经营分析☆ ◇603969 银龙股份 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
预应力材料产业、轨道交通用混凝土制品产业、新能源
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
预应力-分部(行业) 25.89亿 80.73 5.97亿 74.42 23.04
轨道-分部(行业) 6.18亿 19.27 2.05亿 25.58 33.19
─────────────────────────────────────────────────
钢丝(产品) 12.45亿 38.84 2.84亿 35.38 22.77
钢绞线(产品) 12.29亿 38.33 2.57亿 32.06 20.91
轨道交通用混凝土制品销售及配套服务 5.95亿 18.57 1.95亿 24.37 32.81
(产品)
其他业务(产品) 1.20亿 3.74 6157.84万 7.68 51.39
钢棒(产品) 1361.38万 0.42 236.53万 0.30 17.37
钢轨、板材等(产品) 317.88万 0.10 163.45万 0.20 51.42
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 24.68亿 76.98 6.36亿 79.29 25.75
境外(地区) 6.18亿 19.28 1.04亿 13.03 16.89
其他业务(地区) 1.20亿 3.74 6157.84万 7.68 51.39
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
预应力-分部(行业) 12.27亿 83.29 2.45亿 68.66 20.00
轨道-分部(行业) 2.46亿 16.71 1.12亿 31.34 45.51
─────────────────────────────────────────────────
钢丝(产品) 6.38亿 43.28 1.14亿 31.97 17.92
钢绞线(产品) 5.15亿 34.93 8669.98万 24.25 16.85
轨道交通用混凝土制品销售及配套服务 2.13亿 14.45 1.05亿 29.51 49.56
(产品)
其他(产品) 8195.12万 5.56 4939.89万 13.82 60.28
钢材、板材等(产品) 2070.82万 1.41 80.28万 0.22 3.88
钢棒(产品) 539.75万 0.37 79.21万 0.22 14.68
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 11.64亿 79.02 3.24亿 90.68 27.84
境外(地区) 3.09亿 20.98 3332.80万 9.32 10.78
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
预应力-分部(行业) 24.85亿 81.39 4.28亿 75.99 17.24
轨道-分部(行业) 5.68亿 18.61 1.35亿 24.01 23.81
─────────────────────────────────────────────────
钢绞线(产品) 13.08亿 42.82 2.08亿 36.91 15.91
钢丝(产品) 10.97亿 35.93 1.83亿 32.43 16.66
轨道交通用混凝土制品销售及配套服务 4.00亿 13.11 1.17亿 20.68 29.11
(产品)
钢轨、板材等(产品) 1.38亿 4.53 603.34万 1.07 4.36
其他业务(产品) 9010.64万 2.95 4754.11万 8.43 52.76
钢棒(产品) 1991.46万 0.65 274.34万 0.49 13.78
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 23.01亿 75.37 4.53亿 80.37 19.68
境外(地区) 6.62亿 21.68 6313.35万 11.20 9.53
其他业务(地区) 9010.64万 2.95 4754.11万 8.43 52.76
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
预应力-分部(行业) 10.94亿 80.86 1.56亿 71.61 14.28
轨道-分部(行业) 2.59亿 19.14 6195.55万 28.39 23.92
─────────────────────────────────────────────────
钢绞线(产品) 5.89亿 43.51 7546.80万 34.58 12.81
钢丝(产品) 4.75亿 35.07 6211.04万 28.46 13.09
轨道交通用混凝土制品销售及配套服务 2.13亿 15.72 5844.63万 26.78 27.47
(产品)
钢轨销售(产品) 4085.38万 3.02 89.17万 0.41 2.18
其他(产品) 2910.95万 2.15 2050.23万 9.40 70.43
钢棒(产品) 715.81万 0.53 80.18万 0.37 11.20
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 10.30亿 76.11 1.76亿 80.79 17.11
境外(地区) 3.23亿 23.89 4192.96万 19.21 12.97
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售7.69亿元，占营业收入的23.98%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 26009.89│ 8.11│
│第二名 │ 16311.14│ 5.09│
│第三名 │ 14705.21│ 4.59│
│第四名 │ 11355.09│ 3.54│
│第五名 │ 8492.55│ 2.65│
│合计 │ 76873.88│ 23.98│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购13.50亿元，占总采购额的51.69%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 41844.09│ 16.03│
│第二名 │ 33707.31│ 12.91│
│第三名 │ 25938.00│ 9.93│
│第四名 │ 19706.97│ 7.55│
│第五名 │ 13756.49│ 5.27│
│合计 │ 134952.86│ 51.69│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
公司聚焦“双主业”战略布局，以预应力材料与轨道交通用混凝土制品为核心主业，通过新能源板块业
务协同实现融合发展，同步拓展新能源应用与投资领域，逐步构建多元化产业格局。在“交通强国”与“双
碳”战略持续推进背景下，公司依托核心技术优势，积极参与国家重大基础设施建设。通过持续技术创新与
产业协同，公司已发展成为预应力材料及轨道交通用混凝土制品领域具备系统解决方案能力的优质供应商，
为国家基础设施建设贡献专业力量。
（一）预应力材料产业
1.公司预应力材料产业现状介绍
公司深耕预应力材料领域多年，凭借技术积累与行业经验，在技术研发、质量控制及生产管理等方面形
成较为突出的综合优势。公司业务覆盖预应力材料产业链各环节，始终秉持“客户至上、质量为本、技艺领
先、追求更好”的质量方针，目前已发展成为全球范围内创新能力较强、产品系列齐全、生产规模领先的预
应力材料制造企业，年产能60余万吨。
在产能布局方面，公司坚持统筹规划、协同发展原则，构建起覆盖全国多区域的生产网络。以天津银龙
