公司报道☆ ◇000008 神州高铁 更新日期：2026-10-20◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-09-04 17:24│神州高铁(000008)2026年9月4日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、看你们公司的半年报，上半年经营逐步好转，主要在哪些方面采取了举措？后续将如何进一步巩固盈利改善趋势？
回复：上半年公司经营质量实现稳步改善，一是公司持续加强费用管控，降本增效成效突出，管理费用、财务费用同比分别下降
17.12%、21.70%；二是公司持续深化组织变革，优化重构总部职能体系，推动总部从“管理型”向“价值创造型”转变，全面提升组
织运营效率；三是公司强化经营现金流管理，建立“交付进度-验收确认-回款催收”三联动工作机制，前置项目回款管控，保障公司
现金流稳健，有效防控经营风险。下一步，公司将锚定价值创造核心目标，持续深化降本增效，健全项目全生命周期成本管控体系，
多措并举巩固盈利修复向好态势。
2、公司轨道交通运营维保服务业务上半年同比增长15.76%，请问公司如何看待该业务板块的发展前景？
回复：轨道交通运营维保服务是公司近年来重点培育的业务板块，上半年实现收入8,434万元，同比增长15.76%，呈现良好的增
长态势。该业务的持续发展符合轨道交通后市场持续扩容的行业趋势，公司将继续发挥装备与运维协同优势，支持运营维保服务业务
规模稳步提升。
3、当前轨道交通行业从规模扩张向质量提升转型，公司对海外市场及布局有什么看法？
回复：在轨道交通行业向高质量转型背景下，我们公司高度重视海外市场机遇。近年来，公司采取“搭船出海”模式，已落地印
尼雅万高铁、肯尼亚蒙内铁路等设备及维保项目，业务覆盖印尼、新加坡、越南、智利、澳大利亚等国。后续公司将深化与大型央企
协同，围绕车辆段系统集成、信号、维保等优势业务开拓国际市场，加强重点区域市场分析研判，审慎甄别项目，择机开展海外业务
布局。
4、作为科技型企业，你们上半年研发成果有那些？研发成果的商业化前景如何？
回复：2026年上半年，公司稳步推进“十五五”科技发展规划编制工作，明确科技发展主攻方向，进一步聚焦智能体与现有产品
融合等“人工智能+”重点领域，以科技创新驱动产业发展。科技成果方面，子公司武汉利德“列车运行状态智能监测识别系统应用
”入选工信部人工智能应用典型案例；新联铁“MAE轮对压装机控制系统国产化研究”获广州局集团科学技术进步奖三等奖；南京拓
控“受电弓及车辆全车（360度）动态图像检测系统”荣获国投集团第五届科技创新奖三等奖。知识产权方面，上半年新增授权专利3
9项，其中发明专利12件，申请专利33项，其中发明专利17件，技术护城河持续加固。未来，公司将坚持以客户需求为导向，以持续
迭代的新产品、新业务努力把握市场先机，推动研发成果加速转化。
5、神州高铁近几年持续开展深化改革，包括组织架构调整、干部队伍建设、降本增效、薪酬改革等，独立董事从治理角度有什
么提示或者建议？
回复：公司近年来统筹推进多项改革，是提升经营质量、激发组织活力的重要举措，从目前经营数据和运行情况来看，整体取得
了较好的阶段性成效。从治理监督角度，我们提示这么几点：一是各项改革举措严格履行内部决策程序，完善配套内控机制，守住合
规运作底线；二是薪酬改革坚持激励与约束并重，强化业绩价值导向；三是干部队伍建设进一步健全权责体系与考核问责机制，适配
总部职能转型要求；四是降本增效兼顾短期效益与长期发展，保障核心业务必要投入，避免短期化行为；五是持续跟踪复盘改革落地
成效，将成熟经验固化为长效制度，以治理能力提升保障改革行稳致远，维护全体股东特别是中小股东利益。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-04/1225548759.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-08-30 06:19│神州高铁（000008）2026年中报简析：营收上升亏损收窄，短期债务压力上升
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁发布2026年中报，营收5.91亿元同比增长3.31%，亏损收窄至5338万元，归母净利同比增43.78%。毛利率显著提升至35.
