经营分析☆ ◇688251 井松智能 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智能仓储物流设备的研发、制造及相关软件的开发，为客户提供一体化的智能仓储物流系统解决方案
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能物流系统(产品) 1.37亿 62.32 1579.73万 49.50 11.53
智能物流设备(产品) 7004.55万 31.85 1803.04万 56.50 25.74
其他业务(产品) 1282.22万 5.83 -191.71万 -6.01 -14.95
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 1.97亿 89.37 3125.09万 97.93 15.90
其他业务(地区) 1282.22万 5.83 -191.71万 -6.01 -14.95
外销(地区) 1054.64万 4.80 257.68万 8.08 24.43
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备制造行业(行业) 10.12亿 97.78 1.72亿 92.79 17.00
其他业务(行业) 2302.48万 2.22 1336.31万 7.21 58.04
─────────────────────────────────────────────────
智能仓储物流系统(产品) 8.45亿 81.66 1.23亿 66.17 14.51
智能仓储物流设备(产品) 1.67亿 16.12 4935.36万 26.62 29.59
其他业务(产品) 2302.48万 2.22 1336.31万 7.21 58.04
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 9.06亿 87.57 1.45亿 78.10 15.97
外销(地区) 1.06亿 10.20 2723.43万 14.69 25.79
其他业务(地区) 2302.48万 2.22 1336.31万 7.21 58.04
─────────────────────────────────────────────────
直销-自主获客(销售模式) 10.12亿 97.78 1.72亿 92.79 17.00
其他业务(销售模式) 2302.48万 2.22 1336.31万 7.21 58.04
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能物流系统(产品) 3.10亿 86.79 5344.29万 79.41 17.23
智能物流设备(产品) 3717.18万 10.40 1209.51万 17.97 32.54
其他业务(产品) 1002.26万 2.80 176.41万 2.62 17.60
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 3.47亿 97.17 6545.80万 97.26 18.85
其他业务(地区) 1002.26万 2.80 176.41万 2.62 17.60
外销(地区) 8.00万 0.02 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备制造行业(行业) 8.09亿 96.73 1.90亿 95.50 23.54
其他业务(行业) 2737.48万 3.27 896.49万 4.50 32.75
─────────────────────────────────────────────────
智能仓储物流系统(产品) 7.11亿 85.03 1.53亿 76.53 21.46
智能仓储物流设备(产品) 9778.88万 11.70 3780.72万 18.97 38.66
其他业务(产品) 2737.48万 3.27 896.49万 4.50 32.75
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 7.26亿 86.88 1.65亿 82.80 22.72
