公司报道☆ ◇002401 中远海科 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-10 16:44│中远海科(002401)2025年9月10日投资者关系活动主要内容
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1.介绍下公司的基本情况？
答：中远海科2001年发起设立，2010年在深圳证券交易所上市，是中远海运集团间接控股的科技型上市公司，长期致力于交通运
输和航运物流供应链行业的信息化、智能化和数字化，专注从事数字航运与供应链、数字城市与交通业务，在行业内尤其是数智航运
科技领域具有领先地位。
公司的数字城市与交通业务是公司成立就开始从事的业务，主要为城市运营管理部门、高速公路运营单位等客户提供数字化综合
解决方案。在这个板块以技术领先、质量可靠、服务优质著称，在行业内具有较高的知名度和品牌声誉。公司的高速公路联网收费综
合业务平台软件市场份额全国领先。
公司数字航运与供应链业务主要是公司随控股股东上海船研所并入原中海集团开始发展起来。2014 年整体吸收合并原中海集团
的信息化团队中海信息公司，两大集团重组成立中国远洋海运集团后 2017 年公司收购原中远集团所属网络北京等 4家信息化公司。
通过这两次收购，公司整合了原中海集团和原中远集团的信息化团队，也为公司数字航运业务发展提供了坚实基础。
基于多年行业积累经验，公司融合新兴信息技术与传统航运要素，构建起航运供应链领域完整的数字技术栈，打造了“船视宝”
“Hi-Dolphin 大模型”“I航运”“船舶航行主动安全系统”等一系列具有影响力的核心数智化产品，形成覆盖航运物流供应链各领
域的数字化解决方案。具备凭借“既懂航运业务逻辑、又精数字技术实现”的双重能力，为港航行业企业提供全周期服务，在航运科
技领域具有明显竞争力。公司在该领域的客户包括中远海运集团及其下属公司，以及行业内其他企业。
2.公司在数据要素和人工智能应用方面情况如何？
答：大数据、云计算、人工智能等新型技术在提升安全管理、降低能耗排放、提高精细管理、增强供应链韧性等诸多方面都会发
挥巨大的、不可替代的作用，公司也打造了“船视宝”航运数字新基建、国内首个航运行业大模型 Hi-Dolphin 等产品能力。
公司船视宝平台以船舶航行全生命周期行为的智能识别技术为基础推出的数字化平台产品，依托云计算、物联网和大数据算法等
先进技术，通过对船舶基础信息、航行位置、气象信息、海事信息等一系列公共数据进行加工分析，实现对船舶航行全生命周期的智
能行为识别，构建一系列对全球主力商船、相关航线、关键海峡/通道分析、预测和预警的模型。客户群体涉及船东、货代、船代、
物流、贸易、港口码头、海事监管、金融保险、生产制造等多种类型，功能场景比如船队运营管理、航线优化、船舶能耗跟踪及优化
、大宗商品分析、修造船商机分析等等。
Hi-Dolphin大模型是公司研发的国内首个航运行业大模型，构建了航运知识图谱、智能体和智能协调系统，具备高效的数据解析
、信息检索、智能交互和决策支持能力。将大模型数据推理能力与航运航海专业知识、船视宝真实业务数据查询分析能力进行融合，
体现鲜明行业特点。以 API、智能体等方式嵌入公司航运专业化产品，提升产品智能化水平和客户体验。
3.船视宝的业务模式有哪些？
答：船视宝平台通用功能通过 SaaS、API（应用编程接口）直接为客户提供服务，也可以根据客户需求基于底层能力进行定制化
、半定制化开发，通过被集成方式进行能力输出。船视宝用户、API 的调用次数以及签约公司的拓展呈现较好的增长趋势。后续公司
将进一步加大市场营销力度，扩大船视宝在内的公司数字化产品影响力，为更多的企业提供服务。
4.结合两大业务板块的行业趋势谈谈公司未来整体经营发展情况？
答：目前两大主业态势呈现差异化，数字航运与供应链业务积极把握数字化转型升级机遇，保持良好发展势头。数字城市与交通
业务板块中占比较大的高速公路机电集成业务受客户需求下降、行业竞争加剧等因素影响导致板块收入和毛利下降较为明显。
公司将继续保持战略定力，围绕赋能航运行业上下游做大做强公司数字航运与供应链业务，加速推进船视宝、Hi-Dolphin、船舶
主动安全系统、船舶网络安全解决方案等产品矩阵的市场化进程，探索产品服务出海，大力发展智能航运产业。同时加快数字城市与
交通业务的结构优化升级，夯实联网收费、视频检测、智慧养护等核心平台矩阵，加大数字孪生、视频中台、稽查治超、降本增效、
数据分析等方面高附加值业务。积极在布局拓展海事数字化业务方面取得新的突破。
同时，两大板块很多基础共性能力是可以复用的，比如高质量数据集、大模型应用、中台技术架构、数字孪生等底层能力可以实
现技术共享、能力共享、服务共享。
预计全年数字航运与供应链业务将保持增长态势，数字交通与安防业务在承压中加速转型，力争实现公司整体收入规模保持平稳
