经营分析☆ ◇688529 豪森智能 更新日期：2026-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能化产线与智能装备(行业) 14.73亿 99.85 8426.42万 98.14 5.72
其他业务(行业) 221.85万 0.15 160.06万 1.86 72.15
─────────────────────────────────────────────────
动力锂电池智能生产线(产品) 5.20亿 35.22 220.46万 2.57 0.42
传统燃油车智能装配线(产品) 3.96亿 26.85 5525.52万 64.35 13.95
驱动电机智能生产线(产品) 2.70亿 18.28 3543.36万 41.27 13.14
混合动力总成智能装备线(产品) 1.80亿 12.20 -3403.47万 -39.64 -18.92
其它(产品) 1.10亿 7.45 2700.61万 31.45 24.58
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 12.83亿 86.98 5694.42万 66.32 4.44
国外(地区) 1.90亿 12.87 2732.00万 31.82 14.39
其他业务(地区) 221.85万 0.15 160.06万 1.86 72.15
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 14.73亿 99.85 8426.42万 98.14 5.72
其他业务(销售模式) 221.85万 0.15 160.06万 1.86 72.15
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
动力锂电池智能生产线(产品) 2.89亿 34.28 4197.51万 32.56 14.53
发动机智能装配线(产品) 2.64亿 31.30 2449.78万 19.01 9.29
驱动电机智能生产线(产品) 1.70亿 20.13 3985.15万 30.92 23.49
变速箱智能装配线(产品) 7962.24万 9.45 1256.79万 9.75 15.78
其他(产品) 3184.34万 3.78 903.84万 7.01 28.38
混合动力总成智能装备线(产品) 560.03万 0.66 19.42万 0.15 3.47
氢燃料电池智能生产线(产品) 336.31万 0.40 77.52万 0.60 23.05
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能化产线与智能装备(行业) 18.07亿 99.93 3.72亿 99.80 20.61
其他业务(行业) 133.16万 0.07 74.64万 0.20 56.06
─────────────────────────────────────────────────
发动机智能装配线(产品) 5.84亿 32.31 1.23亿 32.94 21.04
动力锂电池智能生产线(产品) 4.78亿 26.40 9473.08万 25.38 19.84
驱动电机智能生产线(产品) 4.28亿 23.64 9776.71万 26.20 22.87
混合动力总成智能装备线(产品) 1.92亿 10.62 3356.66万 8.99 17.47
其他(产品) 5972.66万 3.30 1094.00万 2.93 18.32
变速箱智能装配线(产品) 5874.19万 3.25 1148.28万 3.08 19.55
氢燃料电池智能生产线(产品) 863.90万 0.48 178.26万 0.48 20.63
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 14.45亿 79.89 2.85亿 76.41 19.74
