经营分析☆ ◇603768 常青股份 更新日期:2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件板块(行业) 13.07亿 84.12 2.19亿 91.45 16.72
钢材加工业务(行业) 1.69亿 10.86 1175.67万 4.92 6.97
钢材贸易业务 (行业) 6641.41万 4.27 280.62万 1.17 4.23
其他(行业) 1155.74万 0.74 588.08万 2.46 50.88
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(产品) 13.07亿 84.12 2.19亿 91.45 16.72
钢材加工业务(产品) 1.69亿 10.86 1175.67万 4.92 6.97
钢材贸易业务(产品) 6641.41万 4.27 280.62万 1.17 4.23
其他(产品) 1155.74万 0.74 588.08万 2.46 50.88
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 11.01亿 70.84 1.77亿 74.11 16.09
钢材加工业务(地区) 1.69亿 10.86 1175.67万 4.92 6.97
华北地区(地区) 1.06亿 6.85 1618.18万 6.77 15.21
华南地区(地区) 7913.57万 5.09 2412.60万 10.09 30.49
钢材贸易业务(地区) 6641.41万 4.27 280.62万 1.17 4.23
其他(地区) 1155.74万 0.74 588.08万 2.46 50.88
西北地区(地区) 1085.19万 0.70 -116.00万 -0.49 -10.69
西南地区(地区) 917.76万 0.59 278.00万 1.16 30.29
华中地区(地区) 88.92万 0.06 -49.97万 -0.21 -56.19
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截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 27.44亿 84.44 4.57亿 93.15 16.65
钢材加工业务(行业) 3.98亿 12.24 932.37万 1.90 2.34
钢材贸易业务(行业) 7233.74万 2.23 618.87万 1.26 8.56
其他(行业) 3530.48万 1.09 1810.05万 3.69 51.27
─────────────────────────────────────────────────
车身件(产品) 20.92亿 64.41 3.75亿 76.38 17.90
底盘件(产品) 6.31亿 19.41 7298.97万 14.89 11.58
钢材加工业务(产品) 3.98亿 12.24 932.37万 1.90 2.34
钢材贸易业务(产品) 7233.74万 2.23 618.87万 1.26 8.56
其他(产品) 5582.45万 1.72 2730.51万 5.57 48.91
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 22.18亿 68.27 4.02亿 82.00 18.13
钢材加工业务(地区) 3.98亿 12.24 932.37万 1.90 2.34
华南地区(地区) 2.42亿 7.46 3666.95万 7.48 15.13
华北地区(地区) 2.02亿 6.22 1086.44万 2.22 5.38
钢材贸易业务(地区) 7233.74万 2.23 618.87万 1.26 8.56
其他(地区) 3530.48万 1.09 1810.05万 3.69 51.27
西南地区(地区) 3248.85万 1.00 883.80万 1.80 27.20
西北地区(地区) 2549.28万 0.78 263.48万 0.54 10.34
华中地区(地区) 2312.54万 0.71 -438.72万 -0.89 -18.97
东北地区(地区) 16.65万 0.01 2.64万 0.01 15.87
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件板块(行业) 13.16亿 85.72 2.54亿 95.36 19.27
其他(补充)(行业) 2.19亿 14.28 1233.34万 4.64 5.62
