经营分析☆ ◇688367 工大高科 更新日期：2024-05-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
工业铁路信号控制与智能调度产品研发、生产、销售及技术服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
工业铁路信号控制与智能调度产品 1.61亿 70.00 7209.14万 94.20 44.75
(行业)
信息系统集成及技术服务(行业) 6732.32万 29.25 396.01万 5.17 5.88
其他业务(行业) 172.20万 0.75 47.71万 0.62 27.71
───────────────────────────────────────────────
矿井井下信号控制与智能调度产品 9419.41万 40.93 4984.91万 65.14 52.92
(产品)
信息系统集成及技术服务(产品) 6732.32万 29.25 396.01万 5.17 5.88
地面工业铁路信号控制与智能调度 6690.57万 29.07 2224.22万 29.06 33.24
产品(产品)
其他业务(产品) 172.20万 0.75 47.71万 0.62 27.71
───────────────────────────────────────────────
华东(地区) 1.46亿 63.40 3474.51万 45.40 23.81
华北(地区) 3977.89万 17.28 2064.41万 26.98 51.90
西南(地区) 1543.25万 6.71 617.82万 8.07 40.03
东北(地区) 1309.39万 5.69 588.18万 7.69 44.92
西北(地区) 617.98万 2.69 384.60万 5.03 62.24
华南(地区) 604.12万 2.62 372.34万 4.87 61.63
华中(地区) 199.10万 0.87 103.29万 1.35 51.88
其他业务(地区) 172.20万 0.75 47.71万 0.62 27.71
───────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 2.28亿 99.25 7605.15万 99.38 33.29
其他业务(销售模式) 172.20万 0.75 47.71万 0.62 27.71
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
地面工业铁路信号控制与智能调度 3751.83万 42.99 1316.28万 43.21 35.08
产品(产品)
矿井井下信号控制与智能调度产品 2776.19万 31.81 1550.37万 50.89 55.85
(产品)
信息系统集成及技术服务(产品) 2113.31万 24.21 152.81万 5.02 7.23
其他(补充)(产品) 86.13万 0.99 26.87万 0.88 31.20
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
工业铁路信号控制与智能调度产品 2.17亿 71.82 1.03亿 94.48 47.75
(行业)
信息系统集成及技术服务(行业) 8338.07万 27.65 548.34万 5.01 6.58
其他(补充)(行业) 161.75万 0.54 55.94万 0.51 34.59
───────────────────────────────────────────────
矿井井下信号控制与智能调度产品 1.21亿 40.26 6997.08万 63.92 57.63
(产品)
地面工业铁路信号控制与智能调度 9515.52万 31.55 3344.88万 30.56 35.15
产品(产品)
信息系统集成及技术服务(产品) 8338.07万 27.65 548.34万 5.01 6.58
其他(补充)(产品) 161.75万 0.54 55.94万 0.51 34.59
───────────────────────────────────────────────