国外(地区) 3.62亿 20.03 8728.84万 23.39 24.09
其他业务(地区) 133.16万 0.07 74.64万 0.20 56.06
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 18.07亿 99.93 3.72亿 99.80 20.61
其他业务(销售模式) 133.16万 0.07 74.64万 0.20 56.06
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机智能装配线(产品) 5.33亿 54.62 1.15亿 49.80 21.59
动力锂电池智能生产线(产品) 1.92亿 19.64 4630.27万 20.03 24.14
驱动电机智能生产线(产品) 1.79亿 18.37 5510.63万 23.83 30.73
变速箱智能装配线(产品) 3444.70万 3.53 890.71万 3.85 25.86
其他(产品) 1960.54万 2.01 251.72万 1.09 12.84
混合动力总成智能装备线(产品) 1132.79万 1.16 160.91万 0.70 14.20
氢燃料电池智能生产线(产品) 538.54万 0.55 34.44万 0.15 6.39
其他业务(产品) 127.07万 0.13 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售7.45亿元，占营业收入的50.62%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 23763.55│ 16.13│
│第二名 │ 14057.15│ 9.54│
│第三名 │ 13099.59│ 8.89│
│第四名 │ 12480.00│ 8.47│
│第五名 │ 11147.24│ 7.57│
│合计 │ 74547.53│ 50.62│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购3.34亿元，占总采购额的29.27%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 13854.44│ 12.15│
│第二名 │ 7000.37│ 6.14│
│第三名 │ 4969.11│ 4.36│
│第四名 │ 4824.43│ 4.23│
│第五名 │ 2723.65│ 2.39│
│合计 │ 33372.00│ 29.27│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
1.公司主营业务
公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商，主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试
集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业，覆盖新能源汽车和传统燃油车，
下游客户主要为整车厂、零部件厂等。
公司深耕汽车智能装备制造业二十余年，以工艺规划、设备制造、软件开发、系统集成在内的多项关键
自主核心技术为支撑，形成以自动化、信息化、智能化、柔性化、绿色化成套大型智能生产线为主体，产品
设计管理、生产数据采集、物料管理、生产工艺、计划管理等生产制造软件作为配套的产品服务体系，助力
客户实现高精度、高效率、高柔性、高稳定性生产，为我国汽车制造业转型升级和高质量发展提供有力支撑
。
2.公司的主要产品及服务
公司的产品主要用于汽车领域动力总成部分，包含智能化产线与设备、智能制造软件产品与服务。智能
化产线与设备主要包括新能源汽车智能装备及传统燃油车智能装备。
公司已开发具身智能设备业务及电力储能装备业务，包含提供具身智能机器人及应用方案、电力传输与
存储生产装配设备。
2.1新能源汽车智能装备领域
