经营分析☆ ◇688326 经纬恒润 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
电子产品业务、研发服务及解决方案业务和高级别智能驾驶整体解决方案业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电子产品业务(产品) 23.58亿 89.89 3.67亿 86.78 15.57
研发服务及解决方案业务(产品) 2.55亿 9.73 6919.05万 16.35 27.10
其他(产品) 777.56万 0.30 -1324.87万 -3.13 -170.39
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 11.11亿 42.35 9709.16万 22.95 8.74
华北地区(地区) 4.93亿 18.78 1.28亿 30.29 26.02
华中地区(地区) 3.04亿 11.58 5286.05万 12.49 17.40
海外(地区) 2.23亿 8.51 5193.30万 12.28 23.26
西南地区(地区) 1.78亿 6.77 5143.64万 12.16 28.96
东北地区(地区) 1.72亿 6.56 886.57万 2.10 5.15
华南地区(地区) 7564.72万 2.88 2302.65万 5.44 30.44
西北地区(地区) 5730.32万 2.18 828.81万 1.96 14.46
中国港澳台地区(地区) 773.22万 0.29 142.55万 0.34 18.44
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 26.21亿 99.92 4.23亿 100.00 16.14
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
计算机、通信和其他电子设备制造业( 68.35亿 99.80 15.97亿 99.64 23.36
行业)
其他业务(行业) 1350.01万 0.20 569.64万 0.36 42.20
─────────────────────────────────────────────────
电子产品业务(产品) 57.80亿 84.40 12.65亿 78.93 21.88
研发服务及解决方案业务(产品) 10.37亿 15.14 3.59亿 22.40 34.61
其他业务(产品) 1350.01万 0.20 569.64万 0.36 42.20
大总成及特种载具业务(产品) 967.37万 0.14 -1303.77万 -0.81 -134.77
智能运输业务(产品) 837.64万 0.12 -1389.80万 -0.87 -165.92
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 22.23亿 32.46 4.59亿 28.66 20.66
华北地区(地区) 16.17亿 23.61 4.05亿 25.27 25.05
西南地区(地区) 6.17亿 9.01 2.32亿 14.49 37.65
华中地区(地区) 5.51亿 8.04 9858.76万 6.15 17.90
东北地区(地区) 5.12亿 7.47 8468.02万 5.28 16.55
华南地区(地区) 4.98亿 7.27 1.12亿 7.01 22.57
海外(地区) 4.66亿 6.80 1.31亿 8.18 28.15
西北地区(地区) 2.66亿 3.88 4866.08万 3.04 18.31
中国港澳台地区(地区) 8645.62万 1.26 2483.94万 1.55 28.73
其他业务(地区) 1350.01万 0.20 569.64万 0.36 42.20
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 68.35亿 99.80 15.97亿 99.64 23.36
其他业务(销售模式) 1350.01万 0.20 569.64万 0.36 42.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电子产品业务(产品) 25.46亿 87.55 5.43亿 80.55 21.33
研发服务及解决方案业务(产品) 3.55亿 12.21 1.30亿 19.25 36.53
其他(产品) 405.60万 0.14 168.06万 0.25 41.44
