经营分析☆ ◇605001 威奥股份 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通设备及其延伸产业(行业) 13.28亿 86.91 4.13亿 93.75 31.10
新能源汽车配套行业(行业) 1.21亿 7.89 -595.98万 -1.35 -4.94
智能消费设备制造行业(行业) 5783.31万 3.79 2392.41万 5.43 41.37
其他业务(行业) 2166.54万 1.42 954.83万 2.17 44.07
─────────────────────────────────────────────────
动车组车辆配套产品(产品) 6.79亿 44.45 1.85亿 42.10 27.31
城轨地铁车辆配套产品(产品) 3.05亿 19.96 4737.92万 10.76 15.53
检修业务(产品) 2.27亿 14.84 1.07亿 24.33 47.26
新能源汽车配套产品(产品) 1.21亿 7.89 -595.98万 -1.35 -4.94
列车运行控制产品销售(产品) 9923.79万 6.50 5831.50万 13.24 58.76
富氧健康舱产品(产品) 5783.31万 3.79 2392.41万 5.43 41.37
其他(产品) 2592.75万 1.70 1243.69万 2.82 47.97
动车组及城轨地铁设计、检测服务(产 1344.33万 0.88 1178.61万 2.68 87.67
品)
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 12.53亿 82.03 3.78亿 85.70 30.12
境外(地区) 2.53亿 16.55 5345.51万 12.13 21.14
其他业务(地区) 2166.54万 1.42 954.83万 2.17 44.07
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 15.06亿 98.58 4.31亿 97.83 28.61
其他业务(销售模式) 2166.54万 1.42 954.83万 2.17 44.07
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通设备及其延伸产业(行业) 11.13亿 94.37 3.66亿 93.69 32.84
智能消费设备制造行业(行业) 5070.60万 4.30 1761.11万 4.51 34.73
其他业务(行业) 1574.08万 1.33 700.49万 1.80 44.50
─────────────────────────────────────────────────
动车组车辆配套产品(产品) 4.69亿 39.73 1.17亿 30.12 25.07
城轨地铁车辆配套产品(产品) 3.29亿 27.87 8332.51万 21.36 25.34
检修业务(产品) 1.53亿 12.94 6842.82万 17.54 44.81
列车运行控制产品销售(产品) 1.34亿 11.38 7874.68万 20.18 58.67
富氧健康舱业务(产品) 5070.60万 4.30 1761.11万 4.51 34.73
其他(产品) 2447.03万 2.07 791.83万 2.03 32.36
动车组及城轨地铁设计、检测服务(产 2006.42万 1.70 1661.89万 4.26 82.83
品)
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 8.87亿 75.17 3.23亿 82.76 36.42
境外(地区) 2.77亿 23.50 6023.66万 15.44 21.73
其他业务(地区) 1574.08万 1.33 700.49万 1.80 44.50
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 11.64亿 98.67 3.83亿 98.20 32.92
其他业务(销售模式) 1574.08万 1.33 700.49万 1.80 44.50
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通设备及其延伸产业(行业) 7.64亿 95.84 1.21亿 89.38 15.81
智能消费设备制造行业(行业) 1933.83万 2.43 712.64万 5.28 36.85
其他(补充)(行业) 1382.92万 1.74 721.59万 5.34 52.18
─────────────────────────────────────────────────
