经营分析☆ ◇688022 瀚川智能 更新日期：2024-04-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
从事汽车电子、医疗健康、新能源电池等行业智能制造装备的研发、设计、生产、销售及服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车智能制造装备(行业) 6.25亿 46.63 1.82亿 67.51 29.17
电池智能制造装备(行业) 4.99亿 37.26 5576.31万 20.66 11.17
充换电智能制造装备(行业) 1.15亿 8.60 997.30万 3.70 8.65
零部件(行业) 9292.50万 6.94 1686.56万 6.25 18.15
工业互联智能制造系统(行业) 653.15万 0.49 394.12万 1.46 60.34
其他业务(行业) 113.27万 0.08 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
智能制造装备及系统(产品) 12.39亿 92.49 2.48亿 91.87 20.01
零部件及线束(产品) 9292.50万 6.94 1686.56万 6.25 18.15
软件(产品) 653.15万 0.49 394.12万 1.46 60.34
其他业务(产品) 113.27万 0.08 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 10.94亿 81.68 1.52亿 56.35 13.90
国外(地区) 2.44亿 18.24 1.17亿 43.23 47.76
其他业务(地区) 113.27万 0.08 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 13.38亿 99.92 2.69亿 99.58 20.08
其他业务(销售模式) 113.27万 0.08 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
智能制造装备及系统(产品) 6.70亿 93.86 1.96亿 95.51 29.31
零部件(产品) 3820.98万 5.35 767.50万 3.73 20.09
其他(补充)(产品) 336.57万 0.47 37.99万 0.18 11.29
软件(产品) 226.92万 0.32 118.76万 0.58 52.34
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 6.06亿 84.91 1.56亿 76.11 25.82
国外(地区) 1.04亿 14.62 4874.68万 23.71 46.70
其他(补充)(地区) 336.57万 0.47 37.99万 0.18 11.29
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车智能制造装备(行业) 5.37亿 46.98 1.91亿 59.21 35.66
充换电智能制造装备(行业) 2.89亿 25.32 4285.16万 13.25 14.81
电池智能制造装备(行业) 2.34亿 20.45 6354.86万 19.65 27.19
零部件(行业) 6156.94万 5.39 1643.12万 5.08 26.69
工业互联智能制造系统(行业) 1654.29万 1.45 883.82万 2.73 53.43
其他(补充)(行业) 474.02万 0.41 22.52万 0.07 4.75
───────────────────────────────────────────────
智能制造装备及系统(产品) 10.60亿 92.75 2.98亿 92.12 28.10
零部件(产品) 6156.94万 5.39 1643.12万 5.08 26.69
软件(产品) 1654.29万 1.45 883.82万 2.73 53.43
