公司报道☆ ◇003013 地铁设计 更新日期:2026-10-20◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-10-20 18:08│2026年10月20日投资者关系活动记录表
─────────┴────────────────────────────────────────────────
2026年10月20日投资者关系活动记录表。公告详情请查看附件
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-10-20/1225612734.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-09-21 15:05│异动快报:地铁设计(003013)9月21日14点55分触及跌停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
地铁设计(003013)于9月21日14点55分触及跌停板,但其所属的工程咨询行业当日整体呈上涨态势,且装配式建筑、新型城镇
化及粤港澳大湾区等关联概念板块表现积极。资金流向方面,9月18日主力资金净流入2769.11万元,而游资净流出3130.5万元,散户
资金略有净流入。该股作为上述概念热股,今日股价波动主要受市场交易情绪影响,具体操作建议仅供参考。...
https://stock.stockstar.com/RB2026092100013402.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-09-17 19:12│地铁设计(003013)2026年9月17日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、参观公司展厅、介绍公司基本情况
二、交流环节
1.勘察设计业务毛利率波动的原因?
公司毛利率受多方面综合因素影响,整体处于正常波动区间。2025年,公司勘察设计业务毛利率有所提升,主要受到以下因素影
响:第一,轨道交通勘察设计项目周期较长,不同项目、同一项目不同阶段的业务内容与毛利水平存在差异,当年公司承担的部分总
体总包项目达到收入确认节点,带动整体毛利率上行;第二,近年来粤港澳大湾区建设提速,公司省内业务占比整体有所提升,基于
广州总部的规模效应、成本集约效应及相关费率差异等因素,部分阶段的省内业务毛利率略高于省外,对总体毛利率产生一定影响;
第三,公司持续推进降本增效,严格管控项目开支,对整体毛利率增长起到一定促进作用。
2.现金流及应收账款管理情况?
公司现金流存在季节性波动,主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响,在第四季度集中回
款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门,整体的资信状况良好,偿债能力较好,长期来看回款风险较小。公
司将进一步加强应收账款管理,加大对逾期款项催收力度,积极推动结算审批流程,结合四季度集中回款的行业特性,做好回款计划
安排。
3.在手订单转化情况?
公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程,项目周期通常在5-8年。总体来看,公司在手订单整体转化平
稳。
4.更新改造业务拓展情况?
作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业,公司持续保稳轨道交通核心业务,加快推进更新改造类新业务拓展:一方面,公
司紧抓大规模设备更新改造有利政策契机,加快推进设备更新改造领域勘察设计业务拓展,强化轨道交通节能环保等运维领域业务布
局,依托掌握自主知识产权的智能高效空调系统,对既有地铁线路进行节能改造,成功获取“广州三、五号线环控系统试点应用合同
能源管理模式项目”、“深圳4号线一期车站空调系统能源管理项目”等项目;另一方面,公司充分发挥勘察设计龙头企业核心优势
,持续跟进既有线路腾挪改造等项目需求,成功获取“西塱、鱼珠车辆段更新改造及配套一体化工程勘察设计项目”等改造项目。
5.低空业务开展情况?
公司在低空经济领域持续围绕“轨道+低空”开展业务布局,依托轨道交通场景资源探索推进低空业务落地应用。公司聚焦轨道
交通巡检场景,探索利用无人机开展桥梁、线路、边坡等巡检作业,提升巡检效率;结合广州地铁线网资源,探索开展低空起降点研
究等工作,推进低空飞行与轨道交通场景的融合。公司在低空经济专门领域尚处于前期业务培育阶段,预计短期内对公司经营业绩影
响较小,业务拓展存在不确定性。
6.收购的工程咨询公司对业绩的贡献情况?
为进一步健全公司全过程工程咨询服务链条,强化工程监理、项目管理等业务能力,公司以发行股份方式收购广州地铁工程咨询
有限公司100%股权,标的资产已于2026年2月完成交割。
2026年上半年,标的资产经营情况良好,实现营业收入25,455.25万元,较上年同期增长16.93%;净利润2,094.66万元,占2026
年度承诺净利润的55.07%,较上年同期增长25.10%(以上数据未经审计)。与公司原有勘察设计业务形成协同,对公司营收和利润形
成了有效补充。
7.海外业务拓展情况及竞争优势?