、河间分公司、河间宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙、江西九江宝泽龙六大核心生产基地为支撑，形成辐射华
北、东北、西北、华东、华中五大区域的生产布局体系。未来，公司将结合市场需求变化与自身发展战略，
持续关注生产装备智能化升级与技术改造，适时推进产能优化扩充，满足不断增长的订单需求，确保产品交
付及时性与稳定性，同时依托本地化生产优势，更好地服务于国家重大基础设施建设，持续履行企业在支持
国家战略与推动行业发展中的责任担当。
公司生产的主要产品包括：预应力混凝土用钢丝、钢棒、钢绞线，预应力混凝土无粘结钢绞线，桥梁缆
索用预应力镀锌钢丝/镀锌钢绞线，PCCP管用预应力钢丝，高铁轨道板用螺旋肋钢丝以及定尺搓丝钢丝，核
电站安全壳用高强钢绞线，环氧树脂涂层钢绞线，液态天然气罐用超低温钢绞线，预应力柔性大跨度悬索光
伏支架镀锌钢绞线及系统配件，风电混塔用无粘结预应力钢绞线，T型连续梁用预应力钢棒等。
报告期内，公司预应力材料产业主要在以下方面进行推动：
（1）传统市场与新应用市场齐头并进。报告期内，公司以公路、铁路、水利等传统基建领域为基本盘
，同时积极拓展新能源领域，深化市场开拓。
1.1水利市场方面：水资源调配工程作为保障民生的重要基础设施，具备广阔市场发展空间。公司作为P
CCP管用钢丝市场重要参与者，依托多年技术积累，在产品质量与品牌信誉方面形成较为突出的优势。公司
自主研发的PCCP管用钢丝，凭借良好使用性能，在大口径长距离输水管道工程中应用范围不断扩大，已在广
东、广西、辽宁、山西、新疆等多个地区重点输水项目中投入使用。报告期内，公司参与供应新疆准东供水
二期工程、昌吉州东三县地下水补给工程、万家寨引黄北干支线工程、新疆哈密淖毛湖引水工程、辽宁大伙
房输水二期二步工程、环北部湾广东水资源配置等多项水利工程建设，为其提供公司自研生产的PCCP管用钢
丝，2025年该产品销量同比增长28.21%。公司紧密对接下游需求，协同上游钢厂合作研发，在保障东北大伙
房二期二步工程高标准盘条供应同时，联合本钢开发满足粤西水资源配置工程项目要求的高质量盘条。依托
技术领先性和产品可靠性，持续提升产品质量、创新技术工艺、增强研发实力，不断巩固公司在水利工程建
设领域市场根基。
1.2铁路轨枕市场方面：公司积极布局东北与西北市场，参与沈阳、哈尔滨等铁路局的轨枕维修替换工
程，同时为新疆新增铁路线项目供应轨枕用预应力材料，为公司预应力材料产业贡献收入。在保障产量与质
量的前提下，公司凭借多年技术积累与先发优势，通过技术创新与产品升级持续巩固市场地位，在铁路领域
与客户形成长期稳定合作关系。目前，轨枕钢丝市场需求以维保为主，总体规模保持平稳，公司依托现有市
场基础，持续保持在细分领域的优势地位。
1.3铁路轨道板用预应力材料方面：该产品应用于高铁、地铁先张法无砟轨道板内部，属于核心关键高
性能材料，凭借良好的使用性能已应用于京沪高铁、哈大高铁、沪昆高铁、京石武高铁等国家“八纵八横”
骨干高铁线路。报告期内，公司参与平漯周高铁、津潍宿高铁、雄忻高铁、雄商高铁等线路建设，2025年度
该产品销量较去年同期增长57.80%。公司依托多年积累的品牌信誉与市场基础，在巩固现有市场份额的同时
，积极拓展新客户与新渠道，实现产品销量稳步提升。
1.4公路市场方面：公司参与新324国道（翔安段）提升改造项目、广西融福高速公路5标、阳城连接线
等项目，协同公路相关部门参与公路用预应力材料标准规范制定。新标准实施后，公司依据规范要求推进产
品研发试制与市场推广，通过深化客户合作夯实业务基础，为拓展新兴应用场景提供支撑。
1.5新能源市场方面：在巩固传统基建领域优势的同时，公司积极拓展新能源业务领域。报告期内，风
电混塔用预应力材料、预应力柔性大跨度悬索光伏支架镀锌钢绞线及系统配件、超低温LNG/LPG用高强耐候
钢绞线均已实现推广应用，带动公司新能源领域预应力材料销量同比增长105.76%，市场覆盖范围持续扩大
。
（2）产品结构优化
桥梁缆索用镀锌钢丝及钢绞线作为核心关键高性能产品，凭借良好的耐腐蚀性能和抗疲劳特性，广泛应
用于国家重大桥梁工程。报告期内，该产品成功应用于青龙门大桥、黄桷沱长江大桥、青城大桥、池州长江
公铁大桥等重点桥梁项目，公司通过持续技术改进与工程实践，为镀锌预应力材料业务稳定发展提供支撑。
公司研发的2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线，是针对时速350公里高速铁路双线无砟简支梁需求开
发的高性能产品。相比传统1860MPa级预应力钢绞线，该产品对原材料成分、机械性能、生产设备及工艺控
制提出更高标准，可同时满足材料轻量化与结构耐久性的双重需求，有效降低整体建设成本。公司通过专项
技术攻关与工艺优化，有效解决超高强度钢绞线制造技术难题，实现产品性能升级，进一步巩固在高端预应
力材料领域的优势地位。报告期内，该产品已应用于雄商高铁、雄忻高铁、津潍宿高铁、西渝高铁、兰张高
铁、将淖铁路等多条铁路线建设，公司通过拓宽应用场景和市场份额，不断提升该产品市场渗透率。
（3）创新驱动发展
公司始终将创新置于战略核心，持续构建覆盖源头研发、工艺革新、标准引领的全链条创新体系。报告
期内，公司及下属子公司共申报发明专利2项，获得实用新型专利授权17项，进一步夯实在预应力材料领域
的技术基础。
作为行业技术规范的深度参与者，公司积极参与相关行业标准的起草与修订工作，将技术积累转化为标
准优势。报告期内，公司共参与起草制定相关行业标准6项，按照国家钢标委计划安排，作为起草和修订单
位参加标准讨论、审定等工作。其中，GB/T5223-2014《预应力混凝土用钢丝》、GB/T24238《预应力混凝土
钢棒热轧用盘条》已正式颁布，其余标准亦在有序推进中。通过参与多项行业标准制定，公司持续巩固在细
分领域技术影响力，为行业规范发展发挥积极作用。
2.预应力产业荣誉获得
公司拥有国家级企业技术中心、国家级CNAS理化检测中心、天津市工业设计中心和银龙、宇桥2个驰名
商标，荣获国家高新技术企业、国家级制造业单项冠军、国家级服务型制造示范企业、国家技术创新示范企
业、国家级知识产权运用标杆企业。银龙股份、宝泽龙、银龙轨道、本溪银龙、新疆银龙均为“国家高新技
术企业”。公司技术中心被国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务局五部委联合认定为“
国家认定企业技术中心”，理化检测中心是国家认可委员会认可实验室。报告期内，公司荣获天津质量奖提
名奖、天津市技术发明奖、天津市创新型中小企业等多项荣誉，获批博士后科研工作站。
（二）轨道交通用混凝土制品产业
2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，投产新线3109公里，其高铁2862公里，铁
路投资的带动作用持续显现。根据中国国家铁路集团有限公司规划，到2030年，基本建成世界一流的现代化
铁路网，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右。
作为轨道交通用混凝土制品领域重要企业，银龙轨道围绕国家铁路建设标准化、智能化战略方向，以技
术创新为驱动，结合区域化布局，在高铁轨道板、地铁轨道板及智能化生产装备等领域积极推进业务拓展，
采取独资与合资方式，在河北河间、安徽芜湖、河南平顶山、江西赣州等城市布局轨道板及轨枕生产基地，
构建起覆盖全国重点区域的产能网络，提升本地化供给能力，为国家铁路及城市轨道交通建设提供配套保障
。公司于2025年在浙江嘉兴启动建设的嘉善板场，目前已进入投产准备阶段，计划于2026年为南通—苏州—
嘉兴—宁波高铁项目供应轨道板，进一步完善公司在华东区域的业务布局，为国家重大工程建设提供支撑。
报告期内，河间板场凭借区位优势，为雄商高铁、雄忻高铁、石雄高铁、雄保高铁等战略工程提供高铁
轨道板配套服务，体现公司在京津冀协同发展中重要供应商角色；宝坻板场参与津潍宿高铁轨道板预制工作
，为公司贡献相应投资收益。银龙轨道下属赣州板场积极服务长三角、珠三角地铁建设，为广州地铁12号线
