公司报道☆ ◇003013 地铁设计 更新日期：2026-07-07◇ 通达信沪深京F10
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2026-06-25 14:15│异动快报：地铁设计（003013）6月25日14点6分触及跌停板
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6月25日14点06分，地铁设计（003013）触及跌停板，其所属工程咨询服务板块整体下跌。该股涵盖物联网、磁悬浮及粤港澳大
湾区概念。资金面数据显示，6月24日主力资金净流入1361.79万元，占比8.2%；游资净流出1996.86万元，占比12.03%；散户净流入6
35.07万元，占比3.83%。...
https://stock.stockstar.com/RB2026062500021753.shtml
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2026-06-24 20:00│地铁设计(003013)2026年6月24日投资者关系活动主要内容
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1.省内外业务占比及毛利率差异原因？
答：受国家政策及各地建设项目实际进度影响，公司省内及省外业务的收入占比在不同年份存在一定波动。近年来，随着粤港澳
大湾区发展提速，省内城际铁路建设需求持续增加，同时部分省外城市轨道交通建设强度相对下滑等影响，省内业务占比整体高于省
外业务。
公司总部地处广州，受广州本部规模效应、成本集约效应以及相关费率差异等影响，在部分阶段省内业务毛利率略高于省外市场
。未来公司将进一步发挥省外分支机构作用，强化省外业务拓展，提升省外业务占比。
2.公司业务发展方向？
答：近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道
交通建设强度根据各地实际情况有所调整，对相关从业企业提出了更高要求，有利于行业的规范有序、可持续发展。
未来，公司将充分发挥轨道交通核心优势，在持续拓展轨道交通新建增量业务同时，积极把握设备更新改造政策机遇，持续推进
轨道交通节能环保技术的产业化推广，强化轨道交通存量市场的改造业务，稳步拓推进海外轨道交通市场，持续提升公司可持续发展
能力。
3.公司近年现金流及银行授信情况？
答：公司现金流存在季节性波动，主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响，在第四季度集
中回款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体的资信状况良好，偿债能力较好，长期来看回款风险较小
。
根据公司生产经营需要，公司向中国银行等金融机构申请了综合授信额度，相关授信主要系基于公司业务开展需要办理相关保函
业务等。
4.公司海外业务发展战略及拓展情况？
答：公司高度重视海外业务拓展，组建海外事业部专门机构，负责海外市场的经营拓展，统筹海外业务的管理运作。2025年，公
司获取“马来西亚东海岸铁路（ECRL）（标段D）独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可
行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等项目。在“十五五”规划期，公司将进一步提升国际市场贡献度，构建差
异化国际市场布局，提高海外业务占比，提升企业核心竞争力。
5.公司订单的转化周期？
答：公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程，项目周期通常在5-8年。公司以不同阶段成果的转移交付
作为进度确认节点，以客户确认或第三方证据作为依据，按已完成进度节点工作量占项目全部工作量的比例确认收入。
6.公司未来分红规划？
答：根据公司章程以及公司《未来三年（2024-2026年）股东分红回报规划》，在符合相关条件前提下，公司每年将以现金方式
分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。未来，公司将综合考虑经营情况、项目投入、未来发展规划等因素，积极回报股东
。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-06-24/1225386450.PDF
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2026-06-23 15:57│地铁设计(003013)：已在越南、塞尔维亚、马来西亚等海外地区实现业务布局
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格隆汇6月23日丨地铁设计(003013.SZ)在投资者互动平台表示，截至目前，公司已在越南、塞尔维亚、马来西亚等海外地区实现
业务布局。
https://www.gelonghui.com/news/5256068
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2026-05-19 16:33│地铁设计涨5.02%，华源证券二周前给出“买入”评级
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地铁设计今日涨5.02%，收盘报14.43元。华源证券此前发布研报给予“买入”评级，预计公司2026至2028年归母净利润将分别达
4.78亿、4.99亿及5.30亿元，PE维持在12倍左右。分析指出，凭借大湾区城市轨道交通建设机遇及高行业壁垒，公司有望实现利润高
增，维持看好其市场前景。...
