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先惠技术(688155)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇688155 先惠技术 更新日期:2026-07-25◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 各类智能制造装备的研发、生产和销售 【2.主营构成分析】 截止日期:2025-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 新能源动力电池精密结构件(行业) 19.38亿 63.75 3.95亿 45.71 20.38 智能自动化装备(行业) 10.74亿 35.34 4.49亿 52.01 41.83 其他业务(行业) 2769.89万 0.91 1965.51万 2.27 70.96 ───────────────────────────────────────────────── 新能源动力电池精密结构件(产品) 19.38亿 63.75 3.95亿 45.71 20.38 新能源汽车智能自动化装备(产品) 10.37亿 34.09 4.31亿 49.91 41.60 其他业务(产品) 2769.89万 0.91 1965.51万 2.27 70.96 燃油汽车智能自动化装备(产品) 1955.94万 0.64 976.68万 1.13 49.93 工业制造数据系统(产品) 1832.26万 0.60 843.55万 0.98 46.04 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 22.90亿 75.34 5.28亿 61.09 23.04 国外(地区) 7.22亿 23.75 3.17亿 36.64 43.84 其他业务(地区) 2769.89万 0.91 1965.51万 2.27 70.96 ───────────────────────────────────────────────── 直接销售(销售模式) 30.13亿 99.09 8.44亿 97.73 28.03 其他业务(销售模式) 2769.89万 0.91 1965.51万 2.27 70.96 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2025-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 新能源动力电池精密结构件(产品) 8.06亿 63.35 1.89亿 51.16 23.42 新能源汽车智能自动化装备(产品) 4.44亿 34.90 1.68亿 45.42 37.76 其他(产品) 1296.20万 1.02 948.85万 2.57 73.20 工业制造数据系统(产品) 743.63万 0.58 289.58万 0.78 38.94 燃油汽车智能自动化装备(产品) 187.14万 0.15 24.13万 0.07 12.89 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 9.94亿 78.11 2.52亿 68.20 25.33 国外(地区) 2.79亿 21.89 1.17亿 31.80 42.13 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2024-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 新能源动力电池精密结构件(行业) 15.10亿 61.30 3.34亿 53.74 22.14 智能自动化装备(行业) 9.22亿 37.43 2.69亿 43.29 29.20 其他业务(行业) 3131.97万 1.27 1849.84万 2.97 59.06 ───────────────────────────────────────────────── 新能源动力电池精密结构件(产品) 15.10亿 61.30 3.34亿 53.74 22.14 新能源汽车智能自动化装备(产品) 8.88亿 36.04 2.51亿 40.28 28.22 其他业务(产品) 3131.97万 1.27 1849.84万 2.97 59.06 燃油汽车智能自动化装备(产品) 1991.09万 0.81 1175.04万 1.89 59.01 工业制造数据系统(产品) 1425.45万 0.58 694.64万 1.12 48.73 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 19.85亿 80.58 4.70亿 75.61 23.69 国外(地区) 4.47亿 18.15 1.33亿 21.42 29.79 其他业务(地区) 3131.97万 1.27 1849.84万 2.97 59.06 ───────────────────────────────────────────────── 直接销售(销售模式) 24.33亿 98.73 6.04亿 97.03 24.82 其他业务(销售模式) 3131.97万 1.27 1849.84万 2.97 59.06 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2024-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 新能源动力电池精密结构件(产品) 6.76亿 57.70 1.60亿 48.36 23.70 新能源汽车智能自动化装备(产品) 4.78亿 40.78 1.61亿 48.49 33.61 其他(产品) 1162.70万 0.99 703.41万 2.12 60.50 工业制造数据系统(产品) 517.30万 0.44 281.27万 0.85 54.37 燃油汽车智能自动化装备(产品) 102.77万 0.09 57.56万 0.17 56.01 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 7.94亿 67.75 2.01亿 60.63 25.30 国外(地区) 3.78亿 32.25 1.30亿 39.37 34.52 ───────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2025-12-31 前5大客户共销售29.41亿元,占营业收入的96.74% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │第一名 │ 233956.57│ 76.95│ │第二名 │ 40442.39│ 13.30│ │第三名 │ 15627.83│ 5.14│ │第四名 │ 2683.33│ 0.88│ │第五名 │ 1423.45│ 0.47│ │合计 │ 294133.57│ 96.74│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2025-12-31 前5大供应商共采购8.88亿元,占总采购额的38.64% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │第一名 │ 36000.81│ 15.67│ │第二名 │ 28043.13│ 12.20│ │第三名 │ 11261.16│ 4.90│ │第四名 │ 7346.84│ 3.20│ │第五名 │ 6144.70│ 2.67│ │合计 │ 88796.64│ 38.64│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2025-12-31 ●发展回顾: 一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明 (一)主要业务、主要产品或服务情况 1、公司主营业务 公司主营业务为各类智能制造装备的研发、生产和销售,重点围绕新能源汽车、传统制造等行业智能化 、数字化、绿色化升级改造需求,专注智能生产线的设计和制造,自动化控制系统的设计和集成,生产信息 采集系统的研发和测试等,为客户提供智能自动化成套设备及解决方案。