公司报道☆ ◇002920 德赛西威 更新日期：2026-10-27◇ 通达信沪深京F10
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2026-10-27 02:52│图解德赛西威三季报：第三季度单季净利润同比增长4.54%
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德赛西威2026年三季报显示，前三季度营收244.2亿元，同比增长9.33%；归母净利润18.35亿元，增长2.67%。其中第三季度单季
营收95.19亿元，同比大增23.75%；单季归母净利润5.91亿元，同比增长4.54%。公司前三季度毛利率为19.0%，负债率48.03%。整体
来看，公司营收增速在Q3显著加快，利润保持稳健增长，展现出良好的业务复苏态势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102700003590.shtml
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2026-10-27 01:29│德赛西威(002920)发布前三季度业绩，归母净利润18.35亿元，同比增长2.67%
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智通财经APP讯，德赛西威(002920.SZ)发布2026年三季度报告，前三季度，公司实现营业收入244.2亿元，同比增长9.33%。归属
于上市公司股东的净利润18.35亿元，同比增长2.67%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润17.93亿元，同比增长4.04%
。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1512957.html
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2026-09-07 20:00│德赛西威(002920)2026年9月7日-21日投资者关系活动主要内容
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1、行业竞争激烈，上游原材料涨价，公司如何保持盈利水平？
答：随着公司持续推动与产业链下游、上游的协商协同，原材料涨价对毛利率的影响更加平缓；海外业务毛利率进一步提升，且
收入保持快速增长，海外收入占比提升，随着更多海外业务的陆续量产，将持续优化公司盈利能力；自研舱驾一体全栈方案落地和规
模化提升、更高算力的新一代智驾域控和座舱域控产品推广上量、机器人域控等新业务规模持续提升，将促进公司产品结构和盈利结
构的进一步优化。此外，公司持续投入数字化建设，提高经营效率，降低经营成本。
2、公司海外业务进展以及出海战略？
答：2026年上半年公司海外销售实现收入16.17亿元，同比增长55.71%，海外销售占总收入比已超10%，毛利率为31.34%。2026年
6月，成都工业园正式开园，顺利完成显示屏、域控等线体的量产导入，具备多品类车载产品同步规模化供货能力，本地化生产制造
能力全面落地；欧洲区域为核心战略市场，需要长期建设研产销完整能力，公司的西班牙智能工厂三条产线已按计划完成搭建，并于
2026年7月正式启动试产及样件交付，公司已顺利通过国际汽车质量管理体系标准IATF16949初审，本地化量产能力进入实质性推进阶
段，将基于已获取的欧洲本土品牌客户订单和中国品牌的欧洲本地化交付订单逐步提升产能。日本市场需要持续投入，稳扎稳打，公
司目前已获得丰田、本田、铃木等多个项目订单。东南亚区域的策略是速赢、快投快产，合作模式建立产能，积极利用当地合作伙伴
现地化的能力，用灵活的业务模式快速匹配业务需求。同时做好中国企业出海的支撑，获得智能化竞争优势的同时，丰富供应链选择
。
3、请介绍公司舱驾一体方案的进展？
答：搭载高通8775芯片的舱驾一体方案已在奇瑞汽车面向全球市场的纯电SUV风云T7首次大规模量产上车，方案深度融合了公司
在智能座舱、组合辅助驾驶、整车架构系统以及制造方面的深厚技术积累，高度集成化设计的单芯原生架构带来成本及能耗的优化，
实现“存算一体”与“内存共享”，内存带宽占用减少近50%，跨域数据延迟降低90%以上，突破数据传输的物理瓶颈，跨越“双脑”
方案短板，构建安全高效、功能强大的硬件底座。面向车企出海需求浪潮，舱驾一体方案满足国内需求的同时，实现了海外场景通配
，海外可集成L2辅助驾驶、APA、OMS、DMS等功能算法，帮助车企全球化车型高效适配落地。目前，公司的舱驾一体方案已在全球多
个市场开展数据闭环工作，全球化车型预计在明年一季度量产，将覆盖欧洲、日本、澳大利亚、新西兰、南美、东南亚、中东等区域
市场，未来海外市场版图将持续扩大。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-21/1225574949.PDF
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2026-08-25 20:00│德赛西威(002920)2026年8月25日-31日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍公司舱驾一体方案的进展?
