公司报道☆ ◇002468 申通快递 更新日期：2024-11-21◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-19 20:09│申通快递最新公告：2024年10月快递服务业务收入同比增长24.86%
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申通快递最新公告显示，2024年10月公司快递服务业务收入同比增长24.86%，达到44.26亿元；业务量同比增长30.35%，达到21.
86亿票；但单票收入同比下降3.79%，为2.03元。以上数据由证券之星整理，仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2024111900033951.shtml
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2024-11-19 20:04│申通快递：2024年10月快递服务业务收入同比增长24.86%
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申通快递公告显示，公司2024年10月快递服务业务收入同比增长24.86%，达到44.26亿元；完成业务量同比增长30.35%，达到21.
86亿票；然而，单票收入同比下降3.79%，为2.03元。
https://www.gelonghui.com/live/1763874
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2024-11-19 20:04│申通快递(002468)10月快递服务业务收入44.26亿元 同比增长24.86%
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申通快递2024年10月快递服务业务收入为44.26亿元，同比增长24.86%；完成业务量21.86亿票，同比增长30.35%；但单票收入为
2.03元，同比下降3.79%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1213078.html
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2024-11-01 08:02│【私募调研记录】高毅资产调研TCL科技、紫光国微等11只个股（附名单）
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根据市场公开信息及10月31日披露的机构调研信息，知名私募高毅资产近期对11家上市公司进行了调研，相关名单如下：1）TCL
科技（上海高毅资产管理合伙企业(有限合伙)参与公司特定对象调研）个股亮点：公司推出旗下首款LCD VR显示屏，PPI高达1512。
https://fund.stockstar.com/RB2024110100009148.shtml
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2024-11-01 07:30│申通快递：拥抱数智化新时代 持续提升时效质量
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10月31日，申通快递有限公司（以下简称“申通快递”，证券代码：002468）披露2024年第三季度报告。报告显示，2024年前三
季度公司实现营业收入334.9亿元，同比增长14.2%；完成快递业务量161.1亿件，同比增长30.8%；市场占有率达到13.02%，同比提升
0.87个百分点，主要系公司持续投入产能，不断提升时效质量，进一步增强品牌服务粘性。
https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=pM%2FTzlsU3pc%3D
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2024-10-31 20:58│申通快递(002468)：根据产能规划，公司今年底常态产能将达到7500万单/天
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格隆汇10月31日丨申通快递(002468.SZ)在投资者关系表示，根据产能规划，公司今年底常态产能将达到7500万单/天，产能短板
已基本补齐，预计今年的资本开支规模跟去年差不多。明年的资本开支具体规模和详细计划还要结合行业的单量预测及公司战略规划
来制定。
https://www.gelonghui.com/news/4882211
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2024-10-31 20:57│申通快递(002468)：前三季度经营活动净现金流约27亿元，同比增长约40%
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格隆汇10月31日丨申通快递(002468.SZ)在投资者关系表示，前三季度，经营活动净现金流约27亿元，同比增长约40%；自由现金
流约3.5亿元，同比由负转正，现金流情况随着盈利提升得到显著改善。
https://www.gelonghui.com/news/4882210
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2024-10-31 20:56│申通快递(002468)：前三季度完成业务量161.09亿件，同比增长30.8%
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格隆汇10月31日丨申通快递(002468.SZ)在投资者关系表示，业务量方面，公司前三季度完成业务量161.09亿件，同比增长30.8%
