经营分析☆ ◇688529 豪森智能 更新日期：2024-04-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务和交钥匙工程等。
【2.主营构成分析】
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
智能化产线与智能装备(行业) 15.66亿 99.93 4.52亿 99.95 28.86
其他(补充)(行业) 106.70万 0.07 21.20万 0.05 19.87
───────────────────────────────────────────────
发动机智能装配线(产品) 5.51亿 35.15 1.30亿 28.84 23.68
新能源汽车驱动电机智能生产线( 3.37亿 21.52 1.22亿 26.93 36.12
产品)
混合动力总成智能装备线(产品) 2.92亿 18.62 8534.88万 18.88 29.25
动力锂电池智能生产线(产品) 1.75亿 11.19 5458.33万 12.07 31.14
变速箱智能装配线(产品) 1.07亿 6.81 2628.54万 5.81 24.64
氢燃料电池智能生产线(产品) 5870.54万 3.75 2053.18万 4.54 34.97
其他(产品) 4551.37万 2.90 1303.82万 2.88 28.65
其他(补充)(产品) 106.70万 0.07 21.20万 0.05 19.87
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 11.24亿 71.71 3.15亿 69.71 28.06
国外(地区) 4.42亿 28.22 1.37亿 30.24 30.92
其他(补充)(地区) 106.70万 0.07 21.20万 0.05 19.87
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 15.66亿 99.93 4.52亿 99.95 28.86
其他(补充)(销售模式) 106.70万 0.07 21.20万 0.05 19.87
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2021-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
智能化产线与智能装备(行业) 11.92亿 99.91 3.05亿 99.95 25.57
其他(补充)(行业) 101.91万 0.09 15.75万 0.05 15.46
───────────────────────────────────────────────
发动机智能装配线(产品) 6.28亿 52.64 1.58亿 51.80 25.15
变速箱智能装配线(产品) 1.98亿 16.63 2853.49万 9.35 14.38
动力锂电池智能生产线(产品) 1.59亿 13.30 5044.70万 16.54 31.78
混合动力总成智能装配线(产品) 5723.58万 4.80 2078.61万 6.81 36.32
新能源汽车驱动电机智能生产线( 5262.04万 4.41 1536.49万 5.04 29.20
产品)
氢燃料电池智能生产线(产品) 4268.38万 3.58 1470.07万 4.82 34.44
其他(产品) 2981.92万 2.50 1178.96万 3.86 39.54
白车身焊装生产线(产品) 2461.67万 2.06 527.19万 1.73 21.42
其他(补充)(产品) 101.91万 0.09 15.75万 0.05 15.46
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 11.00亿 92.19 2.88亿 94.24 26.13
国外(地区) 9213.29万 7.72 1740.99万 5.71 18.90
其他(补充)(地区) 101.91万 0.09 15.75万 0.05 15.46
