经营分析☆ ◇688162 巨一科技 更新日期：2026-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智能装备整体解决方案和新能源汽车电驱动产品的生产和销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车行业(行业) 43.09亿 99.39 6.37亿 98.26 14.79
其他业务(行业) 2635.80万 0.61 1127.29万 1.74 42.77
─────────────────────────────────────────────────
智能装备(产品) 26.38亿 60.84 4.30亿 66.33 16.31
新能源汽车电机电控零部件(产品) 16.71亿 38.55 2.07亿 31.93 12.39
其他业务(产品) 2635.80万 0.61 1127.29万 1.74 42.77
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 37.07亿 85.51 5.70亿 87.90 15.38
境外(地区) 6.02亿 13.89 6718.08万 10.36 11.16
其他业务(地区) 2635.80万 0.61 1127.29万 1.74 42.77
─────────────────────────────────────────────────
直销收入(销售模式) 43.09亿 99.39 6.37亿 98.26 14.79
其他业务(销售模式) 2635.80万 0.61 1127.29万 1.74 42.77
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能装备(产品) 11.17亿 58.84 1.95亿 66.08 17.43
新能源汽车电机电控零部件(产品) 7.81亿 41.16 9996.54万 33.92 12.79
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 16.79亿 88.44 2.32亿 78.60 13.79
境外(地区) 2.19亿 11.56 6307.28万 21.40 28.75
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车行业(行业) 34.77亿 98.70 5.09亿 99.34 14.63
其他业务(行业) 4580.33万 1.30 338.76万 0.66 7.40
─────────────────────────────────────────────────
智能装备(产品) 23.43亿 66.49 3.98亿 77.72 16.99
新能源汽车电机电控零部件(产品) 11.35亿 32.21 1.11亿 21.62 9.75
其他业务(产品) 4580.33万 1.30 338.76万 0.66 7.40
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 31.93亿 90.62 4.52亿 88.24 14.15
境外(地区) 2.85亿 8.08 5683.78万 11.10 19.97
其他业务(地区) 4580.33万 1.30 338.76万 0.66 7.40
─────────────────────────────────────────────────
直销收入(销售模式) 34.77亿 98.70 5.09亿 99.34 14.63
其他业务(销售模式) 4580.33万 1.30 338.76万 0.66 7.40
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能装备(产品) 11.61亿 77.07 1.94亿 83.17 16.69
新能源汽车电机电控零部件(产品) 3.46亿 22.93 3921.61万 16.83 11.35
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 13.14亿 87.17 1.95亿 83.79 14.87
国外地区(地区) 1.93亿 12.83 3777.34万 16.21 19.54
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售22.86亿元，占营业收入的52.73%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 61066.48│ 14.09│
│第二名 │ 46082.16│ 10.63│
│第三名 │ 42274.37│ 9.75│
