经营分析☆ ◇688551 科威尔 更新日期：2024-11-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
测试电源设备制造。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
测试电源(产品) 1.99亿 78.31 1.01亿 78.86 50.74
氢能测试及智能制造装备(产品) 4573.83万 18.01 2252.22万 17.60 49.24
功率半导体测试装备(产品) 780.65万 3.07 318.08万 2.49 40.75
其他业务(产品) 155.35万 0.61 135.13万 1.06 86.98
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 2.36亿 93.01 1.16亿 90.40 48.97
国外(地区) 1621.03万 6.38 1093.17万 8.54 67.44
其他业务(地区) 155.35万 0.61 135.13万 1.06 86.98
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 1.89亿 74.40 9054.10万 70.76 47.92
分销(销售模式) 6347.64万 24.99 3607.06万 28.19 56.83
其他业务(销售模式) 155.35万 0.61 135.13万 1.06 86.98
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源发电(行业) 1.81亿 34.20 1.04亿 36.34 57.23
电动车辆(行业) 1.81亿 34.14 9792.70万 34.37 54.23
氢能(行业) 1.12亿 21.17 5254.65万 18.44 46.93
功率半导体(行业) 5348.06万 10.11 2920.13万 10.25 54.60
其他业务(行业) 202.19万 0.38 172.34万 0.60 85.24
─────────────────────────────────────────────────
测试电源(产品) 3.61亿 68.34 2.01亿 70.70 55.73
氢能测试及智能制造装备(产品) 1.12亿 21.17 5254.65万 18.44 46.93
功率半导体测试及智能制造装备(产品) 5348.06万 10.11 2920.13万 10.25 54.60
其他业务(产品) 202.19万 0.38 172.34万 0.60 85.24
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 5.18亿 97.98 2.78亿 97.62 53.67
国外(地区) 864.09万 1.63 505.19万 1.77 58.47
其他业务(地区) 202.19万 0.38 172.34万 0.60 85.24
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 4.46亿 84.28 2.34亿 82.17 52.52
经销(销售模式) 8113.81万 15.34 4906.62万 17.22 60.47
其他业务(销售模式) 202.19万 0.38 172.34万 0.60 85.24
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电动车辆(行业) 1.60亿 42.54 8446.74万 45.19 52.93
新能源发电(行业) 1.07亿 28.41 6135.97万 32.83 57.58
氢能(行业) 8235.39万 21.95 3548.92万 18.99 43.09
功率半导体(行业) 2282.40万 6.08 386.40万 2.07 16.93
其他(补充)(行业) 382.75万 1.02 172.77万 0.92 45.14