答:搭载高通8775芯片的舱驾一体方案已在奇瑞面向全球市场的纯电SUV风云T7首次大规模量产上车,方案深度融合了公司在智能
座舱、组合辅助驾驶、整车架构系统以及制造方面的深厚技术积累,高度集成化设计的单芯原生架构带来成本及能耗的优化,实现“存
算一体”与“内存共享”,突破数据传输的物理瓶颈,跨越“双脑”方案短板,构建安全高效、功能强大的硬件底座。
海外车企的舱驾一体项目即将于今年内量产,同时公司已获得外资品牌客户面向全球市场的新项目定点,随着公司舱驾一体方案渗
透率的提升,将补强公司在中低阶智驾业务的营收贡献。
2、公司国内市场份额的维持策略?
答:今年车规核心零部件供给趋紧、原材料价格波动,叠加行业竞争加剧,行业面临保供稳产与成本管控双重挑战。公司依托长期
打造的稳健供应链、全球化资源布局、成熟产业链生态协同及精细化运营管控,持续强化经营韧性。
一是坚持差异化产品策略,持续研发投入,依托智能化领域的行业领先地位,巩固首发量产优势,保持首发量产优势;二是发挥智能
座舱、智能驾驶软硬全栈自研能力,联合产业头部资源,快速落地规模化融合方案、全栈方案与创新方案,在交付速度、产品质量、综
合成本、供货保障上建立竞争优势;三是依靠多层次梯次化的多元产品矩阵,搭配灵活丰富的合作模式,覆盖主流客户各类需求,持续巩
固国内头部市场地位。
3、公司L3/L4解决方案的进展?
答:未来随着L3/L4级自动驾驶技术逐步成熟、法规体系持续完善,高阶自动驾驶规模化、商业化落地进程将持续提速,车端对车载
AI算力、数据传输带宽、实时运算能力的需求将迎来大幅增长。传统单芯片方案在算力上限、内存容量、芯片间通信效率上均面临瓶
颈,难以支撑端侧智驾大模型实时推理、多传感器海量数据融合与复杂决策计算。
公司正在开发新一代智驾解决方案,以硬件级协同架构打破传统多芯片通信壁垒,实现算力、带宽等关键性能参数的跃升,目前已
获得多家客户定点,未来,公司将进一步发挥在大算力平台研发、软硬件协同优化及量产交付方面的领先优势,携手优质生态伙伴,持续
打磨更安全可靠、更高效易用、更具规模化落地能力的自动驾驶解决方案,助力商业场景客户精准把握L3/L4级自动驾驶量产窗口期,
快速实现自动驾驶大规模上车与市场化放量。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-31/1225537583.PDF
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2026-08-20 20:00│德赛西威(002920)2026年8月20日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍公司2026年上半年的经营情况？
答：2026年上半年，公司实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%；归属于上市公司股东的净利润12.45亿元，同比增长1.81%
。二季度实现营业收入84.06亿元，环比增长29.42%，归属于上市公司股东的净利润7.83亿元，环比增长69.70%。智能座舱业务2026
年上半年销售额达到97.56亿元，第四代智能座舱域控持续为理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽集团、广汽丰田等客户提供配套
支持，并持续获得奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安等客户的新项目订单。基于全新AI芯片推出的第五代智能座舱平台已在理想汽车规
模化量产，显示业务实现产品结构持续升级，在一体屏、MiniLed、吸顶屏等高价值产品领域获得多项重要客户定点，新产品HUD产品
持续突破新客户。智能驾驶业务2026年上半年销售额达到39.18亿元。公司不断升级智能驾驶全系列产品矩阵，已构建覆盖基础辅助
驾驶至L3/L4级高阶自动驾驶的全栈技术能力体系以及交付能力。首发硬件平台+软件算法+系统集成的全栈辅助驾驶解决方案，报告
期内公司自研算法已实现量产落地。
2、2026年上半年新获取订单情况？
答：2026年上半年获取的新项目订单年化销售额超220亿元，同比增长超过20%，持续夯实增长根基。海外市场逐步突破，2026年
上半年获取丰田、本田、铃木等海外知名车企新项目订单。
3、公司舱驾一体方案的进展？
答：跨域融合方案深度融合了公司在智能座舱、组合辅助驾驶、整车架构系统以及制造方面的深厚技术积累，以高度集成化设计
实现成本及能耗的优化。报告期内，跨域融合one-box方案以及单芯片舱驾一体方案已完成技术验证与国内车企项目的规模量产，并
实现了自主算法的首次落地，海外车企项目即将于今年内量产,同时获得外资品牌客户面向全球市场的新项目定点，随着公司舱驾一
