经营分析☆ ◇603458 勘设股份 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
工程咨询与工程承包业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
公路(行业) 10.17亿 67.61 2.93亿 77.55 28.84
建筑(行业) 3.26亿 21.68 5678.25万 15.01 17.41
水运及其他(行业) 1.11亿 7.39 1840.05万 4.86 16.56
市政(行业) 4535.14万 3.01 596.37万 1.58 13.15
其他业务(行业) 465.16万 0.31 380.18万 1.00 81.73
─────────────────────────────────────────────────
工程咨询(产品) 11.62亿 77.24 3.43亿 90.56 29.48
工程承包(产品) 3.09亿 20.54 2097.57万 5.54 6.79
产品销售(产品) 2868.26万 1.91 1092.19万 2.89 38.08
其他业务(产品) 465.16万 0.31 380.18万 1.00 81.73
─────────────────────────────────────────────────
省内(地区) 11.21亿 74.53 2.75亿 72.76 24.55
省外(地区) 3.79亿 25.16 9924.87万 26.23 26.22
其他业务(地区) 465.16万 0.31 380.18万 1.00 81.73
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工程咨询(产品) 4.65亿 84.21 1.41亿 92.21 30.22
工程承包(产品) 5252.73万 9.51 725.46万 4.76 13.81
产品销售(产品) 3166.98万 5.73 203.20万 1.33 6.42
其他业务(产品) 299.24万 0.54 258.62万 1.70 86.43
─────────────────────────────────────────────────
省内市场(地区) 3.95亿 71.54 1.17亿 76.57 29.54
省外市场(地区) 1.54亿 27.91 3312.57万 21.73 21.49
其他业务(地区) 299.24万 0.54 258.62万 1.70 86.43
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
公路(行业) 11.77亿 58.24 4.60亿 71.09 39.08
建筑(行业) 5.03亿 24.87 1.18亿 18.17 23.39
市政(行业) 1.80亿 8.90 3374.72万 5.22 18.77
水运及其他(行业) 1.53亿 7.58 2963.22万 4.58 19.35
其他业务(行业) 821.79万 0.41 606.42万 0.94 73.79
─────────────────────────────────────────────────
工程咨询(产品) 13.23亿 65.44 5.12亿 79.17 38.73
工程承包(产品) 5.99亿 29.66 1.08亿 16.72 18.04
产品销售(产品) 9069.65万 4.49 2056.50万 3.18 22.67
其他业务(产品) 821.79万 0.41 606.42万 0.94 73.79
─────────────────────────────────────────────────
省内(地区) 16.65亿 82.39 5.92亿 91.52 35.56
省外(地区) 3.48亿 17.21 4882.56万 7.55 14.04
其他业务(地区) 821.79万 0.41 606.42万 0.94 73.79
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工程咨询(产品) 5.83亿 61.02 --- --- ---