（1）动力锂电池智能生产线公司动力锂电池智能生产线主要包括动力锂电池模组PACK生产线、电芯绝
缘喷涂生产线、电芯生产、测试设备及智能仓储物流生产线，具有产品类型全面、技术先进、交付周期短的
优势。公司目前列属锂电模组PACK智能生产线领域第一梯队。
在固态电池前沿方向，公司提前进行了工艺装备技术储备。报告期内，公司自主研发的固态电池生产制
造关键设备——新型电池叠片机设备成功交付，正式投入量产阶段，能实现单片稳定效率0.5s/pcs，具备多
规格产品兼容特性，采用机构模块化设计以提升柔性化和灵活性水平，整体良率可达99.5%，达到行业领先
水平。
凭借多年积累的技术优势和品牌优势，公司获得了行业主流客户的广泛认可。公司锂电池智能生产及物
流线产品已经获取沃尔沃、比亚迪、上汽通用、一汽大众、华晨宝马、长安汽车等整车制造厂商和孚能科技
、亿纬锂能等电池厂商的订单。
（2）驱动电机智能生产线驱动电机智能生产线包括定子生产线、转子生产线、电控装配线、电驱装配
线。公司是国内少数具备提供扁线电机定子线、转子线、合装线以及测试线整体解决方案的设备供应商，在
价值量最大、技术最复杂的扁线电机定子装配线领域具有突出的技术优势。目前，公司扁线电机智能生产线
在专有技术、产品性能、交付经验等方面均已达世界领先水平，逐步实现高端装备的进口替代。
报告期内，公司成功攻克了线成型过程中的关键技术难点，研发出用于扁线电机定子制造的柔性折弯线
成型设备，对比原模具成型技术路线具备更高兼容性，仅需调整控制参数即可实现多种线型快速切换，能够
支持Hairpin、I-PIN、X-PIN、Mini-PIN等所有主流线型，实现多种混线生产，配方一键快速切换，无需额
外模具投入，极大降低换产成本，并大幅提升生产效率与柔性化水平。
目前公司已获得Stellantis、上汽通用、沃尔沃、长安福特、威睿、索恩格、舜驱、小鹏、理想、印度
马恒达和越南VinFast等客户认可，积累了良好的行业影响力。
（3）混合动力总成智能装配线混合动力总成智能装配线包括混合动力发动机智能装配线和混合动力变
速箱智能装配线。公司掌握了FlexCell柔性制造单元、机器人视觉检测技术、自动拧紧技术以及测量技术等
多项核心技术，有效节省客户设备投资和占地空间，保证混合动力总成装配的高品质和一致性。此外，公司
通过运用设备智能诊断技术，在设备出现故障之前即对设备进行预警和维护，可以满足产线各设备的预测性
维护需求，保证产线的正常运行，提高设备的开动率。
公司混合动力总成智能装配线承接原有在传统燃油车发动机、变速箱智能装配线的技术经验，在行业内
具有突出优势，技术成熟度高，产品稳定性好，在国内主要发展高端市场，是国内少有的可以与各国际工业
巨头展开直接竞争的设备供应商。
报告期内，公司首次与赛力斯合作，为其提供的“战略级”增程器总装线项目，该项目创新性地采用了
"模块化抽屉"结构设计，将整个生产过程划分为多个独立但高效协同的工段，能兼容客户多型号增程器总成
的柔性生产，同时降低停线成本。欧美市场对混动的关注度不断提升，公司历史已承接包括上汽通用、长安
福特、理想汽车、一汽等客户订单，交付经验丰富，在欧美混动新增投资中具备更高的综合竞争力。
2.2传统燃油车智能装备领域
传统燃油车智能装配线主要包括发动机智能装配线及变速箱智能装配线,公司起步较早，借助不断积累
的技术优势，技术成熟度高，产品稳定性好，产品与技术覆盖面广，主要发展高端市场，是少有的可以与各
国际工业巨头展开直接竞争的设备供应商。
客户包括北京奔驰、华晨宝马、大众汽车、上汽通用、康明斯、卡特彼勒、潍柴动力、长安福特、采埃
孚、麦格纳、中国重汽等。
2.3其他智能装备
公司产品还包括缓速器装配线、测试台、具身智能设备及应用方案、电力储能生产装配设备等其他智能
装备。
2.4智能制造软件产品与服务
公司20余年为汽车行业提供咨询服务、大规模自动化生产设备、信息化系统等一体化解决方案，历史服
务客户均为奔驰、宝马、通用等顶级车厂，积累了诸多对汽车行业研发、生产、运维、管理全流程的观察、
