公司报道☆ ◇000039 中集集团 更新日期:2025-01-15◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-01-08 20:40│中集安瑞科(03899.HK)发布公告,有关公司控股股东中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)增持
│公司股份
─────────┴────────────────────────────────────────────────
中集安瑞科发布公告称,控股股东中集集团通过全资附属公司中集香港在公开市场增持公司股份,共计购买2000万股,约占已发
行股份总数的0.986%。截至2025年1月8日,公司股价下跌3.04%,成交量为368.8万股,成交额为2474.43万港元。近90天内,两家投
行给出买入评级,目标均价为8.48港元。中集安瑞科港股市值为139.95亿港元,在专用设备行业中排名第三。
https://hk.stockstar.com/RB2025010800037417.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-01-08 18:28│中集集团(000039):已累计增持中集安瑞科约2.47%股份
─────────┴────────────────────────────────────────────────
中集集团于2024年11月27日至2025年1月7日期间,在公开市场以每股约6.7964港元的价格继续购买2000万股中集安瑞科股份,占
其已发行股份总数的0.986%。此次增持后,中集集团持有中集安瑞科股份比例增至70.060%,累计增持共5000万股,占总股份的2.47%
。
https://www.gelonghui.com/news/4923932
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-01-08 18:22│中集集团(000039)累计增持5000万股中集安瑞科(03899)股份
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯,中集集团(000039.SZ)公告,公司于2024年11月27日至2025年1月7日期间进一步于公开市场以平均价格约每股6.
7964港元继续购买合计2000万股中集安瑞科(03899)股份,占中集安瑞科已发行股份总数约0.986%。公司累计增持合计5000万股,占
中集安瑞科已发行股份总数约2.47%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1235021.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-01-08 18:16│中集集团(02039)进一步购买2000万股中集安瑞科股份
─────────┴────────────────────────────────────────────────
中集集团公告表示,为了响应国家政策并看好中集安瑞科的未来发展前景,公司全资附属公司中集香港于2024年11月27日至2025
年1月7日期间在公开市场增持了2000万股中集安瑞科股份,平均价格约为每股6.7964港元。此次增持后,中集集团通过中集香港及其
全资附属公司合计持有中集安瑞科约70.06%的股份,累计增持股份达5000万股,占中集安瑞科已发行股份总数约2.47%。
https://www.gelonghui.com/news/4923920
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-19 20:00│中集集团(000039)2024年12月19日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
2024 年 12月主要交流内容包括:
1、公司如何看待明年的集运市场?
答:根据国际主流船公司 Maersk 12月的最新观点,其预计 2025年全球集装箱贸易将增长 7%,主要得益于美国强劲的需求,以
及美东港口潜在的罢工和特朗普 2.0 关税。在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计也会持续上涨。
中长期来看,贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸
易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。
2、集装箱目前在手订单情况如何?
答:目前公司集装箱订单较为饱满,整体明显优于去年同期,在手订单已排入 2025年一季度。
3、对于海工板块全年的盈利展望?
答:2024年前三季度,随着海工新接订单陆续进入建造期,本集团海洋工程业务的营业收入同比增长 77.75%,营收和盈利改善
都较为明显。
2024 年前三季度海工板块新签订单 32.5 亿美金,截止第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值 74亿美元。如果公司
较高价格的订单高质量如期交付,以及建造经验的逐步丰富,预期公司未来的盈利能力会得到进一步体现。
4、目前海工存量平台业务情况如何?如何看待钻井平台行业景气度?
答:2024年以来,受益于平台作业收租天数提升,公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下,营收与利润同比处于提升的状态。
截止第三季度末,公司已上租海工资产报告期内正常执行租约合同,继续为客户提供优质服务,同时结合市场变化,持续推动资产处
置业务。
当前,钻井平台市场整体状况依然强劲,由于可用平台供应增长有限,而对钻井平台需求的稳步增长导致可用性趋紧,钻井平台
行业的前景仍然积极。
5、公司的资本支出是如何规划的?
答:一方面是围绕固定资产进行更新改造。除了已有设备的维护,公司也在围绕清洁能源等新兴战略组合进行新增产线和布局。
另一方面,公司也在积极寻找恰当的投资并购机会,继续围绕我们在物流及能源领域的主赛道,包括自动化物流系统的现代化物流
装备及系统、以及清洁能源领域,如氢能、绿甲、海上光伏、储能等。公司拥有很强的业务整合和协同能力,希望通过适当的并购不
断提升我们在物流和能源领域为客户提供集成化解决方案的能力。如有相关进展,公司会按规定及时履行信息披露义务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-01-02/1222202647.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-12 12:16│中集集团(000039)2024年12月12日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
2024 年 12月主要交流内容包括:
1、公司如何看待明年的集运市场?
