公司报道☆ ◇002472 双环传动 更新日期：2026-05-09◇ 通达信沪深京F10
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2026-05-06 13:40│国元证券：给予双环传动买入评级
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国元证券给予双环传动“买入”评级。公司2025年及2026年Q1业绩稳健增长，新能源齿轮、智能执行机构及减速器等核心业务增
速显著，毛利率创近年新高，跑赢行业。海外布局深化，匈牙利与越南基地助力全球供应链拓展。机构预计2026至2028年归母净利润
将维持增长，未来PE估值具备吸引力，维持积极投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026050600016730.shtml
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2026-04-25 09:20│东吴证券：给予双环传动买入评级
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东吴证券股份有限公司黄细里,郭雨蒙近期对双环传动进行研究并发布了研究报告《2025年年报">最新盈利预测明细如下：该股
最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为50.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法
生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。相关 ETF
https://stock.stockstar.com/RB2026042500023689.shtml
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2026-04-25 06:24│双环传动（002472）2026年一季报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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双环传动2026年一季度实现营收20.95亿元、净利润2.84亿元，同比分别增长1.49%和2.93%，盈利能力显著提升，毛利率与净利
率分别上行2.71和2.07个百分点。公司每股经营现金流大幅增长，但需注意应收账款占利润比重较高，现金流与债务结构仍存关注点
。作为机器人领域核心标的，双环传动获机器人ETF华夏等重点资金关注，整体经营基本面保持稳健。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042500020686.shtml
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2026-04-24 20:00│双环传动(002472)2026年4月24日投资者关系活动主要内容
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一、经营情况简介
公司 2026 年一季度各板块业务发展概况如下：
新能源汽车齿轮业务：一季度在公司营收中占比已超 40%，与去年同期基本持平。在一季度，公司新能源汽车齿轮业务表现显著
跑赢下游行业，主要得益于公司海外新能源汽车齿轮项目的贡献。
传统燃油车齿轮业务：一季度传统燃油车齿轮业务相比其他板块表现较差，与去年同期相比下降较多。
工程机械齿轮业务：一季度该板块营收同比增长较好，主要驱动力来自于下游新应用的拓展和业务份额的提升。
智能执行机构业务：一季度该板块与去年同期相比实现单位数增长。从当前情况来看，智能执行机构板块依旧有提升的空间，公
司对该板块全年业务发展仍非常有信心。
商用车齿轮业务：一季度该板块与去年同期相比略增，公司今年工作重点在于商用车齿轮业务的新能源化转型，目前公司已开始
拓展新能源重卡等项目。
工业机器人减速器业务：一季度营收实现同比、环比增长。
二、问答环节
1.公司新能源汽车齿轮业务整体表现跑赢下游行业，主要原因是什么？
答：一季度公司的新能源汽车齿轮业务整体表现优于下游行业平均水平，其核心驱动因素主要包括三方面：
第一，海外市场拓展成效明显。去年第三、四季度，公司持续落地优质客户合作，陆续获得多家新老客户的项目定点。其中部分
定点项目已于同期实现小批量配套供货，伴随验证完成与产能爬坡，预计本年度将分批进入规模化批量交付周期，推动公司海外市场
