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中航西飞(000768)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇000768 中航西飞 更新日期:2024-03-28◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-03-22 17:57│中航西飞(000768):承担AG600项目中机身、外翼翼盒等工作包研制任务 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月22日丨有投资者于投资者互动平台向中航西飞(000768.SZ)提问,“最近我国自研的全球最大的水陆两栖灭火飞机AG60 0亮相欧洲消防展会,请问西飞是否有参与AG600项目研发制造?”,公司回复称,公司承担AG600项目中机身、外翼翼盒等工作包研 制任务。 https://www.gelonghui.com/news/4714735 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-03-07 18:32│中航西飞(000768):主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空产品的研发、制造,属于高端航空装备制造业 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月7日丨中航西飞(000768.SZ)在投资者互动平台表示,低空经济在国家战略新兴产业中发挥着关键作用,公司主要从事 军用大中型飞机整机、军民用航空产品的研发、制造,属于高端航空装备制造业。公司将持续关注国家低空经济发展情况,积极落实 国家相关产业发展要求。 https://www.gelonghui.com/news/4693827 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-02-09 01:22│中航西飞(000768)新注册《手工制孔刀具选型平台V1.0》项目的软件著作权 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、中航西飞注册《手工制孔刀具选型平台V1.0》软件著作权; 2、今年以来,中航西飞新注册软件著作权11个,同比增长450%; 3、2023年上半年,中航西飞研发投入6423.18万元,同比减少50.95%。 https://stock.stockstar.com/RB2024020900002244.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-02-08 01:15│中航西飞(000768)新注册《典型过程有利速度计算软件V1.0》等5个项目的软件著作权 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,近日中航西飞(000768)新注册了5个项目的软件著作权,包括《典型过程有利速度计算软件V1.0》、《网上领 料管理软件V1.0》、《多路气压激励、分配与控制系统软件V1.0》、《WPBOM管理软件V1.0》、《自动飞行控制系统自动化测试软件V 1.0》等。今年以来中航西飞新注册软件著作权5个,较去年同期增加了150%。 https://stock.stockstar.com/RB2024020800000127.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-02-01 21:15│中航西飞(000768):是ARJ21飞机的机体结构主要供应商,C919飞机的机体结构重要供应商 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇2月1日丨中航西飞(000768.SZ)于2024年2月1日接受特定对象调研,就“公司民机业务未来的发展情况如何?”,公司回 复称,大型客机的成功交付客户将为民机产业迎来更为广阔的发展空间,公司对民机产业未来的发展充满信心。 https://www.gelonghui.com/news/4605004 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-02-01 21:15│中航西飞(000768):未来将以重点型号为牵引,聚焦客户需求和航空装备系列化发展方向 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇2月1日丨中航西飞(000768.SZ)于2024年2月1日接受特定对象调研,就“请问公司未来的利润增长点是什么?”,公司回 复称,公司目前已形成以军用航空、民用航空和航空服务三大产业为核心的发展格局,未来将以重点型号为牵引,聚焦客户需求和航 空装备系列化发展方向,推动航空产品不断改进,持续提升市场开拓能力;同时,公司以人才建设为根本、以体制机制改革为保障, 以均衡生产、准时交付为手段,统筹... https://www.gelonghui.com/news/4605003 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-02-01 21:14│中航西飞(000768):承担了新舟系列飞机、C919大型客机、ARJ21支线飞机、AG600飞机的机身、机翼等关键核 │心部件研制工作 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇2月1日丨中航西飞(000768.SZ)于2024年2月1日接受特定对象调研,就“请问公司承担的飞机零部件业务有哪些?”,公 司回复称,公司研制的飞机零部件产品已涵盖所有国产民用大中型飞机主力型号,承担了新舟系列飞机、C919大型客机、ARJ21支线 飞机、AG600飞机的机身、机翼等关键核心部件研制工作,是上述飞机型号最大的机体结构供应商。 