公司报道☆ ◇002472 双环传动 更新日期：2026-10-22◇ 通达信沪深京F10
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2026-10-20 16:31│双环传动涨8.07%，国元证券一个月前给出“买入”评级
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双环传动今日涨8.07%至38.97元。国元证券发布研报，基于其2026年半年报指出公司主营能力持续提升，机器人板块引领发展，
维持“买入”评级。数据显示该团队历史预测准确度达96.59%。此外，华泰证券李思佳团队也被认定为盈利预测较准的分析师团队。
公司核心看点聚焦于业务增长及机器人业务布局。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102000024561.shtml
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2026-10-19 16:33│双环传动涨8.55%，国元证券一个月前给出“买入”评级
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双环传动今日股价大涨8.55%，报收36.06元。国元证券于9月8日发布研报，给予其“买入”评级，认为公司主营能力持续提升，
机器人板块引领科技发展。数据显示，该研究团队历史盈利预测准确度达96.59%。研报指出，公司作为精密传动领域企业，正凭借机
器人业务深化科技布局，基本面稳健。...
https://stock.stockstar.com/RB2026101900020468.shtml
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2026-10-07 09:25│华鑫证券：给予双环传动买入评级
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华鑫证券给予双环传动买入评级，看好其作为全球新能源汽车齿轮龙头及人形机器人减速器供应商的成长性。公司深耕齿轮制造
，国内新能源电驱齿轮市占率超70%，并加速全球化产能布局。同时，子公司环动科技在工业机器人RV减速器领域打破垄断，市占率
国内第二，正积极拓展人形机器人业务。预计2026至2028年净利润稳步增长，齿轮与机器人业务构成双重增长引擎。...
https://stock.stockstar.com/RB2026100700000303.shtml
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2026-09-08 14:25│国元证券：给予双环传动买入评级
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国元证券维持双环传动买入评级。公司2026年上半年营收45.59亿元，净利5.87亿元，主业稳健增长。新能源乘用车、工程机械
及减速器板块表现亮眼，海外工厂已进入盈利阶段。虽然子公司环动机器人终止科创板分拆，但其作为核心科技单位将持续引领发展
。预计2026至2028年归母净利润分别为14.23亿、16.62亿及18.99亿元，造血能力稳固。...
https://stock.stockstar.com/RB2026090800018835.shtml
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2026-09-04 09:40│异动快报：双环传动（002472）9月4日9点39分触及涨停板
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9月4日9点39分，双环传动（002472）触及涨停板。该公司隶属汽车零部件及机械板块，叠加特斯拉概念，当日相关概念均呈上
涨态势。资金流向显示，9月3日主力资金净流入550.07万元，游资净流出600.71万元，散户小幅净流入。该股近期受市场关注，资金
面呈现主力介入特征，行业表现活跃。...
https://stock.stockstar.com/RB2026090400010076.shtml
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2026-08-27 06:27│双环传动（002472）2026年中报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
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双环传动2026年中报显示，公司营收45.59亿元、净利润5.87亿元，同比分别增长7.8%和1.65%，单季营收增13.82%。但毛利率与
净利率分别下滑1.08和6.18个百分点，三费占比同比大增36.47%。应收账款体量较大，占归母净利润比例达233.24%，需警惕现金流
及债务压力。ROIC表现一般，分红融资比偏低。机构预计2026年全年每股收益约1.68元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082700011738.shtml
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2026-08-26 20:06│双环传动(002472)2026年8月26日投资者关系活动主要内容
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1、在当下阶段,如何看待同轴减速箱在新能源汽车里的渗透情况?
答：产能层面,公司同轴减速箱齿轮产能于上半年释放成效良好,下半年将按计划继续扩产。市场端来看,下游车企选用同轴齿轮
箱的趋势愈发明显。一是同轴方案结构紧凑、功率密度高,可实现整车减重;二是行业竞争加剧,车企加速布局同轴减速箱产品,以此打
造差异化卖点。
相较于平行减速箱,同轴减速箱齿轮品类与结构更为复杂多样,客户更加依赖具备综合能力的供应商提供设计方案,行业份额存在
进一步向头部厂商集中的趋势,同时单车价值量也随之提升。单台同轴减速箱内含多品类齿轮,对企业高效量产与成本管控能力提出较
高要求。公司在为客户提供设计赋能的同时,加大工艺研发投入,保障内齿圈、双联齿等产品高效落地生产。立足于当前行业发展阶段
,公司对于同轴减速箱齿轮业务未来的发展前景,较以往更为乐观,信心进一步增强。
2、匈牙利工厂能够快速实现盈利的主要原因?