答:根据国际主流船公司 Maersk 12月的最新观点,其预计 2025年全球集装箱贸易将增长 7%,主要得益于美国强劲的需求,以
及美东港口潜在的罢工和特朗普 2.0 关税。在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计也会持续上涨。
中长期来看,贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸
易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。
2、集装箱目前在手订单情况如何?
答:目前公司集装箱订单较为饱满,整体明显优于去年同期,在手订单已排入 2025年一季度。
3、对于海工板块全年的盈利展望?
答:2024年前三季度,随着海工新接订单陆续进入建造期,本集团海洋工程业务的营业收入同比增长 77.75%,营收和盈利改善
都较为明显。
2024 年前三季度海工板块新签订单 32.5 亿美金,截止第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值 74亿美元。如果公司
较高价格的订单高质量如期交付,以及建造经验的逐步丰富,预期公司未来的盈利能力会得到进一步体现。
4、目前海工存量平台业务情况如何?如何看待钻井平台行业景气度?
答:2024年以来,受益于平台作业收租天数提升,公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下,营收与利润同比处于提升的状态。
截止第三季度末,公司已上租海工资产报告期内正常执行租约合同,继续为客户提供优质服务,同时结合市场变化,持续推动资产处
置业务。
当前,钻井平台市场整体状况依然强劲,由于可用平台供应增长有限,而对钻井平台需求的稳步增长导致可用性趋紧,钻井平台
行业的前景仍然积极。
5、公司的资本支出是如何规划的?
答:一方面是围绕固定资产进行更新改造。除了已有设备的维护,公司也在围绕清洁能源等新兴战略组合进行新增产线和布局。
另一方面,公司也在积极寻找恰当的投资并购机会,继续围绕我们在物流及能源领域的主赛道,包括自动化物流系统的现代化物流
装备及系统、以及清洁能源领域,如氢能、绿甲、海上光伏、储能等。公司拥有很强的业务整合和协同能力,希望通过适当的并购不
断提升我们在物流和能源领域为客户提供集成化解决方案的能力。如有相关进展,公司会按规定及时履行信息披露义务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-01-02/1222202647.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-11 20:00│中集集团(000039)2024年12月11日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
2024 年 12月主要交流内容包括:
1、公司如何看待明年的集运市场?
答:根据国际主流船公司 Maersk 12月的最新观点,其预计 2025年全球集装箱贸易将增长 7%,主要得益于美国强劲的需求,以
及美东港口潜在的罢工和特朗普 2.0 关税。在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计也会持续上涨。
中长期来看,贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸
易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。
2、集装箱目前在手订单情况如何?
答:目前公司集装箱订单较为饱满,整体明显优于去年同期,在手订单已排入 2025年一季度。
3、对于海工板块全年的盈利展望?
答:2024年前三季度,随着海工新接订单陆续进入建造期,本集团海洋工程业务的营业收入同比增长 77.75%,营收和盈利改善
都较为明显。
2024 年前三季度海工板块新签订单 32.5 亿美金,截止第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值 74亿美元。如果公司
较高价格的订单高质量如期交付,以及建造经验的逐步丰富,预期公司未来的盈利能力会得到进一步体现。
4、目前海工存量平台业务情况如何?如何看待钻井平台行业景气度?
答:2024年以来,受益于平台作业收租天数提升,公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下,营收与利润同比处于提升的状态。
截止第三季度末,公司已上租海工资产报告期内正常执行租约合同,继续为客户提供优质服务,同时结合市场变化,持续推动资产处
置业务。
当前,钻井平台市场整体状况依然强劲,由于可用平台供应增长有限,而对钻井平台需求的稳步增长导致可用性趋紧,钻井平台
行业的前景仍然积极。
5、公司的资本支出是如何规划的?
答:一方面是围绕固定资产进行更新改造。除了已有设备的维护,公司也在围绕清洁能源等新兴战略组合进行新增产线和布局。
另一方面,公司也在积极寻找恰当的投资并购机会,继续围绕我们在物流及能源领域的主赛道,包括自动化物流系统的现代化物流
装备及系统、以及清洁能源领域,如氢能、绿甲、海上光伏、储能等。公司拥有很强的业务整合和协同能力,希望通过适当的并购不
断提升我们在物流和能源领域为客户提供集成化解决方案的能力。如有相关进展,公司会按规定及时履行信息披露义务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-01-02/1222202647.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-10 20:00│中集集团(000039)2024年12月10日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
2024 年 12月主要交流内容包括:
1、公司如何看待明年的集运市场?