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(产品) 13.16亿 85.72 2.54亿 95.36 19.27
其他(补充)(产品) 2.19亿 14.28 1233.34万 4.64 5.62
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 10.56亿 68.74 --- --- ---
其他(补充)(地区) 2.19亿 14.28 --- --- ---
华南地区(地区) 1.49亿 9.71 --- --- ---
华北地区(地区) 7175.85万 4.67 --- --- ---
华中地区(地区) 1646.96万 1.07 --- --- ---
西北地区(地区) 1310.79万 0.85 --- --- ---
西南地区(地区) 1015.88万 0.66 --- --- ---
东北地区(地区) 8505.56 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 26.40亿 83.47 4.40亿 92.68 16.65
其他(补充)(行业) 5.23亿 16.53 3470.10万 7.32 6.64
─────────────────────────────────────────────────
车身件(产品) 21.36亿 67.53 4.08亿 86.04 19.10
其他(补充)(产品) 5.23亿 16.53 3470.10万 7.32 6.64
底盘件(产品) 4.96亿 15.69 2957.33万 6.24 5.96
其他(产品) 811.69万 0.26 191.84万 0.40 23.63
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 20.59亿 65.09 3.84亿 87.48 18.67
其他(补充)(地区) 5.23亿 16.53 3470.10万 --- 6.64
华南地区(地区) 3.69亿 11.66 5494.37万 12.50 14.90
华北地区(地区) 1.29亿 4.09 209.29万 0.48 1.62
华中地区(地区) 3331.40万 1.05 -1097.50万 -2.50 -32.94
西南地区(地区) 3061.70万 0.97 794.66万 1.81 25.95
西北地区(地区) 1952.75万 0.62 102.52万 0.23 5.25
东北地区(地区) 1606.30 0.00 459.68 0.00 28.62
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售20.51亿元,占营业收入的63.13%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│江淮汽车集团股份有限公司 │ 78457.54│ 24.15│
│奇瑞控股集团有限公司 │ 66995.23│ 20.62│
│振宜汽车有限公司 │ 21554.76│ 6.63│
│北京汽车集团有限公司 │ 21219.75│ 6.53│
│合众新能源汽车股份有限公司 │ 16895.12│ 5.20│
│合计 │ 205122.40│ 63.13│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购11.81亿元,占总采购额的51.95%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国宝武钢铁集团有限公司 │ 77333.89│ 34.02│
│首钢集团有限公司 │ 14446.81│ 6.36│
│华菱控股集团有限公司 │ 12926.86│ 5.69│
│奇瑞控股集团有限公司 │ 7074.37│ 3.11│
│江淮汽车集团股份有限公司 │ 6306.36│ 2.77│
│合计 │ 118088.29│ 51.95│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
本公司所处行业为汽车零部件行业,是汽车制造专业化分工的重要组成部分。根据《国民经济行业分类
》(GBT4754-2011),公司所处行业为“汽车制造业”(C36)中的“汽车零部件及配件制造”(C3660)。根据
中国证监会《上市公司行业分类指引》(证监会公告[2012]31号),