工程承包(产品) 3.24亿 33.91 --- --- ---
产品销售(产品) 4415.68万 4.62 --- --- ---
其他业务(产品) 426.30万 0.45 312.60万 1.24 73.33
─────────────────────────────────────────────────
省内市场(地区) 7.92亿 82.91 --- --- ---
省外市场(地区) 1.59亿 16.64 --- --- ---
其他业务(地区) 426.30万 0.45 312.60万 1.24 73.33
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售3.79亿元，占营业收入的25.19%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 37907.94│ 25.19│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购1.48亿元，占总采购额的18.52%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 14849.72│ 18.52│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，全球经济格局依旧处于调整与变革之中，复杂多
变的形势给各行各业带来了诸多挑战与机遇。面对复杂严峻的外部环境，经营层坚持“稳”字当头，团结和
带领广大员工坚决克服内外困难，顽强拼搏、勇毅前行，顶住外部压力、克服内部困难，努力巩固基本盘，
奋力推进公司生产经营工作。
1.聚焦主营业务，抓好综合经营，合同额稳定增长。
公司聚焦主业，充分分析发展面临的新机遇和市场发展新趋势，加强经营信息跟踪，坚持经营为先，通
过公司立体经营体系进一步夯实省内经营，抓好抓牢省内市场项目经营，提升年度内经营合同额。强化区域
经营进一步扩大省外市场，通过模式创新、技术创新进一步开拓新市场、新领域。报告期内承接合同额17.2
4亿元，同比上涨7.68%。
2.收款力度持续加大，现金流健康运转。
千方百计加大催收欠款工作力度，完善“公司—事业部—生产单元”三级收款调度工作机制，完善立体
收款体系。维持良好收款水平，实现收款20.05亿元，收现率达133%。对严重影响公司财务报表的、长期收
款困难重大项目（例如：遵义忠庄碧云峰片区棚户区改造项目、遵义大健康·母婴护理中心妇女儿童医院项
目等项目履约保证金退还），启动诉讼手段追讨欠款，维护好公司和全体股东的权益。
3.优秀设计项目斩获大奖。
报告期内，贵安新区腾讯七星数据中心项目（一期）荣获中国土木工程学会举办的詹天佑大奖隧道工程
类别的奖项。詹天佑大奖是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖，该奖项为公司首次获此
殊荣，充分彰显了公司在隧道工程领域的技术实力和创新能力。
此外，相关业绩和成果荣获贵州省科学技术进步二等奖1项；获得华夏建设科学技术二等奖1项；省级行
业学会科学技术奖9项（获得贵州省公路学会科学技术奖5项，其中特等奖1项、一等奖2项、二等奖1项、三
等奖1项；获得贵州省力学学会科学技术奖2项，其中一等奖一项、二等奖1项；获得云南省公路学会公路交
通设计奖2项，其中一等奖1项、二等奖1项）。
4.各项业绩再添新彩。
报告期内，公司设计的山区峡谷桥梁中位居世界第一的六安高速公路花江峡谷大桥顺利合龙；S205省道
江界河大桥加固工程，采用超高性能混凝土（UHPC）提升桥梁受力性能，开创了国内外首次在特大跨径及复
杂结构体系中使用大规模薄层UHPC加固，形成一套完整的科研、设计、施工工艺、检测等应用体系创新；产
教融合业务探索取得阶段性成果，贵州交通职业大学“贵州路桥职业教育资源库”建设项目及喀斯特山地道
路智能“建—养”虚拟仿真资源开发项目顺利竣工；编制的贵州省电动汽车充换电基础设施发展规划（2024
-2027）是新能源汽车产业高质量发展的纲领性文件；中标贵阳市城乡融合智慧交通示范项目管理咨询，实