公司高度重视海外业务,组建海外事业部统筹海外市场经营拓展,确立了以香港特别行政区、澳门特别行政区为核心深耕港澳市
场,以越南、阿联酋为重点拓展东南亚及中东市场的差异化布局,在越南、新加坡、马来西亚、塞尔维亚等国家和地区实现项目落地
。2026年,公司充分发挥轨道交通核心技术优势,获取越南胡志明市地铁2号线二期、三期设计项目以及4号线、6号线可行性研究等
多个项目,海外业务订单有所增长。
作为粤港澳大湾区勘察设计龙头企业,公司拥有较为全面的综合设计能力和客户服务能力,掌握多项轨道交通关键技术,可以有
效帮助公司承接相关轨道交通勘察设计业务。作为广州地铁集团的控股子公司,公司建立了稳定的客户需求信息收集、反馈和传导机
制,可以更好地为客户提供全方位增值服务。
8.半年度业绩下滑的原因?
2026年上半年,公司经营业绩较以往年度存在一定下滑,主要系受到轨道交通行业建设强度阶段性波动等影响,部分在手订单暂
未达到收入确认节点,以及受到部分项目进度波动、回款节点有所迟延等影响,合同资产账面余额有所增加,基于账龄等因素计提的
资产减值准备有所提高,导致公司上半年经营业绩存在一定波动。
公司主要系基于会计准则规定按照相关估计原则对合同资产计提资产减值准备。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位
或政府部门,整体的资信状况良好,偿债能力较好,长期来看回款风险较小。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-17/1225570645.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-09-15 20:00│地铁设计(003013)2026年9月15日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、随着重组完成,公司已打通轨道交通全产业链,业务范围涵盖勘察设计、规划咨询、工程总承包及监理,兼有低空经济、能
源节能设施及管理等业务,触角延伸至国外,科技含量不断提高。因而目前的股票简称“地铁设计”已不能全面正确反映公司全貌,
建议经一系列程序后,变更为“轨交科技”。
答:您好,感谢您的关注和建议!公司名称或简称的变更需要严格遵循上市公司监管相关要求,属于上市公司重大事项,如涉及
相关名称变更,公司将及时履行信息披露义务。感谢您的关注!
二、您好,请问公司最新的股东人数
答:您好,截至2026年9月10日,公司股东总户数(未合并融资融券信用账户)为10,854户,感谢您的关注!
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-15/1225565275.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-08-27 20:00│地铁设计(003013)2026年8月27日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、上半年经营业绩下滑的原因?
答:2026年上半年,公司实现营业收入13.11亿元、净利润1.45亿元,经营业绩较以往年度存在一定下滑,主要系受到轨道交通
行业建设强度阶段性波动等影响,部分在手订单暂未达到收入确认节点,以及受到部分项目进度波动、回款节点有所迟延等影响,合
同资产账面余额有所增加,基于账龄等因素计提的资产减值准备有所提高,导致公司上半年经营业绩存在一定波动。
公司主要系基于会计准则规定按照相关估计原则对合同资产计提资产减值准备。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位
或政府部门,整体的资信状况良好,偿债能力较好,长期来看回款风险较小。
二.近期新签订单情况?
答:在国内轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓的背景下,公司着力推进既有线路更新改造、合同能源管理等存量改造市场,
不断强化海外市场拓展。2026年上半年,公司中标广州地铁一号线、原二号线和四号线首通段环控系统合同能源管理项目,西塱、鱼
珠车辆段更新改造及配套一体化工程勘察设计项目等多个轨道交通项目;在海外市场,公司获取越南胡志明市地铁2号线二期、三期
设计项目以及4号线可行性研究等项目。公司总体合同保有量充足。
三、数智科技、低碳技术服务业务情况?
答:为客观反映公司战略布局与经营成果,公司在2025年度报告中将BIM等数字科技业务、节能环控相关合同能源管理业务以及
监测业务等合并为“数智科技、低碳技术服务”业务。2026年上半年,公司数智科技、低碳技术服务业务实现营业收入7,447.50万元
,较上年同期增长14.96%。
四、海外市场拓展情况?
答:公司高度重视海外业务,组建海外事业部统筹海外市场经营拓展,确立了以香港特别行政区、澳门特别行政区为核心深耕港
澳市场,以越南、阿联酋为重点拓展东南亚及中东市场的差异化布局,在越南、新加坡、马来西亚、塞尔维亚等国家和地区实现项目
落地。2026年上半年,公司充分发挥轨道交通核心技术优势,获取越南胡志明市地铁2号线二期、三期设计项目以及4号线可行性研究
等多个项目,海外业务订单有所增长。
五、低空业务拓展情况?
