公司报道☆ ◇000039 中集集团 更新日期：2026-01-13◇ 通达信沪深京F10
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2026-01-13 09:04│000039中集集团投资者关系管理信息20260113
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此次中集安瑞科广东湛江绿色甲醇项目调研主要交流内容包括：
1、绿色甲醇近两年供不应求，如何看待长期的供需情况?
答：绿色甲醇的需求将呈现多元化增长。核心驱动力除航运脱碳外，还包括：1）出口制造业：受欧盟碳边境调节机制（CBAM）
影响，相关行业对绿色甲醇作为降碳的需求日益迫切。2）绿色化工：作为绿色化工领域的基础原材料，应用前景广阔。3）航空燃料
：也可作为可持续航空燃料（SAF）的原料，应用于航空领域。
短期行业将进入验证与整合期。2025-2026 年将是各类技术路线与装备充分验证的关键阶段。市场将经历“大浪淘沙”，能够稳
定、低成本生产出符合国际标准（如欧盟、IMO）绿色甲醇的产能，将在未来竞争中占据主导地位。
长期发展依赖技术进步与成本下降。随着技术持续迭代，绿色甲醇的生产成本有望不断优化，同时其全生命周期碳减排贡献预计
可从当前的约 65%提升至 85%甚至 90%以上。“成本下降”与“减碳增效”的双重驱动，将共同推动其经济性提升与应用场景的全面
拓展。
2、中集安瑞科湛江绿色甲醇项目的亮点有哪些?
答：2025 年 12 月，中集安瑞科国内首个量产生物甲醇（绿色甲醇）项目在广东湛江顺利投产并实现持续稳定运行，是国内最
早实现从“生物质废弃物—绿色甲醇—航运燃料”全链条闭环的规模化项目之一。这一成功实践，集中展现了中集安瑞科在清洁能源
核心工艺、关键装备与系统集成领域的自主创新能力和一体化解决方案实力。
关于湛江绿甲项目的具体优势，包括：第一，在资源禀赋上，该项目位于广东湛江，毗邻广西，拥有丰富的生物质资源禀赋，这
为原料成本的竞争力提供了有力保障。第二，中集安瑞科凭借在核心装备、核心工艺方面多年积累的能力，在成本控制和产品品质上
拥有明显的竞争优势，具体体现为以下技术亮点：
? 核心装备自主制造，有效控制成本：项目关键设备（如气化炉、净化、脱碳装置）由中集安瑞科自主生产，从源头保障了质量
、工期与成本优势。
? 注重运行可靠性：设计理念优先保障装置连续、可靠、稳定生产，抗干扰性强。
? 原料适应性极强的气化核心技术，供应链韧性高：与中科院热物理所联合研发的生物质气化炉，可适配项目所在地的多种主要
原料，能根据市场情况灵活切换，供应链韧性高。
3、中集安瑞科从生物质获取到最终生产出来绿甲的全生命周期来看，温室气体排放值如何?
答：中集安瑞科对绿色甲醇产品执行严格的全生命周期碳足迹认证与管理，确保其减排效益真实可靠。
第一，我们的认证覆盖范围完整，核算边界涵盖从原料收集、工厂生产到终端消费的全链条。
第二，减排效果显著，满足高标准要求。经核算，中集安瑞科产品的全生命周期 GHG 减排率 85%以上，从原料端到甲醇及至后
续的贸易仓储端全链条均已获得欧盟 ISCC EU 认证。
当前，“碳监管的成本化”正被推入航运的主流财务模型。对于正在评估长期燃料策略的船东与货主而言，这样“可量化的减排
价值”将逐步取代过去的概念性讨论，为绿色甲醇带来清晰的商业化窗口。
4、中集安瑞科目前在该领域的下游客户结构如何?
