公司报道☆ ◇002594 比亚迪 更新日期：2026-10-06◇ 通达信沪深京F10
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2026-09-29 20:00│比亚迪(002594)2026年9月29日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司高端化的进展
答：汽车产业迎来百年一遇的变革，传统车时代的高端、豪华、特色车在新能源汽车时代依然会有市场。公司抓住机遇，按照不
同的品类进行布局，仰望做最高端、腾势做豪华、方程豹做个性、王朝海洋做大众类，公司正在推进这一规划的落地。传统车高端化
靠牌子、历史，新能源汽车都很年轻，靠技术和设计树立高端、豪华、个性形象。公司有 12 万名工程师以及深不见底的技术鱼池，
为打造高端品牌提供支撑。仰望从 Logo 开始就是原创设计，有易四方技术；腾势最早和奔驰合资，后面公司全资收购，有易三方技
术作为标志性技术，进一步提升设计的品味和调性，为未来豪华市场爆发的机遇做好准备；方程豹的方程代表轿车、跑车，豹代表越
野，品牌调性强调个性化，刚刚上市的方程 S迎来了超预期的预订，店端非常热闹，预计方程 S 月销可以破 1 万甚至1.5 万。后续
公司将持续加大研发投入，为高端品牌提供坚实的技术支持；也会继续招聘人才，从原创设计、文化、传播提供支撑。公司有信心在
这场百年变革当中，赢得属于公司的市场份额和地位。
问题二：全球化可能遇到的挑战和应对措施
答：针对地缘政治的风险，公司做了充足准备。本地工厂方面，巴西工厂今年产出约 25 万辆，匈牙利工厂马上开始正式生产，
未来还将投资建设更多工厂。未来，公司将把“中国的比亚迪”做到“世界的比亚迪”最后成为“当地的比亚迪”，在品牌建立的过
程中把我们的技术融入到当地的文化、当地的历史、当地的艺术中，比如目前在欧洲和南美，公司的产品是很多消费者梦想中的车，
消费者认为公司不仅是车企，更是高科技公司，如果最开始买不起仰望就买海鸥，一步步升级到宋、方程豹，最后的目标是买到仰望
U8L、U9。公司有 12 万名工程师，每天产出 52 个专利，再用当地的语言、当地的人才讲好比亚迪故事。
问题三：腾势等品牌在国内和海外的运营会有什么协同？
答：腾势 Z在海外首发，结果证明是非常对的。后续公司会讲好公司的核心技术及工程师独一无二的故事，最终达到高端豪华的
地位，不仅是车，更是生活的方式与情感的链接，后续仰望品牌也会在海外举办发布会。公司同时坚持长期主义，关注残值、售后服
务及生态链建设，这些将在未来构成公司的独特竞争优势。从目前数据来看，海外购买宋车型的许多客户是从传统高端品牌转化而来
。闪充生态方面，公司计划未来在海外建 6000 座闪充站，构筑坚实的护城河，结合储能、太阳能业务打造生态链。
问题四：公司在刚起步的时候就想要做世界第一的信心来源
答：公司希望把技术做到极致，给人类和社会带来积极改变。作为中国的企业，公司希望中国汽车工业发展到与国家地位、人口
规模、经济体量相匹配的水平。现在公司迎来汽车产业百年一遇的机遇，依托中国制造的力量、产业链等优势，有机会实现世界领先
、较大规模的发展。公司一路走来面临许多困难，但现在依旧怀揣梦想，未来在克服困难的过程中，公司将拥有更大的动力和勇气。
问题五：公司怎么看半导体业务？
答：曾经动力电池不是优势产业，现在已经实现了全球领先。半导体更重要，涉及到各行各业，尤其是电动车行业的智能化下半
场，其成本、技术都至关重要。公司不会只做组装厂，一定要掌握核心技术；而核心技术不只是电池，在智能化下半场，半导体和软
件甚至比电池更为重要。
问题六：如何看当下大环境？对年轻人的建议
答：年轻时一定要有远大的梦想，这样才能激励年轻人在遇到困难的时候不放弃，敢于坚持，敢于挑战。公司原来什么都没有，
员工人数从几十人到几十万人，期间克服了很多困难，几次差点倒闭。面对困难，我们没有放弃，而是迎接它、拥抱它最终战胜它。
问题七：管理层怎么看未来的比亚迪？
答：公司是技术领先的企业，很多价值未被发现。衡量企业的价值和竞争力不能只从财务的角度来看，希望投资人看比亚迪正在
做什么，比如十几万的工程师和大量专利，其价值难以用金钱衡量。管理层也依旧保持着年轻的心态，对公司未来充满信心，跟公司
一直走下去。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-29/1225589471.PDF
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2026-09-29 19:43│比亚迪股份(01211)选举唐梅为职工董事
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智通财经APP讯，比亚迪股份(01211)发布公告，公司于2026年9月29日召开职工代表大会，选举唐梅女士为公司第九届董事会的
职工董事，其与公司于同日召开的临时股东会选举产生的八名其他董事，将共同组成公司第九届董事会。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1502246.html
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2026-09-18 20:00│比亚迪(002594)2026年9月18日投资者关系活动主要内容
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问题一：请介绍方程豹方程 S 及 SGT 的上市相关情况？
