经营分析☆ ◇603458 勘设股份 更新日期：2026-04-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
工程咨询与工程承包业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
公路(行业) 8.56亿 63.82 2.46亿 91.26 28.74
建筑(行业) 2.48亿 18.51 2790.51万 10.35 11.24
市政(行业) 1.59亿 11.88 -2557.65万 -9.49 -16.05
水运及其他(行业) 7080.09万 5.28 1617.75万 6.00 22.85
其他业务(行业) 679.82万 0.51 505.13万 1.87 74.30
─────────────────────────────────────────────────
工程咨询(产品) 9.70亿 72.33 2.89亿 107.37 29.84
工程承包(产品) 3.39亿 25.30 -3329.11万 -12.35 -9.81
产品销售(产品) 2496.08万 1.86 838.30万 3.11 33.58
其他业务(产品) 679.82万 0.51 505.13万 1.87 74.30
─────────────────────────────────────────────────
省内(地区) 10.03亿 74.78 2.11亿 78.29 21.04
省外(地区) 3.31亿 24.71 5346.35万 19.83 16.13
其他业务(地区) 679.82万 0.51 505.13万 1.87 74.30
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工程咨询(产品) 4.13亿 72.30 1.16亿 98.59 28.04
工程承包(产品) 1.42亿 24.78 -599.53万 -5.10 -4.23
产品销售(产品) 1293.94万 2.26 511.42万 4.35 39.52
其他业务(产品) 370.87万 0.65 254.11万 2.16 68.52
─────────────────────────────────────────────────
省内市场(地区) 4.16亿 72.78 9914.45万 84.36 23.83
省外市场(地区) 1.52亿 26.57 1584.08万 13.48 10.43
其他业务(地区) 370.87万 0.65 254.11万 2.16 68.52
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
公路(行业) 10.17亿 67.61 2.93亿 77.55 28.84
建筑(行业) 3.26亿 21.68 5678.25万 15.01 17.41
水运及其他(行业) 1.11亿 7.39 1840.05万 4.86 16.56
市政(行业) 4535.14万 3.01 596.37万 1.58 13.15
其他业务(行业) 465.16万 0.31 380.18万 1.00 81.73
─────────────────────────────────────────────────
工程咨询(产品) 11.62亿 77.24 3.43亿 90.56 29.48
工程承包(产品) 3.09亿 20.54 2097.57万 5.54 6.79
产品销售(产品) 2868.26万 1.91 1092.19万 2.89 38.08
其他业务(产品) 465.16万 0.31 380.18万 1.00 81.73
─────────────────────────────────────────────────
省内(地区) 11.21亿 74.53 2.75亿 72.76 24.55
省外(地区) 3.79亿 25.16 9924.87万 26.23 26.22
其他业务(地区) 465.16万 0.31 380.18万 1.00 81.73
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工程咨询(产品) 4.65亿 84.21 1.41亿 92.21 30.22