答：匈牙利工厂二季度盈利得到改善,一方面得益于项目陆续投产、产能爬坡进度顺利,另一方面欧洲下游客户需求旺盛,工厂当
期实现微利。现阶段工厂制造能力仍在持续提升,本地团队熟练度尚需时间培育。同时公司积极拓展欧洲市场订单,已推进多个欧洲品
牌项目的询价与报价工作,争取更多本地化项目落地。
3、长期来看,公司在巩固现有业务的基础上,对新业务板块将如何进行战略布局和资源投入?
答：公司整体采取主业延伸、相关多元化发展的布局思路,以高精密制造能力为根基向外延伸。立足齿轮主业,衍生出智能执行机
构、机器人减速器、工业齿轮箱等新品,后续还将依托精密加工优势持续孵化更多新产品。
齿轮主业上,上半年新能源汽车齿轮市占率保持稳定。依托长期沉淀的设计与生产数据,公司承接的客户联合开发项目持续增多;
随着实力不断的提升,越来越多车企及主机厂选择将齿轮业务外包,主业增长空间充足。同时欧洲新能源车渗透率不断上行,海外市场
迎来新机遇。
新业务板块中,智能执行机构赛道空间广阔、下游场景丰富,公司聚焦优质赛道并重点攻坚大客户;机器人减速器业务行业地位稳
步提升,客户结构持续丰富,上半年产能利用率处于高位,并启动扩产匹配市场需求;工业齿轮箱具备较大的市场空间,不过行业准入门
槛高、验证周期长,后续公司将持续发力进行市场开拓。
4.差速器小总成拓展情况?
答：上半年差速器小总成业务实现显著增长,其中公司通过工艺创新有效地解决了重量大、累积误差高等问题,成为主要增量来源
;同时基于技术积累,已实现自主设计并为客户提供设计赋能;该业务因涉及采购子零件与组装环节,毛利率将低于公司全流程自主制造
业务,但凭借工艺创新提升了客户粘性,整体业务量增长良好。
5.上半年海外业务毛利率下滑原因?
答：上半年海外业务毛利率下滑主要原因包括:一、境外产能建设处于爬坡阶段,产能释放尚未充分,影响单位成本分摊与整体毛
利率;二、海外业务产品结构持续调整,乘用车板块收入占比较前期有所提升,对整体毛利率水平形成一定影响。
6.资本开支情况?
答：根据公司战略布局,公司资本开支将有所增加,主要投向境外生产基地建设,包括匈牙利和越南;当前及未来一段时间内,境外
产能扩建仍是资本开支的重点方向。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-28/1225532746.PDF
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2026-08-26 02:39│图解双环传动中报：第二季度单季净利润同比增长0.47%
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双环传动2026年中报显示，上半年主营收入45.59亿元，同比增长7.8%；归母净利润5.87亿元，同比增长1.65%。其中第二季度单
季营收24.63亿元，同比增长13.82%；单季归母净利润3.03亿元，微增0.47%。上半年扣非净利润同比下降3.76%，第二季度扣非净利
润亦下降3.49%。公司当前负债率46.29%，毛利率26.77%。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082600005276.shtml
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2026-07-31 16:45│双环传动涨7.65%，国元证券二个月前给出“买入”评级
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双环传动今日上涨7.65%，报收38.42元。国元证券于两个月前发布研报，对其给出“买入”评级，指出公司2025年年报及2026年
一季报显示稳增长表现优于行业，且新业务方向持续开拓。数据显示，该机构研究员对双环传动的盈利预测准确度高达96.59%，市场
关注度较高。...
