经营分析☆ ◇688425 铁建重工 更新日期：2024-05-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
工业制造(行业) 99.75亿 99.47 30.99亿 98.54 31.06
其他业务(行业) 5275.00万 0.53 4598.44万 1.46 87.17
───────────────────────────────────────────────
隧道掘进机(产品) 49.84亿 49.70 18.40亿 58.50 36.91
轨道交通设备(产品) 28.72亿 28.64 7.70亿 24.50 26.83
特种专业装备(产品) 21.19亿 21.13 4.89亿 15.53 23.05
其他业务(产品) 5275.00万 0.53 4598.44万 1.46 87.17
───────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 93.44亿 93.18 29.05亿 92.39 31.09
海外地区(地区) 6.31亿 6.29 1.93亿 6.15 30.65
其他业务(地区) 5275.00万 0.53 4598.44万 1.46 87.17
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 87.32亿 87.08 26.08亿 82.92 29.86
租赁(销售模式) 12.42亿 12.39 4.91亿 15.61 39.52
其他业务(销售模式) 5275.00万 0.53 4598.44万 1.46 87.17
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
隧道掘进机(产品) 27.52亿 49.46 10.30亿 57.73 37.44
特种专业装备(产品) 14.51亿 26.07 3.53亿 19.76 24.31
轨道交通设备(产品) 13.27亿 23.85 3.74亿 20.94 28.17
其他(补充)(产品) 3449.39万 0.62 2800.56万 1.57 81.19
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
工业制造(行业) 100.57亿 99.56 34.12亿 99.12 33.93
其他(补充)(行业) 4486.09万 0.44 3025.10万 0.88 67.43
───────────────────────────────────────────────
隧道掘进机(产品) 52.68亿 52.15 21.24亿 61.72 40.33
轨道交通设备(产品) 28.40亿 28.11 8.55亿 24.83 30.10
特种专业装备(产品) 19.49亿 19.29 4.33亿 12.57 22.20
其他(补充)(产品) 4486.10万 0.44 3025.11万 0.88 67.43
───────────────────────────────────────────────
中国内地(地区) 91.33亿 90.41 30.90亿 89.78 33.84
海外地区(地区) 9.24亿 9.14 3.22亿 9.34 34.80
其他(补充)(地区) 4486.09万 0.44 3025.10万 0.88 67.43
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 90.71亿 89.80 28.85亿 83.81 31.80
租赁(销售模式) 9.86亿 9.76 5.27亿 15.31 53.45
其他(补充)(销售模式) 4486.09万 0.44 3025.10万 0.88 67.43
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
隧道掘进机(产品) 27.68亿 51.63 --- --- ---
轨道交通设备(产品) 13.12亿 24.46 --- --- ---
特种专业装备(产品) 12.82亿 23.91 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售48.33亿元，占营业收入的48.20%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│中国铁建股份有限公司 │ 207677.80│ 20.71│