─────────────────────────────────────────────────
测试电源(产品) 2.66亿 70.94 1.46亿 78.02 54.79
氢能测试及智能制造装备(产品) 8235.39万 21.95 3548.92万 18.99 43.09
功率半导体测试及智能制造装备(产品) 2282.40万 6.08 386.40万 2.07 16.93
其他(补充)(产品) 382.74万 1.02 172.76万 0.92 45.14
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 3.67亿 97.92 1.82亿 97.58 49.65
国外(地区) 396.84万 1.06 280.41万 1.50 70.66
其他(补充)(地区) 382.74万 1.02 172.75万 0.92 45.14
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 3.47亿 92.46 1.72亿 91.85 49.50
经销(销售模式) 2446.95万 6.52 1350.30万 7.22 55.18
其他(补充)(销售模式) 382.74万 1.02 172.75万 0.92 45.14
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
测试电源(产品) 1.21亿 78.71 --- --- ---
功率半导体测试及智能制造装备(产品) 1779.27万 11.61 --- --- ---
氢能测试及智能制造装备(产品) 1246.51万 8.13 --- --- ---
其他(补充)(产品) 235.76万 1.54 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售1.20亿元，占营业收入的22.73%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 4142.08│ 7.83│
│客户二 │ 3135.17│ 5.93│
│国家电投集团 │ 1794.69│ 3.39│
│东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司 │ 1603.35│ 3.03│
│杭州微丹电子有限公司 │ 1348.58│ 2.55│
│合计 │ 12023.87│ 22.73│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购0.47亿元，占总采购额的16.05%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│深圳市英能达电子有限公司 │ 1407.34│ 4.76│
│供应商二 │ 1052.75│ 3.56│
│上海创滦电子科技有限公司 │ 944.96│ 3.20│
│青岛云路新能源科技有限公司 │ 683.36│ 2.31│
│青岛云路特变智能科技有限公司 │ 655.97│ 2.22│
│合计 │ 4744.38│ 16.05│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司从事的主要业务
科威尔是一家以测试电源为基础产品，为多行业提供测试系统及智能制造设备的综合性测试装备公司。
目前产品主要覆盖新能源发电、电动车辆、燃料电池及电解槽、功率半导体等下游行业测试领域。此外，基
于测试电源的通用性和行业延展性，公司产品还可应用于轨道交通、汽车电子、智能制造、机电设备、航空
航天、实验室认证等众多行业领域。
面对服务的不同行业，为了更加聚焦下游行业、及时有效地开展产品规划和响应，公司设立电源事业部
、氢能事业部及功率半导体事业部，相应划分三条产品线，分别为测试电源产品线、氢能测试及智能制造装
备产品线、功率半导体测试及智能制造装备产品线。
1.测试电源产品线
公司测试电源产品线主要包括大功率测试电源（单机功率40kW以上）、小功率测试电源（单机功率35kW
以下）及电测系统（ATE）等产品系列。
