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华夏航空(002928)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇002928 华夏航空 更新日期:2025-06-04◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-26 16:26│华夏航空涨7.33%,中邮证券四周前给出“买入”评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 华夏航空今日上涨7.33%,报8.64元。中邮证券研报预计2025-2027年归母净利润分别为4亿、7.2亿、10亿元,维持“买入”评级 ,但预测准确度为51.64%。国联证券田照丰团队预测更准确。 https://stock.stockstar.com/RB2025052600020564.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-12 17:58│华夏航空(002928)2025年5月12日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 投资者提出的问题及公司回复情况 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复: 1、我国支线航空与高铁是否存在比较大的竞争,支线航空有何优势? 答:尊敬的投资者,您好!支线航空与高铁分别满足不同类型的出行需求,目前公司大部分航线与高铁线路没有重叠;高铁通过 线状网络连接一系列人口密度较高的城市,从而满足城市间集中的出行需求,而支线航空主要服务于人口密度较低的城市间相对分散 的出行需求,支线航空具有更好的经济性;即使在东部等高铁密集区域,公司打造了以衢州为代表的区域航空枢纽模式,围绕枢纽构 建以跨省航线为主的支线航空网络,满足差异化的航空出行需求;公司始终致力于为中小城市提供更便捷、更舒适的航空出行方式, 与其他交通方式协同打造便捷的综合交通网络,更好地满足人民群众对出行的需求。感谢您的关注! 2、行业以后的发展前景怎样? 答:尊敬的投资者,您好!近年来,随着支线城市的经济发展,支线城市的出行需求也维持了高速增长。十三五期间,整体机场 吞吐量复合增速 10%左右,支线机场吞吐量复合增速达到约整体的 2 倍,支线机场吞吐量增速明显高于干线机场;根据民航局《新 时代民航强国建设行动纲要》,到 2035 年,我国运输机场数量将达到 450个左右,其中新增机场大部分是支线机场,支线机场网络 布局将进一步完善,航空覆盖人群比例将进一步提升。随着支线城市经济水平不断增长,人民消费能力不断提升,支线航空市场出行 需求将持续保持高速发展。 近年来,中小城市航空消费潜力持续释放,以旅游为代表的因私出行需求旺盛,五一节假日“县城游、小城游”的需求热点也反 映出行需求的新机遇,公司将紧跟需求变化,提前进行战略性的网络布局,提升公司收益水平。感谢您的关注! 3、公司本期盈利水平如何? 答:尊敬的投资者,您好!2024 年度,公司营业收入 669,560.00万元,同比增长 29.98%;公司归属于上市公司股东的净利润2 6,797.30 万元,同比增长 127.77%。感谢您的关注! 4、公司之后的盈利有什么增长点? 答:尊敬的投资者,您好!2025年一季度公司飞机利用率达到 8小时,同比增长 0.9小时,随着利用率的持续提升,公司单位成 本有进一步下降的空间;其次,公司将抓住支线市场出行需求的新机会,提前进行战略性的网络布局,强化支线市场占有率和竞争优 势,提升公司单位收益水平;最后,公司坚信安全飞行是公司发展的基石,持续压实安全生产责任,持续完善安全管理体系,推动双 重预防机制与 SMS体系进一步融合,进一步提高安全运行水平。感谢您的关注! 5、你好,飞机平均日利用率是航空公司经营状况的一个重要指标,公司在 2022 年之前也有此方面的信息,但之后这几年来, 在公司半年报和年报中或其他公开,正式渠道,均未看到关于此方面的信息,能否补充一下 2022----2024 年此方面的信息呢?在以 后半年度和年度的财报中能否继续披露这方面的信息呢?谢谢 答:尊敬的投资者,您好!随着航空需求的恢复,公司利用率连年大幅提升,2024年达到 7.5 小时,2025年一季度达到 8小时 ;公司将持续推动利用率的提升,以摊薄公司飞机租赁及折旧等固定成本,提升公司盈利能力。感谢您的关注! 6、您好,去年年初民航总局发布了最新修订的《支线航空补贴管理暂行办法》,内容与老办法相比有了很多改变,公司作为典 型支线航空,请解读一下新办法相比老办法对公司的影响如何?谢谢 答:尊敬的投资者,您好!财政部、民航局发布了最新的《关于修订支线航空补贴管理暂行办法的通知》,该办法自 2024 年 1 月 1日起开始施行,距上一版本《支线航空补贴管理暂行办法》(民航发[2013]28 号)已超过 10年,修订后的补贴办法加大了对经 济发展相对落后的偏远地区扶持力度,旨在通过财政支持,来促进欠发达地区的经济发展,满足偏远地区人民群众出行和人员跨区域 流动的基本需要,加大了对偏远地区补贴力度。同时,在补贴方式方面,老办法按旅客运输量核定补贴,新办法按实际飞行小时核定 补贴,解决了原方式对座位数少的支线飞机不利的问题,加大了对使用支线飞机执飞航线的补贴力度,来鼓励各航司运营航段成本低 的支线飞机进行市场开发与培育。2024年,公司加大对地面交通不便区域的运力投放,符合《支线航空补贴管理暂行办法》补贴范围 的航段运力占比提升 4.4个百分点。感谢您的关注! 7、你好,从以往公司年报中可以看到,公司年度净利润绝大多数都是由航线补贴贡献的,而长期来说,航线补贴会受到很大的 国家政策影响,补贴持续的不确定性也很大,公司利润最终靠的还是自身的业务,但最近几年公司的主营收入和主营成本几乎是相当 的,此方面利润贡献很小甚至为负,请问这是支线航空的属性决定的还是自身业务经营不善造成的?