经营分析☆ ◇688186 广大特材 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
高端装备特钢材料和高端装备零部件的研发、生产、销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
合金制品(产品) 15.57亿 67.04 2.21亿 70.37 14.17
合金材料(产品) 7.33亿 31.58 8568.30万 27.33 11.68
其他(产品) 3206.61万 1.38 719.81万 2.30 22.45
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 22.54亿 97.05 3.05亿 97.32 13.54
境外(地区) 6841.08万 2.95 839.12万 2.68 12.27
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备零部件(行业) 32.06亿 65.32 6.33亿 74.67 19.74
高端装备特钢材料(行业) 16.01亿 32.62 2.00亿 23.63 12.50
其他业务(行业) 1.01亿 2.06 1441.43万 1.70 14.29
─────────────────────────────────────────────────
风电机械部件(产品) 18.00亿 36.68 4.13亿 48.71 22.93
先进基础材料(产品) 16.01亿 32.62 2.00亿 23.63 12.50
汽轮机零部件(产品) 12.31亿 25.08 1.80亿 21.26 14.64
其他类零部件(产品) 1.75亿 3.57 3979.24万 4.70 22.73
其他业务(产品) 1.01亿 2.06 1441.43万 1.70 14.29
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 46.61亿 94.96 8.16亿 96.30 17.51
境外(地区) 1.47亿 2.99 1696.20万 2.00 11.58
其他业务(地区) 1.01亿 2.06 1441.43万 1.70 14.29
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
合金制品(产品) 17.11亿 67.50 3.61亿 68.70 21.08
合金材料(产品) 7.79亿 30.74 1.54亿 29.42 19.82
其他(产品) 4454.16万 1.76 984.29万 1.88 22.10
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 24.79亿 97.81 5.14亿 97.92 20.73
境外(地区) 5550.08万 2.19 1091.61万 2.08 19.67
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源风电(行业) 21.96亿 54.86 3.56亿 53.54 16.21
能源装备(行业) 7.93亿 19.80 1.07亿 16.04 13.46
机械装备(行业) 3.73亿 9.32 4895.46万 7.36 13.12
精密模具(行业) 2.19亿 5.46 3066.59万 4.61 14.03
海洋石化装备(行业) 1.35亿 3.38 4010.49万 6.03 29.67
航空航天(行业) 9969.66万 2.49 3353.66万 5.04 33.64
其他(行业) 8584.26万 2.14 1981.86万 2.98 23.09
军工核电(行业) 6007.43万 1.50 1997.30万 3.00 33.25
轨道交通(行业) 3336.79万 0.83 687.99万 1.03 20.62
船舶制造(行业) 849.29万 0.21 241.47万 0.36 28.43
─────────────────────────────────────────────────
铸钢件(产品) 7.93亿 19.80 1.07亿 16.04 13.46
齿轮钢(产品) 7.62亿 19.05 1.11亿 16.74 14.60