大总成及特种载具业务(产品) 71.28万 0.02 6096.63 0.00 0.86
智能运输解决方案业务(产品) 34.48万 0.01 -32.03万 -0.05 -92.92
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 8.59亿 29.54 1.91亿 28.34 22.24
华北地区(地区) 7.23亿 24.86 1.77亿 26.30 24.53
华南地区(地区) 2.88亿 9.91 5621.14万 8.34 19.51
西南地区(地区) 2.46亿 8.44 9714.27万 14.40 39.57
东北地区(地区) 2.22亿 7.64 4267.22万 6.33 19.20
华中地区(地区) 2.22亿 7.64 3510.28万 5.21 15.79
海外(地区) 1.93亿 6.63 4713.95万 6.99 24.44
西北地区(地区) 1.47亿 5.07 2628.26万 3.90 17.82
中国港澳台地区(地区) 578.91万 0.20 137.75万 0.20 23.79
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 29.07亿 99.94 6.74亿 100.00 23.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
计算机、通信和其他电子设备制造业( 55.31亿 99.81 11.93亿 100.12 21.58
行业)
其他业务(行业) 1052.77万 0.19 -148.23万 -0.12 -14.08
─────────────────────────────────────────────────
电子产品业务(产品) 44.06亿 79.52 8.53亿 71.56 19.36
研发服务及解决方案业务(产品) 10.60亿 19.13 3.38亿 28.35 31.88
高级别智能驾驶整体解决方案业务(产 6456.36万 1.17 260.27万 0.22 4.03
品)
其他业务(产品) 1052.77万 0.19 -148.23万 -0.12 -14.08
─────────────────────────────────────────────────
华东地区(地区) 19.56亿 35.30 4.08亿 34.27 20.88
华北地区(地区) 11.54亿 20.83 2.13亿 17.86 18.44
东北地区(地区) 5.16亿 9.32 7753.56万 6.50 15.02
西南地区(地区) 5.00亿 9.02 1.90亿 15.97 38.07
西北地区(地区) 3.98亿 7.19 5093.11万 4.27 12.79
华中地区(地区) 3.79亿 6.83 5954.13万 5.00 15.73
海外(地区) 3.75亿 6.77 1.24亿 10.37 32.92
华南地区(地区) 2.35亿 4.25 6608.55万 5.54 28.06
中国港澳台地区(地区) 1637.75万 0.30 410.28万 0.34 25.05
其他业务(地区) 1052.77万 0.19 -148.23万 -0.12 -14.08
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 55.31亿 99.81 11.93亿 100.12 21.58
其他业务(销售模式) 1052.77万 0.19 -148.23万 -0.12 -14.08
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售34.57亿元，占营业收入的50.47%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 114726.92│ 16.75│
│第二名 │ 108136.31│ 15.79│
│第三名 │ 49724.78│ 7.26│
│第四名 │ 42949.21│ 6.27│
│第五名 │ 30119.23│ 4.40│
│合计 │ 345656.45│ 50.47│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购13.55亿元，占总采购额的26.43%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 36044.74│ 7.03│
│第二名 │ 28765.43│ 5.61│
│第三名 │ 27235.00│ 5.31│
