经营分析☆ ◇603915 国茂股份 更新日期：2025-06-14◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
减速机的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
通用设备制造业(行业) 25.57亿 98.77 5.23亿 95.64 20.46
其他业务(行业) 3194.32万 1.23 2382.72万 4.36 74.59
─────────────────────────────────────────────────
齿轮减速机(产品) 19.51亿 75.34 3.69亿 67.50 18.93
摆线针轮减速机(产品) 3.56亿 13.75 8938.44万 16.34 25.11
摩多利减速机(产品) 9715.71万 3.75 2841.31万 5.19 29.24
GNORD减速机(产品) 8867.40万 3.42 1072.32万 1.96 12.09
配件其他(产品) 6491.21万 2.51 2543.41万 4.65 39.18
其他业务(产品) 3194.32万 1.23 2382.72万 4.36 74.59
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 25.35亿 97.90 5.15亿 94.10 20.31
其他业务(地区) 3194.32万 1.23 2382.72万 4.36 74.59
国外销售(地区) 2232.15万 0.86 847.50万 1.55 37.97
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 13.82亿 53.38 3.07亿 56.20 22.24
经销商(销售模式) 11.75亿 45.39 2.16亿 39.45 18.36
其他业务(销售模式) 3194.32万 1.23 2382.72万 4.36 74.59
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
减速机(产品) 12.19亿 96.17 2.76亿 92.55 22.65
配件及其他(产品) 3133.46万 2.47 1166.17万 3.91 37.22
其他业务(产品) 1724.49万 1.36 1056.59万 3.54 61.27
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 12.37亿 97.58 2.83亿 94.92 22.89
其他业务(地区) 1724.49万 1.36 1056.59万 3.54 61.27
外销(地区) 1348.23万 1.06 460.41万 1.54 34.15
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
通用设备制造业(行业) 26.31亿 98.89 6.65亿 96.09 25.28
其他业务(行业) 2960.32万 1.11 2707.54万 3.91 91.46
─────────────────────────────────────────────────
齿轮减速机(产品) 20.52亿 77.15 5.18亿 74.92 25.26
摆线针轮减速机(产品) 3.85亿 14.47 9411.36万 13.60 24.46
GNORD减速机(产品) 1.21亿 4.54 2653.23万 3.83 21.97
配件其他(产品) 7283.12万 2.74 2585.37万 3.74 35.50
其他业务(产品) 2960.32万 1.11 2707.54万 3.91 91.46
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 26.13亿 98.23 6.58亿 95.14 25.19
