公司报道☆ ◇300001 特锐德 更新日期：2024-06-28◇ 通达信沪深京F10
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2024-06-28 17:54│特锐德(300001)：特来电目前已在全国多个省份获得售电资质，并已在山东、广东等地参与现货交易
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格隆汇6月28日丨特锐德(300001.SZ)在投资者互动平台表示，特来电目前已在全国多个省份获得售电资质，并已在山东、广东等
地参与现货交易。公司构建了以“充电网、微电网、储能网”为载体的虚拟电厂平台，通过充电网高效聚合电动汽车充放电、分布式
发电和梯次电池储能等资源，构建虚拟电厂，参与辅助服务及需求侧响应等车网互动，实现能源增值。
https://www.gelonghui.com/news/4792266
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2024-06-20 18:52│特锐德(300001)预中标5871.07万元中国华能项目
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智通财经APP讯，特锐德(300001.SZ)公告，公司预中标中国华能集团有限公司2024-2025年度新能源升压站GIS设备框架协议采购
，中标内容为：66kV、110kVGIS及配套的高压设备，投标报价5871.0732万元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1138111.html
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2024-06-20 05:24│特锐德(300001)：6月19日北向资金增持250.79万股，深股通排名第16
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证券之星消息，6月19日北向资金增持250.79万股特锐德，按当日市值估算，北向资金当日净流入5323.66万元，净流入在深股通
排名第16，增持股数在深股通排名第18。近5个交易日中，获北向资金增持的有3天，累计净增持419.2万股。近20个交易日中，获北
向资金增持的有10天，累计净增持53.03万股。截至目前，北向资金持有特锐德1877.1万股，占公司A股总股本的1.78%。
https://stock.stockstar.com/RB2024062000008047.shtml
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2024-06-13 18:07│特锐德(300001)：电动汽车充电网业务主要包括充电设备的研发、生产、销售以及电动汽车充电网的建设与运
│营
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格隆汇6月13日丨特锐德(300001.SZ)在投资者互动平台表示，公司电动汽车充电网业务主要包括充电设备的研发、生产、销售以
及电动汽车充电网的建设与运营。其中，充电设备销售业务同时面向个人用户和企业用户。同时，公司也会自主进行充电场站的投建
和运营，为电动汽车用户提供充电服务，并收取相关充电服务费。
https://www.gelonghui.com/news/4782993
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2024-06-13 18:07│特锐德(300001)：目前海外业务尚处于前期发展阶段，占公司整体收入比例较小
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格隆汇6月13日丨特锐德(300001.SZ)在投资者互动平台表示，特来电已进行海外充电产品的研发布局，并与海外大型车企、能源
运营商、公交集团等客户合作，在中亚、东南亚、俄罗斯、欧洲等地区均有充电设备的出口，但目前海外业务尚处于前期发展阶段，
占公司整体收入比例较小。未来，公司将会根据海外新能源汽车的发展以及自身战略发展规划，逐步加大海外业务的拓展。
https://www.gelonghui.com/news/4782990
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2024-06-07 20:00│特锐德(300001)2024年6月7日投资者关系活动主要内容
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问题 1：请问公司对于充电业务的发展规划是怎样的？