华东(地区) 1.77亿 58.62 5465.00万 49.93 30.92
华北(地区) 4379.95万 14.52 2220.59万 20.29 50.70
华南(地区) 2631.38万 8.73 665.72万 6.08 25.30
华中(地区) 2360.58万 7.83 964.17万 8.81 40.84
西北(地区) 1841.16万 6.11 958.12万 8.75 52.04
东北(地区) 781.35万 2.59 466.29万 4.26 59.68
西南(地区) 324.14万 1.07 150.42万 1.37 46.41
其他(补充)(地区) 161.75万 0.54 55.94万 0.51 34.59
───────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 3.00亿 99.46 1.09亿 99.49 36.31
其他(补充)(销售模式) 161.75万 0.54 55.94万 0.51 34.59
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
地面工业铁路信号控制与智能调度 3603.53万 38.00 1177.12万 34.42 32.67
产品(产品)
矿井井下信号控制与智能调度产品 3289.59万 34.69 1924.28万 56.27 58.50
(产品)
信息系统集成及技术服务(产品) 2506.95万 26.43 289.89万 8.48 11.56
其他(补充)(产品) 83.83万 0.88 28.40万 0.83 33.88
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售0.83亿元，占营业收入的36.17%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│客户一 │ 2431.37│ 10.56│
│客户二 │ 1597.88│ 6.94│
│客户三 │ 1561.92│ 6.79│
│客户四 │ 1543.87│ 6.71│
│客户五 │ 1190.45│ 5.17│
│合计 │ 8325.49│ 36.17│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购0.34亿元，占总采购额的23.39%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│供应商一 │ 972.42│ 6.60│
│供应商二 │ 893.68│ 6.07│
│供应商三 │ 606.48│ 4.11│
│供应商四 │ 508.67│ 3.45│
│供应商五 │ 466.14│ 3.16│
│合计 │ 3447.39│ 23.39│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
（一）2023年度公司总体经营概况
2023年度，受宏观经济波动影响，公司下游所属的矿山、冶金、石化、港口等与国民经济相关性较强的
行业景气度下降。由于公司产品主要应用于客户的大型固定资产投资项目，面对经济环境的不确定性增强，
客户在进行采购决策时更加审慎，从而引发了市场需求的暂时性收紧。期间，多个项目的招投标进程延宕，
加之公司若干项目因总包方或业主方临时变更需求，未能按计划于2023年度内完成验收，进一步影响了公司
业绩。因此，公司全年营业收入实现230,144,882.78元，较上年同期下降23.69%。
面对复杂多变的市场环境与挑战，公司坚持积极应对策略，聚焦提升核心竞争力，不断拓展并深化业务
布局。在持续挖掘既有业务潜力的同时，公司积极探索多元化应用场景的研发与应用实践。在此过程中，公
司紧跟人工智能、大模型等前沿技术发展趋势，紧密围绕市场需求推动新技术研发与产品创新活动，加大研
发投入力度，确保公司在整体技术水平上始终保持行业领先地位。因此，本年度公司研发费用较上年度有显
著增长；同时，公司高度重视人力资源的优化配置与高层次人才的引进，截至报告期末，硕士及以上学历员