、13号线二期、深圳地铁13号线二期、深惠城际大鹏支线1标/2标等重点工程提供产品支持。公司在河南平
顶山与河南铁建投合资设立湛河板场，承担平顶山—漯河—周口高铁项目轨道板生产任务，并持续推进焦作
—洛阳—平顶山高铁、南阳—信丰—合肥高铁等项目供应，逐步构建覆盖河南全省的快速响应体系。公司与
上海铁路局合资设立上铁芜湖生产基地，具备服务华东六省一市轨道板生产任务的能力，为公司贡献稳定投
资收益。
银龙轨道依托多年研发经验，致力于自动化、智能化装备研发制造，为国内外混凝土制品厂商提供高铁
及地铁轨道板自动化流水线、轨枕自动化流水线、管片生产线及各类模具等工装设备，可满足客户定制化需
求。在夯实硬件优势同时，公司积极开拓软件市场，成功研发并推广轨道工程三维位移智能监测系统、无缝
线路钢轨爬行监测系统、铁路无缝线路应力放散及锁定施工管理系统，以及轨道交通混凝土制品生产信息化
系列技术与系统，以信息化手段贯穿轨道板、轨枕、盾构管片等制品生产的标准化管理与全过程管控。报告
期内，公司向坦桑尼亚、哈萨克斯坦出口轨枕生产线及相关配套装备，并参与海外重点高铁项目建设，供应
多套智能化高铁轨道板生产装备，智能化装备及信息化业务正逐步成为该产业收入的重要组成部分。
报告期内，银龙轨道多项研发项目取得阶段性成果，在生产现场应用方面持续改进。其中，河间板场通
过对轨道板专用抽板工装改进，实现轨道板抽取作业精确控制，有效避免抽离过程中倾倒风险。赣州板场自
主研制推式轨道行走小型张拉机已投入生产应用，该设备缩短张拉作业周期，在降低人工成本的同时提高工
序效率。在知识产权方面，银龙轨道1项发明专利《一种高铁轨道板脱模机》获得授权；12项实用新型专利
获得受理，包括《一种混凝土岔枕装配式长线台座法生产线系统》《一种生产高铁轨道板用三维可调张拉设
备》《一种预应力混凝土岔枕专用套管定位柱》等。上述研发成果与知识产权不仅解决生产过程中实际问题
，巩固公司在轨道交通用混凝土制品领域技术优势，也为推动相关领域技术升级提供支撑，为国家重大工程
建设贡献力量。
（三）公司在新领域方面拓展
在能源结构绿色低碳转型背景下，公司积极布局新能源领域，有序推进相关项目建设。
在新能源实业方面，报告期内，公司自主研发的风电混塔用无粘结预应力钢绞线已在辽水新能彰武400M
W风电场新建工程项目、华能延安子长南沟岔20万千瓦风电平价上网项目等多个风电项目中应用，同时，公
司可提供专业预应力体系张拉施工服务，市场竞争力凸显；公司自主研发的LNG/LPG用高强耐候钢绞线在液
化气体储运领域保持良好应用业绩，已应用于江苏省连云港市徐圩新区连云港石化基地低温罐二期、浙江LN
G三期接收站工程等项目。公司自主研发的大跨度柔性光伏支架专用无粘结预应力镀锌钢绞线，具备超高耐
腐蚀性能，可满足光伏支架长周期服役要求，报告期内，已应用于陕西蒲城椿林项目、宝鸡陇县项目、云南
盈江县73.24MW光伏发电等项目中。当前海外市场需求呈现增长趋势，公司在巩固该领域材料销售业务同时
，积极拓展海外市场。
在新能源投资方面，宝泽龙参股公司鸿信沧州新能源参与的河间市15万千瓦风电项目取得阶段性进展。
其中，7万千瓦保障性风电项目已完成并网发电；“源网荷储”8万千瓦一体化示范项目前期准备工作已完成
，目前正按计划推进建设，预计2026年底并网发电。公司持续推动新项目进展，截至目前，公司正在积极对
接河间二期200兆瓦风电项目，整体项目处于筹备阶段。
为进一步满足公司战略发展需求、发挥产业联动效应，深化相关领域合作，公司与北京泓慧国际能源技
术发展股份有限公司、博通（天津）创业投资有限公司共同投资设立产业基金并签订合伙协议。该合伙企业
主要投资于新能源、储能等相关领域项目，旨在挖掘具备创新性技术、高增长潜力且符合产业发展方向的优
质项目，推动新能源与储能产业协同发展。本次投资有助于公司拓展投资渠道，依托基金管理人的行业经验
与管理资源优势，提升综合竞争能力。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）公司所处行业情况
根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》及公司主导产品及其工艺流程，公司
所属行业为制造业门类中的金属制品业（行业代码C33）。在全球制造业向高端化、绿色化、智能化转型的
浪潮中，中国金属制品行业正经历从“规模扩张”向“质量跃迁”的深刻变革。
根据国家统计局和海关总署数据显示，2025年，全国规模以上金属制品业实现营业收入46599.7亿元，
在复杂市场环境下展现出较强发展韧性。随着“一带一路”倡议深入推进，中国金属制品企业加速布局海外
市场，成效显著。
（1）预应力材料行业情况
预应力材料通过预先施加拉力或压力，有效抵消结构在使用阶段的荷载应力，从而提升结构承载力、抗
裂性能及耐久性。凭借其高强度特性，预应力材料能够显著增强结构稳定性，在多个领域应用广泛，涵盖铁
路、公路、桥梁、水利、新能源等多个行业。根据贝哲思咨询统计数据，2025年全球预应力混凝土市场规模
达9553.61亿元人民币，中国市场规模为2720.87亿元人民币。结构性扩张促使国内预应力材料行业快速增长
，如国家水网建设推动预应力管桩应用、“十四五”地下管网改造计划等政策性支持直接拉动需求。当前，
随着基础设施投资建设力度持续加大，市场对预应力材料依赖程度逐年提升。
（2）轨道交通用混凝土制品行业情况
轨道交通用混凝土制品主要应用于铁路交通与城市轨道交通领域。据中国国家铁路集团有限公司发布信
息，2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高速
铁路5万公里。以CRTSⅢ型轨道板为代表的产品为高速铁路关键部件，是中国高铁“走出去”核心技术之一
，具备较高的制造精度与耐久性要求。公司与原铁道部科技司、工程管理中心、中国铁道科学研究院等部门
联合研发的具有中国自主知识产权、国际领先水平的CRTSⅢ型双向先张无砟轨道板，被中国铁路总公司确定
为“设计时速350公里及以上高速铁路优先采用CRTSⅢ无砟轨道结构”板型，为公司进一步拓展高铁市场、
提升产品渗透率奠定坚实基础。铁路及城市轨道交通项目开工建设，不仅对公司轨道板用预应力材料销售形
成积极拉动，也为公司轨道交通用混凝土制品产业高质量发展奠定良好基础。
（3）公司所处行业下游领域情况
3.1铁路市场需求情况
3.1.1高铁方面：
根据中国国家铁路集团有限公司官网信息，2025年全国铁路完成投产新线3109公里，其中高速铁路2862
公里；2026年，铁路部门将继续推进国家重点工程建设，计划投产新线2000公里以上。铁路部门充分发挥铁
路建设投资产业链长、辐射面广、带动效应明显的优势，统筹资源力量，扎实推进铁路规划建设，铁路建设
投资保持高位运行，一批重点项目取得积极进展。2025年8月7日，国家铁路集团成立新藏铁路有限公司，注
册资本950亿。该铁路由新疆和田至西藏日喀则，线路全长约2010公里，项目总投资预计超3000亿元，单公
里造价约2亿元，交通运输部记者招待会上表示：该项目前期工作正加快推进，力争年内开工；2025年8月新
藏铁路有限公司成立，标志着项目进入新阶段。公司具备服务该项目优势，全资子公司新疆银龙在新疆的预
应力材料生产基地，拥有服务拉萨-林芝铁路项目经验，为其提供预应力材料。公司高度重视国家级战略工
程，将凭借丰富的重大工程服务经验和综合实力，争取参与国家重点推进铁路建设机会，为国家基础设施建
设贡献力量。
3.1.2城市轨道交通
据《人民日报》援引交通运输部统计，截至2025年底，我国31个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设
兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路343条，运营里程11710.3公里，车站6680座。2025年全年新增
城市轨道交通运营线路18条、运营区段32段，新增运营里程764.7公里。
当前正值“十五五”开局之年，我国“八纵八横”高铁网络逐步成网，区域互联互通水平持续提升。国