https://stock.stockstar.com/RB2026051900029149.shtml
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2026-04-28 05:08│图解地铁设计一季报：第一季度单季净利润同比增长27.10%
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地铁设计2026年一季报显示，公司归母净利润达7030.14万元，同比增长27.1%；扣非净利润同比增长28.85%。尽管主营收入微降
2.86%至6.36亿元，但盈利质量显著提升。财报数据显示，公司负债率为45.78%，毛利率保持在33.79%的较好水平。整体来看，公司
在一季度实现了利润规模的稳健增长。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800013561.shtml
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2026-04-17 20:00│地铁设计(003013)2026年4月17日投资者关系活动主要内容
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1.阅公司定期报告，悉去年三季报计提资产减值约7500万元，年报约8000万元。请告知是否与应收款有关以及为何连续两次高强
度计提？
答：投资者您好，公司2025年计提各项资产减值准备合计8,235.53万元，其中应收账款计提坏账准备5,918.62万元。公司严格按
照会计准则要求计提各项资产减值准备，受到应收账款余额增加以及回款周期有所延长等因素影响，公司计提应收账款坏账准备有所
增加。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体的资信状况良好，偿债能力较好，长期来看回款风险较小。
2.地铁没计2025年报显示主营业务收入25,66亿元，归母净利率4.656亿元。该营收是否合并广州地铁工程咨询有限公司2025年财
报。（另2025年广州地铁咨询有限公司财务经营情况如何？）
答：投资者您好，公司发行股份购买资产收购广州地铁工程咨询有限公司事宜于2026年2月完成交易过户，根据会计准则相关规
定，标的公司将于2026年纳入地铁设计合并范围。公司2025年度定期报告相关财务数据未将标的公司相关财务数据纳入统计。有关标
的公司的具体财务情况请关注公司后续定期报告。
3.地铁设计于2023年股票期权激励计划实施考核管理办法关干2025年业绩考核目标是否完成。（及第二个解除限售期/行权期）
答：投资者您好，有关公司2023年限制性股票与股票期权激励计划2025年业绩考核目标达成情况，请关注公司后续相关公告。
4.2026年作为公司新战略规划的开局之年，管理层对全年营收、利润增长的预期目标是什么？
答：投资者您好，2026年是公司“十五五”战略规划的开局之年，公司将以“保稳主业、拓新赛道、数智赋能、资本提效”为主
线，统筹市场拓展与品质提升、科研创新与成果转化、国内深耕与海外突破，推进实现经营业绩的稳健发展。
5.公司推行“AI与业务流程深度融合”，建立AI技术月度追踪机制。请问目前AI技术在勘察设计、项目管理等环节的具体应用场
景有哪些？
答：投资者您好，公司依托AI大模型构建的“地铁智库”多模态知识引擎，整合各类技术标准及行业知识数据，实现设计知识体
系的结构化重构，在质量管控方面，通过AI隐患自动对标，提升工程安全性与整改效率；通过与Revit等软件的深度嵌合，将传统人
工操作转化为智能交互，有效提升设计效率；开发支持代码工程、CAD指令的智能编辑器，赋予设计师“设计+开发”复合能力。公司
致力于构建覆盖“设计-施工-运维”全过程的AI生态体系，持续优化升级“设计大脑”，推动AI技术在轨道交通全产业链场景中的广
泛应用，进一步提升设计生产效率，提高企业核心竞争力。
6.公司2025年收入利润均同比下滑，主要原因是？