份额稳步提升，海外业务增长动能持续释放。
第二，同轴减速箱齿轮业务稳步放量。当前国内主流车企及头部电驱动 Tier 1 厂商均加快布局同轴电驱动技术路线，行业技术
升级趋势明确。受各家客户的研发节奏、量产规划差异化影响，相关配套订单将循序渐进落地，同轴齿轮业务有望持续贡献增量，完
善公司新能源产品结构。
第三，零部件小总成业务形成新增量支撑。依托齿轮核心制造优势，公司差速器小总成等延伸产品业务稳步推进，预计订单与出
货量将在本年度有所增量，进一步增厚新能源板块业绩，对冲下游行业景气度压力。
2.下游新能源汽车市场变化情况
答：公司持续关注新能源汽车市场结构变化。纯电领域，过去 A00 级、A0 级小型新能源车销量占比高，目前 B 级轿车及 SUV
的市场份额稳步提升。这类车型是搭载双电驱动系统的主力，单车配套需求更高，行业结构变化利好公司业务发展；同时，同轴减速
箱后续也将率先在 B 级车、SUV 车型实现渗透。在油电混动（HEV）车型方面，公司一些存量客户的 HEV 车型销量较好，同时有外
资品牌客户也在与公司对接此类车型的齿轮业务，这与齿轮外包趋势紧密相关。
3.公司在车辆方面的智能执行机构业务拓展情况
答：在研发方面，公司不但关注技术创新和产品结构研发，也在不断地探索新材料的应用。在车端应用方面，公司产品已在电动
尾门、电子机械制动系统（EMB）、智能车锁、车载旋转屏、座椅、智能大灯等智能化模组上获得了一些项目定点，并逐步进入到批
量供货。但车端产品的验证周期相比其他行业要长一些，因此需要一定的时间逐步转化为营收贡献。车端智能执行机构业务是汽车智
能化的过程中给公司创造的新的市场机遇。
4.公司在 E-Bike 方面的智能执行机构业务开展情况
答：在 E-Bike 领域，驱动系统主要包含电控、电机、减速箱等产品，公司提供的主要是减速箱中的驱动齿轮产品，主要客户为
国内外头部 Tier1 厂商。此前，E-Bike 领域的驱动系统主要由外资品牌厂商供应。近年来，国内 Tier1 厂商已快速成长，正逐步
拓展海外市场。公司跟随国内 Tier1 客户出海，相关的智能执行机构业务得到提升。另一方面，外资品牌厂商受到国内 Tier1 厂商
的不断挑战，也在加快推进齿轮等核心零部件的国产化进程，因此公司也获得了一些外资客户的关注。
5.公司海外工厂建设进展情况
答：目前，公司匈牙利工厂的生产和经营情况表现良好，一季度已实现了盈亏平衡。根据规划，今年匈牙利工厂将进一步拓展产
能。
6.原材料价格波动对公司的影响情况
答：公司一直在持续、密切地关注齿轮钢、塑料粒子原材料的价格波动情况。塑料粒子材料方面，虽然价格有所上涨，但公司在
去年底已经做了一些战略性的采购，锁定一部分价格，目前对公司的成本影响不大。齿轮钢材方面，部分品种有所涨价，公司也与各
方进行了积极沟通，并且也做了一部分战略性的采购。因此，从成本端来看，原材料价格的波动对公司整体业绩影响不大。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-27/1225199669.PDF
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2026-04-24 01:42│图解双环传动年报：第四季度单季净利润同比增长27.02%
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双环传动2025年年报显示，全年主营收入91.12亿元，同比增长3.77%；归母净利润12.62亿元，增长23.21%。第四季度表现亮眼
，单季营收26.46亿元，同比增29.77%；归母净利润3.63亿元，同比增长27.02%。公司全年毛利率为27.34%，资产负债率43.98%，整
体经营稳健，四季度业绩加速释放。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400004212.shtml
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2026-04-23 22:02│双环传动(002472)：一季度归母净利润2.84亿元 同比增长2.93%
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格隆汇4月23日丨双环传动(002472.SZ)发布2026年一季度报告，报告期内，实现营业收入20.95亿元，同比增长1.49%；归属于上
市公司股东的净利润2.84亿元，同比增长2.93%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.58亿元，同比下降4.04%；基本
每股收益0.33元。
