公司报道☆ ◇000828 东莞控股 更新日期：2026-05-08◇ 通达信沪深京F10
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2026-04-30 19:40│一次成型！莞深高速改扩建工程龙林支线375米试验段铺筑成功
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东莞控股旗下莞深高速改扩建工程取得关键进展，龙林支线375米沥青下面层试验段成功铺筑。该项目采用自建沥青配送中心，
实现集材循环与智慧监控，确保材料质量与工艺标准化。试验段验证了配合比、工艺及机械组合的可行性，各项指标达标，标志项目
全面进入沥青铺筑阶段，为后续大面积施工及高质高效建成奠定基础。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1566138
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2026-04-28 18:12│16小时攻坚吊装！莞深高速大朗互通DH匝道桥主跨吊装提前10天完工
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东莞控股旗下莞深高速改扩建工程七标大朗互通DH匝道桥主跨钢箱梁吊装顺利完成。项目团队连续作业16小时，较计划提前10天
完工。该主跨重85.5吨，施工方通过组建技术专班与交通疏解专班，在确保大流量道路通行的前提下实现精准吊装。此次突破为大朗
互通全面建成奠定基础，项目正稳步推进，旨在助力大湾区交通一体化高质量发展。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1557657
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2026-04-26 17:52│图解东莞控股一季报：第一季度单季净利润同比增长29.83%
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东莞控股2026年一季报显示，公司实现归母净利润2.84亿元，同比大幅增长29.83%；扣非净利润2.74亿元，同比增长24.81%。尽
管主营收入微降至3.55亿元，但公司凭借70.22%的高毛利率及9755.61万元的强劲投资收益，实现了利润端的显著增长。当前公司负
债率控制在32.27%的较低水平，财务费用为负，整体盈利质量优异，展现出稳健的经营态势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042600012740.shtml
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2026-04-20 20:02│攻坚提速！莞深高速3天封闭施工攻克核心制约段
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东莞控股旗下莞深高速改扩建工程取得关键突破。在4月11日至13日三天封闭窗口期内，项目高效完成东深跨线桥及林村互通关
键梁体架设与桥面施工，攻克制约2026年节点的核心堵点。该“短平快”攻坚模式验证了施工组织与资源配置的优越性，为项目按期
完工奠定基础，将有力推动项目提速，增强公司长期投资回报预期。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1537469
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2026-04-20 20:02│再传捷报！莞深高速改扩建工程南段主线首段交通导改顺利完成
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东莞控股旗下莞深高速改扩建工程南段主线首段（K24+500至K25+800）交通导改顺利完成。该节点历时约10小时，实现零拥堵与
零事故，标志项目进入批量推进新阶段。导改优化了施工空间，为后续旧路处治、路面重铺及桥梁拼宽等主体作业奠定基础。项目正
加速建设，致力于提升通行能力并服务大湾区交通一体化。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1537468
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2026-04-16 20:00│东莞控股(000828)2026年4月16日投资者关系活动主要内容
