公司报道☆ ◇000625 长安汽车 更新日期：2025-09-15◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-09 21:01│9月9日长安汽车发布公告，股东增持5万股
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长安汽车公告称，公司及间接控股股东部分董事、高级管理人员邓跃明、王锟于2025年8月12日至9月9日期间合计增持5万股，占
总股本0.0006%，增持期间股价下跌2.86%，9月9日收盘报12.58元。本次增持计划已实施完成。
https://stock.stockstar.com/RB2025090900036387.shtml
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2025-09-09 20:00│长安汽车(000625)2025年9月9日投资者关系活动主要内容
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1.请介绍公司一下近期发布的新品？
答：公司近期密集发布了多款新产品，分品牌信息如下：长安引力方面，第四代逸动已于 9 月 7日正式上市；第四代 CS55PLUS
也已开启预热，预计将于年内正式推出。长安启源方面，在第五届科技生态大会上亮相了 A06和全新Q05两款车型。其中，长安启源
A06作为天枢智能的重要承载车型，实现了天枢驾驶辅助、天枢座舱和天枢底盘的全面应用，将为用户带来更全面、安全的智能出行
体验；全新Q05基于全新平台打造，配备宁德时代电池，支持 3C快充，纯电续航里程达 506km，并同级首搭激光雷达和新一代 4nm天
玑汽车座舱芯片，以上两款产品预计将在第四季度陆续上市，更多产品信息敬请持续关注。深蓝汽车于 9月 8日举办了秋季新品发布
会，全新深蓝 S07开启预售，深蓝 S09超长续航超充版正式上市。全新产品深蓝 L06 也正式亮相，拥有三大黑科技，全球首发且唯
一搭载 3纳米车规级座舱芯片，座舱体验无比丝滑；中国车第一个量产搭载磁流变的车型，驾趣拉满；智能驾驶辅助方面，全系标配
激光雷达，采用一段式端到端驾驶辅助算法，驾驶辅助体验更丝滑。此外深蓝S05正式在欧洲上市。阿维塔方面，2026 款阿维塔 07
于 9月 4日开启预售，24小时内预售订单已突破 10000台。
2.请介绍一下公司 8月份销量表现？
答：2025年 8月，公司实现销售 23.4万辆，同比增长25%，1-8月累计销售 180.0万辆，同比增长 6.4%。其中：自主品牌 1-8月
累计销售 152.5万辆，同比增长 8.0%，新能源汽车 1-8月累计销售 62.1万辆，同比增长 55.9%，海外1-8月累计销售 40.5 万辆。
公司三大新能源品牌延续良好表现，长安启源 8月销量 37340辆，同比增长 98%，8月长安启源 Q07实现销售 13698辆，保持月销万
台级规模；深蓝汽车 8月全系交付 28235 辆，同比增长 40%，其中深蓝 S05全球销量 12184辆，销量连续 3个月破万；阿维塔 8月
份销量达 10565辆，同比增长 185%，连续 6个月销量破万。
3.请公司介绍一下最近发布的智能化品牌“天枢智驾”？
答：为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”，让智能出行更安心，是我们作为央企的责任与担当。为此，基于长安汽车世
界一流的安全基建及行业领先的智能化技术，公司搭建了“眼明-脑灵-腿快”的关键核心技术平台，主要围绕以下三个领域：
①天枢驾驶辅助：天枢智驾的端到端技术，可以实时识别风险场景，像老司机一样预判性驾驶，提前预判风险、规避风险。更关
键的是，随着积累的数据越来越多，驾驶辅助系统可以学会更多随机应变的能力。大模型一个晚上的训练数据，比一个司机一生的驾
驶里程还多，越开越聪明、越开越安全。天枢智驾的“新安全”，是让车从“遵守规则”到“理解世界”，真正做到风险感知实时化
、人车交互自然化、安全防护超人化，从拟人到类人，再到超人。
②天枢座舱：通过智慧座舱缓解驾驶焦虑，从硬件保护到软件体验，再到心理感受，构建出更人性化、更智能的座舱环境。主要
为以下方面：1.“天枢·交互”：座舱的 OS交互系统，全面融入 AI技术，尤其是多模态大模型和通用型人工智能的探索运用，为用
户提供家一样“贴心的陪