工比例同比增长33.33%，有力推动了公司人才结构的优化升级，但也导致职工薪酬相应增加。此外，报告期
内政府补助相较于上年同期有所减少。在上述多种因素叠加影响下，公司净利润有所下滑，报告期内实现归
属于母公司所有者的净利润20,041,157.15元，较上年同期减少60.74%；实现归属于母公司所有者的扣除非
经常性损益的净利润15,509,000.82元，较上年同期减少63.33%。
尽管面临这些短期挑战，但截至本报告披露日，公司在手订单充裕，显示了市场对公司实力的认可和公
司的业务发展潜力。基于充足的在手订单、领先的技术水平及稳健的发展策略，公司对2024年度发展前景抱
持乐观预期。
（二）2023年度公司重点工作
报告期内，公司重点开展了以下工作：
1、科技创新引领：技术研发与应用场景创新突破
公司秉承“创新引领发展”理念，不断深化“专精特新”的专业发展路径，围绕公司战略定位和发展规
划，汇聚产学研等各方资源，聚焦安全计算与安全通信、工业人工智能、智能传感与融合、新一代无线通信
及及鸿蒙系统、工业数字技术等主要方向，力求在技术研发与应用场景上实现创新突破。通过持续的技术革
新、成果转化和实际应用展示，公司不仅实现了业务层面的升级换代，还成功将创新技术应用于实际场景，
全面提升了技术实力和研发水平，为公司在工业铁路智能调度及信息控制领域构建具有前瞻性、广泛覆盖、
深入挖掘的布局提供了坚实的技术后盾。
报告期内，公司在知识产权积累方面持续保持着蓬勃的增势，新增8项发明专利授权，并完成了9项软件
著作权登记工作，其中，“一种轨道电路状态鉴别系统和方法”的发明专利荣获第二十四届中国专利优秀奖
，彰显了公司在技术研发领域的卓越实力与创新能力。同时，公司核心产品“GKI-33e型二版标准站全电子
计算机联锁设备(联锁软件版本V2.3.28)”通过同济大学铁路车站计算机联锁检验站的检测，标志着公司联
锁软件的功能和安全性可以适应更多应用场景的功能和安全需求，进一步拓展了公司相关产品的应用场景，
为公司产品进入城市轨道交通、国家铁路等领域奠定了基础。
报告期内，公司积极开展工业铁路智能运维系统研发，通过互联网、云服务、大数据等技术手段的综合
应用，成功构建了适应设备故障预测诊断、在线运行监测等复杂场景需求的工业互联网架构远程智能运维服
务体系，有力地促进了行业的新型业态，也为公司发掘了新的业务增长点。另一方面，在2023年世界制造业
大会的工业互联网专场发布会上，工大高科自主研发的“i-Trans”企业智能运输调度工业互联网平台成功
入选安徽省重点工业互联网平台，标志着公司在工业互联网赋能企业数字化转型方面的实践又一次获得权威
认可。
此外，公司与德国SMT沙尔夫集团公司在报告期内进行了深度交流与合作探讨，双方建立了国际科技交
流合作机制，利用各自优势资源和技术专长共同研发单轨吊无人驾驶系统，使其具有自动感知、智能控制和
防碰撞等特点，实现单轨吊无人驾驶和智能调度并支持与有人驾驶车辆混合调度运行，同时实现线上实时设
备故障诊断和健康状态分析，力争达到国际领先水平。
2、用户需求聚焦：定制化解决方案与智能化升级
2023年度，公司坚持深耕核心业务领域，对用户需求进行深度挖掘与聚焦分析，致力于为各行业客户提
供精细化定制的解决方案和智能化技术升级服务。报告期内，公司精准把握市场脉搏，持续优化和革新既有
产品系列及解决方案，以解决用户痛点问题为核心目标，积极推动并赋能客户实现数字化转型和智能化能力
的提升。
在智能矿山建设领域，公司作为项目牵头方，携手淮南矿业（集团）有限责任公司张集煤矿和山东新巨
龙能源有限责任公司共同攻关的“智能化矿井安全运输关键技术研发与应用”项目，成功入选国家矿山安全
监察局矿山安全生产科研攻关项目（第一批）名单；同时，公司承担建设的“井下电机车无人驾驶系统”，
助力中国五矿集团斩获国务院国资委首届国企数字场景创新专业赛生产运营类二等奖，进一步彰显了公司在
智能化矿山建设领域的技术实力；此外，公司承担建设的兖煤菏泽能化公司赵楼煤矿辅助运输精准调度系统
，凭借其出色的实用效果，被国家能源局选入煤矿智能化建设的典型案例。
在地面工业铁路智能运输调度领域，公司承建的“安钢铁路运输智慧管控系统”入选中国钢铁工业协会
2023年钢铁行业智能制造解决方案及数字化转型典型场景应用案例评选名单，体现了公司在地面工业铁路智