体方案渗透率的提升，将补强公司在中低阶智驾业务的营收贡献。
4、公司海外业务进展以及出海战略？
答：2026年上半年公司海外销售实现收入16.17亿元，同比增长55.71%，海外销售占总收入比已超10%。2026年6月，成都工业园
正式开园，顺利完成显示屏、域控等线体的量产导入，具备多品类车载产品同步规模化供货能力，本地化生产制造能力全面落地；欧
洲区域为核心战略市场，需要长期建设研产销完整能力，公司的西班牙智能工厂三条产线已按计划完成搭建，并于2026年7月正式启
动试产及样件交付，公司已顺利通过国际汽车质量管理体系标准IATF16949初审，本地化量产能力进入实质性推进阶段，将基于已获
取的欧洲本土品牌客户订单和中国品牌的欧洲本地化交付订单逐步提升产能。日本市场需要持续投入，稳扎稳打，公司目前已获得丰
田、本田、铃木等多个项目订单。东南亚区域的策略是速赢、快投快产，合作模式建立产能，积极利用当地合作伙伴现地化的能力，
用灵活的业务模式快速匹配业务需求。同时做好中国企业出海的支撑，获得智能化竞争优势的同时，丰富供应链选择。
5、公司新业务机器人域控以及无人车的进展？
答：公司2025年发布AICube计算魔方，可用于车端AI计算、机器人及其他推理计算场景，机器人域控已与国内多家头部企业达成
战略合作，今年已向上海头部机器人企业出货域控产品。川行致远低速无人车以全车规级开发标准为核心支撑，自研感知、计算、通
信等核心部件，助力物流企业推进城市智慧物流转型升级，并帮助货主降本增效与服务品质升级。产品现已落地农贸、快递、工业原
材料运输等九大应用场景，收获市场客户广泛认可,已在广东多地如惠州、佛山、广州等城市投放车辆开启运营，并与多家客户达成
合作意向，陆续推进交付。
6、行业竞争激烈，上游原材料涨价，公司如何保持盈利水平？
答：随着公司持续推动与产业链下游、上游的协商协同，原材料涨价对毛利率的影响更加平缓；海外业务毛利率进一步提升，且
收入保持快速增长，海外收入占比提升，随着更多海外业务的陆续量产，将持续优化公司盈利能力；自研舱驾一体全栈方案落地和规
模化提升、更高算力的新一代智驾域控和座舱域控产品推广上量、机器人域控等新业务规模持续提升，将促进公司产品结构和盈利结
构的进一步优化。此外，公司持续投入数字化建设，提高经营效率，降低经营成本。
7、公司L3/L4智驾方案的进展、智驾芯片升级趋势？
答：未来随着L3/L4级自动驾驶技术逐步成熟、法规体系持续完善，高阶自动驾驶规模化、商业化落地进程将持续提速，车端对
车载AI算力、数据传输带宽、实时运算能力的需求将迎来大幅增长。传统单芯片方案在算力上限、内存容量、芯片间通信效率上均面
临瓶颈，难以支撑端侧智驾大模型实时推理、多传感器海量数据融合与复杂决策计算。公司正在开发新一代智驾解决方案，以硬件级
协同架构打破传统多芯片通信壁垒，实现算力、带宽等关键性能参数的跃升，目前已获得头部网约车平台等多家客户定点，公司将持
续加速前沿技术量产转化，携手更多生态伙伴推动L3/L4级自动驾驶快速普及。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-21/1225491560.PDF
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2026-08-15 06:03│德赛西威（002920）2026年中报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
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德赛西威2026年中报显示，营收与归母净利润同比微增1.75%和1.81%。第二季度表现亮眼，营收增7.05%，净利增22.31%。公司
研发驱动业绩，但毛利率下滑6.15%，且应收账款占归母净利润比例高达356.09%，现金流受原材料备货影响有所收窄。尽管历史ROIC
表现优异，但需重点关注应收账款及现金流风险。市场预计2026年每股收益约4.79元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026081500004524.shtml
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2026-08-14 01:21│图解德赛西威中报：第二季度单季净利润同比增长22.31%
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德赛西威2026年中报显示，上半年营收149.01亿元，净利12.45亿元。其中第二季度表现亮眼，单季营收84.06亿元，同比增长7.