https://www.gelonghui.com/news/4605001 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-02-01 18:41│中航西飞(000768)2024年2月1日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 一、请问公司承担的飞机零部件业务有哪些? 答:公司研制的飞机零部件产品已涵盖所有国产民用大中型飞机主力型号,承担了新舟系列飞机、C919大型客机、ARJ21支线飞 机、AG600飞机的机身、机翼等关键核心部件研制工作,是上述飞机型号最大的机体结构供应商。在国际合作与转包生产方面,公司 承担了波音公司737系列飞机垂尾、747飞机组合件,空客公司A320系列飞机机翼、机身等产品的制造工作。 二、请问公司在提质增效方面都有哪些举措? 答:公司始终坚持以“高质量”发展为主题,锚定国资委“一利五率”经营指标体系及“一增一稳四提升”总体目标不动摇,通 过强化目标引领,积极拓市增收,加大成本挖潜力度,严控各项费用,防范化解重大风险等多措并举,制定提质增效专项方案,推进 公司实现“效”的持续提升和“质”的稳步改善。 三、请问公司未来如何不断提高净资产收益率? 答:公司持续以“顶层策划、目标牵引、源头管控、精准施策”为总体管控策略,坚持立足自身业务,深挖降本增效,持续推进 全价值链成本管控,有效促进成本改善,促进企业净资产收益率稳步改善。一是强化新产品研发管理,加强未来新产品的经济性能力 提升;二是科技兴企,通过科技创新,降低现有产品成本负载,提升产品利润;三是加强过程管控,开展提质增效专项工作,不断拓 展提质增效空间,降低制造管理运营成本。 四、请问公司未来如何加强供应链管理? 答:公司作为链主企业,在供应链管理方面,公司将发挥主机集成优势,带动、引领、持续培育战略合作供应商,多措并举,提 升产业链、供应链稳定性和现代化水平,并不断控制采购成本,提升企业效益。 五、2024年1月,公司发布的2023年度业绩预告中,预计2023年度业绩比2022年度增长61%~85%,请问公司2023年度净利润同比 增加的主要原因是什么? 答:公司2023年度净利润同比增加的主要原因是公司2023年度聚焦主责主业,持续推进航空产品改进和系列化发展,交付航空产 品数量比去年同期增加。同时公司通过开展降本增效等专项工作,持续推进全价值链成本管控,经营效益得到提升,因此公司2023年 度归属于上市公司股东的净利润预计较2022年度增加。 六、请问公司未来的利润增长点是什么? 答:公司目前已形成以军用航空、民用航空和航空服务三大产业为核心的发展格局,未来将以重点型号为牵引,聚焦客户需求和 航空装备系列化发展方向,推动航空产品不断改进,持续提升市场开拓能力;同时,公司以人才建设为根本、以体制机制改革为保障 ,以均衡生产、准时交付为手段,统筹企业经营和股东利益,推动公司高质量发展。 七、请问公司未来人员规模是否会发生变化? 答:“十四五”期间,公司将以保障生产经营任务按期完成为目标,全方位培养、引进、用好人才,把更多投身航空事业的人才 培养成国家科技栋梁之才,为公司高质量发展和航空强国事业提供坚实的人才保障,保障人员规模与公司发展需要相匹配。 八、公司民机业务未来的发展情况如何? 答:大型客机的成功交付客户将为民机产业迎来更为广阔的发展空间,公司对民机产业未来的发展充满信心。公司作为中国商飞 的核心供应商之一,是ARJ21飞机的机体结构主要供应商,C919飞机的机体结构重要供应商,目前C919飞机和ARJ21飞机项目生产能力 稳定,对标中国商飞计划需求完成部件配套,以支持中国商飞满足最终用户的订单及运营需求,未来能够满足中国商飞的采购需求, 在保障产品高质量准时交付的前提下,将与中国商飞持续紧密合作,实现共赢。 九、在股权激励实行之后,公司有何改变? 答:第一期激励计划授予的限制性股票,分年度进行公司层面业绩考核并解除限售,以达到业绩考核目标作为激励对象的解除限 售条件;本次限制性股票激励计划,建立健全了与市场接轨、灵活精准的激励约束机制,提高了公司人力资源竞争力,形成了股东、 公司与员工之间的利益共享与风险共担机制,公司高层、工作部门领导主动作为,推动公司战略实现和可持续发展,进一步提升公司 价值、维护股东权利,促进经营效率持续提升,保障长期战略发展目标顺利实现。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-02-01/1219066652.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-31 15:48│中航西飞(000768):目前在人工智能领域开展了部分应用研究工作 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月31日丨有投资者于投资者互动平台向中航西飞(000768.SZ)提问,“公司有无算力或人工智能领域的研发技术?”,公 司回复称,公司在立足主业的同时,积极推进新技术研究应用,目前在人工智能领域开展了部分应用研究工作,如视觉识别在生产管 理及安全管理中取得了较好的应用成果,侧重于应用研究,但在技术本身的研发方面暂无相关计划。 