风电机械精密零部件(产品) 7.58亿 18.94 1.30亿 19.60 17.19
风电铸件(产品) 4.27亿 10.67 2559.48万 3.85 5.99
齿轮箱零部件(产品) 3.79亿 9.47 1.00亿 15.09 26.48
特殊合金(产品) 2.61亿 6.51 6762.31万 10.17 25.95
风电主轴(产品) 2.55亿 6.38 5642.40万 8.48 22.10
模具钢(产品) 2.44亿 6.10 4012.16万 6.03 16.42
其他业务(产品) 6715.45万 1.68 1835.00万 2.76 27.33
特种不锈钢(产品) 5643.36万 1.41 825.08万 1.24 14.62
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 16.85亿 42.08 3.61亿 54.33 21.45
西南(地区) 12.07亿 30.15 1.68亿 25.28 13.93
华北(地区) 2.44亿 6.10 3977.06万 5.98 16.29
东北(地区) 2.33亿 5.82 2280.03万 3.43 9.79
华南(地区) 1.97亿 4.92 1582.74万 2.38 8.03
境外(地区) 1.76亿 4.40 2504.34万 3.76 14.21
西北(地区) 1.40亿 3.49 885.66万 1.33 6.34
其他业务(地区) 6715.45万 1.68 1835.00万 2.76 27.33
华中(地区) 5455.79万 1.36 498.12万 0.75 9.13
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售29.10亿元，占营业收入的60.54%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│单位1 │ 125125.20│ 26.03│
│单位2 │ 84756.40│ 17.63│
│单位3 │ 50418.80│ 10.49│
│单位4 │ 16086.88│ 3.35│
│单位5 │ 14638.25│ 3.04│
│合计 │ 291025.53│ 60.54│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购12.05亿元，占总采购额的31.94%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│单位1 │ 50475.27│ 13.38│
│单位2 │ 26990.06│ 7.15│
│单位3 │ 21589.43│ 5.72│
│单位4 │ 10736.69│ 2.85│
│单位5 │ 10703.32│ 2.84│
│合计 │ 120494.77│ 31.94│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)公司所处行业情况、基本特点、主要技术门槛
（1）行业的发展阶段
公司的主营业务为高端装备特钢材料和高端装备零部件的研发、生产、销售，主要为新能源风电、轨道
交通、机械装备、军工装备、航空航天、能源电力装备、海洋石化等下游领域提供基础材料及部件产品配套
，属于《国民经济行业分类与代码》的“金属结构制造”（分类代码：C3311）。上述行业作为国民经济的
基础产业，市场需求受到国内外宏观经济形势的系统性影响，对公司主要产品下游行业分析如下：
①新能源风电行业
随着我国工业化、城镇化的高速发展，化石能源短缺，环境污染加剧以及温室气体减排压力，对国民经
济持续健康发展的限制作用逐渐显现，大力发展以风电为代表的清洁能源已经成为国家战略选择。根据国家
能源局统计数据，2026年1至6月，全国新增风电装机容量为38.62GW，相较于去年同期减少13.94GW，2026年
上半年新增风电装机容量下滑明显。
2026年3月，国家能源局印发《2026年能源行业标准计划立项指南》，文件中指出立足能源安全和促进
能源绿色低碳转型，服务和保障能源安全稳定供应，支撑能源领域落实碳达峰、碳中和目标的行业标准计划
，支撑新型电力系统和新型能源体系建设，促进能源绿色低碳转型、新兴技术产业发展、能效提升和产业链
碳减排等重点方向的行业标准计划，并将海上风电、分散式风电、老旧风电站升级改造、风电机组退役回收
