经营分析☆ ◇605001 威奥股份 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通设备及其延伸产业(行业) 15.85亿 88.84 5.26亿 98.89 33.18
新能源汽车配套行业(行业) 1.16亿 6.50 -2671.36万 -5.02 -23.05
智能消费设备制造行业(行业) 6206.23万 3.48 2311.16万 4.35 37.24
其他业务(行业) 2108.15万 1.18 948.90万 1.78 45.01
─────────────────────────────────────────────────
动车组车辆配套产品(产品) 8.56亿 47.96 2.66亿 50.02 31.08
城轨地铁车辆配套产品(产品) 4.79亿 26.85 1.29亿 24.21 26.87
检修业务(产品) 1.23亿 6.88 6245.71万 11.75 50.91
列车运行控制产品销售(产品) 1.19亿 6.68 6358.55万 11.96 53.36
新能源汽车配套产品(产品) 1.16亿 6.50 -2671.36万 -5.02 -23.05
富氧健康舱业务(产品) 6206.23万 3.48 2311.16万 4.35 37.24
其他(产品) 2422.20万 1.36 1142.11万 2.15 47.15
动车组及城轨地铁设计、检测服务(产 522.68万 0.29 317.90万 0.60 60.82
品)
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 13.50亿 75.69 3.99亿 75.03 29.55
境外(地区) 4.13亿 23.13 1.23亿 23.18 29.87
其他业务(地区) 2108.15万 1.18 948.90万 1.78 45.01
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 17.63亿 98.82 5.22亿 98.22 29.62
其他业务(销售模式) 2108.15万 1.18 948.90万 1.78 45.01
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通设备及其延伸产业(行业) 13.28亿 86.91 4.13亿 93.75 31.10
新能源汽车配套行业(行业) 1.21亿 7.89 -595.98万 -1.35 -4.94
智能消费设备制造行业(行业) 5783.31万 3.79 2392.41万 5.43 41.37
其他业务(行业) 2166.54万 1.42 954.83万 2.17 44.07
─────────────────────────────────────────────────
动车组车辆配套产品(产品) 6.79亿 44.45 1.85亿 42.10 27.31
城轨地铁车辆配套产品(产品) 3.05亿 19.96 4737.92万 10.76 15.53
检修业务(产品) 2.27亿 14.84 1.07亿 24.33 47.26
新能源汽车配套产品(产品) 1.21亿 7.89 -595.98万 -1.35 -4.94
列车运行控制产品销售(产品) 9923.79万 6.50 5831.50万 13.24 58.76
富氧健康舱产品(产品) 5783.31万 3.79 2392.41万 5.43 41.37
其他(产品) 2592.75万 1.70 1243.69万 2.82 47.97
动车组及城轨地铁设计、检测服务(产 1344.33万 0.88 1178.61万 2.68 87.67
品)
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 12.53亿 82.03 3.78亿 85.70 30.12
境外(地区) 2.53亿 16.55 5345.51万 12.13 21.14
其他业务(地区) 2166.54万 1.42 954.83万 2.17 44.07