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1、问：2025 年经营现金流同比大增 68.97%至 23.2亿元，主要驱动因素是什么？未来现金流的可持续性与使用规划（如分红、
投资、偿债）是怎样的？
答：（1）现金流同比增长主要受高速公路主业现金流持续稳定，经营性现金支出下降等方面的影响；（2）公司高速公路主业现
金流稳定，未来将结合莞深高速改扩建资金需求、产业资本投资及分红计划等统筹使用。
2、问：2025 年财务费用大幅下降 73.74%，公司在降杠杆方面成效显著。未来的资产负债率目标与融资计划是怎样的
答：公司将结合实际经营状况，继续保持稳健财务结构，优化负债管理，严格控制成本，支持公司各项业务发展。
3、问：贵公司去年总共分到东莞证券公司的分红总额是多少？占贵公司去年的纯利润比例是多少？已经到账的分红款又是多少
？
答：2025年公司收到东莞证券分红 1.22亿元，确认对东莞证券的投资收益为 3.01亿，占净利润约 35%。
4、问：核心高速业务受改扩建与天气影响短期承压，公司在2026年有哪些具体举措来稳定车流量与通行费收入？
答：2026 年公司将确保莞深高速改扩建工程建设、车辆通行“两不误”，按期高质推进莞深高速改扩建工程，积极应对“边施
工、边运营”的复杂挑战，保障莞深高速运营稳定，推进高速智慧化管控，深化交通拥堵治理，全面提升路段通行效能。
5、问：核心路产莞深高速收费期将于 2027 年 6 月到期，目前关于收费期延长或改扩建的最新进展与规划如何？对公司未来收
入稳定性有何影响？
答：（1）莞深高速改扩建项目仍在进行中，收费期限在 2027年 6月到期后不会终止收费；（2）公司将结合工程建设进度，依
规向政府主管部门申请延长收费期限，最终收费延期年限以主管部门批复为准。
6、问：2028年公司分红计划继续保底一个数额吗？公司高速目前车流达到设计极限了吗？会不会，扩建后车流没什么增长？造
成回报率达不到预期？
答：（1）公司已经公告了 2025-2027年度分红回报规划，并将按承诺的分红水平落实到位；公司一直重视对投资者的现金回报
，后续分红计划以公告为准。（2）目前莞深高速车流量已显著超过原设计通行能力，处于饱和状态，改扩建目的正是为突破这一瓶
颈，其中主线莞深高速由目前的双向六车道改扩为双向十车道（局部十二车道），支线龙林高速由双向四车道改扩为双向六车道，根
据工可测算，改扩建完工后车流量仍有增长空间。
7、问：2025年第四季度出现单季亏损，主要原因是什么？是否属于偶发性因素？对 2026年一季度及全年业绩展望有何影响？
答：公司 2025年第四季度出现亏损主要系宏通保理结合当前市场环境、资产质量，依据企业会计准则要求，对保理项目计提相
应减值准备所致，属于偶发性因素。2026 年一季度业绩详见公司后续披露的定期报告。
8、问：大股东东莞交控持股比例过高，有减持的计划吗
答：暂无相关计划。
9、问：请问公司领导层在发展战略中增持东证，准备如何为股东创造投资收益？
答：（1）公司对东莞证券的持股比例已于 2025 年提升至27.1%，并在 2025年为公司贡献投资收益 3.01亿元，对公司利润形成
有力支撑，提升了收益创造能力；（2）作为东莞证券的股东，公司将始终支持其市场化拓展业务，提高竞争能力，为公司创造更高
价值。
10、问：公司扩建的收益率，我看了以前公告有 5%以上，对于 44亿本金来说，只有 2亿多收益，对比现在高速路 7亿多的净利
润有下降，怎么理解？
答：您提到的“收益率”是指改扩建项目资本金内部收益率（IRR），该指标反映的是 44 亿元资本金投入的回报率，而非项目
总投资收益水平。
11、问：九二四行情以来，东莞控股长期持股体验感差，请公司领导层多做利于提升股价的实事，让股民安心持股，持股有幸福
感。
答：公司管理层将持续专注于主营业务发展，致力于提升盈利能力与内在价值。股票价格受宏观经济形势、行业情况、市场情绪
等多重因素综合影响，请注意投资风险。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-17/1225119124.PDF
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2026-04-01 16:52│东莞控股(000828)2026年4月投资者关系活动主要内容
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1、问：改扩建施工过程中，采取哪些手段去保障车辆通行，未来在改扩建过程中的车流预期是怎样的？