经验与数据，公司也从单机设备厂商成长为国内动力总成领域装备制造业龙头，积累了大量的制造业研发、
生产、管理经验。
公司子公司豪森软件及豪森智源以满足行业需求为出发点，以定制化为宗旨，研发出满足国内特定环境
下工业企业所需求的产品，为客户提供多种实现AI与场景相融合的软件产品，如HSMOM制造运行管理平台、H
SMES生产制造执行系统、HS智能化设计系统，豪森软件联合哈尔滨工业大学人工智能研究院深耕核心技术攻
坚，于近期正式推出新一代国产化信创PLM系统——NextPLM，助力客户进行产品研发、生产制造、运营维护
及内部管理。
顺应全球能源转型与可持续发展的时代趋势，公司积极拓展业务边界，现已向电力领域进行战略转型。
依托深厚的技术积淀，公司先后承接了互感器生产装备、氢储装备、飞轮机械储能装备及锂电电化学储能设
备等一系列项目，业务范围进一步扩大。报告期内，与电力及储能行业相关的新签订单已突破1亿元。未来
，公司将继续紧扣新能源发展时代脉搏，致力于为多元能源场景提供高效、可靠的装备与技术支持。
(二)主要经营模式
1.盈利模式
公司通过为客户提供汽车生产制造“软硬结合”一体化的制造解决方案、智能化产线及设备和软件产品
与服务，获得营业收入及利润。
2.销售及定价模式
公司面对的客户主要为汽车整车厂商和动力总成厂商及新能源汽车动力总成系统核心部件厂商。公司主
要通过公开招投标和客户议标的方式获得项目订单，与客户签订合同后，按照客户要求和合同条款为客户设
计、制造智能生产线。
公司分别在美国、印度、德国、匈牙利设立了海外子公司，采取独立经营或与母公司协同经营的方式开
拓客户市场。豪森智源、豪森软件子公司设有独立的经营团队负责生产制造软件产品与服务的市场经营。
3.研发模式
公司产品主要为非标定制化产品，需结合客户需求进行定制化研发、设计、生产制造。公司研发方向结
合行业技术发展需求与自身业务需求，一方面通过根据市场的需求和对工艺技术的深入理解不断自主立项投
入研发，另一方面在执行客户项目的过程中，结合项目需求进行研发。公司设立豪森智能研究院，形成“企
业为主体、市场为导向、产学研结合”的创新体制，致力于打造行业领先的汽车核心零部件装备生产线研究
中心。该研究院聚焦于基础技术、前沿技术、关键技术和前瞻颠覆性技术等的研究与应用，全面构建涵盖多
个科学技术领域的工业智能制造产业创新体系，形成一套完整的智能制造与数智化核心技术矩阵。
4.生产模式
公司的产品主要为应用于汽车领域的智能生产线，属于非标定制化产品。公司项目管理部门针对客户的
每个项目订单实施项目管理，通过公司自研的HSPLM对智能装备研发设计环节的计划、质量、物料等领域进
行管理，运用公司自研的ERP信息系统对生产制造环节进行资源配置，对计划工期等领域进行管理，实现全
程追踪项目的进度和执行情况，并由质量管理部门控制项目执行过程中的质量问题。
对每个具体项目，公司计划管理部门将根据合同条款制定项目总计划，由各个项目执行部门人员组成的
项目组执行项目计划。项目组将项目计划按时间节点确认作业计划，将项目计划分解至项目组各个模块的团
队乃至各个项目组员工。
5.采购模式
公司根据承接项目订单和生产安排的情况制定采购计划，采购计划根据项目需求节点和供货周期制定。
公司采购的原材料主要包括外购件和定制加工件。
对外购件的采购，采购部门根据采购计划编制采购订单，经过询比价流程确定供应商和采购价格，签订
采购合同进而进入供货流程；对于定制加工件的采购，采购部门根据生产所需加工件的定制图纸向定制加工
件供应商定制采购，通过比较加工价格、工期并确认加工厂商按图纸和工艺要求加工的能力确定厂商，签订
采购合同后持续追踪外协件的加工进度，最终完成入库。此外，公司部分加工工艺需要通过外协厂商处理，
主要为金属表面处理和热处理等，公司综合考量供应商的生产加工能力和运输距离等选择合适的外协处理厂
商。
为了确保采购活动的稳定性和持续性，公司建立了完善的供应商管理制度，形成了供应商考核制度和供
应商综合评估体系，定期更新合格供应商名册。对于外购件和外协件，公司均建立了完善的质量检验程序和