其他业务(地区) 2960.32万 1.11 2707.54万 3.91 91.46
国外销售(地区) 1736.53万 0.65 654.53万 0.95 37.69
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 13.76亿 51.73 3.80亿 54.90 27.61
经销商(销售模式) 12.55亿 47.16 2.85亿 41.19 22.72
其他业务(销售模式) 2960.32万 1.11 2707.54万 3.91 91.46
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
减速机(产品) 12.83亿 95.80 --- --- ---
配件及其他(产品) 3730.29万 2.79 --- --- ---
其他(补充)(产品) 1887.00万 1.41 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 13.12亿 98.03 --- --- ---
其他(补充)(地区) 1887.00万 1.41 --- --- ---
外销(地区) 752.16万 0.56 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售2.51亿元，占营业收入的9.68%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 25070.82│ 9.68│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购2.61亿元，占总采购额的15.18%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 26060.52│ 15.18│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
全球制造业发展在2024年仍面临较多阻力，政治和经济事件持续干扰制造业复苏进程。我国减速机行业
在2024年仍处于筑底调整阶段。随着《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等系列政策逐步落
地，叠加企业自动化升级及低碳化转型趋势加快等积极因素影响，减速机市场需求正逐步增加，行业缓慢复
苏。
2024年对于公司而言，是积聚高质量发展动能之年，是全面改革创新攻坚之年。面对较为严峻的行业形
势和激烈的市场竞争，公司上下一心，坚持守正创新，积极应对国内外市场挑战拓增量，聚力攻坚内部提质
增效任务塑能力。2024年公司虽然短期内业绩承压，但总体实现了稳健经营。报告期内，公司营业收入为2,
589,429,841.71元，同比下降2.67%；归属于上市公司股东的净利润为293,522,767.79元，同比下降25.78%
；经营活动现金流594,482,184.28元，同比增加11.53%。
（一）基石业务逆势而上，新兴业务造势而起
1、工业传动用减速机业务
工业传动用减速机业务是公司的基本盘，也是公司持续健康发展的根基。面对较为严峻的产业形势，工
业传动相关业务板块坚持高质量发展的逻辑清晰，全年减速机总发货量（不含精密类减速器）同比实现约5%
的增长，产品市场占有率进一步提升。同时，应收账款、经营性现金流等财务指标也保持了健康水平。分产
品系列而言，模块化减速机、橡塑专用减速机、硬齿面减速机发货台数较2023年均实现两位数增长，摆线针
轮减速机发货量虽略有下滑，但其毛利率同比有所提升；工业齿轮箱发货量较去年同期略有增长；工程行星
减速机在工程机械板块大幅下滑的背景下产值维稳；重载产品的发货产值同比增长约23.30%。
高端产品方面，捷诺的产品销售受锂电行业需求下滑的影响较大。公司迅速调整战略方向，紧密关注市
场需求变化，持续研发新产品，并积极开拓新的应用领域。报告期内，捷诺瞄准注塑机市场电动化发展方向