答：（1）公司通过科学统筹制定交通组织及车流导改方案，同步推进高速公路智慧化、精细化管控等，持续强化交通拥堵综合
治理，确保工程建设、车辆通行“两不误”，有效保障莞深高速运营平稳。（2）从经营数据来看，2025年及 2026年一季度高速公路
车流量、通行费收入虽存在阶段性小幅波动，但整体受改扩建施工扰动影响有限。
2、问：公司未来业绩的增长点是什么
答：（1）公司辖下莞深高速是大湾区核心通道，区位优势明显，公司正开展莞深高速改扩建以延长核心资产的盈利周期，其中
主线莞深高速由目前的双向六车道改扩为双向十车道（局部十二车道），支线龙林高速由双向四车道改扩为双向六车道。根据工可测
算，项目建成后路域通行能力大幅提升，车流量具备持续增长潜力。同时，改扩建完成后龙林支线通行费收费标准将由 0.45元/标准
车公里调整到 0.6元/标准车公里，费率提升有利于总体通行费收入的增加。（2）公司持有东莞证券、虎门大桥等优质资产的股权，
同时将立足控股股东交控集团整体战略布局，围绕大交通产业链上下游开展股权投资，培育新的业绩增长点。
3、问：东莞证券第一季度业绩表现亮眼，公司是否会投资其他项目？方向上怎么选择。
答：公司投资东莞证券、虎门大桥等项目已取得较好的投资效益。后续将围绕大交通产业链上下游开展股权投资，敬请关注公司
后续公告。
4、问：公司未来几年的资金支出计划？
答：公司未来几年的资金支出主要用于莞深高速改扩建、分红派息，以及收购或投资优质项目。
5、问：公司整体的对外投资情况，后续规划如何？
答：公司当前主要对外投资项目包括东莞证券、惠常高速、虎门大桥、宏川智慧等。近年来，公司持续优化资产布局与结构，有
序剥离、退出非主业资产，后续将进一步精进投资布局、优化投资结构。
6、问：公司有哪些降本增效的举措？
答：一方面，依托公司 AAA主体信用评级优势，拓宽融资渠道，以低利率融资降低财务费用；另一方面，通过提升管理效能等，
严控、压降运营管理成本。
7、问：类金融业务投放规模有多少，后续规划如何
答：至 2026年第一季度末，类金融业务的存量规模约 30亿。下来，融通租赁公司和宏通保理公司将持续强化信用风险管控，合
理控制业务投放规模。
8、问：瑞盈酒店项目的整体情况如何，后续该项目是否有大规模的减值？
答：鉴于当前酒店市场行情及瑞盈公司偿债能力无好转迹象等实际情况，宏通保理公司作为酒店物业的第一顺位受偿人，将采取
多种方式推动该笔债权加快变现。项目的具体情况详见公司于 2026 年 3 月 28 日在巨潮资讯网发布的《关于计提信用减值准备的
公告》。至目前，该笔债权的账面价值为40,726.82 万元，后续将结合债权变现情况等综合判断减值情况。
9、问：公司经营现金流大幅增长的原因是什么？高速公路净现金流有多少？
答：公司现金流同比增长主要受高速公路主业现金流持续稳定，以及类金融项目净投放减少等方面的影响。2025年，高速公路净
现金流约 9亿元。
10、问：公司莞深高速改扩建投资约 175 亿，对公司以及财务成本、现金流的影响如何？是否影响未来分红。
答：（1）受银行利率下降等因素影响，莞深高速改扩建成本存在一定下降空间，具体以实际支出为准。项目完工后，公司总资
产、负债规模将增加，资产负债率及财务成本相应上升；同时路段通行能力提升，将带动通行费收入增长，为公司带来持续稳定经营
性现金流。（2）公司已制定 2025年-2027年分红回报规划，承诺每年分红不低于 0.475 元/股。公司始终重视对投资者的现金回报
，改扩建完成后的分红将结合现金流、支出计划等情况综合确定。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-05-07/1225281609.PDF
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2026-03-28 01:54│图解东莞控股年报：第四季度单季净利润同比下降105.34%
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东莞控股2025年年报显示，全年主营收入15.52亿元，同比下降8.28%；归母净利润8.24亿元，降13.79%。其中第四季度单季营收
3.68亿元，微降2.71%，但归母净利润转亏至-1220.07万元，同比降幅达105.34%，扣非净利润亦转亏。公司全年负债率为34.72%，毛
利率保持67.96%，投资收益2.96亿元。整体业绩受四季度亏损拖累，短期盈利承压。...