│第四名 │ 21748.01│ 4.24│
│第五名 │ 21733.74│ 4.24│
│合计 │ 135526.92│ 26.43│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）所属行业
根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司归属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”
下的“其他计算机制造”（代码：C3919）。
（二）市场情况
2026年上半年，国内汽车市场整体呈现总量承压、结构分化的特征，新能源汽车保持增长，汽车出口延
续较快增长态势。根据中国汽车工业协会数据，2026年1-6月，我国汽车产销分别完成1,499.3万辆和1,501.
7万辆，同比分别下降4.0%和4.1%；新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7
.3%。从月度表现看，2026年上半年汽车行业产销累计降幅逐月收窄，但终端需求、行业价格竞争及市场结
构调整等因素仍对行业运行产生影响。新能源汽车市场渗透率持续提升，出口继续成为汽车行业的重要增长
动力。汽车产业国际化进程持续推进，同时对产品质量、技术标准、供应链保障、海外服务及合规性经营等
提出更高要求。
从产业发展趋势看，汽车电动化、智能化、网联化及软件定义汽车趋势持续深化，整车电子电气架构加
快向域集中、中央计算和区域控制架构演进。整车厂持续推进产品平台化、软硬件解耦和车型开发周期优化
，对汽车电子零部件及技术服务企业在软硬件协同开发、功能安全、网络安全、测试验证、规模化制造、质
量控制和成本管理等方面提出更高要求。同时，行业竞争仍较为激烈。受终端市场激烈“内卷式”竞争、车
型迭代加快、客户降本需求及供应链成本波动等因素影响，汽车产业链企业面临产品价格、毛利水平、项目
开发周期和资金周转等多方面压力。汽车电子行业竞争逐步由单一产品功能和价格竞争，向技术平台化、产
品集成化、研发效率、质量稳定性、交付保障能力及全生命周期服务能力的综合性竞争演变。
（三）主营业务情况
报告期内，公司围绕“国际一流的智能电子系统科技公司”定位，本着“价值创新、服务客户”的理念
，面向汽车、智能运输等领域，向产业及相关客户，持续提供覆盖研发、制造、服务及运营的综合性解决方
案。公司以技术研发能力和工程化交付能力为基础，以客户应用场景为牵引，形成电子产品、研发服务及解
决方案、大总成及特种载具、智能运输和工业智能协同发展的业务格局。公司坚持智能制造与精益生产相结
合，在天津、南通、南昌、马来西亚设有四个现代化生产基地，在中国、美国、欧盟和东盟设有研发和服务
中心，为全球客户提供优质、可靠的电子系统科技服务。
1、电子产品
公司电子产品业务围绕电子系统展开，集系统、软件、硬件、结构、集成测试、项目管理、实验验证、
质量保证和交付于一体，具备机电液、光机电、AI等综合设计能力，符合CMMI、ASPICE、功能安全、信息安
全等流程，拥有CNAS及多家OEM认证实验室，具备完善的研发、生产和供应链体系。
（1）汽车电子产品
公司汽车电子产品业务紧贴汽车电动化、智能化、网联化和服务化发展趋势，面向整车厂及产业链客户
，提供覆盖车身和舒适域、新能源和动力系统、智能驾驶、智能座舱、智能网联、底盘控制六大类，多达10
0余种电子产品。公司以平台化产品与可复用技术为基础，结合客户车型及项目需求开展适配开发与系统集
成，并贯穿样件开发、验证确认、量产导入到量产供货与持续迭代的完整链条，强调在可靠性、功能安全与
信息安全等要求下的工程化落地能力与质量一致性保障能力，满足客户在车型全生命周期内的功能演进与持
续交付需求。
车身和舒适域方向重点布局中央计算平台及区域控制器、智能门窗、智能座椅、智能钥匙等；智能驾驶
方向围绕智能驾驶技术演进路线进行全域布局；智能座舱方向围绕车载摄像头、增强现实抬头显示、电子外
后视镜、舱内监控及灯光交互等产品持续拓展；智能网联方向对T-Box产品不断迭代升级，推出多个产品序
列；新能源和动力系统方向围绕整车控制、电池管理、电机控制、电力电子及集成化动力域产品持续推进；
底盘控制方向围绕转向、制动、悬架及底盘域控等产品持续完善。依托六大类产品布局，公司形成了覆盖乘
用车及商用车的汽车电子产品能力。
（2）高端装备电子产品
公司高端装备电子产品业务承接自研的仿真测试体系技术能力，聚焦机电、航电飞控、信号处理方向，
适配国产民用大飞机、低空经济、商业航天的应用场景，实现一套技术底座、多赛道产品落地。国产民用航
