经营分析☆ ◇603766 隆鑫通用 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
发动机、摩托车、发电机组、四轮低速电动车、汽车零部件等业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
机械制造(行业) 166.93亿 99.23 28.78亿 97.29 17.24
其他业务(行业) 1.29亿 0.77 8029.10万 2.71 62.05
─────────────────────────────────────────────────
摩托车及发动机(产品) 126.88亿 75.42 22.77亿 76.96 17.94
通用机械产品(产品) 35.35亿 21.01 6.11亿 20.67 17.30
其他(产品) 6.00亿 3.57 7017.78万 2.37 11.70
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 108.54亿 64.52 18.99亿 64.18 17.49
国内(地区) 58.38亿 34.71 9.79亿 33.10 16.77
其他业务(地区) 1.29亿 0.77 8029.10万 2.71 62.05
─────────────────────────────────────────────────
摩托车及发动机分部(业务) 126.88亿 75.42 22.77亿 76.96 17.94
通用机械产品分部(业务) 35.35亿 21.01 -3.01亿 -10.18 -8.52
大型商用发电机组分部(业务) 2.51亿 1.49 2467.48万 0.83 9.83
高端零部件分部(业务) 2.02亿 1.20 -1.84亿 -6.23 -91.46
其他分部(业务) 1.47亿 0.87 8106.08万 2.74 55.10
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
摩托车及发动机(产品) 59.06亿 77.04 11.02亿 76.92 18.65
通用机械产品(产品) 14.30亿 18.65 2.51亿 17.53 17.55
高端零部件(产品) 1.30亿 1.69 2027.79万 1.42 15.61
大型商用发电机组(产品) 1.24亿 1.61 1323.65万 0.92 10.72
其他(产品) 7649.21万 1.00 4597.13万 3.21 60.10
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 48.45亿 63.20 9.23亿 64.48 19.06
国内(地区) 28.21亿 36.80 5.09亿 35.52 18.03
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
机械制造(行业) 129.06亿 98.77 23.43亿 96.75 18.16
其他业务(行业) 1.61亿 1.23 7876.26万 3.25 49.00
─────────────────────────────────────────────────
摩托车及发动机(产品) 94.67亿 72.46 16.90亿 69.78 17.85
通用机械产品(产品) 27.33亿 20.92 5.70亿 23.52 20.85
大型商用发电机组(产品) 4.02亿 3.07 3252.32万 1.34 8.09
高端零部件(产品) 2.85亿 2.18 5125.54万 2.12 17.96
其他(产品) 1.78亿 1.37 7846.95万 3.24 43.98
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 84.85亿 64.94 15.93亿 65.76 18.77
国内(地区) 44.21亿 33.83 7.51亿 30.99 16.98
其他业务(地区) 1.61亿 1.23 7876.26万 3.25 49.00
─────────────────────────────────────────────────
摩托车及发动机分部(业务) 94.67亿 72.46 16.90亿 69.78 17.85