https://stock.stockstar.com/RB2026073100027625.shtml
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2026-07-22 00:08│华安基金郑伟山旗下华安乾煜债券发起式A中报最新持仓，重仓双环传动
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证券之星消息，7月21日华安基金旗下郑伟山 邹维娜 倪逸芸管理的华安乾煜债券型发起式基金公布中报，近1年净值增长率1.96
%。与上一季度相比，该基金前十大重仓股新增羚锐制药；其中双环传动持仓占比1.24%，为该基金第一大重仓股；科达利等退出前十
大重仓股；详细数据如下：本文数据来源于华安乾煜债券发起式A中报，仅供参考不构成投资建议。相关 ETF
https://stock.stockstar.com/RB2026072200000459.shtml
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2026-07-03 10:35│异动快报：双环传动（002472）7月3日10点29分触及涨停板
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7月3日，双环传动（002472）盘中触及涨停。该股主营减速器及新能源车零部件，属汽车零部件概念热股。当日该板块整体表现
活跃，减速器概念领涨5%。资金面显示，7月2日主力资金净流入约4947.6万元，占总成交额2.38%，而游资与散户资金呈净流出状态
。公司基本面与资金流向共同支撑股价异动。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070300014393.shtml
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2026-06-25 16:46│双环传动(002472)2025年年度权益分派：每10股派利2.8元
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格隆汇6月25日丨双环传动(002472.SZ)公布2025年年度权益分派实施公告，公司2025年年度权益分派方案为：以公司现有总股本
849,997,692股为基数，向全体股东每10股派2.8元人民币现金(含税)。本次权益分派股权登记日为：2026年7月3日，除权除息日为：
2026年7月6日。
https://www.gelonghui.com/news/5257659
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2026-05-06 13:40│国元证券：给予双环传动买入评级
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国元证券给予双环传动“买入”评级。公司2025年及2026年Q1业绩稳健增长，新能源齿轮、智能执行机构及减速器等核心业务增
速显著，毛利率创近年新高，跑赢行业。海外布局深化，匈牙利与越南基地助力全球供应链拓展。机构预计2026至2028年归母净利润
将维持增长，未来PE估值具备吸引力，维持积极投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026050600016730.shtml
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2026-04-25 09:20│东吴证券：给予双环传动买入评级
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东吴证券股份有限公司黄细里,郭雨蒙近期对双环传动进行研究并发布了研究报告《2025年年报">最新盈利预测明细如下：该股
最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为50.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法
生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。相关 ETF
https://stock.stockstar.com/RB2026042500023689.shtml
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2026-04-25 06:24│双环传动（002472）2026年一季报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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双环传动2026年一季度实现营收20.95亿元、净利润2.84亿元，同比分别增长1.49%和2.93%，盈利能力显著提升，毛利率与净利
率分别上行2.71和2.07个百分点。公司每股经营现金流大幅增长，但需注意应收账款占利润比重较高，现金流与债务结构仍存关注点
。作为机器人领域核心标的，双环传动获机器人ETF华夏等重点资金关注，整体经营基本面保持稳健。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042500020686.shtml
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2026-04-24 20:00│双环传动(002472)2026年4月24日投资者关系活动主要内容
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一、经营情况简介
公司 2026 年一季度各板块业务发展概况如下：
新能源汽车齿轮业务：一季度在公司营收中占比已超 40%，与去年同期基本持平。在一季度，公司新能源汽车齿轮业务表现显著
跑赢下游行业，主要得益于公司海外新能源汽车齿轮项目的贡献。
传统燃油车齿轮业务：一季度传统燃油车齿轮业务相比其他板块表现较差，与去年同期相比下降较多。
工程机械齿轮业务：一季度该板块营收同比增长较好，主要驱动力来自于下游新应用的拓展和业务份额的提升。
智能执行机构业务：一季度该板块与去年同期相比实现单位数增长。从当前情况来看，智能执行机构板块依旧有提升的空间，公
司对该板块全年业务发展仍非常有信心。
商用车齿轮业务：一季度该板块与去年同期相比略增，公司今年工作重点在于商用车齿轮业务的新能源化转型，目前公司已开始
拓展新能源重卡等项目。
工业机器人减速器业务：一季度营收实现同比、环比增长。
二、问答环节
1.公司新能源汽车齿轮业务整体表现跑赢下游行业，主要原因是什么？