与再利用、水风光一体化发展及大型风电光伏基地建设列入2026年能源行业标准计划立项重点方向。
2026年5月，国家发展改革委及国家能源局印发《关于有序推动多用户绿电直连发展有关事项的通知》
，通知中指出风电等新能源可通过专用线路不接入公共电网，直接向多个法人用户供电并清晰溯源。项目遵
循“以荷定源”原则规划装机，风电规模纳入省级新能源开发建设方案。其年自发自用电量占比不低于总可
用发电量的60%，且占总用电量比例不低于30%（2030年前不低于35%）
2026年6月，国家发展改革委、国家能源局印发的《新型能源体系建设“十五五”规划》提出风电发展
被置于核心地位，明确到2030年风电和太阳能发电装机比重超过50%成为电力装机主体，非化石能源发电量
达到50%成为电量主体。在空间布局上，以“三北”沙戈荒地区为重点的风电光伏基地“十五五”新增装机3
.7亿千瓦以上，海上风电新增开工约1亿千瓦、2030年累计装机达1亿千瓦以上，同时因地制宜发展分散式风
电。规划首次引入风电光伏置信出力等有效容量指标，要求“十五五”新增可靠顶峰发电能力3亿千瓦以上
，并加快建设系统友好型风光电站以提升可靠顶峰能力；此外，推动风电与工业、建筑、交通等融合发展，
以及水风光一体化基地开发，全方位促进风电从装机主体向电力主体转变。
2026年6月，国家能源局印发《能源领域节能降碳行动计划（2026—2028年）》，文件中指出推进煤炭
清洁高效开发与生产。强化煤矿项目建设节能降碳要求，推广应用智能化装备与先进开采技术。充分利用采
煤沉陷区、工业广场等场地及周边区域，就地开发利用光伏和风电；依托矿区及周边地区推进风电、光伏、
地热、海洋能等新能源开发利用，提升油气勘探开发电气化率，探索建设低碳零碳油区；支持交通与能源设
施一体化规划、开发，充分利用铁路、公路、枢纽场站及沿线周边等空间，开发利用风电、光伏等可再生能
源。
②轨道交通行业
2026年5月，交通运输部、国家发展改革委等八部门联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案
（2026—2030年）》，文件中指出打造以轨道交通为主体、高快速路为基础的城际综合通勤廊道。方案提出
充分利用现有市域（郊）铁路、城际铁路、干线铁路等设施提供通勤服务，并推动新建城际与市域（郊）铁
路。
2026年6月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等8单位印发《关于促进铁路与旅游融合发展扩大服务消
费的若干措施》的通知，通知中指出加快铁路基础设施旅游化改造，加强铁路与旅游规划统筹衔接，在有条
件的地方实施站点旅游化改造，融入当地特色元素，加强旅游配套设施建设和适老化改造，打造游客专属候
车区、设置便捷换乘通道；积极推进列车旅游化改造，鼓励社会资本参与投资，开发银发、研学、康养等不
同主题的旅游列车。在丰富铁路旅游产品体系方面，政策鼓励打造多样化旅游专列产品和特色化旅游专线产
品；在提升服务水平方面，强化铁路与城市公共交通、景区专线巴士等接驳，打通车站往返景区的“最后一
公里”。政策目标到2030年在全国范围内打造160列以上铁路旅游列车专用车组。该政策为轨道交通装备的
旅游化改造、适老化升级及旅游列车专用车组等带来明确的市场需求。
③机械装备行业
2026年1月，工业和信息化部、国家发展改革委等5部门印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》
的通知，通知中指出机械行业被明确纳入首批零碳工厂培育建设的重点行业领域。该指导意见实施分阶段梯
度培育：2026年起遴选标杆，到2027年在机械等行业培育建设一批零碳工厂。机械行业能源消费以电力为主
，直接碳排放约占全国工业碳排放的5%，脱碳难度相对较小，具备零碳转型的良好基础。针对机械行业，政
策从源头减碳、过程脱碳、协同降碳、智能控碳四个维度提出建设路径：一是优化用能结构，鼓励工厂因地
制宜开发利用分布式光伏、分散式风电等绿色电力，探索绿电直连，建设工业绿色微电网；二是技术驱动降
碳，面向铸造、机加工、焊接、涂装、热处理、电镀等环节，推广精密铸造、增材制造、近净成形等绿色工
艺技术，采用高效节能电机、变压器等通用设备；三是链式协同降碳，开展产品碳足迹核算，加快零碳供应
链建设，对废旧电机、风电机组齿轮箱等核心部件进行再制造。该政策为机械装备行业的绿色化改造、节能
降碳技术装备应用及零碳工厂建设带来明确的市场机遇。