│客户1 │ 138388.88│ 13.80│
│中铁建金融租赁有限公司 │ 52754.15│ 5.26│
│客户2 │ 51280.18│ 5.11│
│客户3 │ 33220.78│ 3.31│
│合计 │ 483321.79│ 48.20│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购17.17亿元，占总采购额的22.58%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│中国铁建股份有限公司 │ 65696.53│ 8.64│
│单位1 │ 51088.63│ 6.72│
│单位2 │ 22833.16│ 3.00│
│单位3 │ 16266.25│ 2.14│
│单位4 │ 15799.64│ 2.08│
│合计 │ 171684.21│ 22.58│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2023年，公司克服市场形势复杂严峻多变等不利局面，在董事会的正确领导下，在经营层和全体员工的
共同努力下，深入践行“两型三化九力”发展战略，全面推进新一轮改革深化提升行动和对标世界一流价值
创造行动，主导产业持续巩固业内领先地位，总体实现了经营业绩平稳向前的高质量发展态势。报告期内，
公司完成新签/中标合同金额161.82亿元，同比增长1.48%；实现营业收入100.27亿元，同比基本持平。
1.主要经营指标稳定运行
报告期内，公司深耕主导产业链资源融合，持续完善区域营销体系建设，加速新市场、新领域、新模式
等商业转化，总结提炼“提质、增效、降本”成果和有效经验，推动制造、采购、质量专业化纵深发展，加
强信息化、数字化运用，实现全价值链有效提升。
2.重点经营打造示范效应
公司坚持工法引领，加强与重点项目、关键客户合作。隧道掘进机产品助力深江铁路、西香高速、芳白
城际、广花城际、北京地铁22号线、意大利墨西拿卡塔尼亚铁路等重点工程建设，并广泛应用于环北部湾广
东水资源配置工程、珠江三角洲水资源配置工程、三江连通后续优化工程、粤东水资源工程、引绰济辽、引
江补汉、引汉济渭等重大项目。特种专业装备广泛运用于高原铁路，西十铁路、西渝高铁、渝万高铁项目，
并在埃塞俄比亚项目、莱索托项目、沙特NEOM新城交通隧道项目取得突破。报告期内，公司隧道掘进机在矿
山装备领域实现新签合同8.02亿元，同比增长77%；在水利水电领域实现新签合同18.99亿元，同比增长148%
。
3.海外业务保持高速增长
报告期内，公司海外业务紧跟行业发展趋势和业务场景变化，聚焦全球战略客户，以属地化经营为抓手
，全面拓宽宣传渠道，提升品牌知名度，加速全球市场布局。报告期内，公司已建立10个海外区域经营部，
覆盖184个国家和地区，2023年实现新签/中标合同额20.60亿元，同比增长52.64%。隧道掘进机突破泰国、
南非、瑞士、哥伦比亚和哈萨克斯坦5个国家，隧道装备产品突破莱索托、越南和新加坡3个国家，绿色建材
和扣件产品突破几内亚和马拉维2个国家，国际市场渗透度逐年提升。
4.创新驱动提升研发质量
公司始终坚持技术驱动并高度重视研发能力建设，持续增强研发团队、研发模式、研发平台、研发流程
、关键工艺、智能制造等综合技术竞争力，推动技术、市场与业务的融合发展。公司2023年投入研发费用8.
81亿元，申请专利1006件，其中发明专利521件，授权570件，其中发明184件，新增发布国家、行业、团体
标准32项。国家级企业技术中心评价首次跻身优秀，获评年度模范院士专家工作站，湖南省重点实验室三年
建设获评优秀，荣获各类科技奖31项，全断面隧道掘进机、全电脑三臂凿岩台车荣获国家制造业单项冠军。
在创新技术攻关方面，完成数字孪生系统地质预测、故障诊断等模块升级，突破超大坡度反斜井TBM安
全防溜及出渣、硬岩非爆破开挖等关键核心技术，成功下线8.61m全球最大直径盾构机主轴承，成功研制国
产最大排量液压泵，实现主驱动密封、液压马达、凿岩机等关键零部件全面国产化。在产品升级迭代方面，
自主研制全球首台大坡度可变径斜井TBM、全球首台土压/TBM双模双护盾掘进机等，研制全球首套40㎡级超
大断面巷道快速掘锚成套装备，因地制宜研制两行采棉机，将助力长江、黄河流域机械化采棉。
5.持续深化国企改革