23%，三费占比降至35.77%。但短期债务压力凸显，流动比率仅0.73，货币资金/流动负债比例偏低。历史数据显示公司投资回报波动
较大，融资分红比低。建议密切关注其现金流状况及有息负债压力，以评估持续经营能力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026083000002468.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-08-29 03:09│图解神州高铁中报：第二季度单季净利润同比增长56.09%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁2026年中报显示，上半年营收5.91亿元，同比增长3.31%；归母净利润亏损5338.75万元，亏损幅度同比收窄43.78%。第
二季度单季营收3.5亿元，同比微增0.27%；单季归母净利润亏损2298.64万元，同比收窄56.09%。公司毛利率35.23%，负债率72.44%
，投资收益5104.44万元。整体来看，公司二季度经营状况有所改善，但上半年整体仍处于亏损状态...
https://stock.stockstar.com/RB2026082900006727.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-07-14 18:12│神州高铁：预计2026年1-6月归属净利润亏损4500万元至6500万元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁预告2026年上半年归母净利润亏损4500万元至6500万元，同比减亏32%-53%。业绩改善主要得益于深化改革与降本增效
，期间营业收入同比增长约3%，同时四大费用合计压降约3500万元。数据显示，公司一季度主营收入2.41亿元，同比上升8.07%，归
母净利润亏损收窄28.68%。...
https://stock.stockstar.com/RB2026071400038128.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-07-14 00:00│神州高铁(000008)停牌原因：重大事项，复牌时间：2026-07-14 开市
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁(000008)停牌原因：重大事项，复牌时间：2026-07-14 开市，停牌期限：取消停牌
http://www.szse.cn/disclosure/memo/index.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-07-07 00:00│神州高铁(000008)停牌原因：重大事项，停牌时间：2026-07-07 开市
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁(000008)停牌原因：重大事项，停牌时间：2026-07-07 开市，停牌期限：停牌
http://www.szse.cn/disclosure/memo/index.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-07-06 18:34│神州高铁(000008)：筹划公司控制权变更事项 7月7日起停牌
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁控股股东国投高新正筹划涉及公司控制权变更的重大事项，交易对手方为某国有综合交通集团。本次交易尚需履行国资
监管报批程序，存在不确定性。经申请，公司股票自7月7日开市起停牌，预计不超过2个交易日。此次变动主要聚焦于公司业务控制
权调整及国资监管流程，符合资本市场规范运作要求。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1463617.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-30 02:37│图解神州高铁一季报：第一季度单季净利润同比增长28.68%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁2026年一季报显示，公司第一季度单季主营收入2.41亿元，同比增长8.07%。尽管归母净利润仍为负值（-3040.11万元
），但亏损同比收窄28.68%；扣非净利润亏损亦同比缩减19.6%。当前公司负债率为73.17%，毛利率为32.33%，投资收益为1429.3万
元。整体来看，营收保持增长态势，减亏效果显著。...