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 15.06亿 98.58 4.31亿 97.83 28.61
其他业务(销售模式) 2166.54万 1.42 954.83万 2.17 44.07
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通设备及其延伸产业(行业) 11.13亿 94.37 3.66亿 93.69 32.84
智能消费设备制造行业(行业) 5070.60万 4.30 1761.11万 4.51 34.73
其他业务(行业) 1574.08万 1.33 700.49万 1.80 44.50
─────────────────────────────────────────────────
动车组车辆配套产品(产品) 4.69亿 39.73 1.17亿 30.12 25.07
城轨地铁车辆配套产品(产品) 3.29亿 27.87 8332.51万 21.36 25.34
检修业务(产品) 1.53亿 12.94 6842.82万 17.54 44.81
列车运行控制产品销售(产品) 1.34亿 11.38 7874.68万 20.18 58.67
富氧健康舱业务(产品) 5070.60万 4.30 1761.11万 4.51 34.73
其他(产品) 2447.03万 2.07 791.83万 2.03 32.36
动车组及城轨地铁设计、检测服务(产 2006.42万 1.70 1661.89万 4.26 82.83
品)
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 8.87亿 75.17 3.23亿 82.76 36.42
境外(地区) 2.77亿 23.50 6023.66万 15.44 21.73
其他业务(地区) 1574.08万 1.33 700.49万 1.80 44.50
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 11.64亿 98.67 3.83亿 98.20 32.92
其他业务(销售模式) 1574.08万 1.33 700.49万 1.80 44.50
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轨道交通设备及其延伸产业(行业) 7.64亿 95.84 1.21亿 89.38 15.81
智能消费设备制造行业(行业) 1933.83万 2.43 712.64万 5.28 36.85
其他(补充)(行业) 1382.92万 1.74 721.59万 5.34 52.18
─────────────────────────────────────────────────
城轨地铁车辆配套产品(产品) 3.00亿 37.67 -3017.44万 -22.34 -10.05
动车组车辆配套产品(产品) 2.09亿 26.26 2883.75万 21.35 13.78
列车运行控制产品销售(产品) 1.29亿 16.23 7623.81万 56.44 58.96
检修业务(产品) 1.12亿 14.05 4032.65万 29.85 36.03
富氧健康舱业务(产品) 1933.83万 2.43 712.64万 5.28 36.85
其他(补充)(产品) 1382.92万 1.74 721.59万 5.34 52.18
动车组及城轨地铁设计、检测服务(产 663.35万 0.83 480.96万 3.56 72.50
品)
其他(产品) 644.64万 0.81 70.22万 0.52 10.89
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 5.20亿 65.24 1.58亿 117.11 30.43
境外(地区) 2.63亿 33.02 -3032.41万 -22.45 -11.52
其他(补充)(地区) 1382.92万 1.74 721.59万 5.34 52.18
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 7.83亿 98.26 1.28亿 94.66 16.33