05%；单季归母净利润7.83亿元，大幅同比增长22.31%；扣非净利润7.49亿元，增长14.3%。公司负债率46.75%，毛利率19.08%，整体
盈利质量提升，第二季度增速显著快于上半年平均水平。...
https://stock.stockstar.com/RB2026081400000880.shtml
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2026-07-09 15:14│超声电子(000823)：公司车载触控产品客户有比亚迪、德赛西威、华阳、航盛等
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格隆汇7月9日丨超声电子(000823.SZ)在投资者互动平台表示，公司车载触控产品客户有比亚迪、德赛西威、华阳、航盛等。
https://www.gelonghui.com/news/5265295
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2026-05-22 19:59│德赛西威(002920)：惠创投拟减持不超过3%股份
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格隆汇5月22日丨德赛西威(002920.SZ)公布，股东惠州市创新投资有限公司（简称“惠创投”）计划在本公告之日起15个交易日
后的3个月内以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份不超过1788万股，不超过公司当前总股本的3%。
https://www.gelonghui.com/news/5239029
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2026-05-21 16:45│德赛西威涨10.00%，东吴证券二个月前给出“买入”评级
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德赛西威今日股价上涨10.00%，报收106.12元。东吴证券于两个月前发布研报，给予其“买入”评级，认为公司智驾业务增速领
跑，无人车及机器人业务进展显著。该报告出自黄细里、孙仁昊，其近三年盈利预测准确度达84.96%。此外，数据显示平安证券王德
安、王跟海团队对该股盈利预测更为精准。整体聚焦公司智能驾驶及新业务增长潜力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026052100030782.shtml
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2026-05-21 10:01│异动快报：德赛西威（002920）5月21日9点56分触及涨停板
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5 月 21 日 9 点 56 分，德赛西威（002920）触及涨停板，领涨软件开发行业。该股作为自动刹车、智能座舱及毫米波雷达概
念热股，当日相关概念板块涨幅显著。资金面显示，主力资金当日净流出 4.37 亿元，而游资与散户资金分别净流入 1.31 亿元和 3
.06 亿元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026052100012901.shtml
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2026-05-18 20:12│马斯克再画蓝图：全无人驾驶年内全美普及 十年后九成里程由AI掌控
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特斯拉CEO马斯克预测，今年下半年无安全员的全自动驾驶汽车将在美国普及，十年后约九成里程将由AI掌控。目前特斯拉已在
得州运营Robotaxi，2026年将拓展至八城，原生车型Cybercab预计2026年投产。尽管面临部署规模落后于Waymo、车辆等待时间长及
监管召回等现实挑战，马斯克仍对长期前景持乐观态度，认为亲自驾驶将成小众行为。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1443093.html
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2026-04-28 18:40│德赛西威(002920)2026年4月28日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍公司2026年Q1的经营情况？