答：中集安瑞科当前 5万吨绿色甲醇产能正处于产能爬坡阶段，下游客户群体多元，主要分为两大类：
1）航运及相关基础设施客户：
? 船公司：依托中集集团在集装箱业务领域与全球主要船公司建立的长期合作关系，拥有天然的客户基础。
? 港口与加注商：为打造绿色航运枢纽，粤港澳大湾区及周边主要港口（如深圳盐田港、香港、广州等）正积极建设绿色甲醇加
注能力，中集安瑞科凭借地理位置优势，正与相关方推进示范合作。
2）化工与医药领域客户：随着欧盟碳边境调节机制（CBAM）的实施，化工与医药等出口导向型产业对绿色甲醇作为绿色原料的
需求快速增长，已成为中集安瑞科重要的新兴客户群。
在客户落地方面，我们已与全球领先海运公司签署了合作备忘录（MOU）。2025 年，我们还与华光海运、中国船燃签署了战略合
作，并在航商大会上与招商轮船、中石化香港确立了合作关系。1月 6日，我们在湛江举办了工程业务客户答谢会，超 200 位客户到
场参观洽谈，预计工程与装备板块的订单也将快速释放。
5、中集安瑞科在布局绿色甲醇方面的未来规划如何?
答：中集安瑞科的战略是成为绿色清洁燃料领域的整体解决方案提供商。该战略依托两大核心能力：1）核心装备：自主的关键
工艺装备制造能力。2）核心工艺：已验证的生物质气化合成等核心技术。
基于此，中集安瑞科旨在为客户提供覆盖“装备+工艺+工程建设+数字化运营”的氢基能源综合解决方案。未来战略是通过“装
备+工艺包”的模式，在具备资源条件的区域，与当地产业链伙伴合作，实现项目经验的快速复制与推广。
目前，中集安瑞科位于广东湛江的二期年产 20 万吨绿色甲醇项目已在 2025 年 12 月与当地政府完成投资意向协议的签约；同
月，中集安瑞科与大唐海南签署战略合作协议，拟在海南儋州合作落地绿色甲醇项目，设计产能 10-20 万吨/年。
6、中集集团作为全球化的企业，拥有丰富的全球客户资源，在具体项目落地上，集团层面可能有哪一些助力？反之该项目对于
集团有什么意义？
答：集团对中集安瑞科的绿色甲醇业务给予全力支持。
在航运领域，中集集团拥有独特的资源优势与深厚的合作伙伴关系。我们在堆场运营方面处于行业前列，积累了多年国际化运营
经验与卓越的客户信任基础。同时，依托重要股东方在港口与航运领域的全球网络资源与平台优势，我们已在全球关键物流节点形成
了覆盖广泛、高效协同的码头与后方服务体系。在此基础上，中集集团能够赋能安瑞科对接全球领先战略客户与能源需求方，推动其
绿色甲醇业务的规模化、商业化落地。
反之，安瑞科的绿色甲醇项目也为集团开辟了一个全新的、更广阔的发展空间。中集集团从钢结构起家，业务从集装箱拓展至道
路运输车辆、能化业务乃至海工装备领域，专注于物流与能源领域通用和高端装备的制造。近年来，中集集团加大对于绿色能源业务
的拓展，包括：
1）储能方面，公司不断构建储能产业链集成能力，产品覆盖发电侧、电网侧及工商业储能系统，全球累计储能装备出货量超
60GWh；此外，自 2020 年起石家庄安瑞科在气体储能领域率先实现新突破，引领行业发展，储能产品涵盖了压缩空气、氢气、
二氧化碳等多种储能方式，并为国内多个大型储能项目提供解决方案和批量储能容器。2）绿色燃料方面，中集安瑞科在 LNG、氢能
、绿甲等绿色燃料的制储输用各个环节均已形成较为完整的产业布局，处于行业领先地位。除此次参观的湛江绿色甲醇项目，中集安
瑞科与钢铁行业合作推进低碳转型，投资焦炉气制氢、制 LNG项目，成为工业副产氢资源化利用的典范。类似这样的绿色能源业务，
正在为集团开辟一条可持续的、能够平滑传统集运周期波动的新路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-13/1224931314.PDF
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2026-01-09 09:04│中集集团(000039)2026年1月9日投资者关系活动主要内容
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此次中集安瑞科广东湛江绿色甲醇项目调研主要交流内容包括：
1、绿色甲醇近两年供不应求，如何看待长期的供需情况?
