经营分析☆ ◇688819 天能股份 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
电动特种车动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电池、储能电池、3C电池、备用电池等多品类
电池的研发、生产、销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电池行业(行业) 423.28亿 93.98 66.05亿 97.11 15.60
其他业务(行业) 27.14亿 6.02 1.96亿 2.89 7.24
─────────────────────────────────────────────────
铅酸电池(产品) 418.35亿 92.88 67.56亿 99.34 16.15
其他业务(产品) 27.14亿 6.02 1.96亿 2.89 7.24
锂电池(产品) 4.93亿 1.10 -1.52亿 -2.23 -30.71
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 420.32亿 93.32 65.42亿 96.19 15.56
其他业务(地区) 27.14亿 6.02 1.96亿 2.89 7.24
境外(地区) 2.96亿 0.66 6256.54万 0.92 21.12
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 306.86亿 68.13 50.93亿 74.89 16.60
直销(销售模式) 116.42亿 25.85 15.11亿 22.22 12.98
其他业务(销售模式) 27.14亿 6.02 1.96亿 2.89 7.24
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铅蓄电池(产品) 201.37亿 93.13 36.34亿 98.11 18.05
其他(产品) 13.01亿 6.02 8397.05万 2.27 6.45
锂离子电池(产品) 1.84亿 0.85 -1389.95万 -0.38 -7.54
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 214.94亿 99.40 36.70亿 99.08 17.07
境外(地区) 1.29亿 0.60 3411.30万 0.92 26.50
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电池行业(行业) 453.11亿 94.90 82.31亿 98.23 18.17
其他业务(行业) 24.37亿 5.10 1.49亿 1.77 6.10
─────────────────────────────────────────────────
铅蓄电池(产品) 444.07亿 93.00 83.65亿 99.83 18.84
其他业务(产品) 24.37亿 5.10 1.49亿 1.77 6.10
锂电池(产品) 9.04亿 1.89 -1.34亿 -1.60 -14.83
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 450.48亿 94.35 81.55亿 97.32 18.10
其他业务(地区) 24.37亿 5.10 1.49亿 1.77 6.10
境外(地区) 2.63亿 0.55 7579.03万 0.90 28.79
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 326.69亿 68.42 60.93亿 72.71 18.65
直销(销售模式) 126.41亿 26.48 21.38亿 25.52 16.91
其他业务(销售模式) 24.37亿 5.10 1.49亿 1.77 6.10
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铅酸电池(产品) 202.46亿 93.92 --- --- ---
其他(产品) 9.41亿 4.36 5685.62万 1.39 6.04
锂电池(产品) 3.71亿 1.72 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 214.62亿 99.56 --- --- ---