答:公司在低空经济领域,依托轨道交通场景资源探索推进低空业务落地应用,实现“轨道+低空”融合发展。公司聚焦轨道交
通巡检场景,探索利用无人机开展桥梁、线路、边坡等巡检作业,提升巡检效率;结合广州地铁线网资源,探索开展低空起降点研究
等工作,推进低空飞行与轨道交通场景的融合。公司在低空经济专门领域尚处于前期业务培育阶段,预计短期内对公司经营业绩影响
较小,业务拓展存在不确定性。
六、发股收购资产的上半年经营情况?
答:2026年2月,公司完成向控股股东广州地铁集团有限公司发行股份购买广州地铁工程咨询有限公司100%股权的资产过户工作
。
2026年上半年,标的资产经营情况良好,实现营业收入25,455.25万元,较上年同期增长16.93%;净利润2,094.66万元,占2026
年度承诺净利润的55.07%,较上年同期增长25.10%(以上数据未经审计)。
本次收购进一步健全了公司全过程工程咨询服务链条,强化了工程监理、项目管理等业务能力,与公司原有勘察设计业务形成协
同,对公司营收和利润形成了有效补充。
七、未来分红规划?
答:根据公司章程以及公司《未来三年(2024-2026年)股东分红回报规划》,在符合相关条件前提下,公司每年将以现金方式
分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。未来,公司将综合考虑经营情况、项目投入、未来发展规划等因素,积极回报股东
。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-27/1225523302.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-08-27 13:35│异动快报:地铁设计(003013)8月27日13点33分触及跌停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
8月27日13时33分,地铁设计(003013)触及跌停板,所属行业工程咨询服务当日下跌。该股虽属物联网、低空经济及粤港澳大
湾区概念板块,但今日市场资金流向呈现明显分化:近5日主力资金与游资均呈净流入态势,分别净流入381.1万元和145.88万元,而
散户资金净流出526.98万元,显示机构与游资对后市持相对乐观态度,散户筹码有所松动。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082700029396.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-08-24 17:49│图解地铁设计中报:第二季度单季净利润同比下降59.56%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
地铁设计2026年中报显示,上半年营收13.11亿元,同比下降14.08%;归母净利润1.44亿元,降幅39.39%。其中第二季度单季营
收6.75亿元,同比下降22.51%;单季净利润7377.01万元,同比下滑59.56%。公司当前负债率为47.55%,毛利率34.0%,投资收益为负
。整体业绩面临下行压力,核心业务增长受阻。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082400025082.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-08-06 20:00│地铁设计(003013)2026年8月6日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.预计未来行业发展前景?
答:受国家政策影响,城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段,轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓。在高质
量发展的新阶段,相关政策对城市轨道交通客流效益等提出了新的要求,有利于轨道交通的长期、可持续发展。公司将积极拓展轨道
交通核心业务,保持核心业务稳定发展。未来,随着广州及相关城市轨道交通建设规划批复进度的推进,预计将为轨道交通勘察设计
行业带来新的业务需求。
2.海外业务拓展情况?
答:公司高度重视海外业务拓展,组建海外事业部专门机构,负责海外市场的经营拓展,统筹海外业务的管理运作。近年来,公
司获取“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等多个项目,
在越南、马来西亚、塞尔维亚等国家和地区取得多项业务拓展成果。在“十五五”规划期,公司将进一步提升国际市场贡献度,构建
差异化国际市场布局,提高海外业务占比,提升企业核心竞争力。
3.工程总承包业务发展情况?
答:设计牵头的工程总承包业务是公司重要的发展方向之一,公司将充分发挥设计牵头作用,结合公司实际情况,持续强化工程
总承包领域业务拓展,提高工程总承包项目管理能力,提高企业核心竞争力。
4.更新改造业务开展情况?
答:作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业,公司紧抓更新改造有利政策契机,加快推进更新改造领域勘察设计业务拓展
,强化轨道交通节能环保、光伏、储能等运维领域业务布局。公司依托掌握自主知识产权的智能高效空调系统,对既有地铁线路进行
节能改造,成功获取“广州三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目”“深圳4号线一期车站空调系统能源管理项目”等
项目,预计可以带来相对稳定的收入和现金流,有利于提升公司持续盈利能力、实现公司可持续发展。
5.主要竞争对手及公司竞争优势?