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 11.92亿 99.91 3.05亿 99.95 25.57
其他(补充)(销售模式) 101.91万 0.09 15.75万 0.05 15.46
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2020-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
智能化产线与智能装备(行业) 10.35亿 99.85 2.82亿 99.93 27.21
其他(补充)(行业) 150.67万 0.15 19.45万 0.07 12.91
───────────────────────────────────────────────
变速箱智能装配线(产品) 4.00亿 38.60 1.01亿 35.76 25.19
发动机智能装配线(产品) 3.36亿 32.37 8403.27万 29.81 25.04
动力锂电池智能生产线(产品) 2.62亿 25.32 8263.34万 29.32 31.49
其他(产品) 2104.25万 2.03 1046.09万 3.71 49.71
白车身焊装生产线(产品) 698.83万 0.67 94.21万 0.33 13.48
混合动力变速箱智能装配线(产品) 530.97万 0.51 160.76万 0.57 30.28
氢燃料电池智能生产线(产品) 354.80万 0.34 119.98万 0.43 33.82
其他(补充)(产品) 150.67万 0.15 19.45万 0.07 12.91
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 10.28亿 99.17 2.76亿 98.07 26.89
国外(地区) 714.65万 0.69 525.03万 1.86 73.47
其他(补充)(地区) 150.67万 0.15 19.45万 0.07 12.91
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2020-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
发动机智能装配线(产品) 2.52亿 48.57 6404.87万 45.77 25.41
变速箱智能装配线(产品) 1.95亿 37.63 6354.21万 45.41 32.54
动力锂电池智能生产线(产品) 5628.18万 10.85 576.48万 4.12 10.24
混合动力变速箱智能装配线(产品) 530.97万 1.02 159.89万 1.14 30.11
白车身焊装生产线(产品) 425.60万 0.82 306.86万 2.19 72.10
其他(产品) 330.33万 0.64 127.24万 0.91 38.52
氢燃料电池智能生产线(产品) 168.22万 0.32 44.92万 0.32 26.70
其他业务收入(产品) 70.17万 0.14 12.83万 0.09 18.28
驱动电机智能生产线(产品) 8.04万 0.02 6.69万 0.05 83.21
其他(补充)(产品) 171.40 0.00 79.45 0.00 46.35
───────────────────────────────────────────────
西南(地区) 1.57亿 30.28 --- --- ---
华东(地区) 1.22亿 23.43 --- --- ---
华中(地区) 1.12亿 21.57 --- --- ---
东北(地区) 5833.95万 11.24 --- --- ---
西北(地区) 5519.76万 10.64 --- --- ---
华北(地区) 959.38万 1.85 --- --- ---
境外(地区) 423.44万 0.82 --- --- ---
其他业务收入(地区) 70.17万 0.14 12.83万 0.09 18.28
华南(地区) 27.80万 0.05 --- --- ---