https://www.gelonghui.com/news/5216892
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2026-02-05 15:48│双环传动(002472)：目前正加快匈牙利基地产能布局，积极拓展海外新能源汽车齿轮业务市场
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双环传动（002472.SZ）正加速推进匈牙利生产基地的产能建设，重点拓展海外新能源汽车齿轮市场。公司控股子公司环动科技
专注机器人关节高精密减速器研发与生产，主营产品为RV减速器，广泛应用于工业机器人及自动化领域。同时，公司持续布局注塑及
复合材料齿轮业务，推动产品多元化发展，提升综合竞争力。
https://www.gelonghui.com/news/5168284
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2025-12-30 15:36│双环传动涨6.59%，东吴证券二个月前给出“买入”评级
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双环传动今日上涨6.59%，收报47.25元。东吴证券研究员黄细里、刘力宇于2025年10月30日发布研报，维持公司“买入”评级，
认为其2025年三季度业绩符合预期，电驱齿轮龙头地位持续巩固。研报作者对该公司盈利预测准确率达88.56%。国海证券吴铭杰、戴
畅团队亦被评估为对双环传动盈利预测较准确的分析师团队。
https://stock.stockstar.com/RB2025123000020306.shtml
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2025-12-25 17:29│双环传动(002472)：选举闻灵浩为公司第七届董事会职工代表董事
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格隆汇12月25日丨双环传动(002472.SZ)公布，公司于2025年12月25日召开职工代表大会，同意选举闻灵浩先生为公司第七届董
事会职工代表董事，与公司现任董事共同组成第七届董事会，任期自本次职工代表大会审议通过之日起至第七届董事会任期届满之日
止。
https://www.gelonghui.com/news/5141035
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2025-12-04 15:33│双环传动涨6.13%，东吴证券一个月前给出“买入”评级
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双环传动今日涨6.13%，收报41.02元。东吴证券研究员黄细里、刘力宇于2025年10月30日发布研报，维持公司“买入”评级，认
为其2025年三季度业绩符合预期，电驱齿轮龙头地位持续巩固。该研报作者近三年盈利预测准确率达88.56%。国海证券吴铭杰、戴畅
团队对该公司盈利预测准确性亦较高。
https://stock.stockstar.com/RB2025120400018454.shtml
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2025-12-02 16:34│祥和实业(603500)：根据和之祥公开资料，目前其已与三花汽零、双环传动等企业开展技术交流
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祥和实业（603500.SH）旗下和之祥公司专注于辐照改性高分子材料，其改性PTFE及复合材料在耐磨性、抗蠕变性、耐久性等方
面显著提升，应用于机械密封、汽车热管理、具身智能、半导体、高频电路板及医用器件等领域。公司已与三花汽零、双环传动等企
业开展技术交流，探讨合作可能。11月中旬，和之祥作为支持单位参与杭州“2025氟塑料加工技术交流会”，展示其在氟塑料材料领
域的创新成果。
https://www.gelonghui.com/news/5128064
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2025-11-28 21:30│双环传动(002472)：拟向全资子公司环研传动增资1亿元
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格隆汇11月28日丨双环传动(002472.SZ)公布，根据公司战略规划，为满足全资子公司环研传动研究院（嘉兴）有限公司（简称