城轨地铁车辆配套产品(产品) 3.00亿 37.67 -3017.44万 -22.34 -10.05
动车组车辆配套产品(产品) 2.09亿 26.26 2883.75万 21.35 13.78
列车运行控制产品销售(产品) 1.29亿 16.23 7623.81万 56.44 58.96
检修业务(产品) 1.12亿 14.05 4032.65万 29.85 36.03
富氧健康舱业务(产品) 1933.83万 2.43 712.64万 5.28 36.85
其他(补充)(产品) 1382.92万 1.74 721.59万 5.34 52.18
动车组及城轨地铁设计、检测服务(产 663.35万 0.83 480.96万 3.56 72.50
品)
其他(产品) 644.64万 0.81 70.22万 0.52 10.89
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 5.20亿 65.24 1.58亿 117.11 30.43
境外(地区) 2.63亿 33.02 -3032.41万 -22.45 -11.52
其他(补充)(地区) 1382.92万 1.74 721.59万 5.34 52.18
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 7.83亿 98.26 1.28亿 94.66 16.33
其他(补充)(销售模式) 1382.92万 1.74 721.59万 5.34 52.18
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2021-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通设备及其延伸产业(行业) 6.01亿 97.76 6460.38万 89.82 10.75
其他(补充)(行业) 1375.03万 2.24 732.29万 10.18 53.26
─────────────────────────────────────────────────
城轨地铁车辆配套产品(产品) 2.78亿 45.23 -4120.53万 -57.29 -14.82
动车组车辆配套产品(产品) 1.54亿 25.02 2504.41万 34.82 16.28
列车运行控制产品销售(产品) 9194.46万 14.95 4624.70万 64.30 50.30
检修业务(产品) 5501.60万 8.95 2627.48万 36.53 47.76
其他(产品) 1511.66万 2.46 189.47万 2.63 12.53
其他(补充)(产品) 1375.03万 2.24 732.29万 10.18 53.26
动车组及城轨地铁设计、检测服务(产 715.23万 1.16 634.84万 8.83 88.76
品)
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 3.28亿 53.33 1.07亿 148.41 32.55
境外(地区) 2.73亿 44.43 -4214.60万 -58.60 -15.43
其他(补充)(地区) 1375.03万 2.24 732.29万 10.18 53.26
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 6.01亿 97.76 6460.38万 89.82 10.75
其他(补充)(销售模式) 1375.03万 2.24 732.29万 10.18 53.26
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售10.52亿元，占营业收入的69.82%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 105162.41│ 69.82│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购1.33亿元，占总采购额的10.69%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 13253.58│ 10.69│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
（一）拓展轨交业务增长点，多元布局赋能新发展
报告期内，公司聚焦轨道交通主业，积极把握国内外市场需求增长机遇。在国内市场，公司持续巩固轨
道装备制造领域的优势地位；在海外市场，积极拓展重点市场。通过推进标准化管理和智能化升级，公司有
效保障了产品交付的质量与效率。报告期内，公司新造订单以及检修备件订单均实现同比增长，为后续发展
奠定了坚实基础。汽车业务方面，公司积极恢复与强化和主机厂的关系，同时发展了一些新的主机厂客户以