，推出DHI系列电预塑齿轮箱，送样给多家客户进行测试，部分已取得小批量订单；根据橡塑行业客户对设
备效率提升的诉求，开发出TEH系列齿轮箱，扭矩等级可达15级，已在客户端不断获得增量订单；充分发挥M
GHB齿轮箱重载荷优势，在水利、矿山、有色金属、石油等行业特殊要求应用场景中斩获订单，持续扩大市
场份额。
2、精密减速器业务
随着我国智能制造业转型升级步伐的日益加快，众多高端装备在工业生产制造中的传动装置已逐渐淘汰
传统的蜗轮蜗杆减速器和平行轴齿轮减速器，转而使用精密减速器。此外，高端机床、新能源、具身智能等
新兴行业对精密减速器的需求将快速增长，这将为精密减速器市场注入强劲的增长动力。公司坚定看好且高
度重视精密减速器业务未来发展，努力将其打造为公司第二增长曲线。
目前公司精密减速器产品主要为谐波减速器和精密行星减速器。报告期内相关板块业务发展情况如下：
（1）国茂精密业务
控股子公司国茂精密主营业务为谐波减速器等精密减速器的研发、生产和销售。2024年，国茂精密在四
足机器人、工业机器人、精密加工机床等下游领域取得突破性进展，行业知名度和影响力显著提升。为某知
名科技公司批量供应的传动部件，凭借其较高的重复定位精度以及传动平稳性，协助四足机器人在各种复杂
、恶劣环境下稳定行走和作业；成功取得翼菲科技的试订单，并紧密推动其余潜在客户的样品开发、测试工
作。
（2）摩多利业务
控股子公司摩多利生产的主要产品为精密行星减速器。2024年，摩多利产品发货量同比增加约10.91%，
千台维修率同比下降约6‰，其经营规模、经营质量实现双提升。
报告期内，摩多利大力拓展产品应用场景，在智能搬运、机床、机器人、全自动折弯机、新能源设备等
领域积极寻求业务机会。高端机床领域，摩多利与沈阳机床、海天精工、纽威数控、大连机床、昆明机床等
知名企业建立了合作关系。海外市场方面，摩多利通过法国合资公司，在欧洲市场积累了丰富的欧洲客户资
源，并不断开拓优质客户；在韩国市场，瞄准3C、半导体、新能源等领域的潜在商机，已初步实现销售突破
。优质的产品、专业的技术支持和全方位的服务，使摩多利树立了良好的全球化品牌形象和较高的市场地位
。
（二）市场拓展多维布局，营销管理迸发新活力
在市场营销方面，公司采取多维布局战略。一是深耕战略大客户。围绕客户多样化需求开展全方位、精
准化的服务工作，扎实做好战略客户的维护和深度开发工作，秉持精益求精、使命必达的服务理念，致力于
提升客户满意度。二是持续深挖下游细分市场。重点关注并发掘注塑机、电梯曳引机、智能物流、矿山单轨
吊等细分机械领域结构性机会，培育新动能。三是大力提升项目类订单获取能力。项目支持部与销售、技术
有效汇聚合力，高质、高效参与项目招标工作。报告期内公司成功中标多个冶金、钢铁、造纸领域重点项目
，包括遵义长岭300wt全流程项目、福州大东海3800宽厚板项目等。四是不断加强售前售后服务能力，提高
服务品质。在售前环节，公司新建应用技术团队，深入客户产品设计、应用场景需求的前端，力求为客户提
供最优的产品或解决方案。同时，将前瞻的工艺应用持续反哺产品研发，提高研发成果转化力。在售后环节
，重点加强售后分析团队建设，针对主要售后问题成立专门改善小组，联动技术、工艺、制造、采购等部门
进行专项改善。同时加强全国售后服务网点建设及人员培训工作，通过优质的售后服务提高客户满意度和复
购率。
国际业务方面，报告期内公司调整了组织架构，组建了国际营销平台，下设国际商务管理部和国际贸易
部，进一步提升了国际业务的战略地位。同时招募了一批优秀新成员，为后续市场拓展提供人才保障。
在海外市场端，公司在东南亚市场持续提升品牌价值，与金光集团、金鹰集团、和发钢铁等国际性行业
龙头公司保持了良好合作关系，在棕榈油、造纸、橡胶、矿山输送等应用行业持续提升份额，同时积极进入
制糖、起重、环保等行业；俄罗斯市场作为公司近年重点开发的新兴市场，凭借其坚实的工业基础、众多设
备制造商及庞大的潜在终端客户群，展现出广阔的市场空间。历经两年多的市场考验，公司产品赢得了俄罗
斯客户日益增多的认可。预计2025年，公司将在起重、粮食仓储、矿山输送等行业进一步提升市场份额；此