。同时做好精益管理、提质增效，提升公司业务整体毛利率。
5.结合整个航运业周期包括中远海运集团业务发展看公司数字航运与供应链业务的空间？
答：除了传统的港航企业外，围绕航运产业链上下游的航运金融、航运服务、船舶修造、航运监管等也是相关的市场，会衍生出
一系列的航运科技和数字化需求。中远海运集团是全球最大综合航运企业，正在打造世界一流航运科技企业。在集团内，公司联合集
团内各公司持续开发提供的数字化创新解决方案和产品，将科技和数字化成果应用于业务发展，积极在赋能降本增效、业务模式创新
、运营效率提升、绿色低碳发展等方面发挥价值作用。因此，我们认为公司的数字航运与供应链业务还是有较大空间的，公司要做的
是加强人才队伍建设、提升航运科技和数字化能力、强化市场推广。
6.公司对市值管理如何认识？有无增持回购计划？
答：公司高度重视市值管理，希望公司股价能够合理反映公司价值。公司将继续努力做好经营管理工作，通过科技创新推动公司
业务转型和高质量发展，提升公司的内在投资价值，为广大投资者创造可持续的长期回报。目前没有增持回购计划。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-10/1224649251.PDF
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2025-08-26 20:44│图解中远海科中报：第二季度单季净利润同比下降90.61%
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中远海科2025年中报显示，公司主营收入7.89亿元，同比下降9.97%；归母净利润983.02万元，同比大降91.21%；扣非净利润363
.07万元，同比下降96.71%。第二季度单季主营收入4.23亿元，同比下降5.09%；归母净利润532.64万元，同比下降90.61%；扣非净利
润179.68万元，同比下降96.77%。公司毛利率为13.69%，负债率41.25%，财务费用为-1313.9万元，投资收益247.18万元。整体业绩
显著下滑，盈利承压。
https://stock.stockstar.com/RB2025082600044737.shtml
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2025-08-26 16:03│中远海科(002401)：上半年净利润983.02万元 同比下降91.21%
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格隆汇8月26日丨中远海科(002401.SZ)公布2025年半年度报告，上半年公司实现营业收入7.89亿元，同比下降9.97%；归属于上
市公司股东的净利润983.02万元，同比下降91.21%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润363.07万元，同比下降96.71%
；基本每股收益0.0265元。
https://www.gelonghui.com/news/5066730
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2025-08-15 15:05│中远海科(002401)：不涉及电缆制造生产业务
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格隆汇8月15日丨中远海科(002401.SZ)在互动平台表示，公司聚焦数字航运与供应链、数字城市与交通等业务，为行业客户提供
全方位全链条的软硬件一体化服务，不涉及电缆制造生产业务。
https://www.gelonghui.com/news/5057646
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2025-08-07 16:04│中远海科(002401)：未参与GSBN平台建设业务
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格隆汇8月7日丨中远海科(002401.SZ)在互动平台表示，公司未参与GSBN平台建设业务。公司联合集团内各公司持续开发提供的
数字化创新解决方案和产品，将科技和数字化成果应用于业务发展，积极在赋能降本增效、业务模式创新、运营效率提升、绿色低碳
发展等方面发挥价值作用。
https://www.gelonghui.com/news/5052149
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2025-08-05 19:40│中远海科(002401)2025年8月5日投资者关系活动主要内容