空方向，围绕民机机载设备与试飞测试设备开展相关电子产品布局；低空经济方向，推进电气系统、飞控系
统及信号处理类产品研发，已成功入列低空飞行器上装产品序列；商业航天方向，对箭载、星载类产品做出
提前布局，箭载飞行组合单元系列、星载中央电子单元系列已经逐渐开展型号配装。子公司润科通用已与上
述领域的头部客户建立稳固持久的业务伙伴关系，报告期内获取新订单合作，并持续赋能行业创新。
2、研发服务及解决方案
公司研发服务及解决方案业务紧密围绕国家科技服务业发展战略，充分释放电子电气架构、车载网络、
操作系统、功能安全及软件开发测试、研发工具链等核心技术势能。凭借全栈式的研发服务能力与深厚的技
术积淀，公司持续为客户提供高价值解决方案，业务涵盖范围与客户群体均进一步扩大。
（1）汽车电子系统研发服务
公司汽车电子系统研发服务面向整车电子电气架构演进、软件定义汽车及研发数字化转型等行业需求，
依托在整车电子电气架构、车载网络通信、功能安全、预期功能安全、基础软件、软件开发测试及研发工具
链等方面的技术积累，形成了覆盖整车电子电气开发与测试、研发流程与质量体系建设、基础软件及操作系
统平台、智慧实验室与自主工具链等方向的一体化研发服务能力。公司可围绕整车及各功能域开发需求，在
车载系统、云端应用和研发平台等层面，为客户提供从前期方案设计、平台架构定义、网络与通信设计，到
控制器及软件开发、集成验证、实验室建设和测试平台搭建的综合解决方案，并在持续交付过程中不断沉淀
流程方法、通用组件及平台化能力，持续提升研发效率、交付质量和跨项目复用水平。
整车电子电气开发与测试服务主要围绕整车平台架构开发、功能分配、通信网络设计、系统集成与测试
验证等需求展开，已布局下一代汽车电子技术，在AI大模型上车、万兆/10M以太网、区域架构、MCU-LESS、
环网通信及48V供电系统等前沿领域取得突破性进展。智慧实验室及TestBase相关解决方案主要面向测试资
源管理、并行测试、实验室数字化及测试前移等需求，持续提升客户测试体系建设能力，为行业提供全链路
智慧实验室建设方案。基础软件及HIRAINOS平台主要聚焦软件平台化、软硬解耦、服务化架构及信息安全能
力建设，聚焦应用层核心价值，为行业确立AI时代的软件开发新范式。自主工具链则已构建起涵盖桌面工具
INTEWORK、综合智驾仿真ModelBase、数据闭环OrienLink、AI研发VeloMind的四大产品家族，持续完善研发
与测试全流程支撑能力，为客户研发数字化转型提供有力支撑。
（2）高端装备电子系统研发服务
公司高端装备电子系统研发服务业务以完善的仿真测试能力，服务于装备型号开发的全生命周期，实现
从需求定义、系统及产品设计、原型开发、制造交付到试验检验的一体化硬核技术支撑。子公司润科通用积
极响应国家发展战略以及《政府工作报告》提出的新质生产力等重点工作任务，面向国产民用航空、低空经
济、商业航天等行业，以自主研发的第五代综合电子系统试验平台构建国产民用航空的全链条试验平台，延
伸至低空领域满足低空多主机、多型号需求，并覆盖火箭分系统联试、整箭集成测试、仿真验证等需求。报
告期内，该业务持续获取客户订单，发挥高端装备国产化的技术优势。
3、大总成及特种载具
公司大总成及特种载具业务依托在汽车电子产品、研发服务及解决方案、智能运输领域的多年实践和技
术沉淀，围绕新能源关键总成系统与特定场景整车平台开展布局，形成涵盖动力电池包（BatteryPack）、
集成电驱桥（E-Axle）、集成热管理、智能底盘等关键总成系统，以及无人驾驶平板车（HAV）、无人驾驶
重卡（RoboTruck）、无人驾驶公交（RoboBus）等特种载具平台的业务体系。大总成业务围绕动力电池系统
、电驱系统及热管理等关键总成方向开展产品开发与交付，依托公司在新型架构、先进控制、复杂机电系统
设计及研发方面的能力积累，持续提升产品在集成度、可靠性、性价比及工程适配等方面的综合竞争力。特
种载具业务面向特定运营场景需求，提供整车级平台及定制化解决方案，依托公司在整车架构、电子电气系
统、关键总成产品及产业链资源整合等方面的系统能力，持续提升整车平台集成开发、工程实施及全生命周
期保障能力，以满足多元化场景下对整车平台可用性和持续运营能力的要求。
4、智能运输
公司智能运输业务面向多场景智慧运营需求，围绕海港、内河港、陆港、园区、物流配送及城市微循环
等运输与作业场景开展布局，形成了涵盖智能车辆、路侧设施、通信与感知产品、轨道吊智能化方案以及云
端调度与运营管理平台在内的系统解决方案，具备“车、路、网、云、图、营”协同的综合服务能力，可为
客户提供从自动驾驶车辆、车路协同基础设施和远程驾驶能力建设，到运营调度、数字孪生、仿真系统、高