其他(补充)(销售模式) 1382.92万 1.74 721.59万 5.34 52.18
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售14.71亿元，占营业收入的83.45%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国中车股份有限公司 │ 93721.69│ 53.16│
│合计 │ 147115.51│ 83.45│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购1.23亿元，占总采购额的9.55%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 12292.79│ 9.55│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
（一）公司的主要业务、主要产品及用途公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服
务，是一家为高速列车及城轨、地铁车辆提供模块化产品与零部件的专业化公司。公司主要产品包括轨道车
辆内装产品、真空集便系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类；配套服务主要包括车辆检修
业务（日常维修、三级修、四级修、五级修、专项修等），以及轨道交通配套产品的研发、设计等综合配套
服务。公司是中国中车、德国西门子、法国阿尔斯通（已收购庞巴迪的轨道交通业务）、西班牙CAF、西班
牙Talgo等国内外知名高速列车制造商的核心供应商。
公司全程参与中国高速列车引进、消化、再创新的历程。自2006年CRH1型、2型、3型、5型系列动车组
、2008年“和谐号”CRH380系列动车组、2015年启动的全系列“复兴号”中国标准动车组（160公里、200公
里、300公里）、以及满足-40℃运营条件的京哈线高寒动车组、满足低温抗风沙条件的兰新线动车组、2022
北京冬奥会的京张奥运智能化高铁、高速智能化货运动车组、时速600公里磁悬浮动车组、京雄新型动车组
、中老铁路、拉林铁路、2024年的CR450高速动车组、2025年的川藏铁路动力分散动车组以及氢能驱动动车
组等，公司都广泛参与了设计、制造和产品供货服务，为中国高铁打造亮丽“中国名片”做出了一定的贡献
。
报告期内，公司主营业务和主营产品未发生重大变化。
（二）公司经营模式
1.研发设计模式
公司研发中心以公司战略目标为导向确定研发方向，及时掌握行业动态、技术发展趋势和市场需求变化
，将前瞻性技术与理念融入研发工作，聚焦产品轻量化、模块化、绿色环保等要求，持续推进高集成度、高
附加值产品的研发。
为适应公司可持续发展战略目标。研发中心构建了“多中心+产品组+专项组”的立体化研发架构：下设
工业设计中心、仿真计算中心、样机及工程化试制车间，配套各产品专项研发组，并设立专家工作站，全面
覆盖新产品研发、过程工艺开发、技术与标准化管理等核心职能。研发中心确立“平台筑基、创新驱动、知
识赋能、市场导向、技术攻坚”的工作方针，建立以ISO9001质量管理体系、IRIS铁路行业标准为核心的全
流程项目管控机制，将标准化管理嵌入产品开发、设计验证、样机试制、设计变更直至最终确认的各个环节
，从源头保障产品高性能与高品质输出。同时推行科学的“项目制”管理体系，对研发项目的资源配置、成
本管控、风险预警进行全周期规划、监控与评估，明确项目目标、关键节点与责任主体，确保项目按质按时
推进；通过“项目收益与个人绩效挂钩”的激励机制，营造内部良性竞争环境，充分激发员工积极性与责任
意识。
在外部资源整合方面，研发中心与高校、科研机构建立深度产学研合作关系，通过联合攻关科研项目、
共建研发平台等方式，快速外部智力资源转化，推动技术创新与成果落地，巩固公司在行业内的技术领先地
位；同时积极参与行业标准制定，将自主技术优势转化为行业共性标准，持续提升公司在行业内的话语权与
影响力。
2.采购模式