通过收购福建东恒51%的股权后, 切入锂电池模组结构件业务,形成“智能制造装备+新能源电池零部件”双轮驱动的产品布局。 公司智能制造装备业务覆盖新能源汽车及燃油汽车智能制造领域。在新能源汽车领域,公司是国内较早 进入新能源汽车智能制造装备领域的企业,在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、 动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,动力电池模组&PACK生产 线的客户既面向锂电龙头企业如宁德时代系,又面向高端汽车企业如大众(包括德国大众、上汽大众、一汽 大众)、宝马系等。此外,公司高度关注新能源汽车技术发展前沿,已成功开发并销售了燃料电池电堆/系 统生产线;在燃油汽车领域,公司是国内变速器、底盘系统智能制造装备领先供应商,客户涵盖上汽集团系 、采埃孚系等知名汽车及零部件生产企业,公司产品生产的变速器及底盘系统,广泛应用于大众、奔驰、宝 马等知名品牌的主流车型。 公司新能源动力电池精密结构件业务系子公司福建东恒主营业务,福建东恒深耕动力锂电池精密结构件 领域,经过多年的积累和布局,已经掌握了动力锂电池精密结构件的核心技术和工艺。福建东恒与宁德时代 系客户深度合作,建立了长期稳定的战略合作关系,为其提供模组侧板、模组端板、模组压接组件等动力锂 电池精密结构件,具有较强的市场竞争力。 2、公司的主要产品、服务及其用途 公司的智能自动化装备和递缇智能的工业制造数据系统形成软硬件交叉互补,其中,智能自动化装备属 于智能制造关键技术装备(硬件基础),工业制造数据系统属于智能制造基础软件(软件基础),工业制造 数据系统能够根据客户需求提供智能预警系统、智能诊断等高级功能,大幅提升了智能自动化装备产品的智 能化水平,极大地丰富了客户选择,有助于公司对设备智能化要求高、技术要求苛刻的客户维护开拓。 公司的自动化产线与福建东恒的结构件存在协同效应。其中福建东恒产品属于动力电池配套必备零部件 ,随着动力电池生产线的逐渐投产,其产品需求量更大且产品周转快、回款更加及时,有利于降低智能自动 化装备回款周期波动影响,丰富公司的产品品类,形成“锂电池模组结构件+自动化产线”双轮驱动的产品 布局。同时,新能源动力电池精密结构件业务使公司业务从新能源电池生产线领域延伸至新能源电池零部件 领域,增强了上市公司服务新能源汽车及动力电池客户的能力,并计划通过客户协同、生产效率优化、技术 协作等方式,增加上市公司盈利能力,从而增强上市公司的持续经营能力。 A、智能自动化装备 (1)新能源汽车智能自动化装备 ①动力电池模组/电池包(PACK)生产线 电动汽车动力电池模组及电池包(PACK)生产线,应用了机器人技术、激光技术、视觉识别和智能补偿 技术、自动拧紧技术、密封测试技术等高新技术手段,大幅提升了电池模组/电池包(PACK)生产效率与产 品品质。 公司的模组&PACK产品种类多样,并致力于实现产线产品的全覆盖。其中,模组设备包含电芯上料、绝 缘板上料、贴胶工艺、撕胶工艺、等离子清洗、电芯堆叠、CMT焊接、激光焊接、FIFO智能仓库、涂胶、激 光打码、EOL测试等,Pack线设备包含壳体上线、FIFO智能物流、模组入箱、自动拧紧、手动工位POKA-YOKE 系统、预加载、密封测试、EOL测试及充放电、节拍生产物流模拟、工厂仿真模拟、智能环保辊道、AGV等。 公司是率先切入新能源汽车动力电池领域的智能制造装备企业,公司生产的模组生产线生产节拍最高可达20 .58秒/个,电池包(PACK)生产线生产节拍可达51秒/件。 ②电动车动力总成(EDS)生产线 电动车动力总成由电机、变速器、电控系统组成。公司产品包括电动汽车电机装配线、变速器装配线、 电控系统装配线及动力总成(EDS)总装线。 产品主要应用了机器人技术、拧紧技术、拧紧自动送钉技术、伺服压装技术、自动去重动平衡技术、视 觉检测技术、密封检测技术、激光测量技术、间隙检测自动选垫技术、变速器性能测试技术等高新技术手段 。 ③测试和检测系统 测试和检测系统主要应用于动力电池、电动力总成(EDS)生产的测试环节,是保证产品质量可靠性的 关键设备。 该产品主要应用了通讯控制,人机交互,数据处理,图形图像,网络编程、数据库等软件技术;采样、 实时数据分析和控制、传感器及测量仪器、PLC及工控机控制等测控技术;双向AC/DC转换、双向DC/DC转换 等功率转换技术;电气接口、机械接口、传感器等对接技术;机械制造集成技术;测试工艺技术等高新技术 手段。 ④燃料电池电堆/系统生产线 燃料电池电堆/系统生产线,应用了机器人技术、视觉识别和智能补偿技术、自动拧紧技术、密封测试 技术、AGV技术等高新技术手段,大幅提升了燃料电池电堆/系统生产效率与产品品质。 ⑤新能源汽车底盘系统生产线 新能源车的底盘跟传统燃油车有很大区别。新能源汽车的底盘系统需要适应于车载能源的多样性、适用 于高度集成的系统模块,同时不限制汽车内部空间与外部造型的设计。公司生产的新能源汽车底盘系统生产 线主要用于新能源汽车底盘系统等汽车部件的自动装配。 (2)燃油汽车智能自动化装备 公司生产的燃油汽车智能自动化装备主要用于燃油汽车底盘系统、变速器等汽车部件的自动装配,同时 公司还提供装配线中单机装配设备的供应,如汽车底盘多连杆后桥自动调整台等。 经过多年发展,公司已在燃油汽车智能自动化装备领域累积了丰富的项目经验。如汽车后桥前束外倾自 动调整台是底盘生产线中技术要求最高的技术环节,国内大部分均需依赖国外进口,公司生产的该产品生产 节拍达小于72秒/台套,调整精度不低于0.02分,拧紧扭矩差不大于3%,填补国内空白。 B、工业制造数据系统 工业制造数据系统应用的核心技术为工业制造大数据分析技术,该技术集成了工业大数据的采集技术、 数据储存和管理技术、多模态数据的集成技术、时序模式分析技术、工业知识图谱技术、多源数据融合分析 、可视化技术等多种技术。 通过设备提供的通讯协议以及传感设备、RFID设备来采集工业现场各作业流程及作业环境的数据,如产 品数据(拧紧、压装、测试、测量等)、设备维护(故障、维修、保养)以及现场的温度、湿度等,这些数 据经工业总线、光纤或无线网络传送到数据采集服务器(SCADA),并在数据库服务器中进行存储,采集数 据经过发布服务器后可在中控室进行对工业现场实时监控。调度、管理人员可以通过浏览器远程登录到发布 服务器,对权限范围内的工业现场进行实时监控或获取作业数据。 将原有多个独立的设备控制系统数据有序整合于同一系统,BS架构,随时随地通过WEB方式可以对所有 关键数据一目了然。数据的实时存储对关键设备关键参数信息可以做到毫秒级存储、高可靠性、高压缩,提 供给实时的数据显示和历史趋势分析。