公司报道☆ ◇000008 神州高铁 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
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2025-04-30 06:44│神州高铁（000008）2025年一季报简析：营收上升亏损收窄，短期债务压力上升
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神州高铁2025年一季度营收2.23亿元，同比增长23.62%，但净利润仍为负，同比有所改善。毛利率和净利率下滑，三费占比高，
现金流紧张，流动比率低，需关注债务和财务费用问题。公司2024年加强成本管控，效果显著，为业绩改善奠定基础。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000008068.shtml
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2025-04-29 03:42│图解神州高铁一季报：第一季度单季净利润同比增12.33%
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神州高铁2025年一季报显示，公司主营收入2.23亿元，同比增长23.62%；归母净利润-4262.59万元，同比增长12.33%；负债率69
.31%，投资收益2512.08万元，财务费用4184.68万元，毛利率30.85%。财报数据表明公司收入增长，但净利润仍为负。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900001893.shtml
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2025-04-25 17:58│神州高铁(000008)2025年4月25日投资者关系活动主要内容
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1、2024年公司在成本费用管控方面采取了哪些措施？效果如何？
答：2024年公司开展全面预算管理，持续强化成本费用管控，各项费用降幅显著。具体措施包括优化内部管理流程、合理配置资
源、加强费用预算执行监控等，通过这些措施，公司在一定程度上降低了运营成本，提高了运营效率，为业绩改善奠定了基础。
2、请问您如何看待行业未来的发展前景？
答：轨道交通是建设现代化经济体系的先行领域，也是建设交通强国和智慧城市的重要组成部分。一方面，国铁市场发展步入平
稳阶段，国家铁路投资持续保持高位运行，国铁市场总体发展态势良好；另一方面，城轨市场同样稳健发展。
3、公司未来的战略发展方向是什么？有哪些具体的规划措施？
答：公司将继续聚焦轨道交通核心业务，围绕智能化、数字化、绿色化的发展趋势，持续提升技术创新能力，优化产品和服务质
量，进一步巩固和扩大市场份额。具体规划措施包括：一是加大研发投入，推进新技术、新产品在轨道交通领域的应用；二是加强市
场拓展，积极参与国内外轨道交通项目的招投标，拓展业务领域和客户群体；三是深化内部管理改革，提升运营效率和管理水平；四
是积极探索与产业链上下游企业的合作机会，实现优势互补、协同发展。
4、2024年末公司审慎计提商誉减值、存货跌价准备等各项资产减值准备，请问这对公司资产质量有何影响？
答：计提资产减值准备后，公司的资产质量得到进一步夯实。虽然减值准备的计提对公司当期利润造成了一定影响，但从长期来
看，这有助于公司更加准确地反映资产的价值状况，降低潜在的资产风险，为公司未来的稳健发展提供更有保障的资产基础。
5、轨道交通行业发展趋势如何？公司在行业内具有哪些竞争优势？
答：交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是服务构建新发展格局的重要支撑。轨道交通是建设现代化经
济体系的先行领域，也是建设交通强国和智慧城市的重要组成部分。2024年，国家铁路投资持续保持高位运行，国铁市场总体发展态
势良好，城轨市场年度建设投资总额持续回落。公司在轨道交通运营维护、装备制造等领域拥有深厚的技术积累和丰富的项目经验，
具备较强的技术研发能力、品牌影响力和客户资源。此外，公司积极布局行业前沿技术，在轨道交通领域的应用，不断提升公司的核
心竞争力，以适应行业发展的新趋势和新要求。
6、2024年公司经营活动产生的现金流量净额3.65亿元，同比显著增长，公司在现金流管理方面做了哪些工作？
答：公司在现金流管理方面采取了多种措施：一是加强应收账款的回收管理，提高资金回笼速度；二是优化存货管理，减少资金
占用；三是合理安排资金支出，确保资金使用的高效性和针对性。同时，公司还无通过优化有息负债结构、降低融资规模及成本等负
债管控措施，带动财务费用同比下降，进一步改善了公司的现金流状况。
7、请问贵公司未来盈利增长的主要驱动因素有哪些？
答：未来公司将进一步聚焦主责主业，一方面强化市场职能，加大市场开拓力度，持续推动公司深化改革，优化产业布局；另一
方面继续巩固核心竞争力，提升盈利能力，加大研发创新力度，持续增强核心产品竞争力，创造新的利润增长点。谢谢。
8、2024年公司在研发投入方面有何具体举措，未来这一投入是否有望转化为实际的业务增长点？
答：2024年公司持续开展新技术研究和新产品开发，与高校、科研机构合作，提升研发实力。未来，这些投入有望转化为实际的
业务增长点，提升公司在轨道交通高端装备等领域的竞争力，为公司业绩增长提供支撑。
9、请问贵公司本期财务报告中，盈利表现如何？
答：2024年度神州高铁实现营业收入20.82亿元，规模保持相对稳定；销售费用、管理费用合计较上年减少0.99亿元，同比下降1
7.85%；毛利率提升1.74个百分点，降本控费取得一定成效，营业利润减亏22.53%。此外，公司积极加强市场开拓，全年新签合同27.