精地图、远程运维及数据闭环优化的全栈式解决方案。多场景智能运输运营服务已在多个海港、内河港、铁
路港场景完成部署，适配重载场景的自动驾驶平板车HAV、短途场景的自动驾驶重卡RoboTruck、物流配送的
RoboVAN、城市微循环的自动驾驶公交RoboBus及相关自动驾驶载具，可满足封闭园区及公开道路等多类场景
需求；路侧及智能交通相关产品围绕感知、测量、通信与协同控制等能力建设，持续提升复杂场景下运输系
统的安全性、稳定性与运行效率；轨道吊智能化方案及车队运营解决方案则面向无人化作业和规模化运营需
求，强化全局调度、远程控制、运营管理和持续迭代能力。公司通过项目实施与后续运营服务相结合的方式
，持续完善场景复制、系统集成和运营能力，推动智能运输在典型场景下的落地与推广。
5、工业智能
公司工业智能业务聚焦工业场景，推动机器人技术的产业化落地。面向智能制造与智慧工厂的应用需求
，公司围绕生产过程中的质量控制、效率提升以及柔性化升级等核心痛点，深度融合具身智能、强化学习、
模仿学习与机器人运动控制等前沿技术，打造具备环境感知、自主决策和高效物理交互能力的智能体，构建
起覆盖智能光学检测系统、智能装备及工业机器人的完整产品与解决方案体系，持续提升制造过程自动化、
智能化与柔性化水平。
在智能检测领域，推出的智能光学检测系统涵盖PIN针检测、涂敷缺陷检测、SMT炉后检测及轮廓尺寸检
测等多类应用，依托深度学习算法实现AI驱动的智能识别，显著提升产线视觉质检的准确性与效率，降低误
检率与人工复判负担。在工业机器人领域，已形成涵盖自主移动机器人、精密装配机器人、复合机器人、潜
伏顶升机器人、料箱机器人、码垛机器人及涂胶机器人在内的多样化产品布局，全面服务于工厂内部的物料
转运、工艺流转、产线换型及高精度装配等复杂场景，持续增强在多变工业环境下的自主作业能力与生产柔
性的匹配度。公司始终坚持算法能力与设备工程化落地能力的深度融合，通过现场导入、调试验证与持续迭
代优化，不断提升系统与产线工艺的适配。在具身智能领域，充分发挥在车规级产品研发与量产方面的优势
，将汽车电子中领先的、经验丰富的“域控制器架构”完整移植到机器人系统，推出覆盖“核心硬件平台”
与“研发服务全链路”的量产级具身智能解决方案。方案将“计算—控制—供电”三大核心模块高度集成于
统一硬件平台，从架构层面有效降低系统复杂度与通信延迟，同时优化空间利用与系统集成效率。产品设计
具备高度通用性，可适配固定式机械臂、轮式/履带式移动平台以及双足人形机器人等多种形态，满足多样
化的终端应用需求。
二、经营情况的讨论与分析
1、行业结构调整持续，营收利润双重承压
2026年上半年，国内汽车行业在新能源汽车保持增长、出口持续提升的同时，整体汽车产销同比有所下
降，乘用车市场需求、客户车型投放节奏及行业价格竞争等因素对产业链经营带来一定影响。公司主要客户
覆盖整车厂、零部件企业及相关产业客户，公司经营业绩受下游客户产销情况、车型生命周期、项目开发和
量产节奏、产品结构、原材料采购价格、汇率波动及市场竞争等多项因素综合影响。
报告期内，公司实现营业收入262,318.64万元，与去年同期相比下降9.81%；与此同时，受汽车电子行
业竞争加剧、上游原材料价格上涨等因素影响，公司2026年上半年业绩出现亏损，归属于上市公司股东的净
利润为-38,199.27万元。报告期内，公司持续加强项目全生命周期管理、供应链管理和制造过程管控，并通
过平台化设计、国产化替代、智能制造及AI工具应用等措施，推进降本增效和运营效率提升。公司将持续关
注客户需求和项目交付进展，推进产品平台化、供应链优化、成本费用管控及重点项目管理，努力提升经营
质量和抗风险能力。
2、电子产品矩阵稳步完善，市场拓展有序推进
电子产品业务始终是公司业务发展的核心支撑，也是带动整体经营增长的重要引擎。围绕汽车电子智能
化、网联化、电动化发展趋势，公司持续推进产品谱系拓展和平台能力建设，已形成覆盖车身和舒适域、新
能源和动力系统、智能驾驶、智能座舱、智能网联、底盘控制六个方向的较完整产品布局，产品矩阵不断丰
富，平台化、模块化能力持续增强。随着整车电子电气架构向集中化、域控化演进，公司在域控制器、车载
通信、智能执行器及新能源控制类产品上的技术积累持续转化为市场成果，产品覆盖广度、客户合作深度和
项目拓展速度均呈现良好发展态势，电子产品业务正在加快迈向“矩阵更全、平台更强、市场更广”的发展
阶段。
报告期内，公司电子产品业务持续推进产品研发、客户项目定点及量产交付，在各个方向均取得积极进
展。在车身和舒适域方面，公司持续迭代物理区域控制器，并与多家境内外客户推进下一代电子电气架构区
域控制器及配电模块开发；基于蓝牙6.0的数字钥匙产品计划于2026年下半年搭载某头部自主品牌多款车型