答:公司所在的轨道交通勘察设计业务具有集中度高、龙头企业之间竞争较为激烈的特点。近年来,城市轨道交通设计总体总包
中标线路数前十名的市场占有率超过90%。公司主要的竞争对手包括铁一院、铁二院、铁四院、中国铁设、北京城建设计、上海隧道
院等。相比其他竞争者,公司总部地处广州,在广东省内较其他竞争对手具有一定的地域优势;同时作为广州地铁集团的控股子公司
,公司建立了稳定的客户需求信息收集、反馈和传导机制,可以更好地为客户提供全方位增值服务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-06/1225462007.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-07-28 08:20│地铁设计(003013):在低空经济专门领域尚处于前期业务培育阶段 营收占比不足0.1%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯,地铁设计(003013.SZ)发布股票交易异常波动公告称,关于在低空经济等新兴业务领域业务开展情况,公司在工
程勘察、测绘测量、桥梁巡检等业务领域应用了无人机等相关技术手段;除前述应用外,公司在低空经济专门领域尚处于前期业务培
育阶段,整体规模较小,营业收入占比不足0.1%,短期内对公司经营业绩不产生实质影响,业务拓展存在不确定性。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1472895.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-07-24 20:10│地铁设计(003013)2026年7月24日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、参观公司展厅,介绍公司基本情况
二、交流环节
1.行业竞争格局及主要竞争对手?
答:公司所在的轨道交通勘察设计业务具有集中度高、龙头企业之间竞争较为激烈的特点。近年来,城市轨道交通设计总体总包
中标线路数前十名的市场占有率超过90%。公司主要的竞争对手包括铁一院、铁二院、铁四院、中国铁设、北京城建设计、上海隧道
院等。
2.轨道交通行业发展前景?
答:受国家政策影响,城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段,轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓。在高质
量发展的新阶段,相关政策对城市轨道交通客流效益等提出了新的要求,有利于轨道交通的长期、可持续发展。未来广州及相关城市
的轨道交通建设规划的批复进度的推进,预计将对公司生产经营带来积极影响。
3.海外业务拓展情况?
答:公司高度重视海外业务拓展,组建海外事业部专门机构,负责海外市场的经营拓展,统筹海外业务的管理运作。近年来,公
司获取“马来西亚东海岸铁路(ECRL)(标段D)独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可
行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等多个项目,在越南、马来西亚、塞尔维亚等国家和地区取得多项业务拓展
成果。在“十五五”规划期,公司将进一步提升国际市场贡献度,构建差异化国际市场布局,提高海外业务占比,提升企业核心竞争
力。
4.新业务转型布局情况?
答:作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业,公司将持续保稳轨道交通核心业务,紧抓大规模设备更新改造有利政策契机
,加快推进设备更新改造领域勘察设计业务拓展,强化轨道交通节能环保、光伏、储能等运维领域业务布局。公司依托掌握自主知识
产权的智能高效空调系统,对既有地铁线路进行节能改造,成功获取“广州三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目”、
“深圳4号线一期车站空调系统能源管理项目”等项目,预计可以带来相对稳定的收入和现金流,有利于提升公司持续盈利能力、实
现公司可持续发展。5.市值管理工作情况?
公司高度重视市值管理工作,将根据战略发展需要,围绕市值稳定增长核心目标,从价值创造、价值实现等市值管理路径出发,
强化规范运作,注重生产经营,做好投资者关系管理,进一步提升上市公司质量。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-07-24/1225441830.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-07-17 18:32│地铁设计(003013)2026年7月17日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.公司在手订单及未来预期情况?
答:作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业,公司整体合同保有量充足。受国家政策影响,城市轨道交通行业逐步从高速
发展转向高质量发展阶段,轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓,未来广州及相关城市的轨道交通建设规划的批复进度的推进,预
计将对公司生产经营带来积极影响。
2.主要成本构成及毛利率情况?
答:公司营业成本主要为人工成本,占比约50%。近年来,公司持续深化降本增效管理,通过精细化管控举措严格把控项目开支
,提升生产经营效率。近三年(2023-2025)公司总体毛利率分别为37.23%、38.40%、38.57%,整体盈利水平位居行业前列。
3.公司设备更新改造业务开展情况?