伴”。2.“天枢·音响”：座舱的智能音响系统，通过自研的 AI全景声算法以及声学布置方案，为用户打造“全景 3D环绕声体
验”。3.“天枢·显示”：座舱的显示系统，自研的 AI PQ画质增强技术，为用户提供家一样“舒适的视
觉”。4.“天枢·智联”：成为有眼力见的小管家。基于车家互联、手车互联、生态互联三大用户场景，打造专属
Agent，联接起“人车机家办”，为用户的生活保驾护航。5.“天枢·健康”：守护健康安全，座舱空气更清新，长途驾驶更轻
松，缓解困倦更有效。
③天枢底盘：通过三向六域等技术，持续打造安全、可靠的底盘系统，公司将纵向、横向和垂向协同控制，通过拉动六域核心功
能，提升极端场景响应能力，实现知险、避险、脱险、离车守护全旅程安全体验。公司开发了主动抗横风稳定系统，让驾驶者在 100
km/h的高速行驶中即使突遇 8级横风仍能保持车身近零偏移（仅偏移 0.235米）；行业首发了沙地脉冲脱困功能，系统调控动力、制
动与悬架系统，在车辆跳动中加上脉冲式动力输出，新手沙地陷车也能安全脱困。公司也开发了原地掉头功能，可以在突遇泥石流、
路面塌陷等场景，一键掉头以最快的速度远离危险源。
4.请问公司在未来新兴产业的规划？
答：公司将持续打造新技术，守护用户新安全，加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。
人形机器人领域，联合合作伙伴共同探索工业机器人、门店服务机器人等应用场景，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核
心技术，计划 2028年量产下线人形汽车机器人。
飞行汽车领域，力争 2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防
、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。
无人商用领域，利用现有布局的能力基础，结合未来市场的商业研判，我们还将积极探索无人清扫车、无人农机、外骨骼等。
5.请问公司海外市场有何重要规划？
答：公司坚持“无海外不长安，无基地不长安”，坚定“四个一”发展目标，全面提速全球化“海纳百川”计划，加速海外五大
区域本地化生产制造、品牌运营、客户服务能力与体系建设，推动实现从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”的全新阶段跃迁
。一年来，我们先后在欧洲、中东非等区域举办了 28场品牌发布会。当前已布局 100余个国家市场，全球渠道网点已超 1.4万个。
产能布局方面，全球规划巴西、埃及等 20个海外工厂，首个海外新能源整车基地——位于泰国的长安汽车罗勇工厂也在 5月正式投
产，预计到年底公司海外合计可利用产能将达 46万辆规
模。
未来公司将持续加快推进全球化“海纳百川”计划，推进全球“152”布局，立足中国，加速开拓东南亚、中东非洲、中南美洲
、欧洲、欧亚等海外 5大区域市场：
①东南亚：作为长安首个海外桥头堡，辐射全球右舵市场，实现全体系运营，泰国生产基地已于 2025年 5月正式投产；2027年
区域销量进入世界品牌 TOP10。
②欧洲：长安国际化的战略高地，加快完成产品上市上量，2025年完成营销、备件、呼叫中心等建设。2027年前累计导入 6款新
能源车型。
③中南美洲：快速拓展空白市场，2025年，完成巴西市场进入。加快新能源产品投放节奏，完善燃油车产品谱系，实现产品谱系
全覆盖。2026年区域销量进入世界品牌
TOP10。 ④中东非洲：聚焦燃油车领域，加快新市场产品开发与准备，适时导入新能源品牌。2025年，完成埃及、摩洛哥、卡塔
尔等市场深蓝品牌渠道建设。中东区域销量 2026年进入世界品牌 TOP10；非洲区域销量 2028 年进入世界品牌TOP10。
⑤欧亚：2025 年，启动乌兹别克斯坦新能源 KD项目。力争 2026年区域销量进入世界 TOP10。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-10/1224650718.PDF
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2025-09-08 21:02│长安汽车：9月5日高管邓威增持股份合计1.22万股
