训行业是汽车消费服务业和交通运输业的前端。随着汽车产业迅猛发展和培训行业转型升
级，驾培机构趋向规范化发展，服务内容更加丰富，产业链条不断延展，品牌化扩张、服务链集成和多元化
发展是驾培企业发展方向。横向方面：驾培机构以培训服务为基础，不断将业务范围扩展至园区餐饮、休闲
娱乐、体检、考试、涉证业务等服务驾驶人生命周期的全流程服务；纵向方面：利用驾培过程中取得的客户
资源优势，将业务扩展至汽车陪练、汽车租赁、汽车维修、汽车保险、汽车销售等其他相关行业，向纵深业
务领域发展，从而真正实现产业链闭环。
2、航空驾驶培训
根据我国经济社会发展需要，大力发展通航产业成为国家战略。随着国民收入的提高，航空驾驶不仅是
民航产业发展的刚需，也逐渐成为越来越多个人的需求。航空驾驶培训是航空产业发展的基础和前端，正处
于快速发展的蓄力阶段，规范化、专业化、高水平，不仅是行业管理的要求，也是航空培训发展的方向。
3、公司的行业竞争优势和劣势
（1）公司的竞争优势
1）规模化、标准化效应明显
目前东方时尚已实现驾驶培训的规模化、体系化、流程化与标准化。
东方时尚年受理学员人数、拥有的训练用车数量、员工人数均为行业前列，因规模优势，东方时尚在北
京等地区单位时间固定成本支出相对较低，公司凭借自身良好的服务品质和在市场上的知名度，在北京等地
区拥有较强的定价权；经过多年探索，东方时尚已形成较为完善的报名、培训及配套服务体系，实现了客户
自报名至离校的标准化全流程服务；以客户满意度为标准，形成了规范的管理流程及服务流程，实现了有效
的内部控制与外部服务质量控制，差异化服务满足市场多样化需求，在保证高品质的前提下，具有丰富培训
经验和良好口碑的培训机构更容易获得学员的青睐；在服务过程中已实现教学标准化、配套标准化，使每位
学员均获得尽可能相同的服务质量，提升了学员满意度与服务效率。
2）好口碑塑造好品牌
东方时尚在驾培市场建立了卓越的品牌，拥有广泛的市场影响力，学员和社会对东方时尚的品牌较为信
任和看好。经过多年的深耕细作，东方时尚的品牌已兼具信誉度和美誉度，市场开发和营销计划的基础是继
续保持高品质的驾驶培训服务，持续提升品牌形象，将学员的口碑优势更有效地转化为后续生源。
东方时尚在企业发展的同时，还积极参加社会公益和慈善事业，多年来一直致力于社会和谐交通的宣传
教育和建设实践活动，为企业树立了良好的社会形象，受到政府、同行业企业的广泛认同，在市场竞争中具
有显著优势。
3）经营管理优势
多年来，东方时尚形成了一套独特的经营管理模式，在先进理念的指引下公司服务优势明显。
在教学内容和模式上公司不断创新，注重标准化、系统化，与时俱进，因人施教，各个环节人性化设置
，服务体贴入微，培训过程友好和谐。
东方时尚具备一支有丰富行业经验的优秀管理团队，制定了百余项业务管理制度，涵盖了各部门、各岗
位的服务流程和环节，在驾培行业率先实现规范化、标准化管理和运营。
4）智能驾培体系助力全国布局
智能驾培体系有助于公司全国布局发展，扩大市场影响力和市场占有率。公司通过输出管理这种轻资产
运营模式，巩固在全国驾培服务行业的领先地位，扩大领先优势。
（2）公司的竞争劣势
由于机动车驾驶培训行业存在不规范行为，如部分机动车驾驶培训机构存在多次收费现象，或者部分机
动车驾驶培训机构的教练员存在收受学员礼物、礼金行为，而这些机动车驾驶培训机构在报名阶段往往打出
有诱惑力的低价，误导消费者。而东方时尚承诺培训费用均按价目表收取，学习过程中不以任何名义收取其
他费用，与其他驾驶培训机构相比，可能价格相对较高，因而形成竞争劣势。同时，由于公司追求“让每位
学员都满意”，无论软件、硬件的投入都可能导致公司成本高于同行业其他公司。
(二)公司发展战略
1、公司发展机遇
随着我国汽车制造业水平的提升，驾驶车辆也变得更加简单。驾驶培训的核心，已经不是教会人如何把
车开跑，更重要的是安全意识的培养和对法规的敬畏，是把遵守规则变成习惯的一个过程。与此同时，学驾
人要掌握的技能，不只是操作，而是识别危险源、避免险情引发事故，万一发生事故如何使损失降到最小。
这些才是当下和未来驾驶培训行业培训的核心内容。
而传统的训练方式已经难以满足当下交通安全管理对驾驶人素养的要求。东方时尚完成了VR+AI的智能
培训体系开发和应用，这是驾驶培训行业的一次革命，它解决了传统训练无法实现的模拟险情、交通事故应
对等问题，让学车更轻松、更有质量。
随着消费者需求的多样化，个性化培训将成为驾培行业未来的重要发展方向，公司将提供更加灵活和多