量产，基于UWB技术进一步拓展CPD等应用场景，BLE6.0与UWB融合方案已取得国内新能源品牌及合资客户平
台定点，相关产品处于量产导入阶段；新一代座椅模块和门控产品亦在推进客户车型量产。在新能源和动力
系统方面，公司完成首款三合一电驱控制器研发及智能化产线建设，相关产品通过客户生产件批准程序（PP
AP）审核并进入量产阶段；动力多合一域控制器XCU系列产品已搭载某头部自主品牌多款车型，完成多代产
品的密集迭代，累计出货量达到百万套级；公司已形成覆盖12V、48V、400V及800V等不同电压平台的锂电池
管理系统（BMS）产品布局，相关产品已实现量产并取得某头部自主品牌平台项目定点，新一代集成式BDMU
产品已完成迭代开发并进入量产阶段。在智能驾驶方面，公司已完成多代ADAS控制器产品的研发和量产，产
品面向境内外市场持续拓展，海外出货规模保持行业前列；新一代ADAS产品已导入国产化芯片方案，可满足
相关国家标准对L2级辅助驾驶系统的安全要求，并已取得多个整车厂车型项目定点，相关量产工作有序推进
；开门避障雷达产品已在国内头部整车厂实现量产，并取得国际主流整车厂项目定点。在底盘控制方面，公
司新一代半冗余R-EPSPowerpack及后轮转向Powerpack产品实现量产；线控转向产品获得国内主流新势力客
户下一代全冗余EPS平台项目定点；机电制动系统（EMB）、连续阻尼控制（CDC）及磁流变减振（MRD）产品
持续拓展市场，新增多个车型项目定点。在智能座舱方面，公司持续推进商用车座舱项目交付及全球客户拓
展，3DHUD已完成某自主品牌豪华车型预研项目交付；像素大灯、氛围灯控制器分别取得某主流合资车企相
关车型及某头部新势力品牌新车型等项目定点，氛围灯控制器通过某国际豪华汽车品牌供应商准入审核。在
智能网联方面，公司Premium系列5G-ADSDAT-Box已在L3+、无人物流及Robotaxi等场景实现量产应用，行业
版及集成天线版产品同步推进，其中集成天线版产品已获得主流合资车企平台项目定点。
3、技术研发持续深化，AI赋能稳步落地
随着汽车电子电气架构持续升级、软件定义汽车趋势不断深化，以及AI技术与汽车产业加速融合，研发
服务及解决方案业务正迎来更广阔的发展空间。公司坚持以技术创新为牵引、以工程能力为底座、以平台工
具为抓手，围绕整车电子电气架构开发、车载网络设计、基础软件、中间件、测试验证、自主工具链等方向
持续构建体系化能力，不断提升从前期架构规划、方案开发到测试验证、工程交付的全流程服务能力。与此
同时，公司积极推动AI技术与研发流程深度融合，研发服务业务正由传统工程支持加快向“平台化、工具化
、智能化、生态化”方向演进，服务边界不断拓宽，方案价值持续提升。
报告期内，公司围绕AI基础设施、工程化应用及自主工具链建设，持续推进AI技术在研发流程中的应用
。公司搭建了涵盖模型网关、企业知识库与智能问答、MCP能力、智能工具及命令行接口、技能商店和AI数
据生命周期保护等功能的AI基础设施平台，并结合HarnessEngineering、LoopEngineering等工程方法，推
动AI能力在软件和算法开发、智能测试、硬件及结构仿真、自研工具链等场景落地。在技术服务方面，公司
继续完善复杂车载网络正向设计、原型系统构建、软硬件协同优化及测试验证能力，围绕车载光通信、RCP
等技术推进功能安全和信息安全开发实践，为下一代高带宽、低时延车载通信架构提供了关键技术支撑。报
告期内，公司VeloMind已覆盖需求开发、安全设计、测试及过程评估等研发环节，HIRAINOS形成了嵌入式软
件、快速原型控制器及AUTOSAR工具链等产品布局；桌面工具链在客户端的部署规模实现历史性突破，报告
期内累计交付近300套HIL系统，充分体现了平台化工具在行业中的广泛认可度与高适配性。客户拓展方面，
公司继续深化与东风、长安、吉利、奇瑞、零跑、易捷特、徐工等境内客户的合作，并稳步推进与丰田、大
众、Stellantis、Proton、Perodua、电装、CEER、BOSE等境外客户的项目合作，覆盖多区域、多品类、多
业务形态的技术服务网络加速成型。
4、业务边界持续拓展，场景协同逐步深化
在持续夯实汽车电子主业的基础上，公司围绕特定应用场景和产业协同机会，积极拓展大总成及特种载
具、智能运输、工业智能等业务方向，推动业务形态由核心零部件向系统级解决方案、整车级平台和场景化
应用延伸。依托在电控系统、自动驾驶、车路协同、整车集成和智能制造等方面的长期积累，公司正逐步构
建起面向港口运输、铁路货运、工业制造等多元场景的综合解决方案能力，多业务协同优势日益显现，场景