答：投资者您好，近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部
分城市的轨道交通建设强度根据各地实际情况有所调整。根据收入确认规则，公司主要按照项目的履约进度确认收入。公司所在的轨
道交通勘察设计领域存在合同金额较大、合同周期较长等特点，基于项目实际推进进度等情况，公司的收入存在一定的波动性。
7.根据广州日报4月2日报道，广州轨交四期可以获批的里程稍高于三期被砍的里程，预估可能在六七十公里。也就是说，广州地
铁四期规划可能获批的里程会比最初申报的里程少一百多公里，缩水超六成。这对公司26年收入、利润影响程度大吗？
答：投资者您好，有关广州市城市轨道交通第四期建设规划的具体情况请以政府部门或相关主管单位披露信息为准。2026年是公
司“十五五”战略规划的开局之年，公司将以“保稳主业、拓新赛道、数智赋能、资本提效”为主线，加快推动业务结构从“轨道交
通单一主业”向“多元协同发展”转型，推进实现经营业绩的高质量稳健发展。
8.网传广州地铁四期规划可能获批的里程会比最初申报的里程少一百多公里，缩水超六成，对公司后续业绩可能会有什么影响？
答：投资者您好，近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，新的发展阶段对城市轨道交通客流效益等提
出了新的要求，有利于轨道交通的长期、可持续发展。有关广州市城市轨道交通第四期建设规划的具体情况请以政府部门或相关主管
单位公告信息为准。
未来公司将持续保稳轨道交通核心业务，拓展轨道交通存量改造业务及海外业务，积极布局数智技术、合同能源管理及低空经济
等多元业务，推动企业稳健发展。
9.2025年公司保障10条轨交线路高质量开通，创历史新高。请问境内外新签订单金额同比变化如何？重点布局哪些区域市场？
答：投资者您好，2025年，公司境外业务拓展实现历史性突破，年内首次直接承揽境外轨道交通总体总包设计项目越南胡志明2
号线FEED项目、中标马来西亚东海岸铁路独立审查项目。未来，公司将加大海外业务拓展力度，积极拓展塞尔维亚、新加坡以及美洲
、东欧、西亚等地市场。
10.公司26年预期的业务增长驱动因素有哪些？
答：投资者您好，2026年，公司将立足发展定位，进一步强化业务拓展，提高企业经营业绩。在核心业务方面，公司将重点统筹
做好现有存量业务生产任务推进，加大粤港澳大湾区及周边城市的业务拓展，强化新增业务获取；在多元化业务发展方面，公司将进
一步加大海外业务的拓展，推进存量设备更新改造，拓展轨道交通系统集成等新业务，积极布局低空经济等新兴业务领域，实现业务
的多元化发展。
11.公司2025年12月完成收购广州地铁工程咨询100%股权，打通勘察设计、监理、项目管理全链条。请问本次并购后，双方业务
协同的具体推进计划是什么？
答：投资者您好，本次收购完成后，公司将进一步打通全业务链条，形成“规划咨询-勘察设计-工程监理-项目管理”的全过程
工程咨询服务能力；将进一步共享客户资源与销售渠道，同步业务信息，提升全过程咨询项目承揽成功率；统一项目管理标准与信息
系统，实现数据互通；整合双方盾构技术、BIM、智慧建造等技术资源，共建共享技术平台，推动勘察设计与施工监理技术经验融合
，增强高附加值项目承接能力；联合开拓全过程工程咨询业务，以一体化服务优势参与市场竞争，打造海外业务出海示范平台。
本次收购于2026年2月正式完成资产交割，目前各项业务协同正在稳步推进中。
12.核心业务为轨道交通勘察设计，占总收入84.4%，业务集中度较高。面对城市轨道交通新建线路增速放缓的行业趋势，公司如
何平衡传统业务与新兴业务的发展，降低单一业务依赖风险？
答：投资者您好，在“十五五”规划期，公司将加快推动业务结构转型，进一步打造综合咨询、城市建设、能源服务、数智科技
和未来产业五大板块，加快推动业务结构从“轨道交通单一主业”向“多元协同发展”转型，提高企业核心竞争力和可持续发展能力
，实现上市公司高质量发展。
13.25年业绩下滑的核心原因是行业周期、项目结算节奏，还是市场竞争加剧？