2.氢能测试及智能制造装备产品线
公司氢能测试及智能制造装备产品线围绕氢能两大核心场景，布局从用氢端到制氢端的相关测试产品。
在用氢环节，公司围绕燃料电池各系统的可靠性展开测试，包括燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动
机测试系统、燃料电池DC/DC测试系统、燃料电池空压机测试系统、燃料电池专用直流回馈式电子负载、燃
料电池氢气循环泵测试系统、燃料电池EIS测试系统等产品系列，测试对象涵盖各功率等级的电堆、发动机
系统及零部件等。
在制氢环节，公司已向市场推出功率范围覆盖500W-5MW，兼容ALK（碱性）、PEM和AEM（弱碱性）的电
解槽测试系统等产品系列。
3.功率半导体测试及智能制造装备产品线
公司在功率半导体领域围绕着装备的国产化和自动化进行布局，一方面不断丰富功率模块的各类测试设
备，匹配功率模块研发和产线测试需求；另一方面借助自动化的配套能力提升公司产品竞争力，向封测装备
领域延展。
功率半导体测试及智能制造装备产品线包括动态测试系统、静态测试系统、功率器件热特性测试系统以
及自动化测试工作站、多功能键合机、自动化封测产线整体解决方案等。
（二）主要经营模式
1.研发模式
公司始终坚持技术与产品的自主研发和创新，同时注重产学研合作。公司围绕电力电子变换技术进行持
续优化创新，不断进行新材料应用和软件控制算法迭代。在前瞻布局的方面，公司通过与高校合作提升技术
创新能力；在拓展不同应用行业时，公司注重与客户协同合作，提高产品开发的针对性，缩短研发周期。
2.采购模式
公司采购部主导供应商的开发、管理以及原材料采购工作。公司制定了《采购控制程序》《供应商管理
程序》等制度文件以规范公司的采购业务。质量部从采购前、采购过程中以及采购后对原材料的品质以及供
应商进行监督、管控。采购部门根据物料的交期，从供应链安全、成本可控等维度确定原材料的采购计划，
生产部门结合库存情况提出采购申请。
为确保物料供货无虞，准时交付客户，公司对关键原材料进行梳理，一方面积极寻求国产替代、开发备
选供应商；另一方面从技术架构上进行迭代，绕过长周期物料。
3.生产模式
目前公司采用“以销定产+库存式生产”相结合的生产模式。“以销定产”主要针对各类测试系统产品
，根据客户的差异化需求进行产品定制化设计及生产制造，以满足不同客户对产品不同的技术指标和交期的
需求；“库存式生产”主要针对公司目前可标准化生产制造的产品，结合市场预判和生产计划进行预生产，
达到快速响应客户需求及平衡产能的目标。
4.销售模式
公司的产品销售属于技术型销售，需要理解产品应用和特点，同时要求公司具备快速的服务
响应能力，目前公司采取以直销为主的销售模式。同步地，为了匹配公司标准化产品的销售模式，
公司正在积极推动分销体系的建设。随着分销体系逐步运行完善，公司将逐步向“直销分销相结合，
大功率及系统产线产品以直销为主，小功率及标准产品以分销为主”的销售模式转变。
（三）公司所处行业发展情况
科威尔定位于为多行业提供各类测试系统及智能制造设备，是一家综合性测试设备公司，目前主要覆盖
新能源发电、电动车辆、氢能、功率半导体等新兴战略行业。尽管公司面向不同行业提供不同属性的测试设
备，但是基于公司是一家装备生产厂商，根据中国证监会《上市公司行业分类指引》，公司所处行业为“制
造业”之“专用设备制造业”（行业代码：C35）。根据《国民经济行业分类与代码》（GB/4754-2017），
公司所处行业为“C356电子和电工机械专用设备制造业”。
测试设备公司的成长往往伴随着下游科技进步、应用场景的发展而不断成熟，属于量测行业的细分赛道
。纵观全球，测试、测量领域的知名企业通常单一行业属性不强，跨多学科、多领域，提供各类测试、测量
工具，并通过并购不断拓宽产品半径。量测行业的发展与经济基础和科技发展阶段息息相关，因此欧美、日
韩等发达国家的综合型测试设备公司产品谱系更为全面，应用成熟度更高，诞生了诸如是德科技（Keysight
）、阿美泰克（Ametek）、赛默飞（ThermoFisher）、李斯特（AVL）、堀场（Horiba）、岛津（Shimadzu