工程承包(产品) 5252.73万 9.51 725.46万 4.76 13.81
产品销售(产品) 3166.98万 5.73 203.20万 1.33 6.42
其他业务(产品) 299.24万 0.54 258.62万 1.70 86.43
─────────────────────────────────────────────────
省内市场(地区) 3.95亿 71.54 1.17亿 76.57 29.54
省外市场(地区) 1.54亿 27.91 3312.57万 21.73 21.49
其他业务(地区) 299.24万 0.54 258.62万 1.70 86.43
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售3.84亿元，占营业收入的28.60%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│贵州宏胜恒枫饮料有限公司 │ 8163.14│ 6.09│
│合计 │ 38360.50│ 28.60│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购3.05亿元，占总采购额的27.06%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│江西万顺祥矿业有限公司 │ 14559.53│ 12.90│
│品物启越（重庆）国际贸易有限公司 │ 4048.84│ 3.59│
│合计 │ 30541.05│ 27.06│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
（一）主要业务
公司主营业务为工程咨询与工程承包业务，覆盖公路、市政、建筑、水运、生态与环保等行业的规划、
勘察、设计、咨询、检验检测、监理、施工、总承包等工程技术服务。核心业务是公路行业工程咨询与工程
承包业务。
1．工程咨询
工程咨询业务勘察设计、工程监理、检验检测及其他工程咨询。
（1）勘察设计。公司可提供各行业的勘察设计业务，报告期内主要提供公路、市政、建筑、水运、生
态与环保等行业和领域的工程勘察、初步设计、施工图设计，以及作为独立第三方提供的勘察设计咨询服务
。
（2）工程监理。公司可提供公路、市政、建筑、电力、通信、机电、铁路等工程建设的监理业务，即
对项目的质量、进度、费用全过程控制的服务，并对工程建设相关方的关系进行协调，履行建设工程安全生
产管理法定职责等相关咨询服务。
（3）检验检测。公司可提供建设工程领域的相关检验检测技术服务，包括原材料及半成品检验检测、
结构与构件检测、地基与基础工程检测、施工期监测监控、中间质量督查、交竣工验收检测、运营期健康检
（监）测等；水和废水监测、空气和废气监测、微生物监测、土壤和底泥监测、噪声监测、危险废物鉴别监
测。
（4）公司还可提供项目管理、公路安全技术评价、社会风险评估、项目后评估、地质灾害防治（评估
、勘查、设计、监理等）、全过程咨询等其他工程咨询服务。
2．工程承包
公司可提供资质范围内的公路、建筑、市政公用、港口与航道等类别的工程总承包及工程施工服务，按
照合同约定，承担工程项目的设计、采购、施工等服务。
（二）经营模式
1．业务承接主要通过投标方式
根据《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国招标投标法实施条例》，“大型基础设施、
公用事业等关系社会公共利益、公众安全项目和全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目包括勘
察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购，必须进行招标”，报告期内承担的
公路、市政、建筑、水运等行业的项目主要属于该范围，需要通过投标方式取得。
2．业主多为政府职能部门或投融资建设管理公司
一是政府相应职能部门，如交通运输厅、公路局等。二是融资建设管理一体化的国有企业。三是由政府
组建的投融资建设管理公司。四是通过投资人招标取得特许经营权的企业组建的项目公司。
3．资质与专业人员是开展生产的必备条件
目前，国内相关行业资质要求还是以单位资质为主，正逐步向国际通用的个人资质及业绩过渡，资质仍