02亿元，为后续发展夯实基础。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-25/1223308048.PDF
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2025-04-20 06:08│神州高铁（000008）2024年年报简析：亏损收窄，短期债务压力上升
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神州高铁2024年年报显示，公司营业总收入20.82亿元，同比下降17.11%，归母净利润-5.45亿元，同比上升34.16%。第四季度营
业总收入9.92亿元，同比下降17.54%，归母净利润-3.65亿元，同比上升46.48%。公司短期债务压力上升，流动比率达0.82，低于预
期。销售费用、管理费用、研发费用均有所下降，经营活动产生的现金流量净额大幅增加。公司上市33年来，累计融资总额56.27亿
元，累计分红总额2.28亿元，分红融资比为0.04。建议关注公司现金流、债务及财务费用状况。
https://stock.stockstar.com/RB2025042000000552.shtml
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2025-04-19 00:50│图解神州高铁年报：第四季度单季净利润同比增46.48%
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神州高铁2024年年报显示，公司主营收入20.82亿元，同比下降17.11%；归母净利润-5.45亿元，同比上升34.16%；扣非净利润-6
.61亿元，同比上升21.4%。第四季度主营收入9.92亿元，同比下降17.54%；单季度归母净利润-3.65亿元，同比上升46.48%；单季度
扣非净利润-4.51亿元，同比上升34.83%。负债率68.79%，毛利率23.69%。投资收益7199.75万元，财务费用1.63亿元。
https://stock.stockstar.com/RB2025041900000898.shtml
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2025-04-18 21:45│神州高铁(000008)：2024年度净亏损5.45亿元
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格隆汇4月18日丨神州高铁(000008.SZ)公布2024年年度报告，2024年公司实现营业收入20.82亿元，同比下降17.11%；归属于上
市公司股东的净利润-5.45亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6.61亿元；基本每股收益-0.20元。
https://www.gelonghui.com/news/4983028
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2025-04-10 10:11│异动快报：神州高铁（000008）4月10日10点8分触及涨停板
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神州高铁（000008）4月10日盘中涨停，涨幅达10.03%，股价升至3.18元。所属轨交设备行业整体上涨，当日机器人、人脸识别
和智慧城市概念分别上涨5.27%、4.46%和4.39%。资金流向方面，主力资金净流入2905.53万元，游资资金净流出2885.74万元，散户
资金净流出19.79万元。
https://stock.stockstar.com/RB2025041000008848.shtml
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2025-04-08 10:40│异动快报：神州高铁（000008）4月8日10点37分触及涨停板
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4月8日，神州高铁（000008）在10点37分触及涨停板，股价上涨9.88%至2.78元。所属行业轨交设备上涨，领涨股为铁科轨道。
当日PPP、高铁轨交、央企改革等概念板块也有所上涨。资金流向方面，主力资金净流出8517.97万元，游资流入1342.04万元，散户
流入7175.93万元。近5日资金流出持续。以上信息由证券之星基于公开数据整理得来。
https://stock.stockstar.com/RB2025040800014228.shtml
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2025-04-03 10:15│异动快报：神州高铁（000008）4月3日10点14分触及涨停板
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4月3日盘中，神州高铁（000008）触及涨停板，涨幅10.2%，股价达到2.81。然而，其所属行业轨交设备当日整体呈下跌趋势。
资金流向方面，主力资金净流出851.22万元，而游资和散户资金分别净流入415.99万元和435.23万元。该股属于央企改革、PPP、国
企改革概念股票，领涨股为雷尔伟。以上数据来源于公开信息，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025040300012716.shtml
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2025-02-19 10:10│异动快报：神州高铁（000008）2月19日10点6分触及涨停板
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神州高铁（000008）2月19日盘中触及涨停板，涨幅10.04%。所属行业轨交设备上涨，带动机器人、人脸识别、高铁轨交概念分
别上涨3.04%、1.95%和1.37%。资金流向显示，当日主力资金净流出4286.06万元，游资和散户分别流入1162.19万元和3123.86万元。
近5日资金流向显示，公司得到了不同程度的资金支持。以上数据由智能算法生成，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025021900011809.shtml
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2025-01-17 21:07│神州高铁(000008)：2024年度预亏5亿元-6.5亿元