）等各类量测巨头；国内整体测试设备企业仍处于发展初期，大多数公司基于某一细分场景切入，抓住国内
科技发展的红利，迅速崛起，在部分优势行业如光伏、锂电池、新能源汽车、储能等优势赛道已经成功突围
，逐步缩小与国际巨头之间的差距。
公司所属的测试设备是典型的技术密集和知识密集的高科技行业，涵盖多门学科的综合技术应用。根据
目前涉及的下游应用场景，包括电力电子、计算机仿真、自动化及控制、通信、电化学、流体力学、微电子
等，在核心技术研发上具有研发周期长、产品线之间技术差异大、研发风险高和研发投入大等特点。随着下
游不同应用环境的不断发展，总体来说测试设备向着更高精度、更高效率及更高集成度等方向发展。
公司多年来深耕测试设备行业，围绕下游客户需求不断推陈出新，拓展产品群，扩充产品性能，并通过
与头部客户合作，抓住产业变革机会，紧跟行业前沿，以保持产品优势。
（四）公司所处的行业地位
随着国际政治经济形势的变化，国内高端装备、战略新兴产业等重点领域迎来了发展的黄金年代。创新
和自主可控为工业技术基础领域行业提出了更高、更迫切的要求，增长动力强劲。在国内发展基础良好的光
伏、新能源汽车等领域，测试设备服务商以国产为主，公司和其他检测、测试类的国产品牌依托性价比、售
后服务、产品成熟度、供货周期等逐渐为下游客户所认可；尤其是在大功率测试电源领域，已完成进口替代
；而在小功率测试电源领域，中国台湾致茂电子（Chroma）、艾德克斯（ITECH）等品牌已经实现了大部分
产品线对美国Ametek、德国ElektroAutomatik等进口品牌的替代，公司作为行业后进入者正通过不断完善产
品线以期逐步实现替代。
氢能测试装备受产业发展政策和下游行业快速发展的影响持续增长，众多巨头纷纷加入，以资本的方式
进行布局。目前以燃料电池测试为主营业务的头部企业包括加拿大Greenlight（奥地利AVL于2018年入股Gre
enlight）、德国FuelCon（Horiba于2018年完成对FuelCon的收购）等国际品牌和群翌能源（致茂电子于201
9年入股群翌能源）。在下游需求快速增加的当下，交期和性价比使得该领域的测试系统国产化进程大大加
速，国内专业、高性价比的测试系统厂家，如科威尔、群翌能源、大连锐格等逐步在竞争中崭露头角。制氢
环节，技术路径较多，测试环节也处于起步阶段。目前已经规模化量产的碱性槽测试环节，仅有AVL和Horib
a有较为成熟的解决方案，以及下游客户从降本角度出发，选择自制较多，公司正在围绕头部客户需求，探
索低成本的批量测试解决方案。PEM电解水制氢由于成本较高和技术成熟度不够等原因还处于示范工程阶段
。公司目前已成功交付2.5MWPEM电解槽测试系统及5MW碱性电解槽测试平台，对于氢能行业MW级电解槽测试
和验证能力发展具有重要意义。
随着全球制造业向中国的转移，中国已逐渐成为全球最大的IGBT消费市场，近年来产业国产化进程显著
加速，出现一批有代表性的国内本土制造企业，如中车时代电气、比亚迪半导体、斯达半导、士兰微、宏微
科技等。IGBT模块动态、静态测试系统作为IGBT模块研发和制造过程中重要的测试系统，行业初期由瑞士LE
MSYS（Teradyne于2019年完成对LEMSYS的收购）、意大利CREA（Advantest于2022年8月完成对CREA的收购）
等国外品牌占据主要市场份额。公司凭借着产线级测试解决方案在国产品牌中取得一定市场占有率，同时借
助自动化的配套能力，逐步向封测装备领域延伸；除了在硅基功率器件的测试方面，公司已先发布局在SiC
模块的相关测试系统。
（五）主要的业绩驱动因素
公司定位于为多行业提供各类测试系统及智能制造设备，目前主要覆盖新能源发电、电动车辆、氢能、
功率半导体等新兴战略行业。
1.新能源发电
在新能源发电行业，公司的产品主要服务于光储市场中光伏逆变器、储能变流器、储能电池等的测试。
根据国家能源局2024上半年统计数据显示，我国光伏产业规模稳步增长，上半年光伏新增装机规模达10
2.48GW，同比增长30.68%，其中，二季度发力，月均新增装机量超过17GW，光伏终端需求旺盛。受到过去几
年产能过快增长的影响，行业面临供需错配压力，2024年上半年市场在经历了超级内卷，竞争激烈的行情下