答：公司2026年Q1营业收入64.95亿元，归属于上市公司股东的净利润4.61亿元，扣除非经常性损益后的净利润为4.76亿元。根
据中国汽车协会数据，一季度公司业绩表现好于同期下游乘用车市场的产销表现。另外，公司经营效率持续提升，期间费用率同比进
一步下降，经营活动产生的现金流量净额同比增加83.97%，业务发展相对稳健、健康。
2、公司最新智驾方案的进展？
答：您好，公司正在开发一款面向量产的智驾解决方案，该方案基于NVIDIADRIVEHyperion中的NVIDIADRIVEAGXThor加速计算平
台，并结合了NVIDIANVLink互连技术打造，成为首批应用该技术的合作伙伴之一。该方案可实现稳定直连，以硬件级协同架构打破传
统多芯片通信壁垒，全程采用端侧计算，不依赖云端参与，具备更高实时性、数据安全性与系统可靠性，同时降低上层软件开发与适
配难度。依托NVLink的原生设计，新一代智驾解决方案可实现关键性能参数的跃升。借助NVLink技术，两颗NVIDIAAGXThorSoC互连，
最高算力可达4000FP4TFLOPS。目前该技术方案已完成POC验证，具备成熟稳定的工程化落地能力。
3、公司海外L4Robotaxi解决方案的情况？
答：您好，近期公司与元戎启行签署合作协议，将基于NVIDIADRIVEHyperion平台内嵌的NVLink技术，联合打造面向RobotaxiL4
商用场景的自动驾驶解决方案，推进Robotaxi从技术验证走向规模化部署。新一代Robotaxi方案将率先面向海外市场交付落地，德赛
西威提供计算平台基座和传感器套件，元戎启行提供适配L4自动驾驶的算法解决方案，双方以软硬件深度协同的方式，共同推出面向
全球市场的L4Robotaxi自动驾驶解决方案，并推动L4自动驾驶快速商业化落地。未来，公司将进一步发挥在大算力平台研发、软硬件
协同优化及量产交付方面的领先优势，携手优质生态伙伴，持续打磨更安全可靠、更高效易用、更具规模化落地能力的自动驾驶解决
方案，助力商业场景客户精准把握L4量产窗口期，快速实现自动驾驶大规模上车与市场化放量。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-28/1225233699.PDF
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2026-04-28 04:04│图解德赛西威一季报：第一季度单季净利润同比下降20.74%
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德赛西威2026年一季度实现营收64.95亿元，同比下降4.37%。归母净利润4.61亿元，同比下滑20.74%，扣非净利润亦下降4.21%
。公司当前负债率为49.36%，毛利率维持在18.6%水平，期间财务费用约975万元，投资收益逾1000万元。财报显示一季度整体业绩承
压，净利润降幅显著高于营收降幅。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800011363.shtml
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2026-04-27 18:42│德赛西威(002920)：一季度归母净利润4.61亿元 同比下降20.74%
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格隆汇4月27日丨德赛西威(002920.SZ)发布2026年一季度报告，报告期内，实现营业收入64.95亿元，同比下降4.37%；归属于上
市公司股东的净利润4.61亿元，同比下降20.74%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.76亿元，同比下降4.21%；基
本每股收益0.77元。
https://www.gelonghui.com/news/5220248
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2026-04-13 08:26│德赛西威(002920)向香港联交所递交H股发行上市申请并刊发申请资料
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智通财经APP讯，德赛西威(002920.SZ)发布公告，公司已于2026年4月12日向香港联交所递交了发行境外上市股份(H股)并在香港
联交所主板挂牌上市的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行的申请材料。该申请材料为公司按照香港证监会及香港联交