质量问题处理程序，确保供应商的供货质量。供应商完成供货后，公司采购的原材料按计划保质保量完成入
库工作，完成货物清点、货单交接、货物检查、货物存放以及入账工作。
(三)所处行业情况
1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
1.1公司行业分类的发展阶段
公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商，主要产品包括传统燃油车动力总成智能装配线及动力锂
电池智能生产线、驱动电机智能生产线、混合动力总成智能装配线等新能源汽车动力总成智能生产线。根据
《国家国民经济行业分类》（GB/T4754—2017），公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”；根
据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》分类，公司主营业务所处行业为“高端装备制造产业
”中的“智能制造装备产业”，是国家当前重点扶持行业。
汽车行业自动化水平在工业生产领域中一直处于领先水平。随着新能源车推广，产品及技术更新换代明
显加快，汽车行业客户普遍面临大规模自动化产线投资使用年限大幅缩短，投资风险大的困境。部分工位为
兼容柔性化需求，自动化解决方案成本过高，仍需手动或半自动化工位完成。由于具身智能具有自感知、自
决策、自执行能力，可替代原有部分手工工位，兼容多种产品，降低原有产线内不同产品换型及产线更新换
代的时间及成本，从而降低用工成本、管理成本及产线投资风险，解决行业自动化与柔性化不能兼得的痛点
。具身智能为行业从自动化向智能化、柔性化转型注入了全新的机遇与潜能。整体工业生产系统也有望实现
范式迭代——从传统的自动化流水线，升级为以智能软件调度为核心的具身智能工作站与自主移动机器人协
同模式。当前行业尚处于转型早期阶段，待未来具身智能技术进一步成熟并与生产场景深度融合，行业或将
迎来快速爆发期。
1.2行业基本特点及技术门槛
智能制造装备产业技术迭代更新快，技术综合性强，需综合机械设计、电气控制、数学、力学、光学、
材料学、电子、计算机等诸多学科，融合智能制造技术、工业自动化技术、精密检测技术、信息与通信技术
、数字化技术等多领域技术，具有较强的技术壁垒。
同时汽车制造作为当前自动化应用程度最高的行业之一，对于生产节拍、精准度、自动化率及安全性等
方面有严格的要求。高端装备集精密化、柔性化、智能化的各类先进制造技术于一体，要求对汽车行业的生
产标准及主要工艺具有深刻的理解。汽车行业客户普遍对于产线设备供应商在技术水平、交付业绩、规模实
力等方面有着严格的准入要求，技术门槛高。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
公司是全球领先的汽车行业动力总成智能制造供应商，在传统能源领域长期维持龙头地位，并在新能源
领域实现技术经验迁移及开发，走在行业前列。
2.1动力总成智能装配线领域行业领先
公司为传统能源汽车发动机智能装配线、变速箱智能装配线等动力总成领域行业龙头，客户均为国内外
一流汽车生产厂商和汽车零部件厂商。公司是国内少数可以与各国际龙头企业展开直接竞争的企业，并且公
司已开始在国际市场与国际龙头直接竞争，英国、乌兹别克斯坦、印度、摩洛哥等多个动力总成项目均获得
客户高度认可。
2.2动力锂电池智能生产线第一梯队
公司自2015年开始进入新能源动力锂电池智能生产线领域，陆续承接了沃尔沃、上汽通用、一汽大众、
孚能科技、亿纬锂能等国内外客户的锂电池模组PACK智能生产线订单及比亚迪锂电池相关仓储物流订单。
目前公司的锂电池智能生产线形成了对圆柱电池、刀片电池、方形电池、软包电池的全领域覆盖，以及
对CTM、MTP、CTP、LCTP、CTC、CTB等不同电池集成方式的装配技术的全类型覆盖，可以满足锂电池全领域
、固态电池、钠离子电池模组PACK产线工艺需求，具有产品类型全面、技术先进、交付周期短的优势。