是从事相应工作应具备的门槛要求，在一定时间内还将长期存在。工程咨询业主要是以提供智力型服务为主
，需要从业人员具备相关专业知识和相应经验。
二、报告期内公司所处行业情况
工程行业与固定资产投资规模密切相关，而固定资产投资规模与国民经济发展、城市化进程的需求呈正
比，因此工程行业的发展与宏观经济周期的变化具有一定的相关性。
2025年，全国固定资产投资（不含农户）485186亿元，比上年下降3.8%。其中，民间固定资产投资比上
年下降6.4%。分产业看，第一产业投资9570亿元，比上年增长2.3%；第二产业投资177368亿元，增长2.5%；
第三产业投资298248亿元，下降7.4%。第二产业中，工业投资比上年增长2.6%。其中，电力、热力、燃气及
水生产和供应业投资增长9.1%。第三产业中，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）比
上年下降2.2%。
2025年中央预算内投资支出预算数为7350亿元。具体情况为：一、中央本级支出。2025年中央本级支出
预算数为1635亿元，主要用于支持交通运输、科技创新、部门自身能力建设等中央本级重点投资领域和重大
项目建设。二、对地方转移支付。2025年对地方转移支付预算数为5715亿元，主要用于粮食安全、能源安全
、产业链供应链稳定安全、重大战略、区域协调和生态文明建设、重大基础设施建设、社会事业建设、城市
燃气管道等老化更新改造和保障性安居工程等领域项目建设。
2025年12月22日至23日，2026年全国交通运输工作会议召开。会议提出在努力完善基础设施网络、降低
全社会物流成本、培育发展新质生产力上取得新突破。一是完善国家综合立体交通网。加快贯通国家综合立
体交通网主骨架，大力实施交通基础设施更新和数智化改造，强化项目储备和要素保障。二是提高国家重大
战略服务保障能力。推进跨区域跨流域大通道建设，加快推进城市群一体化和都市圈同城化发展，服务乡村
全面振兴，全面服务保障总体国家安全。三是深入推进交通物流降本提质增效。实施多式联运攻坚行动，提
升交通物流运行质效，强化综合运输保通保畅。四是培育发展交通运输领域新质生产力。加强关键核心技术
攻关，深入实施“人工智能＋交通运输”行动，促进新业态规范健康发展，加快绿色低碳转型。
2025年10月23日中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议通过了《中共中央关于制定国民经济和
社会发展第十五个五年规划的建议》，建议提出了构建现代化基础设施体系，加强基础设施统筹规划，优化
布局结构，促进集成融合，提升安全韧性和运营可持续性。适度超前建设新型基础设施，推进信息通信网络
、全国一体化算力网、重大科技基础设施等建设和集约高效利用，推进传统基础设施更新和数智化改造。完
善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接，强化薄弱地区覆盖和通达保障。健全
多元化、韧性强的国际运输通道体系。优化能源骨干通道布局，加力建设新型能源基础设施。加快建设现代
化水网，增强洪涝灾害防御、水资源统筹调配、城乡供水保障能力。推进城市平急两用公共基础设施建设。
推进宜居宜业和美乡村建设。分类有序、片区化推进乡村振兴，逐步提高农村基础设施完备度、公共服务便
利度、人居环境舒适度。统筹优化村镇布局，推动县域基础设施一体化规划建设管护。协同推进县域国土空
间治理，稳步开展全域土地综合整治，持续整治提升农村人居环境。
2025年10月14日，国家发展改革委等部门关于印发《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》
的通知。统筹发展和安全，把城市作为推进数字中国建设的综合载体，以数据赋能城市经济社会发展全局为
重点，以城市数字底座建设为支撑，以适数化改革为保障，推进设施联通、数据融通、平台互通、业务贯通
，全领域推进城市数字化转型，全方位增强转型支撑，全过程优化转型生态，提升城市治理智能化精细化水
平，为推进现代化人民城市建设注入强大动力。
2025年9月22日，交通运输部等7部门印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》。《意见》提出