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1、公司船视宝发展及应用情况如何？
答：公司船视宝产品以船舶航行全生命周期行为的智能识别技术为基础推出的数字化平台产品，依托云计算、物联网和大数据算
法等先进技术，通过对船舶航行全生命周期的智能行为识别，构建一系列对全球主力商船、相关航线、关键海峡/通道分析、预测和
预警的模型。船视宝平台既是航运数字基础能力，也是产品。可以通过 SaaS、API（应用编程接口）直接为客户提供服务，也可以基
于底层能力根据客户需求进行定制化、半定制化开发，通过被集成方式进行能力输出。客户群体涉及船东、货代、船代、物流、贸易
、港口码头、海事监管、金融保险、生产制造等多种类型，比如面向各类船东公司、海事局等可以船舶和船队管理服务，包括单船、
船型、船队的运行效率、风险管控、能耗、碳排放和海事监管规则遵守程度等功能。
公司加大技术架构方面的研发，进一步细分市场客户，加速用户场景交付，船视宝用户以及签约公司的拓展呈现较好的增长趋势
。后续公司将进一步加大市场营销力度，扩大船视宝在内的公司数字化产品影响力，为更多的企业提供服务。
2、公司区块链技术储备及应用如何？是否与参股公司浦江数链公司有区块链技术合作？
答：上海浦江数链数字科技有限公司是公司的参股公司，公司持有其 7%的股权，公司不直接参与其日常经营管理，目前公司与
其尚无直接合作项目落地。公司积极关注区块链技术发展趋势，研究探索区块链等新一代技术在交通和航运信息化、数字化领域的应
用。
3、航运大模型 Hi-Dolphin 发展及应用情况如何？
答：Hi-Dolphin大模型是公司研发的国内首个航运行业大模型，构建了航运知识图谱、智能体和智能协调系统，具备高效的数据
解析、信息检索、智能交互和决策支持能力。Hi-Dolphin 航运大模型多种方式为客户提供服务：以 API、Widget 等方式嵌入公司航
运专业化产品，提升产品智能化水平和客户体验；为客户私有化部署 Hi-Dolphin 产品，面向 C 端客户提供智能终端服务；为特定
客户训练基于 Hi-Dolphin 底座的专业化大模型场景。
4、2025 年整体经营情况预计如何？
答：公司将继续发挥公司在技术积累、产品质量、品牌声誉等方面形成的竞争优势，加大集团内外的营销力度，为客户提供有价
值的数字化赋能产品和数据服务。
未来公司将围绕赋能航运行业上下游做大做强公司数字航运与供应链业务，加速推进船视宝、Hi-Dolphin、船舶主动安全系统、
船舶网络安全解决方案等产品矩阵的市场化进程，大力发展智能航运（包括智能船舶、智能港口、智能航运服务、智能运营以及智能
监管等领域）产业。同时加快数字城市与交通业务的结构优化升级，加大数字孪生、视频中台等底层技术研发，夯实联网收费、视频
检测、智慧养护等核心平台矩阵，围绕客户关注的稽查、治超、降本增效、维护保养、节能减排方面加大产品研发力度，提升公司整
体收入和利润水平。
预计全年数字航运与供应链业务将保持增长态势，数字交通与安防业务在承压中加速转型，力争实现公司整体收入规模保持平稳
。同时做好精益管理、提质增效，提升公司业务整体毛利率。
5、公司研发投入安排如何？
答：近年来公司持续加大研发投入，在重大科研项目、知识产权成果、奖项荣誉等方面也取得了积极成效，为长期发展注入强劲
动力。未来公司也将保障合理有效的研发投入，重点围绕打造核心产品、底层共性技术研发、商业模式创新等开展，以科技创新驱动
公司高质量发展。
6、中远海运集团对中远海运科技有何支持？
答：中远海运集团是全球最大综合航运企业，正在打造世界一流航运科技企业。在集团内，公司是集团间接控股的科技型上市公
司和集团数字化创新与建设平台，集团及兄弟公司给公司提供丰富的业务机会和应用场景，公司联合集团内各公司持续开发提供的数
字化创新解决方案和产品，将科技和数字化成果应用于业务发展，积极在赋能降本增效、业务模式创新、运营效率提升、绿色低碳发
展等方面发挥价值作用。
7、公司目前有无并购计划安排？
答：公司目前没有相关计划，公司将持续关注主营业务产业链上下游优质标的，系统性研究评估可行性，推动业务协同发展。
8、公司有无计划开展新一期股权激励计划？
答：公司已经实施了 2019 年限制性股票激励计划，相关限制性股票已全部完成解除限售并上市流通。公司重视并认可股权激励
的积极意义，会持续跟踪和研究股权激励相关政策，目前公司暂未开展新一期股权激励计划，未来如有计划将依规履行相关审议流程
并及时披露。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-08-05/1224401728.PDF
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2025-07-29 16:27│中远海科(002401)：目前境外地区营收占比较小