能运输调度领域的强劲实力和专业影响力。
3、人才强企战略：全面引才赋能与结构优化升级
公司所处行业是技术密集型行业，人才是公司实现战略发展规划的重要保障和核心竞争力，也是推动企
业高质量发展的内在驱动力。报告期内，公司积极适应内外环境变化，高度重视人力资源配置优化与高层次
人才引进工作，围绕“引才、育才、励才”的一体化人才战略框架，将自主培养体系与市场化选聘机制紧密
结合，以包容的企业文化为依托，吸引、培养更多认同、契合公司企业文化价值观的优秀人才。
截至报告期末，公司硕士及以上学历员工数量同比增长33.33%，有力推动了公司人才结构的优化升级和
效能提升。同时，公司持续精进人才考核评价制度、绩效管理体系和激励政策，确保职业晋升通道与专业技
能等级评价体系相辅相成，构建起一套更为精准高效的人才培养运行机制。通过上述举措，公司力争为每位
员工都能提供明确的职业发展路径、广阔的发展空间以及充分展现个人才华的机会，从而有效提升公司的核
心竞争力，并为企业的长远稳健发展提供源源不断的人才支撑和创新动力。
4、市场拓展升级：营销体系优化与多元市场开拓
报告期内，公司凭借核心技术优势，发挥行业经验，持续优化市场营销体系，一方面立足国内重点市场
精耕细作，深挖老客户的业务需求，通过高质量的交付和对行业场景的深刻理解，巩固存量市场地位，将公
司品牌在产业链中的价值做强；另一方面，公司在稳固现有市场的基础上，瞄准潜力市场做深度渗透，深度
挖掘存量客户需求，并以多元化的市场开发策略，包括但不限于战略合作、跨界联盟等方式，加速进军新地
域、新市场及尚未充分挖掘的应用场景，探寻并锁定具有长期增长动能的蓝海地带，实现业务版图的立体化
拓展。报告期内，公司成功举办了第八期全国公共安全技术研讨会，邀请行业内知名专家，包括院士与科技
精英，与来自全国300多家矿山、冶金、石化、港口、电力、教育等近20个领域的客户、合作伙伴、媒体等
相关单位近500名代表，共同探讨了公共安全技术领域的最新发展趋势与前沿创新。
5、合规管理强化：内控体系完善与治理效能提升
2023年，公司继续以合规管理作为赋能公司高质量发展的重要战略举措，全面推进合规管理体系建设，
确保公司现行治理制度体系与监管要求及公司治理实际有效衔接。报告期内，公司根据最新监管规则，结合
公司实际经营发展需要，修订了《公司章程》、三会议事规则等近十项内部治理制度，持续推进内部控制体
系建设，强化内部控制合规管理，将合规要求嵌入公司所有运营环节。同时，报告期内公司还重点开展了内
控流程优化和相关工作优化，全面梳理公司现有的内控流程，完善项目实施管控流程，进一步规范和改进公
司运作的机制和流程，不断推动企业管理向规范化、标准化发展，提高公司内部管理效率。
二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
1、公司主要业务
公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商，从事铁路信号控制
系统、智能化矿山监控装备的生产，相关调度、监控、管理系统的研发与集成，工业互联网平台增值业务服
务，涵盖技术咨询、方案设计、软件开发、产品研制、生产制造、运维保障等全流程服务，为用户提供独具
特色的信号联锁、调度集中、物流智能化管理、矿井无人驾驶、矿井机车车辆运输智能调度指挥、移动目标
精确定位与管控一体化、无线通信（5G/WiFi6）等系统产品及服务，广泛应用于冶金、矿山、石化、港口、
电力等国民经济支柱行业，为提升工业铁路的运输安全、高效生产发挥重要作用，业绩覆盖国内31个省、市
、自治区并进入国际市场。
2、主要产品或服务
公司核心产品按应用场景分为地面工业铁路信号控制与智能调度、矿井井下窄轨信号控制与智能调度两
大系列，主要应用于矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域。同时，为提升公司两
大核心产品智能化应用中所需的系统架构及网络安全的设计与实施能力，公司还从事信息系统集成及技术服
务业务。
（1）地面工业铁路信号控制与智能调度产品
工业铁路运输一直是我国矿山、冶金、石化、港口、电力等大型工业企业的主要物资流转方式，其物资