答:作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业,公司紧抓大规模设备更新改造有利政策契机,积极推进设备更新改造领域勘
察设计业务拓展,强化轨道交通节能环保、光伏、储能等运维领域业务布局。
公司掌握自主知识产权的智能高效空调系统可以对既有地铁线路进行节能改造,节能率达40%以上,具有广阔的应用前景。截至
目前,在轨道交通领域,公司已获取“广州三、五号线环控系统试点应用合同能源管理项目”“深圳4号线一期车站空调系统能源管
理项目”等空调系统节能改造项目,预计可以带来相对稳定的收入和现金流,有利于提升公司持续盈利能力、实现公司可持续发展。
4.公司海外业务拓展情况?
答:公司高度重视海外业务拓展,组建海外事业部专门机构,负责海外市场的经营拓展,统筹海外业务的管理运作。近年来,公
司获取“马来西亚东海岸铁路(ECRL)(标段D)独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可
行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等多个项目,在越南、马来西亚、塞尔维亚等国家和地区取得多项业务拓展
成果。在“十五五”规划期,公司将进一步提升国际市场贡献度,构建差异化国际市场布局,提高海外业务占比,提升企业核心竞争
力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-07-17/1225430590.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-07-15 18:18│地铁设计(003013)2026年7月15日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.公司新签及在手订单情况?
答:受国家政策影响,城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段,轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓。作为粤
港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业,公司整体合同保有量充足,未来广州及相关城市的轨道交通建设规划的批复进度的推进,预
计将对公司生产经营带来积极影响。
2.公司订单的转化周期?
答:公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程,项目周期通常在5-8年。公司以不同阶段成果的转移交付
作为进度确认节点,以客户确认或第三方证据作为依据,按已完成进度节点工作量占项目全部工作量的比例确认收入。
3.运维领域的主要布局?
答:作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业,公司紧抓大规模设备更新改造有利政策契机,积极推进设备更新改造领域勘
察设计业务拓展,强化轨道交通节能环保、光伏、储能等运维领域业务布局。公司依托掌握自主知识产权的智能高效空调系统,对既
有地铁线路进行节能改造,现已中标/中选“广州三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目”、“深圳4号线一期车站空调
系统能源管理项目”等项目,预计可以带来相对稳定的收入和现金流,有利于提升公司持续盈利能力、实现公司可持续发展。
4.海外业务拓展情况?
答:公司高度重视海外业务拓展,组建海外事业部专门机构,负责海外市场的经营拓展,统筹海外业务的管理运作。2025年,公
司获取“马来西亚东海岸铁路(ECRL)(标段D)独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可
行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等项目。在“十五五”规划期,公司将进一步提升国际市场贡献度,构建差
异化国际市场布局,提高海外业务占比,提升企业核心竞争力。
5.未来业务方向?
答:在“十五五”规划期,公司将加快推动业务结构转型,进一步打造综合咨询、城市建设、能源服务、数智科技和未来产业五
大板块,积极布局低空经济等新兴业务领域,加快推动业务结构从“轨道交通单一主业”向“多元协同发展”转型,强化人工智能等
新技术应用,提升企业生产经营效率,提高企业核心竞争力和可持续发展能力,实现上市公司高质量发展。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-07-15/1225426561.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-06-25 14:15│异动快报:地铁设计(003013)6月25日14点6分触及跌停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
6月25日14点06分,地铁设计(003013)触及跌停板,其所属工程咨询服务板块整体下跌。该股涵盖物联网、磁悬浮及粤港澳大
湾区概念。资金面数据显示,6月24日主力资金净流入1361.79万元,占比8.2%;游资净流出1996.86万元,占比12.03%;散户净流入6
35.07万元,占比3.83%。...
https://stock.stockstar.com/RB2026062500021753.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-06-24 20:00│地铁设计(003013)2026年6月24日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.省内外业务占比及毛利率差异原因?
答:受国家政策及各地建设项目实际进度影响,公司省内及省外业务的收入占比在不同年份存在一定波动。近年来,随着粤港澳
大湾区发展提速,省内城际铁路建设需求持续增加,同时部分省外城市轨道交通建设强度相对下滑等影响,省内业务占比整体高于省
外业务。
公司总部地处广州,受广州本部规模效应、成本集约效应以及相关费率差异等影响,在部分阶段省内业务毛利率略高于省外市场
。未来公司将进一步发挥省外分支机构作用,强化省外业务拓展,提升省外业务占比。
2.公司业务发展方向?