，业务量增速表现亮眼；市占率为13.02%，同比提升0.87个百分点。其中，第三季度业务量58.82亿件，同比增长27.9%，市占率为13
.49%，环比第二季度提升0.39个百分点。
https://www.gelonghui.com/news/4882209
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2024-10-31 20:00│申通快递(002468)2024年10月31日投资者关系活动主要内容
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1、请公司结合产能、单位成本、竞争策略等维度分享下业绩增长的主要驱动以及未来的可持续性？
答：单量增长带来的规模降本效应为业绩增长奠定了良好的基础，公司今年前三季度单量同比增长 30.8%，显著快于行业平均增
速。单量增长一方面得益于公司持续投入产能，优化中转布局和路由，更好满足全网干线需求。其次，在时效方面，通过交货衔接、
发车调整、线路优化等措施进行专项改善，物流平台指数排名同比显著提升；与此同时，通过应用“智能遗失系统”、扩大智能客服
中心服务规模和内容，优化整体物流体系，提升服务质量。
在单位成本上，三季度公司的单票快递成本 1.91 元，同比下降近 7%，公司运营成本的极致管控及件量增长的规模效应带来了
较好的降本效果。具体来看，运营端：我们对于全网多数转运中心进行了再升级，并投入小件侧滑式分拣机及窄带分拣机等设备，智
能分拣更高效；扩充自有运力规模，合理规划路由并增加直发路由，进一步提高装载率和运输效率；通过运输司机及转运中心的公开
透明化劳务招标，优化外租车和外包劳务成本等。
派送端：随着公司件量稳定增长，带来末端派件密度有效提升，加上网点投入自动化设备并采取驿站直分直送、无人车配送等进
一步提升末端配送效率，有序降低末端配送成本。
除了成本端的持续优化，竞争策略上我们也不断在提升单票收入、改善客户结构等方面持续发力。一方面，提升散单和大客户拓
客能力，不断拓展与多个电商平台退货业务的合作，帮助网点提升经营获客能力。另一方面，针对低市占区域给予政策合理调整及招
商资源，控制均重合理、坚持回归行业均价原则。
展望未来，我们认为公司已经进入到一个市场规模与经营业绩共振增长的阶段，努力为投资者贡献持续稳定的回报。
2、如何看待后续快递行业整体的降本空间？
答：从最近两个季度的行业运营成本表现来看，中转环节的降本空间还有，但可能会逐步收窄，但不排除未来有新的技术突破带
来降本贡献。派件成本方面，未来有望通过末端派件密度及网点自动化水平的继续提升、驿站直分直送、无人车配送等方式进一步降
低成本并提升派件效率。
3、公司 24-25 年的资本开支和产能规划？
答：根据产能规划，公司今年底常态产能将达到 7500 万单/天，产能短板已基本补齐，预计今年的资本开支规模跟去年差不多
。明年的资本开支具体规模和详细计划还要结合行业的单量预测及公司战略规划来制定。
4、对于明年行业的业务量和价格预期？
答：（1）我们对于快递行业明年的单量增速还是看好的。一是行业对于“快递进村进厂”方面的持续投入，加上偏远的东北、
西部地区的集运仓等业务开展，不断便捷快递寄递服务，中西部地区快递业务量增速显著高于行业平均水平；二是直播带货、短视频
带货等新兴电商模式，加上消费品以旧换新等政策带动消费，网购渗透率有望进一步提升。
（2）我们认为明年的价格将保持相对稳定，但仍会存在淡旺季价格波动。政策层面，8月国家邮管局组织会议强调防止“内卷式
”恶性竞争，提升快递服务质量竞争力；行业层面，今年行业平均价格同比已有一定程度下降，存在向上修复空间。
5、今年旺季的量价情况？
答：今年的双十一大促活动中，各大平台普遍通过延长促销周期和加大资源投入，激发线上消费活力。国家邮政局发布的监测数
据显示，10 月 21日-23 日，快递揽收包裹约为 19.2 亿件，同比增长 48.7%；投递包裹约为 16.55 亿件，同比增长 29.5%。其中
，10月 22 日揽收快递包裹 7.29 亿件，同比增长 74%，刷新单日业务量纪录，因此旺季的单量需求比较充足。
价格方面，一方面保持过往例行的加收政策，如大货、泡货、极寒天气加收等，调整旺季的产品结构，提升旺季运营效率，
保障快递履约服务；另一方面，电商促销周期的拉长起到了比较好的削峰平谷作用，有利于快递公司合理安排运力及人力资源投放；
加上旺季需求的稳定增长，部分成本因素涨价一定程度上会推动快递价格进行修复。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-10-31/1221588854.PDF
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2024-10-31 16:59│群益证券：给予申通快递增持评级，目标价位12.8元
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群益证券(香港)有限公司赵旭东近期对申通快递进行研究并发布了研究报告《3Q利润符合预期，毛利率同比显着提升》，本报告
对申通快递给出增持评级，认为其目标价位为12.80元，当前股价为10.85元，预期上涨幅度为17.97%。
https://stock.stockstar.com/RB2024103100032780.shtml
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2024-10-31 01:18│图解申通快递三季报：第三季度单季净利润同比增7760.86%
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证券之星消息，申通快递2024年三季报显示，公司主营收入334.91亿元，同比上升14.16%；归母净利润6.52亿元，同比上升195.