答：绿色甲醇的需求将呈现多元化增长。核心驱动力除航运脱碳外，还包括：1）出口制造业：受欧盟碳边境调节机制（CBAM）
影响，相关行业对绿色甲醇作为降碳的需求日益迫切。2）绿色化工：作为绿色化工领域的基础原材料，应用前景广阔。3）航空燃料
：也可作为可持续航空燃料（SAF）的原料，应用于航空领域。
短期行业将进入验证与整合期。2025-2026 年将是各类技术路线与装备充分验证的关键阶段。市场将经历“大浪淘沙”，能够稳
定、低成本生产出符合国际标准（如欧盟、IMO）绿色甲醇的产能，将在未来竞争中占据主导地位。
长期发展依赖技术进步与成本下降。随着技术持续迭代，绿色甲醇的生产成本有望不断优化，同时其全生命周期碳减排贡献预计
可从当前的约 65%提升至 85%甚至 90%以上。“成本下降”与“减碳增效”的双重驱动，将共同推动其经济性提升与应用场景的全面
拓展。
2、中集安瑞科湛江绿色甲醇项目的亮点有哪些?
答：2025 年 12 月，中集安瑞科国内首个量产生物甲醇（绿色甲醇）项目在广东湛江顺利投产并实现持续稳定运行，是国内最
早实现从“生物质废弃物—绿色甲醇—航运燃料”全链条闭环的规模化项目之一。这一成功实践，集中展现了中集安瑞科在清洁能源
核心工艺、关键装备与系统集成领域的自主创新能力和一体化解决方案实力。
关于湛江绿甲项目的具体优势，包括：第一，在资源禀赋上，该项目位于广东湛江，毗邻广西，拥有丰富的生物质资源禀赋，这
为原料成本的竞争力提供了有力保障。第二，中集安瑞科凭借在核心装备、核心工艺方面多年积累的能力，在成本控制和产品品质上
拥有明显的竞争优势，具体体现为以下技术亮点：
? 核心装备自主制造，有效控制成本：项目关键设备（如气化炉、净化、脱碳装置）由中集安瑞科自主生产，从源头保障了质量
、工期与成本优势。
? 注重运行可靠性：设计理念优先保障装置连续、可靠、稳定生产，抗干扰性强。
? 原料适应性极强的气化核心技术，供应链韧性高：与中科院热物理所联合研发的生物质气化炉，可适配项目所在地的多种主要
原料，能根据市场情况灵活切换，供应链韧性高。
3、中集安瑞科从生物质获取到最终生产出来绿甲的全生命周期来看，温室气体排放值如何?
答：中集安瑞科对绿色甲醇产品执行严格的全生命周期碳足迹认证与管理，确保其减排效益真实可靠。
第一，我们的认证覆盖范围完整，核算边界涵盖从原料收集、工厂生产到终端消费的全链条。
第二，减排效果显著，满足高标准要求。经核算，中集安瑞科产品的全生命周期 GHG 减排率 85%以上，从原料端到甲醇及至后
续的贸易仓储端全链条均已获得欧盟 ISCC EU 认证。
当前，“碳监管的成本化”正被推入航运的主流财务模型。对于正在评估长期燃料策略的船东与货主而言，这样“可量化的减排
价值”将逐步取代过去的概念性讨论，为绿色甲醇带来清晰的商业化窗口。
4、中集安瑞科目前在该领域的下游客户结构如何?
答：中集安瑞科当前 5万吨绿色甲醇产能正处于产能爬坡阶段，下游客户群体多元，主要分为两大类：
1）航运及相关基础设施客户：
? 船公司：依托中集集团在集装箱业务领域与全球主要船公司建立的长期合作关系，拥有天然的客户基础。
? 港口与加注商：为打造绿色航运枢纽，粤港澳大湾区及周边主要港口（如深圳盐田港、香港、广州等）正积极建设绿色甲醇加
注能力，中集安瑞科凭借地理位置优势，正与相关方推进示范合作。
2）化工与医药领域客户：随着欧盟碳边境调节机制（CBAM）的实施，化工与医药等出口导向型产业对绿色甲醇作为绿色原料的
需求快速增长，已成为中集安瑞科重要的新兴客户群。
在客户落地方面，我们已与全球领先海运公司签署了合作备忘录（MOU）。2025 年，我们还与华光海运、中国船燃签署了战略合
作，并在航商大会上与招商轮船、中石化香港确立了合作关系。1月 6日，我们在湛江举办了工程业务客户答谢会，超 200 位客户到
场参观洽谈，预计工程与装备板块的订单也将快速释放。
5、中集安瑞科在布局绿色甲醇方面的未来规划如何?