外，报告期内公司重点培育了南非、巴西等潜在市场，其减速机需求量可观，市场竞争环境相对舒适，可开
发空间较大。
（三）以智能化和数字化为驱动，企业发展动能更新
报告期内，公司以数字化、智能化赋能企业全方位提升为目标，不断促进运营效率提升、客户体验提升
、商业及运营模式创新。
2024年公司的运营管理系统（英文缩写“GOS”）完成全面集成与融合，内容覆盖公司总部的销售、计
划、采购、研发、制造、仓储等各环节，并逐步向主要子公司横向推广。
在生产运营端，公司与三菱电机自动化（中国）有限公司展开了深度合作，深入解析FA技术与IT技术，
并紧密结合公司实际，灵活创新地将其应用于计划、制造、组装及物流仓储等多个环节，有力推动了公司的
质量提升、成本降低与效率增长，在全面激发新质生产力上迈出了坚实的步伐。
在销售端，公司成功开发了“数字国茂”手机端APP，集订单管理、客户管理、商机管理等功能于一体
，目前正处于试运行阶段，正式运行后将进一步提升经销商与业务员的工作效率和服务质量。此外，完成数
字营销平台的建设，通过开展基于数据的客户洞察工作，为公司深入拓展市场、建设市场规则注入全新的科
技力量。
2025年1月，公司凭借其“大规模个性化定制减速机智能工厂”成功入选首批卓越级智能工厂名单，成
为减变速机行业唯一入选企业。这一成就标志着公司在数字化和智能化建设方面达到了行业领先水平，并获
得了国家工信部的高度认可。
（四）积极践行技术创新，扎牢企业发展根基
技术创新是企业高质量发展的源动力。公司高度重视研发创新，持续保持较高的研发投入，以创新驱动
新技术、新工艺、新产品的突破，力求为客户提供更优质的产品。
在生产工艺方面，一是开展一系列工艺降本增效项目，如设备运行参数的优化、铣刀优化、空压机使用
优化、喷漆前清洗工序优化等，进一步降低生产成本，提高生产效率；二是基于产品性能的提升，持续推动
工艺技术的改进，如涂装外观优化、总装冷热装配工艺改善以及工装配置完善、轴类铣键槽改善等。
在新产品方面，公司各事业部致力于将前沿技术转化为实际生产力，紧贴行业动态与市场需求，持续推
陈出新，拓宽应用边界。报告期内，公司发布多款创新型产品，代表性新产品主要包括：通用减速机事业部
完成模块化减速机GR-129系列化开发，该系列包含31种传动比，填补原有系列最大输出扭矩的空缺。捷诺顺
应市场需求，成功推出DHI系列电预塑齿轮箱、TEH系列齿轮箱等新产品。重载事业部成功研制出首批9台超
大型H型钢轧机复合齿轮箱，配套国内某大型型钢项目建设；创新研制GX斗轮机用行星减速机，配套于国内
港口首台履带式斗轮装车机上。工业齿轮箱业务部HB系列针对输送行业形成齿轮箱、电机、制动器一体化的
集成方案；研制出对标进口品牌的高扭矩单螺杆挤出机，比原有机型拥有更高的扭矩密度。工程行星事业部
开发出电梯曳引机专用减速机，以其噪音低、运行稳定等特性顺利斩获头部客户订单；瞄准煤矿行业电动化
趋势，研制出半直驱行星减速机新品成功运用于煤矿单轨吊设备，迅速打开细分增量市场。国茂精密自研的
四轴谐波减速器，可有效保证高端数控机床的精度和稳定性，提高设备使用寿命；高扭款谐波减速器采用更
具耐用性的材料并优化了减速器的内部结构，其扭矩相较于传统产品大幅提升。摩多利开发出MVR系列，形
成行星减速机加无刷电机的集成方案，新品具备更高的传动效率，且便于安装和维修。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）行业发展总体情况
随着我国经济的快速发展和工业化进程的不断推进，减速机作为工业装备的基础零部件，其市场规模逐
步增长。近年来，我国政府大力推动产业结构调整和升级，加大对高端制造装备的研发投入，叠加《推动大
规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等系列政策逐步落地，为减速机行业的发展提供了良好的政策环
境。但另一方面，2024年在宏观经济呈现弱复苏的态势下，大多数企业对资本开支保持谨慎态度，在设备投