2026年6月，工业和信息化部办公厅、财政部办公厅、金融监管总局办公厅印发《关于组织实施2026年
首台（套）重大技术装备保险补偿政策的通知》，通知中指出整机装备原则上按照台（套）数方式支持；核
心系统、关键零部件、重大技术装备关键配套及基础件原则上按照批次数方式支持。其中，高端工业母机、
电子专用装备、新型农业机械装备、精密仪器仪表等单台（套）装备价值不高的整机装备可按批次数方式支
持。
④军工装备行业
2026年3月，“十五五”规划纲要在“国防和军队现代化”专篇中，系统部署了未来五年国防科技工业
发展路径。规划纲要强调，要巩固提高一体化国家战略体系和能力，推动新质生产力同新质战斗力高效融合
、双向拉动。在体制机制层面，“十五五”期间将推动“小核心、大协作”体系，促进科技成果双向转化，
引导民用市场主体更多参与配套环节，提升产业链协同效率。在军民融合深度推进下，尖端军工技术向民用
领域持续溢出，催生商业航天、低空经济等万亿级新产业，形成“军技民用、反哺军工”的良性循环。
军工产业事关国家安全，同时是国民经济的重要组成部分。特别是在现代经济体系中，军工产业对于信
息技术、新型材料、高端先进制造等行业具有巨大的引领和推动作用。近年来，军事形势日益复杂和严峻，
中国周边局势促使中国加强军事建设。
⑤能源电力装备行业
2025年12月，2026全国能源工作会议中指出：明确2026年能源工作要锚定2030年初步建成新型能源体系
、推进能源强国建设的目标。会议部署了七项重点任务：一是高质量高标准编制实施“十五五”能源规划；
二是推动更高水平能源安全保障，提升电力保供水平；三是扎实推进能源绿色低碳转型，全年新增风电、太
阳能发电装机2亿千瓦以上，积极安全有序发展核电；四是加快推进能源科技自立自强，开展“人工智能+”
能源融合试点，推进智能电网重大专项等技术装备攻关，前瞻布局氢能、核能等未来能源产业；五是保障民
生和企业多元化用能需求，提升供电质量；六是全面深化全国统一电力市场建设，健全适应新型能源体系的
市场机制；七是拓展全方位国际合作。
2026年1月，《中华人民共和国原子能法》正式施行，文件中明确“国家积极安全有序发展核电，规范
和促进核反应堆综合利用”，由国务院能源主管部门组织编制国家核电发展规划；同时推动建立和完善与原
子能发展相适应的设备研制生产体系，鼓励和支持企业形成自主研发、设计、制造能力。在政策支持方面，
国务院及地方政府在科学技术奖励、产业发展、财政、税费等方面给予支持，并设立乏燃料处理处置基金、
建立核事故应急准备金，鼓励核燃料循环产业多元化投入。此外，国家坚持创新驱动发展战略，制定原子能
科学研究与技术开发专项规划，加强科技创新基地和平台建设，鼓励和支持受控热核聚变的科学研究与技术
开发。该法为核电装备研发制造、核燃料循环设备、核反应堆应用及相关配套装备的自主化发展提供了明确
的法律依据和政策支撑。
2026年3月，国家能源局印发《2026年能源行业标准计划立项指南》，指南中将三代压水堆、高温气冷
堆、快堆、模块化小型堆、海上浮动式核动力平台、燃气轮机等多个重点方向纳入2026年能源行业标准计划
立项重点方向。
2026年6月，国家发展改革委及国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》，规划中指出：
积极安全有序发展核电。以三代压水堆技术为主，保持核电平稳建设节奏。积极稳妥推进先进堆型研发和示
范工程建设。因地制宜推进核能综合利用。2030年在运核电装机达到1.1亿千瓦左右。培育核电等高端装备
产业集群。深入实施“人工智能+”能源行动，统筹能源资源配置与算力设施建设，推动算电协同一体化发
展。以水风光一体化为重点推进水电开发建设。高质量建设雅鲁藏布江下游水电工程，有序推进茨哈峡、龙
盘、岗托等重大工程，研究论证怒江流域水电规划。加快推动主要流域水风光一体化基地规划建设。统筹推
进主要流域水电规划调整，推动水电扩机和机组增容改造。组织实施长江流域水电高质量发展方案。实施小
水电绿色改造提升。2030年常规水电装机达到4.1亿千瓦左右。加快核电小堆和四代堆、超高水头大容量冲
击式水轮机组、深远海风电、先进光伏、光热发电、新一代煤电、重型燃气轮机、柔性直流输电、智能微电
网、非常规油气、煤矿智能无人开采、富油煤分质利用、氢能与绿色燃料等技术攻关和装备研发。
（2）行业的主要技术门槛
按照客户要求进行产品定制化的能力：公司产品具有多品种、多批次、小批量的特点，运用在不同的场