│第四名 │ 39675.41│ 9.15│
│第五名 │ 39485.18│ 9.11│
│合计 │ 228583.59│ 52.73│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购4.70亿元，占总采购额的12.15%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 19306.72│ 4.99│
│第二名 │ 7900.06│ 2.04│
│第三名 │ 7251.06│ 1.88│
│第四名 │ 6304.55│ 1.63│
│第五名 │ 6197.73│ 1.60│
│合计 │ 46960.11│ 12.15│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
1.主营业务
公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，致力于围绕汽车
工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。公司产品主要包括智能
装备和新能源汽车电机电控零部件。
2.主要产品及服务
公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括动力电池智能装备和装
测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线、新型储能智能装备等；
新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器、车载电源及集成式电驱动系统
产品。
a）动力电池智能装备和装测生产线
公司动力电池智能装备业务聚焦于动力电池模组及电池包（PACK）。依托自主研发的智能装测技术体系
，公司核心产品包括智能模组装测设备、PACK全流程智能装配与测试系统。公司已形成显著行业竞争优势，
主要客户涵盖两大战略领域：
动力电池制造商：宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、因湃等头部企业；
整车制造企业：北京奔驰、大众安徽、沃尔沃、小米汽车、蔚来汽车、零跑汽车，吉利汽车、奇瑞汽车
、长安汽车、中国一汽等知名品牌。
b）动力总成智能装备和装测生产线
公司动力总成智能装备业务全面覆盖新能源汽车与燃油车动力总成领域，提供电驱动系统、混合动力系
统、发动机及自动变速器的装测一体化解决方案。依托二十年行业深耕与持续的技术创新突破，构建了涵盖
工艺规划仿真、虚拟调试、快速交付、大数据为一体的智能制造技术体系，形成从精密零部件装配到整机性
能测试的全流程交付能力。目前产品已深度渗透汽车产业链核心环节，服务客户覆盖整车和核心零部件制造
企业，产品已广泛应用于大众汽车、宝马汽车、沃尔沃、特斯拉、长安汽车、北京汽车、广州汽车、中国一
汽、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车、宁德时代、东风智新科技
、麦格纳、本田零部件、利纳马、上汽变速器、青山工业、潍柴动力、金康动力、万里扬、法士特、全柴动
力、华为、立讯精密星驱、海纳川、富临精工等企业。公司持续推动动力总成系统制造的高效化、轻量化、
数字化、低碳化进程，助力中国汽车工业智能化转型与双碳战略落地。
c）车身智能连接装备和生产线
公司深耕白车身轻量化多工艺集成领域，以柔性化连接解决方案重塑门盖、侧围、地板及车身总成制造
标准。依托自主研发的视觉引导与智能路径规划，结合数字孪生技术，打造高精度、高效率的智能产线体系
。凭借行业领先的数字化开发体系与百万级工艺数据库，精通激光焊接、SPR、FDS等尖端工艺，以先进工艺
智能方案，实现模块化分装+主线合装及下线检测，为全球主流车企成功交付百余条全自动化连接和总装产
线。客户覆盖特斯拉、Rivian、捷豹路虎、大众汽车、宝马汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽
车、奇瑞汽车、中国一汽、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、江铃汽车等
国内外整车企业。
d）新型储能智能装备
依托领先的自研技术和全球化项目运营能力，公司已承接全球头部新势力在上海、北美的储能项目。面
向新型储能客户（电池厂、EPC等），公司将充分发挥模派、总装、焊接等已有业务的协同效应，深耕国内
、国外两个市场，支持绿色能源转型。
（2）新能源汽车电机电控零部件
公司新能源汽车电机电控零部件产品矩阵覆盖驱动电机、控制器、车载电源及多合一集成式电驱动系统
。基于全域安全防护架构与智能控制算法，通过全生命周期可靠性开发与验证体系，产品具有更高效、更安