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长安汽车（000625）董事邓威于2025年9月5日增持公司股份1.22万股，占总股本0.0001%，当日股价收报12.46元，上涨0.97%。
近半年来高管持股变动透明，公司融资余额下降，融资净流出4180.72万元，融券余额微增。过去90天内24家机构给予评级，其中21
家为买入，3家为增持，机构目标均价15.7元，显示看好态度。内容由AI整理，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025090800031617.shtml
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2025-09-08 20:00│长安汽车(000625)2025年9月8日-11日投资者关系活动主要内容
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1. 关注到长安汽车已任命张晓宇为分管战略的副总裁，请介绍有关情况，是否意味着长安汽车作为新央企，战略会有升级？
答：张副总裁既懂技术，主导研发了中国首个动力品牌“蓝鲸动力”，构建行业首个“芯、器、图、核、云、网”十大核心技术
架构，研发自动领航、自主泊车等技术获国际金奖，主导中国车企首个 ITU国际标准等等，同时对资本市场也有深刻研究。集团下一
步在做好主业造出好车的同时，也会将战略重心聚焦在前沿技术，内部改革整合科研资源，外部借势借力，发挥央企资源禀赋，抢占
新质生产力高地。总体来说，既要依托制造平台的“硬实力”筑牢整车生产销售的基本盘，也要凭借生态平台的“软实力”拓展服务
盈利空间，通过“硬软结合”的模式吸引并沉淀用户流量。
2.请问公司在未来新兴产业的规划？
答：公司将持续打造新技术，守护用户新安全，加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。
人形机器人领域，联合头部合作伙伴共同研发人形机器人，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术。
飞行汽车领域，力争 2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防
、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。
无人商用领域，利用现有布局的能力基础，结合未来市场的商业研判，我们还将积极探索无人清扫车、无人农机、外骨骼等。
同时，公司还将借助自身强大的资源禀赋拓展其他新兴领域业务，敬请持续关注。
3.请介绍公司一下近期发布的新品？
答：公司近期密集发布了多款新产品，分品牌信息如下：长安引力方面，第四代逸动已于 9 月 7日正式上市；第四代 CS55PLUS
也已开启预热，预计将于年内正式推出。长安启源方面，在第五届科技生态大会上亮相了 A06和全新Q05两款车型。其中，长安启源
A06作为天枢智能的重要承载车型，实现了天枢驾驶辅助、天枢座舱和天枢底盘的全面应用，将为用户带来更全面、安全的智能出行
体验；全新Q05基于全新平台打造，配备宁德时代电池，支持 3C快充，纯电续航里程达 506km，并同级首搭激光雷达和新一代 4nm天
玑汽车座舱芯片，以上两款产品预计将在第四季度陆续上市，更多产品信息敬请持续关注。深蓝汽车于 9月 8日举办了秋季新品发布
会，全新深蓝 S07开启预售，深蓝 S09超长续航超充版正式上市。全新产品深蓝 L06 也正式亮相，拥有三大黑科技，全球首发且唯
一搭载 3纳米车规级座舱芯片，座舱体验无比丝滑；中国车第一个量产搭载磁流变的车型，驾趣拉满；智能驾驶辅助方面，全系标配
激光雷达，采用一段式端到端驾驶辅助算法，驾驶辅助体验更丝滑。此外深蓝S05正式在欧洲上市。阿维塔方面，2026 款阿维塔 07
于 9月 4日开启预售，24小时内预售订单已突破 10000台。
4.请公司介绍一下最近发布的智能化品牌“天枢智驾”？
答：为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”，让智能出行更安心，是我们作为央企的责任与担当。为此，基于长安汽车世
界一流的安全基建及行业领先的智能化技术，公司搭建了“眼明-脑灵-腿快”的关键核心技术平台，主要围绕以下三个领域：
①天枢驾驶辅助：天枢智驾的端到端技术，可以实时识别风险场景，像老司机一样预判性驾驶，提前预判风险、规避风险。更关
