公司报道☆ ◇002487 大金重工 更新日期：2026-11-10◇ 通达信沪深京F10
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2026-11-05 10:05│异动快报：大金重工（002487）11月5日10点3分触及涨停板
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11月5日，大金重工（002487）盘中触及涨停。公司涵盖风电、海洋经济及船舶概念，当日对应板块均呈上涨态势。资金面显示
，11月4日主力资金净流入8398.3万元，占比成交额4.42%；游资与散户资金分别净流出。该股为风电领域领涨股，市场关注度较高。
信息仅供参考，不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026110500012110.shtml
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2026-11-04 17:36│大金重工涨8.21%，国金证券一周前给出“买入”评级
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大金重工今日股价上涨8.21%，收于32.42元。国金证券研报指出，公司受发运节奏影响短期业绩，但预计四季度将迎反转，维持
“买入”评级，预测2026至2028年归母净利润分别为12.2亿、20.6亿及31.3亿元。此外，东吴证券及中银证券近期亦给予该股“买入
”评级。数据显示，国金证券分析师姚遥对该股盈利预测准确度较高，达92.45%。...
https://stock.stockstar.com/RB2026110400032911.shtml
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2026-10-30 13:45│中银证券：给予大金重工买入评级
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中银证券维持大金重工买入评级。公司虽受发运节奏及汇率波动影响，今年前三季度营收与净利同比下滑，但剔除汇兑影响后净
利润实际增长约6%，且毛利率稳健。公司加速向“制造+运输+母港+安装”一体化交付商转型，海外交付创新高，海工船队与母港布
局完善。预计2026-2028年归母净利为11.54亿、20.78亿、27.83亿元，看好其在全球海风发展中的长期价值。...
https://stock.stockstar.com/RB2026103000030084.shtml
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2026-10-27 02:36│图解大金重工三季报：第三季度单季净利润同比下降67.85%
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大金重工2026年三季报显示，前三季度主营收入43.63亿元，同比降5.05%；归母净利润7.1亿元，同比降19.97%。第三季度表现
显著下滑，单季营收11.11亿元，降幅达36.68%；单季净利润1.1亿元，同比暴跌67.85%。目前公司负债率36.92%，毛利率35.63%，财
务费用1.37亿元。整体经营面临短期业绩压力，投资者需关注后续行业景气度及公司订单情况。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102700003514.shtml
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2026-10-27 01:19│大金重工(002487)发布前三季度业绩，归母净利润7.1亿元，同比下降19.97%
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智通财经APP讯，大金重工(002487.SZ)披露2026年第三季度报告，前三季度公司实现营收43.63亿元，同比下降5.05%，归母净利
润7.1亿元，同比下降19.97%;扣非净利润6.91亿元，同比下降22.85%;基本每股收益1.06元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1512951.html
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2026-10-26 23:59│大金重工(002487)2026年10月26日投资者关系活动主要内容
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1、公司前三季度风电装备产品整体交付规模？
答：2026年前三季度，公司高附加值的海外海工产品交付量近15万吨，为历史同期最好水平，主要为出口至欧洲地区的单桩、海
塔等核心产品。受不同项目交付时间错配影响第二、三季度交付的单桩产品占比较低。但9月起公司出口海工产品发运节奏加快，截
至目前3个航次单桩已发出，其余批次也在按序交付。
2、公司目前发运情况怎样？预计全年盈利情况怎样？
答：自今年9月起，公司已陆续发运BC Wind项目、NSC B项目的单桩产品以及其他项目海塔产品，发运节奏好于二季度，其余航