，到2027年，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，综合交通运输大模型体系落地部署，普及应用一
批智能体，建成一批“人工智能+交通运输”标志性创新工程，人工智能成为引领交通运输创新发展的重要
动力。到2030年，人工智能深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全面推进。智慧交通与智慧物流领
域关键核心技术实现自主可控，总体水平位于世界前列，培育一批新产业、新业态，形成较为完备的交通领
域人工智能治理体系，引领交通运输高质量发展和高水平安全迈上新台阶。《意见》提出，加大关键技术供
给，包括开展应用技术攻关、加快智能产品创新、建设综合交通运输大模型。加速创新场景赋能，包括组合
辅助驾驶、智能铁路、智慧航运、智慧民航、智慧邮政、智能建养，联程联运与智慧物流。
2025年1月22日中共中央国务院印发《乡村全面振兴规划（2024—2027年）》加强农业基础设施建设。
加大高标准农田建设投入力度，推动逐步把具备条件的永久基本农田建成高标准农田，提高建设标准和质量
，深入实施国家黑土地保护工程，加快灌区建设改造。发展现代设施农业，推进设施种养业建设，完善烘干
、物流等设施。加强农业生产防灾减灾救灾能力建设，加强农业气象灾害监测预警防控，实施动植物保护工
程。推进基础设施提档升级。提高路网通达水平，加快农村公路骨干路网提档升级和基础网络延伸连通，深
化推进“四好农村路”、城乡交通一体化高质量发展。强化供水安全保障，因地制宜推进城乡供水一体化、
集中供水规模化发展，实施小型供水工程规范化建设和改造，加强中小型水源保障工程建设，实施水质提升
行动。优化能源供给，巩固提升农村电网，发展清洁能源。提升农房质量安全水平，持续开展农村危房改造
和农房抗震改造，推动现代宜居农房建设。
2025年10月26日，贵州省人民政府办公厅印发《贵州省城市及县城生活污水治理攻坚行动方案（2025一
2027年）》。方案要求加快补齐城市及县城生活污水管网设施建设及管理短板，持续改善宜居宜业质量，实
施污水管网治理，聚焦重点任务，统筹污水管网规划、建设和运维管理，强化机制建设，提高污水收集处理
效能。全省建设改造城市及县城污水管网3000公里以上，每年建设改造1000公里以上。持续开展城市及县城
生活污水管网建设改造质量监管三年专项行动，强化污水管网建设改造质量管理。
2025年8月6日贵州省人民政府办公厅印发《贵州省低空经济高质量发展三年行动方案（2025一2027年）
》。方案要求加快构建低空经济发展协调机制，加强低空安全监管和服务保障能力建设，培育壮大市场经营
主体，推动低空新技术、新场景、新业态应用，因地制宜、规范有序推进我省低空经济高质量发展。到2027
年，全省低空经济发展初具规模；低空空域管理机制基本建立，低空管理体系有效运行，重点区域低空基础
设施建设基本完成，低空智联网络日趋完善，低空公共服务保障体系基本建立：低空产业体系更加健全，特
色产业集群发展取得显著成效；推动建设一批低空科技创新和公共服务平台，形成一批低空物流、低空应急
等特色应用场景。
三、经营情况讨论与分析
2025年，是“十四五”规划目标任务的收官之年，也是公司面对行业深度调整、市场竞争持续加剧、内
部业务结构优化转型的关键一年。面对复杂严峻的外部环境和经营压力，公司经营层带领全体员工，扎实推
进各项工作，全力稳住经营基本盘。
1．聚焦主营业务，强化统筹经营
公司聚焦主营业务，坚持经营为先的发展理念，依托国内、国际两种市场，充分分析发展面临的新机遇
和市场发展新趋势。公司通过加大经营力度、实施立体经营体系等举措，进一步夯实省内外经营，抓好抓牢
省内外市场项目经营；以区域经营为窗口，通过模式创新、技术创新进一步拓展省外新市场；利用公司的核
心竞争优势和综合品牌实力，积极拓展国外项目。
2．持续加大收款力度，现金流平稳运转
报告期内，公司采用多种方式推动收款，维持良好收款水平，实现收款16.41亿元，收现率达122%。针
对重大项目拖欠账款，继续保持原有专班负责、多级联动、多方协调推进欠款催收。
3．优秀设计项目获得认可
报告期内，相关业绩和成果获得多项奖励。获得中国勘察设计协会工程勘察设计奖三等奖1项；中国公
路勘察设计协会公路交通优秀勘察设计奖9项，其中一等奖5项、二等奖2项、三等奖2项；中国公路学会桥梁