及储能客户。不断强化宣传推广公司的核心产品，为将来销售产品的结构升级做准备。大健康业务板块，公
司已在多个核心城市（北京、上海、青岛、深圳、天津、沈阳、成都、昆明）设立O2ark氧舱体验馆，提供
健康改善服务；通过推进城市经销合作，以体验式营销及会员服务快速打开市场格局。
（二）创新驱动发展，智造引领升级
在数字经济与实体经济深度融合的产业背景下，公司以技术创新为导向，推进智能制造升级，促进产品
迭代优化。报告期内，公司在轨交领域深度参与的CR450高速动车组项目样车成功发布，供货项中的商务座
椅集智能调节系统、轻量化复合部件、人体工学设计等多项智造创新于一体，得到客户的高度评价；同时国
内外各模块化设计开发项目在有条不紊的进行中。在大健康业务领域，公司建立基础研究与应用开发协同机
制，推出多款氧舱产品，同时完成多项技术专利储备，并与中国老年保健协会达成战略合作，共建智能康养
产品布局。
（三）夯实质量根基，智创引领未来
公司始终以客户需求为导向，不断优化质量管理流程，制定严格的质量绩效考评管理程序，并通过人工
智能技术的深度融合与应用，夯实内部质量基础，提升产品质量。报告期内，公司基于风险思维，全面推行
全过程质量策划管理，成立特殊过程委员会，利用网格化管理模式整合资源，制定特殊过程标准，借助信息
化、智能化手段提升生产效率，降低运营成本。同时，公司高度重视社会责任履行，积极践行环境、社会和
治理（ESG）的价值导向，将可持续发展理念融入战略、管理和运营。报告期内，公司通过Ecovadis审核，
展现了良好的社会责任实践能力。
（四）PLM启新程，毛利体系筑根基
报告期内，公司持续深化数字化转型战略，在PLM项目启动和毛利指标优化两大领域取得阶段性成果，
为智能制造体系构建奠定基础。PLM项目已进入立项调研阶段，旨在优化产品研发流程、提升跨部门协同效
率、缩短产品上市周期并降低研发成本，未来将构建一体化的产品数据管理平台，实现产品全生命周期管理
，助力企业创新能力和市场竞争力的提升。同时，公司通过精细化分析生产成本、销售收入及各项费用，构
建了科学的毛利计算模型，精准计算各产品毛利率，为生产资源配置、产品结构调整及定价策略制定提供数
据支持。工厂毛利指标作为核心KPI纳入绩效考核，推动运营效率和盈利能力持续提升。这些成果标志着公
司在数字化转型和智能制造体系建设上取得重要进展，为未来发展奠定坚实基础。
二、报告期内公司所处行业情况
2024年，国内轨道交通行业继续保持强劲增长态势，展现出蓬勃的发展活力和广阔的市场前景。客运方
面，全国铁路旅客发送量完成43.12亿人次，同比增长11.9%，年度旅客发送量首次突破43亿人次大关。其中
动车组旅客发送量32.72亿人次，占全国铁路旅客发送量的75.9%，同比增长12.9%；旅客周转量完成15799.1
0亿人公里，同比增长7.3%，其中动车组旅客周转量10845.49亿人公里，同比增长10.3%。2024年全国铁路固
定资产投资为8506亿元以上，同比增长约11%。铁路营业里程达到16.2万公里以上，其中高铁营业里程接近4
.8万公里。按照《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》目标，到2025年铁路营业里程将达到16.5万
公里，高铁营业里程达5万公里。这表明未来几年铁路交通市场仍将持续增长。根据中商产业研究院统计数
据显示，2024年全国动车组累计产量为1868辆，同比增长约50.65%，动车组生产和交付的增长直接反映了铁
路客运需求的持续上升。
行业发展趋势方面，轨道交通行业已从高速增长阶段转向高质量发展阶段，建设多层次轨道交通体系成
为重点任务。国家陆续发布《交通强国建设纲要》《数字中国建设整体布局规划》等文件，强调数字化、智
能化技术的应用，推动大数据、人工智能、北斗卫星、云计算等技术在轨道交通领域的广泛应用。轨道交通
行业将呈现数智化、高效化、环保化、低碳化的发展特点，推动行业转型升级。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一）公司的主要业务、主要产品及用途
公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务，是一家为高速列车及城轨、地铁车辆
提供模块化产品与零部件的专业化公司。公司主要产品包括轨道车辆内装产品、真空集便系统、金属结构件
、模块化产品和车外结构件等五大类，主要服务包括检修业务，如日常维修，3级修，4级修，5级修，专项
修等，以及高速列车配套领域产品设计、研发、生产和综合配套服务，是中国中车、德国西门子、法国阿尔
斯通（已收购庞巴迪的轨道交通业务）、西班牙CAF、西班牙Talgo等国内外知名高速列车制造商的核心供应
商。
公司全程参与了中国高速列车的引进、消化、再创新的历程。自2006年的CRH1型、2型、3型、5型系列