全、更智能、更安静、更可靠、轻量化等特点。通过顶层架构和核心技术分层设计，实现灵活的产品方案和
差异化需求，更少的模块变动和组合缩短开发和验证周期，减少大范围改动带来的成本和质量风险；基于硬
件层面的全域安全架构与软件层面的智能控制算法协同设计，系统性提升功率密度、优化NVH性能及降低整
备质量，形成显著的综合竞争优势。产品已成功应用于理想汽车、奇瑞汽车、长安汽车、东风本田、广汽本
田、越南VINFAST、吉利汽车、东风汽车、蔚来汽车、江淮汽车、江铃新能源等客户市场。
(二)主要经营模式
公司产品分为智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大类，相关研发、采购、生产和销售模式如下：
1.研发模式
公司构建了多层次、开放协同的研发创新体系，主要包括以下三种模式：（1）自主创新研发模式：聚
焦产业链关键环节，在智能装备业务领域自主研发核心工艺装备；在新能源汽车电机电控领域掌握全流程核
心技术，确保技术自主可控与持续迭代能力。（2）客户协同研发模式：以深度洞察客户需求为出发点，将
技术创新与市场应用紧密结合。建立客户需求快速响应机制，采用联合开发方式，帮助客户在智能装备和新
能源汽车电机电控零部件领域实现技术升级与业务拓展，形成紧密协同的创新共同体。（3）产学研融合创
新模式：整合高校、科研机构及产业链优质资源，搭建“基础研究-技术开发-产业应用”的全链条创新平台
，推动前沿技术落地与规模化应用。
2.采购模式
公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中，对机械设备类、电
气类原材料的采购，供应链中心根据采购计划编制采购订单，经过招标竞价流程确定供应商和采购价格，签
订采购合同进而进入供货流程；对于机加工类的采购，供应链中心根据生产所需向供应商定制采购，由供应
商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制度，在选择供应商时，综合考虑其在产
品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力，选择性价比高的供应商。
同时，公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。
3.生产模式
公司智能装备属于非标定制产品，生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理中心负责
制定项目总体计划，项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案
图纸，同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸，供应链中心完成物
料采购，经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后，发货至客户现场
并完成客户现场的装配调试，经客户试生产后予以终验收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化
产品，主要采取以销定产的方式进行生产，公司接受客户订单，由生产部门按照客户订单组织生产。
4.销售模式
公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业，系根据
客户定制化需求制造的非标准化产品，主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为：
承接项目前，公司与客户进行技术交流，了解客户需求，制定项目规划方案；根据规划方案，制定技术方案
，确保满足客户要求；结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招
投标；项目中标后，公司与客户签订技术协议和商务合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要
为新能源汽车整车生产企业，该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等
方式获取市场信息，整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管
理能力等，考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电
机电控零部件批量供货资格。
(三)所处行业情况
1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
（1）智能装备行业
当前，我国智能制造正由增量扩张阶段转入以效率、规模与体系能力为核心的高质量发展阶段，进入“