https://stock.stockstar.com/RB2026043000007648.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-30 00:41│神州高铁(000008)发布一季度业绩，归母净亏损3040.11万元，收窄28.68%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，神州高铁(000008.SZ)发布2026年第一季度报告，该公司营业收入为2.41亿元，同比增长8.07%。归属于上市公
司股东的净亏损为3040.11万元，同比收窄28.68%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为3574.3万元，同比收窄19.60
%。基本每股亏损为0.0112元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1436806.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-23 17:00│神州高铁(000008)2026年4月23日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、作为独立董事，对公司内部控制、风险管理体系运行情况如何评价？
回复：结合公司实际情况，神州高铁得内部控制体系运行有效，制度健全、执行到位，符合相关监管要求。报告期内未发现财务
与非财务报告内控重大缺陷，有效保障国有资产安全及主业的稳健运营。下一步，作为独立董事将持续聚焦高风险领域，督促公司进
一步优化流程，提升内控执行力，更好维护公司及全体股东利益。
2、公司董事会完成了改革，这对公司治理和未来发展有何积极影响？
回复：公司持续健全现代企业治理体系，优化法人治理结构，有序推进董事会改革。董事会总席位保持9名不变，减少1名非独立
董事，增设1名职工董事，强化职工参与公司治理的权利；董事会审计委员会承接原监事会监督职能，整合监督资源，提升监督效能
，推动公司治理更加规范、透明、高效。董事会将继续发挥“定战略、作决策、防风险”的作用，支持经营层深化改革、聚焦主业、
提升经营质量，为公司高质量发展提供坚实的治理保障。
3、公司2025年销售费用和管理费用较上年有下降，请问贵公司在成本费用管控方面采取了哪些具体措施？未来是否还有进一步
优化的空间？
回复：公司在2025年持续深化精益管理，将成本费用管控作为提升经营质量的重要抓手，取得了显著成效。其中，销售费用与管
理费用合计较2024年减少0.45亿元，同比下降9.78%，有效提升了经营效率。在成本费用管控方面，公司一是强化全面预算管理，执
行费用预算刚性考核；二是优化有息负债结构，合理控制融资规模；三是加强采购管理，推进项目全周期成本管控；四是持续推进组
织和人员结构优化。未来，公司将继续推进财务共享中心建设、采购降本及项目全周期成本管控，进一步挖掘降本增效潜力，持续提
升盈利能力和经营效率。
4、公司在2025年研发投入保持增长，并成立了人工智能创新中心。请问公司在人工智能与科技创新方面取得了哪些具体成果？
未来在人工智能领域有哪些重点发展规划？
回复：2025年，公司坚持科技创新驱动产业发展，研发投入持续加码，全年研发支出1.81亿元，同比增长10.05%。一方面，公司
成立人工智能创新中心，组建自主算法团队，实现部分产品算法自研，有效降低外部技术依赖，持续提升核心技术竞争力；另一方面
，公司深化“产学研用”协同创新，联合哈尔滨工业大学、华中科技大学、北京交通大学等高校，以产业实际需求为导向开展技术攻
关，不断优化产品性能；此外，公司系统梳理技术图谱，明确各子公司核心技术方向，打通研发成果市场化转化全链条，推动多项技
术成果落地应用。截至2025年末，公司累计拥有授权专利790件，其中发明专利272件，已形成“2家国家级+8家省部级”专精特新企
业梯队布局，技术创新能力与行业影响力稳步提升。无
5、如何看待当前轨道交通行业的市场环境？公司面临的最大机遇是什么？
回复：当前，我国轨道交通行业已从“规模扩张阶段”全面转向“高质量发展阶段”，呈现出弱周期性、强刚性的发展特征。虽
然新增线路建设增速有所放缓，但存量市场在运营维护、设备更新改造及智能化升级等方面的需求持续释放。公司面临的重要发展机
遇，主要集中在存量设备更新与智能化升级领域。公司也将紧跟行业发展趋势，积极布局智能化、数字化的研发，持续提升产品技术
壁垒与核心竞争力，进一步巩固市场领先地位，以高质量产品与服务助力行业提质增效。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-23/1225159793.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-19 06:09│神州高铁（000008）2025年年报简析：增收不增利，短期债务压力上升
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁2025年年报显示营收微增1.84%至21.2亿元，但净利润亏损8.35亿元，同比大幅下滑53.16%，业绩不及预期。毛利率升
至27%，但净利率仍为-39.38%。公司短期偿债压力显著，流动比率降至0.92，经营性现金流恶化，每股净资产缩水近三成。数据显示
公司投资回报长期偏低，近三年亏损频繁，财务风险较高，投资者需高度关注其现金流及债务状况。...