境外(地区) 9566.11万 0.44 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售91.51亿元，占营业收入的20.31%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│单位1 │ 395006.90│ 8.77│
│单位2 │ 197439.61│ 4.38│
│单位3 │ 172146.06│ 3.82│
│单位4 │ 86639.12│ 1.92│
│单位5 │ 63884.75│ 1.42│
│合计 │ 915116.44│ 20.31│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购174.34亿元，占总采购额的48.46%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│单位1 │ 1149546.33│ 31.96│
│单位2 │ 228233.14│ 6.34│
│单位3 │ 133824.42│ 3.72│
│单位4 │ 116505.92│ 3.24│
│单位5 │ 115289.73│ 3.20│
│合计 │ 1743399.54│ 48.46│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年，公司发展面临诸多挑战，外部环境严峻复杂，内部改革任务艰巨繁重。然而，全体天能人团结
一心，迎难而上，在改革中求突破，在创新中谋发展，充分展现了坚韧不拔与勇往直前的精神风貌。2024年
公司坚持深化改革，优化产品结构，加强技术研发，为公司的可持续高质量发展注入了强大动力，奠定了坚
实基础。
报告期内，公司实现销售收入450.42亿元，同比下降5.67%，实现归属于上市公司股东的净利润15.55亿
元，同比下降32.54%。报告期末，公司总资产规模为442.88亿元，同比增长23.60%，净资产规模为158.89亿
元，同比增长3.03%。
1.主航道承压奋进、新赛道扎实蓄势
（1）铅蓄电池
2024年，公司铅蓄电池业务发展面临诸多挑战，行业政策迟迟未落地，下游需求受到抑制，主要原材料
铅价格出现异常波动。面对诸多不利因素，公司直面经营挑战，坚持战略目标，全力保障铅蓄电池业务的高
质量发展。
在营销渠道方面，公司全面整合传统渠道与线上营销资源，推进数字化营销与创新模式的融合，实现“
人、货、场、服”全链路的高效贯通，推动渠道竞争力持续提升。同时，公司积极调整产品结构，不断优化
整体经营质量。公司持续推广智能制造的全面覆盖，大力推动设备技术改造，进一步提升整体生产效率。公
司持续强化三段式标准成本管控，不断提升人效，持续加强产品成本竞争力。
2024年，公司共实现铅蓄电池销售收入418.35亿元，同比下降5.79%。
（2）锂电业务
2024年，锂电行业“内卷”现象持续升级，行业竞争愈发激烈。面对这一严峻形势，公司积极寻求转型
与突破，通过技术创新和产业升级，推动企业高质量发展。在研发领域，公司坚持创新驱动，不断加大技术
研发投入。报告期内，公司成功研发了100Ah/150Ah家储及通信类系列产品，成为中兴通讯等企业合格供应
商，并自主研发了轻型动力电池24Ah全尺寸软包电池及模组，该产品获得行业首批GB43854强标认证。此外
，公司成功承接首个轨道交通“新型牵引供电”储能示范项目，自主研发的EMS（能量管理系统）及BMS（电
池管理系统）成功应用储能系统及动力电池包产品。这一突破为公司在锂电领域的布局奠定了坚实基础。在
加强技术研发的同时，公司加快市场布局，在努力拓展储能各级应用领域客户的同时，重点拓展工业动力、
低速动力、交通通信等细分领域的客户需求。
2024年,公司共完成锂电业务收入4.93亿元。
（3）氢电业务
报告期内，公司聚焦氢燃料电池核心赛道，全力研发氢燃料电池发动机系统、电堆、双极板及膜电极等
核心产品与关键材料。公司拥有专业研发团队，搭建先进研发体系，攻克多项技术难题。目前，公司产品全
面覆盖中高功率氢燃料电池发动机系统及配套零部件，最高功率达160kW，可满足公交、工程机械、物流等
多领域复杂需求，性能稳定可靠。
2024年，成功实现自研氢燃料电池发动机系统在装载机和公交车应用场景的小批量交付，标志着公司产
品再次得到了市场的认可，也为公司进一步拓展市场奠定了坚实基础。同时，公司通过优化生产工艺、整合
供应链等措施，有效降低了综合成本，使得公司产品在市场竞争中更具优势，也为氢燃料电池技术的大规模
商业化应用创造了有利条件，标志着公司在氢燃料电池领域的技术成熟度和市场应用能力迈上新台阶。