现了外贷项目管理咨询业务进一步发展；“金沙县供热项目”实现公司在热力领域从零到一的突破；“沙文
园区排水防涝提升工程项目”突破了管网非开挖修复的技术瓶颈，实现了管网修复从无到有的突破。
5.聚焦交通行业优势，积极探索交旅融合建设新模式
结合积极探索交旅融合新思路，公司先后打造出花鱼洞大桥、平塘特大桥、坝陵河大桥等贵州省交旅深
度融合的经典项目，斩获多项桥梁界国内外大奖，有效助力贵州省点线面结合推进交旅融合业态升级，推出
了一批交旅融合、桥旅融合的“网红打卡地”。在公路桥梁设计中，公司继续发挥设计引领作用，基于前期
项目经验升级交旅融合建设模式与思路，持续推动以花江峡谷大桥为依托的生态景区打造，充分发挥项目所
在地的地理地质资源、桥梁自身资源、服务区功能拓展、与周边旅游景区的联合“四个优势”，找准主攻方
向，充分吸收融入当地民俗文化，研究安全可靠的桥上项目，增加附属功能吸引力，提升区域旅游资源的融
合度。以设计助力实现景向桥借力、桥为景生辉，将花江峡谷大桥打造成贵州世界级旅游目的地和全国桥旅
融合的典范。在“桥旅融合”1.0版和2.0版的建设经验上，结合产业布局、资源开发，规划建设云渡服务区
、桥梁博物馆、200米观光电梯、景观文化长廊、锚锭攀岩、高空观光水吧及玻璃栈桥式餐厅等桥旅融合项
目，将桥梁单一的出行功能整合为集文旅、观光、研学、消费一体的复合功能。
6.科技创新实力持续加强。
公司一贯重视科研能力的提升，始终坚持以“技术为本、经营为先、市场为中心”的经营理念。经过近
60年的持续发展和积累，公司对于以贵州省为代表的山地交通工程技术服务业务理解较全面，结合贵州工程
建设服务项目，针对贵州喀斯特、煤系地层等特殊地形地质特点，公司开展了一系列科技研发，并取得了丰
硕成果。
报告期内，公司申报专利、软件著作权91件，其中，发明专利40件，实用新型专利47件，软件著作权4
件。新获得专利、软件著作权79件，其中发明专利24件（包括1件国外发明专利），实用新型专利48件，软
件著作权7件。
报告期内，公司积极参与行业标准规范的编制。公司牵头主编的行业标准《公路工程机制砂应用技术规
范》2024年12月正式发布，将于2025年3月1日起施行，这是公司首次承担交通运输部行业标准主编工作，标
志着公司的技术实力获得了国家有关部门的认可。此外，公司正在主编国标《北斗导航综合检测系统工程技
术标准》、地方标准《洞库式数据中心工程技术规范：第1部分：规划选址》《洞库式数据中心工程技术规
范：第2部分：结构设计》《洞库式数据中心工程技术规范：第3部分：机电设计》《洞库式数据中心工程技
术规范：第4部分：施工与安装》，参编行标《公路工程数字勘察通用规范》、地标《装配式混凝土空腹夹
层板建筑结构技术规程》，进一步提升了公司在行业内的知名度和影响力。
报告期内，公司积极开展各类科研项目，2024年自立科研项目申报形式首次增设“揭榜挂帅”制，激发
征集科研项目动力。成功立项贵州省交通运输厅“揭榜挂帅”重大科技项目1项。成功申报贵州省山区桥隧
工程智能建造与运维全省重点实验室。
7.人才队伍不断夯实，行业影响继续扩大。
截至2024年底，公司员工2621人，其中，正高级职称115人，副高级职称611人，注册职业资格1565人次
，本科以上学历占总人数的69.7%。报告期内，公司多名人才获得社会认可：1人国务院特殊津贴专家；1人
获贵州交通科技英才称号；1人获贵州交通运输科普讲解大赛二等奖；1人获贵州省五一劳动奖章。
报告期内，公司积极参加国内外技术交流。协办世界交通运输大会公路数智化勘察技术论坛；参加2024
桥隧发展科技创新大会，五省（区）工程勘察设计大师讲堂，贵州交通运输科技活动周活动。
报告期内，公司获中国勘察设计协会指导的“中设3A杯”知识管理良好案例评比二等奖；获贵阳贵安首
届品牌故事演讲比赛一等奖。
连续多年保持了贵州省公路设计企业AA级信用评价。继续获得2024年度贵州民营企业100强（排名第89
位）。
8.专业技术引领，铸就新时代的贵州人。
“新时代的贵州人”是全省各行业、各领域、各条战线的杰出代表，他们用坚定的理想信念、不懈的努
力奋斗，创造了一个又一个平凡的奇迹，他们的汗水和行动熔铸成新时代贵州风貌的英雄群像，他们的先进
事迹是新时代贵州干部群众实干业绩和精神面貌的集中写照。12月4日，“团结奋进砥砺‘黔’行”——202