支持OPC,ODBC,RS232,DDE等多种接口的通讯,可连接PLC及各种现 场设备和其他软件系统。通过对采集的数据统计分析,及时发现异常情况,并通过现场警示灯、E-mail、手 机短消息等方式通知相关人员。 工业制造数据系统一般包括数据采集端口、数据采集处理层、数据中心(数据仓库)、分析和计算层、 智能处理层五层架构,其中,分析和计算层、智能处理层是工业数据智能应用核心。客户可根据自身对生产 智能化程度的要求,在数据采集端口层上,选择数据采集处理层、数据中心、分析和计算层、智能处理层的 相应功能模块,组成定制化的数据系统,具有良好的兼容性和易扩展性。 工业制造数据系统可大幅提升智能自动化装备的智能化水平,相较自动化装备中自带的信息控制系统, 工业制造数据系统可根据客户定制化需求,实现智能预警、工艺参数分析、智能诊断等智能处理功能。同时 ,公司生产的工业制造数据系统具备良好的兼容性和易扩展性,可根据客户已有的自动化生产系统进行改造 升级,降低客户成本。 工业制造数据系统组成模块可细分如下: (1)数据采集端口 ①Dat@无线数据采集终端 Dat@无线数据采集终端利用无线传输技术,通过多种高兼容性接口,采集生产流水线各工位的生产数据 ,例如螺栓拧紧机的扭矩,转角,屈服点,转速,曲线;压装机的力和位移曲线;工位的工时,能耗和报警 信息等。该采集终端具有良好的兼容性,覆盖了包括:OPC接口、PLC接口、RFID接口、扫描器接口、电枪及 拧紧机接口、泄漏测试仪、测量机、打号机等主流自动化生产端口,能与客户各类自动化生产设备无缝对接 。 ②Dat@IDLS室内定位系统 Dat@IDLS室内定位系统用于生产流转过程中对人员、组件进行精准定位,能大幅提升精益化生产效率。 公司产品基于UWB(UltraWideband超宽带无线电)技术,通过定位天线和定位标签,利用非正弦波窄脉冲进 行高速数据传输,超窄脉冲进行近距离精确室内定位,在20X20X20米的空间(工业环境)内,可实现定位精 度小于等于0.1米。 (2)数据采集和处理层模块 ①SCADA系统(数据采集与监视控制系统SupervisoryControlAndDataAcquisition) SCADA系统是以计算机为基础的生产过程控制与调度自动化系统,该系统可以对现场的运行设备进行监 视和控制,是生产自动化系统的实时数据源,为MES系统提供大量的实时数据。 ②MES系统(制造执行系统ManufacturingExecutionSystem) MES系统在工厂信息系统中起着中间层作用,在ERP系统产生的生产计划指导下,MES系统根据数据采集 端口(或SCADA系统)采集的与生产有关的实时数据,对短期生产作业的计划、调度、资源配置和生产过程 进行管理或优化。 (3)分析和计算层,智能处理层模块 ①智能预警系统 传统设备维护主要依据设备的使用说明和维护规程,定期进行。智能预警系统基于数据的多种统计分析 、数据挖掘及机器学习技术,通过对机器设备使用情况、使用时间、使用频率、保养状况、工作环境等参数 进行实时分析,在设备故障、质量事故之前进行预警并提出建议措施,为生产设备提供预测性维护,优化设 备的运维计划和提高设备的运行效率,延长设备使用寿命。 ②工艺参数分析系统 工艺参数分析系统是公司开发的专家系统,采用针对性运算模块,根据工艺参数,借助谷歌开发的开源 TensorFlow机器学习系统及深度学习系统找出具备工艺改进价值的规律。该系统还具备学习(进化)能力, 通过数据处理的经验积累,不断提升对工艺环境变化的响应速度和准确度。 ③智能诊断系统 智能诊断系统通过产品维修视频、图像、手册、文字以及维修记录等信息的数据检索和挖掘,在传统的 统计分析基础上,引入数据的相关性分析,利用分析多种不同因素对质量的交互影响,更准确地识别影响质 量的关键因素,实现对故障问题标签化、故障现象自诊、建立对应查找数据库,提升故障预防概率。 C、新能源动力电池精密结构件 新能源动力电池精密金属结构件产品包括模组侧板、模组端板、模组压接组件等,这些产品广泛应用于 动力电池模组的外壳结构。相对传统的汽车结构件,动力电池外壳结构件在保证结构强度,如抗压性、耐腐 蚀性等特点外,还需要考虑导电、绝缘、阻燃等动力电池热失控防护的特殊要求,公司通过技术积累及主要 电池客户多年的合作,灵活掌握金属切割、压延、贴膜、喷涂、焊接等批量生产工艺,为客户提供个性化电 池外壳的解决方案和批量生产方案。 (二)主要经营模式 公司主要从事新能源汽车和传统燃油汽车的智能自动化装备、工业制造数据系统以及新能源动力电池精 密结构件的研发、生产和销售。 1、智能自动化装备 (1)采购模式 公司的原材料采购主要采取“以销定产、以产定购”、适量备货的采购方式。公司原材料主要包括外购 标准件及外购定制件两类,由采购部负责所需物资的采购、验证、合格供应商的筛选评定等工作。标准件包 含单机设备、通用机械件和通用电子件,对于标准件的采购多由客户在技术协议中指定品牌,公司与该品牌 的生产厂家或代理商就采购需求进行价格询问、比较及谈判后签订采购合同;对于定制件的采购,公司会按 定制件类别对供应商的设备加工能力进行考察,并就公司核定的定制件价格与供应商磋商,在此基础上小批 量加工,对供应商的加工精度、交货期限、价格等持续考察以动态调整后续加工量。 公司建立了系统的采购管理体系,制定了包括《采购成本管理制度》《采购供应商管理规定》《采购合 同管理制度》及《采购结算付款管理制度》等配套采购管理制度。采购部通过比质、比价的方式来选择供应 商,将通过公司供应商认证的供应商纳入合格供应商名录,并每年予以考核和评估,进行动态管理。 (2)生产模式 公司实行以销定产的生产模式,一般在中标并完成产品技术设计后,组织生产。公司生产加工主要包括 自制加工、外购定制加工及系统集成三部分。 ①自制加工 公司自行开发和生产部分核心零部件及需要技术保密的关键部件,如机器人抓手等工装夹具、工件定位 系统、机器人应用的数模加工产品部件等,并对外部定制零部件进行装配、检测、性能调试。加工环节通过 公司的制造工程部实现,并最终应用到系统产品上。 ②外购定制加工 公司部分需要机械加工的非核心组件通过外部定制加工完成。该部分外购定制件由公司提供设计图纸及 工艺要求,少部分由公司提供原材料,向经过公司供应商评审,具备加工能力和资质的合格供应商定制。 对非核心机械加工组件进行外购定制,是行业的普遍生产模式,主要由于以下原因:a、智能自动化装 备为非标准化产品,要求非标准化生产,组件需求批次较多,差异较大,如自行加工,费用较高且生产效率 低。b、生产过程中的电镀、淬火以及喷涂等工序受到环保限制,部分机加工组件的生产通过外部定制加工 方式更为经济可行。c、智能自动化装备的关键工序和核心技术主要体现在研发设计与装配集成,机械零部 件的加工不构成关键工序与核心技术。公司对定制组件的供应商进行严格管理,加工的每批次组件质量进行 严格的进场检验,能够有效控制外购定制件质量达到生产工艺要求。 ③系统集成 系统集成是公司生产加工环节最重要的一环,是技术设计及产品的最终表现形式。为及时完成订单任务 并合理规划公司生产计划,系统集成环节与加工及部件采购环节交叉进行,一般情况下,一套生产线的机架 、操作平台面板等框架性组件最先生产完毕,其后随着外购部件及机加工零件和组件的陆续到位后,合理规 划组装集成步骤,有序完成成套设备中各工作模块的集成任务。 公司的系统集成主要分为两个层次,厂内整线验收阶段的整线装配调试集成、安装完工确认阶段的整线 装配调试集成,其中厂内整线验收阶段的装配集成在公司处进行,安装完工确认阶段的整线装配调试集成在 客户处进行。 