答：投资者您好，根据收入确认规则，公司主要按照项目的履约进度确认收入。公司所在的轨道交通勘察设计领域存在合同金额
较大、合同周期较长等特点，基于项目实际推进进度等情况，公司的收入存在一定的波动性。同时，受到轨道交通建设规划批复进度
阶段性放缓、部分城市的轨道交通建设强度根据各地实际情况有所调整等外部因素影响，公司2025年经营业绩总体有所下滑。
14.公司提出“十四五”收官之年布局多元化发展，除轨交全链条外，在市政、建筑、智慧交通等领域的拓展进度如何？
答：投资者您好，在“十四五”规划期，公司多元化业务稳步推进，TOD、市政、节能环保等业务占比较期初有所提升，各业务
领域实现“多点开花”；在“十五五”规划期，公司规划将加快推动业务结构转型，进一步打造综合咨询、城市建设、能源服务、数
智科技和未来产业五大板块，加快推动业务结构从“轨道交通单一主业”向“多元协同发展”转型。
15.作为轨交设计龙头，公司在智能建造、绿色低碳、数字化转型等领域的核心技术储备与专利布局情况如何？
答：投资者您好，公司坚持创新驱动，持续优化创新体系，深耕前沿技术攻关，系统掌握线网规划、客流仿真模拟、全生命周期
建筑信息模型（BIM）设计、绿色节能、装配式建筑以及智慧地铁等轨道交通前沿关键技术，不断推动科创成果转化，为公司高质量
发展注入强劲科技动能。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-17/1225117302.PDF
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2026-04-03 18:13│地铁设计(003013)：未参与伊朗相关海外建设项目
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格隆汇4月3日丨地铁设计(003013.SZ)在互动平台表示，公司主要从事轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工
程总承包以及数智技术、低碳技术服务等业务。公司紧密结合国家“一带一路”战略，设立海外事业部持续拓展海外市场，承接的海
外项目通常须经审慎评估相关风险后具体实施。截至目前，公司未参与伊朗相关海外建设项目。
https://www.gelonghui.com/news/5204110
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2026-03-31 01:38│图解地铁设计年报：第四季度单季净利润同比下降39.11%
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地铁设计2025年年报显示，公司全年营收25.66亿元，净利4.66亿元，均同比下滑。其中第四季度表现承压，单季营收6.33亿元
，净利1.19亿元，同比分别下降23.9%和39.11%。公司全年毛利率为38.57%，负债率50.31%，投资收益约1097万元。整体业绩显示公
司面临收入与利润的双重收缩压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026033100004096.shtml
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2026-03-30 19:01│地铁设计(003013)发布2025年度业绩，归母净利润4.66亿元，同比下降5.34%
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智通财经APP讯，地铁设计(003013.SZ)发布2025年年度报告，报告期内，公司实现营业收入25.66亿元，同比下降6.64%。实现归
属于上市公司股东的净利润4.66亿元，同比下降5.34%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.5亿元，同比下降8.