其他(补充)(地区) 71.40 0.00 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2022-12-31
前5大客户共销售7.02亿元，占营业收入的44.85%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│客户1 │ 26878.19│ 17.17│
│客户2 │ 11937.90│ 7.62│
│客户3 │ 10754.08│ 6.87│
│客户4 │ 10455.90│ 6.68│
│客户5 │ 10194.77│ 6.51│
│合计 │ 70220.85│ 44.85│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2022-12-31
前5大供应商共采购2.49亿元，占总采购额的18.04%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│供应商A │ 8661.04│ 6.28│
│供应商B │ 5163.01│ 3.74│
│供应商C │ 3925.14│ 2.84│
│供应商D │ 3658.69│ 2.65│
│供应商E │ 3495.71│ 2.53│
│合计 │ 24903.60│ 18.04│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所属行业及市场地位情况
根据《国家国民经济行业分类》（GB/T4754—2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造
业”；根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》分类，公司主营业务所处行业为“高端装备
制造产业”中的“智能制造装备产业”。公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商，主要产品覆盖传统
燃油车和新能源汽车，所处行业细分领域为汽车智能装备制造业。
从产业链来看，汽车智能制造装备行业上游供应商主要为核心部件、工业机器人及金属原材料供应商；
下游用户包括整车厂商、汽车零部件厂商。连接上下游的汽车智能制造装备供应商主要负责将设备、软件、
网络等高度集成为满足客户特定需求的系统解决方案而最终实现汽车智能制造。公司处于中游的汽车智能制
造装备领域。
按汽车制造的主要工艺划分，汽车制造装备按工艺也相应划分为冲压、焊装、涂装、总装四大类，各自
的投入占比一般为20%、25%、35%、20%。公司主要产品为传统燃油汽车动力总成部件（发动机、变速箱）和
新能源汽车动力总成部件（电池、电机、混合动力总成）装配或生产的智能生产线，主要应用于汽车制造总
装工艺。
1.公司所属行业情况
（1）智能装备制造业
随着我国产业结构的不断调整升级，以及劳动力成本逐年提高，人口红利逐步消失，传统工业、制造业
领域企业的智能化、自动化转型升级以及以5G产业、智能制造、物联网为代表的新兴产业的高速发展为我国
仪器仪表行业带来良好的发展机遇。
智能制造装备行业作为实现产品制造智能化、绿色化的关键载体，其产业链涵盖智能装备、工业互联网
、工业软件、3D打印以及将上述环节有机结合的自动化系统集成及生产线集成等。智能制造装备的核心零部
件主要包括传感器、减速器、控制器、伺服电机等。
近年来，国家不断加大对智能制造装备产业的政策支持，智能制造装备技术水平不断提高，因此我国智
能制造装备的市场需求也在快速增长。根据中商产业研究院的预测，预计2023年我国智能制造产值规模将进
一步增长至3.92万亿元，同比增长18.4%。
（2）汽车智能装备制造业
汽车智能装备制造业是近现代工业中生产装配线应用最早、生产装配技术最为成熟的产业。在汽车智能
装备制造业中，新能源汽车有望成为未来五年新的增量。通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，各个
环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，在这些
措施之下，新能源汽车越来越受到消费者的认可。