其他(补充)(产品) 474.02万 0.41 22.52万 0.07 4.75
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 9.10亿 79.59 2.20亿 67.99 24.17
国外(地区) 2.29亿 20.00 1.03亿 31.95 45.20
其他(补充)(地区) 474.02万 0.41 22.52万 0.07 4.75
───────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 11.38亿 99.59 3.23亿 99.93 28.39
其他(补充)(销售模式) 474.02万 0.41 22.52万 0.07 4.75
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
智能制造装备及系统(产品) 3.45亿 95.13 1.08亿 93.54 31.14
零部件(产品) 1143.17万 3.15 435.05万 3.78 38.06
软件(产品) 412.60万 1.14 207.48万 1.80 50.29
其他(补充)(产品) 211.26万 0.58 100.73万 0.88 47.68
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 2.89亿 79.52 8713.83万 75.76 30.17
国外(地区) 7225.84万 19.90 2686.81万 23.36 37.18
其他(补充)(地区) 211.26万 0.58 100.73万 0.88 47.68
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售5.94亿元，占营业收入的44.37%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│第一名 │ 36392.63│ 27.17│
│第二名 │ 6744.96│ 5.04│
│第三名 │ 6727.78│ 5.02│
│第四名 │ 5084.28│ 3.80│
│第五名 │ 4479.58│ 3.34│
│合计 │ 59429.24│ 44.37│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购5.87亿元，占总采购额的36.89%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│第一名 │ 24804.59│ 15.58│
│第二名 │ 12903.70│ 8.11│
│第三名 │ 8934.51│ 5.61│
│第四名 │ 6902.65│ 4.34│
│第五名 │ 5176.99│ 3.25│
│合计 │ 58722.45│ 36.89│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2023年，面对严峻的发展环境和内外部各种挑战，公司积极响应国家智能制造的号召，紧随新能源汽车
行业发展的良好趋势，积极布局公司各项优势业务。报告期内，公司围绕年初制定的年度经营计划，有序开
展各项经营活动，并在技术研发、产品交付、业务布局和管理提升等方面提高自身能力，全方位促进经营提
升，推动公司高质量发展。
（一）经营业绩
报告期，公司整体营收实现增长，全年实现营业收入133,943.30万元，同比增长17.21%；归属于母公司
股东的净利润-8,453.60万元，同比下降214.99%；综合毛利率为20.15%，同比减少8.15个百分点。其中汽车
智能装备实现营业收入62,455.93万元，占主营业务收入的46.67%，毛利率为29.17%；充换电智能装备实现
营业收入11,524.93万元，占主营业务收入的8.61%，毛利率为8.65%；电池智能制造装备实现营业收入49,90
3.53万元，占主营业务收入的37.29%，毛利率为11.17%。分区域来看，公司全年海外业务实现营业收入24,4