答：方程豹旗下全场景多形态个性轿车方程 S、SGT 双车型已于9月 16 日正式上市。方程 S售价 18.99 - 22.99 万元，SGT 售
价21.99 - 23.99 万元；全系搭载第二代刀片电池，原生支持闪充，提供云辇- M、云辇-
A 供选择，四驱版零百加速 3.6 秒。
问题二：如何看待公司闪充体系整体的领先性？
答：闪充是一套完整补能体系，并非单纯提升充电桩功率。第二代刀片电池解决能量密度和快充不可兼得的痛点，结合单桩最高
1500kW 充电功率的闪充桩，配套储能缓冲降低电网改造压力，实现 5分钟充好（10%→70%）、9分钟充饱（10%→97%），接近燃油车
补能效率。整车、电池、闪充桩及储能均自研，软硬件深度协同，是公司技术、体系领先的有力证明。
问题三：目前国内闪充站整体建设进度如何？后续建站规划是什么？
答：“闪充中国”战略持续推进，8 月 28 日第 1 万座闪充站正式落成，覆盖 332 个城市，计划 2026 年底国内建成 2万座闪
充站。
问题四：最近一个月海外市场销售情况，后续海外业务的推进思路？
答：自乘用车业务出海以来，公司海外销售节节攀升，2026 年 8月，公司乘用车及皮卡海外销售 188746 辆，同比增长 134.6%
；2026 年 1-8 月公司乘用车及皮卡海外累计销售 1157954 辆。公司致力于实现海外业务的可持续及高质量发展，全面提升海外产
能的供应保障能力，乌兹别克斯坦、泰国、巴西等地已投入运营的工厂为公司出海业务提供有力支撑。出海运力方面，公司自有出海
船队已有八艘滚装船投入运营，在复杂外部环境下持续强化供应保障能力，有效提升全球交付效率与供应链韧性。
问题五：天神之眼辅助驾驶车型保有量，以及系统每日产生的数据规模如何？
答：截至 2026 年 8 月 31 日，天神之眼辅助驾驶车型保有量超372 万辆，其中 8 月销售 201533 辆。天神之眼辅助驾驶每天
生成数据超 2.3 亿公里。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-20/1225573535.PDF
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2026-09-17 20:00│比亚迪(002594)2026年9月17日投资者关系活动主要内容
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问题一：二季度经营指标改善比较突出，在行业竞争激烈的背景下，环比向好的主要驱动力是什么？
2026 上半年汽车行业竞争加剧、盈利普遍承压，比亚迪实现营业收入 3448 亿元，归母净利润 123 亿元，二季度表现尤为亮眼
，净利润同比增长 30%，毛利率达 18.9%，创下近一年新高。汇率波动带来的汇兑损失短期扰动，但公司主营业务盈利稳固，经营基
本面向好。
从产品结构来看，海外业务占比持续抬升，叠加高端品牌车型销量占比稳步提升，高附加值产品销售占比提高，对盈利形成正向
拉动。成本层面依托全产业链垂直整合与规模化制造，持续对冲原材料波动带来的压力。后续公司会继续推动高端化、全球化落地，
持续打磨产品矩阵，巩固经营改善的态势。
问题二：上半年全球市场表现亮眼，多个重点海外国家销量持续走高，市场关注不同区域市场的需求特征，公司如何看待各核心
市场的差异化机会与经营挑战？
上半年公司海外乘用车及皮卡销售 78.9 万台，同比增长 68%。分区域看，巴西已经成为公司最重要的海外单一市场，纯电与插
混两条技术路线均得到当地市场欢迎；澳大利亚市场新能源消费需求快速提升；欧洲多国业务取得突破，插混产品获得较好的市场反
馈。除产品之外，公司以自有滚装船队配合外部航运资源，改善跨洋整车交付效率。同时泰国、巴西、乌兹别克斯坦已投产工厂持续
推进本地化运营。海外市场增长具备空间，但各地消费环境、渠道建设、政策条件都存在差异，后续业务将随外部客观条件动态变化
来做调整。
问题三：2026 年公司在国内乘用车、新能源乘用车市场份额出现明显逐月回升势头，驱动份额回升的核心逻辑是什么？
今年以来，公司围绕“电动化”与“智能化”两大核心技术方向，加速优化产品矩阵布局，以卓越产品力驱动订单持续增长，助
力销量实现逐月回升态势、市场份额也逐步提升。这主要受益于公司以闪充系列为代表的新一代车型上市落地。闪充方案针对性解决
低温充电、充电效率两大用户核心痛点，用技术提升产品溢价。问题四：方程豹刚刚正式推出方程 S、方程 SGT 轿车系列，标志品
牌从硬派越野拓展到个性轿车赛道，方程豹品牌后续的产品布局节奏如何规划？
方程 S与方程 S GT 已于 9月 16 日正式上市，方程 S售价 18.99万? 22.99 万元，方程 S GT 售价 21.99 万? 23.99 万元。
两款新车搭载第二代刀片电池及闪充技术，首次搭载云辇? M 智能磁流变悬架，全系标配天神之眼 B辅助驾驶激光版，兼顾驾控性能
与日常家用舒适性，进一步拓宽品牌的用户圈层。
随着方程系列落地，方程豹形成豹系列、钛系列、方程系列三大产品矩阵，覆盖越野、SUV、轿车与跑车领域，构建 "个性全家
桶" 产品生态。方程 S系列在底盘操控、电驱性能、智能座舱上将全面升级，为用户提供个性化轿车解决方案；后续方程豹将通过轿
车、跑车等多品类布局，持续覆盖不同使用场景，产品矩阵进一步扩大。
问题五：储能属于集团重点推进的战略重心业务，全球新能源建设带动储能需求上行，但行业阶段性价格波动持续存在，公司发
展储能的核心思路是什么？