根据中国汽车协会数据，2023年上半年我国汽车产销量分别达到了1324.8万辆和1323.9万辆，同比增长
9.3%和9.8%。其中，在新能源汽车领域，2023年上半年新能源汽车产销量达到了378.8万辆和374.7万辆，同
比增长42.4%和44.1%；新能源汽车的新车销量则占据汽车新车总销量的28.3%，新车渗透率同比上年同期增
加6.7个百分点。
优势产业走出去，海外电动化成为新增亮点。随着2023年欧盟达成2035年起禁售化石燃料新车协议，据
浙商证券统计欧洲已建+在建超级工厂达38个，总投资额400亿欧元，年规划产能1000GW。美国已公布《锂电
国家蓝图》拟建立完整锂电供应链。欧美在新能源产业正在加速投资，追赶中国。受益于过去几年中国新能
源产业发展较快的优势，设备供应商在技术及产品上具有先发优势。以公司为代表的新能源设备商具备全球
竞争力，优势产业具备走向全球的潜能。
在本轮海外市场中，公司具备非常明显的竞争优势，公司于2023年5月30日已获得沃尔沃汽车动力锂电
池模组Pack智能生产线及锂电池电芯涂覆智能生产线订单，充分证明了公司在海外的客户认可度。
整车厂加速转型，增加自建产能。随着电动化技术确定性增强，整车厂电动整车平台陆续推出，为增强
对于电池、电机、电控等新能源汽车核心技术的掌控、降低对于供应商的依赖并且提高成本控制能力，整车
厂正在加速转型，且增加自建产能，尤其在锂电池模组PACK段、驱动电机总装段主导意愿明显增强。
整车厂产品设计更加复杂，对线上配置、自动化率、节拍和技术指标、人机工程等要求更高，对供应商
的产品、技术及稳定交付提出了更严格的要求，同时对于供应商的考察非常严格，尤其对于产线供应商筛选
非常谨慎。公司自成立开始主要客户均为车企，更熟悉整车厂标准要求且有良好的合作关系，为多家车企多
年优秀供应商，在本轮整车厂加速转型中将占据更优势的竞争位置。
技术持续迭代，先进技术先发优势拉动设备增速。新能源各项技术仍在快速迭代，每一次技术的迭代都
可能带来的是设备的更新换代。目前公司在各大新技术方向均有所布局且走在行业前列，国内业内首条46系
列大圆柱锂电池高速量产模组PACK线、10层扁线电子定子量产线、油冷电机定子量产线、800V高压电机定子
量产线均已经交付至客户，并已经率先获得X-Pin电机量产线。公司在下一代固态电池、钠离子电池领域已
经做了充分的技术储备，具备承接量产线能力，后续将静待下游进入量产线投资阶段。公司在下一代波绕阻
电机上也在做提前研发，争取引领新一代技术浪潮。
随着新能源各项技术的快速迭代，46系列大圆柱电池具备充分的成本效率优势，10层扁线电机相对8层
扁线电机具备更明显的效能优势，800V扁线电机相较于400V扁线电机的充电效率优势，油冷电机在散热效率
和电机尺寸上的优势，X-pin电机相对于U-pin电机在铜线使用量和体积上的优势，车企推出电车平台，加强
对于模组PACK段的控制和适配要求，不断更新的电池包结构，以上技术变化均会带来新产能投放及实现原有
产能替代，具有技术先发优势的设备供应商将持续获得结构性优势。
（3）生产制造软件产品与服务
智能制造是推动制造业从低端向中高端升级转型的关键，工业软件则是发展智能制造不可或缺的关键基
础。目前我国生产控制类工业软件在核心技术等方面与海外大厂仍有较大差距。近年来，国家陆续推出了诸
多鼓励先进制造业与工业软件发展的政策文件，为生产控制类工业软件的发展提供了有力的政策支持，助力
国产替代进程提速。
目前高端市场主要由国际龙头垄断，由于汽车行业本身产业链较长、技术较复杂、自动化率较高，需长
期深耕于汽车行业，对于生产制造软件产品与服务的专门需求较为突出。豪森股份作为业内更懂汽车的软件
公司与更懂软件的智能装备制造公司，具备天然的场景优势。国内尚未出现汽车行业生产制造软件产品与服
务龙头，未来市场前景广阔。
软硬结合，自主可控成为新方向和壁垒。中国智能制造持续走深向实，制造企业建设智能工厂不仅是国
家政策导向、产业“调结构、促转型”政策的落地、更是企业本身的需求。根据中国信息通信研究院预测，
到2025年中国数字经济规模将达到60万亿元左右，汽车行业作为皇冠上的明珠，整体供应链复杂，对于数字
化需求和接受度最为深入且投入规模较大，市场空间广阔。
2022年9月，国务院国资委下发《关于开展对标世界一流企业价值创造行动的通知》，全面指导并要求