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格隆汇7月29日丨中远海科(002401.SZ)于投资者互动平台表示，公司的主要业务在国内，目前境外地区营收占比较小。
https://www.gelonghui.com/news/5044719
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2025-07-23 10:30│异动快报：中远海科（002401）7月23日10点25分触及涨停板
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中远海科（002401）7月23日盘中涨停，股价上涨10.01%至22.64元。当日主力资金净流入2676万元，但游资资金净流出5140万元
。该股属于上海自贸港、跨境电商及国产软件概念，近期相关概念板块有所上涨。
https://stock.stockstar.com/RB2025072300012538.shtml
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2025-07-17 14:45│异动快报：中远海科（002401）7月17日14点41分触及涨停板
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7月17日，中远海科股价涨停，上涨9.98%，所属IT服务行业整体上涨。其作为自由贸易港、ETC概念热股，相关概念板块同步上
涨。当日主力资金净流出3177.79万元，散户资金净流入4050.75万元，显示市场分歧明显。
https://stock.stockstar.com/RB2025071700017638.shtml
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2025-07-11 20:02│中远海科：预计2025年1-6月归属净利润盈利900万元至1100万元
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中远海科预计2025年上半年净利润为900万至1100万元，受数字城市与交通业务下滑影响，营收和净利润同比下降。公司下半年
将聚焦主责主业，加快数智化转型，推动业务结构优化，力争全年收入平稳。一季度数据显示主营收入和净利润均大幅下降。
https://stock.stockstar.com/RB2025071100036207.shtml
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2025-07-11 19:49│中远海科(002401)：半年度净利润预降90.16%-91.95%
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中远海科公布2025年上半年业绩预告，净利润预计下降91.95%至90.16%，扣非净利润下降97.10%至96.37%。数字航运与供应链业
务增长稳健，但数字城市与交通业务受需求下降及竞争加剧影响，收入和毛利明显下滑。同时，数字化软件业务占比提升，但受季节
性波动影响，整体营收和净利润同比下降。
https://www.gelonghui.com/news/5036063
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2025-07-11 09:50│异动快报：中远海科（002401）7月11日9点49分触及涨停板
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中远海科（002401）7月11日早盘涨停，股价上涨10.03%。其所属IT服务行业整体下跌，但区块链、上海自由贸易港等概念板块
表现强势。当日主力资金净流出，游资和散户资金流入，近5日资金流向显示市场关注度较高。
https://stock.stockstar.com/RB2025071100008530.shtml
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2025-07-10 14:53│中远海科(002401)：目前没有无人船舶产品应用
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格隆汇7月10日丨中远海科(002401.SZ)在互动平台表示，公司目前没有无人船舶产品应用。当前主要围绕船舶航行态势感知系统
进行产品研发布局，相关产品依靠人工智能、边缘计算等技术，融合视频、雷达和船位数据，针对海上目标、航行态势等实现多元感
知，辅助船舶航行安全，暂不具备完整的无人船舶应用能力。
https://www.gelonghui.com/news/5034712