家铁路建设项目的稳步推进，将对公司轨道板用预应力钢丝及构造筋的销售形成积极影响，同时也为轨道交
通混凝土制品板块的规模化发展提供支撑。
3.2水利市场需求
据水利部官网发布，在2026年全国水利工作会议上，水利部部长指出，2025年是“十四五”规划收官之
年，全年完成水利建设投资12848亿元，连续4年超万亿元；实施各类水利项目47563个。会议明确，2026年
是“十五五”开局之年，水利部将深入实施国家“江河战略”，统筹存量和增量，加快完善国家水网体系，
力争水利基础设施建设和投资持续保持大规模、高水平态势。2025年下半年，水利行业的重大工程—雅鲁藏
布江下游水电工程正式开工，该工程总投资约1.2万亿元，预计工期15年左右，规划装机容量达6000万-7000
万千瓦，年发电量预计达3000亿千瓦时。该工程将建设5座梯级电站，建成后年发电量相当于3个三峡电站，
不仅将为下游水利行业释放巨大市场，还将为整个基建行业注入活水。该工程作为国家级重大项目，建设过
程中对大坝锚固、隧洞支护、输水管道等环节预应力材料及混凝土构件或将产生较大需求。公司作为预应力
材料龙头企业，深耕水利工程领域，产品已成功应用于珠三角水资源配置、引江济淮等大型项目，具备耐高
压、耐腐蚀的技术优势。
报告期内，公司为辽宁大伙房输水二期二步工程、环北部湾广东水资源配置工程、新疆准东供水二期工
程等国家重点项目提供PCCP管用钢丝。相关项目相继采用高标准钢丝产品，新标准、新产品的推广使用范围
逐步扩大。同时，公司与韩建河山、青龙管业等PCCP管生产企业保持深度合作，为公司水利领域业务稳步发
展提供支撑。
3.3桥梁市场需求情况
根据中研网数据显示，2025年中国桥梁工程行业市场规模预计达1.5万亿元，占全球市场份额的35%。未
来五年，大桥、特大桥建设有望保持10%以上的年均增速。这一规模背后，是我国庞大的基础设施存量和新
增建设需求。根据交通运输部相关统计数据，截至2024年末，全国桥梁总数超过100万座，其中大桥和特大
桥数量分别达到19.14万座和1.13万座，较上年分别增长7.71%和10.65%。市场不仅面临新建桥梁建设需求，
也迎来存量桥梁检测、评估、维护和加固等后市场领域发展空间。
大桥缆索市场具有较高的行业门槛，行业内部整合态势较为明显。公司自主研发生产的桥梁缆索用镀锌
钢丝、镀锌钢绞线用于制作斜拉桥及悬索桥的索股，产品性能达到行业领先水平。公司已完成桥梁缆索用超
高强度镀锌钢丝及钢绞线研发工作，相关产品可满足斜拉桥对高强度、高动载荷、高应力幅及耐久性等方面
的技术要求，为公司镀锌预应力材料产品销售提供技术支撑。报告期内，公司为洪奇沥公铁大桥、黄桷沱长
江大桥、青城大桥、石沱长江大桥等多座国家重点桥梁项目提供镀锌钢丝及钢绞线产品，为公司预应力材料
业务板块贡献收入。
3.4风电混凝土塔筒市场需求情况
在全球能源结构加速向清洁化转型的背景下，风电产业作为可再生能源的重要组成部分，正逐步从规模
扩张向质量提升转变。随着风电进入平价时代，塔筒高度提升成为提高风能利用效率的重要途径。混凝土塔
筒技术凭借其经济性与力学优势应用逐步扩大。据中研普华战略模型预测，其在高塔筒市场中的渗透率由20
22年的5%提升至2024年的60%，预计到2029年将达75%。据FortuneBusinessInsights研究统计，以中国为核
心的亚太地区为全球最大风电塔筒市场，2025年市场份额达59.47%。未来，海上风电及海外市场有望成为国
内头部企业拓展重点方向。
公司自主研发生产的12.7mm、15.2mm、15.7mm系列1860MPa无粘结预应力钢绞线及配套锚具，应用于风
电混凝土塔筒内部，可优化塔筒受力结构，增强抵抗风机运行过程中振动荷载与风荷载能力，满足风机高效
运行技术要求。此外，公司还提供专业化风电塔筒预应力张拉施工服务。依托持续突破与迭代的自主核心技
术，借助政策支持，不断巩固技术能力，稳步拓展业务布局。公司把握风电塔筒行业发展机遇，持续推进产
品质量管控与市场前瞻性布局。
3.5柔性光伏支架市场需求情况
与传统刚性光伏支架相比，柔性光伏支架在绿色环保、复杂地形适应性、抗断裂性能及施工效率等方面
具备一定优势。据国家能源局统计，截至2025年底，全国累计发电装机容量达38.9亿千瓦，同比增长16.1%
。其中，太阳能发电装机容量12.0亿千瓦，同比增长35.4%。
报告期内，公司自主研发生产的大跨度柔性光伏镀锌钢绞线已应用于昔阳100MW光伏发电项目、中核井
陉100MW光伏发电等项目中。该产品具备良好抗腐蚀性能，可保障光伏支架在20至30年服役期内稳定使用。
三、经营情况讨论与分析
2025年是国家“十四五”规划高质量收官之年，亦是公司经营业绩实现显著跃升的关键节点。报告期内
，公司紧扣国家基建规划与“双碳”战略部署，坚持技术引领与市场牵引并重，持续巩固预应力材料与轨道
交通用混凝土制品两大主业优势，经营表现强劲。同时，公司在新能源及专业技术领域取得战略性突破，成
效显著，高性能产品占比稳步提升，核心竞争力不断增强，战略布局成效持续释放，为企业长远发展注入新
动能。
（一）整体经营稳步提升，双主业协同与新兴业务共促增长
公司聚焦主业，依托产业协同效应助推盈利能力持续提升。预应力材料与轨道交通用混凝土制品两大板
块同步发力，新能源投资、新能源用预应力材料产品及专业预应力张拉施工体系亦实现突破性发展，共同支
撑企业盈利水平迈上新台阶。2025年，公司资产总额45.91亿元，负债总额17.84亿元，资产负债率38.86%，
整体偿债能力保持稳健。公司实现营业收入32.06亿元，同比增长5.00%；归属于上市公司股东的净利润3.66
亿元，同比增长54.51%，收入与利润双增，利润规模再创历史同期新高。
2025年度，公司业绩稳步增长，主要源于主业深度拓展、新兴业务加速落地与战略布局有序推进。预应
力材料板块，公司立足主业基础，持续推进产品升级与市场深耕，紧抓铁路、水利、桥梁、新能源、公路等
基础设施建设机遇，拓宽产品在新场景下的应用范围。以超高强钢绞线、桥梁缆索用镀锌钢丝/钢绞线、轨
道板用预应力钢丝为代表的高性能产品销量持续攀升，产品结构不断优化。同时，公司在水利、铁路轨枕、
公路等传统领域经营稳健，PCCP管用钢丝等产品销量同比增长28.21%，市场基础进一步夯实。在轨道交通用
混凝土制品领域，控股子公司银龙轨道高效参与多项国家重点铁路工程，深度服务京津冀地区、中原城市区
、长三角、珠三角等区域高铁及城市轨道交通建设；其中，公司自主研发的高铁轨道板及轨枕智能化生产装
备充分发挥“技术输出+装备配套+材料供应”协同模式，于报告期内实现技术输出并走向海外，已在哈萨克
斯坦及海外国家标志性项目中成功应用，为装备出口打开全新增长空间，为公司利润增长开辟新路径。新能
源相关产业方面，公司积极践行“双碳”理念，预应力材料在风电混凝土塔筒、大跨度柔性光伏支架、液化
气储罐等新兴应用领域实现销量提升；鸿信沧州河间市7万千瓦保障性风电项目完成并网发电，未来将为公
司整体业绩增长注入强劲动能。
（二）预应力材料产业：量质齐升，结构优化成效显著
2025年，公司预应力材料产业实现营业收入25.70亿元，较上年同期增长5.99%，占公司营业收入比例为
80.15%；实现归属于上市公司股东的净利润2.50亿元，较上年同期增长43.68%，占公司归属于上市公司股东
的净利润比例为68.38%。2025年该产业收入与利润实现双增，主要得益于产品销量提升、传统市场深耕、产
品结构优化、新兴应用领域加速放量以及重点订单的持续落地。
（1）产品销量提升：受益于国家基础设施建设持续投入，预应力材料产业整体销售量同比增长3.14%，
铁路、水利、桥梁、新能源等领域需求均有明显提升。作为全球领先的预应力材料全产业链企业，公司依托
强大的创新能力和完备的产品体系，通过天津银龙、河间分公司、河间宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙及江西
九江六大核心基地，构建起覆盖华北、东北、西北、华东、华中五大区域的联动生产网络。当前产能布局合
理、响应高效，有力保障订单交付，销售规模的显著扩大直接带动营收与利润双向增长。