，光伏产业链价格相比同期走低，行业整体处于“失血”状态。尽管2024年国内光伏装机市场面临着多方面
的挑战和限制，但随着全球对可再生能源需求的持续增长和光伏技术的不断进步，通过技术创新、政策支持
、市场拓展和应对挑战的策略实施，光伏前景依旧广阔。
当前，在全球能源形势日趋紧张、全球脱碳的大背景下，储能系统作为能够有效缓解可再生能源的不稳
定性、间歇性，进行能源调峰、保障电网安全，提高能源利用效率的方案而持续受到关注，全球储能市场需
求持续增长。根据国家能源局数据，2024年1-6月我国风电光伏新增装机容量128.3GW，同比增长26.5%；同
时，储能单位投资成本降低，推动储能需求快速增长，根据中关村储能产业技术联盟统计，2024年1-6月我
国新型储能新增装机规模达26.4GWh，同比增长48.5%。海外市场，因经济性提升和可再生能源配套需求提升
，美国储能项目落地进度加快，大型储能装机增长强劲；欧洲多国储能支持政策落地，多个GWh级大型储能
系统项目启动，是快速增长的增量需求市场。
光储市场的发展带来公司相关测试电源产品的需求增长。
2.电动车辆
在电动车辆行业，公司的产品主要服务于电动汽车电机、电控、电池等的测试。
2024年上半年，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，新能源汽车销量增速依然保持较高水
平。根据中国汽车工业协会数据，2024年1-6月我国新能源车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分
别增长30.1%和32%。同时，新能源车销量增长带动动力电池需求持续增长，根据SNEResearch数据，2024年1
-5月全球动力电池使用量为285.4GWh，同比增长23.0%。产业的快速发展也带来对安全和性能的重视和投入
，客户对产品的质量要求严谨、对检测设备的需求也广泛而复杂。公司致力于为新能源汽车的“三电”系统
提供研发及产线品质检验测试工具，解决多任务的复杂测试需求。
3.氢能
在氢能行业，公司的产品主要服务于用氢侧燃料电池的相关测试以及制氢侧电解槽的相关测试。
氢能是我国战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，是新质生产力的典型代表。2024年3月，氢能首
次纳入政府工作报告，节能降碳方案促使产业链景气度有所提升。以国家中长期规划为战略引领，五大示范
城市群引领氢燃料电池汽车政策布局，氢能产业未来可期。双碳目标指引下，全球各国积极推动能源转型，
致力于减少碳排放，实现经济和环境协同发展，未来市场空间巨大。
2024年上半年，氢燃料电池系统和电堆的成本有所下降，加之政策支持，氢燃料汽车市场呈现稳步增长
态势。根据中国汽车工业协会数据，2024年1-6月，氢燃料电池汽车产销量分别累计完成2773辆和2644辆，
累计同比分别增长11.1%和9.7%。随着技术的不断突破和政策的持续推动，氢燃料电池汽车未来的发展前景
值得期待。
在氢燃料电池应用端逐渐突破的同时，制氢端在国家层面和地区政策相继出台背景下，氢能产业迎来快
速发展阶段。根据GGII统计，2023年，我国公开发布的在建及规划绿氢项目数量合计达到118个，项目规划
总投资突破4600亿元，仅是2024年上半年，我国新增发布绿氢项目超过80个，项目规划总投资超过5000亿元
，超过2023年全年水平。绿氢项目数量带动制氢装机规模迅速扩大。截至2024年6月，国内电解水制氢示范
项目在建及规划总装机75GW，在建及规划绿氢项目超74GW。随着国内绿氢项目落地，海外市场需求快速增长
，根据GGII预计，2024年国内电解槽出货量有望增长至1.9GW，同比2023年增长58%，并在2027年快速增长至
12GW以上。随着电解槽项目招标进入落地加速期，制氢设备新品开发和产线扩建均将带动相关电解槽检测设
备需求。
公司的氢能检测设备整体需求在报告期内持续增长，一方面得益于大客户的持续复购，另一方面也受益
于下游制氢设备的测试需求。
4.功率半导体