工程创新奖1项；获得省科学技术进步三等奖1项；获得贵州省公路学会科学技术奖特等奖1项、一等奖2项；
获得贵州省力学学会科学技术奖一等奖1项；贵州省勘察设计协会优秀勘察设计奖25项，其中一等奖6项、二
等奖9项、三等奖10项；贵州省土木建筑工程协会科技创新奖11项，其中一等奖1项、二等奖5项、三等奖5项
。
4．业绩再添新彩
报告期内，公司设计的六安高速公路花江峡谷大桥（全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度62
5米）顺利通车，花江峡谷大桥及云渡服务区成为桥旅融合的标杆工程；成功设计贵州省首座网状系杆拱桥
——松万高速锦江特大桥、最大跨度下承式钢管混凝土系杆拱桥——渝赤叙高速复兴赤水河特大桥；签约坦
桑尼亚总承包项目，海外市场向综合服务转型；首次承接在高寒、高海拔西藏自治区的监测项目——川藏铁
路配套公路保通保畅（桥梁健康监测、公路灾害监测）工程项目；以公司杭州湾跨海大桥检查检测与综合评
估项目为依托，完成交通部低空无人机应用公路巡查检查试点任务；承接并完成晴兴高速、厦蓉高速等安全
韧性提升工程。
5．持续推进科技创新与成果转化
报告期内，公司新获得专利、软件著作权139件，其中发明专利39件，实用新型专利44件，外观专利2件
，软件著作权23件，年度授权专利数创历史新高。取得了31件数据知识产权。
报告期内，公司积极参与标准规范的编制。参编的国家标准《北斗卫星综合监测系统工程技术标准》已
于2025年10月正式发布；参与了《公路边坡技术状况评定标准》等多部行标、地标和团标的编写。
报告期内，公司积极开展各类科研项目。首次成功申报贵州省市场监管局“基于多模态大数据的道路基
础设施安全监测与预警技术专利导航”与“贵州省多模态大数据与工程融合应用技术高价值专利培育项目”
。
报告期内，公司获贵州省专精特新中小企业、贵州省交通运输厅联合创新单位。博士后科研工作站顺利
出站1位博士后；全国公路科普教育基地及贵州省科普教育基地均通过重新评定并挂牌。
6．公司获得多项荣誉
报告期内，公司多名人才获得社会认可：1人获贵州省劳动模范、贵州工匠培育对象称号，1人获贵州省
最美劳动者称号，3人入选贵阳国家高新区首批区管专家，13人入选贵州省“桥梁科学副校长”专家成员，2
人获贵州省交通运输系统“劳模工匠讲、青年职工说”宣讲比赛二等奖。组建公司首届“勘察设计人才库”
，入库179人，储备重大技术攻关核心力量。
连续多年保持了交通运输部公路设计企业AA级信用评价。继续获得2025年度贵州民营企业100强（排名
第67位）。全资子公司贵州宏信达高新科技有限责任公司荣获“贵州省优秀企业”等称号。
7．新兴业务拓展与探索
公司继续围绕数字经济、工程数字化、工程智慧化、工程新技术开展政策研究、规划研究、新技术创新
研发、成果转化应用，发展基于行业需求的“智慧+”“安全+”业务，探索发展基于行业需求的新质生产力
。持续推进公路BIM技术应用、边坡数字化监测、长大桥梁健康监测等业务发展，布局基础设施智慧养护技
术研发与产品化。
控股子公司贵州勘设泰宇坦行科技有限公司已开通了无人驾驶智慧接驳示范线路，积极开拓市区、景区
“智慧交通+文旅”创新业务场景。
四、报告期内核心竞争力分析
报告期内，集团核心竞争力未发生重大变化。主要包括如下：
（一）战略规划引领，服务于客户和投资者的科学发展总体规划
集团发展战略的总体目标：围绕企业愿景，以高质量可持续发展为目标，坚持“两核、三主、五拓、八
提升”发展思路，持续增强企业活力、竞争力、品牌力，建成为国际知名、国内一流的工程技术综合服务企
业。
（二）以市场为导向的经营架构，以客户满意为中心的市场化运营机制
为适应内外部环境的变化和挑战，立足发展战略并结合自身发展实际，从进一步做强做优传统业务、做
大做强新型业务的战略出发，构建了“公司战略经营”+“事业部、子公司项目经营”的双轮驱动、立体化
经营体系。同时，围绕客户需求和客户满意为导向，建立基于客户需求场景的产品/服务策划机制、新业务
新产品孵化与策划的管理机制，打造产品和服务共创体系；依托分公司建立公司级区域经营中心，推进分公
司管控模式改革。
（三）综合服务能力优势突出，行业技术条件扎实
集团拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、工程咨询甲级和国土空间规划（城乡规划）甲级等资