公司持续推进企业深化改革，国企改革三年行动圆满收官，荣获中国铁建改革三年行动先进单位，获评
国务院国资委“科改示范企业”标杆企业，入选国务院国资委世界一流专业领军示范企业名单，新疆公司入
选国家工信部专精特新“小巨人”企业名单。持续巩固改革成效，全面启动实施新一轮改革深化提升行动和
对标世界一流价值创造行动。
二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
公司主要从事隧道掘进机、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务。公
司专注于产品研发，结合自动化和智能化技术，不断丰富产品种类、优化升级产品性能，具备为终端用户提
供适用于多种复杂应用场景下的定制化、专业化和智能化的高端装备和技术服务能力。
公司生产的隧道掘进机主要包括土压平衡盾构机、泥水平衡盾构机、岩石隧道掘进机（TBM）、多模式
掘进机、顶管机、异型断面掘进机、竖井掘进机、斜井掘进机、带式输送机等9大系列170余类产品。产品主
要应用于隧道、巷道、竖井、斜井等的开挖、掘进、支护一体化施工，开挖直径覆盖φ0.5-φ23m。
公司生产的轨道交通设备主要包括铁路道岔、弹条扣件、闸片和闸瓦、预埋槽道、新型材料等，并重点
发展了新型轨道交通轨排和道岔、新型轨道交通智能化检测装备等，主要运用于高速铁路、地铁、城铁、中
低速磁浮等轨道交通建设。
公司特种专业装备主要包含隧道钻爆法施工装备、隧道冷开挖装备、矿山装备及高端农机。钻爆法隧道
施工装备涵盖超前预报、超前处理、开挖、初期支护、仰拱、二次衬砌、救援等隧道施工全工序及隧道施工
机器人等30个系列、180余个型号产品，广泛应用于铁路、公路、水利、市政、地铁等工程领域。冷开挖装
备方面，研制了钻劈台车、悬臂掘进机、预切槽设备等隧道非爆破开挖装备10余种产品。矿山装备方面，研
制了煤矿岩巷掘进、煤巷掘进、非煤矿山等60余种型号产品，涵盖采掘、支护、运输和骨料加工等矿山全工
序系列化产品，应用于矿山等工程领域。高端农机主要为智能六行采棉机、采棉打包一体机、高端青贮收获
机等装备，应用于我国棉花采收和玉米、牧草、苜蓿等多种饲料作物的收获作业。
(二)主要经营模式
报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。具体如下：
1.销售模式
公司按照“以客户为中心”的原则设置销售单元，建立区域经营+专项经营的立体经营体系。在国内市
场，公司实行直销模式，即由公司把产品与服务直接销售给终端客户。在海外市场，公司的销售模式以直销
为主，同时为快速拓展海外市场，在部分市场与海外代理商开展合作。各级经营机构根据目标市场“大客户
、大项目”特点，秉持“工法引领、技术先行和售前交流”的市场策略，深耕属地市场。公司根据行业与市
场特点自主构建了客户关系管理系统与经营大数据中心，通过建立统一的客户信息库，对客户进行分类分级
管理，智能关联与客户相关的商机信息、销售信息、服务信息、设备信息等，提供精准营销与精准服务，多
年来与客户建立了长期的合作关系。
2.研发模式
公司专注于研制差异化、定制化、系列化高端装备，提供与工法相适应的高端地下工程装备定制化成套
解决方案。坚持“原始创新、集成创新”的自主创新模式。推进前沿技术、基础科学和施工工法的三者结合
，开发首创性产品和技术，并确保主要产品具备完全自主知识产权。实施“揭榜挂帅”项目研发机制，充分
挖掘和集成社会创新资源，与知名高校、科研院所、产业链两端优势配套企业等保持密切的“产学研用”合
作，提升创新效率和成果转化。
3.采购模式
公司持续打造快速响应、高效合规、柔性扩展的数字化供应链体系。招标采购严格落实“五化”提质降
本要求，加大集中采购力度，创新采购模式，深度整合社会化协作资源，敏捷应对市场波动与定制化需求。
充分发挥隧道装备龙头企业供应链链主作用，公司广泛引入优质供应商资源，增补培育卡脖子类物料供应商
，构建战略供应商联盟，织密风险防控体系，不断提升战略采购能力与供应链协同水平。
4.生产模式
公司具备各产业板块关键部件全工序生产能力。面对市场多样化和定制化需求，公司采用储备式与订单
式生产相结合、核心自制与社会化协作相统一的复合生产模式。公司物资计划坚持“战略物资预投、关重件
预配、专用件按需、通用件补库”，确保按需到货，加快推进数字化转型和智能制造战略，致力于智能工艺
、智能装备与智能服务的生产应用，示范试点“5G+工业互联网”车间应用，不断提升制造智能化程度，制