公司生产所需主要原材料包括真空集便系统配件、酚醛板/PC板、铝型材、油漆/粉末、电器件、胶衣/
树脂/片材、不锈钢板、铝板等。公司供应商管理部负责供应商资源开发、资质审核、价格谈判及合作协议
签订等工作。
公司项目经营部根据客户订单制定交付计划，各子公司及分厂生产部门据此制定生产计划；同时，SAP
系统根据生产计划自动生成采购计划。供应商管理部根据SAP系统采购信息记录及工艺BOM，筛选匹配供应商
与价格，采购部相关人员依据采购计划向合格供应商下达具体采购订单。采购价格由供应商管理部通过比价
、议价或招标等方式确定。
在供应商管理方面，公司实行供应商准入机制，建立合格供应商目录及考核制度，定期对供应商的生产
规模、产品质量、供货能力、供应价格等指标开展综合考评。对产品质量、交期、价格等核心评价指标不满
足公司要求的供应商，将其移出合格供应商名录。
3.生产模式
轨道交通车辆因车型不同，在产品类型、设计方案、规格型号等方面存在较大差异，直接决定了本行业
具有多品种、多批次、小批量、短交期的特点。同时，轨道交通车辆对安全运营具有高要求、高标准，也使
得轨道交通配套产品需具备高可靠性，呈现出明显的定制化特征。这在客观上促使公司采用订单导向型生产
模式，具体表现为：研发部门以客户具体订单需求为导向开展设计与开发，生产制造中心根据项目经营部提
供的销售计划制定生产计划，生产车间依据生产计划组织生产。
公司订单导向型生产模式契合产品定制化生产的特性要求，通过各生产环节的优化和有序衔接，全面推
行精益生产，有效提升了生产效率，保障了产品的交付周期与质量控制。
4.销售模式
公司作为轨道交通车辆配套产品制造商，主要客户为国内外轨道交通整车制造厂商。其中，国内市场以
高铁动车组车辆配套产品为主、城轨车辆配套产品为辅；国外市场以城轨车辆配套产品为主。
公司设立项目经营部，统筹负责公司产品的整体销售工作。项目经营部下设四个销售团队，分别为国内
高铁业务部、国内地铁城轨业务部、国内检修备件业务部及海外业务部，各团队专职负责对应业务单元的销
售业务。同时，项目经营部设置专人，负责跟踪客户订单执行、产品发货及销售回款等工作。
公司通过直接参与客户招投标或竞争性谈判方式获取订单，并根据客户需求开展产品设计生产。公司所
有轨道交通配套产品均采用直销模式实现销售，不存在经销及代理销售模式。
二、报告期内公司所处行业情况
2025年，国内轨道交通行业圆满完成《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》核心目标，正式迈
入“高质量发展深化期”，在路网建设、客运服务、技术创新等方面实现全方位突破，行业发展韧性与质量
同步提升，为产业链上下游企业创造了广阔的市场空间。客运需求稳步攀升，全年全国铁路旅客发送量完成
46.01亿人次，同比增长6.7%，日均发送量达1256万人次，创历史新高。其中动车组旅客发送量达35.33亿人
次，占比进一步提升至77%，持续巩固客运主力地位。旅客周转量完成16,760亿人公里，同比增长6.1%，其
中动车组旅客周转量达11,510亿人公里，同比增长6.1%，运输效率与服务品质双提升。
2025年，全国铁路固定资产投资完成9015亿元，同比增长6%，超额完成年度目标，全年投产新线3109公
里，其中高铁2862公里。截至年末，全国铁路营业里程达16.5万公里，高铁营业里程突破5.04万公里，如期
达成“十四五”规划核心指标，建成世界规模最大、技术最先进的高速铁路网，“八纵八横”高铁主通道全
面贯通，对百万人口以上城市覆盖率超95%。
在此基础上，2025年轨道交通行业呈现“技术赋能、结构升级、生态协同”的鲜明特征，行业转型升级
进入攻坚阶段，为企业带来新的发展机遇与挑战。国家延续《交通强国建设纲要》《数字中国建设整体布局
规划》等政策导向，聚焦“四网融合”（高铁、城际、市域、城轨）建设，出台专项政策支持智能运维、绿
色低碳装备研发与应用，行业发展支撑力持续强化，数智化绿色化深度融合，产业链迈向高端化。
三、经营情况讨论与分析
（一）主业向强发展，新业拓基耕耘报告期内，公司紧跟轨道交通行业“高质量发展深化期”的战略导
向，坚定不移执行“聚焦主业、多元赋能”的发展战略，及时抓住国内和国外市场需求扩张的机遇，在提升