次正按计划有序排期、陆续出运。公司业绩受项目交付节奏、产品结构、汇率等因素影响存在季度波动，全年盈利情况请以公司后续
正式披露的定期报告为准。
3、公司第三季度净利润有所下降，是什么原因导致的？
答：公司自2023年起批量化交付出口海工产品，因各季度交付项目类型、体量不同，季度间业绩天然存在差异，属于项目制模式
下的行业固有特征。三季度高毛利单桩产品交付占比下降，同时受汇率波动产生汇兑损失，共同造成阶段性盈利波动。剔除汇率影响
公司2026年前三季度实现净利润约8.6亿元，同比增长约6%，出口海工产品盈利水平维持高位。
4、针对汇率波动，公司采取了哪些积极措施？第四季度情况怎样？
答：公司海外收入占比较高，项目预收款大部分以外币结算，受年内人民币升值影响外币敞口带来了一定汇兑损失。针对汇率波
动带来的经营风险，公司已建立常态化、多元化的汇率风险管理体系：日常密切跟踪全球汇率走势，动态研判汇率波动趋势；结合汇
率变动情况调整定价策略，稳固产品盈利空间；同时开展外汇套期保值业务对冲汇率风险，并择机及时办理结汇，多维度缓释汇率冲
击。
5、2026年公司使用自有船舶发运几个航次，单航次盈利怎样？
答：截至今年第三季度末，King One轮已顺利完成2个航次运输，盈利保持较高水平，下一航次筹备工作就绪；King Two轮、Kin
g Three轮正在开展首航任务。至此，公司自研自建的King系列3艘特种运输船已全部建成投用，实现多船联动、系列化运营，航次排
布紧凑、衔接高效。
依托自有King系列船队，公司在交付稳定性、海上运输专业性、运输成本管控上实现全面提升，进一步夯实一站式交付服务能力
。自2024年落地DAP交付模式以来，公司持续打磨，沉淀出标准化、成熟的内部发运体系；使用自有运输船之后，叠加单桩项目多批
次、常态化批量发运的运营特点，有效摊薄单位运输成本，增厚整体收益，在原有DAP交付业务基础上创造额外盈利增量。
6、目前欧洲海上风电市场进展情况怎样？到2030年前年均装机量是多少？
答：根据欧洲风能协会（WindEurope）《2026年秋季欧洲最新风能数据报告》，2026年上半年欧洲海上风电新增装机2.3GW，全
年新增装机容量预计超6GW，并预测年内待拍卖风电项目规模亦将创下新高。预计2026年-2030年，欧洲累计新增海上风电装机量约为
33.5GW，年均装机量约为6.7GW，相较2021-2025年年均装机量2.84GW，预计同比实现大幅增长。
7、今年欧洲市场基础环节进展缓慢，是什么原因导致的？
答：根据海外行业机构分析报告，欧洲海上风电拍卖执行缓慢的根源在于旧的补贴与招标框架在高成本、高通胀、高利率环境下
失效，政府与开发商在风险分担上陷入僵局通胀从商品价格、施工物流到供应链合同端整体推高了项目成本，叠加项目融资成本处于
高位，项目预期回报无法覆盖资本成本；德国、荷兰、丹麦等国被迫转向新的差价合约（CfD）框架，政策调整期直接造成拍卖推迟
，开发商则因算不过账而普遍处于观望态度，从而导致场址授予量与购电协议拍卖萎缩，最终投资决策持续积压。
随着各国政策框架逐步理顺，预计2027年项目推进节奏将有相应改善，欧洲海上风电整体开发节奏同步有望提速。
8、近期有新闻显示德国在加快推进CFD机制落地，除此之外其他欧洲国家海上风电政策有什么进展？
答：英国、德国是我们在欧洲最核心的两大市场，合计占公司欧洲业务70%以上；公司同时持续开拓欧洲其他区域、其他国家市
场，分层级跟进重点项目。
欧洲核心海上风电市场自2025年起进入持续的政策调整周期，相关调整延续至2026年：英国的政策调整早在2025年已经启动，AR
7竞价结果推迟至2026年初才公布，2026年英国仍在持续优化配套政策，并于今年3月取消33项零部件关税；目前AR8稳步推进若进展
顺利，拍卖结果有望在2027年初落地。德国正加快推动CfD差价合约机制落地：近期德国联邦参议院针对《海上风能法》（WindSeeG
）修订草案提出三项核心修改意见：取消负补贴、项目直接纳入CfD 竞价轮次、电价增设成本调整因子对冲原材料涨价风险，并配套
项目退出机制。同时，法国、荷兰、丹麦的CfD 机制已经正式落地实施
9、近日有新闻显示公司欧洲某竞争对手的欧洲工厂已经关闭，公司预计欧洲2027-2028年招标大幅上升后，欧洲本土产能缺口有
多大？
答：欧洲桩基环节合格供应商本身数量不多，仅几家具备有效供货能力。近期已有厂商宣告正式关厂，同时还有部分厂商面临较
大现金流压力或不具备实质生产交付能力，本土有效产能已难以匹配后续订单需求，我们预计2027年市场的分化会更加严重。
当然，尽管当地供应能力有限，但进入欧洲海风市场的高壁垒仍然存在，欧洲业主对产品建造标准、过往交付业绩、履约保障可
靠性、供应链风险管控等要求依旧非常严苛，只有依托过硬的技术能力、成熟的海外交付案例、一体化服务解决能力形成的综合实力
，才能建立显著竞争优势、获得客户认可。
公司已具备超大型全系列海上风电基础制造能力，自有特种运输船队持续扩充，并已布局海外母港的运营。随着安装船项目的推
进，公司将逐步补齐安装环节，未来可向开发商提供从制造、运输、母港到安装的一体化基础交付方案，减少多方接口，降低客户的
项目执行风险，打通海上风电基础交付 “最后一环”，更大范围地助力海外优质海上风电市场的规模化开发。
10、除了King系列特种运输船，公司未来推出的拥有更大载重能力的Emperor系列运输船能够运输哪些产品类型，公司如何规划
？除了风电产品是否还有其他类型产品可以承运？
答：Emperor系列船型也是由公司自研自建的，型长245米、型宽61米，甲板作业面积达1.35万平方米，最大载重60000DWT，相较