4年“新时代的贵州人”发布仪式在贵州广播电视台演播厅举行。此次入选2024年“新时代的贵州人”的贵
州交通山区峡谷桥梁建造技术团队，是一支以16名桥梁专家为主的队伍，其中我公司有4名成员获此殊荣。
他们攻克了山区峡谷桥梁建造环境复杂多变、大型设备和传统工艺无法施展、生态环境脆弱等世界性难题，
在桥梁建造工艺、装备、材料等方面首创了7项国际领先技术，建造了12座世界第一的桥梁，引领世界山区
峡谷桥梁建造技术发展。曾获桥梁界诺贝尔奖古斯塔夫·林德撒尔奖等国际大奖6项，国家科技进步奖2项，
发明专利56项，詹天佑奖、鲁班奖等国家工程奖20项，2024年1月荣获了首届“国家卓越工程师团队”称号
。
9.推动数字化发展，探索新质生产力。
调整公司数字化组织架构，新设“工程数智研发中心”，定位为围绕数字经济、工程数字化、工程智慧
化、工程新技术开展政策研究、规划研究（公司发展规划与行业发展规划）、新技术创新研发、成果转化应
用。发展基于行业需求的“智慧+”“安全+”业务，探索发展基于行业需求的新质生产力。持续推进公路BI
M技术应用、边坡数字化监测、长大桥梁健康监测等业务发展。
二、报告期内公司所处行业情况
工程行业与固定资产投资规模密切相关，而固定资产投资规模与国民经济发展、城市化进程的需求呈正
比，因此工程行业的发展与宏观经济周期的变化具有一定的相关性。
2024年，全国固定资产投资（不含农户）514374亿元，比上年增长3.2%，其中，民间固定资产投资2575
74亿元，下降0.1%。分产业看，第一产业投资9543亿元，比上年增长2.6%；第二产业投资179064亿元，增长
12.0%；第三产业投资325767亿元，下降1.1%。第二产业中，工业投资比上年增长12.1%。其中，采矿业投资
增长10.5%，制造业投资增长9.2%，电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长23.9%。第三产业中，基础
设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）比上年增长4.4%。其中，水利管理业投资增长41.7%
，航空运输业投资增长20.7%，铁路运输业投资增长13.5%。
2024年中央预算内投资拟安排7000亿元，地方政府专项债券额度3.9万亿元，重点支持交通基础设施补
短板及“十四五”重大工程项目。全国交通固定资产投资保持高位运行，连续7年超3万亿元，2024年重点投
向国家综合立体交通网、智慧绿色交通设施及农村公路建设。
2024年，国务院相继批复全国各地国土空间规划，《规划》决定了工程行业未来几十年的大方向。多省
明确综合立体交通网、水利基础设施、能源等各类工程布局，推进新型城镇化建设，同时还提出强化都市圈
核心区，与邻近省份协同发展、与沿线国家和地区互联互通。
2024年6月，交通运输部发布了《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》，明确要求加
快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程
，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。
2024年11月，贵州省发展和改革委员会、贵州省工业和信息化厅印发了《贵州省产业配套基础设施建设
三年行动计划（2024—2026年）》，明确围绕“六大产业基地”和“3533”重点产业集群，系统提升产业配
套基础设施水平，增强对工业化和产业集群的支撑能力。聚焦重点园区、企业、重大项目的基础设施配套，
包括交通物流、能源供应、环保设施、数字化平台等，强调政府引导与企业参与结合。
2024年8月，贵州省住房城乡建设厅印发了《贵州省建筑和市政基础设施设备更新工作实施方案》（黔
建城通〔2024〕36号），要求推动建筑和市政领域老旧设备更新，提升基础设施运行效率，涵盖市政管网、
公共建筑设备、城市交通设施等领域的改造升级。
《贵州省新型基础设施建设三年行动方案（2022—2024年）》明确，2024年，以适度超前原则布局数字
基建，推进算力网络枢纽节点建设，强化数字经济与实体经济协同发展，深化传统基础设施与数字基础设施