全球风光新能源装机持续扩张，持续打开储能市场空间，但行业阶段性价格波动、项目质量分化的现象客观存在。上半年公司储
能系统出货量位居全球第一，业务覆盖 110 多个国家，落地场景包含电源侧、电网侧、工商业、户用、AIDC 算力配套储能。
公司依托刀片电池安全、循环寿命优势，叠加规模化制造、全产业链垂直整合能力，对冲行业周期扰动。公司后续将一方面持续
挖掘海外大型储能项目机会，另一方面把握国内新型电力系统建设机遇，追求规模与盈利均衡，推动储能板块稳健发展。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-18/1225571670.PDF
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2026-09-17 09:03│比亚迪运动轿车全能新作，方程S系列18.99万起火爆上市
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9月16日，比亚迪旗下方程豹正式发布方程S及S GT运动轿车，售价区间为18.99万至23.99万元。新车搭载云辇-M智能悬架及比亚
迪智慧生态2.0系统，配备高阶辅助驾驶与刀片电池，主打高颜值设计与“人车合一”操控体验。作为品牌进军运动轿车领域的力作
，方程S系列凭借硬核技术底座与丰富权益，旨在拓宽产品矩阵，延续旗下爆款车型的热度表现。...
https://stock.stockstar.com/SS2026091700006858.shtml
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2026-09-16 20:00│比亚迪(002594)2026年9月16日投资者关系活动主要内容
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问题一：上半年公司的发展情况？
答：今年一季度国内市场竞争激烈，叠加补贴退坡、新能源汽车渗透率下降、春节等多重因素影响下，经营压力较大。随后公司
精准推出闪充技术，强化了技术和品牌领先优势，也拉动了市场。二季度国内消费需求逐步恢复，比亚迪的市场份额持续回升，目前
在手订单丰富，闪充车型供不应求。同时，公司持续推进品牌高端化，高端品牌销量占比提升。海外市场亦增长迅猛，6月和7月海外
销量均超过 17 万。
问题二：比亚迪在芯片设计、制造等方面，目前有哪些规划
答：半导体是比亚迪非常重要的能力之一，芯片种类覆盖 13大类，567 款车规芯片产品，从最早的功率半导体到模拟芯片，再
到今年向逻辑芯片的拓展。比亚迪半导体拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试全链路设计与制造的能力。未来比亚迪在半导体领域，
无论是设计还是生产，都还会持续突破。随着汽车智能化的发展，整车半导体的价值量也会显著提升，因此比亚迪未来还会继续在半
导体领域投入和发力。今年推出的璇玑 A3 芯片是中国首款车规级 4nm 智驾芯片，目前已开启规模化量产。
问题三：公司钠电池的进展？
答：公司始终坚守初心，持续加大研发投入，深耕技术创新，不断突破行业技术壁垒，稳步推进产品多元化、技术多样化、布局
全球化的发展战略。针对钠离子电池的机理研究与技术研发，公司组建了超 100 人的专职研发团队，其中博士占比 50%。公司前瞻
布局技术，也始终将技术创造放在首位。截至目前，钠电技术已在全球申请并布局核心专利230余项，其中发明专利占比95%，精准覆
盖高能量密度正极材料、电解液优化及电池系统集成等核心环节。
问题四：目前海外工厂和产品布局有哪些规划？
答：对于海外市场，如果未来做到 400-500 万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、
巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环
境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面比亚迪亦有针对不同市场本地开发
，例如，专为日本市场开发的纯电 K-Car 海獭（RACCO）已正式上市，凭借高度契合当地法规与用户习惯的产品力，广受海内外消费
者好评。
问题五：如何定义比亚迪是一家是什么样的公司？
答：比亚迪不只是制造业，不只是一家汽车公司。随着 AI 应用和基础设施的快速发展，数据中心、能源和电力供应，以及智能
驾驶、机器人等成为重要的应用方向，比亚迪的储能、半导体都将是未来发展的重要动力。比亚迪希望资本市场从科技和更大的产业
体系角度认识公司。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-16/1225569098.PDF
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2026-09-16 16:47│大和发布报告称，比亚迪股份(01211.HK)管理层更新2026年销量及毛利率展望，以及闪充进展
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大和证券报告指出，比亚迪管理层更新2026年海外销量指引至180万辆，并预期2026年下半年凭借第二代刀片电池重夺市场份额
。公司看好毛利率提升，给予“买入”评级。截至最新收盘，比亚迪股价报79.2港元，总市值超2900亿港元。近期多家投行维持买入
评级，目标均价约126港元，看好其海外扩张与电池技术迭代带来的增长潜力。...