29.48万元，同比增长6.89%，毛利率为47.76%，海外业务收入稳步提升。
（二）主航道业务经营情况
汽车电动化与智能化的发展是公司各板块业务发展的强劲内驱。2023年，我国汽车产销分别完成3016.1
万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，延续了增长态势。在政策和市场的双重作用下，2023年我国新能
源汽车依旧呈现快速增长的态势。2023年，我国新能源汽车产销分别完成了958.7和949.5万辆，同比增长35
.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。
公司持续加强市场开拓力度，通过积极参与展会、技术交流会，开发新的销售渠道，增加营销人才等方
式积极抓住市场机遇。
（1）汽车智能装备板块
公司以“全球汽车智能装备领先者”为长期发展目标，坚持国际化战略，深耕国内和海外市场，持续专
注于全球细分市场主流产品、主流客户及主流工艺，一方面通过非标定制自动化解决方案增加客户粘性并持
续提升技术壁垒，另一方面通过标准化产品持续提升业务创收能力与盈利能力。
在国际化业务方面，2023年，海外市场恢复良好，汽车装备海外订单占汽车装备整体订单比例已经超过
40%。公司持续深度布局北美与欧洲市场，已完成北美及欧洲地区的本地化服务能力建设，落地两地区售前
服务与现场交付相结合的本地化运营模式，同时重点关注海外存量市场与增量市场，快速构建多国本土化服
务能力。
在产品与标准化方面，继续聚焦主流产品线，持续深化标准化产品进程，完善产品线组织的运作机制，
实现产品线解决方案和非标设备运营分离。2023年度，汽车装备标准类业务在汽车BU总体业务的占比已超过
30%。
客户方面，公司持续加强与新老客户潜在目标项目的技术及商务沟通，公司与汽车零部件龙头企业泰科
电子、大陆集团、安波福、采埃孚、马勒、法雷奥、博世集团、莫仕集团、森萨塔、比亚迪等保持长期稳定
合作关系。报告期，公司与矢崎集团（Yazaki）、罗森博格、京瓷集团在公司优势业务领域达成首单合作；
成功开拓了电驱动系统和域控制器（ADAS）主流客户。报告期，公司获得了泰科颁发的“强强联合奖”和阿
雷蒙颁发的“战略合作伙伴奖”，客户认可度与客户粘性不断增强。
（2）充换电智能装备板块
电动化已成为全球汽车市场的大势所趋，公司积极抓住新能源汽车发展及“新基建”实施的政策窗口，
凭借多年在智能制造领域积累的技术和经验优势，持续深耕换电领域，迅速掌握了换电设备及相关产品的核
心技术，形成了具备较强市场竞争力的产品体系。
产品方面，公司已完成换电站与充电桩的产品搭建。其中换电站业务已完成乘用车换电站、商用车换电
站和换电站核心零部件的产品搭建，目前已适配北汽汽车、奇瑞汽车、东风汽车、东风柳汽、一汽奔腾、蔚
来汽车、上汽等乘用车品牌及吉利远程汽车、华菱汽车、陕汽重卡、北汽福田、一汽解放、北奔重卡、徐工
重卡、金龙重汽等重卡商用车品牌，以及提供部分其他商用车和乘用车品牌车型换电站的核心部件；充电桩
产品已完成小功率交流桩、大功率一体式直流桩和大功率分体式直流装等产品，可适配目前国内各类乘用车
与商用车车型。报告期，公司获得了金砖换电论坛颁发的“2023年度换电行业年度最佳换电技术奖”，展现
出行业对公司换电产品和技术实力的认可。
客户方面，公司持续深耕大客户和终端客户，完善主机厂、运营商、电池厂、能源商四大类客户的覆盖
和布局，已与宁德时代、协鑫能科、吉利集团、蓝谷智慧能源、东风集团、捷能智电等客户保持良好合作，
成功拓展终端商用车、终端乘用车、电池箱、EPC等客户业务。报告期，重点达成了与国家电网、中国石油
、中国石化以及徐工集团等客户的合作，与四川蜀道集团、宁夏昆仑绿能达成战略合作，并与四川金顶集团
成立合资公司，共同打造充换电整体解决方案。
（3）电池智能装备板块
2023年，在全球能源转型和国内双碳战略背景下，新能源汽车市场及储能市场仍呈现较好发展趋势，20
23年我国动力电池累计产量达778.1GWh，累计同比增长。但相较于过往年度，国内锂电市场已进入去库存阶