（2）传统领域深耕：公司以公路、铁路、桥梁、水利等基建领域为根基，持续巩固存量市场，PCCP管
用钢丝、铁路用预应力材料等产品销量实现稳步提升。通过深化与核心客户战略合作及渠道网络持续渗透，
进一步夯实业务基础，为新兴应用场景拓展提供坚实支撑。
（3）产品结构优化：高性能产品占比持续攀升，成为利润增长核心驱动力。报告期内，2100MPa级桥梁
缆索用镀锌钢丝及钢绞线成功应用于黄桷沱长江大桥、南昌扬子洲赣江公铁大桥、巢马大桥等国家重点工程
，公司作为千米级大桥主缆供应商，技术水平处于行业领先地位。同时，公司积极推广2200MPa级及以上超
高强钢绞线及配套锚固体系，实现该类产品高速增长，该产品已在雄商高铁、雄忻高铁、津潍宿高铁、西渝
高铁等项目中逐步实现对传统1860MPa级产品的替代，并进一步将应用场景拓展至时速250公里高速铁路（如
兰张铁路、铜吉铁路），同时在公路市场完成小批量试制，为后续大规模推广奠定基础。此外，受益于国家
铁路提速，技术更先进的CRTSIII型轨道板市场渗透率逐步提升，用于轨道板内部的螺旋肋预应力钢丝，因
其能显著提升轨道结构的稳定性和耐久性，其需求随着CRTSIII型轨道板的渗透率提升而实现同步增长，带
动公司该产品销量的持续增加，公司持续扩大高性能轨道板用预应力钢丝市场份额，主要服务于中国铁建、
中国中铁等战略客户，其销售量增长亦为预应力材料整体收入做出积极贡献。
（4）新应用领域加速放量：新能源领域已成为预应力材料重要增量市场。报告期内，公司新能源领域
用预应力材料销量较上年度增长105.76%，展现出强劲增长势头。其中，应用于风电混凝土塔筒的预应力材
料销量较上年度增长88.74%，产品已在山东济宁财金嘉祥县175MW风电项目、蒙能内蒙古赤峰阿鲁科尔沁100
万千瓦风储基地项目（二标段）等项目中实现规模化应用，公司在风电混塔预应力领域的技术服务能力持续
增强；应用于大跨度柔性光伏支架领域的预应力材料销量较上年度增长402.08%，产品广泛应用于云南盈江
县73.24MW光伏发电等项目，在光伏支架细分市场逐步建立品牌优势。此外，超低温LNG/LPG用高强耐候钢绞
线在浙能舟山六横LNG二标段等项目中实现应用，为公司开拓清洁能源领域打开全新市场空间。
（5）大型订单获取与在手订单保障：公司及下属子公司凭借技术优势与品牌影响力，与中铁上海工程
局集团第四工程有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、华砼重科（上海）机械有限公司签订过亿日常经
营性合同，为石雄高铁及陆上风力发电机组钢混塔架预应力体系提供劳务服务及预应力材料。在保证普通预
应力材料产品在手订单饱满的同时，公司在镀锌钢丝/钢绞线、超高强钢绞线、轨道板用预应力钢丝等产品
方面持续获取优质订单，高性能产品销量稳步提升。从订单结构来看，高端产品占比进一步提升，订单质量
持续优化，为公司经营业绩稳健增长提供坚实保障，也为后续产能释放与产品结构调整奠定良好基础。
（三）轨道交通用混凝土制品产业：四大板块协同并进，业绩突破再上新台阶
2025年，轨道交通用混凝土制品和高端智能化装备及信息化产业实现营业收入5.95亿元，占公司营业收
入比例为18.57%；实现归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，较上年同期增长75.36%，占公司归属于上市
公司股东的净利润比例为33.01%。
该产业作为核心业务板块，业绩显著突破主要得益于高铁轨道板、铁路轨枕、地铁轨道板、高端智能化
装备与信息化四大板块的协同驱动。
（1）高铁轨道板：高铁轨道板业务表现亮眼，控股子公司银龙轨道以劳务作业、设备租赁、材料供应
及物流运输等集成服务模式，全面融入雄安新区—商丘高铁轨道板预制工程。同时，公司业务延伸至雄安新
区—忻州、石家庄—雄安新区、雄安新区—保定、天津—潍坊—宿迁、平顶山—漯河—周口等重大高铁项目
。多元化的服务模式与项目的高效推进，共同推动高铁轨道板收入实现同比115.77%的显著增长。
（2）铁路轨枕：铁路轨枕业务保持稳健贡献，位于广东省阳江市的轨枕生产基地—阳江轨枕厂，持续
保障广州—湛江高铁SK-2双块式轨枕的稳定供应，报告期内圆满完成广湛高铁轨枕、岔枕生产任务，推动铁
路轨枕收入同比增长13.03%，为公司2025年度收入与利润增长提供稳定支撑。
（3）地铁轨道板：城市轨道交通市场份额持续扩大，赣州板场作为服务城市地铁的重要基地，不断强
化在长三角、珠三角区域项目服务能力。通过深化与广州地铁、深圳地铁的战略合作，赣州板场报告期内高
效保障广州地铁12号线、13号线二期、深圳地铁13号线二期、深惠城际大鹏支线1标/2标等项目的地铁轨道
板供应，为地铁轨道板业务贡献收入，进一步巩固并提升公司在城市轨道交通市场的领先地位。
（4）高端智能化装备与信息化系统：高端智能化装备研发与产业链延伸成效显著，公司专注于自动化
、智能化生产技术攻关，成功开发出高铁轨道板/轨枕自动化生产线、盾构管片自动化生产线、轨道板高精
度模具、盾构管片模具等系列高精装备。上述装备不仅有力支撑国内重大轨道交通项目建设，更通过“设备
+技术+材料”的综合出口模式实现国际化拓展。报告期内，公司为坦桑尼亚、哈萨克斯坦提供轨枕生产线及
配套设备，同时为海外国家标志性高铁建设提供多套智能化高铁轨道板生产装备，配套信息化生产系统及劳
务输出。该标杆项目的获得，成为公司智能化装备持续输出海外的示范案例，为后续海外智能化装备订单获
取积累宝贵经验并奠定坚实基础。同时，盾构管片模具、轨道板运输AGV、轨道板3D检测系统等自动化、信
息化装备的销售持续取得实质性进展，共同推动公司高端智能化装备与信息化系统业务板块营业收入较上年
度提升25.43%，为轨道交通用混凝土制品产业贡献可观业绩。
（四）新能源实业与投资共同发力，多元投资联动布局
公司紧扣“双碳”发展主线，坚持绿色智造+创新投资理念，系统构建新能源产业，加快推动“新能源
实业+投资”战略落地。
（1）在新能源实业领域，公司依托预应力材料深厚技术积累，将产品应用延伸至大跨度预应力柔性支
架、风电混凝土塔筒、液化天然气储罐等新能源场景，实现从传统基建向绿色能源领域的有效跨越。凭借自
主知识产权与领先技术优势，公司加速向风电混凝土塔筒综合技术服务商转型，覆盖风电混凝土塔片生产与
安装、无粘结预应力钢绞线供应、预应力张拉体系施工服务，以及智能监测、病害诊断与快捷修复等全周期
运维环节。报告期内，公司风电塔筒用预应力钢绞线已在国家能源集团府谷20万千瓦风电等项目中实现规模
化落地；超低温LNG/LPG用高强耐候钢绞线成功应用于浙能集团宁波27万方LNG储罐等清洁能源储运项目；光
伏用镀锌钢丝、钢绞线亦在大唐华银新能源兰溪二期光伏发电等项目中广泛铺开。凭借技术优势与产品可靠
性，公司新能源领域用预应力材料销售量较上年同期提升105.76%。
（2）新能源投资领域，公司聚焦优质项目资源，稳步推进开发与合作。目前，参股公司鸿信沧州河间
市7万千瓦保障性风电项目已顺利实现并网发电，8万千瓦“源网荷储”一体化示范项目正按计划加快建设。
同时，公司与北京泓慧国际能源技术发展股份有限公司、博通（天津）创业投资有限公司共同投资设立产业
基金，通过成立私募股权投资基金形式参与山西储能调频电站项目，该项目处于加速建设阶段。上述项目投
运后，预计将为公司带来持续稳定的现金流贡献。同时，公司持续深化与战略伙伴的协同合作，未来将整合
各方资源优势，择优开拓具备成长潜力的新能源项目。
（3）在新能源之外，公司通过参股方式布局陕西航空硬质合金工具有限责任公司、中同银龙（天津）
灭菌技术有限公司、新源动力（河北）有限责任公司、北京箕星新能源有限公司、天津爱思达航天科技股份
有限公司等企业，精选优质项目开展财务投资，持续优化投资组合。在项目筛选上，公司始终坚持以技术创
新为引领，严控投资质量，重点布局具备区域壁垒与长期盈利潜力的优质标的，全面提升发展韧性与综合竞
争实力。
（五）股权激励持续实施，凝聚合力锚定长远发展
公司始终将人才战略与长期价值创造置于关键位置。为持续完善长效激励机制、强化团队凝聚力，公司
于2025年、2026年连续推出两期限制性股票激励计划。该方案分别以2024年、2025年净利润为基准，设置分