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神州高铁2024年度业绩预告显示，净利润预计亏损5亿至6.5亿元，扣非后净利润预计亏损6.5亿至8.0亿元。尽管公司聚焦核心业
务，强化成本管控，并通过非经常性交易事项改善经营业绩，但受轨道交通项目进度、业务周期及主动削减低效业务规模的影响，营
业收入未达预期目标。公司已计提约5亿元减值准备，导致全年继续亏损。
https://www.gelonghui.com/news/4929112
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2024-12-24 09:55│异动快报：神州高铁（000008）12月24日9点53分触及涨停板
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12月24日盘中，神州高铁（000008）触及涨停板，涨幅10.14%，领涨高铁轨交板块。当日主力资金净流出5843.96万元，散户资
金净流入6013.92万元。近5日资金流向显示，该股受到市场关注。注意，以上信息仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2024122400012282.shtml
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2024-12-04 18:10│3连板神州高铁：近期内外部经营环境未发生重大变化
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神州高铁发布异动公告，确认公司内外部经营环境未发生重大变化，生产经营情况正常。公司自查及与控股股东核实后，未发现
需要更正或补充的信息，且控股股东无买卖公司股票的行为。以上内容不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2024120400032908.shtml
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2024-12-04 15:01│神州高铁(000008)：没有和上海微电子开展合作
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神州高铁在投资者互动平台表示，公司聚焦轨道交通主业，没有与上海微电子开展合作。若涉及相关事项，公司将按监管要求及
时披露信息。
https://www.gelonghui.com/news/4904580
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2024-12-03 23:49│神州高铁(000008)：动车组空心车轴超声检测机器人等已进入样机测试
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神州高铁表示，公司近年来积极研发智能化、数字化产品，其中动车组空心车轴超声检测机器人和动车组车轮超声检测机器人等
智能产品已进入样机测试阶段。
https://www.gelonghui.com/news/4904433
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2024-11-18 17:10│神州高铁(000008)2024年11月18日投资者关系活动主要内容
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1.通常从国铁高级修招标到公司获取订单到确认收入，周期通常有多长？
回复：从国铁高级修招标到获取订单，再到确认收入，需要一定周期。招标后需要经过评标、签订合同、实施检修、验收和结算
等多个环节。这些环节都需要一定的时间来完成，因此高级修招标带来的增量将逐步释放。
2.公司目前订单情况如何？对明年订单展望如何？
回复：公司目前订单情况良好，保持稳定。随着铁路行业的持续发展以及设备更新改造政策支持，动车组检修市场的需求也将持
续增长，为公司带来订单机会。
3.动车组由里程修转变为状态修，对公司检修装备是否有拉动作用？
回复：动车组由里程修转变为状态修对公司检修装备具有积极作用。状态修更加注重设备的实时监测和预防性维护，这要求检修
装备具备更高的智能化和自动化水平。神州高铁在检修装备领域具有深厚的技术积累和创新能力，可以为客户提供高效的检修服务。
4.公司检修设备高铁和地铁占比分别为多少，二者的价值量及利润率是否有差别？
回复：公司检修设备在高铁和地铁领域的占比因市场需求和订单情况而异。高铁检修设备利润率相对较高，这主要是高铁检修技
术的复杂性和对设备的高要求所致。
5.公司检修装备业务所处行业竞争格局如何？公司市占率大约有多少？公司的优势在哪？
回复：公司检修装备业务所处的行业竞争相对较为激烈，但神州高铁凭借深厚的技术积累、丰富的行业经验等优势，在市场中占
据了一定的份额，公司产品的市占率因不同领域和细分市场而异。公司的优势在于全产业链基础优势、市场及客户资源优势、科技创
新及知识产权优势等方面。
6.公司未来业绩增长点在哪？是否有拓展新业务的打算？
回复：公司未来业绩增长点主要集中在现有业务的深化以及市场的开拓。公司将继续加强在动车组检修领域的竞争力，同时积极
探索其他轨道交通领域的市场机会。此外，公司还将关注新兴技术的发展趋势，并将其应用于检修装备的研发和生产中，以提高产品
的附加值和竞争力。
7.十月底与交控科技签订战略合作协议，目前是否有一些具体的合作措施？未来是否打算在低空经济领域展开合作？公司扮演怎
样的角色？
回复：根据战略合作协议，双方将发挥各自优势，加强在轨道交通信号及智能运维、低空经济领域合作，共同助力打造智慧城市
，推动科技领域优势互补，实现互利共赢。涉及具体业务，双方将另行洽商签订协议。公司在聚焦轨交主业的同时，将密切关注低空
经济领域的发展机遇和市场需求，并积极寻求与行业内伙伴的协同合作机会，共同探索这一新兴领域，推动相关业务的拓展与创新。
神州高铁将充分发挥自身在轨道交通领域的技术积累和行业优势，为合作伙伴提供技术支持、解决方案和优质服务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-11-18/1221766363.PDF
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2024-11-08 17:50│神州高铁(000008)2024年11月8日投资者关系活动主要内容
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1.近期国家政策对公司所处行业有哪些新的导向和支持?你们如何把握这些政策机遇,以推动业务发展的?