景对探伤、纯净度等核心技术指标的要求也会有所不同，公司经过多年积累，在核心产品齿轮钢、模具钢领
域掌握了大量的试验数据，具备根据客户要求快速定制产品配方，并设计与之匹配的生产工艺的能力。
产品质量及稳定性控制：公司产品需要在极端环境中保持良好的物理化学性能，否则对于终端整机的损
失极大，因此对产品质量和各批产品的一致性有着极为严苛的要求，而这些表现主要是通过生产过程的工艺
控制得以实现，公司掌握多年的生产经验，在产品熔炼、成型、精加工等工艺环节掌握了较多的工艺诀窍，
可以保证产品的质量稳定、一致性良好，满足客户的需求。与传统钢铁行业不同。
技术体系认证、客户技术认证要求：公司依托良好的产品质量以及多年的经营，公司已通过质量管理、
职业健康安全管理、环境管理、能源管理等体系认证，确保公司在质量、安全生产等方面符合国家及行业规
定。其次，针对特定行业或领域，在军工装备方面，公司已取得相关资格认证；在航空航天方面，公司通过
了国际航空航天质量管理体系认证（AS9100D）。再次，通过对实验检测能力的持续提升，公司已通过中国
合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认可。最后，针对出口业务，公司已通过美国船级社（ABS）、法
国船级社（BV）、劳埃德船级社（LR）、意大利船级社（RINA）、挪威船级社（DNV.GL）等认证，产品质量
获得国际认可，形成了较强的门槛优势。
（二）公司主营业务情况
1、公司主要业务
公司主要从事高端装备特钢材料和高端装备零部件的研发、生产、销售。公司主打产品主要分为先进基
础材料、风电机械部件、汽轮机零部件及其他类零部件四大类别，其中先进基础材料主要包括齿轮钢、模具
钢、高温合金、特种不锈钢等新材料产品；风电机械部件主要包括应用在风力发电机上的风电主轴、风电铸
件、风电齿轮箱零部件等铸锻件产品；汽轮机零部件主要包括火电超临界、超超临界汽轮机、核电汽轮机及
燃气轮机上使用的铸钢件及锻件产品，其他类零部件主要指以特钢材料为基础制成的应用在水电、鼓风机、
机械装备等其他行业的零部件产品。公司产品主要应用于新能源风电、能源装备、轨道交通、机械装备、军
工装备、航空航天、核能电力、海洋石化等高端装备制造业。
自创立伊始，公司便坚定践行“聚焦主业、稳健经营、高质量发展”的核心理念，以深耕细作的定力打
磨核心能力，以精益求精的追求提升综合实力，在行业竞争中稳步前行。经过多年战略布局与深耕发展，公
司已构建起以广大特材本部基地为核心，鑫盛智造、如皋、德阳三大基地协同发展的“四大生产基地”产业
格局，各基地各司其职、优势互补，共同构筑起覆盖全产业链的综合竞争优势。作为战略核心的广大特材本
部基地，聚焦新材料研发与冶炼核心环节，秉持“小批量、多品种、定制化”的生产模式，精准对接市场个
性化需求，为下游产业提供高性能、定制化的基础材料支撑，成为公司技术创新与产品迭代的“动力引擎”
。鑫盛智造基地则专注于高端精密机械部件的精加工领域，以精湛的加工工艺和严苛的质量管控，聚焦齿轮
箱等核心部件的生产制造，凭借高精度、高可靠性的产品特性，为高端装备制造产业注入关键支撑。如皋生
产基地深耕专业化生产赛道，集中发力风电铸件、风电主轴、模具钢等铸锻件产品，依托专业化生产线与成
熟的制造经验，精准匹配风电、模具等行业的核心需求，成为细分领域的标杆型生产基地。德阳生产基地聚
焦包括火电超临界、超超临界汽轮机、核电汽轮机及燃气轮机上使用的铸钢件及锻件产品的研发与生产，深
度契合能源电力产业的高端化、智能化发展趋势，以技术创新赋能产业升级。四大生产基地的协同布局，不
仅实现了“材料研发—熔炼成型—精密加工—热处理”全工艺链条的闭环覆盖，更构建了“专业化分工、规
模化协同”的产业生态。未来，公司将持续深化主业优势，优化产业布局，以更完善的产业链、更强劲的核
心竞争力，在高质量发展的道路上稳步迈进，为行业发展与社会进步贡献更大力量。
（三）主要经营模式
公司采取“以销定产”的订单式生产方式，形成了以广大特材、鑫盛智造所在的苏州市张家港市、宏茂
铸钢与宏茂重锻所在的南通市如皋市和广大新材料及广大鑫宏所在的四川省德阳市四大生产基地。其中广大
特材基地侧重于材料研发、冶炼并实施“小批量、多品种、定制化”产品类生产，鑫盛智造基地侧重于齿轮
箱及其他高端精密机械部件的精加工生产，如皋生产基地侧重于风电铸件、模具钢及其他锻件产品的专业化