交货量的同时，不断优化产品结构，实现全年营业总收入同比良好增长。公司积极响应“走出去”战略，聚
焦欧盟成员国等高端市场，全年获取西门子、阿尔斯通等国际知名制造商多个重要订单，品牌国际影响力与
全球供应链适配能力显著增强。
在巩固核心主业的同时，公司持续践行技术复用与创新发展思路。依托富氧健康舱系列产品的技术积累
，完成产品迭代升级，成功推出搭载智能监测、场景化适配功能的新一代家用小型一体式氧舱。该产品凭借
轻量化、模块化设计优势，进一步深耕细分市场，提升市场竞争力。
（二）深耕技术研发，赋能轨交升级公司坚持创新驱动发展战略，持续深化智能制造体系建设与核心技
术攻关，在轨交领域多点突破、成效显著。报告期内，公司深度参与川藏铁路动力分散动车组研发工作，针
对性攻克高原复杂环境下的相关技术难题，为项目顺利推进提供关键技术支撑；同步推进产品轻量化、环境
友好型高速列车研发项目，聚焦先进材料应用与结构优化设计，探索轨交装备绿色发展新路径；参与氢能驱
动时速250公里动车组研发工作，推动新能源技术与轨道交通领域的深度融合，助力行业低碳转型；此外，
公司持续优化CR450智能动车组关键模块，常态化开展各类性能验证实验，不断提升产品可靠性、智能化水
平及乘客出行体验。
（三）风险全程智控，系统赋能提升公司秉持风险导向思维，对全过程质量风险开展系统性识别与闭环
管控，并依托信息化系统赋能质量持续改进。报告期内，公司通过多项举措不断提升质量管理水平：建立全
过程质量跟踪系统，实现产品关键工序无纸化管理，保障全流程质量可追溯，有效提升工作效率；此外，公
司坚持风险前置管理，基于历史经验建立全过程工艺策划表，在研发设计阶段提前介入工艺策划，精准识别
各环节潜在风险并制定针对性控制措施，从源头规避质量隐患，推动质量管理向精细化、智能化转型。
（四）深化数字融合，提升运营效率报告期内，公司以深化数字融合为主线，系统推进核心能力提质增
效。研发平台数字化建设取得关键突破：PLM项目完成全面规划并进入实施阶段，其核心PDM系统完成重要升
级，提升了数据管理的标准化、结构化与协同性，有效破解数据孤岛与重复建设问题，为产品全生命周期管
理和成本精准管控奠定统一数据基础；运营平台实现智慧升级：OA系统升级至E10版本，建成统一财务业务
数据平台，集成多维智能报表，实现经营状况动态可视化，显著提升精细化运营与数据决策能力。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）综合配套服务能力优势公司是国内高速列车配套产品线最为丰富的企业之一，主营产品包括轨道
车辆内装产品、真空集便系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类轨道车辆配套产品，几乎囊
括了轨道交通车辆内装配套产品的绝大多数类别，能够满足下游客户对于配套产品的“一站式”采购需求。
同时，公司在重载机车方面，拥有机车车辆风源及空气制动系统安全监测技术、电气化铁路弓网受流技术、
列车网络控制技术、重载货运列车运营安全技术。
公司拥有国内外先进的加工设备和检测设备，包括三维激光切割机、CNC高速冲床、自动焊接机器人、
三坐标测量仪、多层热压机、水切割机和大型喷涂流水线设备等，能够为产品生产、质量检测提供充分保障
。
公司拥有经验丰富的专业技术研发团队，雄厚的设计研发能力，具备动车组、城轨车辆配套产品从产品
设计、生产制造、批量交付到产品售后服务的打包服务能力，能够为客户在产品的全生命周期内提供完整的
解决方案。
公司在高速列车检修业务上，通过对旧件进行试验，积累了大量数据，有能力为业内提供检修标准以及
为基础件疲劳和修程的研究提供数据支持；在城轨地铁检修及维保业务上，可对牵引、辅逆、控制系统进行
维修及升级改造。
综上，公司在轨道交通装备方面产品线丰富，拥有卓越的整体供货能力和设计研发能力，在检修业务方
面拥有丰富经验和大量试验数据，可以为业内提供技术支持。同时，公司凭借深厚的技术积累与丰富的实践
经验，能够为自身产品质量的持续提升提供有力支持，为开拓新产品线奠定坚实基础，进而有效增强公司的
核心竞争力。
（二）技术研发优势公司是国家级高新技术企业，建有国家企业技术中心、国家工业设计中心、轨道车
