chaguwang.cn-查股网.中国

查股网.CN

 

潍柴动力(000338)最新消息公司新闻

 

查询最新消息新闻报道(输入股票代码):

公司报道☆ ◇000338 潍柴动力 更新日期:2025-05-20◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-19 20:00│潍柴动力(000338)2025年5月19日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流,交流主要内容包括: 1.公司如何看待天然气重卡的发展? 答:2025年一季度天然气重卡行业国内销售 4.7万辆,渗透率31%。未来,宽松供需格局支撑天然气价格维持在平稳、合理区间 ,凭借低碳、经济优势,燃气重卡应用场景更加广泛,预计渗透率将持续走高。 公司深耕该市场 20余年,具备强劲的研发能力和深厚的技术积累,推动公司天然气重卡发动机市占率实现领跑。3 月 18日交通 运输部下发通知,“以旧换新”政策补贴覆盖天然气重卡,将进一步推涨燃气车换购需求。未来,公司将坚持产品创新驱动行业升级 ,凭借更全的产品布局、更优异的性能优势,持续推进市场份额进一步提升。 2.公司新能源业务发展规划? 答:受政策支持、成本下降等因素推动,重卡、轻卡、工程机械等行业新能源渗透率逐步提升,未来应用空间广阔。公司已提前 布局规划建设潍柴(烟台)新能源产业园,项目分为两部分,一是专注打造 50GWh 动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地 ;二是布局 50GWh 电池 PACK等新能源汽车核心部件制造基地。2025 年 3 月 28 日,该产业园首台电池产品下线,标志着项目正式 投产。 公司借助集团全产业链优势,基于终端场景、工况,精准理解细分市场的客户需求,快速准确响应开发新能源产品。公司目前在 动力电池热管理、智能管理及全生命周期可靠性等维度已取得突破性进展,后续将积极把握市场发展机遇,持续提升新能源业务的业 绩贡献。 3.公司分红政策情况? 答:若考虑 2024年度分红派息方案,公司上市以来累计分红总额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求,并 持续以分红的方式回报股东。 未来,公司将持续关注股东期望,综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,平衡公司发展和股东利益 ,继续保持积极稳健的分红派息政策。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-20/1223594645.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-15 20:00│潍柴动力(000338)2025年5月15日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1.什么时候分红? 答:公司 2024 年度利润分配方案尚需经 2024 年度股东周年大会审议及批准,分红派息实施时间敬请关注公司后续相关公告。 感谢您对公司的关注! 2.你好,请问公司未来的主要业务方向是哪方面? 答:公司将在巩固现有优势业务的基础上,培育新的利润增长点,加快推进六大转型:全力提速新能源,加快数智化转型,做强 做大后市场,重点加码大缸径,聚焦非道路市场,全力抢抓出口市场。感谢您对公司的关注! 3.在纯电重卡激增的今天,潍柴怎么应对?潍柴弗迪比亚迪占比 51%,剩下的 49%中,中国重汽占比 20%,就是卖一台电池重卡 ,潍柴得到的利润都被比亚迪拿走一大半,剩下的还要和中国重汽分利润,请问潍柴动力的高管,怎么应对,谢谢! 答:受政策支持、成本下降等因素推动,重卡、轻卡、工程机械等行业新能源渗透率逐步提升,未来应用空间广阔。公司已提前 布局规划建设潍柴(烟台)新能源产业园。该项目位于烟台福山区,占地面积约 1700亩。项目分为两部分,一是专注打造50GWh 动 力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地;二是布局 50GWh 电池 PACK 等新能源汽车核心部件制造基地。2025年 3月 28日,该 产业园首台电池产品下线,标志着项目正式投产。公司借助集团全产业链优势,基于终端场景、工况,精准理解细分市场的客户需求 ,快速准确响应开发新能源产品。公司基于数十年对商用车和工程机械应用场景的深刻理解,目前在动力电池热管理、智能管理及全 生命周期可靠性等维度已取得突破性进展。公司将积极把握新能源市场发展机遇,持续提升新能源业务的业绩贡献。感谢您对公司的 关注! 4.从最近两年的年报来看,凯傲经营发展态势良好,盈利增速逐年递增,为什么会突然计提人员优化安置费用?谢谢。 答:公司德国控股子公司 KION 推出增效计划的目的在于应对宏观经济环境的变化,该计划将使凯傲在欧洲的组织架构更加高效 ,进一步提高竞争力和增强企业韧性,预计将对人员需求产生影响。该效率计划的目标是每年实现约 1.4 亿至 1.6 亿欧元的可持续 成本节约,并在 2026财年全面生效。为落实节约措施,预计 2025财年将一次性支出约 2.4亿至 2.6亿欧元。感谢您对公司的关注! 5.二季度国家发了那么多专项债,对行业业绩怎么看。电动集卡产品,预计什么时候开始大规模贡献业绩? 答:专项债等相关政策有助于拉动重卡、工程机械等行业需求。受政策支持、成本下降等因素推动,重卡行业新能源渗透率逐步 提升。公司正积极推动新能源战略转型,深入布局发展新能源业务,力争 2025年新能源收入实现同比翻番以上的增长。感谢您对公 司的关注! 6.