央国企落实信息化系统的信创国产化改造。其中“能替就替”软件包括生产制造、研发系统等。未来，无论
是出于产业、技术、管理发展的趋势还是出于政策导向，软硬结合、数字工厂都将成为行业必然的发展潮流
，能够作为软硬件高度集成，拥有自主可控管理平台，深度了解行业Know-how，获得先期订单验证的公司将
获得充分的竞争壁垒。
公司凭借20多年的发展基础和产业积累，将互联网、物联网、大数据、人工智能技术，与制造技术深度
融合，进行“数据驱动、智能制造”战略转型升级，依托公司全自研工业互联网平台Haosmart，打造传统制
造业数字化转型基座，提供多领域、多维度、多层次的创新场景应用，满足企业智改数转需求。
公司提供的数字工厂方案能提供重要的业务支持，唤醒数据价值，能将各板块各工厂生产、质量、设备
、物流、能耗、环保各维度核心业务数据以及设备、车辆、视频终端、智能终端等设备数据统一采集、存储
、治理，为用户掌控生产实际情况奠定基础并形成高价值的数据资产，满足生态链客户协同需要。
同时，也能为管理赋能，将抽象的企业经营理念转化为可量化、可统计、可追溯、可优化的经营指标体
系，并运用数据感知技术、大数据算法技术、可视化建模技术，让用户各级管理者直观、动态、高效的掌握
企业全景经营视图。
2.公司所处的行业地位情况
公司是全球领先的汽车行业动力总成智能制造供应商，在传统能源领域长期维持龙头地位，并在新能源
领域实现技术经验迁移及开发，走在行业前列。
（1）动力总成智能生产线领域行业领先
公司为传统能源汽车发动机智能装配线、变速箱智能装配线等动力总成领域行业龙头，客户均为国内外
一流汽车整车厂商和汽车零部件厂商。公司是国内少数可以与各国际龙头企业展开直接竞争的企业，并且公
司已开始在国际市场与国际龙头直接竞争，已有欧洲、北美、印度等多个动力总成项目交付，均获得客户高
度认可。
（2）动力锂电池智能生产线第一梯队
公司自2015年开始进入新能源动力锂电池智能生产线领域，陆续承接了比亚迪、上汽通用、一汽大众、
华晨宝马、长安汽车、特斯拉、沃尔沃、小鹏汽车等整车制造厂商以及孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、阳
光电源等零部件厂商的锂电池模组PACK智能生产线订单。
目前公司的锂电池智能生产线形成了对圆柱电池、刀片电池、方形电池、软包电池的全领域覆盖，以及
对CTM、MTP、CTP、LCTP、CTC、CTB等不同电池集成方式的装配技术的全类型覆盖，可以满足锂电池全领域
、固态电池、钠离子电池模组PACK产线工艺需求，具有产品类型全面，技术先进、交付周期短的优势。
公司目前列属锂电模组PACK智能生产线领域第一梯队。
（3）驱动电机智能生产线行业领先
在驱动电机智能生产线领域，公司是国内少数可提供完整的扁线电机定子线、转子线、总装线和测试线
一体化交钥匙工程服务的企业，形成较强的竞争壁垒。目前已能够对4层、6层和8层扁线电机做完整的交钥
匙工程，实现高效率、高柔性和高稳定性的驱动电机装配生产，并率先突破10层Hair-pin扁线电机关键技术
，进入10层扁线电机量产线交付阶段。
全面快充时代将降低补能焦虑，提高新能源车性价比。但是800V高压对电机的绝缘能力、耐压等级等提
出了更高要求，优化的绝缘材料需要重新进行材料分析，公司目前已在高压电机领域实现技术突破，并斩获
多条产线订单。
同时，公司已经成功试制出采用新一代X-pin绕组技术的扁线电机定子，攻克关键技术难点，在X-pin扁
线电机定子生产线各技术方向具有突出的领先优势，引领新一代扁线电机定子制造工艺革新。公司已全面具
备X-pin定子打样能力，量产设备研发已完成，已获得量产线意向订单，走在行业前列。同时公司已在进行
再下一代波绕阻方式技术积累，始终坚持研发先行。
（4）氢燃料电池智能生产线先行者
公司为最早发力氢燃料汽车装备的设备供应商之一，无论是关键设备的研发制造水平还是产线的工艺规
划能力，公司均处于行业领先水平，获得国内外行业领先客户的认可。氢燃料电池智能产线核心技术国内领
先。公司已成熟掌握氢燃料电池智能组装、压合和测试技术，实现从燃料电池核心零部件组装产线、燃料电
池发动机系统生产装备到可追溯参数与质量的测试台架的全面布局。