流转数量多、重量大的特点决定运输及调度管理涵盖的环节众多且涉及的技术复杂。公司地面工业铁路信号
控制与智能调度系列产品以GKI-33e全电子计算机联锁系统为主导产品，基于工业物联网和人工智能技术，
将工业铁路信号控制与智能调度技术深度融合，在业内率先建立并实现了信号控制全电子联锁与列车运行安
全防护、调度计划自动生成与执行、物料自动跟踪与物流智能化管理的综合技术体系，该系列产品核心技术
成果荣获国家科技进步二等奖。公司既可以为客户提供功能全面的铁路信号控制与智能运输调度综合信息平
台，也可以根据客户需要提供定制化的各个分项系统产品。
（2）矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品
公司矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品以KJ293（A）矿用轨道运输监控系统为核心，通过构建多网
合一的矿山井下高速信息传输通道，采用先进的工业物联网技术，在矿井综合自动化系统的基础上，将井下
机车、人员、胶轮车、矿车、物料、设备等移动对象的目标身份识别、移动轨迹跟踪、联锁协同控制、运行
状态监测、流转过程管理、设备信息交互、远程信息发布等功能综合集成，实现统一技术平台下的矿井移动
目标综合安全监控与信息管理。系统预留5G接口，未来可以无缝融入5G系统。该系列产品核心技术成果荣获
国家安全生产科技成果一等奖、国家信息产业重大技术发明、安徽省科技进步一等奖、安徽省首台套重大技
术装备产品。公司既可以为客户提供具有全面功能的矿井井下窄轨信号控制与智能调度的综合业务平台，也
可以根据客户需要提供定制化的各个分项系统产品。
（3）信息系统集成及技术服务
公司信息系统集成及技术服务业务是根据客户的信息化建设或服务需求，向客户提供网络安全、网络通
信、网络存储等设备和应用软件等的系统集成服务，以及少量信息系统的技术服务，涉及信息系统方案设计
、设备或软件的集成采购、系统的安装调试，以及运行维护服务等，具体包括：网络架构优化设计、网络安
全方案设计以及数据中心建设方案设计、软硬件系统集成与智能化建设方案实施、技术培训等在内的一系列
服务。该业务的开展，可同时提升公司工业铁路信号控制与智能调度产品在智能化应用中所需的系统架构及
网络安全的设计与实施能力。
(二)主要经营模式
公司所从事的工业铁路信号控制与智能调度业务具有专业化程度高、技术难度大的特点，主要面向国民
经济重要行业的国有大型企业销售。公司在自主研发和生产自制关键设备及专用软件的基础上，根据客户的
需求定制化开发系统产品，主要通过参加招投标的方式获取项目订单，为行业用户提供产品和解决方案。
1、采购模式
（1）工业铁路信号控制与智能调度产品所需材料及劳务的采购模式
对于工业铁路信号控制与智能调度产品，主要原材料为电子元器件类、计算机及配件类、外购成品部件
类及其他。公司供应部根据物资采购申请单通过对多家合格供应商的比选择优确定采购单位。对于工艺技术
门槛低、质量容易控制的机柜、外壳、线路板等部件，采取外协采购方式，外协厂商按照公司提供的图纸加
工，经公司检验合格后供生产使用。此外，对于公司部分项目所需的现场劳务工作一般采取外购劳务的方式
实施。
（2）信息系统集成及技术服务所需材料及劳务的采购模式
对于信息系统集成及技术服务，公司采购内容主要为硬件设备、通用软件等，公司通过对多家合格供应
商的比选择优确定采购单位。
2、生产模式
（1）工业铁路信号控制与智能调度产品的生产模式
公司工业铁路信号控制与智能调度产品的生产作业主要涉及自制关键设备生产、专用软件开发与部署以
及系统总成与安装调试等三大部分。工业铁路信号控制与智能调度产品系定制化的系统产品，由自制关键设
备、专用软件与配套设备组成，其中自制关键设备、专用软件及其部署的相关配套设备承载有公司核心技术
，属于核心部件。每个项目根据工业铁路的站场条件、客户需求等进行定制化生产。因此，公司主要根据销
售合同及市场预测制定相应的生产计划并安排生产，再根据合同要求，在项目现场将上述自制关键设备、专
用软件及其部署的相关配套设备进行系统级总成、安装与调试，并经验收合格后交付给客户。
（2）信息系统集成及技术服务的生产模式
公司信息系统集成及技术服务业务是根据客户的信息化需求，结合其应用目标与范围等，帮助其规划设