媒体报道公司 24 年新增 2W 多员工,是新能源业务方面招聘的吗? 答:截至 2024年 12月 31 日,公司拥有员工总数为 97,288 人,相比于 2023年底增加 8,126 人,发动机、新能源、智慧物流 、重卡整车等业务板块人员数量均有增长。感谢您对公司的关注! http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-15/1223556230.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-14 20:00│潍柴动力(000338)2025年5月14日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1.公司新能源业务发展规划? 答:受政策支持、成本下降等因素推动,重卡、轻卡、工程机械等行业新能源渗透率逐步提升,未来应用空间广阔。公司积极推 动新能源战略转型,深入布局发展新能源业务。 3月28日,潍柴(烟台)新能源产业园一期正式投产,标志着潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模 化生产基地,为新能源战略转型提供了有力支撑。 2025年公司力争新能源收入实现同比翻番以上增长,主要措施包括:一方面,推进新能源产品技术创新及平台迭代升级,形成产 品的差异化优势;另一方面,加大市场开拓力度,加速推动车型拓展和推广。 2.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标? 答:2025年一季度,公司M系列大缸径发动机销售近2500台,其中数据中心产品销量实现同比大幅提升。受益于行业需求旺盛带 来的发展机遇,公司M系列大缸径发动机及数据中心产品销量预计实现高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势 ,加速抢占数据中心等重点高端市场,进一步提升市场份额及盈利能力。 3.公司分红政策情况? 答:若考虑2024年度分红派息方案,公司上市以来累计分红总额将达到近350亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求,并持 续以分红的方式回报股东。未来,公司将持续关注股东期望,综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,平 衡公司发展和股东利益,继续保持积极稳健的分红派息政策。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-15/1223547418.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-06 17:18│花旗发布研报称,潍柴动力(02338.HK)首季业绩符合预期 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 花旗下调潍柴动力H股目标价至16.3港元,维持“中性”评级,认为其回购金额对股价影响有限。同时,下调2025至2027年净利 润及EBIT利润率预测。尽管近90天多家投行给出买入评级,但市场对其短期表现仍持谨慎态度。 https://hk.stockstar.com/RB2025050600023507.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-06 12:14│东吴证券:给予潍柴动力买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 东吴证券发布报告称潍柴动力2025年一季度业绩亮眼,营收574.6亿元,归母净利润27.1亿元,剔除凯傲计提影响后增长显著。 公司供应链降本和费用管控有效,发动机主业受益重卡周期,新能源与出口等多业务发力,维持“买入”评级。 https://stock.stockstar.com/RB2025050600013237.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-01 17:21│西南证券:给予潍柴动力买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 西南证券给予潍柴动力买入评级,公司25年一季度营收574.6亿元,净利润27.1亿元,毛利率提升,盈利能力增强。天然气重卡 政策利好,公司作为龙头将受益。子公司雷沃拟分拆上市,公司拟回购A股,彰显信心。预计25-27年净利润分别为130.2/150.9/169. 6亿元,PE分别为10/9/8倍。 https://stock.stockstar.com/RB2025050100008538.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-30 14:21│民生证券:给予潍柴动力买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 民生证券报告显示,潍柴动力2025年一季度营收574.64亿元,净利润27.11亿元,均超预期,受益于业务多元化及产品结构优化 。公司同时宣布回购股份,展现信心。政策利好有望推动内需复苏,机构维持“买入”评级。 https://stock.stockstar.com/RB2025043000025361.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-17 17:46│潍柴动力(000338.)2025年4月17日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标? 