资上采取了观望策略，导致设备订单量总体较弱，为减速机的市场需求带来短期的负面影响。全年减速机行
业呈现弱复苏发展态势。
（二）报告期内国家宏观政策对行业发展的支持
1.2024年1月，工业和信息化七部门联合发布了《关于推动未来产业创新发展的实施意见》。该意见旨
在响应国家重大战略需求和人民对美好生活的向往，加快实施重大技术装备攻关工程。依托龙头企业培育未
来产业产业链，重点突破人形机器人、机器人高转矩密度伺服电机等高端智能装备产品，着力打造全球领先
的高端装备体系。该政策着重发展适应通用智能趋势的工业终端产品，为精密减速器市场需求带来新活力。
2.2024年3月，市场监管总局、中央网信办等部门发布《贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划（2
024—2025年）》，提出健全产业基础标准体系，制修订精密减速器等核心基础零部件共性技术标准，推动
解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。这将有助于提高减速机行业的整体技术水平和产品质量，
增强国产减速机在国内外市场的竞争力。
3.2024年3月，国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，将设备更
新聚焦工业、能源电力、交通运输、农业机械、医疗教育、建筑市政、电子信息等13个领域，支持高端化、
智能化、绿色化设备应用，如工业机器人、新能源设备、老旧电梯更新等，为减速机行业带来了新的市场需
求。
（三）减速机行业发展特性
1.产业链整合加速，行业集中度进一步提升
近年来，减速机行业中低端市场面临激烈的同质化竞争，频繁的价格战使得市场环境动荡。行业内的龙
头企业通过品牌效应、技术革新以及与上下游产业链的协同合作，提升了产品的迭代效率和附加值，满足了
市场对高效、节能、环保的需求，增加了客户粘性，进一步扩大了与中小企业之间的差距。未来，随着智能
化、自动化、全球化趋势的加强以及新兴应用场景的开拓，中小企业难以突破头部企业建立的竞争壁垒，面
临被市场淘汰的风险，而龙头企业将进一步通过技术突破和资本运作整合资源，巩固优势，逐步形成一个“
强者恒强”的市场竞争格局。
2.国产厂商持续缩小与国际品牌的差距，国产替代趋势显著
近年来，中国减速机行业在政策支持、技术突破与市场需求推动下，国产替代进程显著加速，中国减速
机国产替代已从“追赶期”进入“攻坚期”。一方面，政府对高端装备制造业的扶持政策，为减速器行业的
发展提供了有力支持。另一方面，本土品牌经过多年的科技创新和技术经验积累，在产品结构方面，高精度
、高性能、高可靠性的减速机产品占比逐渐提高，高性价比、短交货期、快速响应服务等优势愈发凸显，其
市场份额显著增长，国产替代进程加快。国内优秀的减速机厂商在中端市场站稳脚跟，并逐步向高端突破。
公司规模在国内通用减速机企业中处于领先地位，凭借可靠的产品质量、知名的品牌形象、持续的技术
创新能力和不断突破的市场份额，公司在行业中具有较强的影响力。
（四）关于行业周期性
减速机行业与宏观经济周期、固定资产投资额密切相关，市场呈现一定的周期性。由于产品广泛应用于
多个下游领域，单一行业的需求波动对减速机行业的总体需求影响有限，行业周期性波动时会有较强的韧性
。
三、报告期内公司从事的业务情况
1、主要业务、主要产品及其用途
公司的主营业务为减速机的研发、生产和销售。
公司的主要产品为减速机。减速机在原动机和工作机之间起着匹配转速和传递扭矩的作用。绝大多数工
作机负载大、转速低，不适宜用原动机直接驱动，需通过减速机来降低转速、增加扭矩，因此绝大多数的工
作机均需要配用减速机。作为工业动力传动不可缺少的重要基础部件之一，减速机广泛应用于环保、建筑、
电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、港口、纺织、印染、饲料
、制药、机床、机器人等行业。
2、经营模式
（1）采购模式
公司依据下一年度业务情况的预测制定年度采购规划。每年年初，公司与主要供应商签订年度采购框架