09%。基本每股收益为1.15元。拟向全体股东每10股派发现金红利3.10元(含税)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1421921.html
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2026-02-27 20:50│地铁设计(003013)2026年2月27日投资者关系活动主要内容
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1.公司预期未来订单情况？
答：公司所在轨道交通领域的勘察设计业务受到各地轨道交通建设进程以及规划批复进度影响，存在一定周期性波动。
近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道交通
建设强度根据各地实际情况有所调整。随着轨道交通批复政策的逐步明朗以及部分城市轨道交通已批复项目投资进度的推进，预计未
来轨道交通建设市场仍具有较好的发展空间。
2.公司近年现金流情况？
答：公司现金流存在季节性波动，主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响，在第四季度集
中回款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体的资信状况良好，偿债能力较好，长期来看回款风险较小
。
公司高度重视现金流管控工作，目前已持续采取多项措施加大催收力度，维护公司现金流稳定，包括但不限于：加强收款管理，
及时跟进收款进度，追收历史款项，持续加大催收力度，加强项目尾款结算和清收等。
3.公司订单的转化周期？
答：公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程，项目周期通常在5-8年。公司以不同阶段成果的转移交付
作为进度确认节点，以客户确认或第三方证据作为依据，按已完成进度节点工作量占项目全部工作量的比例确认收入。各个项目在推
进中会受到项目复杂程度以及不同设计要求等影响，项目周期存在一定波动。
4.公司未来业务发展方向？
答：公司将紧密围绕“十五五”战略规划方向，在持续拓展轨道交通新建增量业务同时，积极把握设备更新改造政策机遇，主动
探索轨道交通存量市场的改造业务，稳步拓展海外轨道交通市场，持续提升公司可持续发展能力；加快培育多元业务，深入探索轨道
交通与低空经济的创新融合业务，进一步推进轨道交通减振降噪、节能环保等科研成果转化，打造企业第二增长曲线。
5.海外业务拓展情况？
答：公司高度重视海外业务拓展，组建海外事业部专门机构，负责海外市场的经营拓展，统筹海外业务的管理运作。2025年，公
司获取“马来西亚东海岸铁路（ECRL）（标段D）独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可
行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等项目，取得丰硕成果。
6.标的公司过往业绩情况及未来三年业绩预计？
答：根据公告披露的重组报告书，标的公司 2023 年、2024年和 2025 年 1-6 月的净利润分别为 3,634.75 万元、3,260.42 万
元和 1,665.93 万元。
就本次交易，广州地铁集团做出了标的公司交割完成日后连续三个会计年度（2026 年、2027 年、2028 年）净利润分别不低于
3,803.46 万元、4,061.02 万元、4,268.71万元的业绩承诺。具体内容详见本次交易的重组报告书等相关公告文件。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-27/1224989202.PDF
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2026-02-12 16:16│地铁设计(003013)：董事王鉴辞任
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格隆汇2月12日丨地铁设计(003013.SZ)公布，公司董事会于近日收到王鉴女士提交的书面辞职报告，王鉴女士因工作调整原因，
向公司董事会申请辞去公司董事、董事会薪酬与考核委员会委员职务，王鉴女士辞任上述职务后将不在公司及控股子公司担任任何职
务。王鉴女士原任期为2024年10月30日至2027年10月29日。
https://www.gelonghui.com/news/5172216
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2026-01-29 20:00│地铁设计(003013)2026年1月29日投资者关系活动主要内容
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1.轨道交通行业发展情况？
答：近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道
交通建设强度根据各地实际情况有所调整。随着轨道交通批复政策的逐步明朗以及部分城市轨道交通已批复项目投资进度的推进，预
计未来轨道交通建设市场仍具有较好的发展空间。
轨道交通行业作为基础设施建设的重要组成，向高质量发展的转变也对相关从业企业提出了更高要求，有利于行业的规范有序、
可持续发展。公司作为轨道交通勘察设计龙头企业之一，业务遍及全国多个城市及海外，在粤港澳大湾区等核心城市具有深入的业务
布局，在行业高质量发展的背景下具有较强核心竞争力。
2.公司的主要竞争优势？
答：公司所处行业有较高进入门槛，呈现市场集中度高、但龙头企业之间竞争较为激烈的特点。公司的主要竞争对手包括铁四院
、铁二院、中国铁设、北京城建设计、上海隧道院等。