答：我们希望可以构建三张网，充电网、微电网和储能网。第一张充电网，简单看就是通过充电设备把电充进车里去，再考虑可
以把电放出来那就是充放电网；第二个微电网，主要考虑加入了光伏，光伏发出来的是直流电，理论上来讲需要通过逆变器转化为交
流电接到电网上才可以使用，但是如果与电动汽车充电搭配，就没必要上网了，直接将光伏发出来的直流电充到电动汽车里，这也就
是我们说的新能源车充新能源电；最后一个是储能网，一方面电动汽车本身就是移动储能，另一方面电动汽车退役下来的电池，放在
充电场站的车位底下做储能，每一个充电停车位未来都变成了一个能源交易和绿电消纳的新载体、也是支撑新型电力系统的一个新载
体，这样的能源结构，就是下一个时代中国乃至全世界走的一条新路径。
问题 2：充电站投建运营是否有风险？
答：对于充电，我们走了将近十年的路程才发现，投资和建设仅仅完成了这件事的 50%，后面的 50%还有运营、运维，包括数据
、能源等增值服务。如果只是买了设备独立建站的话，的确存在着一定的风险，一方面收益模式单一，即每度电收服务费；另一方面
电站后续的运营、运维成本较高，也无法开展增值服务。充电站和加油站不一样，加油站的布局有一定限制，在多少公里之内不能建
第二个，而充电场站的建设理论上是没有限制的，如果有人在附近建个新充电站，可能很快就会把原有充电站的收益拉下去。因此，
如果想要降低充电站投建运营的风险，需要有规模和平台的支撑，在充电服务费的基础上实现其他的增值服务收益，有效提升一个充
电站全生命周期的收益。特来电现在大概有上千个合伙人，有一套非常成熟的产品、技术、平台和运营体系来帮助合伙人落地，实现
充电站建设和运营的投资收益。
问题 3：随着电池技术的不断发展，我们现在的充电设备会不会被淘汰？
答：只要是用电，不管是什么样的电池，我们认为对充电基础设施不会有太大的影响，基本都能正常使用。当然，充电设备一定
会存在更新换代的可能，包括车也是一样的。对于充电设备来说，充电模块被淘汰的可能性比较大，如果是充电单桩的模式，淘汰充
电模块基本就是把整个桩拆了重做。但是对于特来电这种充电网群管群控的模式，只需要把旧模块拔出来，再插进去一个新的模块，
就可以完成升级了。在进行充电技术布局的时候，我们已经考虑到更新换代这个问题，因为特来电不是卖设备的，特来电是做运营的
，运营商就是要确保我们的设备和我们的产品体系全生命周期成本最低，可以持续赚钱。所以我们从产品到服务，从运营到运维，我
们都已经提前按照未来 8-10 年的迭代去考虑了。
问题 4：请问充电网的建设有没有技术和政策方面的困难？
答：充电网在发展过程中会存在技术标准这些障碍，因为充电网是跨行业、跨专业的综合性领域，公司布局的充电网在全中国乃
至全世界都是从 0 到 1 的，我们已经连续 10 年持续投入研发，建立了强大的创新研发能力，在电池安全、智能运维、虚拟电厂等
方面构建了几大模型，目前公司已经成为充电行业标准的引领者和制定者，牵头或参与制定了多项国家及行业标准，去推动充电行业
的可持续健康发展。
问题 5：现在小区有不少私家车自己安装充电桩，公司对小区这种场景是什么看法？
答：特来电现在构建了五张网，公交充电网、公共充电网、物流充电网、小区充电网和园区充电网。这五张网当中最难的是小区
充电网，一是在小区里目前油车的占比还是最高的；二是小区里住户买新能源汽车是没有规律、无法预测的，而且私家车充电量比较
小；三是小区里富余的电力容量也不够大，通过充电网的管理调度，在大家下班都用电的时候先不充电，晚上睡觉以后变压器容量腾
出来了，再开启大规模充电，这样通过错峰的形式进行充电，小区就不需要额外增加电力容量。这也是公司为什么要建充电网而不是
充电桩的原因，充电桩即插即充，什么时候充满不知道，而在充电网里，充多少电、什么时间充满是用户说了算，什么时间充电是充
电网说了算，充电网会根据车上剩余的电量和电网富余的电量来进行有序的调度。国家也提出了开展居住区充电基础设施“统建统服
”的指导意见，鼓励充电运营企业进行统一建设、统一运营和统一维护。
问题 6：目前国内充电桩存在区域发展不均衡和场地排他性的情况，这种情况对于公司充电桩业务是机会还是挑战？
答：对于公司既是机会又是挑战，新能源汽车和充电桩发展的不平衡是很正常的，但这种不平衡是短时间的，车多了大家都想
建桩，同样先建了桩，新能源汽车也会很快发展起来。现在很多人想建充电桩，但未来国内的大运营商可能不会很多，大部分新能源
汽车用户不会在手机上下载十几个 APP，而是会主要选择规模大，服务好的几家。现在充电桩运营市场参与者很多，但是再过几年，
可能走向头部的聚焦效应会越来越明显，所以对公司来说既是机会又是挑战。
问题 7：公司电力设备板块未来的发展预期怎么样？有哪些优势？
答：现在中国新能源发展的速度比较快，这几年国家持续加大在光伏、风电和电网的投资，包括铁路也在持续投资，这些投资的