公司目前列属锂电模组PACK及物流智能生产线领域第一梯队。
2.3驱动电机智能生产线行业领先
在驱动电机智能生产线领域，公司是国内少数可提供完整的扁线电机定子线、转子线、总装线和测试线
一体化交钥匙工程服务的企业，形成较强的竞争壁垒。公司是国内少数具备10层扁线电机、X-Pin电机定子
量产能力的装备制造企业。公司扁线电机智能生产线相比国内企业有一定的技术先发优势，其产品性能优于
大部分国内企业；另一方面相比国外企业，公司拥有较强的本土化服务和价格优势，将推动国内逐步实现进
口替代。
2.4更懂汽车生产行业的智能制造软件及服务商
公司20余年为汽车行业提供大规模生产制造装备，历史服务客户均为奔驰、宝马、通用等顶级汽车制造
业企业，积累了诸多对汽车行业研发、生产、运维、管理全流程的观察、经验与数据，自身也从单机设备成
长为国内动力总成领域装备制造业龙头，积累了大量的制造业研发、生产、管理经验。豪森软件及豪森智源
两个软件子公司将上述经验、方法转化为软件成品，为客户提供NextPLM生命周期管理系统、HSMES生产管理
系统、HSMOM制造运行管理平台等软件产品，助力客户进行产品研发、生产制造、运营维护及内部管理。相
关产品已广泛应用于发动机、变速箱、驱动电机、锂电池模组PACK等产线中。
2.5具身智能设备应用及装备先行者
公司前沿性布局具身智能设备研究，目前可提供各类具身智能机器人应用解决方案。
公司联合多家头部汽车行业客户、人形机器人本体厂商、人工智能研究机构、科研院所等进行合作研发
。公司为中国人工智能产业发展联盟《具身智能系列评估规范》的核心参编单位、获选人形机器人场景应用
联盟的副理事长单位。报告期内，公司具身智能应用解决方案已经融合进入上汽通用等汽车行业头部客户生
产车间，可符合现有产线节拍、安全、人机工程等实际要求。报告期内，公司获取日内瓦国际发明银奖、具
身智能机器人场景拓展先锋奖等多个奖项，为行业先行者。
3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
3.1全球贸易博弈进入新阶段，欧美电动化战略调整
2025年全球制造业在剧烈波动。中美经贸关系从上半年的极限施压走向下半年的管控博弈，美国一度将
对华商品关税提升至峰值，并出台严苛的出口管制措施，但最终双方达成共识，暂停部分对等关税及严苛规
则，为紧张局势降温。公司积极与客户就美国项目进行沟通，共同消化承担新增成本。为应对日趋多变的国
际形势，公司一方面严格海外订单承揽决策机制流程，一方面不断加强海外子公司建设，提升当地能力。
受电动汽车普及速度放缓和政策转变等因素影响，欧美传统汽车制造商正大幅缩减甚至取消此前雄心勃
勃的电动汽车发展计划。福特、通用、斯特兰蒂斯等均取消了电动车领域的部分投资，计提大额减值。大众
、保时捷、奔驰等推迟了电动车项目进度，转向混合动力等更灵活路线，造成欧美市场电动化转型订单不及
预期，为规避单一市场、单一行业波动影响，公司借助原有业务与技术，积极拓展业务边界，向电力领域战
略转型。依托深厚的技术积淀，公司先后承接了多个互感器生产装备、氢储装备、飞轮机械储能装备及锂电
电化学储能设备订单，业务范围进一步扩大。报告期内，与电力行业相关的新签订单已突破1亿元。
3.2工业具身智能进厂打工，打通最后一公里
工业具身智能在2025年迎来了从“进场”到“进厂”的转型，行业开始聚焦在真实生产环境中解决实际
问题。优必选、智元机器人等头部企业获得超亿元工业场景订单，应用场景迅速拓展至汽车装配、物料搬运
等核心制造环节。近期，公司S速智序列搬运机器人在上汽通用“电芯自动化上料”项目上应用落地，在智
元人形机器人本体基础上以搬运场景为核心，以工业级标准实现了“感知-决策-执行”智能闭环，破解了人
工作业枯燥、混线柔性制造复杂等痛点，实现了不同规格电芯的抓取路径自动规划技术，最终达成了多规格
电芯柔性生产。
具身智能技术的发展，为行业从自动化向智能化、柔性化转型注入了全新的机遇与潜能。整体工业生产