所的要求编制和刊发，为草拟版本，其所载资料可能会适时作出更新及修订，投资者不应根据其中的资料作出任何投资决定。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1427509.html
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2026-04-08 18:06│德赛西威(002813)2026年4月8日投资者关系活动主要内容
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1.我一直有个疑问，烦请帮忙详细
回答：公司近年每年以五六千万的现金流加大汽车智能座舱的研究，但该领域的竞争激烈，您觉得和德赛西威等行业龙头等比较
，公司研发的差异化竞争策略在哪里？研发投入的现金流后续能取得相应的回报吗？公司目前的资产状况还能够支撑几年这样的高强
度研发投入？还需要几年才能看到研发投入的实际效果呢？谢谢。答:尊敬的投资者:您好！经过去几年的强投入，公司已完成了汽车
电子技术和产品线的布局，并结合自身情况，将产品线聚焦在座舱域控、抬头显示、视听声光、流媒监控四大核心产品线，目前多项
产品与技术已实现应用突破，获得定点项目并顺利推进量产，2025年度汽车电子业务实现营业收入32,850.45万元，较上年同期增长2
3.53%， 2026年将继续聚焦核心技术，持续推进核心产品线取得优质定点，实现产值转化，感谢您的关注！
2.公司25年增收不增利的主要原因是什么？
答:尊敬的投资者:您好！公司收入增长而利润下降的主要原因是客户和产品结构变化以及市场竞争压力加剧；同时为扩大市场份
额，公司持续加大对汽车电子技术、产品的研发投入、市场拓展和产品推广的投入，部分项目的落地尚需一定时间，短期内对利润形
成压力。感谢您对公司的关注。
3.2025 年智能座舱、智能辅助驾驶、智能影像三大核心板块的收入占比与增速分别如何？
答:尊敬的投资者:您好！公司2025年度智能座舱产品收入21,274.70万元，占营业收入比重56.94%，较2024年度同比增长19.27%
；智能影像产品收入6,083.20万元，占营业收入比重16.28%较2024年度同比增长28.78% ；智能网联及其他产品收入5,304.79万元，
占营业收入比重14.20%，较2024年度同比增长36.71%。感谢您的关注！
4.公司剥离新材料业务后，对汽车电子主业的资源倾斜与投入规划是什么？
答:尊敬的投资者您好！公司新材料业务剥离后，2026年将以汽车电子业务稳定经营为基础，主抓产品质量，并积极推动公司核
心产品落地，推进头部车厂优质项目的定点、研发和量产，促进汽车电子业务稳步发展。感谢您的关注！
5.公司目前的经营层只有一个总经理和一个董秘，您认为这样的经营层配备适合目前公司转型发展的要求吗？何时会加强副总的
配备？
答:尊敬的投资者您好！感谢您的关心！
6.公司 2025 年研发投入情况如何？重点投向座舱域控、AR-HUD 等哪些技术方向？
答:敬的投资者:您好！公司2025年研发重点投向多焦面AR-HUD经济型国产化智能车载平台、中高端国产化智能座舱、超长车型AP
A自动泊车、独立数字功放DSP以及通过应用座舱内置DSP等技术方向感谢您对公司的关注。
7.请问从理论上探讨，对中联高机的收购是完全没有可能了吗？
答:尊敬的投资者您好！公司后续若有重组、并购等计划将严格按照有关法律法规予以实施，并及时履行信息披露义务。
8.汽车智能化竞争激烈，公司在智能座舱、智能驾驶领域的技术壁垒与差异化优势是什么？
答:尊敬的投资者:您好！公司过去几年研发方面保持强投入，构建了座舱域控、抬头显示、视听声光、流媒监控四大核心产品线
覆盖智能座舱、智能驾驶及智能网联全场景需求，公司也紧跟汽车行业发展趋势，大力探索汽车电子行业的市场空间，重点开发多焦
面AR-HUD、DSP功放产品等，并依据市场环境和车厂客户的需求分别开发经济型、中高端的国产化车载平台，未来还将不断对公司技
术和产品更新、改进和持续投入。感谢您对公司的关注。
9.董事、总经理 蒋福财
回复：尊敬的投资者您好！公司将把深入开拓前装市场作为首要战略，综合技术、产品、市场优势，通过产品创新等举措，成为
车厂相关产品全面优先供应商，实现国内外前装业务快速增长。2025年经营计划包括：深入推进产业布局，开拓新业务，建设投产摄
像头模组产线和AR - HUD生产车间；深耕国内外前装市场，聚焦主要客户求突破；严格执行预算管理，降本增效。公司目前虽因研发
和业务拓展投入有亏损压力，但随着新车厂项目定点和量产，汽车电子业务已取得初步成绩，公司紧跟行业趋势探索市场空间，对经