https://stock.stockstar.com/RB2026032800004263.shtml
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2026-03-28 00:18│东莞控股(000828)发布2025年度业绩，归母净利润8.24亿元，同比下降13.79%
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智通财经APP讯，东莞控股(000828.SZ)发布2025年年度报告，报告期内，公司实现营业收入15.52亿元，同比下降8.28%。实现归
属于上市公司股东的净利润8.24亿元，同比下降13.79%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.22亿元，同比下降
0.53%。基本每股收益为0.7922元。拟向全体股东每10股派发现金红利3.25元(含税)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1421151.html
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2026-03-09 16:59│东莞控股(000828)：独立董事吴向能辞职
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东莞控股（000828）公告称，公司近日收到独立董事吴向能的辞职报告。吴向能因工作变动，申请辞去公司第八届董事会独立董
事及战略委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。公告指出，吴向能未持有公司股份，与公司董事会及管理层不存在意见分
歧，无未履行的承诺事项，亦无其他需股东关注事宜。本次变动不会对公司正常运营产生重大影响。...
https://www.gelonghui.com/news/5180875
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2025-11-21 16:10│东莞控股(000828)2025年11月21日投资者关系活动主要内容
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1、问：公司高速公路收费将于 2027年 6月到期，但改扩建还没有完成，成绵高速是直接免费，贵公司是如何计划的？
答：为延长莞深高速（含龙林高速）收费期限、增强公司长期盈利能力，公司正在推进该路段的改扩建工程，原收费期至 2027
年 6月 30日到期后，收费期不会中断，不影响继续收费。公司后续将按相关规定申请延长收费期限，具体以政府相关部门批复为准
。
2、问：截至 2025年 11月 20日股东人数多少？
答：至 11月 20日，公司股东人数为 25,336名。
3、问：三季度新增 4 座充电站，1-9 月充电量 1.57 亿度，请问新能源业务当前的盈利水平如何？
答：前三季度，公司下属的东能公司及康亿创公司合计实现净利润-1,867万元，亏损同比收窄约 15%。
4、问：公司三季度毛利率提升多少？
答：公司今年前三季度毛利率为 69.72%，去年同期毛利率为 68.16%，今年略有上升。
5、问：公司收购东莞证券股权导致长期股权投资比例增长至 27.1%，请问这笔投资对公司业绩什么时候可以产生贡献？
答：公司于 2025年 6月完成对东莞证券 7.1%股权的收购，目前持有东莞证券 27.1%的股权。公司自 2025年 7月按 27.1%的股
权比例确认投资收益。
6、问：公司三季度货币资金同比下降 28.17%，因压降借款规模，请问公司当前的资金储备是否能满足改扩建工程及新能源业务
的资金需求？
答：公司当前资金储备充足，莞深高速改扩建项目资本金与银行贷款比例为 25%:75%，资金支付将根据工程进度有序安排。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-26/1224827615.PDF
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2025-10-30 02:51│图解东莞控股三季报：第三季度单季净利润同比增长6.47%
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东莞控股2025年前三季度主营收入11.84亿元，同比下降9.88%；归母净利润8.36亿元，同比上升15.01%，扣非净利润8.33亿元，
同比大增38.57%。单季度看，第三季度主营收入4.18亿元，同比下降12.18%；归母净利润3.03亿元，同比上升6.47%，扣非净利润3.0
5亿元，同比上升7.51%。公司负债率37.15%，投资收益2.36亿元，财务费用为-29.8万元，毛利率达69.72%，显示盈利能力持续增强
。