系统也有望实现范式迭代——从传统的自动化流水线，升级为以智能软件调度为核心的具身智能工作站与自
主移动机器人协同模式。公司将从“设备集成商”向“专用工业具身智能机器人及场景解决方案供应商”转
型。
3.3构建新型电力系统，储能系统集成再创新
根据GlobalMarketInsights预测，中国储能市场规模将从2024年的223.3亿美元增长至2034年的2.45万
亿美元，2025年至2034年的复合年均增长率预计达25.4%。随着风电和光伏在能源结构中占比不断提升，对
高效储能系统以应对能源间歇性的需求愈发迫切。政府通过补贴与激励政策，加快了储能技术在电网级、住
宅及商业等多领域的部署。随着风电光伏装机占比不断提升，人工智能算力布局不断提升对电力的需求，强
制配储已向价值配储转型，国家能源局明确要求构网型储能渗透率突破30%，宁德时代、比亚迪等头部企业
竞相发布基于500Ah+电芯的储能系统等大容量电芯。公司基于原有锂电池模组Pack、电池测试及氢燃料电池
业务经验及技术，向储能等电力方向进行多元化拓展，在氢储、机械储能装备及电化学储能领域均已有标杆
项目，报告期内，相关的新签订单已突破1亿元。
3.4固态电池产业化、商业化加速
报告期内，国家八部门将固态电池列为重点攻关方向，工信部启动60亿元研发专项，各地也纷纷出台支
持政策。在技术层面，清华大学、中科院物理所等科研团队取得多项关键突破，性能参数不断刷新，梅赛德
斯-奔驰搭载全固态电池的EQS路测真实续航超1200公里，奇瑞展示了能量密度高达600Wh/kg的全固态电池模
组，固态电池产业化进程不断加速。同时，固态电池商业化也在加速推广，广汽建成国内首条大容量全固态
电池产线，中创新航完成430Wh/kg全固态电池产线建设。
在固态电池前沿方向，公司提前进行了工艺装备技术储备。报告期内，公司自主研发的新型电池叠片机
设备成功交付，正式投入量产阶段，是固态电池生产制造的关键设备，能实现单片稳定效率0.5s/pcs，具备
多规格产品兼容特性，采用机构模块化设计大幅提升柔性化和灵活性水平，整体良率可达99.5%，达到行业
领先水平。
二、经营情况讨论与分析
（一）概述报告期内，公司持续遵循“以卓越的产品与服务造福社会”的企业宗旨，致力于“满足全球
制造业对精益、高效、柔性作业的需求，通过不断提供高品质的自动化、信息化、智能化产品和服务，成为
客户最信赖的服务提供者”。受宏观环境、行业周期等影响，公司短期业绩下滑，实现营业收入147,504.32
万元，同比下降18.45%；归属于母公司净利润-94,023.91万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的
净利润-93,705.66万元。公司积极调整战略重心，通过加强经营力度、谨慎风险决策、强化现金流管理，并
在具身智能等领域进行前沿性投入，为穿越周期积蓄技术势能。
（二）重点工作
1.坚持高研发投入，全面拥抱具身智能机器人新赛道
面对传统智能产线领域的内卷压力，公司将研发创新作为破局的核心驱动力，坚定向具身智能机器人领
域转型。报告期内，公司研发费用12,138.86万元，占当期销售收入比例为8.23%，持续维持在较高水平，新
增获得授权专利32件，授权软件著作权12件，不断巩固了在汽车动力总成装备领域的技术护城河，并在具身
智能技术应用上有所突破。
公司致力于开发工业生产场景下的专用具身智能产品，报告期内，公司与河海大学联合申报的“一种高
集成的多模态气动软体机器人”，项目斩获第50届日内瓦国际发明展银奖；在2025（第二届）具身智能人形
机器人场景应用生态大会，公司荣获“具身智能机器人先锋奖”；在2025第三届具身智能人形机器人场景应
用生态年会，公司荣获“偃师·核心部件匠心奖”。公司相关产品已经融合进入上汽通用等汽车行业头部客
户生产车间，可符合现有产线节拍、安全等实际要求。
2.应对复杂国际局势，深化全球交付能力
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