计信息化及网络等建设方案，公司组织相关的软件、硬件的采购，在项目现场实施系统集成、安装与调试，
并经验收合格后交付给客户。此外，还有接受客户委托从事少量与信息系统集成业务相关的运行维护和技术
培训等服务。
3、销售模式
（1）工业铁路信号控制与智能调度产品的销售模式
公司工业铁路信号控制与智能调度产品的主要客户主要为冶金、矿山、石化、港口、电力等行业的国有
大型工矿企业。公司主要采用公开投标方式，面对市场直接销售。针对公司核心产品专业化程度高、技术难
度大等特点，公司积极采取多种技术营销方式拓展市场，包括定期组织召开面向客户与大型行业设计院所的
技术研讨会及新产品推介会，参加行业产品展销会，在重点销售市场发展本地专业的市场服务商协助公司进
行区域市场开拓，积极利用行业专业杂志等渠道对产品进行全面宣传等。另外，公司还凭借优质的产品和高
效的服务，通过现有客户成功应用的案例以及树立的良好行业口碑进行品牌传播，以此带动新客户、新应用
领域的拓展。
（2）信息系统集成及技术服务的销售模式
公司信息系统集成及技术服务的主要客户为教育、医疗、政务等领域的事业单位或政府部门等。公司及
子公司直接面向市场，通过招投标、商务谈判等方式获取业务。
(三)所处行业情况
1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商，产品广泛应用于冶
金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754—2017），公司
所处行业为第C37类：“制造业”之“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”；根据国家发改委公
布的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录2016版》，公司主营业务产品属于“高端装备制造产业”之
“轨道交通通信信号系统”。
本行业是国家大力发展的战略性新兴产业，也是新一代信息技术与工业化深度融合的重要方向，《中国
制造2025》、《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》等国家宏观规划及文件均明确提出支持和鼓励本
行业发展。
在智能化矿山建设领域：煤炭资源作为我国能源结构中核心组成部分，其稳定性与安全性对保障国民经
济平稳运行、助推新能源产业发展以及确保国家能源安全的战略地位仍然不可动摇。近年来，国家高度重视
矿山尤其是煤矿智能化建设，着力构建全方位、多层次的政策引导体系。自2020年2月国家发改委、能源局
等八部委联合发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》起，我国已从国家层面明确提出了煤矿智能化发
展的三阶段目标，并陆续推出了一系列具体实施指导政策，对煤矿智能化建设的目标定位、具体内容、验收
标准等方面做出了明确且细致的规定。智能化矿山的范畴也不再局限于煤矿，而是逐步扩展至非煤矿山，实
现了矿山智能化建设的全面部署和落实。各地政府亦积极响应国家号召，分别制定了符合本地实际情况的矿
山智能化发展规划，提出了更为具体而深入的智能化建设推进措施。
在国家政策的有力引领下，矿山企业尤其是煤矿对智能化建设的内在需求显著增强。智能化矿山不仅可
以大幅提升生产效率、优化运营管理、强化安全保障、有效降低成本，同时智能化水平也已成为国家评估矿
山企业产能及技术水平的一项核心指标。高效率、高标准、高安全性的智能化矿山将更有可能赢得产能提升
的机会，反之则可能面临产能受限的风险。在此背景下，通过智能化建设来提升矿山的安全与效能、持续释
放产能，已成为矿山企业应对新时代挑战的必然选择和紧迫任务，智能化矿山建设的趋势已然势不可挡。
在地面工业铁路领域：随着中国货运结构持续深度调整和绿色发展战略的全面实施，国家层面的一系列
政策导向显著利好该行业的发展。其中，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》与《关于加快推进铁路专用线建
设的指导意见》等政策，强调了运输结构的积极转型，着重发展绿色交通体系，旨在系统性优化货物运输结