增加推动了对电力设备的需求，所以公司电力设备板块会有一个稳定的、可持续的增长。公司的箱式电力设备，尤其是中高端的箱变
，在技术、创新能力、服务、规模、可靠性等方面均处于行业领先地位；另外公司还是中国箱式电力产品技术标准的制定者和参与者
，是国内目前唯一参与了国网第三代智能变电站标准规范编写的模块化预制舱厂家，公司凭借智能预制舱式模块化变电站产品获得工
信部制造业单项冠军企业。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-06-11/1220324574.PDF
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2024-06-06 17:38│特锐德(300001)：2023年度权益分派10派1元 股权登记日6月13日
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格隆汇6月6日丨特锐德(300001.SZ)公布，公司2023年年度权益分派方案为：以公司现有总股本剔除已回购股份15,694,340股后
的1,040,203,373股为基数，向全体股东每10股派1.00元人民币现金(含税)。本次权益分派股权登记日为2024年6月13日；除权除息日
为2024年6月14日。
https://www.gelonghui.com/news/4779576
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2024-06-06 17:36│特锐德(300001)拟10股派1元 于6月14日除权除息
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智通财经APP讯，特锐德(300001.SZ)公告，公司2023年年度权益分派拟：向全体股东每10股派1元(含税);除权除息日为：2024年
6月14日。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1132099.html
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2024-06-04 16:23│6月4日特锐德(300001)涨5.10%，华安宏利混合A基金重仓该股
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证券之星消息，6月4日特锐德（300001）涨5.10%创60日新高，收盘报22.68元，换手率2.91%，成交量29.91万手，成交额6.61亿
元。
https://stock.stockstar.com/RB2024060400029813.shtml
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2024-06-04 16:23│特锐德(300001)涨5.10%，东海证券三周前给出“买入”评级
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今日特锐德（300001）涨5.10%，收盘报22.68元。2024年5月13日，东海证券研究员周啸宇发布了对特锐德的研报《公司简评报
告：充电网业务扭亏为盈，股权激励+员工持股彰显公司信心》，该研报对特锐德给出“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年
发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为78.02%。证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团
队为东海证券的周啸宇。
https://stock.stockstar.com/RB2024060400029809.shtml
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2024-05-31 15:48│特锐德(300001)：特来电与ENEOS拟设立合资公司 共同拓展充电网的建设
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格隆汇5月31日丨特锐德(300001.SZ)公布，为进一步深化新能源领域的全球化合作，推进及完善公司在充电领域业务的战略布局
，青岛特锐德电气股份有限公司控股子公司特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)与引能仕株式会社(ENEOSCorporation
，以下简称“ENEOS”)拟共同设立“引能仕特来电(北京)新能源科技有限公司”(暂定名，实际以工商核准登记为准，以下简称“合
资公司”)...