回复:近期,国家政策对轨道交通及高科技装备服务领域给予了高度关注和支持,特别是关于智能交通系统建设、轨道交通装备升
级以及绿色低碳技术等方面。公司也将紧跟国家政策导向,通过技术创新和产业升级,不断提升自身在高铁、城轨等领域的综合服务能
力,以推动业务的持续增长。
2.请问独立董事,您认为公司应如何加强内部控制和风险管理,以确保未来财务业绩的稳步提升?
回复:我认为加强内部控制和风险管理对于改善公司财务业绩至关重要。公司应继续完善内部控制体系,加强风险评估和监控机制
,确保各项业务的合规性和风险可控性。同时,公司也应加强财务管理和审计监督,确保财务数据的真实性和准确性。通过这些措施的
实施,我相信公司能够逐步提升财务业绩并实现可持续发展。
3.公司未来有何发展计划或战略?
回复:根据公司目前的经营情况和市场环境,公司未来将继续聚焦主营业务,加强技术创新和产品研发,提升市场竞争力;同时,公司
也将积极拓展新的业务领域和合作伙伴,寻求更多的增长机会;此外,公司还将加强内部管理和风险控制,确保稳健经营和可持续发展。
感谢您的关注。
4.你们公司在ESG可持续发展和新质生产力方面还有哪些需要改进的地方?
回复:近年来,公司在ESG可持续发展方面已经取得了不错的成绩,但仍有一些需要改进的地方。在ESG方面,公司可以进一步加强社
会责任项目的投入和效果评估,提高社会影响力。在新质生产力方面,公司应持续关注新技术的发展趋势,加大研发投入,保持技术领先
地位。同时,公司还应加强内部培训和人才引进,提升员工对新技术的理解和应用能力。感谢您的关注。
5.公司在面对轨道交通行业内的竞争时,采取了哪些措施?
回复:公司在面对轨道交通行业内的竞争时,将采取以下措施:一是加强技术研发和创新,不断提升产品和服务质量,以满足市场需
求和客户的个性化需求;二是持续拓展市场渠道,加强与国内外客户的合作,提升市场份额;三是加强人才培养和团队建设,提升公司的
整体竞争力;四是优化供应链管理,降低成本,提高盈利能力。
6.你们公司如何保障现金流的稳定,当前金融政策对你们公司经营有何影响?
回复:公司高度重视现金流管理,为保障现金流稳定,公司将继续加强应收账款管理,提高资金回笼效率,并优化成本结构,减少不必
要的开支,有效控制运营成本;同时,当前金融政策对公司的融资环境整体有利,特别是在支持实体经济、促进制造业高质量发展方面,
公司积极与各大金融机构合作,优化融资结构,降低融资成本,保持良好的财务状况。感谢您的关注。
7.谈谈你们和交控的合作事宜吧?
回复:公司与交控科技于10月31日签署了战略合作协议,根据合作协议,双方将发挥各自优势,加强在轨道交通信号及智能运维、低
空经济领域合作,共同助力打造智慧城市,推动科技领域优势互补,实现互利共赢。涉及具体业务,双方将另行签署业务合同,也请投资
者注意风险。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-11-08/1221661780.PDF
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2024-11-01 18:00│交控科技与神州高铁达成战略合作，开启轨道交通与低空经济新篇章
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10月31日，交控科技股份有限公司（688015.SH）与神州高铁技术股份有限公司（000008.SZ）在北京交控大厦签署战略合作协议
，双方将发挥各自优势，加强在轨道交通信号及智能运维、低空经济领域合作，推动科技领域优势互补，实现互利共赢。在交控科技
董事长郜春海与神州高铁党委书记、董事长孔令胜的见证下，交控科技总裁王智宇与神州高铁党委副书记、总经理周健代表双方签署
了战略合作协议。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=624231
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2024-10-31 02:05│图解神州高铁三季报：第三季度单季净利润同比增91.43%
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证券之星消息，神州高铁2024年三季报显示，公司主营收入10.9亿元，同比下降16.71%；归母净利润-1.8亿元，同比下降23.69%
；扣非净利润-2.1亿元，同比下降40.87%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入5.63亿元，同比上升16.14%；单季度归母净利
润-529.48万元，同比上升91.43%；单季度扣非净利润-2674.0万元，同比上升57.82%；负债率66.81...
https://stock.stockstar.com/RB2024103100003166.shtml
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2024-10-30 21:57│神州高铁(000008)：前三季度净亏损1.8亿元
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格隆汇10月30日丨神州高铁(000008.SZ)公布2024年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入10.90亿元，同比下降16.71%；归
属于上市公司股东的净利润-1.8亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2.10亿元；基本每股收益-0.0662元。
https://www.gelonghui.com/news/4880617
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