业务已成为公司培育新动能、打开新空间的重要抓手，整体呈现出由点到面、由产品到场景、由单项突破到
协同成势的发展趋势。
报告期内，公司在智能运输、大总成及特种载具和工业智能等战略方向持续取得多项关键技术突破与产
业化进展，进一步巩固了多业务协同发展的竞争优势。智能运输方面，江苏淮安港三期自动化码头项目进入
试运行阶段，完成水运码头与铁路货场系统对接，推进集装箱水铁联运无人化转运；公司完成唐山港两台集
装箱轨道式龙门起重机智能化控制改造并投入运行，持续优化作业效率和系统成本。大总成及特种载具方面
，公司自主研发的商用车1000V平台叠层电池包完成产品设计及样包交付；热管理系统完成实车搭载并通过
整车热平衡转毂性能测试，进入批量实车应用阶段；1000V平台双电机平行轴式电驱桥B样机下线，标志着公
司在高集成度电驱总成领域取得实质性进展。公司同步推进搭载自研L4级智能驾驶系统与全套自研大总成产
品的RoboTruck、RoboBus的整车级产品，实现了从核心部件到系统平台的全链条技术贯通；并在柳州、银川
设立新能源智能运输子公司，面向区域大宗货物运输需求开展新能源重卡运输业务及相关道路测试准备。工
业智能方面，公司于2026年上半年交付智能光学检测系统34套，应用于SMT、涂敷和PIN针检测等多个工艺环
节，显著提升质检精度与产线自动化水平；自研AGV已在天津、南通、南昌工厂实现规模化部署与稳定运行
；精密柔性装配机器人成功应用于CEPS自动化产线，实现关键工序的无人化作业，为后续在更多复杂制造场
景中的推广应用积累了宝贵的工程数据与实践经验。上述业务目前整体仍处于投入和培育阶段，短期业绩贡
献相对有限，但公司场景化业务已展现出强劲的落地能力与可持续成长潜力，正逐步成为驱动高质量发展的
新增长极。
5、海内外布局稳步推进，全球拓展持续蓄力
公司以北京为总部，建立了集研发、生产、销售与服务于一体的全链条运营体系，持续推进海内外资源
协同配置和全球业务布局完善。目前，公司在中国、美国、德国、马来西亚设有研发与服务中心，在天津、
南通、南昌和马来西亚建有现代化生产基地，逐步形成了覆盖产品开发、技术预研、测试验证、生产制造、
市场开拓与客户服务的全球化运营网络。依托国内扎实的研发制造基础和海外属地化服务能力，公司持续聚
焦技术快速迭代与服务敏捷本地化，推动研发、制造、交付和市场响应等环节高效协同，持续为全球市场输
出可靠、创新且高效的科技产品与服务，全球化竞争力不断增强。
报告期内，公司结合海外市场拓展和全球客户配套需求，稳步推进海内外业务布局。公司持续建设马来
西亚研发及生产能力，服务东盟市场客户需求；在银川设立逍遥通行（银川）科技有限公司，围绕西北地区
大宗货物运输需求，完善新能源智能运输及L4级无人运输相关业务布局；天津研发中心二期项目持续建设，
拟进一步补充产品开发、技术预研、测试验证和工程交付能力。海外业务方面，公司继续完善销售拓展、技
术支持、项目交付和售后服务体系，推进境内研发制造资源与海外属地化团队协同。目前，公司已服务的境
外客户包括Stellantis、Scania、InternationalMotors、PACCAR、Schaeffler、BorgWarner、Magna、HI-L
EX、Inalfa、MAN、Renault、大众、丰田、Proton、Perodua、电装、CEER、BOSE等，客户类型覆盖整车企
业、零部件供应商及其他产业客户，海外客户群体覆盖面持续扩大，国际业务正由单点合作向多区域、多客
户、多业务协同拓展加快迈进。
三、报告期内核心竞争力分析
(一)核心竞争力分析
1.多业务协同布局，构建场景化集成交付优势
公司业务由电子产品、研发服务及解决方案、大总成及特种载具、智能运输、工业智能等板块构成。基
于对市场趋势的前瞻性判断和对客户需求的深刻理解，公司持续强化多业务协同机制，形成以研发服务能力
支撑平台方法沉淀、以电子产品能力支撑规模化交付、以场景解决方案能力牵引系统集成与运营闭环、以大
总成及特种载具补齐关键硬件与工程适配能力的协同格局。在智慧港口等典型场景，公司围绕“车—路—网
—云—图”要素开展系统集成与工程落地，推动车辆端、路侧端、云端平台及现场装备的协同交付，并通过
模块化设计、标准化接口与分层架构，提升解决方案的可复用性与交付一致性，确立“场景化—集成化—模
块化”的交付竞争优势。
2.高素质人才集聚，深化AI赋能研发范式
公司坚持“价值创新、服务客户”的管理理念，持续优化人才结构与组织机制。报告期内，公司研发及
技术人员占比保持在较高水平，硕士及以上学历员工占比处于行业领先区间，形成覆盖基础研究、工程开发
、系统集成、测试验证与量产导入的完整人才梯队。组织管理方面，公司持续完善事业部制与项目制协同机