结构创新—材料突破—工艺重构”三维协同驱动新形态。庞大的应用场景，快速的技术产品迭代和全产业链
生态协同成为重要的产业发展特点。基于自主创新的快速迭代能力、AI融合能力以及生态整合能力成为重要
的行业门槛。
（2）新能源汽车电机电控零部件行业
电机电控零部件作为新能源汽车的核心动力系统及部件，正朝着更高效率、更轻量化、更集成化的方向
快速发展。基于成熟的三合一向充电系统、能源管理、整车控制等深度集成，通过系统设计与整车底盘、驾
舱等“动力域+驾控域”跨域融合。SiC功率器件效率优化、轻量化与材料创新、高功率密度技术突破、高速
化，分布式电驱与架构设计等成为重要的技术方向和门槛。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
（1）智能装备领域
公司持续围绕电动化、智能化、低碳化发展趋势，抓住国际化发展机遇，助力高安全动力电池、高效驱
动电机、高性能动力系统、轻量化车身等关键技术迭代；产品线覆盖传统、新能源基本盘，并实现新型储能
、零部件等业务外拓，助力汽车工业核心领域全球领先。技术和产品维度，攻克了软硬件智能装配、多品种
柔性生产及车身覆盖件自动合装等难题，构建了高节拍、高柔性超越客户预期的智能总装方案；基于项目方
案设计和经验积累下的数据治理，将AI深度嵌入设计、仿真、制造全流程，推出行为识别、智能质检与自诊
断系统，赋予智能装备更丰富的内涵，使其从自动化执行向智能化决策跃升。公司在整体解决方案的开发和
智能化服务方面引领行业。
（2）新能源汽车电机电控零部件领域
据中国汽车工业协会数据，2025年中国新能源汽车产销规模再创新高，双双突破1600万辆，连续11年位
居全球第一。其中，新能源汽车销售占比超过50%，成为国内汽车市场主导力量，出口超过260万辆，再上新
高。报告期内，公司新能源汽车电机电控零部件业务营业收入及产品交付量实现双增长。据NE时代统计2025
年独立第三方电驱装机量，公司排名显著上升。
公司持续围绕“前瞻、预研、量产”系统化的核心技术体系迭代，实现从底层技术到应用层产品的前沿
设计和高效转化，在总成、电机、电控、逆变砖等主营产品中实现规模化应用，形成“技术→产品→市场”
闭环。技术和产品维度，持续将技术突破快速转化为产品优势，重点推动超高速超高压产品平台化推广、高
效能双电控及混联技术赋能、功率模块及软件算法迭代、分布式及同轴产品规模化。
3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
（1）智能装备领域
a）AI助力制造业全面升级
中国制造业正在经历一场深刻的变革，这种变革源于信息技术和制造技术的深度融合，不断催生出新的
应用场景，也使得算力服务的效能边界被持续拓展。其中，智能产线、预测性维护、运营优化和实时监控，
已成为智算技术推动制造业转型升级的四个关键应用方向，正有力引导产业朝着更智能、更高效的方向发展
；从自动化、数字化向自主化、智能化、柔性化全面跃迁，核心是AI+数字孪生+工业互联网+机器人深度融
合，装备从“执行工具”升级为“智能复合体”，为智能制造赋予了前所未有的自主学习、自适应调整及智
能决策能力。
b）新型储能业务的新机遇
新型储能正从规模扩张向高质量发展，多元技术、多市场应用场景、机会成本驱动等多维度差异化协同
发展，成为构建新型电力系统、双碳目标的核心支撑力量，竞争焦点从产能建设转向全生命周期技术和服务
能力。电力与可再生能源调度、AI算力建设与数字经济、消纳运维与补偿交易驱动全球储能进入繁荣期，“
一体多用，分时复用”新商业模式将引导优质优价、良性竞争的市场秩序。安全质量从门槛转变为核心竞争
力，高能量密度液冷电池、大规模燃烧测试等技术和标准，都将对全生命周期管理中模组/PACK、自动化总
装、电性测试、储能箱体自动化制造等提出更高的智能要求。
c）飞行汽车迈向商业化应用，带来智能装备新机遇
截止到2025年末，部分企业已完成适航取证，开启小规模试点和商业运营，以期形成机场接驳、城市通
勤、物流配送、应急救援、文旅观光等多元化场景应用，逐步融入城市综合交通体系。公司基于复合材料在
全球车企轻量化车身制造经验，实现对碳纤维、钛铝合金、特种工程塑料等轻量化与高强度材料，分体式模
块化构型与可折叠设计，流线型车身加工与安全冗余结构等赋能并应用。
d）具身智能机器人深度融入工业、服务等场景，成为推动新质生产力变革的关键力量
具身智能机器人在汽车制造、重工业、精细化工等场景的规模化应用，可替代高危、重复性劳动，提升
生产效率和安全性，并支持可重构的制造系统构建。具身智能机器人的大规模推广将给智能制造装备领域带
来新的发展空间。
（2）新能源汽车电机电控零部件领域
产品边界不断拓展，从电驱→电源→BMS→热管理，并触达整车VCU。通过更深层次理解和架构设计，电