“环研传动”）经营发展需要，董事会同意公司以自有资金向全资子公司环研传动增资人民币10,000.00万元。增资完成后，环研传
动注册资本将由原12,000.00万元增加至22,000.00万元，公司仍持有其100.00%股权。
https://www.gelonghui.com/news/5126628
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2025-10-29 20:00│双环传动(002472)2025年10月29日投资者关系活动主要内容
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1、公司三季度新能源汽车齿轮业务增速有所放缓的原因？
答：虽然公司新能源汽车齿轮业务在三季度同比增速有所放缓，但从公司内部测算情况来看，公司新能源市场占有率没有发生太
大变化，市场地位较为稳定。增速放缓的主要原因，一方面，今年下游新能源汽车市场中增速较好的一些汽车品牌，此前公司在其业
务的覆盖面不是特别充分，目前公司内部也在做一些业务的梳理，逐步进行覆盖；另一方面，公司新能源汽车齿轮业务收入 2024 年
三季度与 2023 年三季度相比，增幅在 70%左右，基数不断增加，因此 2025 年三季度收入与 2024 年三季度相比，由于上年度基数
的大幅增加，今年同比增长幅度会有一些压力。
2、公司新能源汽车同轴减速箱齿轮产能与产量情况？
答：从市场端来看，新能源汽车行业选择同轴减速箱技术路径的厂商越来越多，因其具备更高的功率密度和更小的安装空间优势
，尤其适用于多驱动场景。行业竞争推动一些高端车型采用该技术后，其他品牌也陆续跟进。目前，公司与多家客户进行同轴减速箱
齿轮传动件的开发合作。公司量产交付情况稳定，已做了相应的产能准备，下半年包括明年产能还会陆续提升。随着新项目落地，公
司也会考虑是否再增加新产能的布局。当前公司同轴减速箱齿轮的体量与整个新能源汽车电驱动齿轮相比，占比较小。
3、公司生产基地净利率表现及盈利能力提升动因分析
答：目前，公司国内已有十多个生产基地，同时在越南、匈牙利各有一个生产基地。在众多生产基地中表现最稳定、贡献最大的
是玉环基地，玉环基地作为母公司所在地，产品覆盖新能源车、传统燃油车、商用车及工程机械等多个领域，其净利率表现优于整个
集团。公司在内部管理方面做了很多工作，例如成立装备研究组，持续对设备进行研究，经过不懈努力，公司设备的使用寿命得到延
长，从而降低了设备分摊成本，提升毛利率。
重庆基地在过去几年经历了非常艰难的转型，目前其方向非常明确，特别是新能源商用车方向的转型。今年前两个季度一直在给
新能源商用车头部客户不断送样、做试验，目前在逐步批量。重庆基地毛利率水平在去年开始逐步提升，也带动了公司平均毛利率的
提升。
江苏基地今年毛利率提升非常显著，其在提升锻打效率、提高锻打模具设计能力等方面开展了许多工作。
桐乡基地因下游需求不达预算指标，导致产能发挥率低于预期，其毛利率相较于其他基地整体表现一般。但从四季度来看，客户
订单恢复较好，内部也在做许多降本提效工作。
4、匈牙利工厂建设进展与海外市场拓展情况
答：公司匈牙利工厂基础设施建设已经结束，设备陆续进场，目前第一条差速器装配线已投产。匈牙利工厂的首个项目进入 SOP
阶段并开始向客户交付，第二个项目也即将迎来客户投产前的审核，预计明年将正式实现量产。整体来看，海外市场拓展在按照公
司计划有序推进中。虽然目前欧洲电动车市场有放缓迹象，但是公司处于在现有市场中提升份额的阶段，团队在加速推进匈牙利工厂
项目进度，希望能够达到与国内工厂一样的技术和制造能力，尽快发挥效益。
5、欧洲汽车零部件本土化生产政策对公司的影响
答：公司自投资匈牙利工厂之初即为应对全球市场挑战来做准备，当前深度精密加工工序在当地完成实现一定增值。目前也遇到
有客户提出全价值链放在国外的需求，公司已在积极进行供应链方面的调研工作，为匈牙利工厂未来能够全价值链生产做准备。在能
源方面，匈牙利工厂已启动光伏项目，这将有助于提升其在能源成本上的竞争力。
6、海外工厂财务影响与公司资本开支规划
答：匈牙利工厂前三季度有几百万小幅亏损。随着客户项目落地生产以及新项目的导入，公司希望匈牙利团队明年能够实现盈亏
平衡。
根据现有新项目落地及爬坡节奏来推断，预计明年公司整体资本开支还是维持与往年相似水平，主要还是设备投资。其中，匈牙
利工厂的资本开支预计将会在公司整体资本开支中占比较大，此外重庆和江苏在新能源商用车齿轮业务方面的也会有一定的资本开支
。
7、智能执行机构业务发展与新品类拓展进展情况
答：公司智能执行机构主要分为智能家居、智能汽车、智能办公、未来生活等业务板块。智能家居方面，目前扫地机智能执行机