https://www.gelonghui.com/news/4598500 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-17 19:53│中航西飞(000768):承接了空客A320系列飞机、波音737系列飞机多个重要零部件的供应 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月17日丨中航西飞(000768.SZ)在投资者关系活动上表示,公司是空客、波音等国际一流航空企业的重要供应商之一,承 接了空客A320系列飞机、波音737系列飞机多个重要零部件的供应。随着公司国际转包业务的蓬勃发展,国际客户与公司合作并未受 国际局势影响而愈加深入。 https://www.gelonghui.com/news/4565837 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-17 19:52│中航西飞(000768):目前C919飞机和ARJ21飞机项目生产能力稳定 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月17日丨中航西飞(000768.SZ)在投资者关系活动上表示,公司作为中国商飞的核心供应商之一,参与了中国商飞多个型 号的配套与研制。公司是ARJ21飞机的机体结构主要供应商,C919飞机的机体结构重要供应商,目前C919飞机和ARJ21飞机项目生产能 力稳定,对标中国商飞计划需求完成部件配套,以支持中国商飞满足最终用户的订单及运营需求,未来能够满足中国商飞的工作包采 购需求。 https://www.gelonghui.com/news/4565835 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-17 19:51│中航西飞(000768):公司承担的民机零部件业务发展势头迅猛,需求旺盛 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月17日丨中航西飞(000768.SZ)在投资者关系活动上表示,公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产 品的制造商,是我国最大的运输机研制生产基地。近年来公司综合实力稳步提升,紧密围绕“高质量、低成本、可持续”发展理念, 推动航空产品持续改进和系列化发展。 https://www.gelonghui.com/news/4565834 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-17 19:01│中航西飞(000768)2024年1月17日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、请介绍下公司的主要业务情况 答:公司主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务,是我国主要的大中型运输机 、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商,是我国最大的运输机研制生产基地,是新舟系列飞机、C919、ARJ21、AG600飞机以及空客 A320、波音737等国外民用飞机的重要供应商。 2、请问公司的核心竞争力有哪些? 答:公司核心竞争力主要集中在航空产品研发及制造技术、航空服务两个方面。 领先的航空产品研发及制造技术:公司积极开展基础应用研究,前沿技术研究,拥有多项国家发明专利,实用新型专利,形成了 以大中型运输机、轰炸机、特种飞机、大型部件为代表的飞机数字化设计、数字化制造、数字化总装集成能力;大型机翼制造、零件 精密制造、数控喷丸成形及强化、大尺寸复合材料构件等制造技术类别齐全,重点关键技术、自主可控的飞机产品研发、改型能力不 断提升。高水平的航空服务:公司圆满完成了一系列国内外救灾、作战训练等重大任务的服务保障工作,形成了以工程技术支持、航 材支持、维修改装、用户培训、技术资料为代表的完善的军机客户服务体系和能力,即基于信息网络的用户沟通和应急服务机制的快 速响应支援能力,满足航空装备持续运营与能力提升的维修改装能力,面向全域用户提供航材备件支援的服务能力,与国际先进培训 模式相当的各型号装备全系统用户培训能力,面向全生命周期的用户技术资料支援保障能力。 公司在国防建设中的战略地位不可替代。为适应内部管理需要,有效提升公司经营质量,公司积极转变思维模式,打破惯性思维 ,在科技创新上不断下功夫,在基础管理上出实招,在公司内部开展模拟经营业绩管理,将经济指标与生产进行深度融合,强化设计 制造协同、深挖降本增效潜力、以管理变革为改革发展注入新动能。 3、请问公司在未来发展规划上做了哪些部署? 答:公司未来发展思路为:以股东利益为中心、以重点型号为牵引、以自主创新为动力、以市场需求为导向、以人才建设为根本 、以体制机制变革为保障,统筹企业经营、股东利益和员工发展,聚焦航空主业,突出科技创新引领作用,形成以军用航空、民用航 空和航空服务三大产业为核心的全新发展格局,推动公司高质量发展。 