https://hk.stockstar.com/RB2026091600026291.shtml
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2026-09-15 17:20│比亚迪(002594)2026年9月15日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司储能业务发展的情况
答：储能是集团战略重心业务。全球风光装机扩张持续带动储能需求，但行业存在阶段性价格波动、项目分化的特征。上半年公
司储能系统出货量位居全球第一，业务覆盖全球 110 多个国家和地区，落地场景包含电源侧、电网侧、工商业、户用以及 AIDC算力
配套储能。
问题二：公司在智能驾驶方面的布局是怎样的？
答：智能化竞争核心在于数据、算法、算力三大要素。数据层面，公司大量搭载智驾的车辆每日产生超 2.3 亿公里真实路况数
据，持续训练迭代模型；算法层面引入物理 AI 大模型，推动智驾从传统数据驱动向物理认知驱动升级；算力层面依托自研智驾芯片
与合作伙伴协同，夯实高阶智驾硬件底座。天神之眼智驾系统持续 O
TA 迭代，不断提升复杂场景处理能力。同时汽车行业首个AI 智能体“迪迪虾”落地，实现人车交互升级。公司坚持长期投入，
持续完善智驾全栈能力，形成“越用越好用、越用越安心”的正向循环。
问题三：公司对于具身智能的布局思路是什么？
答：公司认为智能汽车与人形机器人同属具身智能重要方向，人形机器人产业长期空间广阔，但技术难度高，规模化落地仍需要
时间。汽车领域积累的电控、感知、AI 算法、制造供应链与机器人技术具备高度同源性，是我们的核心优势。当前公司选择开放合
作，联合机器人企业，开放工厂制造场景，共同采集真实物理世界数据；场景与数据储备将成为后续机器人业务的重要壁垒。现阶段
优先利用制造业场景验证技术，持续跟踪行业发展节奏，稳步布局具身智能赛道。
问题四：闪充车型目前的订单、产能与产品进展如何？
答：闪充车型以第二代刀片电池为核心基础，上市后订单需求强劲，整体订单饱满、供不应求。公司正在持续推进产线扩产，下
半年第二代刀片电池产能逐步爬坡，持续匹配终端订单。配套闪充生态方面，“闪充中国”战略落地，8 月 28 日第 1 万座闪充站
正式落成，覆盖 332 个城市，计划 2026 年底国内建成 2 万座闪充站。
问题五：公司海外工厂的最新进展与本地化产能规划？
答：海外本地化产能按计划稳步推进，泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已投产，在建项目加速推进，同时持续对潜在海外区域做
前期研判。海外业务配套体系同步建设，自有滚装船队投入运营，打造“研发、制造、物流、销售”一体化全链条运营体系。产能爬
坡、本地供应链培育需要周期，项目进度会受当地政策、供应链配套、工程建设节奏等因素影响，公司将持续稳健推进全球化产能布
局。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-15/1225565176.PDF
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2026-09-15 14:19│花旗：维持比亚迪(01211)“买入”评级 目标价142港元 超快充生态系统料成新收入来源
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花旗维持比亚迪“买入”评级，目标价142港元。该行认为，比亚迪超快充生态系统将成为新增长极，预计2030年贡献净利216亿
元，估值可达1230亿元。此外，新能源车市场份额提升将显著降低成本并增加单车净利。随着行业整合加速及价格战趋缓，龙头车企
的经营杠杆与成本优势将进一步凸显，推动盈利增长。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1496114.html
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2026-09-11 20:00│比亚迪(002594)2026年9月11日投资者关系活动主要内容
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问题一：如何看待上半年整体经营表现，各项战略投入会给后续发展带来哪些支撑？
答：当前正处于全球汽车产业电动化、智能化交汇的变革中场，从上半年经营结果来看，公司实现营业收入 3448亿元，归母净
利润 123 亿元，综合毛利率 18.85%，创下近一年新高，核心经营指标韧性凸显。通过持续优化产品结构，有效对冲上游原材料涨价
带来的压力；期末现金储备达到 1674亿元，为各项战略落地积蓄充足力量。
上半年，公司研发投入 289亿元，坚持“技术为王、创新为本”持续加大对智驾、AI、具身智能等前沿方向布局，依靠全栈自研
构筑技术护城河。伴随全球化、高端化战略持续纵深推进，新技术逐步完成落地转化，为业务发展提供坚实支撑。
问题二：公司海外销量增长十分突出，但市场也关心海外市场经营会面临不少客观现实挑战，公司怎么看待后续海外增长空间，
本地化落地过程对产品和业务带来哪些实际改变？
答：上半年公司新能源汽车全球销量 180.9万台，蝉联全球新能源汽车市场销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军。其中海外乘
用车及皮卡销售 78.9 万台，同比增长 68%，稳居中国新能源汽车出口第一，在全球多个市场取得领先成绩。