构业务占比最大，随着公司对下游市场的持续拓展，预计未来将仍保持较好增长动力。智能汽车方面，公司已进入头部 Tier1 体系
，今年实现小批量供货，明年将有营收贡献。E-bike 业务方面，公司已覆盖国内多家创新型企业客户，预计这三类业务的发展会持
续推动公司智能执行机构营收的增长。对于公司而言，E-bike业务要真正实现突破，需要进入欧洲头部 Tier1 客户的供应体系中，
目前公司在努力推进中。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-10-31/1224781700.PDF
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2025-10-29 02:42│图解双环传动三季报：第三季度单季净利润同比增长21.22%
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双环传动2025年三季报显示，公司主营收入64.66亿元，同比下降4.1%，但归母净利润达8.98亿元，同比增长21.73%，扣非净利
润8.47亿元，同比增长19.22%，盈利表现优于营收。第三季度单季主营收入22.37亿元，同比下降7.56%，归母净利润3.21亿元，同比
增长21.22%，扣非净利润2.92亿元，同比增长13.37%，显示利润增长韧性。公司毛利率为26.98%，负债率44.92%，财务费用3439.2万
元，投资收益为-565.29万元。整体呈现营收承压但盈利显著改善态势。
https://stock.stockstar.com/RB2025102900003089.shtml
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2025-10-28 23:28│双环传动(002472)：前三季度净利润8.98亿元 同比增加21.73%
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格隆汇10月28日丨双环传动(002472.SZ)发布公告，2025年前三季度，实现营业收入64.66亿元，同比减少4.10%；归属于上市公
司股东的净利润8.98亿元，同比增加21.73%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.47亿元，同比增加19.22%；基本每
股收益1.06元。
https://www.gelonghui.com/news/5104405
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2025-09-22 16:29│双环传动涨8.12%，国元证券三周前给出“买入”评级
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双环传动（002472）今日涨8.12%，收报50.48元。国元证券刘乐研报《2025年度半年报点评：主营业务持续成长，新兴业态空间
在望》给予“买入”评级，盈利预测准确率达99.16%。东吴证券黄细里、刘力宇及民生证券崔琰、马天韵亦给出“买入”评级。证券
之星数据显示，国海证券吴铭杰、戴畅团队对该公司盈利预测最准确。公司主业持续增长，新兴业务潜力受关注。
https://stock.stockstar.com/RB2025092200020933.shtml
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2025-09-18 16:34│双环传动涨5.04%，国元证券二周前给出“买入”评级
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双环传动（002472）今日上涨5.04%，收报50.89元。国元证券研报《2025年度半年报点评：主营业务持续成长，新兴业态空间在
望》给予“买入”评级，研究员刘乐的盈利预测准确率达99.16%。东吴证券、民生证券亦给出“买入”评级。证券之星数据显示，国
海证券吴铭杰、戴畅团队对该公司盈利预测最为精准。整体来看，多家机构看好公司主业增长及新兴业务潜力。
https://stock.stockstar.com/RB2025091800025279.shtml
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2025-09-17 16:27│双环传动涨8.24%，国元证券二周前给出“买入”评级
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双环传动（002472）今日涨8.24%，收报48.45元。国元证券刘乐研报给予“买入”评级，点评公司主营业务持续增长，新兴业务