答:根据国际主流船公司 Maersk 12月的最新观点,其预计 2025年全球集装箱贸易将增长 7%,主要得益于美国强劲的需求,以
及美东港口潜在的罢工和特朗普 2.0 关税。在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计也会持续上涨。
中长期来看,贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸
易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。
2、集装箱目前在手订单情况如何?
答:目前公司集装箱订单较为饱满,整体明显优于去年同期,在手订单已排入 2025年一季度。
3、对于海工板块全年的盈利展望?
答:2024年前三季度,随着海工新接订单陆续进入建造期,本集团海洋工程业务的营业收入同比增长 77.75%,营收和盈利改善
都较为明显。
2024 年前三季度海工板块新签订单 32.5 亿美金,截止第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值 74亿美元。如果公司
较高价格的订单高质量如期交付,以及建造经验的逐步丰富,预期公司未来的盈利能力会得到进一步体现。
4、目前海工存量平台业务情况如何?如何看待钻井平台行业景气度?
答:2024年以来,受益于平台作业收租天数提升,公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下,营收与利润同比处于提升的状态。
截止第三季度末,公司已上租海工资产报告期内正常执行租约合同,继续为客户提供优质服务,同时结合市场变化,持续推动资产处
置业务。
当前,钻井平台市场整体状况依然强劲,由于可用平台供应增长有限,而对钻井平台需求的稳步增长导致可用性趋紧,钻井平台
行业的前景仍然积极。
5、公司的资本支出是如何规划的?
答:一方面是围绕固定资产进行更新改造。除了已有设备的维护,公司也在围绕清洁能源等新兴战略组合进行新增产线和布局。
另一方面,公司也在积极寻找恰当的投资并购机会,继续围绕我们在物流及能源领域的主赛道,包括自动化物流系统的现代化物流
装备及系统、以及清洁能源领域,如氢能、绿甲、海上光伏、储能等。公司拥有很强的业务整合和协同能力,希望通过适当的并购不
断提升我们在物流和能源领域为客户提供集成化解决方案的能力。如有相关进展,公司会按规定及时履行信息披露义务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-01-02/1222202647.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-04 20:00│中集集团(000039)2024年12月4日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
2024 年 12月主要交流内容包括:
1、公司如何看待明年的集运市场?
答:根据国际主流船公司 Maersk 12月的最新观点,其预计 2025年全球集装箱贸易将增长 7%,主要得益于美国强劲的需求,以
及美东港口潜在的罢工和特朗普 2.0 关税。在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计也会持续上涨。
中长期来看,贸易量的增长、供应链的多元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸
易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代将支撑集装箱需求。
2、集装箱目前在手订单情况如何?
答:目前公司集装箱订单较为饱满,整体明显优于去年同期,在手订单已排入 2025年一季度。
3、对于海工板块全年的盈利展望?
答:2024年前三季度,随着海工新接订单陆续进入建造期,本集团海洋工程业务的营业收入同比增长 77.75%,营收和盈利改善
都较为明显。
2024 年前三季度海工板块新签订单 32.5 亿美金,截止第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值 74亿美元。如果公司
较高价格的订单高质量如期交付,以及建造经验的逐步丰富,预期公司未来的盈利能力会得到进一步体现。
4、目前海工存量平台业务情况如何?如何看待钻井平台行业景气度?
答:2024年以来,受益于平台作业收租天数提升,公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下,营收与利润同比处于提升的状态。
截止第三季度末,公司已上租海工资产报告期内正常执行租约合同,继续为客户提供优质服务,同时结合市场变化,持续推动资产处
置业务。
当前,钻井平台市场整体状况依然强劲,由于可用平台供应增长有限,而对钻井平台需求的稳步增长导致可用性趋紧,钻井平台
行业的前景仍然积极。
5、公司的资本支出是如何规划的?