融合。建设数据中心标准机架数达60万架，累计建成5G基站16万个。新建省级及以上创新平台100个以上。
2024年贵州省人民政府办公厅印发了《贵州省全力推动经济持续回升向好若干政策措施》，明确数字化
转型与绿色化实践，通过乌江航道生态化改造、近零碳服务区等项目，推动绿色材料与低耗能工艺研发，匹
配“双碳”政策导向。贵州省对符合条件的基础设施项目提供专项奖励，鼓励工程咨询企业参与重大项目前
期规划与设计。2024年贵州省获得35亿元国债资金用于以旧换新等领域，部分资金向交通基建倾斜。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）主要业务
公司主营业务为工程咨询与工程承包业务，覆盖公路、市政、建筑、水运、生态与环保等行业的规划、
勘察、设计、咨询、检验检测、监理、施工、总承包等工程技术服务。核心业务是公路行业工程咨询与工程
承包业务。
1、工程咨询
工程咨询业务包括勘察设计、工程监理、检验检测及其他工程咨询。
（1）勘察设计，公司可提供公路、市政、建筑、水运、生态与环保行业的工程勘察、初步设计、施工
图设计和作为独立第三方提供的勘察设计咨询服务。
（2）工程监理，公司可提供公路、市政、建筑、电力、通信、机电、铁路等工程建设的监理业务，即
对项目的质量、进度、费用全过程控制的服务，并对工程建设相关方的关系进行协调，履行建设工程安全生
产管理法定职责等相关咨询服务。
（3）检验检测，公司可提供建设工程领域的相关检验检测技术服务，包括原材料及半成品检验检测、
结构与构件检测、地基与基础工程检测、施工期监测监控、中间质量督查、交竣工验收检测、运营期健康检
（监）测等；水和废水监测、空气和废气监测、微生物监测、土壤和底泥监测、噪声监测、危险废物鉴别监
测。
（4）公司还可提供项目管理、规划研究、工（预）可研究、公路安全技术评价、社会风险评估、工可
咨询、项目后评估、地质灾害防治、全过程咨询等其他工程咨询服务。
2、工程承包
公司可提供公路、建筑、市政公用、港口与航道等类别的工程总承包及工程施工服务，按照合同约定，
承担工程项目的设计、采购、施工、试运行等服务，并对承包工程的质量、安全、工期、造价负责。
（二）经营模式
1、业务承接主要通过投标方式
根据《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国招标投标法实施条例》，“大型基础设施、公
用事业等关系社会公共利益、公众安全项目和全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目包括勘察
、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购，必须进行招标”，公路、市政、建筑
、水运项目绝大部分属于该范围，需要通过投标方式取得。
2、业主多为政府职能部门或投融资建设管理公司
一是政府相应职能部门，如交通厅、公路局等。二是融资建设管理一体化的国有企业。三是由政府组建
的投融资建设管理公司。四是通过投资人招标取得特许经营权的企业组建的项目公司。
3、资质与专业人员是开展生产的必备条件
目前，国内相关行业资质要求还是以单位资质为主，正逐步向国际通用的个人资质及业绩过渡，资质仍
是从事相应工作应具备的门槛要求，在一定时间内还将长期存在。工程咨询业主要是以提供智力型服务为主
，需要从业人员具备相关专业知识和相应经验，在实用新技术和常用设备、软件未出现突破性提升的情况下
，人均完成业务量小幅增长、相对稳定，故业务量的增加与人员投入基本成正比关系。
公司拥有的工程设计综合甲级资质是工程设计资质等级最高、涵盖业务领域最广、标准要求最为严格的
设计资质。获得该资质的企业可以承接包括市政、建筑、公路、铁道、电力、水利等21个行业设计任务，承
接业务的规模不受限制。公司设立了水资源与新能源分院、民航设计分院、铁路设计分院，积极拓展了水环
境、民航、铁路和轨道交通相关业务。未来，公司将依托工程设计综合甲资质优势，在现有公路、市政、建
筑、水运、电子通信广电等行业的基础上，进一步拓展农业、林业、水利、电力、化工、新能源等领域。
四、报告期内核心竞争力分析