通用机械产品分部(业务) 27.33亿 20.92 5.70亿 23.52 20.85
大型商用发电机组分部(业务) 4.02亿 3.07 3252.32万 1.34 8.09
高端零部件分部(业务) 2.85亿 2.18 5125.54万 2.12 17.96
其他分部(业务) 1.78亿 1.37 7846.95万 3.24 43.98
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
摩托车及发动机分部(行业) 41.44亿 69.33 --- --- ---
通用机械产品分部(行业) 14.77亿 24.71 --- --- ---
大型商用发电机组分部(行业) 1.61亿 2.70 --- --- ---
高端零部件分部(行业) 1.44亿 2.41 --- --- ---
其他分部(行业) 5089.05万 0.85 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
摩托车及发动机(产品) 41.44亿 69.33 --- --- ---
通用机械产品(产品) 14.77亿 24.71 --- --- ---
大型商用发电机组(产品) 1.61亿 2.70 --- --- ---
高端零部件(产品) 1.44亿 2.41 --- --- ---
其他(产品) 5089.05万 0.85 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国外(地区) 38.25亿 63.99 --- --- ---
国内(地区) 21.53亿 36.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
买卖合同(业务) 59.24亿 99.09 --- --- ---
委托加工(业务) 3700.47万 0.62 --- --- ---
租赁合同(业务) 1621.78万 0.27 --- --- ---
服务合同(业务) 104.11万 0.02 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售52.04亿元，占营业收入的30.93%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 520384.47│ 30.93│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购13.39亿元，占总采购额的9.66%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 133931.55│ 9.66│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年，公司持续深化"摩托车+通机"主业布局，积极响应重庆市委市政府打造“33618”现代制造业集
群体系的号召，在产业变革中面向新质生产力进行转型升级，为实现高质量发展注入新动能。
报告期内，公司实现营业收入168.22亿元，同比增长28.74%。实现归属于上市公司股东的净利润11.21
亿元，同比增长92.19%。2024年，公司自主品牌收入同比增长97.11%，占公司营业收入的21.95%，同比提升
7.6个百分点。
1、摩托车业务（含发动机）
报告期内，公司摩托车业务实现销售收入126.88亿元，同比增长34.01%。实现毛利率17.94%，同比略有
提升。
（1）摩托车
报告期内，公司摩托车产品实现销售收入103.38亿元，同比增长40.07%。出口创汇10.74亿美元，同比
增长33.09%。
无极VOGE系列产品
六年的积累，持续地创新，无极品牌以技术研发为基石，完善产品矩阵，以爆品引爆市场，以“代言人
+新媒体矩阵”提升品牌影响力，以“全球化渠道布局+服务体系优化”拓宽品牌护城河，实现了从“产品出
海”到“品牌出海”的跨越。
报告期内，公司无极系列产品实现销售收入31.54亿元，同比增长111.43%。其中国内实现销售收入18.0
8亿元，同比增长114.45%；出口实现销售收入13.46亿元，同比增长107.50%，其中欧洲市场实现销售收入10
.21亿元，同比增长133.38%。
无极品牌已成长为国内高端摩托车的头部品牌，并在欧洲市场形成品牌知名度和市场影响力。