构，大幅度提高铁路货运在其间的占比，并全力推动铁路专用线和专用铁路的建设进度。随着上述政策持续
推进与深化落地，可以预见，原本倚重公路的大宗商品运输活动将逐步向铁路运输模式转变，进而激发对新
建铁路站场、既有线路扩容改造、以及专用线和专用铁路建设的迫切需求。
然而，一段时期以来，地面工业铁路行业及其密切相关的下游客户，如冶金、港口、石化等企业由于宏
观经济波动、市场需求收缩、产能过剩等问题，以及行业在转型升级过程中的种种挑战，导致业绩表现欠佳
，这也间接影响了其对自备铁路系统等相关产品的投资意愿。但这些短期困境也为行业调整带来了契机，使
企业更坚定地探索在低谷中创新求变，以及如何提升铁路运输效能和服务品质。
在此复杂而又充满机遇的背景下，我国地面工业铁路行业正步入一个崭新的建设高峰期，无论是新建还
是改造升级的铁路专用线和专用铁路项目都将呈现出规模化的发展态势。当前，国家积极鼓励引导新一轮大
规模设备更新，推动先进产能比重持续提升，同时辅以铁路运输优惠政策的施行、智能化和信息化技术的深
度融合，以及对绿色发展理念的坚定践行和国际交流合作的拓宽深化，共同推动我国地面工业铁路行业在克
服短期难题的基础上，稳健踏入全新的发展阶段，为社会经济的持续增长和进步注入强大的驱动力。在这片
浩瀚的发展蓝图中，不仅是工业铁路行业本身，与其紧密相连的产业链条也将感受到源源不断的发展动力和
广阔的市场空间。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
公司长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度领域，通过持续的自主创新与市场开拓，已形成先
进的核心技术、完善的产品体系，在行业内树立了良好的品牌形象，综合竞争优势明显。在智能化矿山建设
领域，公司从事该系列产品研制生产近二十年，是国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》（GB50388-
2016）的主持制订单位；在地面工业铁路领域，公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水平领先，获得
国家科技进步二等奖。
近年来，公司行业地位及市场竞争力不断提升，产品应用领域不断扩大，获得了用户的充分认可，行业
地位突出，已经发展成为国内工业铁路信号控制与智能调度细分市场领域有重要影响力的行业领先企业。
公司是国家高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家专精特新“小巨人”企业，
建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心、安徽省矿山物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁
路智能运输安全关键技术与装备工程技术研究中心，也是安全关键工业测控技术教育部工程研究中心共建单
位。相关产品核心技术成果获得国家科学技术进步二等奖、国家安全生产科技成果一等奖、国家信息产业重
大技术发明、中国专利优秀奖及安徽省科技进步一等奖等重大科学技术奖项；主持了国家863计划项目1项、
工信部电子信息产业发展基金项目4项、科技部国家国际科技合作项目1项等国家重大科研项目，参与了国家
863主题项目1项；主持制订国家标准1项，参与制订国家标准5项；获得国家重点新产品认定7项。
报告期内，公司“全电子计算机联锁运行监测及故障诊断解决方案”入选工业和信息化部（以下简称“
工信部”）“2022年工业互联网APP优秀解决方案名单”、“工业铁路5G+工业互联网安全生产解决方案”入
选工信部“2022年工业互联网试点示范名单”；同时，公司牵头申报的“智能化矿井安全运输关键技术研发
与应用”项目入选国家矿山安全监察局“矿山安全生产科研攻关项目（第一批）名单”。截至报告期末，公
司拥有发明专利共78项，实用新型专利37项，软件著作权46项。
未来，公司将继续坚持走“专精特新”专业化道路，以推动铁路行业技术进步、保障企业
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