生产，德阳生产基地侧重于能源电力装备铸钢产品及汽轮机叶片的研发和专业化生产。
1、采购模式
公司产品的主要原材料为废钢、生铁、合金，辅助材料为树脂、球化剂、孕育剂和固化剂等。公司设有
采购部负责原材料等的采购工作，根据生产部门和计调中心制订的生产计划与采购计划进行采购，公司已建
立供应商考核体系，主要对供应商的供货质量、供货价格、交货时间等进行评估，并根据评估情况不断优化
供应商结构。
2、生产模式
公司采用“以销定产”的生产模式，按照客户订单组织生产，并据此确定原材料采购计划和生产作业计
划。计调中心依据销售部门提供的订单制定生产计划，计划下达后由生产部制定生产作业计划并及时组织生
产。
为更高效地利用生产资源，公司在熔炼等核心工艺环节全部进行自主生产，在部分非核心工艺环节则根
据自身产能及排产情况，采取外协方式组织生产，以提高公司整体产品的生产效率。
3、销售模式
（1）国内营销模式
目前，公司新客户的获取主要有以下三种方式：
①目标龙头客户开发
公司通过专业市场调研确定客户群体，组织销售和技术人员剖析客户需求，形成针对性的项目预案，与
客户进行深入的技术交流，并完成产品试制及性能检测，最终交付工厂认证，进入其合格供应商体系。
②品牌效应带动
公司在行业内已形成一定品牌效应，部分客户会主动与公司进行接洽、交流，综合验证公司在技术水平
、产品应用经验、售后服务方面的能力，最终将公司作为其合格供应商。
③高端装备带动
部分潜在客户在计划购置高端材料而国内没有配型产品时，其会通过材料制造装备市场进行信息搜集，
间接查找具备制造该类材料能力的企业，并主动接洽、交流。公司引进诸如真空熔炼等行业内高端装备，因
此吸引了一批具有全新技术要求的客户，并最终促成公司成为其合格供应商，为其提供新材料的开发。
（2）海外营销模式
公司主动与德国等国家的下游企业进行技术交流，成为其合格供应商。随着终端客户对公司产品的认可
，公司直接与终端客户进行技术交流，通过技术创新及工艺方案能力获得终端客户认可，公司在欧洲注册了
商标，提升品牌影响力。
（3）公司的销售均为直销、不存在经销的情形
公司的销售模式均为直销，不存在经销的情形。对于国内客户，公司一般直接销售给终端装备制造商，
或其指定的后道加工企业。对于国外客户，公司通过直接向装备制造商进行销售，以及向大型钢材库存商销
售两种方式开展。大型钢材库存商具备对产品进行分拣、初加工等加工能力，商业模式不是单纯的贸易，不
存在经销的情形。
4、研发模式
研发中心为公司专设的技术研发机构，按照公司的发展战略负责新项目开发、新产品研发，并对产品研
发流程、研发成果进行严格的审核及质量把控。研发中心下设齿轮箱部件项目部、模具钢项目部、特殊合金
项目部、特种不锈钢项目部、铸造项目部及实验检测中心。
二、经营情况的讨论与分析
广大特材是一家在行业内处于领先地位且具备强大熔炼能力与产业链一体化能力的公司，其主要业务涵
盖高端装备特钢材料以及高端装备零部件的研发、生产与销售。在报告期内，公司始终围绕既定发展战略，
坚持聚焦主业、深耕细作，持续加大市场开拓力度，不断巩固和提升市场竞争力。2026年半年度公司重点经
营情况如下：
1、经营业绩短期承压，盈利水平阶段性波动
2026年半年度，公司实现营业收入232,253.94万元，较上年同期减少8.36%；主营业务毛利率13.37%，
较上年同期减少7.31个百分点。报告期内，受公司下游所属风电行业新增装机容量减少影响，公司风电业务
订单交付量下滑，各类铸锻件及零部件加工收入降幅较大，致使相关产品产量及产能利用率下降，单位固定
成本上升，综合毛利率和净利润率同比出现较大幅度下滑，公司短期经营业绩承压，盈利能力呈现阶段性波
动。
面对市场形势变化，公司坚持以经营效益为核心导向，积极拓展多领域发展方向，丰富产品线，持续落
地各类降本增效举措。依托工艺改良、精益运营、供应链优化等多种手段加强成本管控，推动综合毛利率稳
步回升，持续夯实整体盈利能力。
2、深耕技术研发与工艺创新，夯实产品核心壁垒
报告期内，公司在特殊合金、风电铸件、风电主轴及铸钢件等多种产品的技术创新方面取得较大突破，
为拓展客户份额提供强有力的支撑。2026年半年度，公司新增10项核心技术，主要聚焦领域为特殊合金、新
能源风电及能源电力领域。新产品方面，QT450-18AL-1材料研发成功，并成功在风电轮毂上推广应用；大型
QT400-18AL主轴研发成功，填补了公司在常规铸造主轴上的空白；17-4PH合金核电转子部件批量供货；石油