King系列吨位升级50%。可满足浮式基础等深远海风电装备的运输需要、同时也可以执行油气模块等超大型装备的运输。
11、公司2026年中期分红什么时候派发？
答：公司2026年中期利润分配方案为：以公司截至2026年8月22日总股本740,085,849股为基数，向全体股东（包含A股和H股）每
10股派发现金股利人民币0.88元（含税），共计派发现金股利人民币65,127,554.71元（含税）。本次2026年中期A股分红派息已于20
26年9月22日实施完毕，H股分红派息将于2026年11月9日完成。
12、公司今天发布的回购H股的提示性公告，是基于什么考虑？预计何时正式实施
答：基于对公司未来发展前景的坚定信心及对公司价值的高度认可，为维护广大投资者利益，引导长期理性价值投资，增强投资
者信心，有效推动公司的长远健康发展，综合考虑公司业务发展前景、经营情况、财务状况、未来盈利能力以及近期公司H股股票在
二级市场的表现后，公司董事长提议回购公司H股股份。后续公司将按照相关规则要求履行必要的审议程序后实施。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-10-26/1225627397.PDF
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2026-10-15 19:05│大金重工(01081)A股股票交易异常波动 不存在应披露而未披露信息
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大金重工（01081）因A股连续三个交易日收盘价格跌幅偏离值累计超20%，被认定为交易异常波动。公司确认目前生产经营正常
，内外部环境无重大变化。董事会声明，不存在应披露而未披露的重大事项，也无相关筹划或协议，前期披露信息无需更正或补充。
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http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1507850.html
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2026-10-14 14:30│异动快报：大金重工（002487）10月14日14点29分触及跌停板
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10月14日14时29分，大金重工（002487）触及跌停板，所属风电设备板块同步下跌。资金面方面，该股13日主力资金净流出3.47
亿元，占比成交额9.03%；游资净流入4308.59万元，散户净流入3.04亿元。公司作为海工装备及风电概念热股，近期资金流向显示主
力持续出逃，散户承接明显，市场抛压较重。...
https://stock.stockstar.com/RB2026101400020137.shtml
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2026-10-13 15:00│异动快报：大金重工（002487）10月13日14点55分触及跌停板
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10月13日14点55分，风电设备概念股大金重工（002487）触及跌停板，当日行业整体走低。公司兼具海洋经济、海工装备等热点
标签。资金面上，昨日主力资金净流入2.91亿元，而游资与散户资金呈现净流出状态。尽管近五日资金流向数据显示主力介入明显，
但盘中股价表现疲软，投资者需关注行业波动及资金博弈带来的风险。...
https://stock.stockstar.com/RB2026101300019864.shtml
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2026-10-12 16:44│大金重工涨7.66%，国金证券一个月前给出“买入”评级
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大金重工今日涨7.66%，收盘报47.1元。国金证券此前发布研报，维持“买入”评级，预计公司2026至2028年归母净利润分别为1
5.9亿、25.1亿及35.9亿元。数据显示，该团队对大金重工盈利预测准确度高达92.45%，准确度位列同业前列。此外，东吴证券、华
鑫证券等机构近期亦给予该股“买入”评级。...
https://stock.stockstar.com/RB2026101200021834.shtml
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2026-10-09 13:26│异动快报：大金重工（002487）10月9日13点22分触及跌停板
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大金重工（002487）于10月9日13时22分触及跌停板，所属风电设备板块同步走低。该股涉及海洋经济与海工装备概念。资金面
显示，10月8日主力资金净流出1.69亿元，占比3.88%；游资净流入5595.64万元，散户净流入1.13亿元。整体呈现主力资金显著流出
的态势，市场短期承压明显。...