https://stock.stockstar.com/RB2026041900001863.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-18 00:52│图解神州高铁年报：第四季度单季净利润同比下降104.67%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁2025年年报显示，公司全年主营收入21.2亿元，微增1.84%；但归母净利润达-8.35亿元，同比下滑53.16%。尤为严重的
是第四季度，单季净利润亏损7.48亿元，同比暴跌104.67%。全年扣非净利润为-8.7亿元。财报数据显示，公司负债率高达73.88%，
毛利率为27.0%，投资与财务费用分别达1.25亿元和1.36亿元，经营压力显著增大。...
https://stock.stockstar.com/RB2026041800001720.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-17 19:03│神州高铁(000008)发布2025年度业绩，归母净亏损8.35亿元，扩大53.16%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁(000008)2025年营收达21.2亿元，同比增长1.84%，业务增长稳健。但公司归母净利润亏损8.35亿元，同比扩大53.16%
；扣非后净亏损8.7亿元，同比扩大31.60%。基本每股收益亏损0.3075元。营业成本15.48亿元，维持在可控范围内，成本结构与公司
装备制造及维保服务等核心业务布局相匹配。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1430079.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-03 14:10│异动快报：神州高铁（000008）4月3日14点8分触及跌停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
4月3日14点08分，神州高铁（000008）触及跌停板，所属轨交设备板块整体下跌。该股涉及机器人、腾讯概念及智慧城市热点。
资金面上，4月2日主力资金净流出2366.53万元，游资净流入2771.38万元，散户净流出404.85万元。市场关注其短期股价波动及资金
博弈情况。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040300023170.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-03-30 13:00│异动快报：神州高铁（000008）3月30日13点0分触及涨停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
3月30日13时，神州高铁（000008）触及涨停板，其所属轨交设备板块当日整体下跌。该股作为腾讯概念及智慧城市概念个股，
受相关板块小幅上涨带动。资金面数据显示，3月27日主力资金净流入135.67万元，游资净流出469.33万元，散户资金净流入333.67
万元，整体资金博弈特征明显。...
https://stock.stockstar.com/RB2026033000013734.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-03-20 19:24│神州高铁(000008)：子公司拟挂牌出售敞顶集装箱
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇3月20日丨神州高铁(000008.SZ)公布，为了进一步聚焦主业、优化资产结构、提高资金使用效率，公司全资子公司北京地
平线轨道技术有限公司（简称“地平线”）拟通过北京产权交易所公开挂牌的方式，继续出售其拥有的6,385只20英尺35吨敞顶箱。
https://www.gelonghui.com/news/5189245
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-01-06 10:45│异动快报：神州高铁（000008）1月6日10点40分触及涨停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁（000008）1月6日10点40分触及涨停，所属轨交设备板块上涨，领涨股为雷尔伟。公司为人脸识别、腾讯概念股及国企
改革概念热股，当日相关概念板块涨幅均超0.7%。1月5日资金流向显示，主力资金净流入57.99万元，游资与散户资金分别净流出16.