造周期明显缩短。
(三)所处行业情况
1.行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
中国工程机械行业逐渐成熟，“跟跑”“并跑”“领跑”并重。在传统工程机械市场仍处在筑底阶段的
2023年，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《
加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》，一批具有战略性、基础性、引领性重要工程项目开工
建设。国家统计局最新数据显示，2023年基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增
长5.9%。中国国家铁路集团有限公司数据显示，2023年全国铁路完成固定资产投资7645亿元，同比增长7.5%
。公司所处地下工程装备制造业稳定运行。
展望2024年，支撑工程机械行业高质量发展的有利因素不断集聚增多。一方面，中央经济工作会议明确
了“坚持稳中求进，以进促稳，先立后破”的主基调。随着《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027
年）》《机械行业稳增长工作方案（2023—2024年）》等稳增长政策的持续推进，机械替代人工的进程加速
，国内铁路、矿山等传统市场需求增加；另一方面，随着装备制造业的转型升级，工程机械产品出口有望实
现新的突破。同时，在2024年1月份发布的《关于质量基础设施助力产业链供应链质量联动提升的指导意见
》中提出统筹工程机械等传统优势产业，深入开展质量基础设施助力产业链供应链质量联动提升行动。技术
进步、产业变革和高质量发展将为工程机械行业带来新的发展机遇，行业发展面临的有利条件强于不利因素
，长期向好的基本趋势没有改变。
铁路市场，截至2023年年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，普速铁路11.4
万公里。在《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》确定了到2027年，全国铁路营业里程达到
17万公里左右，其中高速铁路5.3万公里左右，普速铁路11.7万公里左右的行动目标，并在“现代化综合交
通基础设施建设行动”中提出，要以“联网、补网、强链”为重点，优化完善综合立体交通网布局，加快建
设国家综合立体交通网主骨架，加快建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国际性综
合交通枢纽集群，建设一批综合客运枢纽，支持一批城市加强综合货运枢纽及集疏运体系项目建设，推进一
批交通基础设施重大工程建设，努力构建现代化综合交通基础设施体系。随着高原铁路、西部陆海新通道等
一大批大通道项目开工，我国铁路固定资产投资将持续上升。
城市轨道市场，我国城市轨道交通已获得长足发展，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指
出城轨交通将从重建设逐渐转变为建设、运营并重，并且在2025年城市轨道交通运营里程达10000公里，平
均每年新增680公里。《2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划》明确
提出规范有序推进城市轨道交通和市域（郊）铁路建设，随着城镇化率提升，城市群、都市圈轨道交通规划
推进，城市轨道交通市场需求稳定。
矿山市场，采矿业固定资产投资连续三年增长。2023年，采矿业固定资产投资延续了2022年增长的态势
，同比增长2.1%。在采矿业固定资产投资中，除黑色金属矿采选业固定资产投资减少以外，其他皆有较大幅
度增加。2023年，煤炭开采和洗选业、石油与天然气开采业、非金属矿采选业固定资产投资增速在10%以上
，分别增长12.1%、15.2%和16.2%；有色金属矿采选业固定资产投资大幅增长42.7%。2023年9月《中共中央
办公厅国务院办公厅关于进一步加强矿山安全生产工作的意见》指出，严格灾害严重煤矿安全准入。新建煤
与瓦斯突出、冲击地压、水文地质类型极复杂的煤矿原则上应按采煤、掘进智能化设计。加快矿山升级改造
，推动中小型矿山机械化升级改造和大型矿山自动化、智能化升级改造，加快灾害严重、高海拔等矿山智能