辆产品可靠性山东省工程研究中心、青岛市轨道车辆减震降噪专家工作站、青岛市博士后创新实践基地、青
岛市高速列车客室综合智能设施技术创新中心、山东省轨道交通装备技术标准创新中心联盟成员等，为技术
研发、人才培养及成果转化提供了坚实保障。
截至报告期末，公司共拥有有效专利506项，其中发明专利59项，实用新型364项，外观设计83项。
（三）主要产品优势公司深耕轨道车辆配套领域，已形成多品类核心产品矩阵，主要涵盖制氧供养系统
、智能座椅与商务功能包间、特殊定制化功能包间、卫生间及给水集成系统、车辆整车内装与外饰部件等，
其中公司自主研发的轨道车辆制氧供养系统及配套智能控制产品，已成功实现装车应用。产品研发过程中，
公司深度融合工业设计、结构工程、电气集成、照明系统及智能软件控制等多领域前沿技术，在满足轻量化
、模块化、绿色环保等行业基础要求的前提下，进一步实现了高集成度、高智能化、高舒适性的性能突破。
高附加值核心产品的成功落地，充分彰显了公司在跨领域系统集成、复杂工况解决方案研发等方面的深
厚技术积淀与创新实力，可为轨道车辆整车制造企业提供从核心部件到系统集成的全链条配套服务，进一步
强化了公司与整车厂商的合作粘性，巩固了公司在轨道车辆配套领域的核心竞争地位。
（四）客户资源优势在国内市场，公司凭借卓越的产品与服务，与中国中车旗下的长春客车、唐山客车
、青岛四方等主要整车制造企业建立了长期稳定的合作关系，并多次荣获客户授予的“优秀供应商”称号。
在国际市场，公司凭借出色的技术实力与产品质量，成为西门子、阿尔斯通等国际知名高速列车制造商的配
套产品供应商。此外，公司还分别与西门子、庞巴迪（其轨道交通业务已被阿尔斯通收购）达成战略合作协
议，成为其全球战略合作伙伴。
（五）资质认证优势报告期内，公司秉持高质量发展与可持续发展的理念，在管理体系认证方面取得了
显著成果。公司持续通过了ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系、ISO/IEC17025:2017
中国合格评定国家认可委员会实验室认可等资质认证的监督审核，保持了相关认证资格。除上述资质认证外
，在专业技术领域，公司通过了ISO9001:2015质量管理体系认证、ISO/22163（国际铁路行业认证）换版认
证审核、欧洲轨道车辆焊接资质EN15085再认证审核、美国AWS焊接工艺认证监督审核、DIN6701粘接监督审
核。在能源管理方面，公司通过了ISO50001能源管理体系认证监督审核，持续保持相关资格。此外，在社会
责任方面，公司顺利通过了Ecovadis审核。这些认证的通过，不仅彰显了公司在环境管理、职业健康安全管
理、质量管理、专业技术能力、能源管理以及社会责任履行等方面的卓越表现，也为公司的持续发展奠定了
坚实基础。
（六）服务网络优势为了更好地提高客户服务能力，及时反馈和解决客户提出的问题，公司下设售后服
务中心，并在全球构建了完善的服务网络，其中，国内设有服务中心20余处，主要位于北京、上海、唐山、
长春、广州、南京、杭州等城市；海外设有柏林、克雷费尔德、维也纳、蒙特利尔等服务中心。
凭借全球化的售后服务布局，公司能够迅速有效地为全球客户提供一站式服务，确保对客户需求做到及
时响应、快速解决，全方位满足客户在不同地区、不同场景下的服务需求。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入1,783,997,536.08元，较上年同期上涨16.77%；归属于上市公司股东的净
利润85,940,140.06元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润77,154,536.09元。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
2025年，轨道交通配套产业在国家战略持续深化、技术创新加速突破、行业标准迭代升级的多重背景下
，进入高质量发展的关键攻坚期。依托《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体
系发展规划》等政策持续落地，国内“八纵八横”高铁主通道建设持续推进，为轨道交通配套产业提供了稳