动车组、2008年的“和谐号”CRH380动车组、2015年启动的全系列“复兴号”中国标准动车组（160公里、2
00公里、300公里）、以及满足-40℃运营条件的京哈线高寒动车组、满足低温抗风沙条件的兰新线动车组、
2022北京冬奥会的京张奥运智能化高铁、高速智能化货运动车组、时速600公里磁悬浮动车组、京雄新型动
车组、中老铁路、拉林铁路等，公司都广泛参与了设计、制造和产品供货服务，为中国高铁打造亮丽“中国
名片”做出了一定的贡献。报告期内，公司主营业务和主营产品未发生重大变化。
（二）公司经营模式
1.研发设计模式
公司研发中心以公司的战略目标为导向确定研发方向。及时掌握行业动态、技术发展趋势和市场需求变
化，将前瞻性的技术和理念融入研发工作中、聚焦于产品的轻量化、模块化、绿色环保等要求，持续推进高
集成度、高附加值产品的研发。
为了适应公司可持续发展的战略目标。公司研发中心下设工业设计中心、仿真计算中心、样机及工程化
试制车间及各产品研发组，并建有专家工作站，主要负责公司新产品研发、产品过程开发、技术及标准化管
理等。
公司研发中心制定了“加强平台建设、推进自主创新、应用知识管理、紧跟市场需求、培育核心技术、
打造精品产品”的方针目标。公司建立了以质量管理体系ISO9001和铁路行业标准IRIS为主导的项目管理流
程，从产品开发、设计验证、产品试制、设计变更到最终产品确认，将具体管理流程穿插到每一个项目中，
从设计开发的源头保证高性能、高质量的产品。公司研发中心建立了科学的“项目制”管理体系，对研发项
目从资源、成本、风险等方面进行全面规划、监控和评估。明确项目目标、进度节点和责任人，确保项目按
时、按质量要求完成。同时，合理分配资源，提高资源利用效率。让员工收入与项目的盈亏、进度和成果相
关，形成有效的内部竞争机制，增强员工的积极性和危机意识。此外，研发中心与高校、科研机构建立紧密
的合作关系，充分利用外部的科研资源和智力支持。通过合作开展科研项目、共建研发平台等方式，加速技
术创新和成果转化。保持公司技术创新在行业内的领先地位。同时也积极参与相关行业标准的制定工作，通
过参与标准制定有助于公司将自身的技术优势转化为行业标准。提升公司在行业内的话语权和影响力。
2.采购模式
公司生产所需主要原材料有真空集便系统配件、酚醛板/PC板、铝型材、油漆/粉末、电器件、胶衣/树
脂/片材、不锈钢板、铝板等。公司供应商管理部负责供应商资源开发、供应商资质审核、价格谈判及合作
协议签订等。
公司项目经营部根据客户下达的订单制定交付计划，各子公司及分厂的生产部门根据交付计划制定生产
计划，同时SAP系统根据生产计划自动生成采购计划，供应商管理部根据SAP系统中采购信息记录和工艺BOM
筛选匹配供应商和价格，由采购部相关人员根据采购计划负责向合格供应商下达具体的采购订单，采购价格
由供应商管理部采取比价、议价或招标等方式确定。
在供应商管理方面，公司对供应商实行准入管理，建立了合格供应商目录及考核制度，公司定期对供应
商的生产规模、产品质量、供货能力以及供应价格等各方面指标进行综合考评，对于产品质量、交期、价格
等核心评价指标不符合公司要求的供应商，公司将其移除出合格供应商名录。
3.生产模式
轨道交通车辆因车型的不同，在产品类型、设计方案、规格型号等方面均存在较大差异，直接决定了本
行业具有多品种、多批次、小批量、短交期的特点；同时，由于轨道交通车辆安全经营方面的高要求、高标
准，也使得轨道交通配套产品需要具有高可靠性，具有明显的定制化特征。这从客观上促使公司采取订单导
向型生产模式，具体表现为：研发部门以客户具体的订单需求为导向进行设计、开发，由生产制造中心根据
项目经营部提供的销售计划制定生产计划，生产车间根据生产计划组织生产。
公司订单导向型生产模式符合公司产品生产的特性化要求，通过各个生产环节的优化和有序衔接，全面
推进精益生产，提高了生产效率，保证了产品的交货期和质量控制要求。
4.销售模式
公司作为轨道交通车辆配套产品制造商，主要客户为国内外轨道交通整车制造厂商。其中，国内市场主
要以高铁动车组车辆配套产品为主，城轨车辆配套产品为辅；国外市场主要为城轨车辆配套产品。
公司下设项目经营部，负责公司产品的整体销售工作。公司项目经营部下设4个销售团队，包括国内高
铁业务部、国内地铁城轨业务部、国内检修备件业务部和海外业务部，分别负责各业务单元的销售业务。同
时，项目经营部设有专人负责跟踪客户订单完成情况、跟踪产品发货及销售回款等工作。
公司直接参与客户的招投标或竞争性谈判获取订单，并根据客户需求进行设计生产，所有轨道交通配套
产品销售均通过直销模式实现，不存在经销模式和代理销售模式。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）综合配套服务能力优势
公司是国内高速列车配套产品线最为丰富的企业之一，主营产品包括轨道车辆内装产品、真空集便系统