出海不是简单将国内整车对外输出，而是围绕属地市场完成产品、制造、渠道、服务的全链条适配。泰国、巴西、乌兹别克斯坦
生产基地已经投产，结合当地法规、道路工况以及用户消费偏好完成产品适配打磨，更好匹配属地市场实际需求。
随着海外各基地产能有序释放，海外业务具备进一步增长基础。同时也要注意到，海外经营也会受到当地消费环境、供应链配套
等现实条件约束。
问题三：公司高端板块当前运行情况以及中长期的规划思路
？答：仰望、腾势、方程豹共同构筑公司的高端品牌矩阵，高端化是集团长期核心战略。上半年三大高端品牌合计销量同比增长
61.0%，占公司乘用车总销量比重已经达到 12.8%。
仰望品牌依托易四方、云辇等前沿技术，打造硬派越野、旗舰轿车、纯电超跑等产品矩阵，探索中国新能源汽车的技术与品牌向
上空间。腾势全新车型瞄准高端家用消费群体，伴随闪充系列换代上市，在空间体验、智能配置、整车安全层面形成新的综合竞争力
。方程豹的产品布局并不局限硬派越野赛道，除现有硬派产品之外，钛系列产品已经推出，轿车系列新品也计划于年内发布，进一步
拓宽细分市场覆盖。
未来公司会持续迭代扩充高端产品线供给，优化品牌及产品结构，带动集团单车收入结构、盈利改善。
问题四：国内市场竞争压力持续加大，从产品结构层面，公司有哪些举措来维护好国内市场基本盘？
答：国内新能源汽车行业已经进入体系能力比拼阶段，各个细分赛道竞争强度持续提升。想要稳固国内市场基本盘，核心在于用
核心技术提升产品溢价、打磨产品结构，构建综合体系竞争力。公司坚持纯电、插混双路线并行，依托全栈自研能力持续迭代各级别
产品，覆盖主流家用、大空间、特色细分等多元需求。闪充补能生态也成为重要的差异化竞争抓手，改善用户全周期用车体验。
后续公司会持续跟踪细分市场需求变迁，迭代产品配置与产品组合，依托整车、电池、补能协同的综合实力，夯实国内市场基本
盘，更加追求有质量的销量表现。
问题五：闪充生态已经建成 1 万座站点，如何评估这套补能网络的价值？
答：闪充生态布局已经逐步见到成效，闪充技术可以实现 5分钟充好（10%→70%）、9分钟充饱（10%→97%），接近燃油车补能
效率，但技术优势需要实体基础设施承接，才可以转化为消费者真实可感知的用车体验。
已落成的 1万座闪充站点，有助于缓解用户补能焦虑，释放闪充车型本身的产品力，对整车业务形成坚实支撑。目前公司向着年
底 2万座闪充站的目标稳步推进，站点建设节奏会结合城市条件有所差异，一二线城市城区站点布局密度持续提升，三四线城市网络
铺设也在加速推进。
问题六：储能作为集团重点推进的战略重心业务，公司如何平衡业务规模与项目质量，后续布局有哪些侧重点
？答：储能是集团整体的战略重心业务。全球风光新能源装机持续扩张带动储能配套需求释放，但行业阶段性价格波动、项目分
化的现象客观存在。上半年公司储能系统出货量位居全球第一，产品覆盖 110多个国家和地区，落地场景涵盖电源侧、电网侧、工商
业、户用以及 AIDC算力配套储能。
依托刀片电池在安全、循环寿命、综合成本层面的产品实力，公司储能解决方案在海内外项目具备较强竞争力。公司充分发挥规
模化制造以及全产业链垂直整合能力，缓释行业周期带来的扰动。后续公司将一方面持续挖掘海外大型储能项目机会，另一方面把握
国内新型电力系统建设窗口，兼顾业务体量与合理盈利，推动储能板块稳健发展。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-14/1225562270.PDF
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2026-09-11 12:15│华金证券：给予比亚迪买入评级
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华金证券维持比亚迪买入评级。尽管2026年上半年营收与利润同比下滑，但公司Q2业绩环比显著改善。海外市场加速扩张，上半
年海外销量大增67.9%。技术层面，第二代刀片电池与闪充技术突破充电痛点，充电站建设提速。预计2026至2028年营收与净利润将
保持双位数增长，机构目标价约115.88元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026091100026077.shtml
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2026-09-10 20:00│比亚迪(002594)2026年9月10日投资者关系活动主要内容
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问题一：今年国内汽车行业和公司销售情况如何？
答：根据乘联分会数据，2026 年 8月全国乘用车市场零售 154.1万辆，同比下降 23.6%，环比增长 5.5%；今年以来累计零售1,
171.6 万辆，同比下降 20.8%。8 月国内乘用车市场呈现“总量弱
修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势，淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”，行业结构性调整进一步深化。
今年以来，比亚迪围绕“电动化”与“智能化”两大核心技术方向，加速优化产品矩阵布局，以卓越产品力驱动订单持续增长，
助力销量实现逐月回升态势、市场份额也逐步提升。这主要受益于公司以闪充系列为代表的新一代车型上市落地。闪充方案针对性解
决低温充电、充电效率两大用户核心痛点，用技术提升产品溢价。此外，高端化方面，公司旗下“方程豹”、“腾势”与“仰望”品