18%；扣非净利润6.39亿元，同比上升204.77%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入119.22亿元，同比上升16.31%；单季度归
母净利润2.15亿元，同比上升7760.86%；单季度扣非净利润2.02亿元，同比上升2620.74%；负债率6...
https://stock.stockstar.com/RB2024103100002311.shtml
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2024-10-31 00:22│申通快递(002468)发布前三季度业绩，净利润6.52亿元，增长195.18%
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智通财经APP讯，申通快递(002468.SZ)发布2024年三季度报告，该公司前三季度营业收入为334.91亿元，同比增长14.16%。归属
于上市公司股东的净利润为6.52亿元，同比增长195.18%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6.39亿元，同比增长2
04.77%。基本每股收益为0.4338元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1204490.html
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2024-10-25 21:53│天弘基金姜晓丽旗下天弘永利B三季报最新持仓，重仓申通快递
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证券之星消息，10月25日天弘基金旗下姜晓丽 张寓管理的天弘永利债券型基金公布三季报，近1年净值增长率4.57%。与上一季
度相比，该基金前十大重仓股新增安琪酵母，中航光电；其中申通快递持仓占比0.99%，为该基金第一大重仓股；弘亚数控，苏试试
验等退出前十大重仓股；详细数据如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2024102500046122.shtml
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2024-10-18 18:24│申通快递(002468)：9月快递服务业务收入40.33亿元 同比增长16.91%
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智通财金APP讯，申通快递(002468.SZ)发布9月经营简报，当月快递服务业务收入40.33亿元，同比增长16.91%；完成业务量19.9
8亿票，同比增长21.93%；快递服务单票收入2.02元，同比下降4.27%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1196069.html
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2024-10-14 18:39│申通快递(002468)发预增，预计前三季度净利润6.16亿元至6.64亿元 增长178.68%-200.4%
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智通财经APP讯，申通快递(002468.SZ)发布2024年前三季度业绩预告，预计前三季度归属于上市公司股东的净利润6.16亿元至6.
64亿元，同比增长178.68%-200.40%。2024年初以来，国内线上消费需求表现活跃，实物商品网上零售稳步增长，带动快递市场规模
稳步提升。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1193598.html
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2024-10-14 18:00│申通快递：预计2024年1-9月归属净利润盈利6.16亿元至6.64亿元
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证券之星消息，申通快递发布业绩预告，预计2024年1-9月归属净利润盈利6.16亿元至6.64亿元。公告中解释本次业绩变动的原
因为：1、2024年初以来,国内线上消费需求表现活跃,实物商品网上零售稳步增长,带动快递市场规模稳步提升。
https://stock.stockstar.com/RB2024101400024477.shtml
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2024-10-14 17:57│申通快递(002468)：前三季度净利润预增178.68%-200.40%
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格隆汇10月14日丨申通快递(002468.SZ)公布2024年前三季度业绩预告，前三季度，归属于上市公司股东的净利润盈利6.16亿元
–6.64亿元，比上年同期增长178.68%-200.40%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润盈利6.01亿元–6.49亿元，比上年
同期增长186.76%-209.66%；基本每股收益盈利0.4096元/股–0.4415元/股。
https://www.gelonghui.com/news/4866938
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2024-10-14 17:55│申通快递：前三季度净利同比预增179%-200%
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格隆汇10月14日丨申通快递公告，前三季度净利润预计6.16亿元-6.64亿元，同比增长178.68%-200.40%。