键的是，随着积累的数据越来越多，驾驶辅助系统可以学会更多随机应变的能力。大模型一个晚上的训练数据，比一个司机一生的驾
驶里程还多，越开越聪明、越开越安全。天枢智驾的“新安全”，是让车从“遵守规则”到“理解世界”，真正做到风险感知实时化
、人车交互自然化、安全防护超人化，从拟人到类人，再到超人。
②天枢座舱：通过智慧座舱缓解驾驶焦虑，从硬件保护到软件体验，再到心理感受，构建出更人性化、更智能的座舱环境。主要
为以下方面：1.“天枢·交互”：座舱的 OS交互系统，全面融入 AI技术，尤其是多模态大模型和通用型人工智能的探索运用，为用
户提供家一样“贴心的陪
伴”。2.“天枢·音响”：座舱的智能音响系统，通过自研的 AI全景声算法以及声学布置方案，为用户打造“全景 3D环绕声体
验”。3.“天枢·显示”：座舱的显示系统，自研的 AI PQ画质增强技术，为用户提供家一样“舒适的视觉”。4.“天枢·智联”：
成为有眼力见的小管家。基于车家互联、手车互联、生态互联三大用户场景，打造专属 Agent，联接起“人车机家办”，为用户的生
活保驾护航。5.“天枢·健康”：守护健康安全，座舱空气更清新，长途驾驶更轻松，缓解困倦更有效。
③天枢底盘：通过三向六域等技术，持续打造安全、可靠的底盘系统，公司将纵向、横向和垂向协同控制，通过拉动六域核心功
能，提升极端场景响应能力，实现知险、避险、脱险、离车守护全旅程安全体验。公司开发了主动抗横风稳定系统，让驾驶者在 100
km/h的高速行驶中即使突遇 8级横风仍能保持车身近零偏移（仅偏移 0.235米）；行业首发了沙地脉冲脱困功能，系统调控动力、制
动与悬架系统，在车辆跳动中加上脉冲式动力输出，新手沙地陷车也能安全脱困。公司也开发了原地掉头功能，可以在突遇泥石流、
路面塌陷等场景，一键掉头以最快的速度远离危险源。
5.请问公司海外市场有何重要规划？
答：公司坚持“无海外不长安，无基地不长安”，坚定“四个一”发展目标，全面提速全球化“海纳百川”计划，加速海外五大
区域本地化生产制造、品牌运营、客户服务能力与体系建设，推动实现从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”的全新阶段跃迁
。一年来，我们先后在欧洲、中东非等区域举办了 28场品牌发布会。当前已布局 100余个国家市场，全球渠道网点已超 1.4万个。
产能布局方面，全球规划巴西、埃及等 20个海外工厂，首个海外新能源整车基地——位于泰国的长安汽车罗勇工厂也在 5月正式投
产，预计到年底公司海外合计可利用产能将达 46万辆规模。
未来公司将持续加快推进全球化“海纳百川”计划，推进全球“152”布局，立足中国，加速开拓东南亚、中东非洲、中南美洲
、欧洲、欧亚等海外 5大区域市场：
①东南亚：作为长安首个海外桥头堡，辐射全球右舵市场，实现全体系运营，泰国生产基地已于 2025年 5月正式投产；2027年
区域销量进入世界品牌 TOP10。
②欧洲：长安国际化的战略高地，加快完成产品上市上量，2025年完成营销、备件、呼叫中心等建设。2027年前累计导入 6款新
能源车型。
③中南美洲：快速拓展空白市场，2025年，完成巴西市场进入。加快新能源产品投放节奏，完善燃油车产品谱系，实现产品谱系
全覆盖。2026年区域销量进入世界品牌TOP10。
④中东非洲：聚焦燃油车领域，加快新市场产品开发与准备，适时导入新能源品牌。2025年，完成埃及、摩洛哥、卡塔尔等市场
深蓝品牌渠道建设。中东区域销量 2026年进入世界品牌 TOP10；非洲区域销量 2028 年进入世界品牌TOP10。
⑤欧亚：2025 年，启动乌兹别克斯坦新能源 KD项目。力争 2026年区域销量进入世界 TOP10。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-12/1224656666.PDF
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2025-09-05 21:02│长安汽车：9月4日高管李名才、杨大勇、张法涛、邓承浩、张晓宇、邓威、谭本宏增持股份合计14.43万股
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长安汽车（000625）高管团队于2025年9月4日集体增持14.43万股，占总股本0.0015%，当日股价收报12.34元，微涨0.16%。近半