运输船阀门、阀体材料UNSN06625批量供货；15-5PH石油阀块成功完成工艺迭代优化，批量供货；发热补贴
代替金属补贴在铸钢件上的运用；航空航天用材料UNSN07041批量供货。
报告期内，公司高度重视知识产权的开发与申报，公司新获得授权的发明专利19项，实用新型专利10项
。截至报告期末，公司共拥有授权专利284项，其中发明专利155项，实用新型专利129项；软件著作权6项。
报告期内，公司合计新增18项专利申请，其中发明专利10项，实用新型专利8项。
3、实施完毕股份回购并启动员工持股计划，持续强化投资者回报
2025年6月17日，公司召开第三届董事会第十九次会议，审议通过了《关于第二期以集中竞价交易方式
回购股份方案的议案》，公司于2026年4月30日披露了《关于第二期股份回购实施结果暨股份变动的公告》
，第二期以集中竞价交易方式回购公司股份9,080,000股，占公司总股本比例为3.2372%，实际回购金额为20
0,044,010.81元（不含交易费用等）。
2026年4月30日，公司召开第三届董事会第二十五次会议，并于2026年5月12日召开了2025年年度股东会
，审议通过了《关于公司<2026年员工持股计划（草案）>及其摘要的议案》《关于公司<2026年员工持股计
划管理办法>的议案》等相关议案，本次员工持股计划筹集资金总额不超过20,000万元，参与本次员工持股
计划的总人数不超过400人，截至2026年7月31日，本次员工持股计划已通过二级市场购买的方式累计买入公
司股票1,130,000股，占公司当前总股本的0.4029%，成交总金额为15,175,136.26元(不含印花税、交易佣金
等交易费用)。
报告期内，公司先后实施股份回购与员工持股计划。股份回购彰显了公司对未来发展的信心，有助于
稳定市场预期，积极维护广大投资者权益；员工持股计划则搭建了长效激励平台，深度绑定核心员工与公司
利益，激发团队创新活力。公司兼顾投资者回报与人才激励，多措并举夯实经营发展基础，推动企业高质量
可持续发展。
4、强化内控制度建设，夯实人才梯队建设
报告期内，公司对各基地、各部门的全体员工进行了内部控制制度的专项培训。公司持续强化内控制度
建设，不断完善各项内部管理制度与管控流程，全面推动内部管理向着规范化、精细化方向落地。通过健全
内控执行与监督机制，压实各环节管理责任，进一步提升公司治理水平，保障各项经营业务有序开展，夯实
公司稳健运营的制度基础。
与此同时，公司高度重视人才队伍搭建，持续夯实人才梯队建设，不断完善技术人才选拔、培养与认定
机制，加大核心研发人员的储备力度。2026年半年度，公司新增认定袁明为核心技术人员，进一步充实核心
研发人才储备，补强关键技术领域人才力量。
公司坚持制度建设与人才建设协同发展，一方面依靠完善的内控体系规范业务运行、防范经营风险，另
一方面通过搭建稳定的核心人才队伍强化技术创新实力，为公司持续开展技术攻关、推进业务高质量发展提
供坚实的制度保障与人才支撑。
三、报告期内核心竞争力分析
(一)核心竞争力分析
报告期内，公司的核心竞争力主要体现在技术创新与全产业链两大方面。
在技术创新上，公司通过长期渐进的技术积淀，形成核心技术74项，覆盖熔炼、成型、热处理、精加工
等关键环节的核心工艺体系，并在先进基础材料、风电机械部件、汽轮机零部件等产品中实现产业化应用。
公司持续保持高强度研发投入，在高端特材领域屡获突破，成功实现核聚变超导线圈铠甲材料的批量供货等
。
在全产业链方面，公司是国内少数完整具备熔炼、成型、热处理、精加工等完整工艺流程的企业，并通
过多个专业化生产基地实现分工协作。这一全产业链布局带来了多方面的竞争优势：试制能力强，能够通过
完整的生产环节验证工艺创新，提高研发效率与成功率；材料质量可控，可从源头上控制成分、减少有害杂
质；生产成本可控，通过废钢提纯及全流程工艺优化，有效降低合金材料使用并提高成材率；产品线广，能
够一站式满足特定领域客户的多元产品需求，并具备向下游延伸的天然优势。凭借上述能力，公司在风电、
汽轮机、军工核电等高端装备领域占有较好的市场份额，客户黏性与市场竞争力不断增强。
(三)核心技术与研发进展
1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
公司主要从事高端装备特钢材料和高端装备零部件的研发、生产、销售，公司主打产品主要分为先进基
础材料、风电机械部件、汽轮机零部件及其他类产品四大类别。根据国家发改委发布的《战略性新兴产业重