A.厂内整线验收阶段的整线装配调试集成 厂内整线验收阶段的整线装配集成是在单机调试成功的基础上,全线连线调试,整线调试在各功能部分 、各分装线调试成功,客户提供试验样(料)件的基础上,以全线生产完成产品若干台为标志。装配集成完 成后,客户向公司出具验收报告,明确需要整改的问题,公司就相关问题进行整改。 B.安装完工确认阶段的整线装配调试集成 公司将厂内整线验收阶段整线装配调试过程中出现的问题整改完成后,通知客户,在经客户同意后,将 产品运送至客户指定地点,按照设计方案,再次进行整线装配,成功完成调试后,签署设备安装完工确认单 ,确认产品主要部件均已全部提供,整线已现场安装完成,产品由客户实际控制。 (3)销售模式 公司主要通过投标程序获得新订单(客户公开招标或邀标)。 公司销售采用直销模式,由公司直接与客户签订销售合同。公司产品均是按照客户的特定要求进行量身 定做的非标设备,销售核心是凭借品牌知名度与技术实力提供系统集成的整体解决方案,打造市场口碑,以 赢得更多优质客户。 根据行业惯例,下游客户主要根据合同约定,以签订合同、厂内整线验收、量产验收和质保期完成几个 时间节点分期付款,签订合同时一般支付30%左右的预付款,厂内整线验收完成支付20%-50%货款,量产验收 完成支付10%-30%货款,质保期结束再支付10%-20%左右质保金。 2、工业制造数据系统 (1)采购模式 工业制造数据系统产品硬件主要为条码枪、RFID、网络系统硬件、显示器、电子元器件等标准化产品, 采购量较少。公司一般会对部分电子元器件进行小批量生产备货,根据客户合同安排原材料采购。 (2)开发模式 工业制造数据系统一般包括数据采集端口、数据采集处理层、数据中心(数据仓库)、分析和计算层、 智能处理层五层架构,其中,数据采集端口及数据中心涉及条码枪,RFID,网络系统硬件,服务器等硬件材 料,其余架构主要为各类软件模块。 公司各软件模块均为自主开发,软件开发包括框架设立、写代码、分组调试、软件优化、软件测试和软 件封装环节。 (3)销售模式 公司主要通过客户询价及投标程序(客户公开招标或邀标)获得新订单。 公司销售采用直销模式,由公司直接与客户签订销售合同。公司产品均是按照客户的特定要求进行量身 定做的非标系统,销售核心是凭借品牌知名度与技术实力提供系统集成的整体解决方案,打造市场口碑,以 赢得更多优质客户。 客户付款方式通常为产品发货到现场后支付80%-85%合同金额、验收合格后支付剩余款项,部分合同以 签订合同、现场安装调试完成、量产验收和质保期完成几个时间节点分期付款。 3、新能源动力电池精密结构件 (1)采购模式 公司主要原材料包括深加工铝板、铝卷、铝型材、热压膜等,市场供应充足,公司还会根据实际情况保 留一定的安全库存。 公司主要采用“以销定产+以产定购”的采购模式,即根据客户需求制定采购计划。公司接到销售合同 、订单或了解到客户的生产计划后,对客户需求进行分解,再结合自身库存情况安排原材料采购。对于使用 较频繁或者有最低采购量要求的物料,公司会保留一定的库存。 大多数情况下,客户会指定原材料供应商或要求公司必须在客户自身合格供应商名录库中选择供应商进 行采购以保障其产品品质;对于少数客户未做明确要求的原材料,公司则通过市场化机制选择供应商进行采 购。 基于公司多年以来一直专注于动力锂电池精密结构件领域,公司已与主要原材料供应商建立了稳定的合 作关系,原材料供应渠道稳定。在采购管理上,公司制定了《供应商准入流程》及采购管理相关制度,综合 考虑价格、交期及产品品质情况进行供应商选择,通过对多家供应商进行评估和询价,形成竞争机制,进一 步提升公司议价能力,降低采购成本。 (2)生产模式 由于公司精密结构件产品具有差异化和个性化的特征,同类产品的型号、规格、参数等方面各不相同, 因此公司生产模式属于非标准产品的定制化生产,公司主要采用以销定产的生产方式,根据客户的订单或客 户的需求预测制定生产计划组织生产。 动力锂电池精密结构件由众多部件组装而成,各部件主要经过冲压、热压、喷涂、压铆、CNC加工、喷 砂抛丸、清洗等环节最终形成成品。为了降低生产成本,提高工作效率,在综合考虑制造工艺、场地限制、 交货周期、技术专业程度等多方面因素后,公司有部分产品的CNC加工等环节采用了外协加工的方式。 (3)销售模式 公司产品属于定制化产品,公司采用直接面向客户的直销模式,不存在经销、代销情形。 动力锂电池精密结构件种类繁多,不同型号产品需要单独研发,又在锂电池传输能量、承载电解液、保 护安全性、固定支承电池等方面发挥关键作用,因此动力锂电池生产厂商对动力锂电池精密结构件供应商有 着严格认证和管理体系要求,通常需取得其供应商资质方可为其供货。而由于产品种类多、品质要求高、认 证周期长等特点,电池厂商替换供应商的成本较高,因此合作关系一经确立则会保持相对稳定,客户黏性较 强。 (三)所处行业情况 1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛 智能制造装备是具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备统称,智能制造装备将先进制造技 术、信息技术和智能技术进行集成和深度融合,是我国高端装备制造业的重点发展方向。智能制造装备主要 包括智能专用装备及自动化成套生产线,智能控制系统,高档数控机床与基础制造装备,精密和智能仪器仪 表与试验设备,关键基础零部件、元器件及通用部件等领域。 报告期内公司主要产品为智能自动化装备和工业制造数据系统,其中,智能自动化装备属于智能专用装 备及自动化成套生产线范围,工业制造数据系统属于智能控制系统范围。 (1)智能自动化装备市场发展状况 智能自动化装备是智能制造装备产业的重要组成部分。大部分智能自动化装备均具有非标属性,根据客 户的需求,按照客户加工制造工艺和流程的要求进行针对性研发设计,以满足某一个或某一类产品的快速高 效自动化生产。 近年来,受国家政策大力支持,信息技术深度融合,客观需求持续强劲等因素影响,我国推动制造业高 端化、智能化、绿色化协同发展,促进产业升级,旨在构建智能制造产业发展新格局,智能自动化装备行业 也将顺势迎来行业发展黄金期。 目前,我国智能制造发展取得显著成效,智能制造装备和先进工艺在重点行业不断普及。从行业应用结 构来看,智能自动化装备主要应用在汽车、电子制造、工程机械、食品饮料、制药等多个行业,其中汽车和 电子制造成为重要应用行业。随着未来自动化、智能化普及率的提高,智能自动化装备将逐步渗入工业制造 领域的更多环节,如食品饮料、日常消费品、医药等,应用领域与应用程度将会明显提升。 (2)工业制造数据系统市场发展状况 伴随我国制造业数字化转型向纵深推进,工业制造数据系统已经成为驱动生产效能提升的核心引擎。为 了改进运营,制造商一直在有意地采集并存储数据。随着智能制造概念的不断深入,生产精细化程度的不断 提升,制造业对数据分析的需求越来越大,数据的多样性、复杂性持续增强,如何有效分析利用生产过程中 实时采集到的海量流程变量、测量结果等数据,以优化提升生产效率及稳定性成为各类制造业的核心需求。 在此背景下,工业制造数据系统作为关键智能测控装置,其以物联网为基础倡导的一网到底核心技术,实现 了设备状态监控、数据采集、远程智能诊断工作的深度协同,成为了智能工厂的基本支撑手段,在未来产业 升级进程中,将迎来快速发展机遇。 