作为轨道交通勘察设计领域的龙头企业之一，公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级等高等级、多专业的业务资质，拥
有较为全面的综合设计能力和客户服务能力，掌握多项轨道交通关键技术，可以有效帮助公司承接相关轨道交通勘察设计业务。相比
其他竞争者，公司总部地处广州，在广东省内较其他竞争对手具有一定的地域优势；同时作为广州地铁集团的控股子公司，公司建立
了稳定的客户需求信息收集、反馈和传导机制，可以更好地为客户提供全方位增值服务。
3.公司近期业务开展情况？
答：公司2025年整体经营稳健。公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程，项目周期通常在5-8年。公司
目前在手订单充足，合同整体转化平稳。
4.更新改造方面的业务情况？
答：作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业，公司掌握轨道交通多项核心技术，积极推进轨道交通设备大规模更新改造业
务拓展。近年来，公司依托具有自主知识产权的智能超高效地铁环控技术，深度参与轨道交通及民建等领域的空调系统节能改造等项
目，实施了“广州地铁三、五号线环控系统设备升级更新改造项目”“港铁(深圳)4号线一期、二期工程车站空调系统能源管理项目
”等。
2025年，公司及全资子公司中标“广州中医药大学第一附属医院综合能源托管服务项目”、广州“一号线、原二号线和四号线首
通段环控系统合同能源管理项目”，合计合同额超12亿元。
5.低空经济领域的业务拓展情况？
答：公司紧抓低空经济有利契机，充分利用在线网规划、辅助选线、人机协同、智慧巡检等领域的技术积累，与通号城交、白云
建科合资设立通号（广州）智能科技有限公司，深入探索轨道交通与低空经济的创新融合业务。2025年，公司成功获取“南宁轨道交
通低空融合发展及智能化场景试点应用项目”“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”“邢台市低空经济综合服务平台及基础
设施建设项目”等，在“城市轨道+低空”应用场景取得新突破。
6.省内外业务占比波动原因及未来趋势？
答：受国家政策及各地建设项目实际进度影响，公司省内及省外业务的收入占比在不同年份存在一定波动。近年来，随着粤港澳
大湾区发展提速，省内城际铁路建设需求持续增加，同时部分省外城市轨道交通建设强度相对下滑、整体批复的项目建设规模有所下
降等影响，省内业务占比整体高于省外业务。
未来随着轨道交通批复政策的逐步明朗，公司将进一步发挥省外分支机构作用，强化省外业务拓展，进一步提升省外业务占比。
7.海外业务拓展情况？
答：公司高度重视海外业务拓展，组建海外事业部专门机构，负责海外市场的经营拓展，统筹海外业务的管理运作。公司年内中
标“马来西亚东海岸铁路（ECRL）（标段D）独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性
研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”，取得丰硕市场拓展成果。
8.合同资产及合同负债变动原因？
答：公司合同资产、合同负债受具体项目及合同执行情况影响，在不同年份具有一定的波动。公司合同资产主要指未达到收款节
点但已确认收入的相关业务，由于部分项目尚处于建设期、未达到收款条件，近年公司合同资产的总体规模有所提升；公司合同负债
主要包括新签合同的预收款等，近年来受到轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓等影响，合同负债有所下降。9.公司近年现金流情
况
公司现金流存在季节性波动，主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响，在第四季度集中回
款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体的资信状况良好，偿债能力较好，长期来看回款风险较小。
公司高度重视现金流管控工作，目前已持续采取多项措施加大催收力度，维护公司现金流稳定：加强收款管理，及时跟进收款进
度，追收历史款项，持续加大催收力度，加强项目尾款结算和清收等。
10.发行股份购买资产及配套融资安排？
答：公司发行股份收购广州地铁工程咨询公司并募集配套资金项目于2025年12月经交易所审核通过并获证监会批复同意注册，相
关事项已经公告披露。公司将按照证监会批复要求，在批文有效期内择机完成相关资产交割及配套融资股份发行工作，有关事宜请以
公司公告为准。
11.未来分红规划？
答：根据公司章程以及公司《未来三年（2024-2026年）股东分红回报规划》，在符合相关条件前提下，公司每年将以现金方式
分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。未来，公司将综合考虑经营情况、未来发展规划等因素，保持持续稳定的分红政策
，积极回报股东。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-29/1224957392.PDF
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2025-12-18 20:00│地铁设计(003013)2025年12月18日投资者关系活动主要内容
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1.粤港澳大湾区的市场拓展情况？
答：近年来粤港澳大湾区发展提速，省内城际铁路建设需求持续增加。作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业之一，公司
拥有多项高等级、多专业的业务资质，具有较为全面的综合设计能力和
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