答:近年来,城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段,轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓,部分城市的轨道
交通建设强度根据各地实际情况有所调整,对相关从业企业提出了更高要求,有利于行业的规范有序、可持续发展。
未来,公司将充分发挥轨道交通核心优势,在持续拓展轨道交通新建增量业务同时,积极把握设备更新改造政策机遇,持续推进
轨道交通节能环保技术的产业化推广,强化轨道交通存量市场的改造业务,稳步拓推进海外轨道交通市场,持续提升公司可持续发展
能力。
3.公司近年现金流及银行授信情况?
答:公司现金流存在季节性波动,主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响,在第四季度集
中回款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门,整体的资信状况良好,偿债能力较好,长期来看回款风险较小
。
根据公司生产经营需要,公司向中国银行等金融机构申请了综合授信额度,相关授信主要系基于公司业务开展需要办理相关保函
业务等。
4.公司海外业务发展战略及拓展情况?
答:公司高度重视海外业务拓展,组建海外事业部专门机构,负责海外市场的经营拓展,统筹海外业务的管理运作。2025年,公
司获取“马来西亚东海岸铁路(ECRL)(标段D)独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可
行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等项目。在“十五五”规划期,公司将进一步提升国际市场贡献度,构建差
异化国际市场布局,提高海外业务占比,提升企业核心竞争力。
5.公司订单的转化周期?
答:公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程,项目周期通常在5-8年。公司以不同阶段成果的转移交付
作为进度确认节点,以客户确认或第三方证据作为依据,按已完成进度节点工作量占项目全部工作量的比例确认收入。
6.公司未来分红规划?
答:根据公司章程以及公司《未来三年(2024-2026年)股东分红回报规划》,在符合相关条件前提下,公司每年将以现金方式
分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。未来,公司将综合考虑经营情况、项目投入、未来发展规划等因素,积极回报股东
。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-06-24/1225386450.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-06-23 15:57│地铁设计(003013):已在越南、塞尔维亚、马来西亚等海外地区实现业务布局
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇6月23日丨地铁设计(003013.SZ)在投资者互动平台表示,截至目前,公司已在越南、塞尔维亚、马来西亚等海外地区实现
业务布局。
https://www.gelonghui.com/news/5256068
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-05-19 16:33│地铁设计涨5.02%,华源证券二周前给出“买入”评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
地铁设计今日涨5.02%,收盘报14.43元。华源证券此前发布研报给予“买入”评级,预计公司2026至2028年归母净利润将分别达
4.78亿、4.99亿及5.30亿元,PE维持在12倍左右。分析指出,凭借大湾区城市轨道交通建设机遇及高行业壁垒,公司有望实现利润高
增,维持看好其市场前景。...
https://stock.stockstar.com/RB2026051900029149.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-28 05:08│图解地铁设计一季报:第一季度单季净利润同比增长27.10%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
地铁设计2026年一季报显示,公司归母净利润达7030.14万元,同比增长27.1%;扣非净利润同比增长28.85%。尽管主营收入微降
2.86%至6.36亿元,但盈利质量显著提升。财报数据显示,公司负债率为45.78%,毛利率保持在33.79%的较好水平。整体来看,公司
在一季度实现了利润规模的稳健增长。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800013561.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-17 20:00│地铁设计(003013)2026年4月17日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.阅公司定期报告,悉去年三季报计提资产减值约7500万元,年报约8000万元。请告知是否与应收款有关以及为何连续两次高强
度计提?
答:投资者您好,公司2025年计提各项资产减值准备合计8,235.53万元,其中应收账款计提坏账准备5,918.62万元。公司严格按
照会计准则要求计提各项资产减值准备,受到应收账款余额增加以及回款周期有所延长等因素影响,公司计提应收账款坏账准备有所
增加。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门,整体的资信状况良好,偿债能力较好,长期来看回款风险较小。
2.地铁没计2025年报显示主营业务收入25,66亿元,归母净利率4.656亿元。该营收是否合并广州地铁工程咨询有限公司2025年财
报。(另2025年广州地铁咨询有限公司财务经营情况如何?)