报告期内，集团核心竞争力未发生重大变化。主要包括如下：
（一）战略规划引领，服务于客户和投资者的科学发展总体规划
集团“十四五”战略的总体目标：围绕企业愿景，以高质量可持续发展为目标，坚持“两核、三主、五
拓、八提升”发展思路，持续增强企业活力、竞争力、品牌力，建成为国际知名、国内一流的工程技术综合
服务企业。
“两核”，即聚焦综合交通和城乡建设两个核心。“三主”，即继续做强做优公路、市政、建筑三个行
业工程咨询和工程总承包。“五拓”，即积极拓展在综合交通、智慧产业、生态环保、乡村振兴、新能源五
个领域足以支撑企业基业长青的新增长极。“八提升”，即围绕“平台型组织、市场立体经营、事业部精益
生产、人力资源管理、价值共创平台、品牌培育、数字化转型和科技创新”八个关键举措，逐步提升生产管
理效能。
（二）以市场为导向的经营架构，以客户满意为中心的市场化运营机制
为适应内外部环境的变化和挑战，立足发展战略并结合自身发展实际，从进一步做强做优传统业务、做
大做强新型业务的战略出发，构建了“集团战略经营”+“事业部、子公司项目经营”的双轮驱动、立体化
经营体系。同时，围绕客户需求和客户满意为导向，建立基于客户需求场景的产品/服务策划机制、新业务
新产品孵化与策划的管理机制，打造产品和服务共创体系；依托分公司建立公司级区域经营中心，推进分公
司管控模式改革，建立市场联盟开发机制。
（三）综合服务能力优势突出，行业技术条件扎实
集团拥有国土空间规划（城乡规划）甲级、工程勘察综合甲级、工程设计综合甲级和工程咨询甲级等资
质，能够承接各种工程建设领域的全过程咨询业务；拥有工程监理、施工总承包、检测试验、地质灾害防治
等多项资质，业务涵盖公路、市政、建筑、水运、生态环保等多行业的全产业链，能为基础设施建设提供全
过程解决方案和服务，并涉足电动汽车充（换）电设备制造和运营、新能源、智能制造、新基建等多个新领
域。
按照“服务主业”的科研机制，以解决实践问题为导向，以服务核心业务为中心，公司开展各项纵向、
横向、自立科研项目研究，多年来形成了山区公路选线技术、山区峡谷特殊桥梁设计技术、山区复杂环境下
隧道设计技术、山区复杂地质条件下工程地质勘察设计技术、道路基础设施监测与预警技术、云贵川高原潮
湿山区路面抗凝冰技术、高速公路交通流监测管控技术、机制砂混凝土成套技术、智慧交通体系建设等技术
。
（四）持续开展技术创新，核心技术不断提升
1.着力智慧公路体系建设，形成核心技术能力
针对高速公路智慧化建管养运与行车安全需求，集团围绕交通气象预警和隧道智能运维两大方向开展系
统性技术攻关，形成多项创新成果。在交通气象领域，构建了融合国家气象数据、道路GIS数据、热谱地图
及智能处置系统的交通气象云服务平台，集成气象灾害预报预警与雾灯诱导、消雪除冰、动态提示等处置技
术，显著提升恶劣天气下的防灾减灾能力。创新性研发视频能见度分析预警技术，通过高速公路沿线摄像头
与AI算法实现24小时高密度能见度监测，有效应对大雾及团雾场景下的行车安全风险。
在隧道智能运维方面，系统建立"人-车-隧-环"协同安全防控体系。基于风险理论构建隧道运营安全风
险源结构体系及评估模型，开发综合管理平台实现风险动态管控。针对山区隧道环境特性，建立涵盖气体、
温湿度、积水、烟雾、亮度及交通流量的智能监测感知网络，实时掌控隧道安全状态。聚焦视觉安全优化，
结合驾驶人视觉特性提出视觉参照系重构方案：在隧道出入口采用逆反射系统与智能调光技术，通过数字模
型动态调节照明强度，缓解光环境剧变对驾驶的影响；构建了基于线性诱导的山区高速公路视线诱导设施设
置理论，同步开发基于历史数据的照明预测模型，平衡节能与安全需求，实现隧道照明能耗降低。研究成果
形成"风险预警-环境监测-视觉诱导-智能调控"技术闭环，为长大隧道事故率下降、应急处置效率提升提供
核心支撑，推动高速公路建管养运向数字化、智能化转型。
2.突破洞库式数据中心建造关键技术，打造“东数西算”贵州特色。
针对数据安全、节能需求，因地制宜、合理利用，集团创新性提出一种在山体内布设洞库，集中放置电
子信息设备的新型数据中心，是贵州结合国家大数据战略布局和本省山地特色资源的典型案例，其工程案例
及成套技术具有广泛推广应用价值。开展洞库内大型数据中心散热和消防体系设计研究，创新气流组织设计