外销(地区) 8235.26万 9.85 2531.53万 12.70 30.74
其他业务(地区) 2737.48万 3.27 896.49万 4.50 32.75
─────────────────────────────────────────────────
直销-自主获客(销售模式) 8.09亿 96.73 1.90亿 95.50 23.54
其他业务(销售模式) 2737.48万 3.27 896.49万 4.50 32.75
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售2.87亿元，占营业收入的27.74%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 10453.00│ 10.10│
│客户2 │ 5368.99│ 5.19│
│客户3 │ 4753.98│ 4.59│
│客户4 │ 4096.73│ 3.96│
│客户5 │ 4042.48│ 3.91│
│合计 │ 28715.18│ 27.74│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购1.16亿元，占总采购额的24.15%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│单位1 │ 3812.17│ 7.96│
│单位2 │ 2452.21│ 5.12│
│单位3 │ 2019.54│ 4.22│
│单位4 │ 1779.56│ 3.72│
│单位5 │ 1499.42│ 3.13│
│合计 │ 11562.90│ 24.15│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所属行业情况
1、公司所属行业及确定依据
公司是一家专业的智能仓储物流设备与系统整体解决方案提供商，长期聚焦智能物流仓储赛道，大力发
展高端智能物流仓储设备的研发创新、智能制造与产业化应用。公司深耕智能仓储核心装备领域，持续加大
技术研发与产能投入，不断推动传统仓储物流设备向自动化、智能化、数字化升级迭代，已形成涵盖智能仓
储核心设备研发制造、智能仓储物流软件系统开发、整体系统集成及技术服务于一体的完整业务体系。公司
主要产品及服务包括自动化立体仓库核心设备、智能分拣设备、智能输送设备、仓储机器人及配套智能管理
软件系统，能够为智能制造、电商物流、医药、冷链、智能制造工厂等下游行业客户提供定制化、一体化、
高适配的智能仓储物流系统解决方案，有效帮助客户实现仓储环节降本增效、无人化作业与数字化智能管控
。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司主营业务归类为“C制造业”中的“C34通用设备制
造业”。
根据《智能制造发展规划（2016-2020年）》和《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，公司的
业务属于“智能制造”中的“智能物流与仓储装备”领域。同时，《战略性新兴产业重点产品和服务指导目
录（2016版）》和《战略性新兴产业分类（2018）》将公司归入“高端装备制造产业”中的“智能制造装备
产业”之“其他智能设备制造”领域。
综上，公司主营业务聚焦高端智能仓储装备研发与产业化，属于国家重点鼓励发展的智能制造、高端装
备制造领域，符合《上海证券交易所科创板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2024年4月修订）》第五条
（二）“高端装备领域”下的“智能制造”行业要求。
2、行业发展阶段
智能仓储物流系统是融合物联网、大数据、人工智能、机器人技术及云计算等新一代信息技术，对仓储
作业进行全流程智能化改造的综合性解决方案，旨在实现自动感知、实时分析、自主决策与精准执行。作为
智能制造与现代供应链的核心基础设施，该行业正经历从“单点自动化”向“全链路智能化”的深刻跃迁。
从发展历程来看，物流仓储主要分为以下五个阶段：
国家及地方层面密集出台政策，将智能仓储纳入国家战略，通过《“十四五”现代物流发展规划》《推
动工业领域设备更新实施方案》等文件，配套财政补贴、税收优惠等措施，强力推动行业数字化、绿色化升