长期来说,公司怎样把自身业务 的利润逐步改善并持续稳定呢? 答:尊敬的投资者,您好!支线机场所在的地区大多是二、三、四线城市,地方政府亟待通过航空客运拉动进出客流,进而带动 该地区的商流、旅游及对外交流,从而促进当地经济的发展。 不同于传统干线航线高客座率、高票价的情况,在各支线机场发展过 程中,由于客流量少,未形成规模,新开支线航线的风险较大,阻碍了航空公司开辟支线航线的积极性。而航班数量少,交通不便利 ,又会阻碍当地的经济发展,降低客流量,形成恶性循环。 为解决这一难题,地方政府及机场与航空公司开展运力购买合作,由地方政府及机场通过运力购买的形式向航空公司购买运力, 增加开通航线,培育客流市场。此合作模式由地方政府及机场作为运力购买方,从而保证了航空公司开通新支线航线的经济效益,消 除了航空公司的后顾之忧,增加了当地航线数量,从而实现当地促进商流、旅游,提高机场使用效率,推动地区整体经济发展的目标 。因此,地方政府及机场购买民航运力是通过“小资金”撬动“大利益”,对当地而言具有重要的现实意义。所以,该合作模式是支 线航空发展采用的普遍模式,已持续发展近 20年,具备持续性、稳定性。感谢您的关注! 8、你好,公司飞机费用多是美元交易,人民币汇率是主要因素,请问在做财务报表时,美元转换从人民币,那转换汇率是怎么 确定的?请介绍一下 答:尊敬的投资者,您好!公司的美元负债会受到汇率波动的影响,以每个定期报告的报表日所对应的人民币兑美元中间价为核 算依据,进行汇兑损益的计算。感谢您的关注! 9、你好,航空煤油是公司营运的主要成本之一,请问公司航空煤油的供应商是哪些单位?成交价格是基于什么作为标准或参考 ?请介绍一下,谢谢 答:尊敬的投资者,您好!公司的航空煤油供应商以中航油为主;航油价格由综合采购成本和进销差价组成,其中综合采购成本 按照国家相关部委每月核定的金额执行,进销差价按照《关于进一步调整航空煤油进销差价的通知》执行。感谢您的关注! http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-12/1223527268.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-29 20:44│民生证券:首次覆盖华夏航空给予买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 民生证券研报指出,华夏航空2024年营收67亿元,净利2.7亿元,扭亏为盈,主要受益于运力恢复、支线补贴及资产出售。2025 年一季度净利进一步增长,收入结构优化,机构运力购买支撑价格。预计2025-2027年净利分别为6.2亿、7.8亿、10.6亿元,给予“ 买入”评级。 https://stock.stockstar.com/RB2025042900038989.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-27 15:25│中邮证券:给予华夏航空买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 中邮证券曾凡喆发布研究报告《运营逐步回归正轨,多因素助力利润改善》,给予华夏航空买入评级。华夏航空披露2024年年报 及2025年一季报,实现营业收入和净利润的显著增长。2024年营业收入同比增长30.0%,净利润同比增长127.8%;2025年一季度营业 收入同比增长9.8%,净利润同比增长232.3%。公司通过提升机队利用率和业务量,改善单位成本,受益于补贴政策,业绩持续改善。 预计2025年至2027年公司归母净利润分别为4.0亿元、7.2亿元、10.0亿元。 https://stock.stockstar.com/RB2025042700005957.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-26 02:10│图解华夏航空一季报:第一季度单季净利润同比增232.31% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 华夏航空2025年一季度报告显示,公司主营收入达17.74亿元,同比增长9.78%;归母净利润8197.68万元,同比增长232.31%;扣 非净利润7590.25万元,同比增长399.1%。负债率83.91%,财务费用1.37亿元,毛利率仅为0.79%。这些数据表明公司收入和利润大幅 增长,但高负债和低毛利率仍是潜在风险。 https://stock.stockstar.com/RB2025042600000851.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-26 00:56│图解华夏航空年报:第四季度单季净利润同比增85.56% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 华夏航空2024年年报显示,公司主营收入66.96亿元,同比增长29.98%;归母净利润2.68亿元,同比增长127.77%。第四季度主营 收入15.42亿元,同比增长18.62%,但单季归母净利润亏损3862.79万元,亏损同比收窄85.56%。负债率83.78%,投资收益1.48亿元, 财务费用6.34亿元,毛利率为1.76%。 https://stock.stockstar.com/RB2025042600000347.