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2025-06-30 13:10│异动快报：中远海科（002401）6月30日13点6分触及涨停板
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中远海科（002401）6月30日盘中涨停，股价上涨10.01%，所属IT服务行业同步上涨。区块链、国产软件等概念板块均有不同程
度上涨，主力资金净流入919.64万元，但散户资金净流出1577.14万元。
https://stock.stockstar.com/RB2025063000013205.shtml
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2025-06-27 15:06│中远海科(002401)：目前公司船舶配套设备系统相关业务产品主要为船舶主动安全系统、船舶岸电系统等
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格隆汇6月27日丨中远海科(002401.SZ)在互动平台表示，目前公司船舶配套设备系统相关业务产品主要为船舶主动安全系统、船
舶岸电系统等，相关产品已形成了一定的部署规模，但目前占公司整体营收比重不大。未来，公司一方面将继续围绕船舶安全、低碳
、智能航行，优化已有产品功能，研发更多适配产品；另一方面将继续发挥在技术积累、产品质量、品牌声誉等方面形成的竞争优势
，加大营销力度，扩大相关产品效益规模。
https://www.gelonghui.com/news/5027646
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2025-06-24 20:00│中远海科(002401)2025年6月24日投资者关系活动主要内容
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1、介绍下公司在人工智能技术研发应用情况？
答：公司以人工智能技术为战略支点，持续加大研发投入，2024年研发投入 1.01亿元，近五年复合增长率 23.03%；申请受理和
获得授权发明专利 102 件，近五年复合增长率 50.28%。研发投入的持续加码和专利产出的指数级增长，强化了技术壁垒，并为长期
发展注入强劲动力。
坚持算力基建、数据资产、算法突破三位一体，自主建设航运人工智能计算中心，形成 25+P的可控 AI算力。独创航运广域高质
量数据集，加速实现超大规模数据集成和多源数据融合技术突破。发布国内首个航运大模型 Hi-Dolphin，年度积累语料1.2TB，其以
深度推理引擎重构航运决策逻辑，实现复杂规则推演与实时风险预判的毫秒级融合。
Hi-Dolphin 大模型构建了航运知识图谱、智能体和智能协调系统，具备高效的数据解析、信息检索、智能交互和决策支持能力
。不仅提升公司在航运数字化智能化的品牌形象，也有利于未来拓展高质量数智化业务。一是推动产品能力提升，Hi-Dolphin 能力
会以 API、Widget 等方式嵌入到公司打造的航运专业化产品中，提升产品智能化水平和客户体验；二是围绕大模型产品的多元化经
营：为客户私有化部署 Hi-Dolphin 产品、面向 C端客户提供的智能终端（查询船位、港口等信息）等；三是基于大模型能力提供企
业大模型服务：以 Hi-Dolphin 为底座，为特定客户训练企业大模型，实现特定客户的专业化大模型场景，比如航运单证智能识别等
。通过以上举措，今年公司围绕大模型在航运企业的落地也在陆续形成一批高质量的合同。
2、公司船视宝平台发展情况如何？产业转化模式有哪些？
答：公司船视宝平台是以船舶航行全生命周期行为的智能识别技术为基础推出的数字化平台产品，依托云计算、物联网和大数据
算法等先进技术，通过对船舶航行全生命周期的智能行为识别，构建一系列对全球主力商船、相关航线、关键海峡/通道分析、预测
和预警的模型。船视宝平台既是航运数字基础能力，也是产品。目前船视宝平台个人用户量超 20万、企业用户达 1800家，船视宝用
户以及签约公司的拓展呈现较好的增长趋势。
目前主要的产业转化模式：第一是通过 SaaS、API（应用编程接口）直接为客户提供服务，第二是基于底层能力根据客户需求进
行定制化、半定制化开发，通过被集成方式进行能力输出；第三是和客户进行共创共建形成更具行业特点和细分领域的解决方案；第
四是进行业务和商业模式的创新探索，比如合资设立的中远海运绿色数智船舶服务有限公司打造船舶服务平台。
3、公司在集团内外的营收规模大致比例如何？
答：据公司 2024 年年报，公司的集团内营收占比 44%左右，集团外营收规模占多数，其中数字城市与交通业务主要在外部市场
通过招投标等形式获取，数字航运与供应链板块也加快把成熟的航运物流数字化产品向外部市场开拓，航运数字化外部客户包括航运