答：中集安瑞科的战略是成为绿色清洁燃料领域的整体解决方案提供商。该战略依托两大核心能力：1）核心装备：自主的关键
工艺装备制造能力。2）核心工艺：已验证的生物质气化合成等核心技术。
基于此，中集安瑞科旨在为客户提供覆盖“装备+工艺+工程建设+数字化运营”的氢基能源综合解决方案。未来战略是通过“装
备+工艺包”的模式，在具备资源条件的区域，与当地产业链伙伴合作，实现项目经验的快速复制与推广。
目前，中集安瑞科位于广东湛江的二期年产 20 万吨绿色甲醇项目已在 2025 年 12 月与当地政府完成投资意向协议的签约；同
月，中集安瑞科与大唐海南签署战略合作协议，拟在海南儋州合作落地绿色甲醇项目，设计产能 10-20 万吨/年。
6、中集集团作为全球化的企业，拥有丰富的全球客户资源，在具体项目落地上，集团层面可能有哪一些助力？反之该项目对于
集团有什么意义？
答：集团对中集安瑞科的绿色甲醇业务给予全力支持。
在航运领域，中集集团拥有独特的资源优势与深厚的合作伙伴关系。我们在堆场运营方面处于行业前列，积累了多年国际化运营
经验与卓越的客户信任基础。同时，依托重要股东方在港口与航运领域的全球网络资源与平台优势，我们已在全球关键物流节点形成
了覆盖广泛、高效协同的码头与后方服务体系。在此基础上，中集集团能够赋能安瑞科对接全球领先战略客户与能源需求方，推动其
绿色甲醇业务的规模化、商业化落地。
反之，安瑞科的绿色甲醇项目也为集团开辟了一个全新的、更广阔的发展空间。中集集团从钢结构起家，业务从集装箱拓展至道
路运输车辆、能化业务乃至海工装备领域，专注于物流与能源领域通用和高端装备的制造。近年来，中集集团加大对于绿色能源业务
的拓展，包括：
1）储能方面，公司不断构建储能产业链集成能力，产品覆盖发电侧、电网侧及工商业储能系统，全球累计储能装备出货量超
60GWh；此外，自 2020 年起石家庄安瑞科在气体储能领域率先实现新突破，引领行业发展，储能产品涵盖了压缩空气、氢气、
二氧化碳等多种储能方式，并为国内多个大型储能项目提供解决方案和批量储能容器。2）绿色燃料方面，中集安瑞科在 LNG、氢能
、绿甲等绿色燃料的制储输用各个环节均已形成较为完整的产业布局，处于行业领先地位。除此次参观的湛江绿色甲醇项目，中集安
瑞科与钢铁行业合作推进低碳转型，投资焦炉气制氢、制 LNG项目，成为工业副产氢资源化利用的典范。类似这样的绿色能源业务，
正在为集团开辟一条可持续的、能够平滑传统集运周期波动的新路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-13/1224931314.PDF
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2025-12-30 15:35│中集集团涨6.13%，东吴证券一个月前给出“买入”评级
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中集集团今日涨6.13%，收报10.04元。东吴证券研究员周尔双、韦译捷于2025年11月1日发布研报，维持公司“买入”评级，指
出Q3归母净利润同比下滑70%，主因汇率波动阶段性影响利润增速。研报作者盈利预测准确率达73.95%。华福证券曹钰涵、俞能飞团
队对该公司盈利预测准确性较高。
https://stock.stockstar.com/RB2025123000020271.shtml
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2025-12-18 20:48│中集集团(02039)拟斥资约2.93亿元购买东莞市松山湖中集智荟园188套住宅
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智通财经APP讯，中集集团(02039)公布，鉴于公司整体在东莞产业及企业布局，为满足在莞员工居住需求，吸引并保留集团在莞
企业核心人才，公司全资子公司深圳中集创新产业发展有限公司(以下简称“深圳中集创新”)拟购买深圳市辰宇投资发展有限公司(
以下简称“深圳辰宇公司”)持有的东莞市松山湖中集智荟园188套住宅，主要自用满足在莞员工的居住需求，交易价款为约人民币2.