段，产能大于需求。
产品方面，公司聚集核心资源大力开拓锂电设备的产品开发和市场开拓，目前公司已经形成大圆柱电池
组装、小圆柱电池组装和化成分容三大产品线。报告期，公司发布了120PPM全极耳大圆柱全自动组装线产品
，该产品涵盖了极耳揉平、集流盘焊接、卷芯包胶、合盖焊接、注液以及密封钉焊接等全极耳大圆柱电池的
核心工艺，目前已接到多家企业的中试线项目订单，并正陆续交付中。
市场与客户方面，聚焦动力和储能电芯制造2大市场，同时重点关注海外锂电设备市场。公司继续与锂
电池龙头企业欣旺达、亿纬锂能、鹏辉能源、珠海冠宇、松下集团、比亚迪等全球知名厂商保持长期稳定的
合作关系，同时与松下集团进一步加深合作，公司储能&动力电池设备业务进入快速发展期。报告期，公司
获得了珠海冠宇颁发的优秀供应商奖项。
（4）其他领域
1.工业互联业务独立运营。为更好聚焦主业发展、优化产业布局，报告期，公司将持有的苏州瀚码智能
技术有限公司45.009%的股权出售给钟惟渊，工业互联的业务被剥离并独立经营。
2.探索与孵化充电、储能业务。报告期，公司投资设立了苏州飞腾电气技术有限公司，主营业务为充电
机、充电桩、储能等产品和系统，专注于新能源汽车充放电相关解决方案，目前该业务已成为公司充换电业
务的产品线之一。
3.工业零组件业务持续探索，全年实现营业收入7,443.42万元。今后将形成以赣州为主要生产基地+苏
州为营销支持的运营模式，并进一步完善渠道销售团队建设和渠道拓展布局，目前已完成华东、华南、西南
及华中的区域布局。
4.汽车零部件业务，由控股子公司苏州博睿汽车电气有限公司独立运营，全年实现营业收入4,337.89万
元。2023年运营管理逐步进入正轨，盈利能力逐渐增强，规模化优势逐步显现。汽车零部件专注于汽车ADAS
领域的高速数据传输线束的制造，在发展过程中已取得了Leoni，Force,TE等知名供应商的战略支持，公司
的产品交付效率和品质保证能力也得到众多客户认可。目前已完成主流新能源整车企业的线束厂家布局并成
为体系内供应商，同时也获得了部分OEM客户的直接认可，如奇瑞新能源、蔚来等。
（三）创新驱动，强化技术优势
2023年，公司持续实践和优化IPD流程体系，坚持以技术创新驱动业务发展的战略，以客户需求和技术
发展趋势为导向，加大研发投入力度和研发团队的建设，积极布局新技术和新产品的研发，并不断对现有产
品进行迭代升级和技术创新。
研发流程体系方面，公司继续建设和夯实产品规划、技术平台规划、市场线索管理、产品开发、技术开
发、产品与技术预研等研发管理流程体系建设，打造产品化、流程化的运作团队，为更好的向客户提供高价
值服务和实现公司长期健康发展提供可靠保障。
在汽车设备领域，报告期，成功推出新一代插针机产品PA400，成功交付到客户端；扁线电机定子产品
线已完成多个关键领域的技术问题，并且成功交付给合作伙伴，进行小批量量产；高速传输线束产品线，针
对车载以太网线束进行核心工艺的开发及整线开发，目前以太网线束智能制造整线已处于测试阶段。脉冲强
磁焊接技术,目前已与头部客户合作，共同开发新能源汽车高柔性轻量化线束产品及柔性制造生产线，已完
成不同规格的产品并得到客户的认可。
电池设备领域，已完成120A/200A/240A等高精度数字电源的开发及上市，对15A/30A/60A等大圆柱电源
完成了优化迭代；成功搭建了化成分容数字电源平台，缩短了数字电源的开发周期，有效降低制造成本；完
成并发布全极耳大圆柱装配线，设备兼容单开口壳体及双开口工艺，全面覆盖大圆柱在动力及储能领域的生
产应用，设备产能达120PPM；研发了转盘凸轮联动式65PPM高速一次圆柱电池组装线，完成发布并获得海外
客户订单；完成研发大圆柱水冷容量一体机，该产品主要应用于大圆柱电池测试系统。
在充换电设备领域，依托核心技术优势针对换电站、运维系统、站控系统开发、云管理平台及核心零部
件等逐步研发优化。报告期完成商用车换电机器人的研发工作，目前已实现大批量交付使用；完成移动充电
车的技术平台规划；针对终端市场jx-tbox动力总成，已完成解放、重汽、奇瑞等主机厂的适配；针对重卡