公司所处行业为“汽车制造业”(C36)。公司汽车车身及底盘零部件业务所处行业为汽车制造业中的
子行业汽车零部件行业,公司生产的产品主要应用于整车的配套,目前配套于乘用车和商用车市场,汽车行
业的发展趋势特别是乘用车新能源、重型商用车的发展情况对公司业务具有重要影响。
公司主要经营范围为汽车零部件冲压焊接件的生产、销售,历经多年发展,公司已由单一的冲压件加工
生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造企业。公司生产的汽车冲压及焊接零部件
作为汽车重要的组成部分,可应用于乘用车、商用车、专用车等车辆驾驶室总成、发舱总成、四门两盖总成
、底板总成、车架总成、保险杠总成。经过多年的发展,公司已成为国内少数能为商用车和乘用车同时进行
大规模配套的汽车冲压及焊接零部件专业生产厂商。
二、报告期内核心竞争力分析
1、丰富的汽车行业配套经验
公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件业务的专业生产企业,已在国内汽车配套产
业链中积累了丰富的行业运作经验,这为公司稳固现有客户及新业务开拓奠定了良好的基础。公司现与江淮
汽车建立了稳定的战略合作关系,目前,公司向江淮汽车配套的产品涵盖了其主要车型,涉及乘用车、商用
车等各类车型,产品线丰富。同时,凭借公司多年为江淮汽车配套汽车冲压及焊接零部件所积累的经验与口
碑,公司已成功进入奇瑞汽车、合众新能源、比亚迪、振宜新能源汽车、上汽集团、东风汽车、陕西重汽、
中国重汽、北汽集团、福田戴姆勒汽车等厂商的供应商配套体系。此外,凭借多年为整车厂商配套生产汽车
冲压及焊接零部件的丰富经验,公司已具备敏锐的行业洞察力和快速的市场反应能力,能够较好的应对市场
变化,在复杂、激烈的竞争中保持较高的运营效率。
2、工艺技术及制造装备优势
公司工艺技术及制造装备优势主要体现在如下四个方面:
(1)完善的产品开发系统
公司拥有经验丰富的专业技术团队,形成了较为完善的冲压、焊接技术研究开发体系,使公司在新技术
、新材料、新工艺上具备了较强的自主研发、技术创新能力。公司一方面拥有冲压工艺、焊接工艺等核心技
术,具备完善的产品开发系统及先进的模具开发能力,另一方面适应市场变化,开发新能源汽车一体化大型
压铸技术,在合肥布局一体化压铸生产基地,丰富公司产品矩阵。总成件是汽车零部件产品中技术含量较高
的产品,公司作为专业汽车冲压及焊接零部件供应商,通过各类汽车总成件的成功开发、投产充分体现了公
司领先的技术研发优势,显示出公司在汽车零部件市场具有较高的行业地位;一体化压铸产品超大型压铸机
一次压铸成型,可以减轻零部件重量并降低制造成本,满足市场对高性能配套件要求,未来有望成为公司新
的利润增长点。目前,公司继续加大技术研发投入,在满足客户要求的基础上,不断开发高技术含量的零部
件产品,以巩固及扩大在整个汽车零部件行业的研发优势。
(2)同步设计开发能力
公司拥有专业的项目前期开发工程师和研发设计人员,已具备和客户同步开发车身及底盘零部件的设计
开发能力。同步开发既能帮助客户节约设计成本,又能避免前期设计和实际生产之间的冲突,与整车厂商共
同提高开发的效率和质量。同步开发能力是目前整车厂商评定供应商实力的重要依据。
(3)专业的技术研发团队
公司于2012年被安徽省经济与信息化厅评为省认定企业技术中心,并拥有专业的技术研发团队和多名资
历丰富的研发人员。公司研发团队在消化吸收国内外先进冲压与焊接技术工艺的基础上,结合自身多年的研
发和技术积累,不断开发出具有创新性的冲压与焊接工艺,比如激光焊接工艺等。公司运作完全遵循IATF16
949质量管理体系,始终围绕以人为本的理念,在企业的发展过程中造就了一支经验丰富的专业技术团队。
未来公司将继续通过自主培养及人才引进等方式进一步加强技术专业人才队伍的建设。
(4)先进的生产工艺及装备
汽车零部件的特点是生产批量大,标准化程度高,质量要求严格,这要求汽车零部件生产厂家的制造装
备拥有较高的加工精度和质量稳定性,并能适应快速、连续、满负荷的生产环境。为了保持汽车冲压及焊接
零部件高质量的工艺技术水平和大规模的生产能力,公司引进了先进的全自动冲压生产线、焊接机器人生产
线。冲压工艺方面,公司引进了先进的冲压自动化生产线和辊边工作站,有效降低了生产成本、提升了生产
效率和产品质量;焊接工艺方面,公司通过引进、合作开发等方式,将焊接自动化线、激光拼焊板技术等应
用于冲压及焊接零部件生产中,有效提升产品质量。上述先进的生产工艺和制造装备在多项产品上的应用使
得公司生产效率及公司产品的得料率、合格率、稳定性等指标都处于行业前列,进一步增强了公司的市场竞