在功率半导体行业，公司的产品主要服务于功率模块研发及生产环节的性能测试和可靠性测试，并提供
自动化生产解决方案。
在新能源汽车电动化以及光储充等市场的带动下，功率半导体市场化应用快速普及，带动宽禁带半导体
行业步入快车道。尤其是在车规领域，以IGBT为代表的功率半导体是兵家必争之地，竞相布局。车规半导体
要求高可靠性，不仅要满足高温、低温等复杂恶劣的工作环境，还要在至少15年的寿命中保持极低的失效率
，因此验证门槛高、周期长。全球芯片产业链陷入短缺，英飞凌产能有限，扩产谨慎，价格高昂。交期的压
力和自主可控的诉求带来国产替代的黄金期。技术好、价格低、定义准、迭代快的企业更受欢迎，国产替代
加速。然而，近两年来，由于新能源汽车和光伏产业竞争加剧、“去库存”等因素，功率半导体市场增速有
所放缓。今年以来，尤其是第二季度，功率半导体行业景气度开始回升。随着产业链上库存出清、需求进一
步复苏，功率半导体行业景气度将有望继续上行。
公司瞄准功率半导体国产化替代的契机，整合关键测试设备与自动化结合，不断丰富测试工具类型，为
客户产品的品质把控保驾护航。
二、核心技术与研发进展
1.核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
公司拥有关键核心技术，科技创新能力突出，主要依靠核心技术开展生产经营，具有稳定的商业模式。
公司产品涉及多种技术交叉融合，同时将平台化技术与差异化行业应用相结合，具有一定的应用领先优势和
技术先进性，形成了一定的技术门槛。报告期内。
公司核心技术先进性的具体体现如下：
1.高动态性多BUCK变换技术是大功率DC/DC能量变换的核心技术之一，主要采用多路BUCK交错并联和多
电平串联两种形式。此技术实现了大容量单机电源设计，功率可达兆瓦级以上，最高电压可达4500V。通过
交错控制策略使得输出指标可达到多倍开关频率的输出效果，具备快速输出响应特性。结合软件算法，在不
同的模式下，电压型产品响应时间≤1-3ms，电流型产品响应时间≤1ms。
2.低谐波PWM并网馈能技术是大功率AC/DC能量变换的核心技术之一，实现三相电网和直流母线之间的能
量双向传输，馈网电流具备畸变率低、功率因数高的特点。主要技术特征可实现并网电流THD≤3%，并网功
率因数PF≥0.99。该控制技术还包含了各种电网故障保护和防孤岛功能。
3.高压级联多电平变换技术是利用低压开关器件低损耗、高开关频率的优势，以实现更纯净和更高动态
响应的高压输出。主要特征可实现5kV以上的交、直流电压输出，功率等级2MVA以上，结合软件算法，可实
现交流输出电压THD≤0.5%，动态电压响应1ms以内，此技术是超大功率、超高电压DC/AC和DC/DC能量变换的
核心技术之一。
4.基于多CPU多机串并联技术的实现是基于LAN协议的广播式快速通讯方案，主从机模式设定，由主机协
调控制，提高系统稳定性，特别是基于双端口RAM数据快速互传技术和多CPU的协同控制，通讯速度最大可以
达到300Mb/s以上，实现了数据处理的几乎零延迟，理论上可以实现64台以上串、并机。
5.高可靠功率单元模块化技术主要体现在大功率电源模盒（IGBT功率管与其散热系统及滤波电容等形成
的组合体）的抽屉式设计，方便安装与维护。根据IGBT连接方式与功率等级分为A、B、C、D、E五个等级，
单个模盒最大可实现200kW输出，并且实现了模盒间可独立运行，拆除模盒单元后不影响其他单元的正常运
行。
6.低压大电流脉冲恒流源技术是通过利用电力电子器件线性区工作特点，通过模数混合控制策略，输出
高精度快响应的脉冲式恒流源技术；同时系统具备良好的可扩展性，可满足不同系统的设计。
7.电网模拟电源输出电压快速变化技术是基于H4全桥逆变平台，此技术实现了大容量单机电源设计，功
率可达兆瓦级以上。通过快速控制策略使得输出指标具备快速输出响应特性。可实现单台响应时间≤1ms，
同时可以满足电网1ms中断工况模拟。
8.三电平拓扑结构具有输出容量大、输出电压高、电流谐波含量小等优点，使得三电平结构在高压大功
率交流电机变频调速领域得到了广泛的应用。
9.DC/DC技术平台主要研究及融合高功率密度双通道DCDC技术、高压级联串机技术、多交错BUCK并联技