答:2024 年,公司 M 系列大缸径发动机销售 8100 余台,收入同比增长 20%,主要是数据中心产品销售同比增长 148%,达到 近 400台。 2025年公司 M系列大缸径发动机及数据中心产品预计实现同比高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势,加 速抢占数据中心等重点高端市场,进一步提升市场份额及盈利能力。 2.如何看待天然气重卡今年及长期的渗透率? 答:2024年天然气重卡行业国内销售 17.8万辆,渗透率 30%;未来,宽松供需格局支撑天然气价格维持在平稳、合理区间,凭 借低碳、经济优势,燃气重卡应用场景更加广泛,预计渗透率将持续走高。 公司深耕该市场 20余年,具备强劲的研发能力和深厚的技术积累,2024 年公司天然气重卡发动机市占率约 60%,实现领跑。3 月 18日交通运输部下发通知,“以旧换新”政策补贴覆盖天然气重卡,将进一步推涨燃气车换购需求。未来,公司将坚持产品创新 驱动行业升级,凭借更全的产品布局、更优异的性能优势,持续推进市场份额进一步提升。 3.能否介绍一下公司在新能源业务上的布局? 答:2024 年,新能源重卡行业销售 8 万辆,市场渗透率 14%,新能源装载机渗透率 25%,新能源轻卡渗透率 16%。随着成本的 不断下降以及续航、充电效率等技术的不断进步,新能源未来应用空间将进一步扩大,渗透率将进一步提升。 3月 28日,潍柴(烟台)新能源产业园一期正式投产,意味着潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模 化生产基地,为新能源战略转型提供了有力支撑。 2025年公司力争新能源收入实现同比翻番以上增长,主要措施包括:一方面,推进新能源产品技术创新及平台迭代升级,形成产 品的差异化优势;另一方面,加大市场开拓力度,加速推动车型拓展和推广。 4.公司 2024 年毛利率提升非常显著,具体有哪些推动因素?后续是否还有进一步提升空间? 答:2024年,公司调整产品结构,高附加值、高毛利产品销量增加拉动了整体毛利提升,尤其是数据中心销售近 400 台,同比 增加 148%;工程机械(14T 以上)产品销售 1.4 万台,同比增加 110%以上。同时,2024 年公司深挖降本空间,在采购、设计、工 艺、制造等多方面突破,对公司毛利水平有明显拉动。 未来公司将持续加大降本力度,并加快高端、高毛利产品开拓,推动公司毛 利率稳步提升。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-17/1223123084.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-16 17:42│潍柴动力(000338)2025年4月16日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 公司于 2025 年 4 月 16 日 15:00-16:00,通过价值在线平台(https://eseb.cn/1nhrYuf5cu4)采用网络远程方式举办公司20 24年度业绩说明会,投资者对公司经营状况、新产品或新技术情况、未来规划等方面进行了提问,公司就投资者的相关提问进行了回 复。 本次业绩说明会的投资者提问与回复情况具体详见价值在线平台(https://eseb.cn/1nhrYuf5cu4)“潍柴动力 2024 年度业绩 说明会” http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-16/1223109270.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-10 20:00│潍柴动力(000338)2025年4月10日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1.公司 2024 年毛利率提升非常显著,具体有哪些推动因素?后续是否还有进一步提升空间? 答:2024年,公司调整产品结构,高附加值、高毛利产品销量增加拉动了整体毛利提升,尤其是数据中心销售近 400 台,同比 增加 148%;工程机械(14T 以上)产品销售 1.4 万台,同比增加 110%以上。同时,2024 年公司深挖降本空间,在采购、设计、工 艺、制造等多方面突破,对公司毛利水平有明显拉动。 未来公司将持续加大降本力度,并加快高端、高毛利产品开拓,推动公司毛利率稳步提升。 2.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标? 答:2024 年,公司 M 系列大缸径发动机销售 8100 余台,收入同比增长 20%,主要是数据中心产品销售同比增长 148%,达到 近 400台。 2025年公司 M系列大缸径发动机及数据中心产品预计实现同比高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势,加 速抢占数据中心等重点高端市场,进一步提升市场份额及盈利能力。 3.公司分红政策情况。 答:若考虑 2024年度分红派息方案,公司上市以来累计分红总额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求,并 持续以分红的方式回报股东。 未来,公司将持续关注股东期望,综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,平衡公司发展和股东利益 ,继续保持积极稳健的分红派息政策。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-10/1223055812.