底盘项目，开发了六自由度的RGV，满足RGV加解锁电池包时主动适配车辆底盘的情况，提升了换电的成功率
。
研发投入方面，报告期，公司研发投入10,665.59万元，同比增长54.63%，占营业收入的比例为7.96%。
公司新增申请专利188项，其中发明专利50项；新获得授权专利158项，其中发明专利10项，通过专利布局建
立深厚的技术壁垒和市场壁垒，极大提高了公司产品竞争力，为公司未来能够持续创造具有核心优势的领先
产品奠定了坚实基础。
（四）稳步推进产品交付能力，提升产品质量
公司募投项目本年度稳步推进，“智能换电设备生产建设项目”、“智能电动化汽车部件智能装备生产
建设项目”规划建筑面积10万平方米，截至报告披露日已完成项目厂房的主体建设。
在供应链方面，公司立足多元化的供应链布局，凭借多年来在供应链端的积累和口碑，得到了供应商的
大力支持，通过对现有长交期物料建立安全库存，与核心零部件供应商建立战略合作等多种方式保障供应链
安全。报告期公司整体供货能力增长，较好支持了公司业务发展。供应链和交付不断融合淬炼，构建高质量
、低成本、快速交付的供应链体系，更好夯实了与供应端厂商的深入合作关系，保障了交付。
在质量体系建设方面，报告期，公司已完成质量流程体系架构的搭建，设定质量总体目标，将提质思路
在集团上下对齐。发布针对各业务条线的质量管理运作、检测与改进流程，逐步从后端交付端质量管理逐步
延伸至前端设计端的质量控制，力争从产品设计端进行成本与质量控制，进一步提高各业务条线验收通过率
与产品合格率，提升客户满意度。
（五）完善经营管理体系，加强内部控制，提升组织管理效能
管理系统提升。公司持续推进经营管理体系建设，提升运营管理能力，加强制度流程建设、风险管控体
系建设，特别是在信息化、数字化方面加大投入，新建并升级了一系列信息化系统。公司进一步明确要打造
质量优、速度快、运作成本低的流程型组织的战略目标，以高度战略决心，推动数字化转型，投入资源。报
告期公司完成了“ERP-SAP”二期系统、EHR系统、BI看板系统及ECS费控系统”的上线工作，目前公司已经
基本建立了核心业务和财务的一体化管理平台，将预算管理作为集团的首要管理工作之一，并不断深化应用
、循环优化业务模式，逐步覆盖更多子公司。
降本增效。报告期，公司持续深化预算管理、成本管理和基线管理，建设成本阀流程体系，将成本管理
纳入SD交付流程。通过优化产品设计、培育核心供应商，提高产品质量，降低产品成本，缩短交付周期，全
面提升基础管理能力。公司继续深化跨部门的物料归一化工作，做好优选库成本降低及交期缩短的优化工作
，构建了战略供应商合作机制。
内部控制方面，公司不断加强内控体系建设，持续优化采购、生产、研发和销售服务业务流程和相关内
部控制，建立和完善内部治理和组织结构，形成科学的决策、执行和监督机制，保证公司经营管理合法合规
以及经营活动的有序进行，提高经营效率，提升公司整体管理和运营水平，促进企业实现发展战略。
（六）优化人才建设，打造高绩效组织文化
公司持续贯彻人才战略，持续推动高素质人才队伍的建设发展。从公司战略出发走进业务，了解短期和
长期的需求，打造与公司战略相适配的组织能力。
在人才组织协同方面，完善业务合作伙伴机制,基于扁平化管理需求，将人资、财务融入各个事业部，
全面建设HRBP和财经BP管理机制，做好业务战略合作伙伴的角色，提高管理效率。
在人才扩充方面，为顺应公司快速发展带来的人才需求，构建支撑公司战略发展的人才梯队。公司大力
拓展招聘渠道，除传统招聘渠道外，还开拓了网络招聘、校企合作、企业内部推荐等方式更精准有序的补充
专业人才。
在人力资源管理体系建设方面，公司启动了人力资源管理体系建设项目，搭建EHR系统，提升人力资源
管理效率，实现员工信息数字化，做到人尽其才，人才增值，发现和发展奋斗者，让员工“无忧无虑地满意
”。
二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
1.主要业务
公司是一家专业的智能制造整体解决方案供应商，聚焦汽车电动化和智能化的主航道，主要从事智能制