样化的产品和培训方案，满足不同学员的需求。
随着市场竞争的加剧，品牌化、规模化发展将成为驾培行业未来的重要趋势。品牌影响力和规模效应将
更容易获得市场的认可和学员的信任。而驾培行业的转型升级，将成为公司作为行业领先企业的新发展机遇
。
2、公司发展战略
（1）坚持创新驱动发展战略，加快智能培训体系推广
智能培训体系相对传统驾培有以下优势：
a、提高学员训练效率。智能驾培体系保证了学员培训内容的标准化，保证了教学水平，摆脱了对传统
教练个人的依赖。
b、实现传统驾培不能实现的模拟险情、恶劣天气、事故应对等训练场景，提升学员处理险情、防范交
通事故的应对水平。
c、打破传统驾培业务空间限制。在智能驾培体系中，学员无需到地理位置偏远的驾校学习，在家门口
、公司附近、商场周边、校园的VR学车训练点就能完成部分学时的训练，告别酷暑严寒在空调房里进行驾驶
培训，极大方便了学员。
d、打破传统驾培业务时间限制。学员在VR训练阶段无需亲自到驾校进行学习，可以利用碎片化时间在
就近门店进行学习，甚至可以实现“24小时”全天候培训，大幅提升了培训效率。由于学车人群“年轻化”
趋势明显，年轻学员对智能驾培体系接受程度高，反馈良好。
e、智能驾培体系将促进公司降本增效。传统驾校培训最大的经营成本来自教练工资，公司传统的培训
教练需求为“两车三人”，即一台教练车需要配置1.5名教练。智能驾培体系中6台AI智能车或VR模拟器只需
要配置1名教练，教练需求大幅减少，大幅节省了人工成本。同时VR模拟器和AI智能车延长了训练时间，可
以实现“24小时”全天候培训，节省了训练场地、降低了能源消耗，提升了公司的运营效率。
未来，公司将基于VR、AI等技术的进步和革新，进一步完善智能培训体系，提升学员体验，助力驾培行
业高质量发展。
（2）进一步提升公司在北京的市场占有率
一是通过在北京各城区设立VR门店，为学员在培训时间和空间上提供便利性；二是在离主校区较远的地
方设立分训场，满足远距离学员就近培训的需求。
(三)经营计划
随着交通部门以培养驾驶员“安全第一，珍爱生命”的驾驶素质为总体目标，通过开展市场整顿、改革
培训方法、提高培训效能、完善监管机制等手段，提高驾培行业准入门槛，使驾培行业迎来新的机遇。公司
利用多年来的品牌优势，利用已形成的规模化、连锁化的经营方式以及完善的服务链条，抢占先机、抓住机
遇。面对新的市场环境，公司将更加重视服务培训的标准化和流程化，坚持履行社会责任，运用信息化手段
提升运营效率和用户体验。现提出如下经营计划：
1、智能化布局，持续探索科技与驾驶培训需求的深度融合，发展“VR+AI+实际道路训练”三位一体的
智慧驾驶培训模式。以智能化驾驶培训为契机，推动科技及数据资源赋能驾驶培训。
2、公司将更加科学、合理的分配利益，完善用人机制，提升员工的企业归属感。通过人才培养项目，
储备更多具备驾培行业专业知识、符合时代发展需要的人才。
3、未来，公司将在人力资源、制度规范、标准体系及运营模式等多个维度，系统化地巩固内部根基，
为智慧驾驶培训奠定稳固基础，助力广大道路交通参与者全面提升安全文明素养，有效减少交通事故、缓解
道路拥堵，从而为构建和谐、有序、畅通的道路交通环境，推动交通强国与平安中国建设，贡献新的更大力
量。
(四)可能面对的风险
1、驾驶培训行业政策改革的风险
公司主要从事机动车驾驶培训业务，交通运输部为机动车驾驶培训服务行业的主管部门。近年来，交通
运输部对道路安全、和谐交通的重视程度显著提高，努力推动驾培服务企业逐步从应试教育模式向素质教育
模式的发展与升级，并对参加考试的学员提出更高要求，督促驾驶培训机构增加教学内容，该等措施可能导
致运营成本提高。另外，“机动车驾驶证自学直考”“计时培训、计时收费、资金监管”等行业政策陆续出
台和实施，势必将对行业内规模较小、规范程度较差、服务质量较低的驾驶培训机构产生重大影响。公司作
为国内最大、唯一以汽车驾驶培训为主业的A股上市驾驶培训机构，规范程度高，但公司如不能持续地提高
服务质量，仍将面临驾驶培训变革对公司业绩带来的冲击。
2、北京大兴校区训练道路减少的风险
公司北京大兴校区的经营场地主要为办公场地、培训教室、模拟机训练教室、驾驶训练场地、考试场地
、模拟训练道路和实际训练道路。目前公司的训练道路分布在三个区域，分别为中心区、东区和西区。如果
土地利用总体规划发生变更等情形，公司将存在训练道路减少的经营风险。风险应对：公司充分运用VR+AI