级。下游新能源、汽车、电子、医药等行业的智能制造转型与供应链升级需求，共同构成了行业发展的核心
驱动力。
3、智能仓储物流系统发展面临的机遇与挑战
（1）面临的机遇
①国家政策大力支持
智能仓储是智慧物流与智能制造的核心组成部分。从我国“十五五”规划至今，国家政策持续迭代深化
，推动智能仓储行业经历了从“引导传统仓储采用现代技术装备”到“通过信息技术优化物流资源配置”再
到“加快智慧仓储物流基地建设”的演进脉络。近年来，随着人工智能、物联网、数字孪生等技术的成熟，
政策重心进一步转向推动仓储物流的数智化转型与供应链协同创新。
今年以来，国务院、商务部等多部门密集出台支持政策，重点围绕智慧立体仓储设施建设、技术融合应
用、标准体系完善等方面提供指导与资金支持。
2026年4月21日，国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》，在仓储领域明确提出推动老旧物流
仓储设施更新改造升级，推进分布式仓储设施建设，系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、优化布局海外
仓，同时提出探索闲置设施和铁路货运场站盘活利用，为存量仓储空间智能化改造打开市场空间。
2026年3月，工业和信息化部、中央网信办、国家发展改革委等九部门联合印发《推动物联网产业创新
发展行动方案（2026—2028年）》（工信部联科〔2026〕65号）。方案提出，到2028年物联网核心产业规模
突破3.5万亿元，物联网终端连接数力争达到百亿级规模；强调深化物联网与人工智能融合，培育面向重点
应用场景的行业专用模型，打造具备自主感知、控制与执行能力的先进智能体，同时将仓储物流列为物联网
重点落地应用场景，有利于带动智能仓储装备、感知控制系统的迭代升级与规模化落地。
2025年3月，商务部等8部门印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》，其中智能仓储设施推广明确
要求“推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备”，推动仓储作业全流程智能化，降低物流
成本。支持利用物联网、人工智能、数字孪生技术打造供应链智能管理系统，实现仓储实时洞察与风险预警
。鼓励企业应用机器视觉、射频识别（RFID）技术，实现仓储人、车、货智能调度，推动全链路数据可视化
。在冷链智能化升级中提出提升农产品冷链物流智能化水平，支持冷库智能化改造及分拣配套建设。
总体来看，国家层面已形成从顶层规划到专项行动再到地方配套的完整政策支持体系，政策红利的持续
释放，为智能仓储物流行业提供了广阔的市场空间和明确的发展方向，也为公司深耕智能仓储物流设备与系
统解决方案创造了良好的外部环境。
②下游制造业数字化转型带来市场需求
在新型工业化大背景下，新能源、汽车、高端电子、医药等下游行业加速智能制造升级，企业降本增效
、提质保供的诉求持续提升。传统仓储模式难以匹配柔性生产、多品种小批量、物料高效周转的生产要求，
越来越多制造企业选择建设或改造智能仓储物流系统，实现厂内物流、原料入库、成品存储分拣的自动化、
数字化管理。制造业工厂设备更新、产线智能化改造，持续拉动智能仓储设备及整体系统解决方案的市场需
求。
③技术迭代推动产业升级
物联网、机器视觉、大模型调度算法、数字孪生等技术不断成熟，智能仓储系统从单纯的设备自动化，
向感知-决策-执行一体化的全链路智能方向演进。技术迭代拓展了智能仓储的适用场景，除大型新建项目外
，存量仓储改造、柔性化仓储方案需求逐步释放，为行业带来新的业务增长点。以物联网、人工智能、云计
算为代表的新一代信息技术正加速向仓储物流全链条渗透。物联网设备连接率已超过95%，实现设备与货物
的全面互联；AI算法预测准确率可达90%以上，为需求预测、路径规划等核心环节提供可靠支撑；云计算资
源的弹性调度能力大幅提升了系统的响应速度与并发处理能力。在感知层，RFID射频识别与机器视觉技术的
成熟应用实现了货物全生命周期的精准追踪；在平台层，云平台打通了上下游数据孤岛，决策响应速度得到
质的提升；在调度层，AI动态调度系统能够灵活适配多品类、小批量订单的柔性化需求，使仓储作业从“经
验驱动”转向“数据驱动”，从“刚性执行”转向“柔性响应”，为产业持续升级提供了坚实的技术基础。