合同。公司实际发生采购需求时，向供应商发送采购订单。
公司的采购定价模式以核价采购为主，询价采购为辅。核价采购指的是通过成本核算及合理利润加成的
方式确定采购价格。每月，公司都会根据原材料价格行情判断采购价格是否需要调整。询价采购指的是向多
个符合条件的供应商进行询价，综合性价比确定采购对象和价格。通过核价采购的产品包括铸件、锻件等。
通过询价采购的产品包括轴承、电机等。
（2）生产模式
从生产流程来看，公司采取零部件生产环节适当备库、装配环节以销定产的生产模式。从生产的组织形
式来看，公司以自主生产为主、外协生产为辅。
（3）销售模式
公司的销售模式根据公司是否将产品直接销售给终端客户，划分为直销、经销。公司的所有销售模式均
为买断式销售，不存在代销的情况。
公司的客户中，贸易型企业称为经销商，归类为经销客户；使用公司产品的客户，称为终端客户，归类
为直销客户。经销模式是指公司与经销商签署买断式经销合同，将产品销售给经销商，经销商再将产品自行
销售。直销模式是指公司直接与使用公司产品的企业签署销售合同，该类企业为公司的终端客户。
四、报告期内核心竞争力分析
1、全方位多维度的营销网络
自公司成立之初，便确立了直销与经销并重的营销管理战略。经过三十多年的精心打造，公司已构建起
一个横向覆盖范围广、纵向下沉力度深的市场布局，形成了强大的销售网络，有效地构筑了市场壁垒。截至
本报告期末，公司拥有87家专门销售公司产品的A类经销商。除此之外，还有众多B类经销商和一般经销商。
这些经销商遍布中国大部分省份以及东南亚、俄罗斯等海外地区和国家，他们能够提前洞察客户需求，并利
用自身的资源优势全面开发客户，迅速响应客户需求，为客户提供专业而周到的服务。在这些经销商中，A
类经销商是公司销售的中坚力量，他们中的大多数与公司有着长期的合作历史，展现出高度的忠诚和稳定性
。同时，公司还拥有一支经验丰富的销售团队，负责直接开发和管理客户关系。公司通过经销和直销的双轮
驱动，展现出强大的业务拓展能力和多层次的营销网络覆盖，为公司构建了显著的竞争优势。在拓展新产品
和新应用领域时，公司能够充分利用其营销网络的优势，加速推进各项战略规划的实施。
2、丰富的产品矩阵，周到的定制化服务
通用减速机行业的下游市场需求呈现长尾化的特征。客户基于减速机的安装方式、速比、扭矩以及应用
场景等提出差异化需求，减速机企业必须持续研发创新、完善供应链、提高生产管理能力、不断丰富产品系
列。经过多年的积累与发展，公司已成为国内通用减速机领域产品线最齐全的企业之一，旗下产品包括摆线
减速机、减速电机、工业齿轮箱、橡塑设备用减速机、工程行星减速机、重载非标减速机、谐波减速机、精
密行星减速机等众多系列高中端减速机。2024年公司根据客户多样化需求，生产出的产品型号总计约12万种
。多样化的产品、定制化的服务极大程度满足了客户一站式采购需求，提升客户采购效率，从而增强客户粘
性。
3、卓越的智能制造能力
在生产实践中，针对订单小批量、多批次的特点，公司实施了“集中制造、分散组装”的运营战略，充
分发挥规模效应。此外，近年来公司在智能制造能力上取得了显著提升，以“大规模个性化定制减速机智能
工厂”建设为核心，通过数据采集与应用、工业软件建设与应用、设备智能化建设等手段，全面融合5G网络
和AI算法，显著提高了人机协同效率、生产效率，并有效降低了生产成本。
公司运营管理系统（英文缩写“GOS”）全面集成了MES、WMS、APS、CRM、SRM、ERP等子系统，实现了
从客户下单到图纸设计、物料调度、生产管控、质检以及物流等环节的数据实时联动与贯通。在柔性制造、
智能制造方面形成了独特的核心竞争力，为产品多样化提供了有力支持。
2024年11月，公司“个性定制化减速机5G工厂”成功入选工信部《2024年5G工厂名录》；2025年1月，
公司“大规模定制+智能工厂”模式被纳入《江苏省制造业数字化转型指南》，并被认定为“离散型制造转
型标杆”；同月，公司凭借“大规模个性化定制减速机智能工厂”入选国家工信部首批卓越级智能工厂名单