化建设，打造一批自动化、智能化标杆矿山。随着中国经济的不断发展，对煤炭、矿石等能源和矿产资源的
需求量不断提高，加之矿山开采作业机械化程度的不断提高，行业机械化、智能化转型升级持续推进，在公
司矿山装备产品主要运用的煤炭、非金属矿、有色金属等矿山市场存在较大增量空间。
水利水电等新兴市场，2023年中共中央、国务院印发的《国家水网建设规划纲要》提出到2025年，建设
一批国家水网骨干工程。到2035年，基本形成国家水网总体格局，推动国家水网高质量发展。在政策推动下
，我国水利建设全面提速，2023年完成水利建设投资11996亿元，比上年增长10.1%，创下历史最高纪录。其
中，环北部湾广东水资源配置、引江补汉、鄂坪调水项目等多个重点水利项目取得实质性进展；2024年将继
续全面推进国家水网重大工程开工建设，四川引大济泯工程、甘肃白龙江调水项目、青海引黄济宁项目、甘
肃引大入秦沿伸工程等一批国家、地方重大水利水电工程将在2024年陆续批复并开工建设，为公司产品的应
用带来新的机遇。
海外市场，从2020年开始，我国工程机械每年出口金额保持大幅度增长。中国工程机械工业协会发布的
数据显示，2023年，我国工程机械累计出口485.52亿美元，同比增长9.57%。国内工程机械龙头企业海外营
收占比已达50%左右。目前中国工程机械企业出口主要聚焦在“一带一路”沿线地区，且已获得较高的份额
，2023年，我国工程机械对“一带一路”沿线国家出口210.55亿美元，同比增长24.1%，占总出口额的43.3%
。主要出口国排名前十二位的国家和地区金额超过10亿美元的为俄罗斯联邦、美国、印度尼西亚、日本、沙
特阿拉伯、土耳其、韩国、泰国；出口前二十个国家和地区出口额合计占出口总额的66.87%，马尔代夫、阿
尔及利亚、吉尔吉斯坦、土耳其、蒙古、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯联邦、老挝、墨西哥、阿联酋
等增幅均超过50%。近年来虽已进入欧美市场，但市场渗透率较低，仍有较大市场提升空间。
2.公司所处的行业地位分析及其变化情况
公司坚持以高科技、定制化、非标、工法密切关联为主要特征的高端装备制造业定位，通过高强度研发
投入，长期保持全球领先的产品竞争力。报告期间公司主导产业领先地位持续巩固，公司连续7年进入全球
工程机械制造商50强排行榜，公司产品得到了市场的广泛认可。
隧道掘进机板块，公司是全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业，公司研发实力、
主要产品市场占有率、全生命周期服务能力、品牌影响力均处于行业领先地位。自主研制全球首台可变径斜
井TBM“天岳号”、全球最大直径竖井掘进机“梦想号”、全球首台大直径双护盾/土压组合式掘进机“铁兵
广花6号”，16米级超大直径盾构机“京华号”贯通北京东六环改造工程，成功研制全球最大直径8.61米盾
构机整体式主轴承，自主攻关控制系统、主驱动减速机、主轴承密封、凿岩机等核心关键零部件，实现产业
链和供应链的安全稳定。中国工程机械工业协会掘进机械分会发布的统计数据显示，以产量计算，公司岩石
隧道掘进机（TBM）市场占有率约56%，自2017年以来一直在中国内地市场份额保持第一，大直径及超大直径
盾构机市场占有率约37%，自2015年以来一直在中国内地市场份额保持第一，全断面隧道掘进机蝉联工信部
“制造业单项冠军产品”（2022年-2024年），公司全断面隧道掘进机的市场和技术持续稳居全球前列。
特种装备板块，公司钻爆法隧道装备快速发展，技术水平与市场占有率处于国内行业领先地位，形成了
全工序、智能化产品系列，全电脑三臂凿岩台车获评工信部“制造业单项冠军产品”（2023年-2025年），
掘锚机产品国内市场占有率超50%。
轨道系统设备，高速道岔和高速弹条扣件领先地位不断巩固，并围绕弹条扣件系统、摩擦材料产品、高
强度紧固件和锚固支护系统四大板块以高质量发展为主线，研发道岔用弹性夹、海外扣件、市域扣件、大坡
度山地扣件、电机摩擦片、FY03型和FY04型粉末冶金闸片、内置树脂预应力中空锚杆各类新产品共15种。
3.报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
报告期内，公司不断加强产品创新，加大基础研究、应用研究和前沿技术的投入，创新经营模式，满足
市场需求。
公司瞄准产业链关键核心零部件自主化目标，展开政产学研用联合攻关，着力攻坚技术难点、堵点、痛