（2）面临的挑战
①核心技术存在代际差距
与国际领先企业相比，我国智能仓储物流系统产业起步较晚，在部分关键基础部件和核心软件领域仍存
在一定差距。欧、美、日等国家在高端传感器、精密减速器、高性能控制器等关键部件方面拥有较强的技术
积淀和品牌优势。海外智能仓储物流系统企业在高端市场中具有明显的技术竞争优势，而国内供应商多以中
低端市场为切入点，在核心算法、系统集成能力和大规模复杂场景的交付经验等方面仍有待提升。此外，多
品牌设备之间的互联互通仍存在较大障碍，行业技术标准化进程相对滞后。与此同时，行业普遍存在“试点
表现优异、常态化落地乏力”的现象，大量智能装备在示范场景中能够跑出亮眼数据，但在常规作业环节却
频频碰壁，反映出国内智能制造从概念验证到产业普惠之间仍存在明显的现实鸿沟。
②行业市场集中度较低，发展不均衡
我国智能仓储物流系统行业整体呈现“大市场、小企业”的格局，市场集中度较低。据统计，国内智能
仓储行业CR5在10%以下，CR10在15%以下。大量中小企业在低端领域同质化竞争，为争夺市场份额陷入了激
烈的价格竞争。在这种价格战中，企业的利润空间被严重压缩，甚至出现“项目做的越多越亏”的现象。同
质化竞争不仅削弱了企业的研发投入能力和服务质量保障，也导致行业整体创新动能不足。2025年仓储物流
行业多家企业出现业绩下滑甚至净利亏损，智能仓储物流系统业务毛利率普遍承压。市场集中度低还导致行
业缺乏覆盖全链条的综合信息管理平台，限制了资源调配能力和智能化升级的整体推进速度。
③高端人才缺口制约创新
智能仓储物流行业属于典型的技术密集型行业，涉及机械、电气、软件、算法、人工智能等多学科交叉
融合。然而，行业内高端复合型人才供给严重不足，AI算法工程师与智能系统架构师等岗位尤为紧缺。由于
行业多为非标定制化项目，下游应用领域广泛，技术人员不仅需要掌握多学科技术知识，还需深刻理解不同
行业的工艺流程和客户的个性化需求，培养周期长、难度大。人才短缺直接制约了企业的技术创新能力和系
统优化水平，也推高了行业的人力成本的增长。
（二）公司主营业务情况
（1）主要业务
井松智能是国内领先的智能仓储物流设备与系统提供商，长期致力于智能仓储物流设备的研发、制造及
相关软件的开发，为客户提供一体化的智能仓储物流系统解决方案。公司自成立以来，始终注重技术创新与
行业应用相结合，依托持续的研发投入和多年的项目实践，逐步构建了具备自主知识产权的智能仓储物流产
品体系，并在多项行业案例中荣获省级及国家级标杆项目认证，积累了深厚的技术底蕴与丰富的实战经验。
在业务拓展过程中，公司已在有色金属、化工、机械、电子、电力设备及新能源等行业形成显著竞争优
势。目前，井松智能正积极推进行业聚焦战略，重点深耕冶金、化工及新能源等领域，致力于将绿色物流与
智慧物流理念融入传统制造企业的生产流程，助力企业实现运营精准化与效率提升。为把握全球市场机遇，
公司自本年度下半年起加速推进全球化布局，战略重心由“跟随出海”转向“自主品牌出海”，积极拓展海
外业务。目前，公司已在西班牙、俄罗斯、巴西、美国等纯海外市场建立战略合作关系，并稳步推进在东南
亚、欧洲、北美等地区的销售与服务网络建设，以更好地服务全球客户，持续提升国际市场竞争能力。
（2）主要产品
公司的主要产品包括以智能仓储物流设备为执行机构、以智能仓储物流软件为控制中心的智能仓储物流
系统。这些系统旨在提高客户的生产效率、降低成本，并帮助客户适应日益复杂变化的市场需求。
1）智能仓储系统：包括堆垛机系列、EMS与RGV、输送系列、分拣提升系列。公司根据客户个性化、不
同业态、特定场景等需求，进行多模式堆垛机、多类型RGV与EMS、链式与辊筒式、分拣与提升产品输出，匹
配全流程全场景智慧物流系统解决方案的硬件基础装备服务。
2）智能叉取机器人：公司智能搬运移动机器人产品主要分为AGV搬运机器人和智能无人叉车机器人，包
括长颈鹿系列、甲壳虫系列、梅花鹿系列、灰骆驼系列、猛犸象系列。产品融合了先进的自动驾驶技术和自
动化控制系统，能够实现自主导航和路径规划，通过传感器、导航系统以及复杂的算法来实现自主运行，利
用激光、视觉或磁导航等技术来识别环境并沿预定路径行驶，高度的自主性使得智能无人叉车和AGV能够在
复杂的工业环境中避免障碍物、动态规划路线并自动完成任务。公司X-FMR下一代智能叉取机器人，经历了