未来，公司一方面将继续深耕欧洲市场，打造西班牙、意大利市场标杆效应，借助无极在欧洲市场的品
牌势能，深化布局拉美、东南亚等其他市场，实现“1+N”市场协同发展；另一方面，无极将坚持全球化市
场策略，针对多元化市场开发差异化产品，持续加大在渠道和营销的投入，逐渐由国内头部品牌成长为国际
一线品牌。
报告期内，公司爆款产品持续热销，SR250GT上市引发轰动，重新定义休闲运动踏板市场；CU525持续热
销，产品生命周期管理效果显著，已奠定同级别巡航车王者地位；DS900X全年销量破万台，在国内800cc以
上摩托车出口总量占比超95%，获得欧洲消费者高度认可。
同时，公司推出CU250、RR660S等多款战略新品。CU250为公司首款搭载V型双缸动力的复古巡航机车;RR
660S仿赛车型搭载公司自研的直列四缸动力，运用可变排气技术，为消费者带来独家可变声浪体验，满足消
费者个性化需求，进一步完善公司全品类全排量段产品矩阵，持续增强无极品牌市场竞争力。
技术研发
公司持续强化“以消费者真实需求为中心”的技术研发理念，围绕“不止于品控”的价值主张，为消费
者提供更舒适、更智能、更安全的个性化摩托车产品。
舒适性——a.公司成功开展国内首个摩托车水管理风洞试验，率先在国内掌握车身淋雨、轮胎甩水等水
污染正向控制方法；b.公司成功开发小负荷动力平顺线性控制专利技术，确保小油门开度下的动力平顺性；
c.公司自主研发适用于巡航摩托车的主动热舒适性系统。有效改善了巡航车“烤大腿”的消费痛点，增强了
公司巡航车产品热舒适性核心竞争力。
智能化——公司于2025年年初率先在行业内实现“极屿OS”系统与DeepSeek的深度融合，升级AI骑行助
理，全面提升智能化骑行体验。
安全性——公司打造了摩托车行业领先的ABS标定技术。建立了行业首个ABS自主调校团队，通过深入研
究和反复试验，将制动系统的稳定性提升了10%，产品安全性能进一步提升。
个性化——公司针对不同车型特点，对排气系统进行了深入研究，打造独特的排气声浪，公司为复古车
型CU525和CU250极具无极特质辨识度的排气声浪，受到消费者广泛好评。为四缸仿赛车RR660S研发可变排气
声浪，实现不同驾驶模式下的声浪切换，满足消费者对声浪的个性化需求。
数智营销
公司签约VOGE全球品牌代言人—吴磊，品牌形象全面升级，拉近无极品牌与年轻消费者的距离，实现品
牌破圈传播，全网曝光量超11亿次。公司全面拥抱数智营销，VOGE搭建“S1+S2+S3”新媒体矩阵，助推品牌
信息精准触达潜在消费群体，提升品牌影响力的同时拉动销量增长，2024年线上订单2.8万台，实现历史性
突破。
渠道及服务体系建设
无极累计建成国内销售网点990个，主要分布在北京、陕西、江浙、西南等娱乐摩托车车型容量较大市
场；同时，公司加快构建“极”服务体系，在行业内首创“云仓”服务保供管理体系，实现配件极速保供，
优化售后服务体验，消费者满意度显著提升。
无极累计建成海外销售网点1165个，持续深耕欧洲市场，欧洲地区销售网点累计建成876个。同时，公
司深耕阿根廷市场，梯度覆盖中南美洲市场；以马来西亚和菲律宾市场为支点，初步打通东南亚重点市场渠
道布局。
隆鑫LONCIN非道路运动机车
报告期内，公司全地形车产品实现销售收入4.03亿元，同比增长73.85%。ATVXWOLF1000实现量产，该产
品拥有同级别最强动力以及最长续航里程，通过前后双横臂独立悬架设计，提升整车抗俯仰和侧倾能力，带
给消费者最极致的驾控体验，电子油门、多驾驶模式可选结合TFT仪表以及车联网配置，带给消费者独特的
智能科技体验。
公司ATV系列产品已形成200cc-1000cc的全排量段产品矩阵，海外销售网点超500个，实现欧洲市场全覆
盖，并完成中南美洲重点市场战略布局。
茵未BICOSE高端电摩
报告期内，确立电动玩乐机车品牌的全新定位，研发性能强劲、驾控轻松的电动玩乐机车，报告期内发
布首款越野电动摩托EF40X，为消费者提供更好玩、更耐造的电摩产品。
宝马
报告期内，公司宝马业务实现销售收入9.01亿元，同比基本持平。其中，摩托车产品实现销售收入4.82
亿元，发动机产品实现销售收入4.18亿元。
摩托车发动机（外销）
报告期内，公司自主摩托车发动机产品实现销售收入19.32亿元，同比增长8.86%。
公司具备强大的高热效率高功重比的动力产品自主研发能力，通过持续为国内外头部品牌提供动力系统
解决方案，总结并持续优化高效的动力产品开发体系，确保持续高质量的研发输出。同时，公司以领先的供