、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类轨道车辆配套产品，几乎囊括了轨道交通车辆内装配套产
品的绝大多数类别，能够满足下游客户对于配套产品的“一站式”采购需求。同时，公司在重载机车方面，
拥有机车车辆风源及空气制动系统安全监测技术、电气化铁路弓网受流技术、列车网络控制技术、重载货运
列车运营安全技术。
公司拥有国内外先进的加工设备和检测设备，包括三维激光切割机、CNC高速冲床、自动焊接机器人、
三坐标测量仪、多层热压机、水切割机和大型喷涂流水线设备等，能够为产品生产、质量检测提供充分保障
。
公司拥有经验丰富的专业技术研发团队，雄厚的设计研发能力，具备动车组、城轨车辆配套产品从产品
设计、生产制造、批量交付到产品售后服务的打包服务能力，能够为客户在产品的全生命周期内提供完整的
解决方案。
公司在高速列车检修业务上，通过对旧件进行试验，积累了大量数据，有能力为业内提供检修标准以及
为基础件疲劳和修程的研究提供数据支持；在城轨地铁检修及维保业务上，可对牵引、辅逆、控制系统进行
维修及升级改造。
综上，公司在轨道交通装备方面产品线丰富，拥有卓越的整体供货能力和设计研发能力，在检修业务方
面拥有丰富经验和大量试验数据，可以为业内提供技术支持。同时，公司凭借深厚的技术积累与丰富的实践
经验，能够为自身产品质量的持续提升提供有力支持，为开拓新产品线奠定坚实基础，进而有效增强公司的
核心竞争力。
（二）技术研发优势
公司是国家级高新技术企业，建有国家企业技术中心、国家工业设计中心、轨道车辆产品可靠性山东省
工程研究中心、青岛市轨道车辆减震降噪专家工作站、青岛市博士后创新实践基地、青岛市高速列车客室综
合智能设施技术创新中心、山东省轨道交通装备技术标准创新中心联盟成员等。
截至报告期末，公司共拥有有效专利474项，其中发明专利55项，实用新型337项，外观设计82项。
（三）重要产品优势
公司近期重要产品涵盖系列化轨道车辆商务区智能座椅和包间、卫生间及给水系统、整体内装产品和外
饰件产品、轨道车辆智能控制产品等，轨道车辆产品在已有车型基础上目前又拓展到了最新的CR450车型；
在大健康领域，富氧健康舱产品也持续进行更新迭代，并推出了全新的机型。公司的产品在设计过程中充分
融合了工业设计、结构设计、电气设计、照明设计以及软件智能控制设计等诸多领域的前沿理念与先进技术
。这些产品不仅能够满足轻量化、模块化、绿色环保等基本要求，还具备更高的集成度、更强的智能化水平
以及更佳的舒适性。高集成度、高附加值产品的成功研制，充分彰显了公司在集成能力与创新能力方面的卓
越实力与深厚底蕴。
（四）客户资源优势
在国内市场，公司凭借卓越的产品与服务，与中国中车旗下的长春客车、唐山客车、青岛四方等主要整
车制造企业建立了长期稳定的合作关系，并多次荣获客户授予的“优秀供应商”称号。在国际市场，公司凭
借出色的技术实力与产品质量，成为西门子、阿尔斯通等国际知名高速列车制造商的配套产品供应商。此外
，公司还分别与西门子、庞巴迪（其轨道交通业务已被阿尔斯通收购）达成战略合作协议，成为其全球战略
合作伙伴。
（五）资质认证优势
报告期内，公司秉持高质量发展与可持续发展的理念，在管理体系认证方面取得了显著成果。公司持续
通过了ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系、ISO/IEC17025:2017中国合格评定国家认
可委员会实验室认可等资质认证的监督审核，保持了相关认证资格。除上述资质认证外，在专业技术领域，
公司通过了ISO9001:2015质量管理体系认证、ISO/22163（国际铁路行业认证）换版认证审核、欧洲轨道车
辆焊接资质EN15085再认证审核、美国AWS焊接工艺认证监督审核、DIN6701粘接监督审核。在能源管理方面
，公司通过了ISO50001能源管理体系认证监督审核，持续保持相关资格。此外，在社会责任方面，公司顺利
通过了Ecovadis审核。这些认证的通过，不仅彰显了公司在环境管理、职业健康安全管理、质量管理、专业
技术能力、能源管理以及社会责任履行等方面的卓越表现，也为公司的持续发展奠定了坚实基础。
（六）服务网络优势
为了更好地提高客户服务能力，及时反馈和解决客户提出的问题，公司下设售后服务中心，并在全球构
建了完善的服务网络，其中，国内设有服务中心20余处，主要位于北京、上海、唐山、长春、广州、南京、
杭州等城市；海外设有柏林、克雷费尔德、维也纳、蒙特利尔等服务中心。
凭借全球化的售后服务布局，公司能够迅速有效地为全球客户提供一站式服务，确保对客户需求做到及
时响应、快速解决，全方位满足客户在不同地区、不同场景下的服务需求。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入1527834472.45元，较上年同期上涨29.52%；归属于上市公司股东的净利