，利用大断面竖井作为散热通道，采取“冷热分离”、“方仓独立”等技术措施，使用“间接蒸发换热+冷
水蒸发预冷”的方法，提高能源使用效率；科学设置合理的防火分隔、火灾预警及消防设施，确保人员及设
备安全。在洞库口部创新设计防爆隔离层和防爆设施，充分利用山体防护作用，对物理性破坏具有高防护性
，按照高等级人防标准建设，具备战时防护能力，可防相应级别常规武器和核武器的攻击；洞库土建结构具
有集群化、空间跨度大、交叉点多等特点，通过模型实验和理论分析等方法，研究单体小尺度集群式洞库精
细化地质勘察方法、大断面洞库施工力学行为与开挖工法、大断面洞库支护结构体系以及复杂交叉口高效施
工等关键技术，对洞库式数据中心的勘察、设计、施工开展科研攻关，取得“大断面隧洞群围岩稳定性控制
”、“立体多层次、平面多交叉”等多项关键技术成果，实现了洞库式数据中心的安全、高效建造。
公司设计了贵安新区腾讯七星数据中心项目（一期）、818项目（一期）、贵州省地震局数据中心项目
等洞库式数据中心。其中贵安新区腾讯七星数据中心荣获第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖，中国公路
学会“隧道与地下空间工程创新奖”一等奖，中国施工企业管理协会“国家优质工程奖”等重大奖项。
根据贵州省市场监管局黔市监办函〔2024〕297号文《省市场监管局关于下达2024年第七批贵州省地方
标准制修订计划的通知》，勘设股份主编的《洞库式数据中心工程技术规范：第1部分：规划选址》《洞库
式数据中心工程技术规范：第2部分：结构设计》《洞库式数据中心工程技术规范：第3部分：机电设计》《
洞库式数据中心工程技术规范：第4部分：施工与安装》4本地方标准已列入制修订计划，目前标准编制工作
已启动。
3.山区第一跨、世界最高桥花江峡谷大桥成功合龙，峡谷桥梁设计技术再次突破。
花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程，横跨被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，主桥
为单跨1420米钢桁梁悬索桥，桥面与水面垂直距离达625米，跨径居山区桥梁世界第一、桥高居世界第一。
花江峡谷大桥是我国峡谷桥梁建设的又一重大突破，是峡谷桥梁的明珠。
花江峡谷大桥设计秉承生态建桥理念，戮力创新，在智慧索股、锻焊式索鞍及抗风性能研究等多方面取
得系列创新成果，为项目的建设提供有力支撑。桥梁与桥位周边的自然与人文景观完美结合，赋予桥梁及其
配套服务区以独特景观。大桥充分借助其周边世界级三叠纪地质遗迹的独特优势，推动景区协同开发，实现
了桥旅融合的升级迭代。通过建设“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，打造贵
州桥旅融合3.0样板，成功探索出“以世界级桥梁打造世界级景区”的全新模式，成为全球桥旅融合的经典
范例，助力贵州世界级旅游目的地的建设。
4.基于GIS+FCE，实现海绵城市多维协同智能规划技术。
针对暴雨产生的内涝灾损和水环境污染问题，通过系列室内外试验和模型研究，基于GIS地理与空间分
析与FCE模糊综合评价法评级，实现了建立简易的地表水文模型，获得了致灾因子危险性的描述与海绵措施
布设优先度的综合评判；同时利用多维目标的优化算法MOEA，自动寻找以最低的成本实现最佳的径流控制效
果的海绵城市设施空间布局方案，即最佳性价比的海绵城市设施建设方案组合。开发了《基于模糊评价的海
绵城市总体规划软件》，为国内海绵城市规划建设提供技术支撑，有利于海绵城市的建设，削减洪峰流量，
减少内涝灾损。
5.主编工程行业技术规范，品牌影响力日益扩大
公司牵头主编的行业标准《公路工程机制砂应用技术规范》（JTG/T3681-2024）正式发布，于2025年3
月1日起实施。本规范为贵州省交通企业牵头制定的首个交通行业工程建设标准，规范编制遵循“生态环保
、因地制宜、质量可靠、经济适用”的原则，系统性解决了我国公路工程领域机制砂应用的标准化、技术指
标统一化的问题。
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