93亿元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1383341.html
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2025-12-18 20:46│中集集团(02039)与深圳租赁续签三年框架协议
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格隆汇12月18日丨中集集团(02039.HK)公告，于2025年12月18日，公司与深圳租赁续签《框架协议》，以约定2026年1月1日至20
28年12月31日止三个年度交易的建议上限。集团将持续地为深圳租赁集团提供商品及服务等，以及接受深圳租赁集团提供的商品及服
务等。
https://www.gelonghui.com/news/5137466
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2025-12-11 11:46│中集集团(000039)2025年12月11日投资者关系活动主要内容
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此次系列调研主要交流内容包括：
1、当前公司海工的订单结构如何？对于海工板块未来的接单方向以及整体业绩如何展望？
答：从订单储备看，截至 2025 年 6月末，海工手持订单约 55.5亿美元，已排产至 2027/2028 年。其中：油气/非油气订单占
比约为 7:3，高质量订单占比逐步提升。
接单方面，公司还是聚焦高质量、高端装备订单，油气订单以FPSO/FLNG 项目为主，非油气订单主要跟踪已合作的客户，积极获
取订单。此外，海上油气项目投资年内受宏观经济不确定性、利率较高等影响，项目有所延后，Rystad 等行业机构也预测延后的项
目将在 2026 年释放，并且连同 2027-2028 年的深海项目投资额将连续实现至少 3年的高峰。
从公司的经营状况来看，得益于在手订单保持高位，在高效交付的前提下，全年营收及利润都有望保持较强的增长趋势。
2、如何看待 FPSO 订单趋势以及价格变化？
答：FPSO 属于长周期项目，作用于海上油气的生产环节，受短期油价波动影响较小，过往来看，每年的 FPSO 订单也比较稳定
。随着全球深水开发业务复苏，在产业信心提升的背景下，以
Petrobras 为首的国家石油公司以及国际石油公司都在加大深水开发力度，推出多个 FPSO 项目。根据 SBM Offshore、Clarkso
n等预测，预计接下来五年（2025-2029 年）平均每年将有超过 10艘 FPSO 新合同授予。
价格方面，由于 FPSO 技术壁垒高，涉及液化模块设计、海工焊接、升降、系泊等多个复杂学科的协同，价格依旧维持高位。从
最近市场公开招标价来看，大型新建 FPSO 的价格达到 40 亿美金以上。公司会积极把握行业机遇，将 FPSO 作为战略业务，不断提
升自主研发设计能力，同时通过成立专业的油气研发中心、扩大场地和增加基础设施、发挥深水码头的资源禀赋、创新模块建造模式
等举措，提升 FPSO 产能，为推动业务发展提供充足的资源保障。
3、公司海工板块在高端海工装备领域处于什么竞争地位？有什么核心竞争优势？
答：基于我们在人才团队、管理体系、硬件设施到软件系统等方面的系统化提升，以及多年项目实践所积累的完整能力，当前公
司在国内高端海工装备领域处于第一梯队。
公司的核心竞争优势主要是覆盖前端的设计能力。中集来福士拥有正式员工近 4000 人，其中研发技术团队约 1200 人。公司共
设有四个研究中心，分别位于烟台、深圳、瑞典和挪威。通过中欧研发互动，公司在 FPSO/FLNG、深远海钻探装备、海上风电高端装
备等多个关键领域建立了独特且领先的研发能力，这是区别于普通民船造船厂的。特别地，围绕 FPSO/FLNG 等高端海工装备，公司
于 2017 年已前瞻性地设立了专业的油气研发中心，打造前端工艺设计能力，完成了从设计源头到工程实现的全程技术贯通。第二是
我们的一站式交付能力，依托中集来福士集团的制造与供应链体系，来福士在大型模块化、船体及海工装备的批量制造和成本控制上
具有显著优势。经过多年的摸索，中集来福士在模块化预制、并行施工方面形成了深厚的经验，能够缩短现场安装与总工期，降低在
岸施工风险，进一步确保中集来福士的按期交付和口碑。