点问题，推动产业链“卡脖子”技术持续取得新突破，带动产业链协同发展。报告期间，公司牵头的科技重
大专项“超级地下工程智能成套装备关键技术研究与应用”通过验收。依托该专项，公司成功研发多种规格
盾构机主轴承，并通过超过10000小时等效寿命工况试验，其中，自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长
沙下线，是迄今全球直径最大单体最重的整体式盾构机主轴承，公司已具备3米-8米级盾构机主轴承的生产
能力。
公司积极发挥定制化装备研制特长，紧跟客户需求，提供个性化项目施工方案、人员培训、现场安装服
务、备品配件销售、回收再制造等产品全生命周期增值服务，加快向服务型制造转型升级。公司为满足应对
极端工况的超级地下装备的智能建造需求，先后研制了智能型凿岩台车、智能型湿喷台车、智能型多功能作
业车等钻爆法智能化成套装备，换刀机器人、智能检测机器人、掘进自动巡航等智能化技术快速突破，工业
化和信息化的深度融合促进了全球装备制造行业的转型升级，为工程机械的数字化、智能化发展提质赋能。
(四)核心技术与研发进展
1.核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
报告期内，公司持续聚焦差异化、定制化高端装备的研发制造，通过自主创新和集成创新，攻克了一系
列关键核心技术，拓展隧道掘进机、隧道钻爆法施工装备、矿山装备、轨道交通设备等主要产品系列，整体
技术水平达到国际领先或国际先进水平，持续推动公司高质量发展。
隧道掘进机产业。公司是全球领先的掘进机研发制造企业，自主研制的掘进机涵盖横向、斜向、竖向3
种掘进方向，开挖直径覆盖0.5米至23米，130余类产品，报告期内自主研制并下线填补国内空白甚至全球空
白产品10余项，突破了超大坡度反斜井TBM安全防溜及出渣、先顶后盾施工、移动轨排式盾构行走、三联缸
高精度推进等多项等关键核心技术，攻克了“硬岩破岩、卡机脱困、姿态纠偏”等国际性技术难题，整体技
术达到国际领先水平，推进掘进机主轴承、主驱动密封、大排量液压泵及马达、减速机、控制系统等“卡脖
子”零部件国产化开发，解决掘进机全面国产化的“最后一公里”，助力国内外城市轨道、铁路、公路、水
利等领域重大工程建设，支撑城市深部地下空间开发利用，实现我国隧道掘进机从依赖进口到批量出口，从
跟跑到领跑的历史性跨越。
钻爆法隧道施工装备产业。公司研制了涵盖超前处置、开挖、出渣、通风除尘、支护、结构、洞碴加工
等系列的隧道钻爆法施工装备，共8个类别、29个系列、超过150个型号。自主攻克超前探测、高效钻孔、围
岩判识、智能控制、机群协同等关键技术，解决了隧道装备位姿“控不准”、地质“判不明”、信息“联不
通”三大国际技术难题，研制了全球首套钻爆法隧道施工智能化成套装备和装备大数据协同管理平台，实现
了复杂隧道环境下隧道注浆、凿岩、湿喷、拱架、锚杆、衬砌、检测等全工序自动作业、精准控制和“人-
机-岩”多维信息的互联互通，整体技术达到国际领先水平。装备成功应用于高原高寒铁路、郑万高铁、阿
联酋铁路、格鲁吉亚公路等国内外重大工程，创造了隧道施工高效、少人的行业最高记录，推动了我国隧道
智能建造。
矿山装备产业。公司形成了煤巷掘进、岩巷掘进、创新工法3大产品线，打造煤矿巷道掘进、锚杆支护
、混喷支护、沿空切顶等工序全套智能化装备50余种产品。突破智能导向技术、超前钻探技术、自动支护技
术、自移式连续转载技术、智能截割控制技术、超高压水射流夹矸层掏槽技术等关键核心技术，研制全球首
台煤矿护盾式快速掘锚装备，实现世界上首次掘进锚护同步作业，装备整体技术达到国际先进水平，其中“
掘锚同步技术”达到国际领先水平。研制的全球首套煤矿智能型快速掘锚成套装备、国内首套煤矿大断面快
速掘锚成套装备、国内首套煤矿高巷道快速掘锚成套装备、国内首套煤矿半煤岩快速掘锚成套装备等首台套
装备已成功应用于国家能源、陕煤、中煤、山东能源等多个大型国有煤炭集团，为煤矿智能化快速掘进提供
有效保障，有力支撑煤炭行业高质量发展。
轨道交通设备产业。主要包括铁路道岔、弹条扣件、闸片和闸瓦、预埋槽道、新型轨道交通轨排和新型
轨道交通装备等产品。研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际
先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设