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-25 22:35│华夏航空(002928):2024年净利润2.68亿元 同比扭亏 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇4月25日丨华夏航空(002928.SZ)公布2024年年度报告,营业收入66.96亿元,同比增长29.98%,归属于上市公司股东的净 利润2.68亿元,同比扭亏,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.12亿元,同比扭亏。 https://www.gelonghui.com/news/4989142 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-25 20:52│华夏航空(002928):一季度净利润8197.68万元 同比增长232.31% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇4月25日丨华夏航空(002928.SZ)公布第一季度报告,营业收入17.7亿元,同比增长9.78%,归属于上市公司股东的净利润8 197.68万元,同比增长232.31%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7590万元,同比增长399.10%。 https://www.gelonghui.com/news/4988880 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-02-24 14:35│异动快报:华夏航空(002928)2月24日14点30分触及涨停板 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 2月24日,华夏航空(002928)盘中触及涨停板,涨幅达10.08%,领涨民航概念,涨幅4.41%。当日,华夏航空获得1278.44万元 的主力资金净流入。近5日资金流向显示,主力资金流入额显著。以上信息基于公开数据整理分析。 https://stock.stockstar.com/RB2025022400013243.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-01-20 21:32│华夏航空(002928)发预盈,预计年度净利润2亿元至2.8亿元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,华夏航空(002928.SZ)披露2024年度业绩预告,公司归属于上市公司股东的净利润2亿元至2.8亿元;扣除非经常 性损益后的净利润8200万元至1.18亿元。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1240756.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-01-20 20:02│华夏航空:预计2024年全年归属净利润盈利2亿元至2.8亿元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 华夏航空发布业绩预告,预计2024年全年归属净利润盈利2亿元至2.8亿元,同比增长120.73%–129.02%,实现扭亏为盈。业绩增 长主要得益于民航出行需求改善,航班量增长和机队利用率提升。三季度报显示,主营收入51.54亿元,同比上升33.81%;归母净利 润3.07亿元,同比上升143.96%。负债率83.13%,毛利率5.92%。 https://stock.stockstar.com/RB2025012000030427.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-01-16 18:49│华夏航空(002928):获得政府补助1.94亿元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月16日丨华夏航空(002928.SZ)公布,近日收到中国民用航空局财务司下发的《关于2024年支线航空补贴预算的通知》, 应获政府补助合计人民币19,399.00万元,占公司2023年度经审计的归属于上市公司股东净利润绝对值的20.10%,上述政府补助款项 尚未实际到账。 https://www.gelonghui.com/news/4928143 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-12-24 16:16│华夏航空涨5.30%,中泰证券一个月前给出“买入”评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 中泰证券研究员杜冲和李鼎莹发布研报,持续看好华夏航空,认为其确定性和成长性增强,经营业绩有望超预期,并给予“买入 ”评级。证券之星数据显示,该研报作者对华夏航空的盈利预测准确度为65.0%,分析师团队中邮证券的曾凡喆预测较准。华夏航空 个股概况显示,该公司近期表现良好,但以上内容仅为公开信息整理,不构成投资建议。 https://stock.stockstar.com/RB2024122400028544.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-11-12 16:16│华夏航空(002928):2024年员工持股计划非交易过户完成 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇11月12日丨华夏航空(002928.SZ)公布,公司于2024年11月12日收到中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司出具的《 证券过户登记确认书》,公司回购专用证券账户所持有的公司股票4,630,299股已于2024年11月11日以非交易过户形式过户至公司开 立的“华夏航空股份有限公司-2024年员工持股计划”证券专用账户,约占公司目前股本总额的0.3622%,过户价格为2.82元/股。 