https://stock.stockstar.com/RB2026100900017859.shtml
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2026-10-08 16:44│大金重工涨5.01%，国金证券一个月前给出“买入”评级
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大金重工今日上涨5.01%，收盘报48.61元。国金证券此前发布研报维持“买入”评级，预计2026至2028年归母净利润将分别达到
15.9亿、25.1亿及35.9亿元，对应PE分别为18、12及18倍，分析师姚遥盈利预测准确度达92.45%。此外，东吴证券及华鑫证券相关团
队也给予该股“买入”评级，显示机构对其盈利能力持续优化持乐观态度。...
https://stock.stockstar.com/RB2026100800021422.shtml
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2026-09-30 16:36│大金重工涨7.83%，国金证券一个月前给出“买入”评级
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大金重工今日涨7.83%至46.29元。国金证券研究员姚遥维持“买入”评级，预计公司2026至2028年归母净利润将分别达15.9亿、
25.1亿及35.9亿元，对应PE分别为18、12及18倍。该分析师历史盈利预测准确度高达92.45%，获证券之星数据认可。此外，东吴证券
及华鑫证券近期亦发布研报给予“买入”评级。...
https://stock.stockstar.com/RB2026093000025838.shtml
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2026-09-18 12:15│华鑫证券：给予大金重工买入评级
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华鑫证券给予大金重工买入评级。报告显示，2026年上半年公司受益于海工交付，营收与净利双增，综合毛利率显著提升至37.5
3%。其中出口收入占比超八成，创历史新高；曹妃甸基地投产将扩充高端产能。此外，公司船舶制造与运输业务协同发展，合同金额
达120亿元，助力向一体化服务商转型。预计2026至2028年EPS分别为2.19、3.15及4.32元，目标价看至47元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026091800016050.shtml
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2026-09-17 16:38│大金重工涨5.23%，国金证券三周前给出“买入”评级
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大金重工股价今日上涨5.23%，收盘报41.21元。国金证券于2026年8月23日发布研报，维持“买入”评级。分析师预计公司2026
至2028年归母净利润分别为15.9亿、25.1亿及35.9亿元，对应PE分别为18、12及18倍。该团队盈利预测准确度高达92.45%，认可公司
盈利能力持续优化趋势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026091700025677.shtml
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2026-09-15 16:43│大金重工涨10.01%，国金证券三周前给出“买入”评级
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大金重工今日股价上涨10.01%，报收39.44元。国金证券研究员姚遥曾于三周前发布研报维持“买入”评级，预计公司2026至202
8年归母净利润将分别达15.9亿元、25.1亿元和35.9亿元，对应PE分别为18倍、12倍及18倍。数据显示，该团队对大金重工的盈利预
测准确度高达92.45%，凸显其盈利能力持续优化。...
https://stock.stockstar.com/RB2026091500026644.shtml
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2026-09-11 16:40│大金重工涨5.25%，国金证券二周前给出“买入”评级
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大金重工今日股价上涨5.25%，报收35.3元。国金证券研究员姚遥于近期发布研报，预计公司2026至2028年归母净利润分别为15.
9亿、25.1亿和35.9亿元，当前估值处于低位，因此维持“买入”评级。该分析师近三年对大金重工的盈利预测准确度高达92.45%，
显示其研究团队对该股判断较为精准。...
https://stock.stockstar.com/RB2026091100036057.shtml
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2026-08-24 13:40│异动快报：大金重工（002487）8月24日13点32分触及跌停板
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大金重工（002487）于8月24日13时32分触及跌停，所属行业风电设备当日整体下行。该股涵盖海工装备、风电及海洋经济概念
。此前资金流向显示，8月21日主力资金净流入2122.21万元，游资净流入1332.25万元，而散户资金净流出3454.47万元，显示资金博
弈态势。公司核心业务聚焦风电设备制造与海工领域。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082400014132.shtml
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2026-08-23 10:30│国金证券：给予大金重工买入评级
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国金证券给予大金重工买入评级。公司2026年上半年营收32.5亿元，净利6.01亿元。二季度营收利润承压，主要受海运递延及汇
兑损失影响。随着自有运输船投运及欧洲海风高景气，公司盈利能力持续优化。预计下半年发货节奏恢复，2026-2028年归母净利润
有望达15.9亿至35.9亿元。机构给予目标均价94元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082300002572.shtml
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2026-08-22 01:33│图解大金重工中报：第二季度单季净利润同比下降47.42%
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大金重工2026年中报显示，上半年主营收入32.53亿元，同比增长14.48%；归母净利润6.01亿元，同比增长9.89%。但二季度单季
主营收入13.46亿元，同比下滑20.87%；单季归母净利润1.66亿元，同比大幅下降47.42%。公司资产负债率33.49%，毛利率维持在37.
53%，财务费用9825.55万元，整体业绩上半年稳健但二季度显著承压。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082200001855.shtml
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