https://stock.stockstar.com/RB2025103000002881.shtml
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2025-10-29 22:59│东莞控股(000828)：前三季度净利润8.36亿元 同比增加15.01%
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格隆汇10月29日丨东莞控股(000828.SZ)发布公告，2025年前三季度，实现营业收入11.84亿元，同比减少9.88%；归属于上市公
司股东的净利润8.36亿元，同比增加15.01%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.33亿元，同比增加38.57%；基本每
股收益0.8039元。
https://www.gelonghui.com/news/5105833
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2025-09-28 16:56│东莞控股(000828)：董事长王崇恩辞职
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东莞控股（000828.SZ）公告称，董事长王崇恩因工作变动辞职，不再担任公司任何职务。根据公司章程，董事长为法定代表人
。为保障公司正常运营，公司第八届董事会第四十六次会议决定，由董事林永森暂代董事长及法定代表人职责，任期自2025年9月28
日起至新任董事长选举产生为止。
https://www.gelonghui.com/news/5090542
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2025-09-19 16:12│东莞控股(000828)2025年9月19日投资者关系活动主要内容
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1、公司资产负债率如何？
答：至 2025 年 6月末，公司资产负债率为 37.11%。
2、公司目前路产相对偏少，东莞交控方面还有不少的路产，有没有考虑争取注入？
答：结合同行业控股股东资产注入的经验，公司正研究推动集团优质路产的注入，以壮大高速公路产业规模，具体以实际为准。
3、东莞控股是否还会继续收购东莞证券的股份？
答：暂无相关计划。
4、公司能否提高一下市值管理？
答：公司高度重视市值管理，把提升企业经营业绩作为基础，提高分红水平，并通过业绩说明会、机构交流等积极开展投资者关
系活动。公司将按照《上市公司监管指引第 10 号——市值管理》，综合利用合法合规方式，持续加强市值管理。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-22/1224673196.PDF
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2025-09-09 20:00│东莞控股(000828)2025年9月9日投资者关系活动主要内容
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1、问：贵公司充电桩业务现状，未来布局，盈利点的具体途径和解决方案。东莞证券分红记入哪个季度报表，算在那个科目？
答：东能公司及康亿创公司深耕新能源汽车充换电服务，截至2025年 6月底已运营 148座充电站，覆盖 29个镇街，旗下“超易
充”品牌用户超 54万，影响力持续扩大。两公司将多措并举提升充电站运营效益，降本增效，持续提升充电平台利用率及市场占有
率。东莞证券的分红根据其做出分红决议及到账时间反映在公司财务报表上，收到分红款将减少长期股权投资账面价值。
2、问：虎门大桥近期将开展为期 27个月的维修，对莞深高速车流量会有多大影响？
答：虎门大桥与莞深高速不直接相连，虎门大桥维修期间的分流路线主要是南沙大桥等，预计其对莞深高速车流影响不大，具体
以实际为准。
3、问：请问公司年中分红的具体时间是什么。谢谢
答：公司年中分红方案将于 9月 11日召开股东大会审议，审议通过后将实施分红方案。
4、问：东莞证券 IPO问询工作开展了吗？
答：截至目前，东莞证券 IPO审核状态为“已受理”，后续进展请关注深交所网站信息。
5、问：请问领导，东莞市瑞盈酒店投资有限公司债务重组到什么程度了。
答：宏通保理公司已向东莞市中级人民法院申请对东莞市瑞盈酒店投资有限公司预重整，法院已指定广东金轮律师事务所担任东
莞市瑞盈酒店投资有限公司预重整管理人，管理人已进场开展预重整相关工作。
6、问：公司股价长期以来过于平稳主营业务也比较单一，未来公司是否有拓展业务产业转型规划？
答：公司除高速公路运营管理业务外，也在开展新能源汽车充换电服务、金融投资业务，同时公司正在积极寻找优质资产的并购
机会。
7、问：公司今年有新的业绩增长点吗？