1、行业技术特点 (1)非标定制化 与普通标准设备不同,智能自动化装备及工业制造数据系统的研制多为非标准化作业行为,主要根据下 游客户生产工艺需要,将各类仪器仪表、传感器、控制器、工业机器人本体与周边配套设备以合理、高效的 方式进行组装、连接,是支承单元、摩擦润滑、高性能电机、高速高精轴承、数字化设计等各工艺模块高度 统一的系统性安排。 从销售人员拿到订单到研发人员根据订单要求进行方案设计,再到安装调试人员到客户现场进行安装调 试,不同客户、不同项目都会有其特殊性,若干工艺细节的改变可能需要对整条智能自动化装备线和工业制 造数据系统进行重新设计,同时对集成过程中涉及的零配件选择、工艺模式均需做出相应调整。如何在集成 工艺复杂变换中保证设备的稳定运转和工作效率是下游客户选择装备供应商的重要考量。 (2)柔性化 柔性化制造技术的“柔性”是相对于传统生产方式的“刚性”而言的。由于工业化带来需求的规模化, 传统生产线主要实现的是单品种、持续性的大批量生产,生产效率高,次品率低,适合标准化产品市场。但 随着下游汽车、机械、电子、仓储物流等行业由传统的单品种、大批量生产方式向多品种、中小批量及“变 种变量”的生产方式过渡,以生产者为主导的生产方式逐步向以消费者为主导的生产方式转变,传统的制造 方式难以满足现代市场要求的灵活适应性,柔性制造技术变得越来越重要。 智能自动化装备和工业制造数据系统作为现代工业柔性技术的载体,是实现柔性制造的基础与核心。对 于行业内企业来说,“智能装备中的柔性化技术”的掌握和理解程度将直接影响其可持续竞争能力,具体来 说:企业通过创造柔性优势,一方面,可以满足客户的小批量、多品种的订单需求;另一方面,便于采取“ DESIGNIN”的销售方式,在客户进行产品设计的时候便介入其中,主动为客户提升产品个性化价值,提高产 品的附加值和客户粘性。 (3)智能化 智能化是工业4.0阶段自动化装备的主要发展特点,智能包括环境感知、逻辑推理、策略规划、行动和 学习(进化)5种能力。智能制造过程强调通过智能自动化装备及通信技术实现生产自动化,通过工业制造 数据系统等智能控制系统,实现数据采集(传感器、RFID、机器视觉等),通信互联(工业以太网等),分 析决策(工业数据软件、人工智能算法、智能信息反馈),从而提供最优化的生产方案、协同制造。在上述 过程中,数据挖掘、人工智能算法、自适应决策等核心智能技术起到了关键性的作用,智能化成为行业发展 的重要方向。 2、主要技术门槛 智能自动化装备及工业制造数据系统行业技术壁垒较高,主要表现在:①跨学科综合应用。产品制造过 程涉及计算机软件、电气工程、机械电子工程、机械设计、工业设计等多个领域的专业知识,研发基础要求 较高;②不同应用领域产品技术存在差异。由于产品具有非标定制化的特点,不同客户在产品的模块设计、 技术要求方面均存在一定区别,需要企业具有一定的项目经验技术积累。实际中,在产品竞标阶段,企业需 要根据前期与客户的技术沟通及经验判断,制作投标文件并初步确定技术方案,据此提前估算项目成本,新 进入者由于项目经验不足,可能导致投标成本估算与后期实际成本产生较大差异,对项目最终效益产生较大 影响;③技术更新周期较短,缺乏自主研发实力的新进入者难以适应市场竞争环境。 2、公司所处的行业地位分析及其变化情况 根据国家统计局《国民经济行业分类与代码》(GB/T4754-2017),公司所属行业为制造业门类中的专 用设备制造业(行业代码为C35)。根据国家统计局《战略性新兴产业分类(2018)》,公司产品和服务属 于我国当前重点发展的战略性新兴产业,属于高端装备制造产业。 以公司为代表的系统集成商,依托工业机器人巨大的市场需求,可以充分发挥连接上游零部件企业、机 器人本体企业和下游制造企业的桥梁作用,整合研发、设计、制造、供应和销售市场等资源,保持良好的发 展格局。 从行业整体竞争格局来看,外资企业占据着我国高端智能制造装备市场的主要市场份额。与国内企业相 比,外资企业在技术、品牌和资金实力方面具有比较明显的设计与技术优势,基本垄断了行业的高端市场。 经过多年的技术积累,我国本土企业中也逐步形成了一批包括公司在内的具备较强研发设计能力,具有 较强竞争力的企业,在针对国内客户与合资客户的智能制造装备市场中能够与国外企业展开竞争。国内企业 在本土化服务优势、反应速度和性价比等方面具有差异化竞争优势,针对客户的个性化需求设计出性价比较 高的产品,同时能够为客户提供长期周到、快速响应的售后服务,在针对国内客户与合资客户的市场竞争中 ,相较国外企业具备一定的优势。 经过多年积累,公司形成了以各类测试技术、AGV技术、数据技术和智能制造技术为核心的核心技术体 系。围绕该技术体系,形成了相关专利、软件著作权及非专利技术。相关技术能满足下游中高端客户的严苛 的技术要求。 3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势 1、智能制造装备行业未来前景 (1)国内制造业加速转型升级,行业发展迎来良好机遇 我国作为传统“制造大国”,历经多年快速发展,在工艺技术、产业配套等领域已取得长足进步,制造 业整体规模与体系完整性位居全球前列。但对标美国、德国等工业强国,我国制造业在产业体系运行效率、 资源配置效能等方面仍存在一定差距,提质增效、转型升级已成为推动制造业高质量发展、加快迈向制造强 国的必然选择。 当前我国正处于工业化中后期,也是迈向高收入经济体、跻身发达国家行列的关键阶段。与此同时,制 造业发展面临人口结构老龄化、传统人口红利逐步消退、劳动力成本刚性上升等挑战,加快培育新型生产要 素优势,成为支撑工业持续高质量发展的核心关键。在此背景下,以智能制造为主攻方向,通过自动化、数 字化升级提升生产效率、优化人力成本结构,已成为产业转型升级的必由之路。近年来,国家持续部署推动 制造业高质量发展,深入推进制造业供给侧结构性改革,培育壮大经济增长新动能,加快构建现代化新型产 业体系。通过技术改造补贴、产业政策引导等多项举措,大力支持传统制造业技术升级与自动化、智能化改 造。在此过程中,智能装备、工业软件及相关智能制造解决方案需求得到持续释放,给行业的发展带来广阔 的市场空间与巨大机遇。 (2)科技革命与产业变革持续深化,筑牢智能装备产业发展根基 在科技创新、集约高效、绿色低碳等核心发展理念的引领下,我国装备制造业正加速推进由传统制造向 高端装备制造的战略转型升级,产业发展质量与核心竞争力持续提升。当前,“科技创新、绿色发展”已成 为时代发展的核心趋势与刚性要求,新一轮科技革命和产业变革加速演进,5G、人工智能、大数据、新能源 、工业互联网等新一代信息技术与新兴产业技术不断突破、广泛应用,为装备制造业转型升级注入强劲动力 。 现阶段,新一代信息技术与制造业深度融合态势凸显,我国制造业数字化、智能化转型进程持续加快, 行业整体数字化、智能化应用水平实现显著提升。前沿技术领域呈现多技术集群协同突破、相互支撑、齐头 并进的发展格局,科技发展的多元深度融合特征日益明显,推动制造业向数字化、网络化、智能化方向加速 迭代升级。 与此同时,我国智能制造装备的供给能力持续增强,产品性能与技术水平不断提升,适配各行业智能化 转型的装备供给体系逐步完善;智能制造相关标准体系加快构建,逐步向国际先进水平靠拢,为产业规范化 、高质量发展提供坚实支撑。在高新技术密集爆发、产业变革持续深化的行业背景下,智能制造已成为驱动 制造业高质量发展的核心引擎,全社会对先进制造、信息化建设及智能技术创新的重视程度达到前所未有的 高度,为智能装备产业的持续健康发展奠定了坚实基础,也为行业内企业带来广阔的发展机遇。 (3)全球汽车产业电动化进程提速,有力带动动力电池产能需求稳步扩张 长期来看,为应对全球气候变化,各国持续推进绿色低碳与可持续发展战略。