牌凭借新技术和新产品的持续迭代，今年上半年合计销量同比增长 61.0%，占集团乘用车总销量比重提升至 12.8%，高端化战略持续
深化。以方程豹为例，截至 7月钛 7累计销量已突破20 万台，市场接受度持续提升。结合当前订单与产品投放节奏，预计 2026 全
年三大品牌合计销量将延续增长势头。
问题二：公司今年闪充战略的进展情况？
答：今年 3月比亚迪发布二代刀片电池及闪充技术——“5分钟充好，9 分钟充饱，零下 30 度只多 3分钟”，7月荣获工信部认
可，与多项重大创新成果并列为“大国重器”。目前集团旗下多款闪充车型陆续上市，受到消费者广泛欢迎，推动公司销量及市场份
额持续提升。闪充站建设方面，截至 8月 28 日，比亚迪仅用 5个月已建成 1万座闪充站。在未来，闪充技术与闪充汽车将走进千家
万户，为比亚迪构建更强的体系化优势与市场统治力。
问题三：公司在智能座舱方面的布局和进展？
答：方程 S 系列即将首搭比亚迪智慧生态 2.0，旗下方程 S、方程 SGT 将于 9 月 16 日正式上市。智慧生态 2.0 将在中控屏
、座椅后背等位置预留生态拓展接口，并通过 PIN 口、磁吸和螺纹等连接方式，适配 DI
VA 智能表盘、拾音氛围灯、百变按键、手机支架等生态配件。用户可以根据自己的喜好和使用场景，对座舱进行组合和调整。
比亚迪将智慧生态 2.0 的产品理念概括为“可定制、可进化、可成长”。“可定制”主要对应用户对座舱硬件和功能的个性化
选择，用户可以根据自己的使用场景，自由搭配智能表盘、氛围灯、按键、支架和娱乐设备，不必完全接受车辆出厂时的固定组合。
“可进化”主要依靠整车 OTA，随着软件和服务持续升级，车辆的功能和使用体验也可以不断更新。“可成长”则指向更广泛的第三
方生态，比亚迪不仅开发官方配件，也希望通过标准化接口和统一协议，让更多合作伙伴参与产品开发。
问题四：公司对海外本地化产能的整体规划？
答：公司坚定推进全球化战略，今年上半年海外业务延续强劲增长态势，于欧洲、拉美、亚太及中东非全面开花，全球知名度及
美誉度持续攀升，有力助推全球汽车电动化进程。随着国际化布局深化，海外业务已成长为本集团高质量发展的核心增长极。本地化
产能布局按规划稳步推进，泰国、乌兹别克斯坦、巴西工厂已建成投产，在建工厂加速推进。同时，公司仍在对部分潜在海外区域做
前期研判。本地化制造是公司全球化战略的重要一环，相关产能建设进度会受当地政策、供应链配套、工程建设节奏等多重因素影响
。
问题五：公司储能业务未来的发展目标？
答：随着 AI 产业发展，能源的重要性进一步提升，未来 AI 基础设施不仅需要计算能力，也需要大量稳定的电力供应，因此光
伏、储能等业务将成为重要组成部分。随着电池产能逐步释放，公司对储能业务未来的发展非常有信心，AI 能源解决方案也将成为
比亚迪下一阶段的重点方向之一。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-11/1225560409.PDF
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2026-09-09 20:00│比亚迪(002594)2026年9月9日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司海外销售的情况及公司在海外做了哪些布局？
答：自乘用车业务出海以来，公司海外销售节节攀升，2026 年 8月，公司乘用车及皮卡海外销售 188746 辆，同比增长 134.6%
；2026 年 1-8 月公司乘用车及皮卡海外累计销售 1157954 辆。除了依托领先技术与丰富的品牌及产品矩阵外，公司还致力于实现
海外业务的可持续及高质量发展，持续完善“研发、制造、物流、销售”一体化全链条运营体系，不断提升全球化运营能力。在产能
方面，公司已投产泰国、巴西、乌兹等工厂；海外物流体系方面，公司自有出海船队已有 8艘滚装船投入运营。此外，公司还针对海
外市场定制化推出符合当地消费者需要的产品。其中，“鲨鱼”皮卡、“元 UP”插混版及“海豚”插混版于海外首发后广受市场好
评。
问题二：怎么理解闪充技术对公司及行业的意义？
答：闪充技术以“5分钟充好、9分钟充饱；零下 30 度，只多 3分钟”率先实现“油电同速”的高效补能体验，解决电动化最后
“顽疾”。闪充技术是公司技术领先的又一重要证明，贯彻“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的使命，进一步夯实公司在
新能源汽车行业中的领先地位。闪充技术也为“高质量发展”交出一份属于公司的答卷，助力新能源汽车行业行稳致远。
问题三：闪充站作为闪充生态的重要一环，目前建设进度如何
？答：2026 年 8月 28 日，公司第 1万座闪充站正式落成，一举创下“国内自建充电站数量最多”、“建成万座充电站最快”
、“国内充电站覆盖地域最广”三项中国车企之最，计划到 2026年底在国内建成 2万座闪充站。未来，闪充站也会在公司闪充车型
出海的过程中走向全球，助力“闪充星球”的实现。
问题四：公司如何参与具身智能领域，近期有什么进展？
答：公司通过多种形式参与具身智能领域的发展。在对外合作领域，2026 年 8月 25 日，公司与触觉感知与人形机器人企业帕
西尼感知科技（PaXini Tech）在比亚迪全球总部正式签署战略合作协议。双方将依托各自优势，在数据采集与机器人领域深度协同
，推动机器人业务在工业制造场景实现实质性突破。公司将发挥在汽车制造领域的深厚积累——复杂且高要求的整车及零部件制造流
程、庞大的工厂场景与供应链资源，为机器人提供真实的工业验证土壤。同时，公司将以海量真实工况数据反哺大模型训练，持续迭