第三，我们建立了高度响应的全球供应链体系。公司在全球供应链体系中与核心设备供应商建立了长期稳定的合作关系，从而在
关键设备采购中具备一定优势条件，有效保障项目整体进度。此外，公司以在莱山区建设的“中集零碳智造产业园”为实体平台与创
新载体，积极吸引全球领先的产业链上下游企业入驻，核心目标在于强化协同创新、降低全链条运营成本，共同构筑一个在国际上具
备显著竞争力的海工装备产业集群，相关政策的持续支持将为供应链体系进一步完善创造有利条件。
4、当前钻井平台的出租情况以及投标规划？
答：海工资产运营管理业务方面，集团已上租海工资产在前三季度正常执行租约合同，为客户提供优质服务，同时结合市场变化
，持续推动资产处置业务。2025 年，公司第六代半潜钻井平台“仙境烟台”签署 5口井租约，为营收增长注入动力；第七代超深水
半潜钻井平台“蓝鲸一号”进入装备整备阶段，筹备履约新签租约。
公司将持续聚焦北海、澳洲、巴西、墨西哥湾、中东等全球热点市场区域，同步关注亚太及拉丁美洲等新兴增长区域，准确把握
区域能源开发需求和招标机会。同时，持续加强投标全流程保障，跟踪目标客户作业计划及招标动态，精确匹配客户个性化需求；全
面开展项目风险与收益评估，确保投标决策科学稳健。公司将充分发挥在核心装备、资产管理、市场资源等方面优势，全力争取优质
订单，推动业务良性发展。
5、集装箱方面，如何展望未来中长期趋势？
答：中长期来看，集装箱的需求核心挂钩全球商品贸易量，随着全球人口增长、人均财富提升，同时在技术推动下商品购物更加
便利，只要要素禀赋的差异、区域发展不平衡依然存在，国际分工进而全球贸易就必然会持续增长，所以从长期来看，未来行业集装
箱年度需求量有可能从近年来的 400 多万的基准往更高的规模迈进。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-15/1224876716.PDF
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2025-12-01 20:00│中集集团(000039)2025年12月1日-31日投资者关系活动主要内容
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2025 年 12月主要交流内容包括：
1、对海工板块的接单方向以及规模展望如何？以及对于海工板块 2025 年整体的营收及利润情况如何展望？
答：从订单储备看，截至 2025 年 6月末，海工手持订单约 55.5亿美元，已排产至 2027/2028 年。接单方面，公司还是聚焦高
质量、高端装备订单，油气订单以 FPSO/FLNG 项目为主，非油气订单主要跟踪已合作的客户，积极获取订单。此外，海上油气项目
投资年内受宏观经济不确定性、利率较高等影响，项目有所延后，Rystad 等行业机构也预测延后的项目将在 2026 年释放，并且连
同 2027-2028 年的深海项目投资额将连续实现至少 3年的高峰。从公司的经营状况来看，得益于在手订单保持高位，在高效交付的
前提下，全年营收及利润都有望保持较强的增长趋势。
2、对于集装箱中长期的展望如何？
答：长期来看，我们对集装箱制造业务发展充满信心。集装箱的需求核心挂钩全球商品贸易量，随着全球人口增长、人均财富提
升，同时在技术推动下商品购物更加便利，只要要素禀赋的差异、区域发展不平衡依然存在，国际分工进而全球贸易就必然会持续增
长，所以从长期来看，未来行业集装箱年度需求量有可能从近年来的 400 万左右的基准往更高的规模迈进。
3、公司在商业航天方面有什么布局？
答：1）集团子公司中集安瑞科在低温和高压特种装备领域拥有深厚的技术积累，在商业航天领域能够提供液氧储罐、液氮罐、
甲烷罐以及氮气常压及高压存储设备、高压氦气储气瓶组等，已跻身全球主要的航空航天储存装备供应商行列，与国内外多个知名航
空航天项目建立了稳固的合作供应关系。2025 年，安瑞科相关业务营业收入和在手订单超亿元人民币，其中约一半收入来自海外；2
）此外，公司也为航空冷链运输领域提供温控航空箱，2025年 2月推出国内首款 RAP 主动式温控航空箱，填补了国内同类产品空白
，将在国内主要航空公司中开展商业运营。
4、公司的数据中心业务有何竞争优势？
答：中集集团旗下中集建科致力于模块化建筑领域创新，能够为全球客户提供优质、高效、可持续的建造解决方案，以解决高密