制，通过明确职责边界、强化跨部门联动与关键节点评审，提高多项目并行推进效率；通过定制化职业发展
体系与能力认证体系建设，提升团队稳定性与专业化水平，为复杂系统开发、量产交付与持续服务提供组织
保障。公司全面引入AI数字员工，赋能硬件与结构设计、软件与算法开发、仿真试验、智能测试、质量验证
等关键环节，提升研发效率与交付质量，推动AI技术深度融入主营业务，构建人-机-AI协同新工作范式。通
过组织变革与AI应用双轮驱动，以技术赋能降本增效，持续强化技术创新与快速响应能力，构筑在汽车电子
研发领域差异化核心竞争力，为长期发展提供坚实支撑。
3.全栈式软硬协同，夯实工程化落地根基
公司具备面向汽车电子产品的全栈开发能力，覆盖电子、光学、机械等多学科领域，能够提供从需求分
析、方案设计、详细设计、系统集成到验证确认的端到端工程化能力。在系统及子系统开发方面，公司持续
强化基于可靠性、功能安全、信息安全等约束条件的设计与实现能力，形成以V模型为主线的研发流程与工
程实践；在软件开发方面，公司围绕MCU、SoC等平台持续沉淀基础软件与应用软件开发能力，增强软硬件协
同优化与工程适配效率；在系统集成方面，公司围绕车载网络与多控制器协同，持续提升跨域联调、性能调
优、故障诊断与稳定性保障能力。
以智能驾驶业务为例，公司具有电子产品开发全栈式解决能力，包括硬件（硬件与机械结构）、底层软
件（AUTOSARCP）、操作系统与中间件（QNX与AUTOSARAP）、核心算法等成熟的设计能力，可匹配适用不同
算力平台，在感知、预测、规划、控制的核心技术模块拥有自主研发的实力和技术积累。
4.自主化工具平台，筑牢软件生态复用壁垒
公司立足汽车行业软件开发实践与技术演进趋势，持续构建自主嵌入式软件平台能力，涵盖基于ARM或
者RISC-V架构，AUTOSAR核心软件、服务中间件、信息安全模块等关键组件，并配套系统开发与集成服务能
力。报告期内，公司围绕行业主流标准的工程化应用持续沉淀工具链能力，形成面向总线设计分析与仿真、
研发/生产/售后诊断、测试等方向的系列化工具产品，并将工具链能力与项目交付深度融合，以提升研发过
程可视化、问题定位效率与交付一致性。同时，公司结合国产芯片生态适配实践，正式推出面向车辆场景的
HIRAINOS，完善跨平台的软件移植、集成与验证能力，提高对不同硬件平台的工程化支持能力。面向智能网
联与软件定义汽车趋势，公司正加速打造智能辅助驾驶研发测试云平台，并结合大模型技术持续提升软件易
用性与用户体验。
5.系统级测试验证，完善安全合规保障体系
针对汽车电子及智能化系统对高安全性与高可靠性的要求，报告期内，公司持续完善覆盖硬件合格性测
试、软件单元测试、软件静态分析、软件集成测试、软件合格性测试、系统集成测试、系统合格性测试等在
内的测试能力体系，并在整车网络、合格性测试等方向保持咨询与工程支撑能力。同时，公司进一步强化过
程管理、配置管理与变更控制机制，提升从需求到验证的闭环能力，确保研发活动在安全、质量与交付周期
约束下的可控性。依托CNAS认可实验室，公司具备电性能、环境可靠性、机械耐久、电磁兼容（EMC）等全
维度试验能力，以“可验证、可追溯”的技术手段保障产品安全与可靠交付，为产品量产导入及持续迭代提
供体系化验证支撑。
6.智能制造与体系管理，支撑规模化高质量交付
公司持续推进智能制造能力与高韧性质量管理体系建设，强化从研发试制、工艺导入、制造过程控制到
交付后的质量追溯与改进闭环。智能制造方面，公司在江苏南通、天津、江西南昌和马来西亚建设有4座现
代化工厂。其中，南通工厂光伏发电与储能系统已正式投入运营，清洁能源使用比例显著提升；天津工厂采
用智能料仓+AGV运输模式及全自动化组装线体，荣获“国家级绿色工厂”称号；南昌工厂入选江西省2025年
第三批次“数智工厂”标杆名单，实现全流程数字化管控；马来西亚工厂搭载经纬恒润自研MES系统，可实
现产品全流程自动化投产、生产信息追溯、过程参数管控、系统防错等功能。公司从智能化、绿色化、数字
化等维度，建设起协同高效的智能制造能力，有力支撑规模化高质量交付。体系管理方面，公司统筹质量、
功能安全、信息安全、环境健康、数字化成熟度及可持续发展六大维度，全面通过IATF16949、ASPICELevel
2、ISO26262、ISO/SAE21434及TISAXAL3等权威认证，系统性打造覆盖“研发-制造-服务-供应链-能源-数据
”全要素的高韧性管理体系。在智能制造与体系管理双轨护航下，公司有效支撑多业务板块的产品化交付，
提升对客户项目节奏与质量标准的匹配能力。
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