代模型的泛化与决策能力，为机器人最终规模化落地筑牢根基。
问题五：在汽车智能化方面，公司做了哪些准备？
答：汽车产业在 AI 技术的赋能下正加速迈入智能化深水区，行业竞争的核心已聚焦于“数据、算法、算力”三大要素。在数据
方面，本集团凭借庞大的车型保有量与海量真实路况数据，结合与云服务合作伙伴的紧密配合，构建行业领先的数据底座；在算法方
面，引入物理 AI 大模型，使智能驾驶从传统的数据驱动迈向物理认知驱动的新阶段；在算力方面，依托与智驾芯片合作伙伴的战略
协同和自研智驾芯片的规模化量产，为高阶智驾筑牢硬件基础。三大要素共同驱动智驾模型持续快速迭代，实现“越用越好用、越用
越安心”的良性循环。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-10/1225557131.PDF
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2026-09-09 13:20│中航证券：给予比亚迪买入评级
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中航证券给予比亚迪“买入”评级。2026年二季度，比亚迪盈利能力显著回升，归母净利润同比增长29.7%，主要得益于海外出
口高增及费用优化。上半年汽车与电池板块毛利率提升，境外收入占比超50%。公司巩固全球销量与储能双冠地位，并加速海外产能
布局及技术迭代。预计2026至2028年归母净利润分别达375亿、502亿及636亿元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026090900020062.shtml
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2026-09-08 20:00│比亚迪(002594)2026年9月8日投资者关系活动主要内容
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问题一：2026 年公司在国内乘用车、新能源乘用车市场份额出现明显逐月回升势头，驱动份额回升的核心逻辑是什么？
答：今年以来，公司围绕“电动化”与“智能化”两大核心技术方向，加速优化产品矩阵布局，以卓越产品力驱动订单持续增长
，助力销量实现逐月回升态势、市场份额也逐步提升。这主要受益于公司以闪充系列为代表的新一代车型上市落地。闪充方案针对性
解决低温充电、充电效率两大用户核心痛点，用技术提升产品溢价。.
问题二：第二代刀片电池以及闪充车型当前的产能、订单情况如何，下半年产能爬坡节奏预期？
答：第二代刀片电池是闪充车型的核心基础，进入 2026 下半年，第二代刀片电池月产能将逐步爬坡，以满足终端需求。目前闪
充车型市场订单饱满。公司正持续推进产线扩产，匹配终端订单需求。
问题三：今年以来，公司高端化品牌销售延续较好势头，后续增长如何展望？
答：公司旗下“方程豹”、“腾势”与“仰望”品牌凭借新技术和新产品的持续迭代，今年上半年合计销量同比增长 61.0%，占
公司拟乘用车总销量比重提升至 12.8%，高端化战略持续深化。以方程豹为例，截至 7月累计销量已突破 20 万台，市场接受度持续
提升。结合当前订单与产品投放节奏，预计 2026 全年三大品牌合计销量将延续增长势头。
问题四：请介绍公司对海外本地化产能的整体规划？
答：海外业务是公司重要的增长板块，本地化产能布局按规划稳步推进，泰国、乌兹别克斯坦、巴西工厂已建成投产，在建工厂
加速推进。同时，公司仍在对部分潜在海外区域做前期研判。本地化制造是公司全球化战略的重要一环，相关产能建设进度会受当地
政策、供应链配套、工程建设节奏等多重因素影响。
问题五：推进海外本地化生产对于公司成本端带来怎样的改善，如何看待海外单车盈利水平？
答：目前，部分海外市场对进口电动车执行较高的关税税率，以欧盟、巴西的相关关税政策为例，单台车辆涉及关税成本可达数
万元人民币。通过属地化生产，能够有效规避相关进口关税支出，可对冲工厂初期产能爬坡阶段带来的额外成本，以此维持海外单车
盈利水平保持稳中有增。海外工厂爬坡、本地供应链培育仍需要时间周期，海外业务实际盈利表现还会受到汇率、市场竞争、区域政
策变化等外部因素扰动。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-09/1225555785.PDF
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2026-09-08 18:09│芯导科技(688230)2026年9月8日投资者关系活动主要内容
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1、 目前公司和哪些汽车厂家有长期合作
答：尊敬的投资者，您好！公司收购瞬雷科技事项已获证监会审核通过，公司正在积极推进工商变更等相关工作。瞬雷科技具有
瞬态浪涌防护器件研发、生产和封装测试的综合竞争优势，凭借长期的技术积累和自主创新，产品已经向比亚迪等知名客户稳定供应
。收购完成后，公司可以借助瞬雷科技的优质客户资源进入到汽车电子领域，丰富公司产品矩阵，进一步完善公司在功率半导体的布
局。具体客户合作信息请以公司披露的公告为准，感谢您对公司的关注与支持！
2、 近期行业功率器件出现涨价趋势，部分台厂计划Q4继续上调非合约产品价格。请问目前公司 TVS、MOSFET产品，面对上游晶
圆封测成本上涨，目前与客户协商调价的情况如何？散单、非长协订单的价格传导情况怎样？展望下半年，公司整体毛利率的改善空
间如何看待？