年高管持续增持，显示内部信心。融资融券数据显示，近5日融资净流入5786.52万元，融券净流入5.55万元，资金面呈积极态势。过
去90天内24家机构给予评级，其中21家为买入，3家为增持，机构目标均价15.7元，普遍看好后市表现。
https://stock.stockstar.com/RB2025090500038070.shtml
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2025-09-04 21:02│长安汽车：9月3日高管王辉、蒲星川、谭本宏增持股份合计6.57万股
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长安汽车（000625）高管王辉、蒲星川、谭本宏于2025年9月3日合计增持6.57万股，占总股本0.0006%，当日股价报12.32元，下
跌0.88%。近5日融资净流入5648.56万元，融券净流入4.17万元，融资融券余额双双上升。过去90天内24家机构给予评级，其中21家
为买入，3家为增持，机构目标均价15.7元。
https://stock.stockstar.com/RB2025090400035889.shtml
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2025-09-04 18:42│长安汽车(000625)2025年9月4日投资者关系活动主要内容
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1.请介绍一下公司 8月份销量表现？
答：2025年 8 月，公司实现销售 23.4万辆，同比增长25%，1-8月累计销售 180.0万辆，同比增长 6.4%。其中：自主品牌 1-8
月累计销售 152.5万辆，同比增长 8.0%，新能源汽车 1-8月累计销售 62.1万辆，同比增长 55.9%，海外1-8月累计销售 40.5 万辆
。公司三大新能源品牌延续良好表现，长安启源 8月销量 37340辆，同比增长 98%，8月长安启源 Q07实现销售 13698辆，保持月销
万台级规模；深蓝汽车 8月全系交付 28235 辆，同比增长 40%，其中深蓝 S05全球销量 12184辆，销量连续 3个月破万；阿维塔 8
月份销量达 10565辆，同比增长 185%，连续 6个月销量破万。
2.请问公司今年后续产品规划？
答：今年下半年将推出多款全新智能体验的车型，长安启源 Q07激光版将于 9月上市；长安启源 A06将在四季度上市。还有一款
全新纯电小型 SUV启源全新 Q05，预计于四季度上市。深蓝汽车下半年持续完善产品谱系，将推出“超级智能轿跑”深蓝 L06，现款
车型升级焕新，深蓝 S07、S05将登陆欧洲市场。阿维塔将聚焦 25万-70 万价格区间，2026年将推出百万级大六座旗舰产品。
3.请问公司海外市场有何重要规划？
答：公司坚持“无海外不长安，无基地不长安”，坚定“四个一”发展目标，全面提速全球化“海纳百川”计划，加速海外五大
区域本地化生产制造、品牌运营、客户服务能力与体系建设，推动实现从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”的全新阶段跃迁
。一年来，我们先后在欧洲、中东非等区域举办了 28场品牌发布会。当前已布局 100余个国家市场，全球渠道网点已超 1.4万个。
产能布局方面，全球规划巴西、埃及等 20个海外工厂，首个海外新能源整车基地——位于泰国的长安汽车罗勇工厂也在 5月正式投
产，预计到年底公司海外合计可利用产能将达 46万辆规模。
未来公司将持续加快推进全球化“海纳百川”计划，推进全球“152”布局，立足中国，加速开拓东南亚、中东非洲、中南美洲
、欧洲、欧亚等海外 5大区域市场：
①东南亚：作为长安首个海外桥头堡，辐射全球右舵市场，实现全体系运营，泰国生产基地已于 2025年 5月正式投产；2027年
区域销量进入世界品牌 TOP10。
②欧洲：长安国际化的战略高地，加快完成产品上市上量，2025年完成营销、备件、呼叫中心等建设。2027年前累计导入 6款新
能源车型。
③中南美洲：快速拓展空白市场，2025年，完成巴西市场进入。加快新能源产品投放节奏，完善燃油车产品谱系，实现产品谱系
全覆盖。2026年区域销量进入世界品牌TOP10。
④中东非洲：聚焦燃油车领域，加快新市场产品开发与准备，适时导入新能源品牌。2025年，完成埃及、摩洛哥、卡塔尔等市场