造装备及系统的研发、设计、生产、销售和服务，为客户提供柔性的、高效的、专业的智能制造解决方案，
助力制造行业客户提升生产力。公司通过多年的业务实践，已建立先进的产品单元、模块的标准平台化的产
品设计、开发理念，形成了公司多项单元、模块标准平台，能够根据客户个性化需求，研发、设计并有机组
合成系列智能制造装备及系统。
公司凭借深厚的研发实力、持续的技术创新、十余年的工艺技术知识的积累、强大的人才团队及丰富的
项目实施经验等优势，公司积累了大量国内外知名客户，建立了长期、稳定的合作伙伴关系。在优势业务汽
车智能制造装备业务进一步巩固和提升竞争力的同时，锂电池、充换电智能装备业务也逐步建立了独特优势
；除此之外，公司持续加大新业务领域的开拓力度，为工业零组件、汽车零部件等新兴业务奠定了长足发展
的基础。
报告期内，公司主营业务没有发生重大变化。
2.主要产品
公司致力于为客户提供智能制造整体解决方案，主要应用于汽车智能制造、锂电池智能制造、充换电智
能制造等领域，在探索和孵化的新兴业务产品为工业零组件和汽车零部件业务。2023年公司提出“产品线”
管理逻辑；进入2024年，公司将继续围绕“产品线”深化市场、营销、供应链、质量、交付等全方位管理。
（1）汽车智能制造装备
公司聚焦“新四化”，赋能汽车“智”造，一方面通过标准化转型提高复线能力，缩短客户产品交付周
期，赋能客户提质增效，提高客户生产力；另一方面通过紧密结合客户新技术与新业务方向，与客户共同研
制新型定制化产线，提升客户技术壁垒，赋能客户提升行业竞争能力。目前汽车装备主要由7大智能制造产
品线组成，分别为：插针机自动化解决方案，高速传输线束自动化解决方案，扁线电机定子自动化解决方案
，板端连接器自动化解决方案，线端连接器自动化解决方案，传感器自动化解决方案，电控自动化解决方案
等。公司在汽车行业具有丰富的智能制造装备项目实施经验，为客户提供专业的解决方案，助力客户提升生
产力。
（2）充换电智能制造装备
在换电设备领域，公司在云平台、站端控制、核心零部件开发制造、运营服务和运维管理等多个维度提
供全方位的整体解决方案,为客户提供安全、高效、可靠的充换电产品和服务。公司现拥有乘用车充换电站
、商用车充换电站、核心零部件及终端运营系统四大类别产品，为乘用车、轻卡、重卡、矿卡等提供多配置
、多场景、可兼容、可共享、可迭代的整体充换电解决方案与服务。
另一方面，公司的充电桩业务既可以适配客户需求在充换一体站及光储充换一体站中配套使用，也可独
立对外销售，目前已完成一体式充电机、群充式充电机及充电终端三大产品序列，并形成乘用车换电站充电
解决方案、商用车换电站充电解决方案、光储充解决方案及公快站充电解决方案等。
（3）电池智能制造装备
以双碳目标为战略方向，以智能制造为对接落脚点，坚持电池设备创新驱动、助力电芯生产由制造向智
造升级转型。专注于圆柱电池智能制造，在电池装配、化成分容、检测、数据追溯等中后道专业领域具备独
特技术。公司电池智能制造装备主要产品包括小圆柱电池装配设备、大圆柱电池装配设备及化成分容设备三
部分。除此之外，公司还自研了化成分容电源，主要有并联电源产品等。
（4）新兴业务产品
公司在探索和孵化的新兴业务包括汽车零部件、工业零组件精密制造。子公司倍斯科公司独立运营的工
业零组件精密制造包含托盘式同步带输送线、倍速链、顶轮链、摩擦滚轮线、精密链节式环形输送线等以及
配套的顶升、平移、提升机等模组，以其高品质、高精度、稳定可靠的特点广泛应用于新能源电池、汽车零
部件、医疗器械、3C电子等行业装配测试自动化领域。
子公司博睿汽车主要经营汽车零部件，主要专注于汽车ADAS领域的高速数据传输线束的制造，如Fakra
、Mate-AX、Mate-Net、GEMnet等线束产品，同步布局新能源汽车的高压线束产品，并已积累相关核心技术
。
(二)主要经营模式
1.盈利模式
公司盈利主要来源为向汽车、锂电池和充换电站等多个领域的不同客户提供智能制造整体解决方案。公
司主要采用“以销定产、以产定购”的定制化经营模式。公司生产经营活动围绕客户订单展开，在签订销售