展望未来，公司将继续秉持创新驱动发展理念，持续加大研发投入，不断优化产品性能与成本结构，积
极拓展新的应用场景与市场空间，致力于成为全球氢燃料电池行业的领军企业，为推动绿色能源革命贡献力
量。
（4）钠离子电池
2024年，公司在钠离子电池领域取得显著进展，针对小动力和储能市场，成功研发出一款能量密度达到
160Wh/kg的高性能层状氧化物钠电软包电芯。此外，公司还成功开发出首款能量密度为95Wh/kg的聚阴离子
钠电储能电芯，进一步丰富了钠离子电池产品矩阵，为公司在储能和小动力市场的布局提供了坚实的技术支
撑。
（5）固态电池
2024年，公司成功设计并制备出两款固态电池原型产品，其能量密度分别达到300Wh/kg和400Wh/kg。
在核心技术方面，公司通过自主研发，创新性地构建了包括原位聚合技术、锂金属界面修饰技术、多层
复合离子膜技术等在内的完整技术体系。这些具有自主知识产权的创新技术，不仅显著提升了固态电池的能
量密度和循环寿命，更为产品安全性能提供了可靠保障。
在市场布局方面，公司通过定制化解决方案和联合开发模式，积极推进固态电池在无人机、机器人等新
兴领域的商业化应用进程，并在无人机领域实现订单销售突破。
2.坚持“全球化”发展战略，全力拓展海外市场
2024年，公司坚定“全球化”的发展战略，一方面，公司加快海外项目建设步伐，全力保障产能供应。
2024年7月，越南组装厂成功完成试生产，标志着公司在海外的生产布局迈出了重要一步。同时，越南基地
进出口物流能力已初步建设完成，为后续的生产运营提供了有力支持。本土供应链体系也在逐步完善，进一
步提升了公司在当地的生产效率和成本控制能力。12月，公司越南自建工厂正式开工建设，这将为公司在东
南亚地区的业务发展提供更坚实的产能支撑。未来，随着产能的逐步落地，公司将更好地满足东南亚市场的
需求，推动业务持续增长。同时，公司加速海外品牌推广及渠道发展。公司积极参加各类海外大型活动，共
参与12场展会，包括韩国EV展、德国ESS展以及沙特储能展等。借助这些国际知名展会平台，公司成功进行
了品牌入驻和新市场开拓，提升了品牌在国际市场的知名度和影响力。此外，公司还积极开拓线上渠道资源
进行全方位的推广和运营，进一步扩大了品牌的覆盖面和市场影响力，持续发挥在全球多个国家办事处的功
能，加强海外营销网络的构建。
2024年，公司完成直接出口海外业务收入2.96亿元，同比增长12.51%。
3.持续提升公司治理水平，树立良好的资本市场形象
报告期内，公司始终严格遵循《公司法》《证券法》《上市公司章程指引》等法律法规的要求，持续完
善公司治理结构，致力于构建一个符合上市公司治理规范性要求的健全制度体系，为公司的稳健运营提供坚
实的制度保障。
报告期内，公司对《公司章程》《董事会议事规则》《独立董事工作制度》《审计委员会工作细则》等
公司治理相关制度进行了全面修订。通过此次修订，进一步明确了各治理主体的职责权限，优化了决策流程
，强化了内部监督机制，提升了公司治理的科学性和有效性，确保公司治理结构更加规范、透明、高效。
公司严格遵循信息披露管理规范，持续、细致且规范地开展信息披露工作。公司积极加强与境内外投资
者的交流互动。通过线上线下相结合的方式，与投资者进行交流活动近百场。公司管理层及相关部门负责人
积极参与，及时回应投资者关切，通过持续、有效的投资者交流，向投资者展示公司“稳健增长稳定回报”
的竞争力和发展潜力。在资本市场上，公司树立了稳健务实的良好形象，赢得了投资者的广泛信任和支持，
为公司的长期稳定发展营造了良好的外部环境。
二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
1、主要业务
公司经过近四十年的发展，现以铅蓄电池为主业，聚焦电动轻型车动力电池市场，并拓展其在汽车起动
启停系统、通信基站备用电源等多元场景的应用，同步布局锂离子电池、氢燃料电池、钠离子电池及固态电
池的研发、生产、销售，以多技术路线电池产品覆盖电动特种工业车辆、储能系统等应用场景。
2、主要产品
公司产品现已应用于日常出行、物流快递、仓储搬运、环卫清洁、旅游观光等交通工具动力系统及起动
启停系统，以及各类通信、电力、铁路、数码等储能电池及备用电源电池系统。其中，动力及储能电池为公
司主要产品。依托领先的技术实力、突出的品牌形象、高效的产品销售体系以及布局全国响应及时的服务系
统，公司在电动轻型车动力电池领域已建立领先的行业地位，为广大人民群众低成本、可循环、高效率的绿
色低碳出行做出贡献。依托公司铅锂协同的产品优势，在全球储能市场快速发展的机遇下，公司致力于成为