机电控零部件参与并影响底盘域控，迎合并储备智驾在底盘控制类的域控需求。通过顶层设计和架构创新，
实现灵活的产品方案和差异化需求，减少大范围改动带来的成本和质量风险，保持高质量稳定性，从而通过
设计实现系统性降本。同时，探索与主机厂在Tn领域的多种合作与供应方式，维持产品延续性。
二、经营情况讨论与分析
（一）主要经营数据
报告期内，公司实现营业收入为433520.26万元，同比增长23.04%；归属于上市公司股东的净利润为809
6.00万元，同比增长279.77%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5309.37万元，同比扭亏
为盈；经营活动产生的现金流量净额为23036.82万元。
报告期末，公司总资产为837863.57万元，较期初增长10.25%；归属于上市公司所有者权益为239325.10
万元，较期初增长2.76%。
（二）业务发展情况
1、智能装备业务
报告期内，智能装备业务实现主营业务收入26.38亿元，同比增长12.59%；全年新增订单超32亿元，其
中新增海外项目订单超6亿元，为未来智能装备业务增长提供有力保障。
公司重点围绕新能源汽车、储能、低空经济等行业客户需求，持续开拓动力总成智能装备和装测生产线
、动力电池智能装备和装测生产线、车身智能连接装备和生产线、以及面向储能场景的智能产线整体解决方
案等领域业务，进行产品技术开发和市场拓展。技术和产品层面，聚焦智能化装备与AI技术应用，突破了柔
性连接、新一代岛式总装、大圆柱电池模组组装等多项关键技术；实现了AI技术与智能装备相融合，开发程
序AI自动生成、AI行为识别、质量检测、自诊断等智能化产品，提高汽车智能装备的内涵。客户层面，来自
大众汽车、江淮汽车、蔚来汽车、吉利汽车等客户的项目顺利履约交付，助力业务收入稳定增长；成功交付
北美头部新能源客户首个储能自动化工厂项目、中标全球首个飞行汽车量产工厂项目，行业影响力持续提升
。在国际市场，成功斩获北美头部新能源客户海外新一代储能工厂项目大单，持续获得沃尔沃等客户订单，
国际化战略成效显著。
2、新能源汽车电机电控零部件业务
报告期内，新能源汽车电机电控零部件业务实现交付超30万台套，同比增长14.08%；实现主营业务收入
16.71亿元，同比增长47.27%，海外客户收入同比大幅提升。
公司持续深化“大客户+大产品”策略，深度绑定理想汽车、VinFast、奇瑞汽车等核心客户，围绕客户
需求持续建设和优化研发、制造以及供应链体系，快速响应客户需求，提高生产保障的能力，增强客户满意
度。得益于大客户产品持续放量和产品结构优化，业务经营质量大幅改善。技术和产品层面，持续完善产品
矩阵，顺利完成双电控、六合一高压SiC电驱及同轴行星排减速器的开发设计；高压异步电驱、电动摩托车
二合一电机电控产品顺利实现量产交付。客户层面，通过同战略客户的合作与共创，显著提升客户粘性；新
一代六合一电驱获得大众汽车定点，为后续业务增长提供新的动能。
（三）重点工作开展情况
1.聚焦技术创新与产品迭代，推进AI应用与新业务布局
智能装备领域，逐步从汽车行业向新能源、低空经济等新领域拓展，持续推进装备智能化升级。新能源
汽车电机电控零部件领域，持续完善产品矩阵，提升成本管控与交付能力，以“更高效、更安全、更智能、
更安静、更可靠、轻量化”六维性能为导向，推动新一代产品的成熟与市场化。
搭建具身智能实验室，推动具身智能机器人在自动搬运、柔性装配、智能检测等工业场景的落地应用。
同时，依托智能传感器、机器视觉及核心算法，以智能化手段提升生产效率、保障产品质量、构建柔性生产
能力，高效满足客户定制化需求及快速切换的速度与品质要求。
AI应用方面，通过与西门子、中科大、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等知名企业及科研机构的战略合
作，在自动程序生成、电磁-热-振动联合数字仿真等关键技术领域取得初步突破，为业务高质量发展注入新
动能。
2.深化国际布局，构建全球化运营体系
2025年，公司积极顺应全球化新变局，持续优化国际化战略的顶层设计，有序推动国际组织与运营能力
升级。公司通过深耕特斯拉、Rivian、大众汽车、沃尔沃等全球战略客户，进一步巩固了客户粘性；同时成
功突破海外储能市场，打开了新的增长空间。
公司以日本、美国、德国等海外子公司为支点，优化了公司市场、研发、供应链的国际化战略，拓展国
际供应链渠道，打造本土化供应链生态。在此基础上，本地化团队构建日趋完善，团队能力持续提升，并建
立起从订单到交付的全周期管控体系，实现了国际业务规模与交付水平的同步提升，有力支撑了国际业务的
稳健运行。
3.提升运营硬实力，支撑业务高质量落地
针对项目交付中的实施风险，建立了项目风险识别与应对机制，项目交付质量与客户满意度得到提升。