答：今年上半年公司实现归属于上市公司股东的净利润为 5.32亿元，同比上升 20.51%。下半年公司将继续做好交通组织工作，
不断提升高速公路通行能力；新能源汽车充换电业务方面，将持续通过降本增效，提升公司经营效益；公司主要对外投资单位为东莞
证券、虎门大桥等，今年上半年东莞证券净利润大幅上升，目前公司持有东莞证券的比例已上升至 27.1%，预计对东莞证券的投资收
益有望提升。
8、问：超易充那么好，几年了还一直亏呢？
答：公司新能源汽车充电业务尚处于培育期，充电桩前期投入较高，加上市场竞争激烈等因素导致亏损。2025 年上半年，东能
公司和康亿创公司实现净利润-1,503.87万元，亏损已同比收窄 9.93%。目前东莞市汽车保有量超过 400 万辆，其中新能源汽车保有
量约 36 万辆，占比约 9%，与广州及深圳的新能源车渗透率相比仍有较大上升空间。随着东莞新能源车渗透率的提高，未来充电业
务存在较大发展空间，公司充电业务业绩会逐步改善。
9、问：贵公司股价一直表现不佳，管理层有何改善措施？
答：年初至今，公司股价上涨 12.55%，公司管理层持续优化业务结构、提升经营效益，推动公司稳健发展。感谢对公司的关注
。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-11/1224652521.PDF
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2025-08-26 02:37│图解东莞控股中报：第二季度单季净利润同比增长699.24%
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东莞控股2025年中报显示，公司主营收入7.66亿元，同比下降8.57%，但归母净利润达5.32亿元，同比大增20.51%，扣非净利润5
.29亿元，同比飙升66.26%。其中第二季度单季净利润3.13亿元，同比暴增699.24%，扣非净利润3.09亿元，同比上升194.84%，业绩
显著改善。公司负债率37.11%，财务费用为负1135.6万元，投资收益1.13亿元，毛利率高达68.94%，显示盈利质量和财务状况良好。
https://stock.stockstar.com/RB2025082600003905.shtml
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2025-08-25 23:26│东莞控股(000828)发布上半年业绩，归母净利润5.32亿元，增长20.51%
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智通财经APP讯，东莞控股(000828.SZ)发布2025年半年度报告，该公司营业收入为7.66亿元，同比减少8.57%。归属于上市公司
股东的净利润为5.32亿元，同比增长20.51%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.29亿元，同比增长66.26%。基本
每股收益为0.5122元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1334939.html
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2025-05-28 14:38│东莞控股(000828)2025年5月28日投资者关系活动主要内容
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1、除高速公路业务外，公司第二增长曲线的方向是什么？
答：公司正积极推进投资并购，重点围绕综合交通、新能源及新质生产力产业链上下游进行研究，寻找细分行业龙头的并购机
会。
2、公司大股东持股较为集中，个人股东偏多，如何进行优化？有无考虑采用可交债或其他方式进行减持。
答：公司正在积极推进投资者关系管理工作，以吸引更多保险资金及其他机构投资公司；对于大股东持股较为集中，公司正积极
会同控股股东研究股权优化方案。
3、公司改扩建的总投资及收益情况如何，改扩建完成后收费率是否有提升？
答：莞深高速改扩建工程（含龙林支线）批复的概算为 1,758,414 万元，资本金比例为 25%，资本金约 44 亿，项目测算的资
本金内部收益率为 5.69%。目前随着贷款利率等的下降能一定程度上节约成本，但项目仍有 3-4 年的建设期，具体下降金额具有不
确定性。
莞深高速改扩建主线主要采用双向十车道扩建标准，支线龙林高速采用双向八车道扩建标准。目前广东省收费政策为四车道高速
公路基础费率为 0.45 元/标准车公里，六车道及以上高速公路基础费率为 0.6 元/标准车公里。支线龙林高速改扩建后由 0.45 元/
标准车公里调整到 0.6 元/标准车公里，主线不变。
4、公司控股股东市交投集团是否有资产注入计划？
答：结合同行业控股股东资产注入的经验，公司正在
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