前景可期，其盈利预测准确率达99.16%。东吴证券、民生证券亦维持“买入”评级。证券之星数据显示，国海证券吴铭杰、戴畅团队
对该公司盈利预测最精准。
https://stock.stockstar.com/RB2025091700028100.shtml
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2025-09-17 10:20│异动快报：双环传动（002472）9月17日10点15分触及涨停板
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双环传动（002472）9月17日10点15分触及涨停，股价报49.24元，上涨10.01%。公司所属汽车零部件行业整体上扬，领涨股为凯
龙高科。作为减速器、机器人、汽车零部件概念热点标的，当日相关概念涨幅显著，其中减速器概念涨2.41%。资金面上，9月16日主
力资金净流入2.96亿元，占成交额12.54%，游资与散户资金分别净流出1.25亿元和1.71亿元。近五日资金流向显示主力持续流入，市
场关注度高。
https://stock.stockstar.com/RB2025091700012639.shtml
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2025-09-16 20:00│双环传动(002472)2025年9月16日投资者关系活动主要内容
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1、海外市场情况以及匈牙利工厂进展情况？
答：海外市场是新赛道，越来越多的海外车企将齿轮业务外包，未来市场空间会很大。公司匈牙利工厂属于新建工厂，尚处于起
步阶段，因此预计在未来的一两年对公司利润的贡献度不高，当前公司重点关注的是海外市场规模情况以及公司获取海外市场份额情
况。目前，匈牙利工厂已开始为多家客户进行小批量送样。
2、公司国内产品价值量提升情况
答：公司在国内中高端新能源汽车中市场份额不断提升，同时单车价值量也在提升。此外，子公司环驱科技收购深圳三多乐公司
后布局智能执行机构业务，在对其整合后，盈利能力不断提升，智能执行机构产品在车辆中的覆盖也在增加，如果公司在此业务方面
加大拓展力度，整体单车价值量还会再有提升。
3、新能源同轴减速箱市场渗透率情况
答：从市场情况来看，今年同轴减速箱的市场渗透率还不高，原因一方面是其价格要比平行减速箱稍高一些，另一方面今年下游
市场匹配同轴减速箱的存量车销量疲乏。但同轴减速箱具有优势，一是功率密度大，二是体积小。公司通过与下游客户的交流以及从
前期国内车展上新车覆盖同轴减速箱的情况来看，预计未来同轴减速箱在中高端领域渗透率还会增加，可能比平行轴减速箱更具竞争
力。当前，海外的一些高端车型中也开始应用同轴减速箱产品。
4、工业机器人减速器业务情况
答：子公司环动科技在工业机器人 RV 减速器领域持续拓展，市场份额不断提升，其在机器人减速器领域竞争优势进一步凸显。
目前，子公司也在与海外一些客户进行积极合作。
5、新能源汽车渗透率已经较高，如果市场增速下滑，公司如何应对？
答：未来如果新能源汽车电池性能有提升，市场渗透率可能会进一步提升。对公司而言，提高单车价值量是公司的目标，一是子
公司环驱科技的车辆类智能执行机构产品在市场上占有率的提升；二是齿轮小总成，例如差速器小总成，预计未来公司在此方面的产
品市场占有率会得到提升。
6、智能执行机构业务情况
答：智能执行机构业务未来的市场空间非常大，汽车板块方面如果公司加大拓展力度，预计该板块还能够保持较长时间的增长，
其他板块业务的市场应用空间也很广，如扫地机业务，有很大的增长空间。公司在收购深圳三多乐后，齿轮制造工艺更加多样化，业
务领域也在增加。
7、整车厂齿轮外包的动力？
答：在新能源时代，新势力车企的涌现，加剧了下游市场竞争以及资源争夺，从而倒逼传统车企为锁住原有的员工和设备，将部
分零部件业务进行外包。只要公司能够将产品做到德国质量，中国的价格，低于整车厂自制成本，客户就会愿意选择公司。随着新能
源汽车的发展，车企外包需求已经越来越多。
8、新能源重卡情况
答：目前，公司新能源重卡产品的客户主要是国外品牌，公司也在拓展轻卡领域客户。新能源重卡的市场渗透率还较低，但如果
驾驶成本能实现与新能源乘用车相似的优势，渗透率将有望快速提升。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-17/1224665629.PDF
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