的智能培训体系，打破了传统驾校物理空间和时间限制，有效提升培训的效率和效果，降低对训练道路和训
练场地的依赖。
3、公司股票仍被继续实施其他风险警示的风险
（1）公司2022-2024年度连续三年亏损，且最近一个会计年度财务会计报告的审计报告显示公司持续经
营能力存在不确定性，公司股票自2025年4月30日起被实施其他风险警示。公司2023年度、2024年度、2025
年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者分别为-37,302.29万元、-90,255.65万元、-74,543.32万元，最近
连续三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一个会计年度财务会计报告的审计
报告显示公司持续经营能力存在不确定性。根据《上海证券交易所股票上市规则》第9.8.1条第（六）项规
定，公司股票将继续被实施其他风险警示。
（2）2026年3月20日，公司收到中国证券监督管理委员会北京监管局下发《行政处罚事先告知书》（〔
2026〕3号），具体内容详见公司在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《关于公司及部分责任
人收到北京证监局〈行政处罚事先告知书〉的公告》（公告编号：临2026-043），根据《上海证券交易所股
票上市规则（2025年4月修订）》第9.8.1条第一款第（七）项规定的其他风险警示情形，公司股票自2026年
3月23日起被叠加实施其他风险警示。
4、债务逾期风险
（1）公司短期偿债能力较弱，部分债务未能按期偿付,存在债务违约持续扩大的风险，同时引发供应商
断货、提价、缩短信用周期以及诉讼等相关风险。公司正在积极采取各类措施包括司法重整、资产变现、拓
展融资渠道、优化资本结构等方式，以期化解债务风险。
（2）公司公开发行的可转换债券“东时转债”于2026年4月8日到期，截至2026年4月8日，“东时转债
”剩余数量为624,000张，剩余金额为6,240.00万元，公司现有货币资金无法兑付“东时转债”本息，“东
时转债”暂不在上海证券交易所摘牌。公司目前处于预重整阶段，针对“东时转债”的后续处理，公司将在
临时管理人的统筹下，力求在合法合规的框架下最大程度保障“东时转债”持有人的权益。
5、晋中东方时尚受到税务行政处罚的风险
晋中东方时尚于2025年11月5日收到国家税务总局晋中市税务局第一稽查局《税务行政处罚事项告知书
》[晋中税稽一局罚告(2025)61号]，该告知书载明拟认定：2018年9月28日收到榆次区政府的产业扶持奖补
资金未申报收入，少缴企业所得税；2018年至2020年与晋中东方时尚置业有限公司签订借款协议未按贷款服
务申报利息收入，少缴增值税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税；2021年3月20日与北
京正方新辰建筑工程有限公司签订建设工程施工合同未申报印花税，少缴印花税。晋中市税务局拟对晋中东
方时尚定性偷税的税款金额为81,743,856.48元，罚款6,163,445.47元。同时，对于上述税收违法行为已超
五年的合计税款金额69416965.54元不再给予偷税的行政处罚。公司向晋中市税务局申请了听证，截至年报
披露日，该案件仍处于税务稽查听证后尚未作出新的结论阶段。
6、公司是否进入重整程序存在重大不确定性的风险
公司于2025年7月10日收到北京市第一中级人民法院（以下简称“北京一中院”）送达的《决定书》，
北京一中院决定对公司启动预重整，并指定东方时尚驾驶学校股份有限公司清算组担任公司预重整期间的临
时管理人。截至本报告披露日，公司尚处于预重整阶段，并未收到法院关于进入重整程序的相关法律文书。
公司是否进入重整程序尚存在不确定性。详见公司在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《关于
法院决定对公司启动预重整程序并指定预重整期间临时管理人的公告》（公告编号：临2025-118）。
根据《上海证券交易所股票上市规则》第9.4.1条规定，若法院依法受理申请人对公司的重整申请，公
司股票将被实施退市风险警示。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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