争力。
3、汽车零部件细分市场相对领先优势
公司经过多年的市场开拓和发展积累,已成功成为江淮汽车、福田戴姆勒汽车、陕西重汽、中国重汽等
主要商用车生产厂商的汽车冲压及焊接零部件供应商,建立了细分市场相对领先优势。目前公司已形成汽车
车身冲压及焊接零部件、汽车底盘冲压及焊接零部件两大系列多种规格的汽车零部件产品,覆盖了乘用车、
商用车等车身和底盘各个部位,具备了较强的整车车身及底盘配套供应能力,与提供部分配套的供应商相比
,公司形成了较为完善的产品结构,能够满足整车厂商整体配套的需求。此外,较强的应用性产品研发能力
,以及良好的应对市场工艺转化能力等因素,均成为公司在汽车冲压及焊接零部件领域赢得市场相对领先优
势的关键。
4、柔性化生产管理能力优势
汽车冲压及焊接零部件产品规格繁多,公司经过多年发展和积累,配套车型不断增多,业务规模不断扩
大,并已形成柔性化生产管理能力,同一条生产线具备生产不同产品的能力,能够快速有效地转换产品品种
,实现多品种批量供货,更好地满足客户对产品多批次、灵活批量的弹性需求。柔性化生产管理能力有助于
提高公司产品竞争力和盈利能力,促进公司与客户保持长期稳定的合作关系,增强客户对公司的黏性,提高
客户更换供应商的成本。
5、区位优势
作为整车厂商的一级零部件供应商,必须具备快速的响应能力,才能为其提供高效、优质的配套服务,
良好的区位优势将进一步增强公司产品的市场竞争力。公司对生产基地进行了战略布局,迄今为止,公司已
拥有省内外多个生产基地,分布在公司主要客户的生产集中区域,通过建立上述生产基地,能够为整车厂商
提供全方位的服务,并最大程度提高客户满意度,主要体现在:
(1)可以实现对整车厂商的近距离、及时化供货与服务,以满足整车厂商对采购周期及采购成本的要
求;
(2)提高公司快速反应能力,公司驻派工作人员到整车厂商的生产线提供现场的即时服务,并将整车
厂商的要求及时、准确的反馈到公司生产基地,快速实现产品工艺技术的调整和服务方式的变化;
(3)加强客户沟通,可以及时了解整车厂商的最新需求和新车开发情况,听取整车厂商对公司产品、
服务的各种反馈意见,并积极进行整改,实现与整车厂商的协同发展。
6、质量优势
公司拥有完善的质量管理体系和严格的过程控制管理流程,已通过IATF16949质量管理体系认证。同时
,公司每年还实施内部审核和管理评审,持续改进生产工艺与技术,不断提高公司产品质量,充分满足公司
客户对交货及时性和品质稳定的要求。报告期内,公司产品质量优势明显,能为整车厂商提供优质、及时的
配套服务,与主要客户均保持良好的合作关系,多次获得客户颁发的“质量贡献奖”、“质量优秀奖”等奖
项。
三、经营情况的讨论与分析
截至2024年6月30日,公司实现营业收入1,554,105,922.10元,较上年同期增长1.20%,实现归属于上市
公司股东净利润37,777,794.46元,较上年同期下降58.16%。公司董事会紧紧围绕公司经营计划,加强研发
创新力度,促使公司转型升级。报告期内,公司重点推进以下几项工作:
(一)坚持稳字当头,稳中求进,扬优势、补短板。
公司紧紧围绕既定的战略规划,持续开展管理改善,减少管理冗余,有效开展成本优化,提升盈利能力
,以增强公司综合成本竞争力。
(二)继续做好工厂升级改造,“精益生产”和“精细化管理”、全面提升质量管理工作,强化安全环
保工作,更加关注市场,更加注重技术,持续培养实用型人才,把成本控制放在首位,不断优化产品结构,
持续优化发展空间,利用创新驱动发展的新引擎,全方位提升公司竞争力。
(三)提升内部治理水平,全面追求高质量发展。
报告期内,公司根据《公司法》《证券法》及相关法律法规,及时完善各项内控制度;在人才梯队建设
方面,不断完善内外部人才选拨,人才激励机制。及时组织召开业绩说明会,加强与投资者之间的沟通交流
,增强信息披露透明度。
(四)把握汽车行业发展方向,加大研发投入,切入一体化压铸领域。
公司始终密切关注行业技术发展趋势,紧密跟随整车厂的发展路径,积极布局新能源汽车,以占领有利
的发展地位。报告期内,公司引进高端研发人才专门成立了一体化压铸事业部,重点开发新能源汽车一体化
压铸件、冷热冲压及焊接零部件,为有效地促进公司转型升级,提升公司核心竞争力奠定了基础。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使
用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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