答:投资者您好,公司发行股份购买资产收购广州地铁工程咨询有限公司事宜于2026年2月完成交易过户,根据会计准则相关规
定,标的公司将于2026年纳入地铁设计合并范围。公司2025年度定期报告相关财务数据未将标的公司相关财务数据纳入统计。有关标
的公司的具体财务情况请关注公司后续定期报告。
3.地铁设计于2023年股票期权激励计划实施考核管理办法关干2025年业绩考核目标是否完成。(及第二个解除限售期/行权期)
答:投资者您好,有关公司2023年限制性股票与股票期权激励计划2025年业绩考核目标达成情况,请关注公司后续相关公告。
4.2026年作为公司新战略规划的开局之年,管理层对全年营收、利润增长的预期目标是什么?
答:投资者您好,2026年是公司“十五五”战略规划的开局之年,公司将以“保稳主业、拓新赛道、数智赋能、资本提效”为主
线,统筹市场拓展与品质提升、科研创新与成果转化、国内深耕与海外突破,推进实现经营业绩的稳健发展。
5.公司推行“AI与业务流程深度融合”,建立AI技术月度追踪机制。请问目前AI技术在勘察设计、项目管理等环节的具体应用场
景有哪些?
答:投资者您好,公司依托AI大模型构建的“地铁智库”多模态知识引擎,整合各类技术标准及行业知识数据,实现设计知识体
系的结构化重构,在质量管控方面,通过AI隐患自动对标,提升工程安全性与整改效率;通过与Revit等软件的深度嵌合,将传统人
工操作转化为智能交互,有效提升设计效率;开发支持代码工程、CAD指令的智能编辑器,赋予设计师“设计+开发”复合能力。公司
致力于构建覆盖“设计-施工-运维”全过程的AI生态体系,持续优化升级“设计大脑”,推动AI技术在轨道交通全产业链场景中的广
泛应用,进一步提升设计生产效率,提高企业核心竞争力。
6.公司2025年收入利润均同比下滑,主要原因是?
答:投资者您好,近年来,城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段,轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓,部
分城市的轨道交通建设强度根据各地实际情况有所调整。根据收入确认规则,公司主要按照项目的履约进度确认收入。公司所在的轨
道交通勘察设计领域存在合同金额较大、合同周期较长等特点,基于项目实际推进进度等情况,公司的收入存在一定的波动性。
7.根据广州日报4月2日报道,广州轨交四期可以获批的里程稍高于三期被砍的里程,预估可能在六七十公里。也就是说,广州地
铁四期规划可能获批的里程会比最初申报的里程少一百多公里,缩水超六成。这对公司26年收入、利润影响程度大吗?
答:投资者您好,有关广州市城市轨道交通第四期建设规划的具体情况请以政府部门或相关主管单位披露信息为准。2026年是公
司“十五五”战略规划的开局之年,公司将以“保稳主业、拓新赛道、数智赋能、资本提效”为主线,加快推动业务结构从“轨道交
通单一主业”向“多元协同发展”转型,推进实现经营业绩的高质量稳健发展。
8.网传广州地铁四期规划可能获批的里程会比最初申报的里程少一百多公里,缩水超六成,对公司后续业绩可能会有什么影响?
答:投资者您好,近年来,城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段,新的发展阶段对城市轨道交通客流效益等提
出了新的要求,有利于轨道交通的长期、可持续发展。有关广州市城市轨道交通第四期建设规划的具体情况请以政府部门或相关主管
单位公告信息为准。
未来公司将持续保稳轨道交通核心业务,拓展轨道交通存量改造业务及海外业务,积极布局数智技术、合同能源管理及低空经济
等多元业务,推动企业稳健发展。
9.2025年公司保障10条轨交线路高质量开通,创历史新高。请问境内外新签订单金额同比变化如何?重点布局哪些区域市场?
答:投资者您好,2025年,公司境外业务拓展实现历史性突破,年内首次直接承揽境外轨道交通总体总包设计项目越南胡志明2
号线FEED项目、中标马来西亚东海岸铁路独立审查项目。未来,公司将加大海外业务拓展力度,积极拓展塞尔维亚、新加坡以及美洲
、东欧、西亚等地市场。
10.公司26年预期的业务增长驱动因素有哪些?