质，能够承接各种工程建设领域的全过程咨询业务；拥有工程监理、施工总承包、检测试验、地质灾害防治
等多项资质，业务涵盖公路、市政、建筑、水运、生态环保等多行业的全产业链，能为基础设施建设提供全
过程解决方案和服务。
按照“服务主业”的科研机制，以解决实践问题为导向，以服务核心业务为中心，集团开展各项纵向、
横向、自立科研项目研究，多年来形成了桥旅融合设计、复杂地质条件下工程地质勘察技术、复杂环境公路
选线技术、特殊桥梁设计技术、复杂环境下隧道设计技术、道路基础设施监测与预警技术、云贵川高原潮湿
山区路面抗凝冰技术、高速公路交通流监测管控技术、机制砂混凝土成套技术、智慧交通体系建设等技术。
（四）科技平台覆盖广，自主创新能力强，攻坚核心关键技术
集团持续投入科技创新，推进研发能力建设。在科研平台建设与创新体系培育方面，经过多年积累，目
前共有11个国家级、省部级科技创新平台，包括1个院士工作站、1个博士后科研工作站、1个国家地方联合
工程实验室、1个省重点实验室等。依托这些科技创新平台，集团累计承担或参与了国家、省部级、地方等
各级科研项目244项；同时积极开展自立科研项目，累计开展114项。集团坚持开放创新理念，积极联动同济
大学、重庆大学、西南交通大学、中南大学、重庆交通大学等国内知名高校，整合外部优质科研资源，形成
产学研协同创新的良好格局。
集团先后荣获各类奖项782项，其中科学技术奖381项，勘察设计、咨询类奖401项，古斯塔夫·林德撒
尔奖2项，菲迪克全球工程项目奖特别优秀奖(AwardofExcellence)2项，全球道路成就奖(GRAA)环境保护类
奖项2项，2021年度ICE隧道工程奖1项，IABSE“杰出基础设施奖”1项，IABSE“最佳建设创新提名奖”1项
，中国土木工程詹天佑奖1项，中国建筑业协会鲁班奖1项；集团已累计取得发明专利100件、实用新型279件
，外观专利5件、软件著作234件，数据知识产权49件；集团已累计主编或参编国家标准6部、行业标准9部、
地方标准9部、团体标准30部。
（五）抢抓机遇，探索新业务
集团立足创新体系，紧扣行业发展痛点与前沿需求，持续深耕核心技术攻关。
在基础设施智慧建设与智慧运维领域，推动BIM（建筑信息模型）+GIS（地理信息系统）新技术、搭建
融合多源数据的交通气象云服务平台和集成气象灾害预警与联动处置技术、长大桥梁结构健康监测、边坡变
形监测等系列技术和服务的应用。
在洞库式数据中心建造领域，紧扣国家“东数西算”战略与贵州山地资源特色，创新研发洞库式数据中
心建造关键技术，破解数据中心安全防护、节能等行业难题，实现数据中心安全高效、绿色节能建造，相关
技术具备广泛推广价值，已成功应用于贵安新区腾讯七星数据中心等重点项目，斩获詹天佑奖、国家优质工
程奖等多项荣誉。
（六）本集团拥有一支专业设置齐全、技术力量雄厚、业务水平精良、专业性强的人才队伍
截至2025年12月31日，本集团共有员工2375人，其中正高级职称126人，副高级职称646人，中级职称68
7人，各类注册人员1541人次，享受国务院特殊津贴6人，国家卓越工程师团队成员4人，中国公路百名优秀
工程师5人，中国公路学会优秀青年岩土工程师1人，全国交通运输系统劳动模范1人，全国勘察设计行业庆
祝新中国成立七十周年优秀企业家1人，全国勘察设计行业庆祝新中国成立七十周年杰出人物1人，全国十佳
科普使者1人，全国科学技术英才奖1人；贵州省核心专家1人，首届“贵州杰出人才奖”提名奖1人，贵州省
人民政府特殊津贴专家4人，贵州省省管专家4人，贵州省勘察设计大师5人，贵州省优秀青年勘察设计师22
人，贵州交通科技英才3人，贵州省公路青年科技奖获得者2人，贵州省优秀科技工作者4人，贵州省青年创
新人才奖获得者1人，贵州省青年科技奖获得者1人，贵州省劳动模范3人，贵州省五一劳动奖章10人，全省
交通运输行业年度先进个人2人，贵州省公路学会优秀工程师3人，贵阳市市管专家5人。
2014年9月被中组部、中宣部、人社部、科技部联合授予“全国专业技术人才先进集体”荣誉称号。201
9年12月被中国勘察设计协会授予“全国勘察设计行业庆祝新中国成立七十周年优秀勘察设计企业”。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1．推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