https://www.gelonghui.com/news/4890870 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-11-01 22:00│11月1日华夏航空发布公告,其股东减持615.07万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,11月1日华夏航空发布公告《华夏航空:关于持股5%以上股东减持计划实施完毕的公告》,其股东深圳市成德永盛 投资发展合伙企业(有限合伙)于2024年10月17日至2024年11月1日间合计减持615.07万股,占公司目前总股本的0.4812%,变动期间该 股股价上涨5.93%,截止11月1日收盘报7.86元。 https://stock.stockstar.com/RB2024110100048225.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-11-01 20:52│华夏航空(002928)股东成德永盛累计减持公司615.87万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,华夏航空(002928.SZ)发布公告,公司于近日收到持股5%以上股东深圳市成德永盛投资发展合伙企业(有限合伙) (简称“成德永盛”)出具的《关于股份减持计划实施完毕的告知函》,获悉本次股份减持计划已实施完毕,累计减持公司615.87万股 ,减持比例0.4818%。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1205899.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-10-31 02:00│图解华夏航空三季报:第三季度单季净利润同比增411.92% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,华夏航空2024年三季报显示,公司主营收入51.54亿元,同比上升33.81%;归母净利润3.07亿元,同比上升143.9 6%;扣非净利润2.91亿元,同比上升141.52%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入19.43亿元,同比上升18.73%;单季度归母 净利润2.8亿元,同比上升411.92%;单季度扣非净利润2.78亿元,同比上升425.68%;负债率83.13%... https://stock.stockstar.com/RB2024103100003087.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-10-30 17:18│华夏航空(002928):前三季度净利润3.07亿元 同比增长143.96% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇10月30日丨华夏航空(002928.SZ)公布2024年第三季度报告,公司前三季度实现营业收入51.54亿元,同比增长33.81%;归 属于上市公司股东的净利润3.07亿元,同比增长143.96%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.91亿元,同比增长141 .52%;基本每股收益0.2407元。 https://www.gelonghui.com/news/4879896 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-10-24 14:23│朱睿2024年三季度表现,鹏华汇智优选混合A基金季度涨幅10.27% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,截止2024年三季度末,基金经理朱睿旗下共管理8只基金,本季度表现最佳的为鹏华汇智优选混合A(010894), 季度净值涨10.27%。朱睿在担任大摩进取优选股票(000594)基金经理的任职期间累计任职回报118.01%,平均年化收益率为44.69% 。期间重仓股调仓次数共有36次,其中盈利次数为28次,胜率为77.78%;翻倍级别收益有4次,翻倍率为11.11%。 https://stock.stockstar.com/RB2024102400018492.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-10-22 16:18│冬春航季|荆州出发新增台州、天津、贵阳等航线 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 荆州的小伙伴注意了~10月27日华夏航空将执行冬春航班飞行计划那到底什么是航班换季呢马上来科普一下 什么是航班换季?我 国民航系统,每年都要进行两次航班计划调整,每年3月的最后一个完整周的星期日至10月的最后一个完整周的星期六,执行夏秋季 航班计划;10月的最后一个完整周的星期日至第二年3月的最后一个完整周的星期六,执行冬春季航班计划,俗称“航班换季”。 http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=604709 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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