储能行业的领军企业。
(二)主要经营模式
1、研发模式
在研发方面，公司高度重视技术研发工作，通过长期积淀，现已形成“总部研究院+事业部技术中心+生
产基地技术部”三级研发架构，植根铅蓄电池业务，大力发展锂电池业务，持续探索燃料电池、钠离子电池
、固态电池等新型电池技术。通过不断加强整体的研发投入，公司将持续保持行业技术领先的优势。
2、采购模式
在采购方面，公司主要实行集中采购模式，由公司采购管理中心进行统一采购并统一进行供应商管理工
作，包括供应商寻源与引入、采购价格政策的制订、供应商业绩评估管理、合同、订单以及采购款的统筹安
排等。
3、生产模式
在生产方面，公司通过加大研发投入、不断引进智能制造设备、建立针对产品全周期制造过程的信息化
管理系统以提升精益化生产能力和产品技术含量，目前已具备较为完善的生产管理体系。同时，根据不同产
品下游业态的不同，公司制定了备货式和订单式等差异化的生产模式。
4、销售模式
在销售方面，针对动力电池存量替换市场和新车配套市场两个市场客户的不同特点，公司采取“经销+
直销”相结合的销售模式。在存量替换市场，公司主要采取经销模式，利用分布全国的经销商及其覆盖的终
端渠道，将产品快速、精准地销售给最终消费客户并提供便利、及时的售后服务；在新车配套市场，公司主
要采取直销模式，公司直接将电池销售给整车厂商，并负责客户的日常维护和服务。
(三)所处行业情况
1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
公司处于电池制造行业，主要从事动力电池、储能电池等研发、生产和销售。
在全球能源格局深刻变革的当下，新能源电池制造行业借新质生产力、双碳目标与“一带一路”倡议之
力蓬勃发展，成为推动经济绿色转型与可持续发展的关键力量。
技术创新与产业升级方面，铅酸电池凭借成本低、质量稳定、技术成熟优势，在电动轻型车和部分储能
领域仍占主导地位，且持续技术改良。锂离子电池在多领域应用中性能和成本不断优化；钠离子电池作为新
兴技术，因资源丰富、成本低、低温性能好，发展潜力大；氢能全产业链技术装备体系逐步构建，商业化应
用加速，有望成为新增长引擎；固态电池作为下一代锂电池创新技术，产业化进程加快，高能量密度和安全
性优势显著，有望重塑产业格局。企业积极引入数字化、智能化技术，提升生产效率与产品质量，优化供应
链协同。
公司成立近四十年里，持续技术创新与产业升级，践行绿色发展理念，从铅蓄、锂电等产品拓展至钠电
、氢能、固态等新型电池产品，紧随“一带一路”政策开拓海外市场，为国内外客户提供多元、安全、实用
的能源解决方案。
（1）电动轻型车动力电池行业
铅蓄动力电池由于其绿色、高安全、经济实惠、可循环及温度适应性好、替换方便等特点，深受消费者
青睐，一直在电动轻型车用动力电池领域占据主导地位。期间，有部分电动轻型车使用锂离子电池，但其市
场占有率仍较小。
1）新政策将驱动新一轮替换潮，同时海外需求方兴未艾，行业将保持稳健增长
2024年，中国电动两轮车加速出海。东南亚、欧美等多个地区或国家针对电动两轮车推出相关补贴政策
，支持两轮车“油改电”，为中国电动两轮车出海创造了良好的市场环境。在美国，半数以上的电动助力自
行车与中国制造相关；在东南亚，“油改电”政策的推行使得电动两轮车市场发展迅猛，越南作为世界第四
大摩托车市场，中国电动两轮车迅速打开市场。非洲市场同样潜力巨大，近年来多个非洲国家积极推广电摩
，中国电动两轮车行业通过与当地企业合作，成功进入肯尼亚、乌干达等新兴市场，为非洲的绿色交通革命
注入活力。
2）“以旧换新”政策夯实铅蓄电池在电动两轮车用动力电池领域的主导地位
2024年8月30日，商务部等5部门办公厅（室）关于印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》（简称“
以旧换新”）的通知，对交回个人名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的消费者予以补贴，鼓励享受
补贴的消费者购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车。对交回老旧锂离子蓄
电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可适当加大补贴力度。
随着2024年《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)征求意见稿正式落地。使用铅酸蓄电池的装
配完整的电动自行车整车质量应小于或等于63kg,其他类型的装配完整的电动自行车的整车质量应小于或等