应链生态和智能制造体系为核心支撑，关键部件全部达到国际一线标准，通过工业4.0智能产线实现100%自
动化检测及全过程数据追溯，确保产品品质与生产效率的双重领先。目前，公司发动机产品已形成两轮通勤
动力、踏板动力、中大排动力、越野动力、三轮专用动力、四轮专用动力等完备的发动机产品矩阵，特别是
在自主研发的多缸、大排量产品升级上取得显著成果，支撑公司全品类、全排量段自主品牌产品发展。
通过“需求感知-技术响应-智造协同”的闭环体系，公司在摩托车动力系统领域已经具备难以复制的综
合竞争力。
2、通用机械业务
公司以客户真实需求为指引，以技术研发为导向，成功开发多燃料发电机和商用动力产品，持续完善通
用机械产品矩阵，持续推进多元化市场策略，进一步提升通机业务的抗风险能力，通过“老客户稳份额，新
客户寻突破”的策略，成功扭转公司通用机械业务的下滑趋势。报告期内，公司通用机械业务实现销售收入
35.35亿元，同比增长29.32%。非美市场实现销售收入24.44亿元，同比增长33.60%，其中，国内市场实现收
入8.90亿元，同比增长超47.20%。
此外，公司大力拓展新品类产品，燃油骑乘式草坪车销量突破3万台，同比增长1.7倍，首款锂电版骑乘
式割草车成功量产，产品矩阵进一步丰富。
3、其他业务
报告期内，公司汽车零部件业务实现营业收入2.05亿元，同比下降8.11%。
报告期内，广州威能实现销售收入2.52亿元，同比下降37.27%。
报告期内，珠海隆华实现销售收入266万元，同比下降80.77%。
二、报告期内公司所处行业情况
1、摩托车行业
2024年，中国燃油摩托车实现销量1645.62万辆，同比增长12.99%。其中，国内摩托车实现销量890.65
万辆，同比下降16.56%；出口市场实现销量1101.63万辆，同比增长26.72%。行业销量平稳增长，国内市场
竞争加剧，具备研发、技术、人才、渠道、资金等优势的行业头部企业将进一步提升市场份额；同时，外贸
出口持续攀升，再创历史新高，中国摩托车出海趋势持续向好，出口销量的增长已经成为中国燃油摩托车销
量增长重回上升趋势的核心驱动力。
2024年，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、广东大冶、广州豪进、宗申、重庆银
翔、江门市珠峰、新大洲本田、力帆、润通。公司已经连续十九年保持行业出口规模第一，摩托车出口龙头
地位稳固。
2024年，中国250cc以上大排量休闲娱乐摩托车实现销量75.66万辆，同比增长42.97%。其中，国内市场
销量39.76万辆，同比增长21.31%，出口市场销量35.90万辆，同比增长78.24%。2024年，中国摩托车发动机
销量1608.06万台，其中250cc以上排量段发动机实现销量126.14万台，同比增长38.80%。
2024年，受《新国标》监管趋严导致的电动两轮轻便摩托车统计销量大幅下滑影响，电动摩托车销量34
6.66万辆，同比下降27.96%。
2、通用机械行业
传统通用机械行业方面，2024年，中国内燃机全年总销量4772.16万台，同比增长6.67%，其中发电机组
出口量722.71万台，同比下降16.86%，出口额17.14亿美元，同比下降15.59%。
发电机和发动机行业方面，2024年，中国小型发电机组和汽油发动机出口规模为27.38亿美元，同比下
降6.06%，其中，汽油通用发动机10.24亿美元，同比增长15.84%；小型发电机组17.14亿美元，同比下降15.
59%。
2024年全球园林机械市场规模超过400亿美元，割草机类产品市场份额约为45%。2021—2024年全球割草
机器人市场规模从15亿美元增至26亿美元，行业复合增长率约20%。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）主要业务及主要产品
公司产品主要包括两轮摩托车、三轮摩托车、摩托车发动机、全地形车、通用机械。
两轮跨骑摩托车主要包含110cc—900cc的仿赛、复古巡航、街车、越野、弯梁车及电动两轮摩托车等产
品，丰富的产品品类既可满足消费者日常通勤代步需求，也可满足消费者社交娱乐需求；
两轮踏板摩托车主要包含110cc—400cc的巡航系列、探险系列、复古系列和都市系列踏板摩托车产品，
在满足消费者日常通勤需求的同时，兼顾消费者休闲娱乐需求；
全地形车主要包含175cc—1000cc的ATV以及UTV产品，可用于户外娱乐、复杂地形穿越、农场运输等场