公司将承担起强军兴装责任,满足国家战略需求,急用户所需、想用户之所想,以科技创新作为引领,积极推进十四五规划目标 完成,以积极稳健的经营成果回报股东。 4、请问公司内部如何提升利润率? 答:公司是我国承担大中型运输机、轰炸机等航空产品的唯一制造商,未来公司将采取以下措施提升利润率:一是发挥产研一体 化优势,强化新产品研发管理,加强未来新产品的经济性能力提升;二是持续推进航空产品改进和系列化发展;三是通过开展降本增 效等专项工作,持续推进全价值链成本管控。 通过公司内部管理提升,提质增效的效果已经初步体现,未来公司会继续加强相关工作,促进经营效益进一步得到提升。 5、作为产业链链主企业,请问公司将发挥什么作用? 答:公司作为“链主”企业,将聚焦主责主业,充分发挥链主企业的示范引领作用,精细计划链、嵌入责任链、严格考核链、协 同供应链,带动整个生态链、生态圈,全面激发型号攻坚活力。 6、请问公司在采购中如何控制成本? 答:公司发挥并加强链主作用,坚持以高质量发展为主题,深挖降本增效,持续推进全价值链成本管控。公司结合科研生产任务 合理安排材料采购计划,并通过比价采购、与供应商建立良好的合作关系等多种方式,不断控制供应链成本。 通过链主企业与产业链共同努力,全产业链提质增效,降低成本,满足客户需求,为客户提供优质产品。 7、请介绍下公司所处行业基本情况 答:航空工业是典型的知识密集型、技术密集型行业,行业技术辐射面广,产业关联度高,吸纳就业能力强,其发展水平是国家 经济、技术及工业化的重要标志和集中体现。航空工业是我国工业体系中不可或缺的一环,是维护国家安全和保障社会长治久安的战 略性产业,对于提升我国国际竞争力和影响力、维护我国国际形象有着不可替代的作用。航空产业具有研制周期长、投资规模大、技 术风险高等显著特点,需要长期的专业化能力建设和强大资源配置能力,才能获得持久竞争优势,占据产业和技术的战略制高点。 公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商,是我国最大的运输机研制生产基地。近年来公司综合 实力稳步提升,紧密围绕“高质量、低成本、可持续”发展理念,推动航空产品持续改进和系列化发展。随着中国商用飞机有限责任 公司(以下简称“中国商飞”)C919飞机上批量,以及新舟系列民机订单的不断增加,公司承担的民机零部件业务发展势头迅猛,需 求旺盛。 8、请介绍下公司民机业务的发展趋势 答:公司作为中国商飞的核心供应商之一,参与了中国商飞多个型号的配套与研制。公司是ARJ21飞机的机体结构主要供应商,C 919飞机的机体结构重要供应商,目前C919飞机和ARJ21飞机项目生产能力稳定,对标中国商飞计划需求完成部件配套,以支持中国商 飞满足最终用户的订单及运营需求,未来能够满足中国商飞的工作包采购需求。 公司积极参与中国商飞新型号研制工作,发挥公司在大飞机产业的优势,公司是航空工业民机产业主力军,将有力的承接中国商 飞的型号配套研制任务。 新舟系列飞机的研制与改型将会提速,民机业务将迎来快速发展的历史机遇,公司作为新舟系列飞机零部件重要供应商,民机零 部件业务会成为公司未来新的增长点之一。 9、请问公司在军贸方面会有哪些业务? 答:公司对军贸业务保持长期关注,公司产品具有全球竞争力,会积极响应国家战略要求,抢抓战略机遇。 10、请介绍下公司国际转包业务发展情况 答:公司是空客、波音等国际一流航空企业的重要供应商之一,承接了空客A320系列飞机、波音737系列飞机多个重要零部件的 供应。随着公司国际转包业务的蓬勃发展,国际客户与公司合作并未受国际局势影响而愈加深入。 随着空客天津A320系列飞机第二条总装线项目开工,公司在天津建立了空客A320系列飞机机翼总装厂以及机身总装厂,以满足国 际客户需求。 11、请问公司在提升投资者关系管理方面有哪些举措? 答:公司将通过互动易、投资者热线、现场调研、业绩说明会等多种方式加强与投资者之间的沟通交流,积极听取投资者意见建 议,及时回应投资者诉求,持续传递公司价值。 未来公司会积极与投资者进行沟通,持续提升投资者关系管理水平,促进公司与投资者之间的良性关系,增进投资者对公司的了 解和认同。 12、请介绍下公司第一期股权激励的实施效果以及实施第二期股权激励的计划 答:公司第一期股权激励计划的实施有效促进了股东、公司与员工之间的利益共享与风险共担,增强了核心骨干员工的责任感, 充分调动了核心骨干人才的积极性。 截至目前,公司无实施第二期股权激励计划。公司未来如有实施第二期股权激励的计划,将严格按照有关法律法规的规定和要求 ,及时履行信息披露义务。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-01-17/1218933157.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-16 18:34│中航西飞(000768)发预增,预计2023年度净利润8.4亿元至9.4亿元,同比增长61%至80% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,中航西飞(000768.SZ)披露2023年度业绩预告,公司预计归属于上市公司股东的净利润8.4亿元至9.4亿元,同比 增长61%至80%;扣除非经常性损益后的净利润7.7亿元至9亿元,同比增长84%至115%。2023年度,公司交付航空产品数量比去年同期增 加。同时公司通过开展降本增效等专项工作,持续推进全价值链成本管控,经营效益得到提升。