答:投资者您好,2026年,公司将立足发展定位,进一步强化业务拓展,提高企业经营业绩。在核心业务方面,公司将重点统筹
做好现有存量业务生产任务推进,加大粤港澳大湾区及周边城市的业务拓展,强化新增业务获取;在多元化业务发展方面,公司将进
一步加大海外业务的拓展,推进存量设备更新改造,拓展轨道交通系统集成等新业务,积极布局低空经济等新兴业务领域,实现业务
的多元化发展。
11.公司2025年12月完成收购广州地铁工程咨询100%股权,打通勘察设计、监理、项目管理全链条。请问本次并购后,双方业务
协同的具体推进计划是什么?
答:投资者您好,本次收购完成后,公司将进一步打通全业务链条,形成“规划咨询-勘察设计-工程监理-项目管理”的全过程
工程咨询服务能力;将进一步共享客户资源与销售渠道,同步业务信息,提升全过程咨询项目承揽成功率;统一项目管理标准与信息
系统,实现数据互通;整合双方盾构技术、BIM、智慧建造等技术资源,共建共享技术平台,推动勘察设计与施工监理技术经验融合
,增强高附加值项目承接能力;联合开拓全过程工程咨询业务,以一体化服务优势参与市场竞争,打造海外业务出海示范平台。
本次收购于2026年2月正式完成资产交割,目前各项业务协同正在稳步推进中。
12.核心业务为轨道交通勘察设计,占总收入84.4%,业务集中度较高。面对城市轨道交通新建线路增速放缓的行业趋势,公司如
何平衡传统业务与新兴业务的发展,降低单一业务依赖风险?
答:投资者您好,在“十五五”规划期,公司将加快推动业务结构转型,进一步打造综合咨询、城市建设、能源服务、数智科技
和未来产业五大板块,加快推动业务结构从“轨道交通单一主业”向“多元协同发展”转型,提高企业核心竞争力和可持续发展能力
,实现上市公司高质量发展。
13.25年业绩下滑的核心原因是行业周期、项目结算节奏,还是市场竞争加剧?
答:投资者您好,根据收入确认规则,公司主要按照项目的履约进度确认收入。公司所在的轨道交通勘察设计领域存在合同金额
较大、合同周期较长等特点,基于项目实际推进进度等情况,公司的收入存在一定的波动性。同时,受到轨道交通建设规划批复进度
阶段性放缓、部分城市的轨道交通建设强度根据各地实际情况有所调整等外部因素影响,公司2025年经营业绩总体有所下滑。
14.公司提出“十四五”收官之年布局多元化发展,除轨交全链条外,在市政、建筑、智慧交通等领域的拓展进度如何?
答:投资者您好,在“十四五”规划期,公司多元化业务稳步推进,TOD、市政、节能环保等业务占比较期初有所提升,各业务
领域实现“多点开花”;在“十五五”规划期,公司规划将加快推动业务结构转型,进一步打造综合咨询、城市建设、能源服务、数
智科技和未来产业五大板块,加快推动业务结构从“轨道交通单一主业”向“多元协同发展”转型。
15.作为轨交设计龙头,公司在智能建造、绿色低碳、数字化转型等领域的核心技术储备与专利布局情况如何?
答:投资者您好,公司坚持创新驱动,持续优化创新体系,深耕前沿技术攻关,系统掌握线网规划、客流仿真模拟、全生命周期
建筑信息模型(BIM)设计、绿色节能、装配式建筑以及智慧地铁等轨道交通前沿关键技术,不断推动科创成果转化,为公司高质量
发展注入强劲科技动能。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-17/1225117302.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-03 18:13│地铁设计(003013):未参与伊朗相关海外建设项目
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇4月3日丨地铁设计(003013.SZ)在互动平台表示,公司主要从事轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工
程总承包以及数智技术、低碳技术服务等业务。公司紧密结合国家“一带一路”战略,设立海外事业部持续拓展海外市场,承接的海
外项目通常须经审慎评估相关风险后具体实施。截至目前,公司未参与伊朗相关海外建设项目。
https://www.gelonghui.com/news/5204110
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-03-31 01:38│图解地铁设计年报:第四季度单季净利润同比下降39.11%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
地铁设计2025年年报显示,公司全年营收25.66亿元,净利4.66亿元,均同比下滑。其中第四季度表现承压,单季营收6.33亿元
,净利1.19亿元,同比分别下降23.9%和39.11%。公司全年毛利率为38.57%,负债率50.31%,投资收益约1097万元。整体业绩显示公
司面临收入与利润的双重收缩压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026033100004096.shtml
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使
用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。
|