阶业绩考评指标，既充分传递公司对未来发展的坚定信心，也为技术攻坚与市场开拓保留弹性，确保激励导
向明确、路径清晰。聚焦产能释放、成本精细化管理、回款效率提升等核心抓手，结合国家基建投资持续发
力的战略机遇，公司已形成稳固的执行根基，为全面达成激励目标提供强力保障。
四、报告期内核心竞争力分析
1.自主核心技术体系
依托48年深耕积淀，公司构建了从上游原料到产品的自主可控全产业链体系。从上游盘条冶炼的工艺控
制，到中游预应力制品的精密加工，再到下游混凝土制品的智能化生产，公司实现从原材料到终端应用的全
流程自主创新。公司自主研发的超高强度产品持续突破国际垄断：2100MPa镀锌桥梁缆索钢丝以卓越性能提
升桥梁稳定性与使用寿命；2200-2400MPa超高强混凝土用钢绞线凭借显著的成本优势，在重点工程中保持较
高市场占有率。在轨道交通用混凝土制品领域，除拥有国际领先水平的CRTSⅢ型高铁轨道板外，公司还针对
多元场景需求，相继开发铁路轨枕、地铁轨道板、地铁浮置板、道口板等混凝土制品，性能获得行业主管部
门与客户高度认可。未来，公司将继续深化技术创新，以更高水平的自主研发能力，为中国制造高质量发展
贡献核心力量。
2.行业标准引领者
作为预应力螺旋肋钢丝的国家级发明者，公司始终将产品研发创新置于战略核心，构建了“源头研发—
工艺革新—标准引领”的全链条创新体系。报告期内，公司及下属子公司申报多项实用新型专利，进一步夯
实在预应力材料领域的技术护城河。作为行业技术规范的深度参与者，公司积极将技术积淀转化为标准优势
，主导或参与起草制定相关行业标准6项，其中，GB/T5223-2014《预应力混凝土用钢丝》、GB/T24238《预
应力混凝土钢棒热轧用盘条》已发布实施，其余标准亦在有序推进中。多项行业标准的起草制定，不仅持续
巩固公司在细分市场的话语权，更进一步奠定在该行业的示范引领地位。
3.规模优势
公司已构建起贯通全国、延伸全球的产业布局网络。在预应力材料领域，以天津北辰、河北河间、辽宁
本溪、新疆乌鲁木齐为核心生产基地，伴随九江宝泽龙产能释放，区域供应能力持续增强。
在轨道交通用混凝土制品领域，控股子公司银龙轨道采取独资与合资模式，在河北河间、安徽淮北、江
西赣州、上铁芜湖、河南平顶山、天津宝坻、山东济南、甘肃兰州、浙江嘉兴等重点区域建成现代化生产基
地，全面覆盖国家重大战略发展区域。通过多元化渠道建设与本地化服务策略，持续为各地基础设施建设提
供高质量预应力材料与混凝土制品，有力支撑国家交通网络建设和城市高质量发展。
4.人才优势
公司经过多年发展，始终秉承“人才是企业第一推动力”的管理理念，遵循“引才、育才、用才、留才
”的人才管理方式，全方位搭建起公司人才管理架构。报告期内，公司通过定向引进、系统培训及股权激励
计划等方式，使企业与员工深度绑定，有效提升企业凝聚力与员工稳定性。公司高管团队兼具行业前沿技术
洞察力和企业运营经验，确保战略决策兼具创新性与可执行性。同时，公司持续优化组织架构，实现运营效
率显著提升，为业务拓展提供坚实保障。
5.品牌积淀
公司作为预应力材料行业的领军企业，48年来始终坚持创新驱动发展战略，通过持续技术研发投入和完
善的质量管理体系，构建起集研发、生产、销售于一体的全产业链竞争优势。公司通过质量管理体系认证、
环境管理体系认证、职业健康与安全体系认证、能源管理体系认证，先后获得优秀物资供应商、中国驰名商
标、天津市名牌产品、天津市著名商标等荣誉称号，形成较高的产品知名度和企业知名度。公司及控股子公
司宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙、银龙轨道均被认定为“专精特新”企业；报告期内，公司获批了博士后科
研工作站、获得天津质量奖提名奖、天津市技术发明奖、天津市创新型中小企业等荣誉。目前，公司拥有国
家级企业技术中心、国家级CNAS理化检测中心、天津市工业设计中心和银龙、宇桥2个驰名商标，荣获国家
高新技术企业、国家级制造业单项冠军、国家级服务型制造示范企业、国家技术创新示范企业、国家级知识
产权运用标杆企业。
公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、欧盟、挪威、英国、印度、美国、德国、西班牙、埃
及、法国、日本、俄罗斯、越南、韩国、瑞典、哈萨克斯坦）申请注册商标，同时，在南非、马来西亚完成
注册，产品出口到全球90余个国家和地区，拥有10多个国家的严格认证。公司不断提升国际市场竞争力，为
“一带一路”倡议沿线国家和地区的重点基建项目提供优质产品和服务，展现公司品牌在全球预应力材料领
域的影响力。
五、报告期内主要经营情况
本报告期内，公司以预应力材料、轨道交通用混凝土制品产业为主，结合轨道板智能信息化系统、铁路
用钢轨等基建产品，截至2025年12月31日，公司账面总资产为459120.94万元，归属于上市公司股东的净资
产276613.20万元，本报告期内实现营业收入320631.66万元，其中，预应力材料产业实现销售收入256993.1
1万元，较上年同期增长5.99%，公司轨道交通用混凝土制品产业及相关配套服务实现营业收入59535.16万元
，较上年同期增长48.67%。实现归属于上市公司股东净利润36565.09万元，较上年同期增长54.51%；归属于
上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为36516.40万元，较上年同期增长55.33%。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
（一）行业格局和趋势
公司作为国内预应力材料及轨道交通用混凝土制品领域的主要供应商之一，长期聚焦两大核心业务板块
，依托持续的技术积累推动产品升级与产业延伸。
（1）预应力材料领域
1.行业格局
预应力材料行业属于金属制品行业的重要细分领域，产品凭借高强度、高刚性和良好的耐久性，广泛应
用于桥梁、高铁、地铁、城市轨道交通、水利工程、风电塔筒、核电站等重大基础设施工程，是现代工程建
设的基础性材料之一。该行业上游主要为钢铁冶炼及线材加工，下游覆盖交通、水利、能源等国民经济重点
领域，产业链条较长，受国家基础设施投资政策影响较为直接。
从行业格局来看，预应力材料市场呈现出需求结构多元化、产品质量要求提升、头部企业集中度提高的
发展趋势。一方面，随着我国基础设施存量规模不断扩大，新建工程与既有工程维保需求并存，市场对预应
力材料的性能指标、耐久性及适应性提出更高要求；另一方面，行业内部竞争日趋激烈，企业在技术研发、
成本控制、品牌信誉、供货保障等方面的综合能力成为竞争的关键要素。具备自主核心技术、规模化生产能
力及稳定供货记录的企业在市场竞争中具备相对优势，行业资源逐步向头部企业集中。
2.行业发展趋势
当前，预应力材料行业正面临多重发展机遇与结构性变化。
第一，基础设施投资保持较高强度，为行业提供稳定需求。“十四五”期间，国家持续加大交通、水利
、能源等领域投资力度，一批跨区域重大工程相继实施。“十五五”开局之年，交通基建、国家水网、新能
源基地建设等将继续推进，预应力材料作为关键配套材料，市场需求有望保持平稳增长。
第二，存量工程维保需求逐步释放，拓展行业市场空间。我国大量桥梁等基础设施已进入运营维护期，
换索维修等后市场业务逐步兴起，对预应力材料及配套施工服务形成新的需求增长点。
第三，下游应用场景持续拓展，产品结构不断优化。除传统交通工程外，风电混凝土塔筒、大跨度柔性
光伏支架、核电站安全壳等新领域对高性能预应力材料需求逐步增长，推动行业不断升级。
第四，智能化与低碳成为行业发展重要导向。在“双碳”目标背景下，行业企业在产品全生命周期的碳
排放控制、资源综合利用、绿色制造等方面面临更高要求。同时，智能化信息化技术在预应力材料生产、检
测、施工等环节应用不断深化，推动行业整体效能提升。
3.公司优势与市场基础
公司长期深耕预应力材料领域，持续完善产品体系，产品覆盖铁路、桥梁缆索、风电混塔、水利工程、
光伏支架、公路等多个下游应用场景。通过持续参与国家重点工程项目，公司在产品性能验证、应用经验积