答:一方面是围绕固定资产进行更新改造。除了已有设备的维护,公司也在围绕清洁能源等新兴战略组合进行新增产线和布局。
另一方面,公司也在积极寻找恰当的投资并购机会,继续围绕我们在物流及能源领域的主赛道,包括自动化物流系统的现代化物流
装备及系统、以及清洁能源领域,如氢能、绿甲、海上光伏、储能等。公司拥有很强的业务整合和协同能力,希望通过适当的并购不
断提升我们在物流和能源领域为客户提供集成化解决方案的能力。如有相关进展,公司会按规定及时履行信息披露义务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-01-02/1222202647.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-29 20:00│中集集团(000039)2024年11月29日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
11月主要交流内容包括:
1、集装箱目前在手订单情况如何?对于集装箱明年的展望如何?
答:目前公司集装箱订单较为饱满,整体明显优于去年同期,在手订单已排入明年一季度。
集装箱的需求核心是挂钩全球商品贸易量,按照行业权威机构克拉克森(Clarksons)最新预测,预计明年全球集装箱贸易量将
继续增长 2.8%。在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计也会持续上涨。中长期来看,贸易增长、供应链的多
元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代
将支撑集装箱需求。
2、海工船厂目前在手订单构成?未来如何提高产能?
答:截止 2024年第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值 74 亿美元,其中油气、风电及滚装船订单占比约为 3:1:1
。今年前三季度新签订单 32.5 亿美金中,包括 2 条 FPSO 船体、1 条FLNG 修改造、3条滚装船(含客滚轮),其中 FLNG改造总包
订单是公司首次突破产品类型,体现了公司在高端 LNG 海工生产装备领域取得重大突破。
产能方面,公司每年都会通过一定的固定资产投入,通过合作外租等方式提升产能,同时提升船体在分段切割和焊接装配等环节
的建造效率。更重要的,我们也在积极提升项目管理能力,以实现现有订单的按期交付并提高边际贡献。
3、目前海工存量平台业务情况如何?近期油价走势是否影响钻井平台市场?
答:今年以来,受益于平台作业收租天数提升,公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下,营收与利润同比处于提升的状态。截
止第三季度末,公司已上租海工资产报告期内正常执行租约合同,继续为客户提供优质服务,同时结合市场变化,持续推动资产处置
业务。
当前,钻井平台市场整体状况依然强劲,由于可用平台供应增长有限,而对钻井平台需求的稳步增长导致可用性趋紧,钻井平台
行业的前景仍然积极。
4、公司的资本支出是如何规划的?
答:一方面是围绕固定资产进行更新改造。除了已有设备的维护,公司也在围绕清洁能源等新兴战略组合进行新增产线和布局。
另一方面,公司也在积极寻找恰当的投资并购机会,继续围绕我们在物流及能源领域的主赛道,包括自动化物流系统的现代化物流
装备及系统、以及清洁能源领域,如氢能、绿甲、海上光伏、储能等。公司拥有很强的业务整合和协同能力,希望通过适当的并购不
断提升我们在物流和能源领域为客户提供集成化解决方案的能力。如有相关进展,公司会按规定及时履行信息披露义务。
5、公司最新的债务偿还安排?
答:公司会持续关注境外金融形势,通过积极设计并推行境外负债优化方案,融通境内外多种渠道,综合汇利率变动情况,获取
成本相对合理的借款。在此过程中,集团始终坚持以保证流动性安全为第一位,平衡协调成本、币种、期限等债务要素,考虑到美元
与不同币种的息差并结合汇率波动,在外汇风险敞口可控的前提下实现融资利率的降低。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-12-06/1221957356.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-20 20:00│中集集团(000039)2024年11月20日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
11月主要交流内容包括:
1、集装箱目前在手订单情况如何?对于集装箱明年的展望如何?
答:目前公司集装箱订单较为饱满,整体明显优于去年同期,在手订单已排入明年一季度。
集装箱的需求核心是挂钩全球商品贸易量,按照行业权威机构克拉克森(Clarksons)最新预测,预计明年全球集装箱贸易量将
继续增长 2.8%。在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计也会持续上涨。中长期来看,贸易增长、供应链的多
元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代
将支撑集装箱需求。
2、海工船厂目前在手订单构成?未来如何提高产能?
答:截止 2024年第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值 74 亿美元,其中油气、风电及滚装船订单占比约为 3:1:1
。今年前三季度新签订单 32.5 亿美金中,包括 2 条 FPSO 船体、1 条FLNG 修改造、3条滚装船(含客滚轮),其中 FLNG改造总包
订单是公司首次突破产品类型,体现了公司在高端 LNG 海工生产装备领域取得重大突破。
产能方面,公司每年都会通过一定的固定资产投入,通过合作外租等方式提升产能,同时提升船体在分段切割和焊接装配等环节
的建造效率。更重要的,我们也在积极提升项目管理能力,以实现现有订单的按期交付并提高边际贡献。
3、目前海工存量平台业务情况如何?近期油价走势是否影响钻井平台市场?