73万元和41.26万元。近期资金面呈现主力流入、散户流出态势。
https://stock.stockstar.com/RB2026010600012715.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-12-01 17:42│神州高铁(000008)2025年12月1日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、在国家大力发展“新质生产力”的时代背景下，轨道交通行业有什么新发展趋势？神州高铁又有哪些布局和措施来抓住这个
发展机遇？
回复：新质生产力以高科技、高效能、高质量为特征，是国家“十五五”期间重要的战略布局。在轨道交通领域，新质生产力主
要体现在技术创新、智能化升级和管理优化等方面，通过持续提升运营效率、降低运维成本、增强安全保障，打造更快、更优、更绿
色、更智能的轨道交通体系。面对这样的发展机遇，神州高铁规划了一条以“智能技术”为引擎、以“服务化转型”为方向、以“政
策东风”为加速器的战略路径，系统性地推动公司迈向高质量发展。
（1）加大研发投入，夯实技术根基
新质生产力加速了机器人、AI、大数据等新技术在轨道交通行业的应用，神州高铁在行业内率先推出了巡检机器人、探伤机器人
、清洗机器人、数据修车等智能化产品，推动引领轨道交通运维检修装备升级更新。2025年公司组建了人工智能创新中心，整合各子
公司研发力量和技术资源，深化与高校和科研院所的合作，聚焦图像算法、机器人、自动控制等方向，为公司持续科技创新、保持产
品先进性夯实基础。
（2）推动理念变革，构建智慧运维新模式
新质生产力对轨道交通的影响不仅体现在产品升级，更带来了理念变革，大量智能化装备和数字化系统的应用，加速了运营检修
模式的优化。神州高铁推出的智能数据检修系统，通过构建“数据驱动+智能决策”的一体化平台，助力业主方从依赖人工经验的“
定期检修”向“状态修”转变，持续推动轨道交通运营管理提质增效。（3）加快业务转型，实现价值提升近年来，神州高铁积极拓
展运营维保服务相关业务，公司不再仅仅是设备供应商，而是为客户提供覆盖全生命周期的运营管理和维保服务系统解决方案，两个
板块形成了良好的互补和互动，是公司践行“新质生产力”发展理念、增强可持续发展能力的关键体现。
2、神州高铁近几年业绩持续低迷，公司已采取哪些应对措施、取得了哪些实际成果？下一步的发展规划是什么？
回复：近几年神州高铁确实遭遇了严峻的经营挑战。从行业环境来看，轨道交通新建项目增速放缓，市场格局从增量扩张转向存
量竞争，后市场业务参与方数量增加，对产品价格和项目毛利率产生一定影响。就自身经营来说，前期投资项目不达预期带来的一系
列风险，高负债导致财务费用居高不下，成本精细化管控有待加强等多重因素，造成了近几年的业绩亏损。
2023年以来，在国投集团和国投高新的战略引领与资源支持下，公司推行了一系列改革举措，经营状况逐步企稳回升，核心指标
同比显著改善。具体措施及成果主要体现在以下五大方面：
（1）深化战略改革，实现资源聚焦
一是将总部原有15个职能部门精简至8个，优化职责，加强协同，提升管理效率；二是围绕主责主业，推进业务整合，将原有直
接管理的14家子公司整合形成“6+1”的业务布局；三是加大法人压减和资产处置力度，2023年以来累计压减14家法人主体，全面瘦
身健体，通过资产处置回收资金约2.4亿元，对现金流形成有效补充；四是优化组织和人员结构，人均效能大幅提升；五是实施薪酬
体系改革，进一步发挥绩效考核的激励和约束作用。
（2）强化市场开拓，构建协同生态
一是加强与国铁集团、城轨协会等行业核心机构的常态化沟通机制，提升行业话语权；二是在稳固原有国铁客户基础上，重点拓
展地方铁路公司、大型央企等，与中车长客、中国交建、北京城建智控、交控科技等行业头部企业签署战略合作协议，加强业务协同
；三是确立“总部赋能、上下联动”的市场策略，聚焦国能集团、城市轨道交通等大客户经营；四是积极拓展国际业务，推动战略项
目落地。
（3）坚持研发创新，提升核心竞争力
一是加强专精特新小巨人、省级工程技术中心等平台建设，通过持续的科技创新，夯实技术壁垒；二是统筹建设人工智能创新中
心，联合华中科技大学、哈工大等高校，重点开发基于AI的轨道检测系统、智能运维平台等产品，保持技术先进性和前瞻性；三是聚
焦智能化产品研发，动车组空心车轴探伤机器人、轮辋轮辐探伤机器人、焊轨基地钢轨打磨机器人等智能化产品广泛应用落地，打造
新的增长点。
（4）严控成本费用，改善财务状况
一是加强应收账款回收，加大资产处置力度，有息负债规模持续下降；二是执行费用预算刚性考核，三项费用持续降低；三是加