船东货主、海事监管部门、金融机构、高端制造企业、研究单位等。在集团内，公司是中远海运集团间接控股的科技型上市公司和集
团数字化创新与建设平台，公司持续开发提供的数字化创新解决方案和产品使集团及兄弟公司切实感受到数字化信息化对其业务带来
的增值赋能，集团及兄弟公司在科技和数字化创新方面将给公司提供更多的机会，目前公司总体参与集团系统内整体数字化智能化升
级的业务越来越深入。
4、公司未来的盈利有什么增长点？
答：后续公司将继续发挥公司在技术积累、产品质量、品牌声誉等方面形成的竞争优势，加大集团内外的营销力度，为客户提供
有价值的数字化赋能产品和数据服务。
数字航运与供应链板块聚焦智能航运战新产业培育。一是把服务集团战略作为稳中求进的重要抓手，进一步拓展集团增量服务场
景和客户机会。二是加速推进船视宝、Hi-Dolphin 等核心产品的市场化进程，同步探索业务出海。三是深化行业渗透，加快拓展海
事数字化业务，努力向银行金租、高端制造、烟草物流等高价值领域延伸。
数字城市与交通板块加速推进业务体系战略升级。一是持续夯实联网收费、视频检测、智慧养护等核心平台矩阵，巩固市场占有
率。二是通过融合创新，大力发展人工智能、数据应用等方向的平台产品。三是拓展智慧城市、数字政府与治理、数字安防等新领域
。
5、公司如何提升业务毛利率？
答：公司将持续推进产品型、平台型、高技术、可持续业务拓展，同时做好精益管理、提质增效，提升公司业务整体毛利率。
一是加速业务模式的转型升级，公司此前的业务模式主要是为客户定制项目，这种方式存在持续性弱的不足，为此，近年来，公
司加大了从项目型向产品型、平台型业务的转型力度，目前已经形成了一批具备竞争力的航运数字化产品和平台，公司通过利用新媒
体宣传品牌以及强化大客户经营等举措在弥补市场营销方面的不足，加大产品宣传力度。
二是加强基础共性能力的沉淀积累，把底层能力作为突破口，包括高质量数据集、大模型应用、中台技术架构、数字孪生等等，
也在推进两个板块能力整合、重塑和提升，实现技术共享、能力共享、服务共享。
三是优化业务交付的运营效率，公司通过搭建企业级智能体无代码开发平台“轻舟平台”、部署通义灵码智能编程助手、配置 M
CP服务等强化智能辅助能力，大幅提升开发效率。同时加强项目运营管理和集中采购，严控各方面成本。
6、航运业未来趋势如何？对公司主业影响如何？
答：根据公开数据显示，我国约95%的进出口货运量由海运承担，航运业与全球贸易体系紧密相关，外部环境更趋复杂严峻。航
运业已经普遍意识到，利用航运科技和数字化手段提升安全管理、降低能耗排放、提高精细管理、增强供应链韧性等诸多方面都会发
挥巨大的、不可替代的作用。因此，我们认为公司的数字航运与供应链业务还是有较大空间的。
7、公司 2025 年全年业绩指引是什么情况？
答：2025 年公司将继续保持战略定力，把握智能航运、数字化供应链体系建设和公路水路交通基础设施数字化转型升级等市场
机遇，加速数智化核心能力的迭代升级和推广应用。预计全年数字航运与供应链业务将保持增长态势，数字交通与安防业务在承压中
加速转型，力争实现公司整体收入规模保持平稳。
8、公司在数字要素市场化配置方面有何规划布局？
答：公司将加速构建高质量的航运大数据集作为关键生产要素，以融合的多源数据为驱动，以机器学习、强化学习、深度学习等
算法为工具，深度挖掘数据中的隐藏模式和规律，点线面能力组合形成数字化赋能的能力大平台，为智能航运关键业务领域的新场景
、新模式、新业态研发提供支撑，向市场提供更好的数字化产品，为行业客户提供数字化、智能化解决方案。
9、公司是否有无人船舶方面技术？
答：公司当前主要围绕船舶航行态势感知系统进行产品研发布局，基于人工智能和边缘计算技术，融合视频、雷达和船位等数据
，针对海上目标、航行态势等实现多元感知，辅助船舶航行安全。同时公司发挥与船视宝平台、航运管理平台的协同优势，进行组合
赋能和船岸一体化综合服务。
10、公司研发费用投入情况是怎么样的？
答：2024 年，公司研发投入 1.01 亿元，近五年复合增长率23.03%；申请受理和获得授权发明专利 102件，近五年复合增长率
50.28%。未来公司科研投入重点是围绕打造核心产品、底层共性技术研发、商业模式创新等开展，把握现有业务优势和技术基础，围
绕智能航运战新产业进行布局，以“打造行业大模型、大平台、大数据”为目标，合理有效保障研发投入。
11、公司是否涉及稳定币等业务内容？
答：公司目前不涉及稳定币等业务，公司将积极关注相关行业政策和技术发展。
12、公司数字城市与交通板块回款情况如何？
答：公司数字城市与交通板块主要客户为城市治理部门、高速公路运营单位客户，收款情况整体良好，公司将持续加强回款工作
。
13、公司有无出海布局计划？
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