2025年12月10日至11日的中央经济工作会议系统部署了2026年经济工作的总体要求、政策取向和重点任
务，强调要“推动经济实现质的有效提升和量的合理增长”。2026年是“十五五”开局之年，也是一批重大
项目启动的时间，投资将对经济稳增长起到支撑作用。配套城中村改造、危旧房改造、“好房子”建设以及
存量商品房盘活等工作，着力稳定房地产市场。优化实施“两重”项目，国家将继续实施积极的财政政策，
通过增加中央预算内投资，发行超长期特别国债等调控手段，重点支持涉及国家战略和安全的基础设施建设
，如能源、水利、农业、国防等领域。在新质生产力发展和“人工智能+”行动推动下，传统产业向绿色化
、智能化、融合化方向转型升级，战新产业、未来产业加大发展力度，以此将带来大量的现代化厂房和研发
创新基础设施建设需求和升级改造，成为行业重要增长极。以高质量推进城市更新为抓手，统筹推进以县城
为重要载体的城镇化建设和乡村全面振兴。城市更新将有更多项目与资金支持，涵盖老旧小区改造、市政基
础设施补短板等，潜力地区工业化、城镇化进程加快，县城建设、乡村基础设施等领域存在大量工程机会。
在能源强国建设指引下，新型能源体系建设加速，“双碳”目标将加大各领域、各区域节能降碳改造力度，
碳排放权交易市场建设将为绿色发展创造新的价值。此外，生态修复、环境治理是深入推进美丽中国建设的
要求，相关投资持续增长有空间。综合采取整治“内卷式”竞争、制定全国统一大市场建设条例等措施，有
助于规范市场秩序，为企业创造更公平的竞争环境，提升行业整体健康度，推动行业结构持续优化。贵州省
人民政府办公厅2025年12月24日印发的《贵州省扩大民间投资三年行动方案》，出台政策支持民营企业在新
型能源与基础设施建设、“数字贵州”与数字基础设施工程、低空经济相关工程、城镇与乡村基础设施升级
、制造业与产业园区工程、科技公关与创新平台建设等方面的发展壮大。
2．交通建设进入“提质扩容”与“数智升级”并行的新阶段。
2025年，全国交通投资规模维持高位，预计交通固定资产投资完成超3.6万亿元，其中铁路完成投资901
5亿元，公路、水路完成投资超2.6万亿元，民航完成投资1200亿元。2026年是“十五五”开局之年，全国交
通建设和发展将锚定交通强国建设目标砥砺前行，围绕完善现代化综合交通运输体系，加快建设国家综合立
体交通网，着力推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。如“十五五”时期广东将锚定“
率先基本实现交通运输现代化”目标和粤港澳大湾区“一点两地”全新定位，以“走在前”的使命，畅通对
外高速走廊，强化综合交通枢纽一体化衔接；以“作示范”的勇气，在枢纽城市、城市群一体化、“四网融
合”、人工智能赋能应用场景等方面先行先试；以“挑大梁”的担当，推进狮子洋通道、深江铁路、深珠通
道等跨江通道集群规划建设。宁夏将聚焦完善现代化综合交通运输体系，健全综合交通运输协调机制，加强
基础设施互联互通，加快形成以公路为基础、铁路为骨干、民航比较优势充分发挥的现代化综合立体交通网
主骨架。广西将按照‘内部系统集成、外部融合共生、周边顺畅衔接、国际互联互通’的发展思路，加快推
进交通基础设施更新与数智化改造，加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。河南将
以推动高质量发展为主题，以完善现代化综合交通运输体系为主线，贯通大通道、织密大网络、建强大枢纽
，推动一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，将加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨
领域协同发展，提升行业治理能力，为奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章提供坚实交通支撑。辽宁
将着力推进综合立体交通网建设，加快传统基础设施更新和数智化改造；突出抓好港口群发展，提升支撑保
障作用；持续推进交通物流降本提质增效，推进绿色化转型；全力抓好交
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