定且广阔的市场空间。CR450高速动车组研发测试取得阶段性重大成果，2025年样车完成近30万公里运用考
核，单列时速达453公里。核心技术攻关聚焦实效，有效降低制造成本，核心部件国产化率已超额完成既定
目标，牵引变流器、制动系统等关键部件国产化率分别达80%、95%，国产替代进入全面提质阶段，逐步打破
国外技术垄断。
作为轨道交通配套行业的领先企业，公司紧密围绕国家战略导向与行业发展趋势，立足自身核心优势，
推动企业高质量发展。公司紧跟行业技术升级步伐，积极适配CR450动车组等新一代轨道交通装备的配套需
求。公司持续优化管理模式，深化成本精细化管控，运用数字化、智能化手段，推动生产制造转型升级，加
强人才队伍建设，强化自主创新能力。公司将坚守主业，不断开发具有市场竞争力的新产品与解决方案，优
化资源配置，增强核心竞争力，为客户提供更优质的产品和服务，为轨道交通行业高质量发展、国家综合立
体交通网建设贡献更大价值。
(二)公司发展战略
公司倡导“青岛威奥，以你为傲”的企业文化，秉承“诚信敬业、客户至上、团队合作、求是创新”的
价值理念，奉行“产品领先、市场突破、效率驱动、分配改革、威奥‘智’造”的战略方针。公司将充分利
用国内外轨道交通行业快速增长的发展机遇，同步国际一流技术，打造国际化高速动车模块化产品研发及集
成供应平台，成为国际知名的动车装备配套供应商。同时，公司将打造符合企业发展战略的生产管理体系，
提高公司的内部管理水平和自主研发能力，完善企业管理模式，提高企业管理效率，获取更多的市场份额。
通过建成具有国际领先水平的生产加工基地和维修服务网点，巩固公司在轨道交通车辆配套产品行业的领先
地位，努力成为全球轨道交通车辆配套领域的领先者。
(三)经营计划
1.聚焦主营业务，双轮驱动跃升
2025年，公司锚定主业做优做强、新业破局增长战略目标，紧扣轨道交通行业高质量发展主线，巩固核
心业务优势、加快新兴领域布局，通过技术赋能、市场扩容、产业协同三维发力，构建主业稳盘、新业提速
的双轮驱动增长生态。未来，公司将坚守轨道交通装备制造核心赛道，坚持深耕国内外市场、加快新车平台
与高附加值产品研发、攻坚大型标杆项目、深化国际化布局的发展路径，依托国家级企业技术中心、国家工
业设计中心等平台优势，持续巩固行业领先地位。同时抢抓行业数智化、绿色化转型机遇，深化CR450等新
一代高速列车配套业务，持续拓展海外高端市场。新业务领域，公司将持续丰富大健康业务产品矩阵，不断
拓展应用场景，提升市场覆盖。
2.设计创新驱动，智能引领发展
公司将持续聚焦四大核心技术方向开展产品研发创新：（1）轻量化材料与结构技术：依托新型复合材
料应用与拓扑优化设计，在保障产品强度、刚度等核心性能的基础上实现结构减重，降低物料成本与能源消
耗；（2）模块化产品设计技术：将复杂产品功能拆解为标准化子模块，精简产品品类，降低系统集成复杂
度，提升模块通用性与扩展性，满足多品类产品柔性设计需求；（3）绿色低碳产品设计技术：在产品设计
源头统筹材料选型与结构方案，全面贯彻绿色低碳与环保理念，保障产品全生命周期环境友好；（4）智能
化产品设计技术：在产品研发中深度集成智能控制系统，优化用户视觉、触觉、听觉等多维体验，提升产品
智能化水平。通过上述四大技术方向协同发力，为客户提供一体化解决方案，持续提升产品综合竞争力，增
强客户黏性与市场优势。
3.健全治理机制提升管理效能
公司持续健全法人治理结构，动态修订《公司章程》及各项配套管理制度，不断夯实合规经营与风险防
控体系。严格规范资金审批权限与流程管控，建立重点项目全周期资金监管机制，保障资金使用安全、规范
、高效。加快推进数字化管理系统建设与升级，实现财务、生产、供应链等核心环节数据贯通与流程优化，
提升运营效能。深化人才梯队建设，通过系统化培训与多元化激励机制，打造高素质复合型管理团队，为公
司战略落地提供坚实保障。
(四)可能面对的风险
1.产业政策变动风险
公司目前业务主要集中在轨道交通装备制造领域，如果未来宏观经济形势发生变化或者铁路建设、铁路
运营过程中出现重大交通事故等意外因素或其他不可抗力因
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