度 IT 能耗部署和需求变化的挑战。近年来，欧洲和亚太市场持续需求旺盛。2024 年，公司为东南亚客户交付的全球首个超大型模
块化数据中心马来西亚 2312 数据中心项目正式投运，该项目共包含 833 个模块、约 60MW 的 IT 负荷等配置，设计、制造、集成
、运输和建设周期不到 10 个月（传统需 18～24 个月），且全年 PUE仅不足 1.4，极大提升了建造速度和能效水平。同时，中集建
科针对高密度计算应用场景，行业首创风冷+冷冻水液冷相结合的 7米高模块解决方案，以及与传统土建相结合的 Skids、PTU 撬块
解决方案，为数据中心建造行业提供更多元化的选择。
公司在预制冷源、模块化设计、工业化生产和全球专业物流投放等领域具备创新与成熟生产技术能力，也充分彰显了本集团模块
化建筑业务在数据中心工业化建设方面的领先实力，为全球客户提供高质量、低碳、高可靠的数字能源解决方案。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-07/1224922755.PDF
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2025-11-26 13:20│异动快报：中集集团（000039）11月26日13点19分触及涨停板
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中集集团（000039）11月26日13点19分触及涨停，所属通用设备行业上涨，领涨股为沃尔德。公司主营航运、冷链及中欧班列相
关业务，当日相关概念板块均呈上涨态势。资金流向显示，主力资金净流入1.44亿元，占总成交额19.25%；游资与散户资金分别净流
出2374.59万元和1.2亿元。近5日资金动向显示主力持续净流入，市场关注度提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025112600016607.shtml
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2025-11-21 17:42│中集集团三季报营利双降：Q3利润暴跌拖累全局，物流板块经营承压，信用减值激增369.38%
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中集集团三季报显示，2024年前三季度营收1170.61亿元，同比下降9.23%；归母净利润15.66亿元，同比下降14.35%。核心业务
中，集装箱制造销量同比下滑27.53%，道路运输车辆业务收入下降5.13%，物流服务业务受运价下行影响营收同比微降。Q3扣非净利
润同比暴降75.39%，主因收入下滑、成本降幅有限及信用减值损失同比激增369.38%至4.05亿元。截至三季度末，应收账款达305.3亿
元，为归母净利润的10.27倍，坏账风险仍高。
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2025-11-20 20:00│中集集团(000039)2025年11月20日投资者关系活动主要内容
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此次现场调研主要交流内容包括：
1、对海工板块的接单方向以及规模展望如何？以及对于海工板块 2025 年整体的营收及利润情况如何展望？
答：从订单储备看，截至 2025 年 6月末，海工手持订单约 55.5亿美元，已排产至 2027/2028 年。接单方面，公司还是聚焦高
质量、高端装备订单，油气订单以 FPSO/FLNG 项目为主，非油气订单主要跟踪已合作的客户，积极获取订单。此外，海上油气项目
投资年内受宏观经济不确定性、利率较高等影响，项目有所延后，Rystad 等行业机构也预测延后的项目将在 2026 年释放，并且连
同 2027-2028 年的深海项目投资额将连续实现至少 3年的高峰。从公司的经营状况来看，得益于在手订单保持高位，在高效交付的
前提下，全年营收及利润都有望保持较强的增长趋势。
2、当前海工的产能规划如何？通过哪些手段来提升产能利用率？
答：产能方面，公司每年都会通过一定的固定资产投入，以合作外租等方
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