术、多MOS管并联技术，开发具有输出容量大、输出电压高、响应速度快、性能稳定的公用DCDC输出技术平
台。
10.实物特性仿真技术是通过软件仿真结合电力电子变换技术，实现对光能、化学能、机械能等其他形
态能量输出特性的模拟。光伏模拟技术实现对单晶硅、多晶硅和薄膜类型的光伏电池特性仿真，并可实现阴
影遮挡、温度变化等因素在全天时间范围内的特性输出；电池模拟技术是指对磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、
三元锂等多种类型的电池特性仿真，可组合出任意状态的电池包形态，并模拟其运行过程中的变化；燃料电
池特性模拟技术实现质子交换膜燃料电池特性输出，可绘制对应的极化曲线；电机实物仿真技术是模拟三相
同步电机与异步电机特性输出，实现电机各种故障仿真，最高可模拟机械转速240000rpm。
11.高压非隔离与过采样自分段技术是采用高压非隔离差分和高精度运放电路实现三级信号调理，通过
高速采样对输入信号进行降噪化重建与分析，实现信号采样的高真实性。再通过对全量程范围内采样数据分
段拟合插值进行线性化校准，以达到电源的高精度显示与控制。主要性能指标可实现：电压精度≤0.05%FS
，电流精度≤0.05%FS。
12.基于系统辨识的无差拍控制技术采用预测下一时刻的参考量作为当前时刻的给定，将输出电压、电
感电流、输出电流作为系统辨识的依据，在负载突变时，可以快速调节以提高电源的动态指标。主要性能指
标可实现：电压响应时间≤1-3ms，电流响应时间≤1ms。
13.气体加热加湿控制技术此技术是将干燥的压力气体通过加湿和加热单元控制，变换成设定温度和露
点温度下的压力气源，以满足燃料电池电堆反应状态需求。主要性能指标可实现温度控制精度达到±1℃；
露点温度控制精度达到±1℃；温度变化响应速率＞5℃/min；较高的露点温度变化响应速率（基础功能：≥
3℃/min，快速露点功能：10%-90%范围调节＜10s@25%流量以上）。
14.燃料电池测试设备无氢标定技术应用于公司燃料电池测试系统的出厂检测和标定，满足在无氢条件
下对各回路传感器、产品技术参数和动态指标进行标定，以保证系统的安全性和准确性。主要技术包括压力
气源模拟和等效换算技术；电堆装置模拟技术；电堆热源等效模拟技术；电堆极化曲线工况模拟技术。
15.宽量程、高精度的燃料电池测试平台技术针对行业内多种功率等级的燃料电池发动机测试需求，此
技术实现了燃料电池发动机测试系统的宽量程、高精度检测能力。本技术主要包括气体回路的多档位设计技
术；冷却回路的模组化设计和同步并联控制技术。
16.功率半导体模块测试过流保护技术通过利用功率器件在线性区的工作特性，实现当测试主回路中的
电流达到设定保护值后停止增加，可以提高被测器件的安全性，防止被测器件的二次破坏，便于进行被测器
件的失效分析。
17.超低感碳化硅器件测试技术：超低感测试仓是在普通低感母排设计基础上的创新设计。一般的低感
回路设计中，导电线路材质变换和不同部件等连接点是难以实现低感设计的。超低感测试仓的设计就是着重
难点实现的创新设计（发明），将测试仓整个回路寄生电感控制在15nH左右。
18.通过开展大功率电解槽测试系统压力、压差、温度、流量、液位高精度控制技术，耐高压、耐碱腐
蚀管阀件设计选型技术，循环水电导率、碱液浓度控制技术，氢气、氧气、去离子水、碱液分析取样，高效
气液分离等技术研究，开发了大功率PEM、ALK电解槽测试系统，填补国内在大功率电解槽测试系统方面的空
白，拓宽了公司氢能领域产品谱系。
19.多通道电解槽测试系统采用共平台、模组化的设计。产品扩展能力强，具备多种选配功能模组，匹
配自由度高。通过技术手段攻克多通道流量、压力协调控制、主控系统以及模块分布式控制集成等技术难点
，能同时进行多个电解槽不同运行工况的稳定测试。可以满足企业、高效及研究院所各种研发测试需求，为
用户提供更优的解决方案。
20.燃料电池电堆测试系统余热回收技术：通过对燃料电池电堆测试系统各系统能量进行综合管理，将
水冷系统热量进行回收，用于燃
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