，成为减变速机行业中唯一入选的企业。这些成就标志着公司在数字化和智能化建设方面已达到行业领先水
平。
4、强大的品牌影响力
公司在传动产品领域深耕三十余年，始终将产品品质与服务提升作为核心追求，专注于品牌塑造与推广
。“国茂”品牌在我国减速机行业具有显著的知名度和影响力，为公司市场地位的巩固与拓展提供了有力支
撑。“国茂”商标为“中国驰名商标”、“江苏省高知名商标”，并被纳入"江苏省重点商标保护名录"。近
年来，公司连续获得“五星级明星企业”、“机械工业质量诚信企业”、工信部“2021年度绿色工厂”、“
2023年度江苏省质量信用AAA级企业”、中国机械工业联合会颁发的“中国机械工业百强”以及“2024年机
械工业大型重点骨干企业”等荣誉，并荣获“江苏省机械行业优秀品牌奖”、工信部“第六批制造业单项冠
军”、“江苏省机械行业质量管理奖”、“中国重型机械行业AAA企业信用等级”等多项重要奖项。
5、雄厚的技术研发实力
经过多年的行业深耕和持续的研发投入，公司在减速机领域的基础研究与前沿研究方面取得了扎实而深
入的成果，积累了丰富的研发数据库，并掌握了一系列减速机核心技术。公司各事业部致力于将新技术转化
为实际生产力，深入研究下游各行业的痛点与需求，提供一站式、定制化的行业解决方案。
在技术层面，公司掌握模块化设计、离心密封结构的应用、运动仿真与有限元分析、锌基合金材料的应
用、锥面迷宫密封结构等核心技术。这些核心技术的应用使得公司在减速机产品的研发、生产、销售等方面
具备了显著的市场竞争力。
在知识产权方面，公司被评为“国家知识产权优势企业”、“国家知识产权示范企业”。截至2024年12
月31日，公司及其子公司共拥有境内专利352项，其中包括发明专利71项。此外，公司积极参与行业重要技
术团体标准、国家标准的制定工作，包括作为主起草单位编制《模块化电动减速机通用技术要求》《HR系列
齿轮减速器通用技术规范》，并参与起草国家标准《智能制造应用互联》。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1、行业未来发展趋势
我国通用减速机行业在政策支持、市场需求升级和技术创新的推动下，展现出强劲的发展潜力，未来前
景广阔。
（1）市场规模持续增长，下游需求多元化
减速机作为核心传动装置，广泛应用于工业自动化、机器人、新能源、建筑机械等领域，未来随着传统
行业设备更新提速以及具身智能、新能源、物流等新兴产业的爆发，减速机市场需求将持续攀升。
政策方面，国家通过《十四五智能制造发展规划》《制造业可靠性提升实施意见》等政策，明确支持减
速机行业向高端化、智能化发展，并推动国产替代进程，这将为减速机行业需求带来新的增长点。
（2）技术创新与产品升级不断加码
技术创新是推动减速机行业持续发展的核心动力。当前，我国减速机行业正积极拥抱智能制造和工业4.
0的浪潮，不断推进产品设计、制造工艺和材料应用的创新。物联网和大数据技术被应用于优化减速机性能
，实现远程监控和故障预测，未来AI等科学技术将进一步协助产品研发、提升运营效率和产品质量。
产品方面，拥有一站式解决方案的企业将更受客户青睐。此外，随着对环保要求的提高，低噪音、低能
耗的减速机产品成为研发的热点，以满足日益严格的环保标准。
2、市场竞争格局与趋势
（1）国产替代进程加速
SEW、弗兰德等外资企业因进入中国市场时间较早，凭借技术优势和品牌效应，占据了国内高端减速机
市场。随着我国本土企业尤其是大型企业技术研发实力增强，减速机产品性能有了快速提升，与国际领先企
业的差距逐步缩小，国产化替代明显。此外，国家陆续出台了一系列政策支持国产基础零部件产业的发展，
基础零部件的国产化程度将加速提高。未来，减速机行业将形成国内自主品牌减速器与国际品牌同台竞争的
市场格局。
（2）资源向头部企业集中
减速机行业中小企业面临资金压力和技术门槛，市场份额逐步向行业龙头企业聚集。大型企业凭借稳定
的供应链和规模化生产优势，更易满足下游客户对质量、交付周期的严苛要
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