景；
三轮车主要包括110-300cc运输车、客运车、物流车、环卫车、特种车及电动三轮车等产品，可满足消
费者工作和生活的运输需求；
发动机主要包括110cc～1000cc的两轮通勤、踏板、中大排量、越野专用、三轮专用、四轮专用的单缸
、双缸、四缸多品类发动机产品，支撑公司摩托车业务发展，满足客户整车动力需求；
通用机械主要包括79cc-999cc的通用动力发动机产品，功率1kW-20kW的家用小型发电机组可满足消费者
备用电源、户外露营等需求；
园林机械主要包括骑乘式割草车产品，可满足消费者大面积草坪养护等需求。
（二）经营模式：
公司经营涵盖各类业务的研发、采购、生产及销售。
1、研发模式
公司搭建了“技术中心+事业部工程研究院”的研发架构，拥有各类研发团队人员近1600人。以基础研
究、信息化、知识产权为赋能三角，以市场为导向，赋能各业务。
2、采购模式
对采购的常用物资，通过招标等方式固定采购渠道，确定价格或定价方式，与核心供应商建立起战略伙
伴关系。
3、生产模式
生产模式主要为以销定产，部分自主销售产品根据市场需求适度备货。
4、销售模式
摩托车业务，在国内主要采取直接对终端经销商销售和区域代理商销售模式，货物入库后挂账结算；在
国外主要通过进口国区域代理商销售，货物报关后以FOB方式结算；
发动机业务，在国内主要采用与终端产品主机厂提供产品配套和区域代理的销售模式，货物入库后或货
物使用后挂账结算，出口方面主要采取OEM/ODM供货模式，货物报关后以FOB方式结算；
通机业务，国内主要采取为主机厂提供产品配套的经营模式，出口方面主要采取与国际大客户的OEM/OD
M合作模式；
商用发电机组业务，为客户自主集成定制研发，提供系统化解决方案，国内销售主要采取招标供货、区
域代理销售、租赁等，出口方面主要采取为大客户供货和区域代理销售。
四、报告期内核心竞争力分析
1、技术研发
公司拥有完善的设计、研发体系，在行业中具备领先优势。依托“平台技术中心+事业部工程研究院”
的研发架构，有效提高产品开发协同效能，快速满足市场需要。
公司具备各业务发展所需的结构强度、动力性、热管理、流体性能、可靠性和NVH等全过程仿真能力及
工程对策能力，为各业务发展提供技术支撑。
公司聚焦智慧产品，专研前沿技术，以数据和算法驱动，催生行业首个机车大健康管理，同时在机车“
辅助骑行”领域取得重大突破。
公司拥有国家认定/可的“企业技术中心”、“国家级工业设计中心”、“国家认可实验室”（摩托车
及通机）、“国家知识产权示范企业”等称号。
公司积极参与标准化活动，截至报告期末，共主导或参与32项国家及行业标准的制修订工作，其中，国
家标准21项、行业标准11项。
截至2024年12月31日，公司国内外有效专利1591件，其中发明350件、实用新型专利664件、外观设计专
利577项。报告期内，2024年新增授权217件，其中发明国内58件。
2、品牌及渠道
公司大力推进自主品牌的推广建设，打造形成差异化定位的三大自主品牌—无极VOGE高端摩托车、隆鑫
LONCIN非道路运动机车、茵未BICOSE高端电摩。
公司加强渠道建设以及品牌价值提升，建立和完善了终端分销体系以及线下服务体系，销售网络覆盖五
大洲90多个国家和地区，经销商数量超过2,000家。
无极品牌国内外渠道建设效果显著，在注重渠道数量的同时，亦注重渠道质量的提升。无极国内销售网
点共990个，主要分布在北京、陕西、江浙、西南等娱乐摩托车车型容量较大市场；海外建成销售网点1165
个，其中欧洲地区近900家。
3、智能制造
公司在智能制造领域持续投入，不断进行智能升级，构建从产品研发到客户管理全流程的信息化管理平
台，实现“从订单到交付”的端到端全业务场景、全流程的数字化赋能，大大提高公司运营效率和市场反应
能力。
公司通过云计算、大数据、物联网、工业互联网、AI等信息技术与工业机器人、智能装备等先进制造技
术的深度融合，通过PLM系统、MES系统、ERP等系统间的集成应用，完成了数个新工厂的数智化赋能，助力
面向新质生产力的转型升级,生产效率及质量控制水平显著提升。公司的质量水平、生产效率、信息化管理
程度处于行业领先水平。
截至报告期末，公司累计获评三个重庆市“智能工厂”、五个重庆市“数字化车间”。公司在智能制造
领域继续保持行业领先优势。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1、摩托车行业