伴随主流车企燃油车退出 规划落地及各国“碳中和”相关政策逐步实施,全球汽车产业电动化转型趋势明确,新能源汽车已成为行业 长期发展的核心方向。 新能源汽车产业亦是我国实现“双碳”目标的重要抓手。近年来,国家陆续出台多项产业支持政策,为 行业高质量发展营造了良好政策环境。中国作为全球规模最大的新能源汽车市场,尽管当前行业渗透率已处 于较高水平,销量增速阶段性有所放缓,但依托产品竞争力持续提升及成本下行趋势,国内新能源汽车市场 仍具备稳健增长潜力,亦成为跨国车企推进电动化转型的核心战略市场。在此背景下,国内外主流车企持续 加大在华电动化业务布局,本土新能源车企同步推进产能扩张,带动产业链新一轮投资扩产,进而拉动锂电 装备及自动化产线需求稳步增长。 与此同时,全球碳排放管控标准日趋严格,主要经济体加大或延续新能源汽车相关扶持政策,欧洲等地 区碳排放约束持续强化,多国相继出台燃油车禁售时间表,叠加终端消费者对新能源汽车接受度不断提升, 海外整车企业对新能源汽车技术,特别是中国领先的新能源汽车相关技术需求显著增加。国内产业链优质企 业积极拓展海外市场布局,推动全球新能源汽车产业进入快速发展阶段。 (4)固态电池产业化提速,驱动装备企业提质扩容 固态电池作为新能源汽车动力电池下一代技术路线,具备明确的产业升级价值与广阔市场空间,当前其 产业化进程正有力推动动力电池装备体系实现迭代升级,成为行业重要的增量贡献来源;相较于传统液态锂 电池,固态电池在电芯制造、集成装配等环节的生产工艺实现根本性重构,对干法辊压等核心专用装备的需 求加速释放,产线整体技术壁垒、集成复杂度及单GWh价值量均显著提升。随着半固态电池逐步进入规模化 量产阶段,全固态电池多条技术路线也在加速向产业化验证推进,进一步推动固态电池专用装备市场空间持 续扩容。 2、公司下游应用领域发展情况 公司智能自动化装备业务、工业制造数据系统业务下游主要为汽车制造领域,新能源动力电池精密结构 件业务下游主要为新能源动力电池领域。在国内宏观经济运行总体平稳持续恢复的背景下,汽车行业发展韧 性继续保持。作为国民经济重要的支柱产业,汽车行业正处于转型升级的关键阶段。 (1)汽车工业经济运行情况 ①汽车总体产销情况 据中国汽车工业协会统计分析,2025年,汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,环比分别增长10.4 %和9.4%,高于年初预期。 2025年,我国汽车年产销量连续17年稳居全球第一。同时汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外 部压力,克服技术攻关难题、行业内卷等多重挑战,展现出强大的发展韧性和活力,实现了产业规模与发展 质量双提升。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。 ②新能源汽车产销情况 据中国汽车工业协会统计分析,在新能源汽车市场的持续快速发展以及消费者对新能源汽车接受度的不 断提高下,我国新能源汽车连续11年位居全球第一。2025年,新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万 辆,同比分别增长29%和28.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%,较去年同期提高7个百分 点。 ③汽车出口情况 据中国汽车工业协会统计分析,全年汽车出口达到709.8万辆,同比增长21.1%;新能源汽车出口261.5 万辆,同比增长1倍。 近年来,随着我国汽车产品综合竞争力的不断提升,中国品牌在国际市场上得到更多认可。凭借技术创 新、成本控制和产业链完善等优势,中国汽车品牌逐渐打破了传统汽车强国的市场壁垒,赢得了全球消费者 的青睐。同时,企业积极抢抓机遇,大力开拓国际市场,特别是在新能源汽车领域,取得了显著成就。 (2)新能源汽车渗透率不断增加,动力电池需求增加 新能源汽车的迅猛发展已成为汽车产业变革的核心驱动力,其渗透率的持续提升直接带动了动力电池产 业的蓬勃发展。作为新能源汽车的核心部件,其市场规模与新能源汽车的产销量呈现出显著的正相关关系。 随着新能源汽车市场的不断扩大,动力电池的需求也在持续攀升,未来几年有望迎来更加广阔的发展空间。 2025年,我国动力和储能电池累计产量为1755.6GWh,累计同比增长60.1%;累计销量为1700.5GWh,累 计同比增长63.6%。其中,动力电池累计销量为1200.9GWh,占总销量70.6%,累计同比增长51.8%;储能电池 累计销量为499.6GWh,占总销量29.4%,累计同比增长101.3%。2025年,我国动力电池累计装车量达到769.7 GWh,同比增长40.4%。其中,磷酸铁锂电池装车量625.3GWh,占总装车量81.2%,同比增长52.9%;三元电池 装车量144.1GWh,占总装车量18.7%,同比增长3.7%。2025年,我国动力和储能电池累计出口达305.0GWh, 同比增长50.7%,占全年累计销量17.9%。其中,动力电池累计出口189.7GWh,占总出口量62.2%,同比增长4 1.9%;储能电池累计出口115.3GWh,占总出口量37.8%,同比增长67.9%。随着新能源汽车渗透率的快速增长 ,不仅推动了动力电池市场规模的扩大,还促进了产业链的健康发展。技术进步、成本下降和市场扩展等多 重因素,共同驱动中国动力电池市场持续成长。未来,随着新能源汽车市场的进一步拓展,动力电池行业将 迎来更广阔的发展前景。 综上,中高端品牌整车厂新能源汽车平台的更新换代、动力电池厂产能大规模的扩充,动力电池技术不 断突破,对智能自动化装备行业提供的生产线在自动化、柔性化、智能化、数字化等方面提出更高要求,也 为智能自动化装备供应商带来了广阔的市场空间。 二、经营情况讨论与分析 在全球“双碳”目标纵深推进与汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”新四化浪潮加速席卷的背景 下,新能源汽车产业正从“高速增长”迈向“高质量扩容”的新阶段。全球主要经济体纷纷加码新能源汽车 扶持政策,动力电池、智能驾驶等核心产业链需求持续爆发,行业渗透率与市场规模同步攀升。作为深耕新 能源汽车智能装备领域的标杆企业,公司依托长期构建的核心技术壁垒与市场先发优势,2025年度实现经营 业绩稳健增长,整体经营质量持续提升。 2025年度公司主要经营成果如下: (1)战略持续推进,盈利结构优化 公司始终秉持“中国智造”的理念,坚定实施“夯实国内、拓展全球”的发展战略。报告期内,公司依 托深厚技术积淀与成熟的项目服务能力,持续斩获海外优质订单。随着香港、新加坡子公司相继落地运营, 公司国际化布局日趋完善,已构建起链接全球技术、市场与产业资源的一体化运营平台,为海外业务纵深拓 展筑牢根基。截至2025年末,公司智能装备业务在手订单规模达33亿元(按年度平均汇率折算),其中海外 订单项目占比约67.12%,海外市场已成为驱动公司业绩增长的核心引擎。 (2)深耕精益化运营,实现全链条提质增效 报告期内,公司持续优化产能布局,合理配置人力资源,搭建科学化、精细化的绩效考核与激励机制, 有效激发组织活力与员工内生动力。生产及供应链环节,公司重构生产计划与供应链协同体系,打通生产、 物流、仓储等关键节点,实现全流程高效协同与端到端闭环运转。通过上述多维举措,公司人均产值稳步提 升,整体运营效率显著改善,为业务规模化拓展与盈利能力持续增强奠定了坚实基础。 (3)聚焦新技术,布局增长新动能 公司深耕新能源高端装备领域多年,依托持续研发投入与技术积淀,已发展成为国内智能制造装备领域 的领先企业,在新能源汽车装备环节形成突出的核心技术优势。当前,固态电池产业化进程的不断推进,正 推动智能制造装备行业迎来技术迭代与产业格局重构。报告期内,公司坚持技术研发,持续聚焦固态电池核 心装备研发与关键技术突破,相关前瞻布局有望进一步打开市场成长空间,为公司培育新的业绩增长动能。 三、报告期内核心竞争力分析 (一)核心竞争力分析 (1)技术优势 智能自动化装备及工业制造数据系统产品制造过程涉及计算机软件、电气工程、机械电子工程、机械设 计、工业设计等多个领域的专业知识,研发基础要求较高,是一个大型的定制型系统。公司积累了丰富的技 术储备并建立了强大的技术团队,截至报告期末已取得309项专利权,155项软件著作权,能够满足上汽集团 系、上汽大众系、德国大众系、一汽集团系、宝马系、采埃孚系等全球知名企业的严苛技术标准。 公司是大众汽车(包括德国大众、上汽大众、一汽大众)、宝马系的动力电池包(PACK)生产线主要供 应商,实现了对进口产品的部分替代,也是宁德时代系的动力电池模组生产线供应商。同时,成功走出国门 ,成为少数直接为欧洲当地主要汽车品牌提供动力电池包(PACK)生产线的中国企业;公司在燃油汽车领域 研发并生产制造的智能自动化生产线主要用于众多客户的中高端变速器、底盘系统的生产,并最终提供给大 众、奔驰、宝马等国际知名品牌的主流车型所使用。境内外优质头部客户的持续认可,充分彰显了公司的综 合技术实力与市场竞争力。 (2)项目经验优势 智能自动化装备属于大型非标定制化产品,项目落地覆盖整体方案规划、机械与电控设计、信息化功能 开发、零部件采购、系统集成、安装调试及后续技术升级等全流程环节。受客户需求差异化及生产复杂度较 高影响,项目管理与实施难度相对突出。因此,下游中高端客户在招标遴选时,普遍要求供应商具备成熟的 项目实施经验,尤其强调与国际知名车企或国内头部车企的成功合作案例。公司自设立以来,持续深耕汽车 领域并聚焦与行业头部企业开展合作,产品广泛应用于中高端品牌汽车生产制造,业务覆盖传统燃油车与新 能源汽车两大领域,积累了丰富的项目全周期管理与交付经验。该等优势已成为公司持续拓展市场、获取优 质订单的重要核心竞争力。 (3)核心客户优势 汽车行业中高端市场呈寡头垄断的竞争格局,优质客户是行业内的稀缺资源。在此背景下,稳定优质的 客户基础已成为智能制造装备企业核心竞争力的重要组成部分。公司历经多年深耕,凭借领先的技术实力与 可靠的产品品质,在多个细分领域积累了丰富的国内外优质客户资源,已成功进入上汽大众、一汽集团、宝 马等整车厂商,以及宁德时代等新能源动力系统厂商的供应链体系,并为上汽集团、采埃孚等国际知名汽车 零部件企业提供自动化生产线装备。核心优质客户的持续积累,构成了公司长期稳健发展的关键竞争优势。 (4)产品模式优势 公司产品包括智能自动化装备及工业制造数据两类,其中,智能自动化装备属于智能制造关键技术装备 (硬件基础),工业制造数据系统属于智能制造基础软件/网络/安全技术(软件基础)。两大类产品形成了 互补的优势:①相较大部分竞争对手产品,工业制造数据系统能够根据客户需求提供智能预警系统、智能诊 断等高级功能,大幅提升了智能自动化装备产品的智能化水平,极大地丰富了客户选择,特别有助于公司对 上汽大众等设备智能化要求很高、技术要求苛刻的高端客户维护开拓。②智能自动化装备是公司自成立以来 销售的主要产品,无论是在燃油汽车还是近年来高速发展的新能源汽车领域,均有较为丰富的优质客户积累 。近年来,随着工业4.0概念带来的制造升级,客户对制造装备的智能化升级需求更为迫切,公司积累的智 能自动化装备客户对工业制造数据系统产品具有广泛的需求,能够有效形成交叉销售。 (5)服务优势 公司智能自动化装备作为下游客户核心生产设备,其稳定运行直接关系客户生产效率与产能释放,因此 客户对供应商的服务响应速度、服务质量及全周期服务能力具有较高要求。公司凭借多年服务头部客户的丰 富经验,构建了覆盖项目全生命周期的高质量服务体系。项目前期,公司与客户深度对接、高效联动,精准 捕捉客户生产设计需求,量身定制完善的产品解决方案,全力保障方案交付效率与贴合度,确保快速响应客 户交付预期。项目厂内整线验收完成后,公司专人负责产品配送、现场安装调试等全流程落地工作,实时反 馈项目实施进度与效果,并同步提供专业的人员操作培训,助力客户快速实现装备投产使用。此外,即便在 质保期结束后,公司仍持续保障售后服务快速响应,为客户装备长期稳定运行提供可靠支撑,进一步强化客 户粘性与合作信任度。 (6)产品质量优势 公司承延严谨设计制造流程,产品具有高标准、高质量、高可靠性的核心特点。公司拥有雄厚的生产能 力,配备独立生产厂房,包括粗加工车间、精加工车间、装配车间、电气车间。生产设备包括CNC加工中心 、装配平台、数控铣床、数控机床、精密平面磨床和三坐标测量机等各类高精度生产检测设备,为产品质量 提供坚实保障。同时,生产车间严格执行5S质量管理规范,已顺利通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环 境管理体系认证,全面推行标准化管理模式,进一步夯实产品质量管控基础,彰显公司在生产管理与质量把 控上的核心优势。 (三)核心技术与研发进展 1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况 公司一贯以技术创新为核心发展战略,凭技术赢得市场、靠创新取得效益,以更广泛的技术应用为导向 ,自主研发并掌握了行业内的一系列核心技术。 2、报告期内获得的研发成果 截至2025年12月31日,公司累计获得授权专利309件,授权软件著作权155件。报告期内,公司新增获得 授权专利37件,新增获得软件著作权12件。 五、报告期内主要经营情况 报告期内,公司实现营业收入304028.78万元,较上年同期增长23.39%;归属于上市公司股东的净利润 为35070.50万元,较上年同比增长57.25%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为33852.69万 元,较上年同比增长63.36%。 ●未来展望: (一)行业格局和趋势 1、中国制造业转型升级,赋能行业发展新机遇 当前我国正处于工业化中后期,迈向高收入经济体的关键阶段。与此同时,制造业面临人口老龄化加剧 、传统人口红利逐步消退、劳动力成本刚性上升等挑战,培育新的生产要素优势、提升全要素生产率,成为 支撑工业高质量发展的核心关键。在此背景下,加快发展智能制造,推动生产环节自动化、数字化与智能化 ,提升生产效率、优化人力成本结构,已成为产业转型升级的必由之路。 近年来,国家持续推动制造业高质量发展,深入推进供给侧结构性改革,培育经济增长新动能,构建现 代化新型制造体系。通过技术改造补贴、产业政策引导等多项举措,大力支持传统制造业开展技术升级与自 动化、智能化改造,带动智能装备与工业软件市场需求持续释放,为行业发展带来广阔的历史机遇。 2、科技产业变革深化,夯实智能装备产业基础 在科技创新、集约高效与绿色发展等理念引领下,我国装备制造业正加快向高端化、智能化方向转型升 级。科技创新与绿色低碳已成为行业发展的核心趋势,新一轮科技革命和产业变革加速演进,5G、人工智能 、大数据、新能源、工业互联网等前沿技术加快应用落地。当前,新一代信息技术与制造业深度融合,我国 制造业数字化、智能化水平持续提升。 各类前沿技术呈现多路径突破、交叉融合支撑的发展格局,制造业整体向数字化、网络化、智能化方向 加速演进。