https://www.gelonghui.com/live/1723381
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2024-09-26 22:48│申通快递(002468)2024年9月26日投资者关系活动主要内容
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一、上半年公司单票成本下降明显，公司主要采取了哪些措施降低成本？未来还有多少空间？
答：上半年，公司的单票快递成本 1.97元，同比下降 0.28元。整体来看，公司运营成本的极致管控及件量增长的规模效应带来
了较好的降本效果。具体来看，运营端：公司持续扩充自有运力规模，上半年新增干线车辆近 300台，均为大运力甩挂车辆，上半年
装载率较上年末提升约 5个百分点；中心方面，上半年合肥、南京、长沙等转运中心完成搬迁，产能进一步提升，除了新增 13套交
叉带设备以外，公司还通过投入小件侧滑式分拣机及窄带分拣机等设备，充分发挥分拣的效率最大化。派送端，随着公司件量稳定增
长，带来末端派件密度有效提升，加上部分网点采取驿站直分直送、无人车派送等进一步提升末端派送效率，有效降低末端派送成本
。
当前加盟制快递的规模基本已经达到日均 5,000万单以上，规模效应带来的边际降本效果还有，但是降本空间尤其是中转环节的
降本空间可能会逐步收窄。派件成本方面，未来有望通过继续提升网点的自动化水平、驿站直分直送、无人车派送比例等方式进一步
降低成本并提升派件效率。
二、过去三年，公司实施了三年百亿产能投资计划，填补了产能方面的短板。那么，未来 2-3 年，公司对资本开支规划和投资
结构是怎么样的？
答：2022-2024年，公司实施了三年百亿产能提升计划，扩大全网吞吐产能。随着公司持续投入基础设施建设并对核心节点进行
产能扩充和性能优化，进一步提升了全网的处理能力，公司产能短板基本补齐。由于今年的行业件量增速超预期，公司今年产能提升
幅度在 25%左右；根据产能规划，预计 2024年内公司常态吞吐产能有望提升至日均 7,500万单以上，预计今年的资本开支规模跟去
年相当。未来公司将根据行业发展情况、公司的件量规模以及公司规模效益情况合理安排产能规划。
三、公司近年来始终保持较快的单量增速，请问公司做了哪些方面的工作？
答：上半年，公司完成业务量 102.3亿件，同比增长 32.5%，主要得益于：
（1）根据行业增速及公司业务规划持续投入产能，优化中转布局和路由，24年底常态产能将提升至 7500 万单/日。
（2）围绕“发申通，好快省”的品牌战略，不断提升时效质量，增强公司品牌服务粘性。一方面，通过交货衔接、发车调整、
线路优化等措施进行专项改善，物流平台指数排名同比显著提升；另一方面，通过应用“智能遗失系统”、扩大智能客服中心服务规
模和内容，优化整体物流体系，提升服务质量。
（3）赋能网点，增强网点在一线的服务和获客能力。一方面，建立网点星级评价体系，帮助网点提升经营，形成“经营改善-服
务优质-网点稳定”的正向循环；此外，通过“申意金”等多种方式为网点寻求资金支持，增加网点自动化设备投入，提升全网自动
化水平和产能；
（4）持续提升散单和大客户拓展能力。公司通过优化自身散单业务流程及自有渠道，便利消费者下单体验；积极拓展多个电商
平台的逆向退货业务；同时与快递柜、驿站等第三方寄件平台合作，散单业务同比大幅增长。
四、公司 2024 年中报显示，公司在持续深化数智化运营、推动精细化管理方面做了较多工作，并取得了一定效果，公司营收和
毛利率较同期均实现明显增长。请公司具体介绍数智化转型升级成果，数智化转型如何助力公司业务的持续增长和竞争力的提升。
答：公司坚持“实时、智能、自动化+”的数智化理念，近年来持续加强数智化方面的投入，已搭建完成一整套自上而下的数智
化系统和产品。
具体来看，针对运营环节，公司持续优化升级移动昆仑运营系统、数据参谋平台看板，并开发智能视觉平台、智能客服助手、散
单平台等新系统工具。移动昆仑是为中心管理现场管理者提供实时数据、指导现场实操的移动端系统产品，现已迭代至 3.0版本，引
入了实时设备监控功能，能够实时追踪车辆的装卸进度和现场排队情况，同时动态监控人工分拣效率，有效辅助现场调度和管理。技
术团队开发的智能视觉平台，可提供图片采集、图片存储、视频直播、视频回放、视频截取等基础功能，可提供交叉带实时监控、错
分预警，结合 AI算法实现了包裹全链路追踪，为包裹遗失查找提供相关证据，实现了物流包裹信息从纯文字到图片与视频相结合的
转变。
针对加盟网络，公司通过申行者、网点管家、超级商家平台等系统产品触达快递小哥、末端网点和终端电商客户，根据不同用户
需求持续进行产品迭代。
随着物流基建的不断完善和自动化智能设备的普及，网络信息平台、自动化智能设备与业务已实现深度融合，不断提升快递网络
的运行效率，从而进一步降低成本，增强公司的核心竞争力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-09-26/1221307672.PDF
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2024-09-23 14:22│中信里昂：中国快递业利润率改善 旺季可能涨价
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智通财经APP获悉，中信里昂发布研究报告称，中国快递行业8月数量同比增长20%，通达快递继续扩大市场份额，价格按季走势
良好。由于有政策支持，快递运营商几乎是满负荷运营，网络合作伙伴对盈利的日益关注，预计今年旺季期间有些地区价格将出现有
意义的增长。历史上来看，涨价区间为0.1-0.2元人民币，义乌、潮汕地区已经开始涨价。该行看好申通快递和韵达快递，中通快递-
W(02057)的数量也在恢复。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1185758.html
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