（5）更懂汽车生产行业的智能制造软件及服务商
公司20余年为汽车行业提供大规模生产制造装备，历史服务客户均为奔驰、宝马、通用等顶级汽车制造
业企业，积累了诸多对汽车行业研发、生产、运维、管理全流程的经验与数据，自身也从单机设备开始成长
为国内动力总成领域装备制造业龙头，积累了大量的制造业研发、生产、管理经验。公司将上述经验、方法
转化为软件成品，为客户提供HSPLM生命周期管理系统、HSMES生产管理系统、HSMOM物流运输管理系统、BIM
施工过程管理及运维解决方案系统，有力地助力客户进行厂房建设、产品研发、生产制造、运营维护及内部
管理，可有效帮助跨界进入汽车行业或仍处于发展早期的客户迅速跨过诸多障碍，完成转型。相关产品已广
泛应用于发动机、变速箱、驱动电机、锂电池模组PACK及燃料电池装配线等智能产线中。
（二）公司主营业务情况
公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商，主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试
集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业，覆盖新能源车和传统燃油车，下
游客户主要为汽车整机厂和零部件供应商。
公司深耕汽车智能装备制造业二十余年，以工艺规划、设备制造、软件开发、系统集成在内的多项关键
自主核心技术为支撑，形成以自动化、信息化、智能化、柔性化、绿色化成套大型智能生产线为主体，产品
设计管理、生产数据采集、物料管理、生产工艺、计划管理等生产制造软件作为配套的产品服务体系，助力
客户实现高精度、高效率、高柔性、高稳定性生产，为我国汽车制造业转型升级和高质量发展提供有力支撑
。
公司的产品主要用于汽车领域，包含智能化产线与智能装备（物料流硬件装备）和生产制造软件产品与
服务（数据流软件系统）。智能化产线与智能装备主要应用于新能源汽车领域和传统燃油车领域。在新能源
汽车领域，产品主要包括混合动力总成智能装配线、动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线和新能
源汽车驱动电机智能生产线等；在传统燃油车领域，产品主要包括发动机智能装配线、变速箱智能装配线。
1.新能源业务智能装备
（1）动力锂电池智能生产线
动力锂电池作为新能源汽车最核心、成本占比最高的零部件之一，直接影响着新能源汽车续航里程、充
电时间、高低温适应性和安全性等性能。动力锂电池制作工艺复杂，涉及设备类别较多，锂电设备的工艺水
平和技术性能直接影响动力锂电池的生产效率和品质。
目前公司的锂电池智能生产线形成了对圆柱电池、刀片电池、方形电池、软包电池的全领域覆盖，以及
对CTM、MTP、CTP、LCTP、CTC、CTB等不同电池集成方式的装配技术的全类型覆盖，可以满足锂电池全领域
、固态电池、钠离子电池的模组PACK产线工艺需求，具有产品类型全面、技术先进、交付周期短的优势。公
司目前列属锂电模组PACK智能生产线领域第一梯队。
在固态电池、钠离子电池等前沿领域，公司提前进行了工艺装备及技术储备，具备模组PACK量产线的技
术能力和交付能力。同时公司已将锂电池模组及PACK智能生产线下游客户从新能源汽车行业延伸至锂电储能
领域，已实现多条产线交付。
凭借多年积累的技术优势和品牌优势，公司获得了行业主流客户的广泛认可。公司锂电池智能生产线已
经获取沃尔沃、比亚迪、上汽通用、一汽大众、华晨宝马、长安汽车、特斯拉、小鹏汽车等整车制造厂商和
孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、阳光电源等电池厂商的订单。
（2）驱动电机智能生产线
新能源汽车驱动电机是新能源汽车的重要核心部件，其主要功能将动力锂电池的电能转化为机械能，为
新能源汽车提供动力。新能源汽车驱动电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件装配组
成，驱动电机生产需投入大量专用设备。随着人力成本提高和电机性能要求提升，智能化生产逐渐取代传统
生产设备成为未来趋势。