于55kg。此外，仅具有电驱动功能的电动自行车,可设置脚踏骑行装置,也可不设置脚踏骑行装置，为保证行
车安全,鼓励电动自行车安装后视镜，更加贴合消费者需求。
“以旧换新”补贴政策的推进及“新国标”的落地，将刺激电动两轮车新的市场需求，同时带动存量电
动两轮车及电池替换，行业迎来新的市场增长。
（2）储能行业
1）储能产业定位升级，规模快速增长，竞争加剧
2024年全年，我国发布约770项储能相关政策，其中国家层面政策77项，政策主要集中在发展规划、新
能源配储、电力市场和补贴类等方面。2024年3月，“发展新型储能”首次被写入“政府工作报告”。2025
年2月17日，工业和信息化部等八部门发布《新型储能制造业高质量发展行动方案》，《行动方案》提出，
到2027年我国新型储能制造业实现高端化、智能化、绿色化发展，创新力和综合竞争力显著提升，为新型储
能制造业平稳发展奠定政策基础。
2）锂电主导电化学储能，技术路线多元突破，铅炭储能为重要分支
新型储能中电化学储能占据主导地位，储能电池作为电化学储能的主要载体，通过电池完成能量储存、
释放与管理，应用于发电侧、电网侧、用户侧等多场景。由于磷酸铁锂电池具有能量密度高、电池寿命长、
循环次数高、安全性能好、技术路线成熟等诸多优势，因此在电化学储能市场中以磷酸铁锂电池为主，其他
技术路线多元突破。
近年来，国家对铅炭储能政策支持力度加大，《“十四五”新型储能发展实施方案》《关于加强新形势
下电力系统稳定工作的指导意见》等文件，明确将铅炭电池列为新型储能核心技术装备攻关的重点方向之一
。铅炭电池可广泛用于太阳能、风能、风光互补、通信基站等各种新能源储能及UPS系统，尤其对锂电池使
用进行限制的特殊环境下，如人群密集场所或高价值设备机房的备电、储能项目，铅炭电池凭借较高安全性
更具适用性。
（3）氢燃料电池行业
1）发展氢能战略意义重大，国家政策支持力度加大
氢能在能源转型与安全、环境保护与应对气候变化等多方面发挥着重要作用。氢能作为来源丰富、绿色
低碳的二次能源，可通过可再生能源电解水制取绿氢，减少对化石能源依赖，推动能源结构清洁低碳转型。
基于氢能发展的战略意义，全球各国纷纷将氢能纳入国家能源战略规划，出台了一系列扶持政策，推动氢能
产业从规划示范阶段迈向规模化、商业化阶段。
2）氢燃料电池产业链较长，产业链上游中游技术壁垒高、下游准入壁垒高
氢燃料电池产业链上游主要包括制氢、氢储运、氢加注等环节，产业链中游主要是燃料电池动力系统，
具体包括电堆及其他主要部件；产业链下游覆盖交通、军用、航天等准入壁垒较高场景。电堆是氢燃料电池
整车制造的核心，核心原材料生产制造技术突破是我国燃料电池产业降本的关键。现阶段我国已实现膜电极
制备、双极板、电堆组装、辅助系统的零部件级别自主化。根据我国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》
，预计到2025年，我国目标为基本掌握关键技术，2030年完全掌握核心关键技术，建立完备的产业链，实现
大规模推广应用。在“十四五”“双循环”等政策推动下，我国氢燃料电池汽车核心技术不断突破，将加速
核心部件国产替代。
（4）钠离子电池行业
钠离子电池作为一种电池技术，因钠资源的丰富性和相对低廉的成本，具有一定的市场发展潜力。钠离
子电池产业链上游主要包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、集流体等；产业链中游主要由电池制造厂
商构成；产业链下游主要覆盖交通、储能、工程机械等场景。
目前钠离子电池还处于产业化初期，但叠加政策推动以及市场需求，钠离子电池商业化将加速落地，未
来将会作为其他品类新能源电池的有效补充。储能领域是钠离子电池未来的主要应用场景之一，已投运项目
或将起到示范带动作用，助力产业化步伐提速。
（5）固态电池行业
固态电池在安全性、能量密度、循环寿命、环境适应性方面有一定的优势，目前行业正处于技术研发阶
段，产业化和商业化尚未大规模展开。随着技术研发，固态电池在多领域展现出重要应用价值：新能源汽车
领域，其高能量密度特性显著提升续航里程，降低热失控风险，增强安全性。低空经济领域，因电动垂直起
降飞行器和无人机对电池性能要求较高，固态电池高能量密度、高充放电倍率和高安全性，可满足其续航、
频繁起降及安全需求。储能领域，固态电池以高能量密度减少储能设备占地，长循环寿命降低维护成本。在
消费电子方面能延长智能手机和笔记本电脑续航，提升用户体验。此外，固态电池可为工业机器人、服务型