答：尊敬的投资者，您好！公司始终秉持与供应商、客户长期共赢的战略合作理念，维持价格政策的稳定性与连续性。面对行业
部分环节出现的涨价趋势，公司优先通过持续的技术创新与性能优化，以满足客户需求。在确有必要的成本传导情形下，公司也将与
客户友好协商，维护和深化与合作伙伴长期良性、可持续的战略合作关系。受益于公司稳定的供应链资源、长期积极推进产品更新迭
代及有效的备货策略等多方面因素，公司的毛利率水平持续保持比较稳定的状态。感谢您对公司的关注与支持！
3、 公司已经取得证监会注册批复，请问目前定向可转债登记、股权交割的各项实施工作推进到什么阶段？从公司内部视角，完
成交割、实现瞬雷并表的大致时间节奏如何？交割完成后，瞬雷的产能、制造协同，预计会对公司MOS、TVS产品的成本、交付能力带
来哪些可预期的改善？
答：尊敬的投资者，您好！公司于 2026 年 8月 7 日收到中国证券监督管理委员会出具的《关于同意上海芯导电子科技股份有
限公司发行可转换公司债券购买资产注册的批复》（证监许可〔2026〕1932号）。目前公司已按合同约定完成相关款项支付，正全力
推进股权过户、资产交割等后续实施工作。公司将严格按照会计准则及监管要求，在完成交割后及时履行信息披露，标的资产并表时
点及财务影响请以公司后续公告及定期报告为准。本次交割完成后，借助设计与制造的协同效应，有助于公司加强供应链管控能力，
更好地进行资源统筹，进一步提升产品质量、生产效率与成本效益。感谢您对公司的关注与支持！
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202609/202609081700010365739893.pdf
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2026-09-08 16:43│摩根大通发布研报称，比亚迪股份(01211.HK)第二季度业绩胜于预期，重点关注其长期战略发展
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摩根大通发布研报称，比亚迪股份(01211.HK)第二季度业绩胜于预期，重点关注其长期战略发展。该行对整体中国汽车行业保持
审慎，看好具规模优势、产品多元及全球化布局的车企，首选比亚迪及吉利汽车(00175.HK)。从战略角度而言，该行更倾向于重型卡
车，如中国重汽(03808.HK)，而非乘用车。以上内容为证券之星据公开信息整理，仅供参考不构成投资建议。相关 ETF
https://hk.stockstar.com/RB2026090800026213.shtml
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2026-09-08 14:40│瑞银发布研报称，参与比亚迪股份(01211.HK)分析师及投资者会议后，对公司的正面看法信心增强
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瑞银发布研报，参会后增强对比亚迪（01211.HK）信心。该行预测2027年海外销量超250万辆，有望实现可持续利润；国内因二
代刀片电池需求强劲，销量与利润率提升明显。瑞银重申“买入”评级及行业首选，目标价135港元。近期多家投行维持买入评级，
目标价均价约138.53港元。比亚迪港股市值超3173亿港元，居整车行业首位。...
https://hk.stockstar.com/RB2026090800018900.shtml
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2026-09-08 11:50│美银证券发布研报称，维持比亚迪股份(01211.HK)“买入”评级，目标价124港元
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美银证券维持比亚迪股份“买入”评级，目标价124港元。研报指出，公司海外销售势头稳健，预计下半年月销保持在18万至20
万辆，并看好三季度环比改善。长期来看，随着海外市占率及电动车渗透率提升，比亚迪计划在2027年将海外销量推向250万辆。此
外，公司有望通过提升车型规格与性能，结合2026年出口支持需求巩固增长。近期机构对该股多持积极态度，整体市场关注度较高。
...
https://hk.stockstar.com/RB2026090800016204.shtml
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2026-09-08 11:40│招商证券国际发布研报称，维持比亚迪股份(01211.HK)“增持”评级及目标价130港元
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招商证券国际维持比亚迪股份（01211.HK）“增持”评级及130港元目标价。公司月度出口约18万至19万辆，管理层预计2026年
海外销量将增80%-90%，2027年超250万辆。尽管今年受运力限制影响增速，但随运力改善及高端车型投放，海外销量有望延续高增长
。近期多家投行给予买入评级，目标均价约138.53港元，公司港股市值超3100亿港元，稳居行业前列。...
https://hk.stockstar.com/RB2026090800015569.shtml
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
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