润55375500.17元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润47106328.62元。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
根据《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》及《扩大内需战
略规划纲要（2022-2035年）》，轨道交通配套产业将依托国内“八纵八横”高铁主通道建设、西部战略通
道扩容及海外“一带一路”基建合作，迎来规模化发展机遇。政策明确提出开展CR450高速度动车组、谱系
化地铁列车研发应用，推动碳纤维车体、智能运维系统等关键技术攻关，配套企业需加速国产替代进程，实
现核心部件国产化率70%以上目标。同时，《扩大内需规划》要求全生命周期绿色低碳转型，再生制动、氢
能源动力等技术应用与IRIS2.0认证成为行业准入门槛，叠加长三角、大湾区区域产业集群政策引导，配套
产业将通过“研发-制造-服务”一体化模式深度嵌入智慧调度、运维大数据平台等生态链，在政策红利与技
术升级双重驱动下，形成全球化服务网络与高端产业链协同发展新格局。
作为轨道交通配套行业的领先企业，公司将紧跟时代步伐，紧密围绕国家战略和市场需求，不断创新技
术和管理模式，提升服务质量，优化资源配置，增强核心竞争力。公司将充分利用数字化、智能化手段，推
动企业转型升级，同时积极参与国际合作与竞争，努力在国际舞台上展现中国轨道交通企业的实力与风采。
通过持续的技术创新和管理优化，公司将为客户提供更加优质的产品和服务，为行业和社会创造更大价值。
(二)公司发展战略
公司倡导“青岛威奥，以你为傲”的企业文化，秉承“诚信敬业、客户至上、团队合作、求是创新”的
价值理念，奉行“产品领先、市场突破、效率驱动、分配改革、威奥‘智’造”的战略方针。公司将充分利
用国内外轨道交通行业快速增长的发展机遇，同步国际一流技术，打造国际化高速动车模块化产品研发及集
成供应平台，成为国际知名的动车装备配套供应商。同时，公司将打造符合企业发展战略的生产管理体系，
提高公司的内部管理水平和自主研发能力，完善企业管理模式，提高企业管理效率，获取更多的市场份额。
通过建成具有国际领先水平的生产加工基地和维修服务网点，巩固公司在轨道交通车辆配套产品行业的领先
地位，努力成为全球轨道交通车辆配套领域的领先者。
(三)经营计划
1.聚焦主营业务，双轮驱动跃升
公司聚焦轨道交通主业，继续深耕国内外市场，加速研发新车平台和高附加值产品，主攻大型标杆项目
，持续推进“走出去”战略，强化服务网络，提升全球竞争力，巩固行业领先地位。汽车板块业务以复材多
样化和轻量化为发展方向，同时优化生产工艺降低产品生产成本，增强产品竞争力。积极与主机厂进行技术
交流，推进公司核心产品的宣传和应用。氧舱业务方面，公司将开发多场景富氧健康舱及其他健康设备，为
用户提供全方位的健康监测、干预和管理康养新模式。
2.设计筑基创新，智控赋能发展
公司着力推进潮汐式智能制造工厂建设，聚焦四大核心技术方向开展产品研发：一是轻量化材料与结构
优化技术，实现产品减重与性能平衡；二是模块化智能控制系统，提升设备集成化控制水平；三是绿色低碳
生产工艺，贯穿制造全流程的能耗优化与排放控制；四是数据驱动的智能运维方案，构建基于实时数据的设
备健康管理能力。同步实施设计软件升级工程，迭代SolidWorks软硬件平台功能，升级PDM/PLM系统架构，
强化产品全生命周期数据贯通能力，以此提升系统集成效率、优化研发流程管控，全面增强产品可靠性与一
致性，为客户提供覆盖技术攻关、生产制造及运维服务的全链条解决方案。
3.优化治理机制，夯实发展根基
公司健全法人治理结构，动态修订《公司章程》及配套管理制度，强化合规经营与风险防控。细化资金
审批权限与流程管控，建立重点项目全周期资金监管机制，确保资金使用安全高效。推进数字化管理系统升
级，实现财务、生产、供应链等环节的数据贯通与流程优化。加强人才梯队建设，通过专项培训与激励机制
培育复合型管理团队，保障战略落地执行。
(四)可能面对的风险
1.产业政策变动风险
公司目前业务主要集中在轨道交通装备制造领域，如果未来宏观经济形势发生变化或者铁路建设、铁路
运营过程中出现重大交通事故等意外因素或其他不可抗力因素，可能会导致国家对轨道交通产业的政策作出
重大调整，或出现未来铁路投资建设进度阶段性放缓，导致公司面临的市场环境和发展空间发生不利变化，
对公司未来的经营业绩造成不利影响。
2.市场竞争加剧的风险
公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务。自
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