从AGV到FMR的技术迭代，与传统仓库相比，X-FMR能够提升70%-140%的综合流转效率；节省人工成本最高达7
0%，降低客户支出超过20%；仓储密度提升3-6倍，仓储利用率最大提升200%。
3）智能软件系统：井松智能自主研发的智能仓储物流软件系统，以工业物联网、数字孪生与人工智能
技术为支撑，构建覆盖仓储管理全流程的数字化平台。该系统通过仓储管理、自动化设备控制、智能制造执
行、智能机器人调度、智能优化算法、线边仓管理及3D数字孪生可视化等七大核心模块的协同运作，实现仓
储物流全环节的智能感知、动态优化与实时决策，有力支撑企业供应链的数字化转型。
该软件系统可与SAP、金蝶、用友等主流ERP系统深度集成，打通“采购—生产—仓储—配送”数据闭环
。系统内置智能优化算法引擎，基于机器学习动态调整库存布局与作业策略，提升库容利用效率；支持多AG
V集群协同调度与设备预测性维护。依托3D全景可视化技术构建的数字孪生平台，实现仓储环境1:1动态映射
与业务数据穿透式管理，支持物料全生命周期追溯、库位热力图分析、设备状态监控等多种可视化场景。
此外，公司持续进行软件平台升级，已推出基于NET6.0架构的新型软件工厂一体化平台。该平台具备更
高性能与稳定性，新增工艺配置等功能，支持多业务场景灵活适配。通过模块结构优化，实现业务层、调度
层与设备层指令直通，采用统一标准化协议，可快速对接企业及第三方设备，降低系统集成与开发成本。
公司围绕智能物流与智能仓储场景，持续开展AI模型的研发攻关，重点布局端侧AI算法、行业垂类模型
及智能视觉感知技术。公司将AI模型与无人设备、智能调度、数字孪生等技术方向深度融合，着力提升设备
自主决策、多机协同作业及复杂场景适配能力，不断完善面向工业智能物流领域的AI技术体系与核心算法能
力。
此外，公司在智慧物流领域的前沿布局也取得重要进展。2025年10月底，井松智能在CeMAT2025亚洲国
际物流技术与运输系统展览会上首次公开展示了自主研制的轮足式人形机器人。该产品融合轮式高效移动与
足式越障能力，可适应平地、阶梯等多种复杂环境，具备30公斤负载能力，适用于物料转运、拣选、码垛、
盘点等多元场景，并能通过自主建图与智能决策完成高阶仓储管理任务，展现了公司在物流自动化领域的创
新实力与技术前瞻性。目前该轮足式人形机器人正持续开展场景化训练与性能优化测试，公司将持续推进产
品的技术迭代与落地应用，以创新机器人产品赋能物流行业，助力智能仓储实现全场景自动化发展。
（三）公司主要经营模式
公司生产经营主要围绕订单核心展开，对标准设备采用批量生产模式并做适量常规储备，对常用备货配
件提前备货；非标准产品则根据订单需求精准开展采购与生产组织，所有产品生产完成后，均按流程完成安
装调试、交付验收工作。
盈利模式
公司主营业务收入主要来源于智能仓储物流设备及智能仓储物流系统的销售与服务。其中，智能仓储物
流设备为公司自主研发制造，可单独对外销售；亦可与公司自研的智能仓储物流软件深度适配、融合，打造
定制化智能仓储物流系统，形成一体化解决方案对外销售。
采购模式
智能仓储物流系统为定制化产品，因下游客户对产品用途、性能等需求存在显著差异，需针对性开展生
产配套的原材料采购工作；针对标准设备，公司结合市场需求、订单情况及安全库存水平进行计划性采购。
整体而言，公司采用行业通行的“以销定产、以产定购”为主、计划性采购为辅的采购模式。该系统由硬件
、软件两大核心部分组成，其中硬件端，标准设备核心原材料按计划备货采购，定制化硬件主要原材料根据
客户具体需求进行选型或定制化采购；软件端则均由公司自主研发。
生产模式
公司的生产模式为“订单式+标准化”相结合。订单式生产以客户项目需求为导向，根据客户对功能配
置、设备选型、交付周期等个性化要求开展专项设计，按项目排产，统筹推进设计、加工、表面处理、装配
、质检测试等全流程，实现前后联动、多品种小批量柔性生产，按项目组织实施，智能仓储物流系统及外销
智能仓储物流设备生产分为设计制造与现场施工两大阶段。同时，针对市场通用、需求量大的常规仓储物流
设备，公司开展标准化设备规模化生产，通过固化设计参数、统一工艺流程、标准化零部件与规范化作业，
提升生产效率、降低制造成本，快速响应市场常规采购需求，与定制化订单生产形成互补，兼顾个性化定制
与规模化效益，构建完整高效的生产体系。
销售模式