累及客户信任建立方面形成较为扎实的基础。
在技术研发方面，公司围绕高强度、高耐久等方向持续投入，自主研发的桥梁缆索用高强度镀锌钢丝/
钢绞线、轨道板用螺旋肋预应力钢丝、2200-2400MPa超高强钢绞线、风电混塔用无粘结预应力钢绞线、大跨
度柔性光伏用镀锌钢绞线等产品，已成功应用于多项国家重点工程，具备较强的技术转化能力。
在客户与市场方面，公司与铁路、桥梁、水利、新能源等多个领域头部企业建立稳定合作关系，形成良
好业务协同，为后续市场份额的巩固与拓展奠定坚实基础。
（2）轨道交通用混凝土制品领域
1.行业格局
在轨道交通用混凝土制品领域，行业格局正向技术自主化、产品高端化、供应集中化方向持续发展。随
着我国高速铁路网络不断完善以及“八纵八横”主骨架逐步成型，新建线路与既有线路运营维护需求共同构
成了行业发展的双重推动因素。与此同时，城市轨道交通建设稳步推进，对轨道结构件的质量要求、耐久性
能及智能化管理水平不断提升。在此背景下，具备自主技术体系、规模化生产能力及全生命周期服务能力的
企业在市场竞争中具备相对优势。
2.行业发展趋势
2026年是“十五五”开局之年，交通基础设施建设被定位为支撑经济长期增长的重要动能、推动区域协
调与城乡一体化发展的关键领域。根据“十五五”规划框架，行业将以“干线网络完善、区域枢纽优化、城
郊轨道协同、重要国际通道拓展”为核心方向。近日，国铁集团在北京召开工作会议，明确提出到2030年，
全国铁路营业里程计划达到18万公里左右，其中高速铁路约6万公里。战略骨干通道全面加强，“八纵八横
”高铁网络基本成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，基本建成世界一流的现代化铁
路网。上述规划目标的推进，将为轨道交通用混凝土制品行业提供持续的市场空间。
3.公司技术积累与产品优势
公司联合国铁集团及相关行业专家，集成螺旋肋预应力钢丝、端头搓丝锚固、双向先张法等多项自主创
新技术，成功研发CRTSⅢ型高铁双向先张预应力混凝土轨道板。该产品实现对既有技术体系的国产化替代，
并获得中国铁路总公司权威认可。该产品的推广应用，在提升轨道板产品整体性能水平的同时，也带动预应
力材料、智能装备制造等相关环节的协同发展。依托在CRTSⅢ型轨道板等领域的技术积累，公司积极参与国
家高铁网络建设，产品已广泛应用于多个重点工程项目。作为轨道行业的重要参与方，公司紧扣国家铁路建
设“标准化、智能化”发展方向，持续推动技术创新与区域化布局，在高铁轨道板、地铁轨道系统及智能化
生产装备等领域形成较为稳定的业务基础。
在两大业务板块基础上，公司持续推进“装备—技术—材料”融合模式，进行国内外轨道交通用混凝土
制品销售，围绕数字化与智能化方向加大研发投入。公司自主或联合开发轨道板及轨枕智能化生产装备、轨
道板3D高速检测仪、无缝钢轨应力监测系统、工场信息化管理系统等系列智能产品，相关技术成果覆盖生产
制造、质量检测、运维管理等环节，为公司构建覆盖产品全生命周期的服务能力提供支撑。
总体来看，预应力材料与轨道交通用混凝土制品行业仍处于结构性优化与高质量发展阶段。公司凭借在
核心技术、产品应用、产业链协同及智能化转型方面的持续积累，有望在行业格局演进中保持相对稳定的市
场地位。
(二)公司发展战略
公司始终坚持双主业驱动、协同新能源赋能的发展战略，以预应力材料产业和轨道交通用混凝土制品产
业为核心支柱，同时积极布局新能源应用与投资领域，致力构建多元化产业生态。在国家交通强国与“双碳
”政策引领下，公司充分发挥技术领先优势，深度参与重大基础设施建设与新能源相关产业。公司依托上市
平台资源整合优势，坚持自我革新与开放合作并重，持续强化内部运营效能，拓展外部战略协同，逐步打造
覆盖预应力材料、轨交混凝土制品、智能装备及新能源的全产业链协同生态，为公司高质量发展提供支撑。
（1）预应力材料产业
在预应力材料领域，公司已成为具备规模化生产能力的全系列预应力材料综合服务商。公司依托稳定的
客户群体与健全的销售网络，参与国家重大基础设施建设，同时积极拓展核电、风电、光伏等新兴领域应用
，推动预应力材料产品向高端化、多元化方向延伸。
国际化布局方面，公司长期深耕海外市场，与全球客户保持稳定合作，构建覆盖90余个国家和地区的营
销网络，产品远销英国、日本、韩国、澳大利亚等国家，积累了较为丰富的海外项目经验。为响应“一带一
路”倡议，公司在马来西亚设立控股子公司，负责部分地区预应力材料产品的进口与分销业务，产品已应用
于马来西亚东海岸铁路等标志性工程。2026年，公司将继续以技术创新为驱动，严格把控产品品质，依托海
外市场基础，稳步提升全球影响力，推动国内国际业务协同发展。
（2）轨道交通用混凝土制品产业
轨道交通用混凝土制品是公司第二核心支柱产业。凭借在CRTSⅢ型无砟轨道板领域的技术突破，以及与
铁路系统深度合作形成的工艺积累，公司在行业内形成较为稳固的竞争地位。产品研发方面，公司持续丰富
产品体系，成功开发地铁轨道板、新型铁路轨枕、钢弹簧浮置板、装配式车站构件等多种预应力混凝土构件
，满足不同轨道交通建设需求。
在生产制造方面，公司大力推进智能化升级，通过自主研发与产学研协同创新，相继开发轨道板自动化
生产线、3D智能检测系统等智能化生产装备。报告期内，相关装备实现技术输出并走向海外，已在海外国家
的标志性项目中成功应用，为装备出口业务开辟了新的增长空间。
国际化拓展方面，公司积极响应“一带一路”倡议，通过技术输出、材料与装备供应参与雅万高铁、蒙
内铁路等海外重点项目，推动产品在海外市场的推广应用。2026年，公司将持续深化技术创新，优化智能生
产体系，强化国际业务布局，在巩固国内市场份额的同时，进一步拓展海外预应力材料及高端智能化装备出
口业务，为全球轨道交通建设提供产品与服务支持。
（3）新能源产业
2026年，面对传统能源领域竞争加剧与市场波动等挑战，全球绿色能源需求持续增长。公司紧扣能源结
构转型趋势，加快拓展新能源应用领域。
在新能源实业板块，公司以风电混凝土塔筒为核心，依托预应力材料技术积累，重点推进轻量化、高强
度及耐腐蚀产品的研发应用。未来，公司将继续坚持“材料供应”及“材料+预应力专业张拉体系施工服务
”的多元化业务模式，通过深化与央国企及大型民营企业的战略合作，拓展业务边界，稳健把控风险。大跨
度柔性光伏支架方面，公司自研的镀锌钢丝/钢绞线已应用于多个光伏项目，具备良好的抗腐蚀性能与地形
适应性，未来将持续深化与光伏工程企业合作，提升在光伏领域的材料配套能力。LNG/LPG领域，公司高强
耐候钢绞线已在相关储运项目中保持稳定应用业绩，随着我国天然气消费占比提升及储运基础设施投资增长
，公司将巩固产品优势，积极参与国内接收站及储罐等项目建设，拓展市场份额。
在新能源投资板块，公司通过参股公司鸿信沧州新能源积极推进河间市风电项目的投资建设。截至目前
，河间市150MW风电及调频储能项目取得阶段性进展。在此基础上，公司持续推动新项目储备与开发，积极
对接河间二期200MW风电项目，同时持续推动飞轮储能项目落地实施。上述项目的稳步推进，体现公司在新
能源投资领域持续深耕的布局思路。
通过新能源实业与投资两大板块协同发展，公司不断拓展在产业链中的参与深度，提升在新能源领域的
综合能力。未来，公司将继续依托技术积累与项目经验，稳健推进新能源业务布局，为公司业务发展提供支
撑。
(三)经营计划
2026年是“十五五”开局之年，根据2026年全国两会审议的“十五五”规划纲要草案，未来五年基建领
域将围绕“构建现代化基础设施体系”这一核心任务，统筹推进传统基建升级与新基建布局。在交通基建方
面，“八纵八横”高速铁路主通道基本建成，全国铁路网进一步完善。此外，国家水网建设、新型能源体系
构建、城市群等轨道交通领域投资也将持续发力。公司将紧扣宏观政策导向与发展战略，聚焦公司主营业务
领域，深化核心业务布局，秉持稳健经营理念，确保各项经营计划扎实落地。
1.市场拓展与产业布局
（1）预应力材料领域
2026年，公司将继续把握行业发展趋势，在巩固铁路、公路、水利、桥梁缆索等传统优势市场的基础上