合同后，根据合同安排采购与生产，生产完成后进行安装调试及验收交付。
2.采购模式
公司所提供的产品分为标准类产品及非标定制类产品。标准类产品会结合市场预测与实际订单情况，通
过S&OP机制动态调节库存水平，采取“备货采购”和“以产定购”相结合的采购交付模式。定制类产品会与
客户充分沟通并在确认解决方案的的前提下，采用“边设计、边采购、边生产”的采购交付模式，来保证客
户各项需求。所有物料采购均由供应链下属各部门按职责协同SAP，通过SRM系统分别履行，包括采购计划下
达、供应商认证、询比议价、采购、检验、出入库等工作。公司建立了完善的合格供应商管理制度及严格的
质量管理体系，通过质量、交付、成本控制、服务响应等各项能力来认证合格供应商，定期对供应商物料的
质量、价格、交付及服务情况等进行动态绩效考评和帮扶，并根据供应商的绩效表现，优选并培养了一批稳
定的战略供应商伙伴，保证了关键物料供应的质量稳定性和及时性。
3.生产模式
公司针对定制化产品主要采用“以销定产”的生产模式，依据客户需求进行智能制造装备的定制化生产
，公司在取得订单后会按照客户需求时间制定生产计划。同时公司已建立并逐步完善部分产品单元、产品模
块标准化、平台化、系列化。依托产品标准平台和技术标准平台，公司能够快速根据下游客户的具体需求，
将工艺、系统等多项模块进行有机组合，以标准产品平台+定制单元支撑定制化解决方案。
另外，针对公司部分标准类产品为了快速响应市场需求，公司会根据市场预测做适度库存生产。
4.销售模式
公司主要采用直销模式，公司项目订单的获得主要通过以下方式：（1）公司销售人员、方案专家以及
项目管理人员等与潜在客户进行沟通、交流，深入了解客户内在需求，为客户制定个性化的产品设计方案，
获得客户认可，进而获取客户订单；（2）在与客户建立合作关系后，公司通过高质量的订单交付获得客户
的信任及认可，进一步增强客户黏性，从而获取后续更多的订单；
（3）通过公开投标、参与各类行业展览、国内外行业会议、网站等方式进行市场培育，积极拓展宣传
和销售渠道，扩大公司品牌影响力，以获取更多项目资源。
(三)所处行业情况
1.行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属的行业为制造业门类中的
专用设备制造业（行业代码为C35）。根据国家统计局《国民经济行业分类与代码》（GB/T4754-2017），公
司所属行业为制造业门类里的专用设备制造业（行业代码为C35），根据《战略性新兴产业分类（2018）》
，公司产品和服务属于我国当前重点发展的战略性新兴产业，属于高端装备制造产业。
（1）行业发展阶段
为推动智能制造行业的发展，现阶段国家出台的诸多扶持政策和法规，为行业发展提供了强有力的政策
支持和良好的政策环境。2023年3月5日，《政府工作报告》强调发展消费新业态新模式，采取减免车辆购置
税等措施促进汽车消费；推动高端装备、生物医药、新能源汽车、光伏、风电等新兴产业加快发展；加快传
统产业和中小企业数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化水平。2023年5月，《关于加快推进充电
基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》支持新能源汽车下乡，推动农村地区充电
基础设施建设。除此之外，习近平总书记于2023年9月首次提出“新质生产力”，强调要积极培育新能源、
新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴产业，积极培育未来产业，加快形成新质生产力，增强发展新动
能。2023年12月再次召开中央经济工作会议，明确“要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前
沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力”。
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