强物资采购管理，优化采购模式，采购降本显著。
（5）强化内控合规，筑牢经营底线
2024年，神州高铁退出混合所有制差异化管理试点企业，全面按照国有控股企业相关要求严格管控。在国投集团和国投高新的指
导下，公司持续完善内控体系建设，一是完善治理主体，平稳完成董事会换届、独立董事改革、监事会改革等工作，进一步落实“三
重一大”等相关要求，提升决策规范性、科学性和有效性；二是重构制度体系，累计制定、修订各项制度130余项，覆盖决策、执行
、监督全流程；三是规范审计流程，建立"审计发现-问题整改-效果验证-责任追究"的全闭环机制。通过上述一系列举措，公司基本
面显著改善，2025年各项经营指标全面向好，为实现高质量可持续发展奠定了坚实基础。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-01/1224840301.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-11 10:10│异动快报：神州高铁（000008）11月11日10点9分触及涨停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
神州高铁（000008）11月11日10点09分触及涨停板，股价报3.67元，所属轨交设备板块上涨，高铁电气领涨。公司为“一带一路
”、高铁轨交、机器人概念热门标的，当日相关概念分别上涨0.5%、0.32%、0.3%。11月10日主力资金净流入1228.45万元，占成交额
5.43%，游资与散户资金分别净流出1102.46万元和126.0万元。近5日资金呈净流入态势。信息来源：证券之星，AI生成，不构成投资
建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025111100008475.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-10-31 17:04│神州高铁(000008)2025年10月31日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司经营活动现金流同比改善67.23%，请问现金流改善的主要原因是什么？未来如何进一步提升现金流？
回复：现金流改善主要得益于本期加强应收账款回收、控制采购支出及优化项目结算流程。同比大幅改善，表明公司在资金管理
方面取得初步成效。下一步，公司将持续推进项目结算与回款，加强预算与资金计划管理，控制非必要支出，进一步提升资金管理能
力。
2、公司在研发投入方面有何规划？是否在智能高铁、数字化等新兴领域有所布局？
回复：公司持续重视研发投入，本期研发费用为1.07亿元。公司在智能检测、智能运维、车辆段智能化等方面已有技术积累和项
目落地。未来，公司将紧跟国家“交通强国”和“智能高铁”战略，加大在数据驱动运维、智慧车站、绿色轨道交通等方向的研发投
入，推动技术成果转化，提升市场竞争力。
3、请问在保护中小投资者权益方面，独立董事今年做了哪些具体工作？
回复：今年我们重点开展了以下工作：推动公司完善信息披露机制，确保信息的及时、准确、完整；对关联交易事项进行事前审
核，召开独立董事专门会议，发表独立意见；与中小投资者沟通，听取意见建议；在董事会审议重大事项时，特别关注其对中小股东
的影响。作为独立董事，将持续完善投资者权益保护机制，促进公司公平对待所有股东。
4、注意到公司正在积极优化债务结构，长期借款占比显著提升。这一调整对公司未来的财务健康和发展战略有何积极意义？
回复：感谢您的提问，公司主动进行债务结构调整，通过增加长期借款、优化债务期限，进而增强资金结构的稳定性，为长期技
术研发提供可靠支持，同时降低流动性风险，提升公司应对市场波动的能力，为公司聚焦主业、实现高质量发展奠定坚实的财务基础
。
5、在“央企改革”“科技强国”政策背景下，公司有何战略调整计划以提升投资回报？
回复：公司紧密跟进国家政策导向，战略上聚焦三方面：一是主业提质，聚焦轨道交通智能运维核心业务，压缩非主营业务；二
是科技赋能，加大在数据驱动运维、智能检测等方向的研发，推动技术成果转化；三是优化资本结构，提升资源统筹与配置效能，为
公司的科技创新与产业升级提供支撑。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-10-31/1224780286.PDF
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|