公司采取直接销售的模式，根据客户类型不同，销售对象可分为向终端用户销售、向项目合作方销售；
根据获客方式不同，可分为公司获客的直销模式、通过销售服务商获客的代理销售模式。
此外，为加快推进智能叉取机器人（FMR）等设备的市场拓展，公司积极引入代理商合作机制。在该模
式下，公司授权代理商在指定区域开展智能机器人设备的市场推广与销售，并提供相应技术培训与售后支持
，以进一步完善销售网络、提升产品覆盖效率。
结算方式
公司智能仓储物流设备与智能仓储物流系统一般采用行业典型的“预收货款+发货收款+验收款+质保款
”结算方式：
预收货款：项目合同签订完成后，开具发票并向客户收取合同总价款的一定比例（一般为30%左右）作
为预收货款。
发货收款：在主要设备生产加工完成后，经客户在公司现场或项目实施现场预验收合格，向客户收取合
同总价款的一定比例（一般为30%左右）作为发货款。
验收款：设备在项目实施现场进行安装调试，待产品安装调试结束、试运行一段时间（如需）、客户验
收合格后，向客户收取合同总价款的一定比例（一般为30%左右）作为验收款。
质保款：项目验收完成后，根据合同规定合同规定将该项目合同总价款的一定比例（一般为10%左右）
作为质保金，在质保期（一般为1年）满、无质量问题后收取。
二、经营情况的讨论与分析
2026年为公司战略转型全面提速的关键之年。作为国内领先的智慧物流系统解决方案与智能装备制造提
供商，公司正稳步推进战略升级，由以定制化项目制为主的系统集成模式，加速向以标准化智能装备产品、
自研软件系统为核心驱动的科技创新型企业转型。报告期内，公司紧紧围绕“产品化转型”与“全球化布局
”两大核心战略主线，持续优化业务结构、打磨标准化产品体系、完善技术研发体系，稳步推进内部经营变
革与海内外市场拓展，助力公司实现高质量、可持续发展。
（一）2026年半年度主要财务指标
2026年上半年，公司实现营业收入21,991.54万元，比上年同期的35,737.59万元下降了38.46%。本报告
期公司利润总额-5,778.12万元，较上年同期的113.88万元下降了5173.80%，主要系部分客户土建工程延期
，项目进场、调试及验收交付延后，导致收入确认较少。报告期内，部分完成验收的项目因市场竞争激烈，
项目毛利率偏低；且随着公司业务规模扩大和战略转型深入推进，公司在研发、销售及管理等环节持续加大
投入，人员规模相应扩张，职工薪酬等费用支出增加。此外，2026年国家社保实缴政策全面落地，公司按规
定补缴社保费用，期间费用增加，综合导致利润减少。
截至2026年6月末，公司总资产为172,040.01万元，相较于上年末的165,204.11万元增长4.14%。归属于
上市公司股东的净资产为81,222.60万元，较上年末的85,961.89万元下降了5.51%。
（二）报告期内主要经营管理工作
在产品端，公司持续推动智能叉取机器人（FMR）等核心产品的标准化与平台化进程。公司重点推进物
流垂类AI模型的研发，目标实现“开箱即用”的标准化产品，目前已进入最终测试阶段。
2026年5月，第二届全国人工智能应用技术技能大赛（即“全球无人叉车大赛”）在浙江杭州举办，公
司参赛产品——X3-CF系列平衡重FMR智能叉取机器人，凭借卓越的综合性能与稳定的临场发挥，在室外赛道
中勇夺冠军。该系列产品最高运行速度可达5米/秒，兼具高速运行与平稳操控的双重优势；配合单双叉属具
与自动调节功能，可灵活适配多种工艺场景与载具类型，有效提升设备利用率和作业效率。在技术层面，产
品搭载卫星导航与整车防水设计，结合多维感知系统，打破室内外物理局限，实现全天候、全场景的智能搬
运作业。产品可广泛应用于产线接驳、工序流转、多层堆叠、月台装车及库内存取等多样化场景。同时，公
司持续迭代AI调度算法，通过模型训练优化设备路径规划与多任务调度能力，推动机器人由自动化执行向自
主决策、智能协同演进，助力客户实现仓储物流环节从设备自动化向系统智能化的整体升级。
在市场端，公司全球化战略取得积极进展。2026年4月，公司参加了全球最具影响力的物流与供应链展
会——MODEX2026，展会在美国亚特兰大乔治亚世界会议中心盛大举行。作为智能物流领域的先行者，井松
智能携新一代智能FMR产品矩阵亮相，两款核心产品——针对高密度仓储的X1-RT系列前移式FMR和面向全天