https://www.gelonghui.com/news/4775574
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2024-05-29 04:27│特锐德(300001)：5月28日北向资金增持173.51万股，深股通排名第22
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证券之星消息，5月28日北向资金增持173.51万股特锐德，按当日市值估算，北向资金当日净流入3789.35万元，净流入在深股通
排名第22，增持股数在深股通排名第48。近5个交易日中，获北向资金增持的有4天，累计净增持347.66万股。近20个交易日中，获北
向资金增持的有10天，累计净增持79.64万股。截至目前，北向资金持有特锐德2171.73万股，占公司A股总股本的2.06%。
https://stock.stockstar.com/RB2024052900008979.shtml
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2024-05-28 04:12│特锐德(300001)：5月27日北向资金增持126.11万股，深股通排名第46
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证券之星消息，5月27日北向资金增持126.11万股特锐德，按当日市值估算，北向资金当日净流入2695.21万元，净流入在深股通
排名第46。近5个交易日中，获北向资金增持的有4天，累计净增持362.25万股。近20个交易日中，获北向资金减持的有10天，累计净
减持15.75万股。截至目前，北向资金持有特锐德1998.22万股，占公司A股总股本的1.89%。
https://stock.stockstar.com/RB2024052800005235.shtml
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2024-05-27 16:18│5月27日特锐德(300001)涨9.47%，华安宏利混合A基金重仓该股
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证券之星消息，5月27日特锐德（300001）涨9.47%创60日新高，收盘报21.97元，换手率4.74%，成交量48.73万手，成交额10.41
亿元。
https://stock.stockstar.com/RB2024052700017738.shtml
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2024-05-27 16:18│特锐德(300001)涨9.47%，东海证券二周前给出“买入”评级
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今日特锐德（300001）涨9.47%，收盘报21.97元。2024年5月13日，东海证券研究员周啸宇发布了对特锐德的研报《公司简评报
告：充电网业务扭亏为盈，股权激励+员工持股彰显公司信心》，该研报对特锐德给出“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年
发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为78.02%。证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团
队为东海证券的周啸宇。
https://stock.stockstar.com/RB2024052700017737.shtml
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2024-05-24 20:55│特锐德(300001)：向10名激励对象授予140万股限制性股票
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格隆汇5月24日丨特锐德(300001.SZ)公布，公司2024年限制性股票激励计划规定的限制性股票授予条件已经成就，同意以2024年
5月24日为授予日，向10名激励对象授予140万股限制性股票，限制性股票授予价格9.88元/股。
https://www.gelonghui.com/news/4772247
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2024-05-24 20:00│特锐德(300001)2024年5月24日投资者关系活动主要内容
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问题 1：几年前进行充电站选址的时候，可能公交站比较好。以当前这个时间点看，投资回报率比较高的充电站的特点和几年前
相比有什么变化？
答：新能源汽车发展过程中，最先开始推动的是公交车，然后是出租车和网约车，接下来是物流重卡等专用车辆，最后是私家车
。特来电认为充电网不是一个简单的充电桩的累加，而是满足未来电动汽车大规模发展所需要的不同充电场景、不同充电客户、不同
充电时间、不同充电功率的一张基础设施网络。因此，我们建了五张网，分别是公交充电网、公共充电网、物流充电网、小区充电网
和园区充电网，用来支撑城市电动汽车大规模的发展。所以，基于这五张网的布局，在四年前特来电就已调整投资战略，根据不同城
市的发展和需要，每年制定一城一策、一区一策去布局业务。
我们认为，公共快充站在一些城市的一些区域已经相对饱和，因为公共快充站主要服务于出租车和网约车，部分一线城市的出租
车和网约车几乎都电动化了，未来的增长空间有限。对于私家车来讲，虽然目前可能去公共快充站充电，但随着企事业园区和居民小
区充电网逐步建设完善，大家可能就不会去外面去充电了，而是可以在上班或晚上在家的时候利用低谷电价充电。所以，未来随着电
动私家车规模化发展，我们的充电站就要跟着他们的需求来。