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1056130.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-13 01:40│中航西飞(000768)获得发明专利授权:“一种无级调距通用吊挂装置及使用方法” ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,根据企查查数据显示中航西飞(000768)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种无级调距通用吊挂装置及使 用方法”,专利申请号为CN202111492900.9,授权日为2024年1月12日。 https://stock.stockstar.com/RB2024011300002714.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-12 01:43│中航西飞(000768)获得实用新型专利授权:“一种钛合金薄板用校平装置” ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,根据企查查数据显示中航西飞(000768)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种钛合金薄板用校平装置 ”,专利申请号为CN202321474933.5,授权日为2024年1月12日。 https://stock.stockstar.com/RB2024011200000271.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-10 13:14│中航西飞(000768):1月9日,融资净买入2970.83万元,当日排名第22 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,1月9日,中航西飞(000768)融资买入5821.91万元,融资偿还2851.07万元,融资净买入2970.83万元,融资余 额29.29亿元,当日融资净买入排名第22。融券方面,当日融券卖出15.74万股,融券偿还10.97万股,融券净卖出4.76万股,融券余 量39.84万股,近3个交易日已连续净卖出累计10.28万股,近20个交易日中有11个交易日出现融券净卖出。 https://stock.stockstar.com/RB2024011000021383.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-10 13:14│中航西飞(000768):1月9日融券净卖出4.76万股,连续3日累计净卖出10.28万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,1月9日,中航西飞(000768)融资买入5821.91万元,融资偿还2851.07万元,融资净买入2970.83万元,融资余 额29.29亿元,当日融资净买入排名第22。融券方面,当日融券卖出15.74万股,融券偿还10.97万股,融券净卖出4.76万股,融券余 量39.84万股,近3个交易日已连续净卖出累计10.28万股,近20个交易日中有11个交易日出现融券净卖出。 https://stock.stockstar.com/RB2024011000021378.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-01 00:55│中航西飞(000768)新注册《试飞任务过程复现软件V1.0》项目的软件著作权 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,近日中航西飞(000768)新注册了《试飞任务过程复现软件V1.0》项目的软件著作权。今年以来中航西飞新注册 软件著作权0个。结合公司2023年中报财务数据,2023上半年公司在研发方面投入了6423.18万元,同比减50.95%。数据来源:企查查 https://stock.stockstar.com/RB2024010100000041.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-27 12:02│中航西飞(000768):12月26日融资买入2323.49万元,融资融券余额28.92亿元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,12月26日,中航西飞(000768)融资买入2323.49万元,融资偿还2093.08万元,融资净买入230.41万元,融资余 额28.85亿元。融券方面,当日融券卖出5.67万股,融券偿还20.35万股,融券净买入14.68万股,融券余量32.87万股,近20个交易日 中有12个交易日出现融券净卖出。融资融券余额28.92亿元,较昨日下滑0.04%。 https://stock.stockstar.com/RB2023122700012906.shtml 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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