，积极拓展风电混凝土塔筒、大跨度柔性光伏支架系统等新能源应用场景。通过提升新能源领域业务占比，
优化客户结构，实现多领域均衡布局，降低单一市场波动带来的经营风险。随着新市场区域的持续开发与客
户资源的不断积累，将为后续业务增长提供支撑，助力市场份额稳步提升，夯实长期盈利能力。
（2）轨道交通混凝土制品领域
公司将在保障既有高铁轨道板、地铁轨道板及轨枕项目稳定供应的前提下，推进重点区域市场的深度覆
盖。
华北区域：以京津冀为核心，参与雄安新区及北京城市副中心等重大工程建设。依托河间、宝坻两大智
能化生产基地的区位条件，加快推进雄忻高铁、石雄高铁项目交付工作，保障雄保高铁关键节点按期完成，
服务京津冀交通一体化建设。
华中区域：公司在河南平顶山与河南铁建投合资设立湛河板场，发挥中原城市群枢纽优势，保障平顶山
—漯河—周口高铁轨道板生产任务，并持续拓展焦作—洛阳—平顶山高铁、南阳—信阳—合肥等线路的轨道
板供应，构建覆盖河南全省的快速响应网络。
华东区域：公司于2025年在浙江启动建设的嘉善板场目前已进入投产准备阶段，计划2026年为南通—苏
州—嘉兴—宁波高铁项目供应轨道板。此外，公司与上海铁路局合资设立的上铁芜湖轨道板生产基地，可参
与华东六省一市的轨道板生产任务，为公司轨道板产业贡献投资收益。上述布局进一步完善公司在华东区域
的业务覆盖，服务国家重大基础设施建设。
城市轨道交通领域：赣州板场持续强化在长三角、珠三角地铁项目服务能力，通过合资合作深化与广州
地铁、深圳地铁战略协同，稳定供应并拓展广州地铁12号线、13号线二期、深圳地铁13号线二期、深惠城际
大鹏支线1标/2标、成都新筑地铁等项目。
智能化装备与信息化产业：公司将依托轨道板及轨枕智能化生产装备的自主研发能力，持续推进“技术
输出+装备配套+材料供应”协同模式。2026年，在巩固国内市场份额的基础上，重点拓展海外智能化装备业
务。报告期内，公司自主研发的高端轨道板及轨枕智能化生产装备已在哈萨克斯坦等海外国家的标志性项目
中成功应用。公司将加大海外市场开发力度，推动装备出口业务形成新的增长点。同时，持续迭代轨道板3D
高速检测仪、无缝钢轨应力监测系统、工场信息化管理系统等智能产品，提升信息化系统与生产制造的融合
深度，为轨道交通工程提供覆盖生产、检测、运维的全生命周期数据服务。
各业务板块协同运作，形成资源共享、优势互补、快速响应的全国化供应网络，支撑公司轨道交通混凝
土制品产业市场份额与品牌影响力的持续提升。
（3）新能源领域
公司将持续拓展风电混凝土塔筒、预应力柔性大跨度悬索光伏支架等新能源领域的增量市场，稳步拓宽
业务渠道。公司已与头部风电企业开展海上漂浮体业务合作，并签订实验件订单，配合推进验证实验及相关
材料供应。上述工作为后续海上漂浮体项目的预应力材料配套与施工服务奠定技术支撑。公司依托在新能源
领域积累的项目经验，行业认知度与客户合作关系逐步提升，为后续市场拓展提供良好基础。
在新能源投资板块，公司将致力于风电及储能项目的投资开发，加快推进河间风电项目并网发电，同时
积极推进飞轮储能项目落地实施。公司将以技术创新为引领，严格把控项目质量，优选具备区域优势和长期
收益潜力的项目进行深度开发，构建多元协同的产业生态，培育新的业绩增长点。通过实业与投资的良性互
动，持续提升在新能源领域的综合竞争力，实现可持续发展。
2.研发创新与品质提升
在预应力材料研发领域，公司凭借资深技术研发团队与掌握产品核心关键技术为支撑，夯实高端预应力
产品研发根基，为产品应用场景持续拓展提供坚实技术支撑。
面向未来，公司将实施“双轮驱动”经营战略：一方面，持续加大研发投入，以质量提升与创新迭代并
举，精准响应市场需求变化；另一方面，深化产学研协同创新机制，与重点高校及科研院所建立稳定合作关
系，借助其人才储备与尖端设备资源，构建从基础研究到产业化的完整闭环，切实推动预应力领域技术成果
的高效转化与规模化应用。
3.精益成本与价值创造
为提升管理效能、优化成本结构，公司将从研发、采购、生产至服务的全流程开展价值分析，识别并管
控成本关键节点，推动整体运营效率提升，实现降本增效。同时，将节约的资源优先配置于高价值业务领域
，推动企业从成本管控向价值创造转型，持续拓展盈利空间。
4.业绩增长与股权激励
公司坚持“提质增效、稳健增长、回报股东”与“人才是企业发展第一动力”的理念，聚焦高质量发展
主线，扎实推进股权激励考核任务。以业绩稳步提升为导向，持续优化盈利模式与资产运营效率，深入开展
降本增效专项工作，不断提升经营质量与盈利水平。同时，兼顾企业长远发展与股东合理回报，保持稳定的
分红政策，切实维护全体股东权益，以持续稳健的经营业绩为公司高质量发展奠定基础，助力企业在行业变
革中行稳致远。
5.社会责任与可持续发展
为更好履行社会责任，公司将持续加大安全与环保领域投入，保障企业稳健运营与可持续发展。公司将
进一步健全安全管理体系，通过定期培训、演练及检查，强化安全操作规范教育，提升员工安全意识与操作
技能，确保生产过程安全可控，有效预防和减少安全事故，为员工提供安全、环保、健康的工作环境。公司
高度重视环境保护，积极践行绿色理念，坚持“节能减排”“防治结合”，持续提升环境管理水平，稳步推
进银龙股份全系“碳中和”目标。
(四)可能面对的风险
1.宏观投资政策变动风险
公司主营业务与国家基础设施建设密切相关，宏观政策调整及行业标准升级可能影响市场格局与竞争态
势。当前，新型基础设施投资结构持续优化，预应力技术标准不断更新，行业正由规模扩张向质量提升转变
。
为强化风险抵御能力，公司建立动态市场监测机制，跟踪基建投资热点及细分领域需求变化，同时加大
技术研发投入，推进高性能产品布局，以工艺创新增强市场适应能力。
2.核心技术失密风险
公司的技术水平在行业内始终处于领先地位，技术优势是公司产品核心竞争力的重要体现。公司拥有大
量专利，申请中及处于有效期内的专利及其它核心技术均为公司专有技术，包括轨道板生产关键参数设置等
。由于公司申请的专利中尚有部分未获得核准，其它未申请专利的非专利技术亦不受专利法的保护，易被泄
密和窃取，公司存在核心技术失密风险。
为防范技术失密，公司对新技术及时申请专利保护，与核心技术人员签订长期劳动合同，完善激励与职
业发展机制，使员工与企业共同发展，从制度和文化层面控制技术失密风险。
3.市场竞争激烈风险
我国预应力材料行业起步早、覆盖面广，技术体系相对成熟，市场准入门槛较低，长期以来形成参与者
众多、产品同质化严重的竞争格局。
面对上述挑战，公司坚持差异化竞争战略，持续加大高端产品研发投入，加快推进产品结构调整，稳步
提升高性能产品占比，以技术创新驱动价值跃升。同时，公司深化市场布局，在巩固轨道交通、水利、桥梁
、公路等传统优势市场的基础上，积极开拓风电、光伏等新能源应用场景，以多元应用场景分散竞争压力。
通过降本增效、开源节流，公司持续挖掘新的业绩增长点，着力构建多元化、可持续发展产业生态，不断提
升核心竞争力和整体抗风险能力。
4.环保风险
近年来，国家在经济结构战略性调整中，重视实体产业的环保治理水平，对所有可能产生污染的企业进
行严格管控，京津冀地区环保形势更加严峻，做好环境保护工作也是公司社会责任的一部分。
公司始终将环保视为企业可持续发展基石，坚持“安全第一、环保优先、节能为本”的经营理念。近年
来，公司持续加大环保投入，系统推进设备升级改造，对废气、废水、废渣、粉尘、酸雾等污染物实施全流
程精细化管控。通过对员工进行环保教育、制度培训，提高全员环保意识，积极应对可能突发的环境污染事
件，做好环保治理应急能力演习，守好企业生命线。
5.汇率波动风险
当前全球经济面临深刻调整，国际形势日趋复杂多变。在“一带一路”倡议为公司拓展海外市场带来机
遇的同时，汇率波动风险亦随之凸显。若汇率持续大幅波动，将对公司汇兑损益、外币计价出口产品价格及
经营性收益产生较大不确定性，进而加大海外项目运营风险。
针对上述风险，公司密切关注汇率变化，采取相应的应对措施。公司灵活采用外币贷款、远期外汇合约
等方式建立并完善汇率锁定机制，降低外币收付款金额，减少因汇率变动对公司盈利能力产生的影响。
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