持续推进“星火”技术平台建设，非标产品标准化与模块化应用水平大幅提升，供应链标准化协同降本成效
显现。项目管理能力建设方面，继续深化“项目铁三角”管理模式，打造快交付能力，项目平均交付周期缩
短；创新双项目经理机制，实现大单体海外项目顺利交付，关键节点达成率与客户满意度均有提升。同时加
强AI技术在管理、研发、设计、制造等环节的应用，提升工作效率与质量。
4.夯实人才结构和组织能力，提升国际竞争力
2025年，公司以中长期战略为牵引，围绕平台化、数字化与国际化发展导向，强化平台化产品与数字化
能力牵引，同时加快国际化人才布局与本地化能力建设，构建支撑规模化与全球化发展的能力体系，形成全
球协同的组织与人才体系。
在组织层面，聚焦效率提升与价值创造，持续优化组织架构与运作机制，强化以客户为中心、以产品为
核心的组织导向，打通前中后台协同，提升响应速度与交付质量。
在人才管理上，持续加大关键岗位与关键人才投入力度，重点强化工程师队伍的专业能力与工程化水平
建设，通过体系化培养与实战锻炼相结合，提升整体技术能力与客户满意度。在机制建设上，进一步完善一
线管理者的责权利匹配机制，强化授权与赋能，建立以业绩为导向的精准考核与及时激励体系，激发组织活
力，推动公司与员工实现高质量协同成长。
三、报告期内核心竞争力分析
(一)核心竞争力分析
1.持续提升的技术与研发平台优势
公司始终秉承“以客户为中心，以创新为动力”开展自主研发工作，将技术创新作为核心竞争力，通过
持续大规模的研发投入确保技术领先优势。依托国家企业技术中心平台，经过长期的研发积累和持续的技术
创新，在智能装备领域，公司建立了基于同步工程的生产线规划仿真平台，基于标准化、流程化的产品设计
平台，基于模块化的电控系统设计平台，智能工厂运维技术开发平台等；建立了动力总成EOL测试技术试验
室、铝车身连接技术试验室、AI工业智造生态中心、激光与视觉共性技术等开发与试验平台，保持了公司在
高节拍、高精度、高可靠智能制造技术的持续发展。在新能源汽车电机电控零部件领域，打造涵盖电机、控
制器、减速器、车载电源等全产品线的设计平台，CAE分析平台、软硬件开发与测试平台等设计开发平台；
建设CNAS认证的电驱动系统试验中心，包括软硬件仿真试验室、性能标定与测试试验室、耐久测试试验室、
三综合（温、湿、振）试验室、温度冲击试验室、流体和热传导试验室，以及行业领先的EMC试验室、NVH试
验室等，有力支撑公司开发更高效、更安全、更智能、更安静、更可靠、轻量化产品。在具身智能机器人领
域，牵头搭建了“合肥市工业场景智能机器人的研究与应用创新联合体”，积极探索具身智能机器人业务。
2.丰富优质的客户资源优势
公司深耕汽车行业多年，持续为客户提供智能装备与新能源汽车电机电控零部件优质服务，凭借稳定可
靠的产品与高效交付能力，与国内外知名车企及核心供应商建立了长期稳定、深度绑定的战略合作关系，赢
得客户广泛认可与信赖，形成了良好的市场口碑与品牌美誉度。
公司多次获得沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、一汽大众、理想汽车、蔚来汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽
车、宁德时代、上汽变速器等客户的优秀供应商等奖项，树立了良好的品牌形象。丰富、优质的客户资源和
良好的品牌形象为公司业务拓展和快速发展奠定了良好的基础。
3.国际化优势
公司坚定实施“向海外”发展战略，矢志打造国际化的巨一，做大做强智能装备和新能源汽车电机电控
零部件业务，打造中国的世界品牌。目前，公司已成功为大众汽车、特斯拉、捷豹路虎、本田、沃尔沃、Ri
vian等国际一流企业提供产品和技术服务。凭借多个国际项目的成功落地与交付，公司积累了丰富的海外实
施经验，项目风险预判与应对能力持续提升。公司已建立起一支覆盖销售、规划、设计开发、集成交付及服
务的全流程专业化团队，并形成了一套成熟完善的国际化运营管理体系。
4.双轮驱动的业务布局优势
公司立足汽车产业智能化、电动化发展大势，精准布局智能装备与新能源汽车电机电控零部件两大核心
业务，构建协同共进、优势互补的双轮驱动发展格局。
在智能装备领域，依托深厚技术积淀，公司深度切入新能源汽车核心部件制造场景；对整车及零部件产
品的深刻理解，为电机电控产品开发提供精准需求导向。与此同时，电机电控零部件业务的持续拓展，进一
步深化公司对下游客户需求的全维度洞察，反向驱动智能装备业务的技术迭代与产品升级。
这种深度融合的业务布局，使公司全面掌握汽车制造核心工艺装备与核心部件的研发、制造全链条能力
。两大业务板块在协同中创新、在创新中共进，持续巩固核心竞争力，共同推动公司在汽车产业赛道上实现
高质量、稳健发展。
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