深蓝品牌渠道建设。中东区域销量 2026年进入世界品牌 TOP10；非洲区域销量 2028 年进入世界品牌TOP10。
⑤欧亚：2025 年，启动乌兹别克斯坦新能源 KD项目。力争 2026年区域销量进入世界 TOP10 。
4.新央企带来强大的发展动能，也提出了更高的要求，长安启源将如何承接新央企赋予的重任？
答：长安启源是新央企的主品牌新能源，是驶向未来的长安。长安启源深知肩负的责任，为全面承接新央企赋予的重任，我们将
从四个维度发力：
一、战略新规划：长安启源将成为新央企的中坚力量和坚定支撑。我们制定了具备挑战性的战略目标：力争在 2027年全球销量
突破 100 万辆，2030年全球销量突破 180万辆，同时逐步完成利润轮替，成为新央企的规模新担当和利润新担当，全力推动中国长
安汽车向世界一流汽车品牌迈进。
二、产品新突破：我们将构建一套 SDA电子电气架构、一套能源架构，以百万级的平台成组开发，聚焦打造具有全球化竞争力的
大单品矩阵，打造包括
A06、全新 Q05在内的3～5个 30-50万台级全球爆款产品。
三、生态新体验：以智慧主动服务焕新服务生态。构建以用户为中心的服务生态，开展智慧主动服务行动。以智慧省心、主动安
心、服务暖心为核心，构建场景延伸、共建共创的服务新生态，满足用户对车生活的服务需求，向美好跃迁。
四、全球新发展：以长安启源为主体聚焦打造“全球一个长安”。长安启源将以自身为主体，聚焦智能网联新能源汽车，持续提
升核心竞争力、强化产业链协同，直面全球一流车企竞争，助力打造全球一流长安，在世界舞台上展现中国汽车品牌的实力与担当。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-04/1224639331.PDF
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2025-09-03 21:01│长安汽车：9月2日高管朱华荣、彭陶增持股份合计3.91万股
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长安汽车（000625）高管朱华荣、彭陶于2025年9月2日合计增持3.91万股，占总股本0.0004%，当日股价收于12.43元，微跌0.24
%。近半年高管变动显示持续增持。融资融券方面，近5日融资净流入2.37亿元，融券余额减少。过去90天内24家机构给予评级，其中
21家买入，3家增持，目标均价15.7元。数据由证券之星整理，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025090300036726.shtml
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2025-09-02 21:01│长安汽车：9月1日高管朱华荣、贺刚、张德勇、贾立山、谭本宏增持股份合计9.04万股
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长安汽车（000625）董监高于2025年9月1日合计增持股份9.04万股，占总股本0.0011%，当日股价收于12.46元，微跌0.88%。近5
日融资净流入1.48亿元，融券净流入3.91万元，融资融券余额持续上升。过去90天内24家机构给予评级，其中21家为买入，3家为增
持，机构目标均价15.7元，显示普遍看好。
https://stock.stockstar.com/RB2025090200037832.shtml
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2025-09-02 20:00│长安汽车(301215)2025年9月2日投资者关系活动主要内容
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本次交流活动采用现场交流方式举行，活动不涉及应披露的重大信息，与投资者交流情况如下：
1．请问集团对公司的考核指标主要是什么？像利润这些考核指标是基于增速还是规模？
答：集团对公司的考核指标主要涵盖功能定位、经济效益、科技创新及市值管理等；经济效益类中的利润总额、经济增加值等以
“绝对数”考核为主，同时在股权激励计划中对利润总额增速设有明确目标，形成“规模+增速”的双轨约束。
2．中汽中心与公司是如何展开合作的？中汽中心占公司收入的比重是多少？