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-09 20:00│潍柴动力(000338)2025年4月9日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流,交流主要内容包括: 1.如何看待天然气重卡今年及长期的渗透率? 答:2024年天然气重卡行业国内销售 17.8万辆,渗透率 30%;未来,宽松供需格局支撑天然气价格维持在平稳、合理区间,凭 借低碳、经济优势,燃气重卡应用场景更加广泛,预计渗透率将持续走高。 公司深耕该市场 20余年,具备强劲的研发能力和深厚的技术积累,2024 年公司天然气重卡发动机市占率约 60%,实现领跑。3 月 18日交通运输部下发通知,“以旧换新”政策补贴覆盖天然气重卡,将进一步推涨燃气车换购需求。未来,公司将坚持产品创新 驱动行业升级,凭借更全的产品布局、更优异的性能优势,持续推进市场份额进一步提升。 2.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标? 答:2024 年,公司 M 系列大缸径发动机销售 8100 余台,收入同比增长 20%,主要是数据中心产品销售同比增长 148%,达到 近 400台。 2025年公司 M系列大缸径发动机及数据中心产品预计实现同比高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势,加 速抢占数据中心等重点高端市场,进一步提升市场份额及盈利能力。 3.能否介绍一下公司在新能源业务上的布局? 答:2024 年,新能源重卡行业销售 8 万辆,市场渗透率 14%,新能源装载机渗透率 25%,新能源轻卡渗透率 16%。随着成本的 不断下降以及续航、充电效率等技术的不断进步,新能源未来应用空间将进一步扩大,渗透率将进一步提升。 3月 28日,潍柴(烟台)新能源产业园一期正式投产,意味着潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模 化生产基地,为新能源战略转型提供了有力支撑。 2025年公司力争新能源收入实现同比翻番以上增长,主要措施包括:一方面,推进新能源产品技术创新及平台迭代升级,形成产 品的差异化优势。另一方面,加大市场开拓力度,首先保障集团内客户产品交付,加速推动车型拓展和推广;同时,加快推进集团外 客户的配套对接工作。 4.公司分红政策情况。 答:若考虑 2024年度分红派息方案,公司上市以来累计分红总额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求,并 持续以分红的方式回报股东。 未来,公司将持续关注股东期望,综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素, 平衡公司发展和股东利益,继续保持积极稳健的分红派息政策。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-10/1223048630.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-08 21:59│潍柴动力(02338.HK)拟分拆潍柴雷沃以港交所主板独立上市 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 潍柴动力宣布可能分拆潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司并在香港主板独立上市。截至2025年4月8日,潍柴动力股价报收于14 .5港元,上涨6.62%。近90天内多家投行给出买入评级,目标均价为20.5港元。目前,潍柴动力的港股市值为264.25亿港元,在汽车 零部件行业中排名第二。 https://hk.stockstar.com/RB2025040800044223.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-08 16:26│重卡概念股今日回暖,截至发稿,潍柴动力(02338.HK)涨7.06%,报14.56港元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 重卡概念股今日回暖,截至发稿,潍柴动力(02338.HK)涨7.06%,报14.56港元;中国重汽(03808.HK)涨6.31%,报18.86港元;中 集集团(02039.HK)涨3.4%,报4.56港元;东风集团股份(00489.HK)涨2.91%,报3.89港元。以上内容为证券之星据公开信息整理,由 智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。 https://hk.stockstar.com/RB2025040800031484.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-08 09:10│潍柴动力:美国关税调整对公司直接影响有限且可控 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇4月8日|潍柴动力在互动平台表示,公司多元化的客户结构和销售区域以及灵活的采购模式和制造模式增强了公司抵御国 际风险的能力,且公司直接出口美国收入占比较低,进口额较少,总体来看,本轮关税调整对公司的直接影响有限且可控。 公司将 密切关注海外相关政策动态并积极做好应对。 