答：一季度公司的新能源汽车齿轮业务整体表现优于下游行业平均水平，其核心驱动因素主要包括三方面：
第一，海外市场拓展成效明显。去年第三、四季度，公司持续落地优质客户合作，陆续获得多家新老客户的项目定点。其中部分
定点项目已于同期实现小批量配套供货，伴随验证完成与产能爬坡，预计本年度将分批进入规模化批量交付周期，推动公司海外市场
份额稳步提升，海外业务增长动能持续释放。
第二，同轴减速箱齿轮业务稳步放量。当前国内主流车企及头部电驱动 Tier 1 厂商均加快布局同轴电驱动技术路线，行业技术
升级趋势明确。受各家客户的研发节奏、量产规划差异化影响，相关配套订单将循序渐进落地，同轴齿轮业务有望持续贡献增量，完
善公司新能源产品结构。
第三，零部件小总成业务形成新增量支撑。依托齿轮核心制造优势，公司差速器小总成等延伸产品业务稳步推进，预计订单与出
货量将在本年度有所增量，进一步增厚新能源板块业绩，对冲下游行业景气度压力。
2.下游新能源汽车市场变化情况
答：公司持续关注新能源汽车市场结构变化。纯电领域，过去 A00 级、A0 级小型新能源车销量占比高，目前 B 级轿车及 SUV
的市场份额稳步提升。这类车型是搭载双电驱动系统的主力，单车配套需求更高，行业结构变化利好公司业务发展；同时，同轴减速
箱后续也将率先在 B 级车、SUV 车型实现渗透。在油电混动（HEV）车型方面，公司一些存量客户的 HEV 车型销量较好，同时有外
资品牌客户也在与公司对接此类车型的齿轮业务，这与齿轮外包趋势紧密相关。
3.公司在车辆方面的智能执行机构业务拓展情况
答：在研发方面，公司不但关注技术创新和产品结构研发，也在不断地探索新材料的应用。在车端应用方面，公司产品已在电动
尾门、电子机械制动系统（EMB）、智能车锁、车载旋转屏、座椅、智能大灯等智能化模组上获得了一些项目定点，并逐步进入到批
量供货。但车端产品的验证周期相比其他行业要长一些，因此需要一定的时间逐步转化为营收贡献。车端智能执行机构业务是汽车智
能化的过程中给公司创造的新的市场机遇。
4.公司在 E-Bike 方面的智能执行机构业务开展情况
答：在 E-Bike 领域，驱动系统主要包含电控、电机、减速箱等产品，公司提供的主要是减速箱中的驱动齿轮产品，主要客户为
国内外头部 Tier1 厂商。此前，E-Bike 领域的驱动系统主要由外资品牌厂商供应。近年来，国内 Tier1 厂商已快速成长，正逐步
拓展海外市场。公司跟随国内 Tier1 客户出海，相关的智能执行机构业务得到提升。另一方面，外资品牌厂商受到国内 Tier1 厂商
的不断挑战，也在加快推进齿轮等核心零部件的国产化进程，因此公司也获得了一些外资客户的关注。
5.公司海外工厂建设进展情况
答：目前，公司匈牙利工厂的生产和经营情况表现良好，一季度已实现了盈亏平衡。根据规划，今年匈牙利工厂将进一步拓展产
能。
6.原材料价格波动对公司的影响情况
答：公司一直在持续、密切地关注齿轮钢、塑料粒子原材料的价格波动情况。塑料粒子材料方面，虽然价格有所上涨，但公司在
去年底已经做了一些战略性的采购，锁定一部分价格，目前对公司的成本影响不大。齿轮钢材方面，部分品种有所涨价，公司也与各
方进行了积极沟通，并且也做了一部分战略性的采购。因此，从成本端来看，原材料价格的波动对公司整体业绩影响不大。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-27/1225199669.PDF
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2026-04-24 01:42│图解双环传动年报：第四季度单季净利润同比增长27.02%
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双环传动2025年年报显示，全年主营收入91.12亿元，同比增长3.77%；归母净利润12.62亿元，增长23.21%。第四季度表现亮眼
，单季营收26.46亿元，同比增29.77%；归母净利润3.63亿元，同比增长27.02%。公司全年毛利率为27.34%，资产负债率43.98%，整
体经营稳健，四季度业绩加速释放。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400004212.shtml
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2026-04-23 22:02│双环传动(002472)：一季度归母净利润2.84亿元 同比增长2.93%
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格隆汇4月23日丨双环传动(002472.SZ)发布2026年一季度报告，报告期内，实现营业收入20.95亿元，同比增长1.49%；归属于上
市公司股东的净利润2.84亿元，同比增长2.93%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.58亿元，同比下降4.04%；基本
每股收益0.33元。
https://www.gelonghui.com/news/5216892
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2026-02-05 15:48│双环传动(002472)：目前正加快匈牙利基地产能布局，积极拓展海外新能源汽车齿轮业务市场
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双环传动（002472.SZ）正加速推进匈牙利生产基地的产能建设，重点拓展海外新能源汽车齿轮市场。公司控股子公司环动科技
专注机器人关节高精密减速器研发与生产，主营产品为RV减速器，广泛应用于工业机器人及自动化领域。同时，公司持续布局注塑及
复合材料齿轮业务，推动产品多元化发展，提升综合竞争力。
https://www.gelonghui.com/news/5168284
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2025-12-30 15:36│双环传动涨6.59%，东吴证券二个月前给出“买入”评级
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双环传动今日上涨6.59%，收报47.25元。东吴证券研究员黄细里、刘力宇于2025年10月30日发布研报，维持公司“买入”评级，
认为其2025年三季度业绩符合预期，电驱齿轮龙头地位持续巩固。研报作者对该公司盈利预测准确率达88.56%。国海证券吴铭杰、戴
畅团队亦被评估为对双环传动盈利预测较准确的分析师团队。
https://stock.stockstar.com/RB2025123000020306.shtml
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