①小排量摩托车国内市场需求稳定，出口趋势向好
摩托车作为性价比及便捷性较高的交通工具，通路车类产品的销量在触顶回落后仍会保留稳定的销量水
平。在非洲、南美等地区，受经济发展水平及公共交通系统不完备影响，小排量摩托车因其灵活便利、成本
低廉的优势成为主要通勤代步工具，在一定时期内仍有较大的市场需求。“一带一路”国际合作的深化，中
国摩托车产品品质及品控的提升，正为我国摩托车行业出口带来新的增长机会。
②大排量摩托车市场保持持续增长
2024年中国大排量摩托车（＞250cc）销量75.66万辆，同比增长42.97%。国产品牌大排量摩托车得到消
费者的认可，市场占有率持续增长，成为行业增长新的引擎。
相比起欧美国家，同属东亚文化圈的日本对于中国市场更具参考意义，综合考虑人均GDP、GDP增速以及
摩托车文化发展阶段等因素，上世纪80年代250cc+摩托车销量占比数据与中国目前大排量摩托车市场更为相
似。日本上世纪80年代250cc+摩托车销量占比约为6%，每万人销量峰值约为12.4辆，中国目前大排量摩托车
销售占比不到4%，每万人销量不足6辆，市场空间仍然巨大。
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，禁限摩政策的边际改善，人们对个性化出行需求越来越大
，大排量摩托车将朝着更个性化、更高性能、更智能的方向发展。目前大排量摩托车因其独特的社交消费属
性吸引了众多新进入市场的消费者，市场的主要增量也主要来自于新兴消费群体，现阶段消费者更看重产品
外观设计，但随着市场进一步成熟，随着Honda、SUZUKI、Yamaha、Kawasaki、Harley-Davidson、DUCATI、
KTM等国外传统品牌越发重视中国市场，中国大排量摩托车品牌想要持续保持较高的增长水平，除外观设计
以外，更需要提升产品本身机械素质以及品质品控。同时，由于大排量摩托车目前的主要消费市场仍然是欧
美发达国家，拥有技术优势和品牌势能的中国企业将会走上世界舞台，与国内外优秀品牌进行市场竞争，大
排量摩托出口市场竞争与机遇并存。
③高性能电动摩托车市场前景广阔
根据艾瑞咨询等数据，2015—2018年电动两轮车行业销量在3000—3200万台之间窄幅波动；2018版新国
标出台后，市场销量开始快速扩容，2018-2023年销量复合增长率11%，2023年突破5500万辆；受“新国标”
调整以及库存周期影响，2024年中国两轮电动车销量约5000万辆，同比下滑约10%。随着碳中和碳达峰政策
的不断落实，得益于新版本“新国标”带来的市场规范化、标准化，和“以旧换新”政策带来的确定性，在
电动化技术不断提升的背景下，行业正在迅速向智能化、高端化发展，这将进一步催生电动摩托车的市场需
求。现阶段电动两轮车主要是电动自行车以及电动轻便摩托车，代步工具的属性仍然明显，但随着消费群体
的年轻化，玩乐属性逐渐凸显，各品牌针对性开发玩乐属性新产品，未来具备玩乐属性和社交属性的高性能
智能电动摩托车细分品类将会逐渐崛起。
2、通用机械行业
①发电机和发动机行业
2024年，发电机和发动机行业，中国小型发电机组和汽油发动机出口规模为27.38亿美元，同比下降6.0
6%，其中，汽油通用发动机10.24亿美元，同比增长15.84%；小型发电机组17.14亿美元，同比下降15.59%。
在全球“双碳”大背景下，“低碳”将成为行业的发展趋势。一方面，生产企业依托技术积累和加大研
发投入实现产品低碳化，增强核心竞争力。另一方面，提升“轻量化”技术创新能力，应用新技术、新材料
、新结构，减少产品制造过程的碳排放。锂电产品受续航短、成本高等因素制约，其增速有所放缓，未来市
场趋于“油/电并举”的状态。
②园林机械行业
园林机械行业历史悠久，受世界经济发展、人口及家庭数量增长、城市化进程、园艺文化发展等因素影
响，园林机械行业实现稳步增长。2023年全球园林机械市场规模约为397亿美元，预计至2025年将超过450亿
美元，年均复合增长率接近7.0%。目前欧美为主要消费国，中国为主要生产制造国，但亚太及中南美洲等地
区受城市化进程影响，市政绿化及私人园艺需求推动市场快速扩容，成为行业增长的重要动力。锂电技术以
及AI技术发展，叠加环保政策趋严，推动了园林机械电动化、智能化进展。
(二)公司发展战略
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