候重载作业的X3-CF系列平衡重FMR，吸引了北美、欧洲、东南亚等地众多专业观众及行业媒体的高度关注。
此次北美首秀，向全球客商展示了来自中国的创新实力。目前公司已从“跟随出海”全面转向“自主品牌出
海”，在西班牙、俄罗斯、巴西、美国等纯海外市场建立战略合作关系。
在行业聚焦方面，报告期内公司持续深耕化工、冶金、新能源等核心优势行业，同时加速生态合作网络
建设与商业模式创新。2026年1月，公司举办“智链未来之夜”暨2026生态发展大会，近百名叉车领域企业
代表齐聚合肥，围绕智能生态的协同共生、合作价值的深度共创展开深入探讨。此后，公司相继在深圳举办
华南区生态沙龙、在济南举办华北场生态沙龙，形成了以合肥总部为根基、向全国重点区域延伸的生态版图
。公司面向生态伙伴公布三大差异化合作路径，适配不同规模、不同业务类型，供合作方灵活选择。
在商业模式创新方面，报告期内公司与场内物流设备领域龙头企业佛朗斯股份达成战略合作，共同打造
RaaS（机器人即服务）创新型服务模式。双方计划构建智能物流全生命周期服务运营系统，以“前沿技术+
专业服务”重构智能物流价值新链路，新模式将显著降低客户初始投入与综合成本，强化本地快速响应运维
能力。
在项目落地方面，报告期内公司接连中标多个标杆项目。2026年4月，公司成功中标中铝铝箔（云南）
有限公司新能源高精板带箔智能化项目，项目总金额超1.2亿元，助力中铝铝箔建成新能源铝箔行业首个全
流程数智化标杆工厂。同月，公司与西南铝业（集团）有限责任公司签署了高性能宽幅合金板带生产线项目
合同，合同金额超过1亿元。报告期内，公司接连获得十余份客户表扬信，覆盖包装、机械、医药、化工等
多行业，体现了客户对公司智能物流解决方案、软硬件产品与综合交付能力的高度认可。
在产能建设方面，公司二期工厂已于2026年2月完成主体封顶，当前推进设备采购调试，预计2026年12
月正式投产。同时公司还在六安市金安经济开发区签约落地智能仓储物流装备项目，进一步完善生产制造体
系。
在治理结构方面，报告期内公司顺利完成董事会换届选举工作。2026年4月22日，公司召开职工代表大
会选举孙雪芳女士为公司第三届董事会职工代表董事；2026年5月22日，公司召开2026年第二次临时股东会
，采用累积投票制选举姚志坚先生、李凌先生、王丹女士为公司第三届董事会非独立董事，选举邵振安先生
、王勇先生、翟华先生为公司第三届董事会独立董事。同日，公司召开第三届董事会第一次会议，选举姚志
坚先生连任公司第三届董事会董事长，并选举产生了第三届董事会各专门委员会委员。本次换届选举进一步
完善了公司治理架构，为公司持续规范运作和战略落地提供了坚实的组织保障。根据《上市公司治理准则》
要求，公司制定并实施了《董事、高级管理人员薪酬管理制度》，进一步健全了董事、高级管理人员的激励
与约束机制，切实将董高薪酬与公司经营业绩挂钩，促进公司长远健康发展。
人才队伍建设上，公司始终将人才视为核心战略资源，持续深化“技术驱动与需求引导”的研发理念。
围绕产品化转型与全球化布局两大战略主线，公司重点引进了AI算法、软件开发、机器人研发及国际化运营
等领域的高端复合型人才。报告期内，公司机器人研发团队持续壮大，聚焦人形机器人研发的专项团队已具
备较强技术实力。同时，公司进一步完善了薪酬考核体系，将部门绩效与公司整体经营目标深度挂钩，切实
做到“公司经营人人有责”，充分调动各层级员工的积极性与创造力。
在数字化平台建设方面，公司持续推进数字化转型，加快信息系统整合与数据协同。报告期内，公司自
研的井松数字化管理平台于2026年3月正式上线，搭建统一经营管理工作平台。平台集成项目全周期管理、
研发课题跟踪、质量异常闭环、OA流程监控、售后维保结算等业务模块，实现项目、质量、责任的全流程可
视化管控。平台自动采集业务数据支撑月度绩效核算，经多级评价后联动薪酬发放，保障考核客观可追溯。
通过统一数字化管控，减少跨系统人工对账，有效提升内部管理效率与精细化管理水平。
三、报告期内主要经营情况
报告期内公司实现营业收入219,915,356.74元，较上年同期357,375,924.10元下降38.46%，归属于上市
公司股东的净利润-47,899,749.57元，较上年同期498,725.80元下降9704.43%。
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