需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。
隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条
Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时41
6.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项
目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通
工程建设奠定坚实基础。
2.报告期内获得的研发成果
报告期内，公司坚持市场需求导向，持续加大科技创新力度，开展关键核心技术攻关，促进科技成果转
化，科技创新实力显著提升，科技创新成果不断涌现，进一步巩固行业领先地位，推动企业持续稳定高质量
发展。
（1）新产品数量持续增加
隧道掘进机产业。自主研制填补国内空白甚至全球空白产品10余项，研制了全球首台大坡度可变径反井
TBM“天岳号”，实现50°超大倾角连续爬坡、6.53m和8m可变径开挖，填补国内超大坡度两级斜井全断面机
械化施工装备领域的空白。研制全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机，实现双护盾和土压掘进模式的有
效组合，应用于广花城际铁路项目京白区间工程建设，解决以往设备只具备敞开式掘进、仅适用单一稳定地
质条件掘进问题，填补了大直径隧道掘进机在软土和极硬岩交互地质下的全球设计空白。研制国产超大直径
泥水平衡盾构机，应用于海珠湾隧道工程建设，有效控制了大直径、高水压、长距离、上软下硬复杂地层等
复杂工程的施工风险，对推动广州国际综合交通枢纽建设和粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。研制国产
最小直径快速铺顶机，实现了小直径隧道开挖与管道铺设同步，应用于泰国曼谷天然气管道铺设工程，为天
然气管道铺设等领域的小直径管道快速安全施工提供全新解决方案。另外还研制了矿用新型敞开式TBM、绿
色智能土压平衡盾构机、顶盾机等系列地下工程高端装备。
隧道钻爆法施工装备产业。研制了国内首台煤矿用大口径水平救援钻机，实现煤矿立井罐笼模块化拆分
下井和快速组装，为煤矿施工安全保驾护航。研制了国内首台自动控制喷射装置，实现智能化、高空无人化
喷射作业，推进湿喷作业工序由简易人工抱管喷到智能化作业的跨越式发展。以国家智慧矿山、绿色矿山发
展战略为契机，不断拓展矿山机械业务，研制了国内首台矿用拱架台车，应用于金川集团三矿区项目，实现
复杂矿山巷道多种型式钢拱架机械化立拱作业。另外还研制了拱锚台车、小型隧道除尘台车、矿用液压掘进
钻车、矿用液压锚杆钻车等钻爆法关键工序智能化施工装备。隧道钻爆法智能成套装备荣获首届湖南省“十
大科技创新技术”并入选第四届全国地下空间创新大赛优秀科技成果。
矿山装备产业。研制了全球首台10m超大采高工作面顺槽40㎡级超大断面掘锚一体机，应用于陕煤集团
世界首个特厚煤层超大采高项目，攻克超大掘进断面形状难控制、7.5m超宽巷道单刀截割负载大、超大支护
跨距断面支护稳定性差的难题，实现超大采高巷道掘-支-运一体化高效、连续、平行作业。研制国内首台54
0kW大功率掘锚一体机，首次在煤矿巷道掘进设备上应用矿鸿操作系统，攻克了巷道掘进截割效率不足的难
题，实现巷道全断面机械化快速掘进支护。研制国产首套零空顶零空帮快速掘锚成套装备，应用于山东能源
集团煤矿掘进项目。研制了全球首套掘、支、锚一体化悬臂式掘进作业平台及自移式掘进工作面液压动力中
心成套装备，攻克井工矿井在地质环境复杂灾害严重的情况下掘进智能化水平低的难题，实现掘进工作面掘
-锚-运-探全过程智能远程可视化集中控制、多循环连续智能化作业。矿山装备产业连续两年入选中国煤炭
机械工业“50强”企业。
轨道交通设备产业。研制了“60-9号双层非线性减振道岔”，攻克了机车过岔舒适性差、噪声大等难题
，实现了良好的减振降噪效果。研制了适用海外1067mm轨距50kg/m钢轨8.5号、12号单开道岔，攻克了中国
标准与国外窄轨类标准相结合的难题，应用于尼日利亚东线铁路修复项目。研制了轻型地铁探伤系统，攻克
了车辆轻型快速化、模块化便捷拆卸以及超声波探头的集成技术研
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