答:今年以来,受益于平台作业收租天数提升,公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下,营收与利润同比处于提升的状态。截
止第三季度末,公司已上租海工资产报告期内正常执行租约合同,继续为客户提供优质服务,同时结合市场变化,持续推动资产处置
业务。
当前,钻井平台市场整体状况依然强劲,由于可用平台供应增长有限,而对钻井平台需求的稳步增长导致可用性趋紧,钻井平台
行业的前景仍然积极。
4、公司的资本支出是如何规划的?
答:一方面是围绕固定资产进行更新改造。除了已有设备的维护,公司也在围绕清洁能源等新兴战略组合进行新增产线和布局。
另一方面,公司也在积极寻找恰当的投资并购机会,继续围绕我们在物流及能源领域的主赛道,包括自动化物流系统的现代化物流
装备及系统、以及清洁能源领域,如氢能、绿甲、海上光伏、储能等。公司拥有很强的业务整合和协同能力,希望通过适当的并购不
断提升我们在物流和能源领域为客户提供集成化解决方案的能力。如有相关进展,公司会按规定及时履行信息披露义务。
5、公司最新的债务偿还安排?
答:公司会持续关注境外金融形势,通过积极设计并推行境外负债优化方案,融通境内外多种渠道,综合汇利率变动情况,获取
成本相对合理的借款。在此过程中,集团始终坚持以保证流动性安全为第一位,平衡协调成本、币种、期限等债务要素,考虑到美元
与不同币种的息差并结合汇率波动,在外汇风险敞口可控的前提下实现融资利率的降低。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-12-06/1221957356.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-20 14:20│市场分歧下的深度剖析,中集集团(000039)的真实价值几何?
─────────┴────────────────────────────────────────────────
随着2024年中美逐步步入补库存周期,全球商品贸易回暖,WTO预测2024年全球商品贸易量将增长2.7%。中集集团(000039.SZ)
前三季度业绩强劲增长,营收1289.71亿元,同比增长35.58%,归母净利润18.28亿元,同比增长268.87%。然而,业内对中集集团的
未来市场前景存在分歧。多数头部券商看好公司业绩持续提升,而瑞银证券等部分市场人士则持谨慎态度,认为新增船只将压低运费
,集装箱数量过剩可能影响盈利能力。尽管如此,德鲁里数据显示2024-2025年集装箱市场需求将超过900万T
https://www.gelonghui.com/news/4895930
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-19 20:00│中集集团(000039)2024年11月19日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
11月主要交流内容包括:
1、集装箱目前在手订单情况如何?对于集装箱明年的展望如何?
答:目前公司集装箱订单较为饱满,整体明显优于去年同期,在手订单已排入明年一季度。
集装箱的需求核心是挂钩全球商品贸易量,按照行业权威机构克拉克森(Clarksons)最新预测,预计明年全球集装箱贸易量将
继续增长 2.8%。在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计也会持续上涨。中长期来看,贸易增长、供应链的多
元化、集装箱运输里程增多等因素都将共同作用带来必要的新增需求。同时,集装箱贸易流动的不均衡及集装箱老龄化下的更新替代
将支撑集装箱需求。
2、海工船厂目前在手订单构成?未来如何提高产能?
答:截止 2024年第三季度末,公司海工板块累计持有在手订单价值 74 亿美元,其中油气、风电及滚装船订单占比约为 3:1:1
。今年前三季度新签订单 32.5 亿美金中,包括 2 条 FPSO 船体、1 条FLNG 修改造、3条滚装船(含客滚轮),其中 FLNG改造总包
订单是公司首次突破产品类型,体现了公司在高端 LNG 海工生产装备领域取得重大突破。
产能方面,公司每年都会通过一定的固定资产投入,通过合作外租等方式提升产能,同时提升船体在分段切割和焊接装配等环节
的建造效率。更重要的,我们也在积极提升项目管理能力,以实现现有订单的按期交付并提高边际贡献。
3、目前海工存量平台业务情况如何?近期油价走势是否影响钻井平台市场?
答:今年以来,受益于平台作业收租天数提升,公司平台租赁业务在不考虑利息的情况下,营收与利润同比处于提升的状态。截
止第三季度末,公司已上租海工资产报告期内正常执行租约合同,继续
|