去年 12 月 13 号，国家发改委、能源局、工信部、市场监管总局推出《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，提
出大规模电动汽车参与到电网的车网互动，充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，支撑新型能源体系和新型电力系统
构建。这个意见充分证明了，如果要实现大规模电动汽车的发展，必须把电动汽车当成一个移动储能的可调负荷来进行管理。所以大
家会看到特来电推动的充电网技术路线，与国家发展战略和行业发展趋势是高度契合的。
问题 2：从资本回报率的角度看的话，是早期的站利润高，还是这种在企事业园区建的微网站资本回报率更高？
答：回报率不取决于什么样的产品，而是用户的数量，比如一个园区如果每天有 300 多辆车充电，回报率就相对高一些。另外
，充电网的思维和单个站的思维是不一样的，如果要一个站一个站的去经营，那盈利能力势必受限，必须建立一个统一规划的充电网
，利用平台和规模优势创造盈利模式和利润空间。
问题 3：感觉充电行业竞争非常激烈，那这个规模效应到底体现在什么地方呢？怎么做到越大越强呢？
答：关于充电行业的竞争壁垒，如果按照充电桩的思维方式，壁垒可能比较低，但是我们认为如果按照目前充电网的路线，这个
竞争壁垒就比较高了。单纯充电桩的运营只是“电费+服务费”的模式，没办法产生能源、数据和流量等生态价值。现在充电行业要
想可持续的发展，必然要按照充电网的技术路线来走，充分发挥头部充电网运营商在技术、产品、平台、规模、服务等领域积累的优
势地位，通过对场地、车与电池、能源、客户、数据等要素进行精细化运营，不断拓展多样化的增值业务模式，这样才能越大越强。
问题 4：基于充电的新能源微电网是非常好的一个应用场景，对于新能源车主每天不仅不花钱还能赚钱，这个收益是怎么达到的
？
答：目前市场上主流的电动汽车电池基本能在 70 度电左右，甚至很多车型能达到 100 度电。私家车在家里晚上低谷充电大约3
毛钱左右一度，白天上班停放在企业园区里，高峰时段放电能达到一块钱左右一度。所以如果晚上充电，白天高峰期放电，平均每
天放电 50 度，单纯靠这种电能量交易带来的收益就有几十块钱一天。所以说一辆车的电池去参与放电，在全生命周期里面的收益确
实很可观。
问题 5：特锐德电力设备板块中，集成服务业务的毛利率相比其他设备的毛利率较高，这个原因是什么？另外，集成服务业务的
拓展模式是怎样的？
答：特锐德希望做的不是基于材料成本核算的简单的材料毛利率的累加，我们竞争的不是成本，而是解决方案，是集成创新。特
锐德从第一台铁路远动箱变开始到现在，逐步把箱式电力设备运用到铁路、电网、新能源、大型企业用户等众多领域。特锐德集成服
务业务占整个电力设备板块收入比例大约为 30%-40%左右，这 30%-40%左右的业务不是一个完全红海的市场竞争，更多的是一种差异
化的竞争。我们真正的价值是为客户解决了痛点和难点，为客户创造了价值，赢得了超越市场的竞争力。特锐德一直以来就是靠集成
创新，靠一步领先、步步领先的差异化解决方案，赢得市场和客户的认可。
目前我们正在围绕集成服务业务做一个升级布局，今年将加大市场端和营销端的投入，以解决方案的形式，提供差异化的、定制
化的产品和服务，聚焦优秀的场景去拓展，推动业务增长。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-05-27/1220173521.PDF
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2024-05-22 05:12│特锐德(300001)：5月21日北向资金增持188.1万股，深股通排名第25
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证券之星消息，5月21日北向资金增持188.1万股特锐德，按当日市值估算，北向资金当日净流入3823.4万元，净流入在深股通排
名第25，增持股数在深股通排名第47。近5个交易日中，获北向资金增持的有3天，累计净增持250.36万股。近20个交易日中，获北向
资金减持的有12天，累计净减持393.65万股。截至目前，北向资金持有特锐德1824.06万股，占公司A股总股本的1.73%。
https://stock.stockstar.com/RB2024052200006466.shtml
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2024-05-21 19:01│5月21日特锐德(300001)发布公告，其股东减持377.97万股
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证券之星消息，5月21日特锐德发布公告《特锐德:关于持股5%以上股东股份减持计划实施完成的公告》，其股东中泰证券资管-
支持民企发展中泰资管1号FOF集合资管计划-证券行业支持民企发展系列之中泰资管25号单一资产管理计划于2024年4月11日至2024年
5月17日间合计减持377.97万股，占公司目前总股本的0.358%，变动期间该股股价上涨8.97%，截止5月17日收盘报20.65元。
https://stock.stockstar.com/RB2024052100031427.shtml
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2024-05-21 17:50│特锐德(300001)：中泰资管25号完成减持500万股
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格隆汇5月21日丨特锐德(300001.SZ)公布，公司于近日收到中泰资管25号的管理人中泰证券（上海）资产管理有限公司出具的《
关于减持计划减持结果的告知函》，本次股份减持计划已实施完毕，中泰资管25号累计减持500万股，占总股本比例0.48%。
https://www.gelonghui.com/news/4769336
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