智能制造装备供给能力持续增强,产业支撑体系日趋完善,相关标准体系加快构建并逐步与国际 接轨。在高新技术密集突破的背景下,智能制造已成为驱动制造业高质量发展的核心引擎。全社会对先进制 造、信息化及智能技术创新的重视程度显著提升,为智能装备产业持续健康发展奠定了坚实基础。 3、全球汽车电动化加速,驱动动力电池产能扩张 长期来看,为应对全球气候变化,各国持续践行绿色可持续发展战略。随着全球多国发布燃油车停售时 间表并逐步落实碳中和政策,全球汽车产业正加速向电动化转型,新能源汽车已成为行业未来发展的确定趋 势。 新能源汽车亦是我国实现“碳中和”目标的重要路径。近年来,国家出台多项产业支持政策,为行业发 展营造了良好的政策环境。作为全球最大的新能源汽车市场,我国新能源汽车市场渗透率已处于较高水平, 销量增速随基数扩大有所放缓,但依托持续优化的产品力及价格体系的下探,未来市场仍具备积极增长动能 ,已成为全球跨国车企电动化转型的核心战略市场。在此背景下,国内外主流车企纷纷加大在华电动化布局 ,本土车企亦持续扩产,带动产业链掀起新一轮产能扩张浪潮,进而对动力电池生产装备及产线应用需求形 成持续拉动。 与此同时,在全球碳减排约束日趋严格的大背景下,全球主要国家加大或延长新能源汽车补贴力度,欧 洲碳排放政策持续收紧,多国陆续出台禁售燃油车规划;叠加消费者对电动车接受度显著提升,海外整车厂 对新能源汽车技术(特别是中国先进技术)的需求持续增长。在此驱动下,国内产业链企业加快出海布局, 全球新能源汽车产业正迈入快速发展的成长期。 4、固态电池产业化提速,驱动装备企业提质扩容 固态电池作为新能源汽车动力电池下一代技术路线,具备明确的产业升级价值与广阔市场空间,当前其 产业化进程正有力推动动力电池装备体系实现迭代升级,成为行业重要的增量贡献来源;相较于传统液态锂 电池,固态电池在电芯制造、集成装配等环节的生产工艺实现根本性重构,对干法辊压等核心专用装备的需 求加速释放,产线整体技术壁垒、集成复杂度及单GWh价值量均显著提升。随着半固态电池逐步进入规模化 量产阶段,全固态电池多条技术路线也在加速向产业化验证推进,进一步推动固态电池专用装备市场空间持 续扩容。 (二)公司发展战略 未来三年,公司将紧紧把握国家产业升级、新能源产业蓬勃发展、制造业现代化转型及智能装备行业高 速发展的重要战略机遇期,持续强化核心技术创新,稳步提升产品市场渗透率与品牌影响力,积极推动产业 链延伸布局。与此同时,公司将稳步加大海外市场开拓力度,持续拓展发展空间,构建更为广阔的战略发展 格局。具体规划如下: 1、立足新能源全球布局,装备产品双轮驱动发展 公司深耕新能源赛道,持续构建多层次、全球化的业务发展格局。在市场布局方面,公司在稳步提升国 内市场份额的基础上,以全球化战略视角统筹推进海外市场拓展,着力打造国内与海外市场双轮驱动的发展 态势。公司紧密贴合海外客户本地化生产需求,精准把握不同区域市场特征与行业合规标准,建立高效敏捷 的本地化响应与服务体系,持续深化与海外头部客户的战略合作关系,通过定制化、一体化的综合解决方案 不断提升客户黏性与品牌认可度,进一步夯实并强化全球化市场竞争壁垒。 在业务结构方面,公司坚持“装备+产品”双轮驱动的业务布局,依托规模化效应持续做大做强主业。 客户群体不仅覆盖国内外头部新能源车企及动力电池厂商,同时积极向储能领域延伸拓展,持续优化客户结 构,构建更具韧性与成长性的客户生态体系,为公司长期稳健发展奠定坚实基础。 2、聚焦前沿装备技术创新,夯实壁垒打开成长新动能 公司始终立足自身核心技术积淀,紧跟新能源行业技术迭代趋势与市场需求导向,持续加大核心技术研 发投入力度,聚焦关键技术瓶颈攻关与现有产品迭代升级,不断夯实技术领先优势,筑牢核心竞争力根基。 针对固态电池装备前沿技术领域,公司已前瞻战略布局,围绕干法辊压等核心专用设备,根据头部客户技术 需求,突破核心工艺难点,构建起自主可控、差异化优势的技术壁垒,为后续拓展全新市场空间注入新动能 。 同时,公司积极顺应制造业数智化转型趋势,深化人工智能与智能制造的深度融合,将AI算法、数字孪 生等前沿技术广泛应用于质量管控、项目管理等全流程,持续优化数智化管理水平,实现生产效率、项目交 付质量与管控效能的全面提升,进一步强化业务运营的精细化、高效化优势,助力公司实现高质量发展。 3、公司持续深化精益化管理,强化人才供应链提升运营质效 公司将持续深化精益管理理念,全面提升运营效能。在组织与人才建设方面,公司动态优化人力资源配 置,构建科学完善的绩效评价体系及多元化长效激励机制,充分激发组织内生动力与团队创造力;搭建体系 化岗位任职资格与职业发展通道,配套系统化专业培训体系,助力员工与企业共同成长。在生产及供应链管 理方面,公司持续优化生产计划体系与供应链协同机制,打通生产、物流、仓储等关键环节,实现全链条高 效协同与闭环管理。通过上述多维度举措,公司人均产值稳步提升,整体运营效率持续改善,为业务规模化 发展与盈利能力不断增强奠定坚实基础。 (三)经营计划 公司始终紧扣既定发展战略与年度经营目标,扎实推进各项经营工作。在保障经营业绩持续稳健增长的 同时,不断加大核心技术研发投入,持续夯实核心竞争力,增强长期可持续发展动能。此外,公司持续优化 内部管理体系,深化业务流程再造,强化全流程成本精细化管控,将降本增效深度融入生产经营全过程,有 效提升整体运营质量与管理效率。报告期内,公司营业收入及净利润均实现稳步增长。 1、推进海外业务拓展,构建全球化竞争优势 公司将充分依托已落地建设的海外子公司平台,发挥本土化运营与先期市场布局的先发优势,以深度定 制化解决方案为核心抓手,高效响应海外客户在产线建设、技术适配及本地化服务等方面的差异化需求,持 续提升公司在海外市场的品牌影响力、客户认可度与市场美誉度,稳步提升海外市场份额。公司将在持续夯 实国内核心业务基本盘的基础上,加速推动海外业务规模化、体系化拓展,构建国内外市场双轮驱动、协同 发展的全球化经营格局,为公司实现持续高质量发展注入强劲动能。 2、以技术创新为驱动,开拓业务增长新空间 公司坚持以技术研发为核心引擎,紧密围绕市场需求与产业趋势开展技术攻关与产品迭代创新,积极挖 掘新兴市场机遇,培育业务增长新空间。通过持续健全技术创新体系与研发管理机制,从人才配置、资金保 障、资源统筹及管理赋能等多维度构建全方位创新支撑体系,高效推动核心技术在新领域的突破与应用,不 断强化科技成果产业化转化效率,着力打造公司新的利润增长点,为持续高质量发展提供坚实技术保障与强 劲创新动能。 3、深化全周期精益化管控,降本增效赋能高质量发展 公司持续深化全周期成本精细化管控体系建设,构建覆盖研发设计、物资采购、生产制造、运营管理等 核心环节的全过程成本管控机制,推动成本管理由事后核算向事前预防、事中控制延伸,实现降本增效与精 益运营深度融合。通过持续优化供应链资源配置与集中采购管理,提升规模化议价能力;深化生产工艺革新 与智能制造应用,提高设备利用率与生产运营效率;强化全面预算管理与各项费用精细化管控,严控非必要 开支,多措并举实现运营成本有效压降,显著提升资产运营效率与整体盈利能力。公司始终以精益管理为重 要抓手,不断健全成本控制长效机制,在坚守产品品质、保障交付能力与服务水平的前提下,持续优化成本 结构,进一步夯实公司盈利基础与综合竞争优势,为实现高质量、可持续发展筑牢坚实保障。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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