https://www.gelonghui.com/live/1872916 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-01 18:02│潍柴动力(000338)2025年4月1日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流,交流主要内容包括: 1.公司如何判断重卡行业今年及长期的整体趋势? 答:预计 2025年重卡行业销量同比增长约 10%。主要驱动因素包括:内需方面,国四排放标准货车报废更新政策推动更新置换 需求逐渐释放(据不完全统计,国四重卡保有量约 80万辆)。出口市场预计 2025年海外市场仍将维持在高位。 长期来看,预计重卡行业规模会维持在百万辆左右。公路运输效率的持续提升,保障重卡产品在货运市场的核心地位,同时国内 重卡巨大的保有量(超 800 万辆)意味着每年有可观的存量更新置换需求。海外市场需求增长与中国品牌认可度提升的双重影响下 ,中国重卡产品在海外市场长期的竞争力也在逐步提升。 2.如何看待天然气重卡今年及长期的渗透率? 答:2024年天然气重卡行业国内销售 17.8万辆,渗透率 30%;未来,宽松供需格局支撑天然气价格维持在平稳、合理区间,凭 借低碳、经济优势,燃气重卡应用场景更加广泛,预计渗透率将持续走高。 公司深耕该市场 20余年,具备强劲的研发能力和深厚的技术积累,2024 年公司天然气重卡发动机市占率约 60%,实现领跑。3 月 18日交通运输部下发通知,“以旧换新“政策补贴覆盖天然气重卡,将进一步推涨燃气车换购需求。未来,公司将坚持产品创新 驱动行业升级,凭借更全的产品布局、更优异的性能优势,持续推进市场份额进一步提升。 3.公司分红政策情况。 答:若考虑 2024年度分红派息方案,公司上市以来累计分红总额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求,并 持续以分红的方式回报股东。 未来,公司将持续关注股东期望,综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,平衡公司发展和股东利益 ,继续保持积极稳健的分红派息政策。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-01/1222983039.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-29 06:12│潍柴动力(000338)2024年年报简析:营收净利润同比双双增长,盈利能力上升 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 潍柴动力发布2024年年报,营业总收入2156.91亿元,同比上升0.81%,归母净利润114.03亿元,同比上升26.51%。毛利率22.43% ,净利率6.62%。公司盈利能力提升,研发投入和营销驱动业绩增长。分析师预测2025年净利润为126.97亿元,明星基金经理如易方 达的萧楠持续加仓。公司天然气重卡发动机业务持续领先,市场地位稳固。 https://stock.stockstar.com/RB2025032900011001.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-28 20:00│潍柴动力(000338)2025年3月28日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1.公司在未来的发展战略上有什么新的规划?后续公司业务转型主要方向有哪些? 答:2024年公司利润增幅高于收入增幅,实现了高质量发展。各项业务稳步增长,产品结构持续优化,大缸径、数据中心、工程 机械等细分领域增长明显。 未来,公司将在巩固现有优势业务的基础上,加快推进六大转型: (1)全力提速新能源; (2)加快数智化转型; (3)做强做大后市场; (4)重点加码大缸径; (5)聚焦非道路市场; (6)全力抢抓出口市场。 2.公司如何判断重卡行业今年及长期的整体趋势? 答:预计 2025年重卡行业销量同比增长约 10%。主要驱动因素包括:内需方面,国四排放标准货车报废更新政策推动更新置换 需求逐渐释放(据不完全统计,国四重卡保有量约 80万辆)。出口市场预计 2025年海外市场仍将维持在高位。 长期来看,预计重卡行业规模会维持在百万辆左右。公路运输效率的持续提升,保障重卡产品在货运市场的核心地位,同时国内 重卡巨大的保有量(超 800 万辆)意味着每年有可观的存量更新置换需求。海外市场需求增长与中国品牌认可度提升的双重影响下 ,中国重卡产品在海外市场长期的竞争力也在逐步提升。 3.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标? 答:2024 年,公司 M 系列大缸径发动机销售 8100 余台,海外销量占比 62%。收入同比增长 20%,主要是数据中心产品销售同 比增长 148%,达到近 400台,尤其是数据中心海外销售实现爆发式增长。 2025年公司 M系列大缸径发动机及数据中心产品预计实现同比高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势,加 速抢占数据中心等重点高端市场,进一步提升市场份额及盈利能力。 4.能否介绍一下公司在新能源业务上的布局? 答:2024 年,新能源重卡行业销售 8 万辆,市场渗透率 14%,新能源装载机渗透率 25%,新能源轻卡渗透率 16%。随着成本的 不断下降以及续航、充电效率等技术的不断进步,新能源未来应用空间将进一步扩大,渗透率将进一步提升。 3月 28日,潍柴(烟台)新能源产业园一期正式投产,意

www.chaguwang.cn & ddx.gubit.cn 查股网提供数据 商务合作广告联系 QQ:767871486