机器人提供更持久的动力。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
公司深耕电池行业三十余年，始终坚持“科技创新驱动绿色发展”理念，充分发挥铅锂协同优势，以技
术研发体系为基础，不断夯实绿色智能制造体系、市场渠道体系、品牌管理体系和信息技术体系等协同发展
的综合竞争优势。公司已在浙、苏、皖、豫、黔、赣六省建立了生产基地，销售渠道和终端服务网络遍布全
国，是中国新能源动力电池行业领军企业，综合实力位居全球新能源企业500强、中国电池工业10强。
（1）公司在全球铅蓄电池市场占主导地位
在铅蓄电池领域，公司业务涵盖绿色动力、储能备用、起动启停和智慧能源等全系列的应用领域，形成
了以绿色动力电池板块为核心，储能备用等板块快速增长的产品架构体系。经过多年发展，公司已建立覆盖
32个省、自治区、直辖市超过3,000家经销商及40余万家门店的营销及售后一体化网络，是铅蓄电池行业的
龙头企业。报告期内，公司业务规模与盈利水平持续增长，电动轻型车动力电池龙头企业地位进一步巩固。
（2）公司提供“铅炭+锂电”双重技术路线储能解决方案，建成首座铅炭储能电站
在储能领域，公司提供“铅炭+锂电”双重技术路线解决方案，满足多元化应用场景需求，成功打造了
大唐鲁北储能项目、“和平共储”综合智慧能源共享储能项目、南方电网城北站储能项目、湖州长兴金陵变
储能项目、江苏沭阳储能项目等多项优质项目。
通过自主研发的高性能铅炭电池，攻克了传统电池比能量低、循环寿命短的技术瓶颈，填补了国内空白
，性能达国际领先水平。建设的“和平共储”综合智慧能源共享储能项目，是目前世界上规模最大的铅炭储
能电厂，可以通过数字化智慧控制系统，聚合分布式能源、用户侧储能以及可调负荷等多种元素，实现平抑
负荷波动、补充尖峰缺口、降低客户用电成本等功能，助力当地电力保供及电网灵活性和调节能力的提升。
（3）氢能致力于全应用场景覆盖
公司是中国轻工业车用氢燃料电池工程技术研究中心、浙江省科技厅重点委托实验室、湖州市车用氢燃
料电池重点实验室，在氢能产业致力成为全场景氢能应用服务商，为交通车辆、工程机械及船舶、通讯基站
、热电联供等应用场景提供以燃料电池系统、燃料电池电堆、核心零部件为主体的定制化系统集成解决方案
，同时提供制用氢一体化综合能源解决方案。
3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
（1）铅蓄电池
报告期内，铅蓄电池技术创新继续驱动产业升级，涌现出新业态和新模式，新兴市场成为铅蓄电池需求
增长新引擎。
在技术创新层面，材料领域，铅包碳等新型铅基正极材料融合碳与铅的优势，提升充放电速度与能量密
度，石墨烯、碳纳米管用于负极改善容量和循环寿命，新电解液配方研究不断推进。制造工艺上，连续制造
实现高效生产，自动化设备精确控制参数，提升产品质量稳定性。检测技术方面，在线检测实时监控产品质
量，无损检测利用超声波、X射线保障电池内部检测精度。这些技术革新推动铅蓄电池产业从劳动密集型向
技术密集型转变，企业加大研发投入，产业集群效应逐步凸显，提升了整体创新能力与市场竞争力。
近年来，铅蓄电池在新兴市场展现出巨大潜力。新兴国家因电力基础设施不完善，在备用电源、小型储
能领域需求旺盛，电动自行车、三轮车市场的快速增长也带来新契机。储能市场中，随着可再生能源装机量
增加，铅蓄电池在家庭、电网侧储能，特别是对成本敏感、安全性高的场景中优势渐显。
（2）锂离子电池
以磷酸铁锂电池为主的锂离子电池在储能行业得到了广泛应用，国家也针对储能产业的发展制定了一系
列的鼓励政策。同时，2024年国家针对锂电两轮车产业出台了一系列举措，如《电动自行车用锂离子蓄电池
安全技术规范》《电动自行车行业管理规范条件》等，推动产业规范升级。
（3）以氢燃料电池、钠离子电池、固态电池为主的新型电池产业
随着技术创新的不断突破，氢燃料电池产业正迎来发展机遇。在应用场景上，氢燃料电池汽车保有量
快速增长，特别是在中重型车辆领域，氢能船舶、无人机等也将逐步商业化。钠电将迎来产业化加速的关键
节点，储能有望成为钠电产业规模化应用的突破口。固态电池技术将加速技术迭代，性能、成本与商业化进
程同步突破，全产业链正围绕材料体系、工艺工程与跨界融合突破技术壁垒，推动固态电池从实验室迈向商
业化应用。
(四)核心技术与研发进展
1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
公司始终将探索可持续高质量发展模式视为己任，将技术创新
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