营有信心。 感谢您对公司的关注。 请问蒋总如何评价您去年的这段回答？25年巨亏后，对26年的经营依然有信心吗？
答:尊敬的投资者您好！公司2025年多项产品与技术已实现应用突破，获得定点项目并顺利推进量产，2025年度汽车电子业务实
现营业收入32,850.45万元，较上年同期增长23.53%；2025年由于客户和产品结构变化、市场竞争压力加剧、以及部分项目的落地尚
需一定时间，短期内对利润形成压力。2026年公司会根据实际经营情况调整经营思路，促进汽车电子业务稳步发展。再次感谢您的关
注！
10.请问管理层对2026 年实现扭亏为盈有没有明确的目标和具体举措？
答:尊敬的投资者:您好！公司2026年以汽车电子业务稳定经营为基础，主抓产品质量，深耕国内外前装市场，积极推动公司核心
产品落地，推进头部车厂优质项目的定点、研发和量产，推进数智化产线改造提升智造能力，通过全面预算管理实现降本增效，促进
汽车电子业务稳步发展。感谢您的理解与关注！
11.目前公司在手订单情况如何？
答:尊敬的投资者，您好！公司正在推进已定点项目的研发和业务转化，感谢您对公司的关注！
12.公司在智能驾驶、智能网联这些高增长赛道上，今年有没有新产品或新项目落地？
答:尊敬的投资者您好！相关产品及项目按计划推进中。感谢您的关注！
13.公司年报中说努力推动第二增长曲线，请问推动第二增长曲线的具体思路是什么
答:尊敬的投资者，您好！公司根据目前的发展战略，在汽车电子业务稳步发展的基础上，第二增长曲线依托当前的技术积累和
投入规划，尚在积极探索和调研中，感谢您的关注。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-08/1225084921.PDF
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2026-04-08 16:55│德赛西威涨5.09%，东吴证券四周前给出“买入”评级
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德赛西威今日股价上涨5.09%，收盘报106.97元。东吴证券于2026年3月10日发布研报，维持“买入”评级，重点指出公司智驾业
务增速领跑，且在无人车及机器人业务领域进展显著。数据显示，该研报作者近三年盈利预测准确度达84.96%。另有平安证券团队在
盈利预测方面表现较为精准。以上信息不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040800025856.shtml
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2026-04-02 22:00│4月2日德赛西威发布公告，股东减持397.89万股
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4 月 2 日，德赛西威公告股东广东德赛集团提前终止减持计划。该股东于 2026 年 2 月 7 日至 4 月 2 日期间减持 397.89
万股，占总股本 0.6667%。减持期间股价下跌 11.45%，4 月 2 日收盘价为 104.9 元。此次变动主要涉及公司股东权益调整及二级
市场股价波动，未涉及其他业务层面重大变化。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040200041656.shtml
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2026-03-13 18:50│德赛西威(002920)：近期公司ZCU已获得多个主机厂定点
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德赛西威（002920）表示，其整车区域控制器（ZCU）近期已获得多家主机厂定点。该产品高度集成车身舒适控制、以太网网关
、PEPS、EPB、空气悬架及智能配电等功能，在实现车身轻量化、降低生产成本的同时，提升本地数据处理与功能联动能力，并支持O
TA无感升级。此外，ZCU内置HSM安全核，符合ISO26262功能安全及ISO21434网络安全标准，有效保障安全可靠，助力客户满足高...
https://www.gelonghui.com/news/5184502
〖免责条款〗
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用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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