点产品和服务指导目录（2016版）》，高品质特种钢铁材料（高速铁路用等特殊钢型材及其锻件，高品质不
锈钢，高性能工模具用钢，耐腐蚀及耐高温，高压高强钢、铁基高温合金铸件，特殊钢铸件，高速钢，模具
钢等），风力发电机组零部件（3兆瓦及以上海上发电机组配套的各类轴承、齿轮箱、密封件等）被列为战
略性新兴产业重点产品目录。
公司自成立以来，一直致力于成为行业领先的高端装备先进基础材料制造商和高端装备零部件制造商，
通过技术体系的建设，研发资源的整合，工艺装备的引进，技术人才的吸引，技术工艺的创新，技术经验的
沉淀，在生产制造工艺方面形成丰富的经验积累，并不断在既有技术基础上研究改进，持续合理延伸产业链
，丰富各业务环节的产品类别，将公司产品及技术推向更加高端的应用领域。目前，公司产品主要应用于新
能源风电、轨道交通、机械装备、军工核电、航空航天、能源电力装备、海洋石化等高端装备制造业。
公司不断强化自主创新能力，注重自主知识产权保护，截至报告期末，公司已累计获得专利284项，其
中发明专利155项。面向国家高端装备领域的重大材料需求，公司积极坚持技术自主创新，在轨道交通齿轮
钢、风电齿轮钢、风电主轴、高品质模具钢、能源电力装备铸钢件等现有核心产品方面形成一系列技术成果
，并在轨道交通、新能源风电、模具制造、能源电力装备等领域广泛应用融合，积极推动关键领域的技术突
破及行业重点产品实现进口替代。
通过核心技术成果的转化及产业融合，公司电渣液态浇铸大型合金铸锻件技术及产业化项目获评国家火
炬计划产业化示范项目，锻钢制动盘产品荣获国家重点新产品，铁路机车用齿轮齿圈获批江苏省高新技术标
准化试点项目，电力机车从动齿轮齿芯、高性能风力发电机主轴、超大截面贝氏体预硬化塑胶模具钢、船舶
用高耐蚀高温合金锻件、航空航天发动机用高温合金等产品获得高新技术产品认定。
报告期内，公司新增10项核心技术，主要聚焦领域为特殊合金、新能源风电及能源电力。
2、报告期内获得的研发成果
（1）报告期内已授权的专利及已申请的专利情况
①报告期内，公司获得新授权的发明专利19项，实用新型专利10项。截至报告期末，公司共拥有授权专
利284项，其中发明专利155项，实用新型专利129项；软件著作权6项。
②报告期内，公司注重研发成果的法律保护，新增18项专利申请，其中10项发明专利，8项实用新型专
利。
（2）报告期内技术开发成果
1、新能源风电行业
①公司模锻工艺已实现多产品线的成熟应用与批量落地，多品种模锻件批量交付；
②QT450-18AL-1材料研发成功，并成功在风电轮毂上推广应用。
③铁水熔炼配方调整试验取得突破性进展，可以进一步降低熔炼成本。
④大型QT400-18AL主轴研发成功，填补了公司在常规铸造主轴上的空白。
2、军工核电项目
①17-4PH合金核电转子部件批量供货；
3、能源电力
①石油运输船阀门、阀体材料UNSN06625批量供货；
②大规格采油树悬挂器用UNSN07718验证成功，批量供货；
③依托成熟的控温锻造技术，实现大规格15-5PH石油阀块成功完成工艺迭代优化，批量供货；
④3D+技术的应用型研究，成功实现燃机、叶片等小件的3D+木模组合生产方式，实现批量化生产；
⑤成功研发66万、100万超超临界火电机组主汽阀、连体阀、补汽阀联体铸造；⑥发热补贴代替金属补
贴在铸钢件上的运用。初步试验成功，出品率进一步能提升，后序清理效率得到提升；
⑦初步实现方钢叶片改模锻工艺，解决方钢叶片性能短板，材料利用率提升约35%，毛利率提升7%；
⑧自行设计辊锻自动化产线已投产，实现上料、连续加热、辊锻全流程自动化制造；自行辊锻模具，以
CAE+CAM数字化设计模式为核心，缩短模具开发周期，赋能产能扩容；
4、航空航天
①航空航天用材料UNSN07041批量供货；
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入232253.94万元，较上年同期下降8.36%；公司营业成本200903.76万元，
较上年同期下降0.03%；归属于上市公司股东的净利润1234.36万元,同比下降93.33%，主要系风电行业新增
装机容量减少，公司风电业务订单交付量下滑，各类铸锻件及零部件加工收入降幅较大，致使相关产品产量
及产能利用率下降，单位固定成本上升，综合毛利率同比下滑所致。
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