公司驱动电机智能生产线主要包括定子智能生产线、转子智能生产线、驱动电机总装智能生产线及测试
智能生产线。公司已经全面突破了模具成型技术、多种去漆技术、激光焊接技术、视觉引导焊接技术、AI视
觉焊后质量检测技术、定子线自动编线技术，具备了定子绕组扭头工艺的数学模型建立能力和有限元分析能
力；并对自动扩口、自动扭头设备持续优化，完成迭代。
公司是国内少数具备提供扁线电机定子线、转子线、合装线以及测试线整体解决方案的设备供应商，在
价值量最大、技术最复杂的扁线电机定子装配线领域具有突出的技术优势。公司获得沃尔沃国际订单，成为
沃尔沃历史上首个为其提供电驱产线的中国供应商，充分体现了公司的国际认可度与在电机领域的充分竞争
力。
目前，公司基于X-pin绕组技术研发的智能装备，已成功试制出新一代X-pin绕组技术的扁线电机定子，
攻克关键技术难点，在X-pin扁线电机定子生产线各技术方向具有突出的领先优势，引领新一代扁线电机定
子制造工艺革新。公司已全面具备X-pin定子打样能力，量产设备研发已完成，已获得量产线意向订单，走
在行业前列。
公司聚焦于目前市场需求最大的扁线电机智能生产线，目前公司已获得上汽通用、沃尔沃、长安福特、
吉利汽车、北汽福田、东风汽车、玉柴机器、小鹏、理想、浙江龙芯、印度马恒达和越南VinFast等客户认
可，积累了广泛的行业影响力。预计随着扁线电机渗透率的快速提升，公司将获得更多国内外一线主机厂和
零部件厂商的订单。
（3）混合动力总成智能生产线
发展新能源汽车是实现碳中和目标的重要手段，而完全实现纯电动化周期较长，混合动力汽车作为汽车
从燃油车向纯电动车过渡的重要中间产品，在未来一定时期内是承担汽车低碳化发展的重要方案。混合动力
总成作为混动汽车的关键核心部件，其装配技术和装配线与传统动力总成相比更加复杂。公司混合动力总成
智能装配线包括混合动力发动机智能装配线和混合动力变速箱智能装配线。
公司混合动力总成智能生产线承接原有在传统燃油车发动机、变速箱智能生产线技术经验，在行业内具
有突出优势，技术成熟度高，产品稳定性好，在国内主要发展高端市场，是国内少有的可以与各国际工业巨
头展开直接竞争的设备供应商，主要争夺国内的高端客户市场，经过多年的不断沉淀积累和技术攻关，已经
获得了国内外一流客户的认可，包括上汽通用、长安福特、采埃孚、盛瑞传动、吉利汽车、理想汽车、一汽
红旗、长城汽车等。
（4）氢燃料电池智能生产线
氢燃料电池智能生产线将氢燃料电池中的气体扩散层、质子交换膜、膜电极、双极板等按照特定工艺生
产成成品以及将燃料电池电堆、燃料电池系统、氢系统按照产品工艺流程顺序装配制造的作业流水线。公司
的氢燃料电池智能产线可划分为燃料电池MEA/GDL生产线、燃料电池双极板生产线、燃料电池电堆生产线、
燃料电池发动机生产线以及燃料电堆/系统测试台。
公司布局氢燃料电池智能产线较早，自2019年首批产品交付开始，持续获得头部客户订单，长期保持技
术领先及产品交付优势。在国内已经受到国电投、捷氢科技、新源动力、潍柴动力、氢蓝时代和亿华通等氢
燃料电池先行企业的认可，在国外，公司已经获得世界领先的氢燃料电池技术公司加拿大巴拉德动力系统有
限公司的订单，在氢燃料电池生产线工艺规划、工位设备研发制造方面，公司处于国内领先地位。
随着风光发电等行业技术发展及新能源绿氢方向产业政策拉动制氢、储氢等需求快速增长，电解槽需求
超出人工装配产能上限，2023年开始电解槽招标明显增加，电解槽制备公司自动化产线及设备需求开始显现
，公司目前正在与头部客户进行技术交流、合作开发。公司凭借在相关领域多年技术、工艺及客户积累的先
发优势，在氢能源领域迎来更广阔的发展空间。
2.传统能源业务
（1）发动机智能装配线
发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发
动机具有结构复杂、零部件众多、加工精度高等特点，对智能装配线的装配工艺、装配精度和检测精度提出
了较高的要求。发动机智能装配线是将发动机产品中缸体、缸盖、曲轴、活塞连杆、凸轮轴、进气歧管、排
气歧管、油底壳等130~450种零部件按发动机产品工艺流程顺序完成装配制造的作业流水线。
公司在发动机装配线领域起步较早，借助不断积累的技术优势，在行业内具有先发优势，技术成熟度高
|