答：（1）中汽中心及其下属的企业，基于其自身的检测机构业务资质及技术服务能力，接受整车生产企业、零部件企业、轮胎
企业等客户的委托，为其开展法规认证类检测试验、研发测试等，相关试验业务中，涉及需要依托于场地试验环境开展的，中汽中心
及其下属企业，会选择包括中汽股份在内的国内专业化汽车试验场开展相关试验。中汽股份与中汽中心及其下属企业之间，是明确的
客户与供应商业务关系，中汽中心及其下属企业按照终端客户需求，自主开展相关试验业务，中汽股份为其提供场地试验技术服务，
按照约定的服务价格和服务内容收取费用。（2）中汽中心及其关联方是公司的重要客户之一。以 2024 年经营数据为例，其相关业
务占公司年度营业收入的比例约在 18%左右。
3．公司目前的试验业务中有 L3/L4 级相关的试验吗？
答：公司长三角（盐城）智能网联试验场已建成覆盖上述全场景的测试环境，可直接承接车企 L3 研发中的封闭场地验证需求，
为相关车企开展高级别自动驾驶研发工作提供了有力的支撑与保障。未来，随着国家层面有关 L3/L4 级自动驾驶相关标准的陆续出
台，公司将秉持专业、严谨的态度，依据新的标准要求，持续对现有的试验场景进行逐步补充与完善，从而进一步提升公司在该领域
试验业务的专业性、全面性以及适配性，确保能够更好地满足行业发展所带来的多样化试验需求，助力智能网联汽车行业高质量发展
。
4．公司订单业务模式、收费模式是怎样的？
答：公司业务模式主要是与客户签订框架合同，客户根据测试需求下达试验订单。基于以上模式，公司收费模式分两种情况，一
种是依据双方签订的合同，按照试验时间或里程收费；另一种是针对客户个性化需求，公司提供道路测试一站式服务解决方案，采用
项目制收费。
5．请介绍一下二期智能网联汽车试验场订单情况，及未来的趋势？
答：（1）二期正处于产能爬坡期，充分释放需要经历一定时间周期。就上半年运营情况看，目前基本上达到了盈亏平衡，这也
为后续的进一步发展奠定了良好的基础。（2）二期项目作为公司面向智能网联、无人驾驶领域的超前布局，其产能释放节奏与行业
政策、标准法规的推进深度息息相关。目前处于“政策驱动需求、需求带动产能”的培育期，从当前标准推进速度和行业需求趋势来
看，项目增量释放的确定性正持续增强。
6．整车场自建较大的汽车试验场有哪几个？整车厂自建汽车试验场是否会对公司业务造成冲击？
答：（1）整车场自建的汽车试验场规模较大的主要有上汽通用广德研发试验中心、长安汽车综合试验场、一汽农安试验场、比
亚迪汽车试验场等。（2）中汽股份作为第三方汽车试验场，有着自身独特的优势，我们场地道路设施类型比较丰富、技术水平较强
、服务能力较好。尽管部分整车厂建有自己的汽车试验场，但在诸多情形下，仍有可能选择中汽股份开展试验业务：例如，整车厂自
建的试验场可能存在场地道路设施类型相对有限的情况，难以覆盖所有特定的、多样化的试验项目开展要求，在此种情况下，为了确
保试验项目的完整性和准确性，便需要借助外部具备更丰富设施条件的试验场；当整车厂内部的场地道路试验任务趋于饱和，已无法
再合理安排更多的试验车次时，为了保障研发进度不受影响，也会综合考虑选择其他专业的试验场来进行试验。综上所述，整车厂自
建汽车试验场并不会对公司业务造成实质性的冲击，公司凭借自身独特优势，依然能够在汽车试验场服务领域占据重要地位，并持续
为行业发展贡献力量。
7．除了本次呼伦贝尔并购整合，未来大股东会将其他优质资产注入到公司吗？
答：未来如有相关事项，将严格按照相关的法律法规来履行信息披露义务，请关注公司公告。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-03/1224635587.PDF
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2025-09-02 18:41│长安汽车(000625)8月份新能源汽车销量同比增长81.39%
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智通财经APP讯，长安汽车(000625.SZ)公告，2025年1-8月，长安汽车销量179.976万辆，其中：海外销量40.4878万辆。新能源
汽车方面，公司本月产量83302辆，同比增长71.43%;本月销量88947辆，同比
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