公司报道☆ ◇300008 天海防务 更新日期：2026-10-21◇ 通达信沪深京F10
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2026-10-15 10:35│全国首艘大型无人投喂船正式交付——天海智船自主研发建造“湛江湾29米无人投喂船”项目
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江苏天海智能船艇（天海防务控股子公司）交付全国首艘大型无人投喂船“粤坡渔养10001”。该船实现深远海“一键叫船、智
能投喂”，具备自主航行、避障及精准投喂能力，预计提升投喂效率超3倍、降低人力成本40%。此举标志公司在智能养殖装备领域取
得突破，将推动海洋牧场向智能化转型，助力公司拓展新业务市场。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1948832
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2026-09-17 16:40│大津重工：40400DWT系列散货船DJHC6407顺利开工
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天海防务子公司大津重工在靖江重工启动40400DWT灵便型散货船DJHC6407建造。该船型载重约4万吨，具备低能耗、高智能化特
点，适用于无限航区，目前已接获19艘订单并交付10艘。项目创新采用产业链协同模式，将核心分段交由中铁建大桥局旗下靖江重工
承制，以整合长三角制造资源并保障交付节点。此举深化了双方战略合作，体现了天海防务在散货船领域的持续扩张及优化供应链布
局的战略意图。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1896460
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2026-09-16 17:40│天海防务(300008)2026年9月16日投资者关系活动主要内容
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投资者问答主要内容：
1、公司在船舶海工领域拥有全链条资质，在手订单充裕，请问公司在绿色船舶转型方面的技术储备和布局进展如何？如何平衡
防务装备与民用船舶业务的协同发展？
答：尊敬的投资者您好，公司高度重视船用绿色能源相关技术研发及项目储备，公司船舶设计板块积极开展包括甲醇、氨、氢、
电池等替代能源船舶相关技术研究和船型开发工作，新能源业务板块关注新能源船舶技术服务及系统集成等业务。重点开展甲醇电池
混合动力江海直达船、替代燃料加注船舶、大型海底电缆敷设船、深海采矿船等新型绿色、智能船型的技术研发与工艺攻关，持续完
善技术储备。公司民用船舶设计及建造业务面向海内外各类船东及企业，依托多年船舶设计、建造项目优势，围绕海洋领域各类客户
需求，公司防务装备板块重点布局特种无人船艇、海空立体水域救援安防装备、智能船舶系统及特种装备等业务，具备产品研制、开
发及销售能力。根据 2026 年公司新的五年战略规划，民用船舶与防务装备业务均为公司战略业务方向，公司将根据市场发展及业务
开展情况，协同发展，以更好的业绩回报投资者。感谢您的关注。
2、请问公司毛利率提升的趋势下半年能否延续？
答：尊敬的投资者您好，公司将持续统筹产能资源，进一步优化各基地差异化专业分工，协同推进批量化建造模式，深化降本增
效举措，全面提升集约化生产水平，切实保障船舶建造效率与交付能力。同时，公司将持续优化生产工艺流程，充分发挥“设计与建
造一体化”核心竞争优势，强化设计端对生产建造的统筹策划和全程支撑，有效提升项目毛利率水平。此外，鉴于近年来汇率波动加
剧，公司出口订单面临的汇率风险亦可能对整体毛利率及经营业绩产生一定影响，公司将密切关注并采取相应应对措施，感谢您的关
注。
3、天海防务的新增订单的单价增长了多少？
答：尊敬的投资者您好，2026 年上半年，国内船舶行业维持景气上行态势，造船三大指标再创历史新高。截至 2026 年 8 月底
，克拉克森月度新船价格指数收报 186.34 点，2026 年以来+0.92%，2021 年以来累计+47%。公司已批量交付系列散货船、多用途船
，海工船市场也成功交付了多艘 AHTS、起重船、打桩船及风电安装平台等。基于公司设计建造一体化优势，积累的多船型项目经验
，及时交付订单的良好口碑，公司新接船价格处于市场合理区间。感谢您的关注。
4、和行业头部企业相比，公司的核心竞争力是什么，产品上有何优势？
答：尊敬的投资者您好，天海防务是船舶综合科技类首家上市企业，成立以来，始终深耕船舶产业，坚持以设计为引领、以服务
为核心，逐步向产业链上下游拓展，形成设计、制造、监理一体化的业务发展模式，成为行业中的独具特色的、具备全产业链服务能
力的船舶科技企业。公司的核心竞争力包括技术积累和创新实力、设计制造一体化服务能力、团队和人才优势、行业合作及战略整合
优势等。公司船海工程板块产品主要围绕“绿色智能”的发展战略布局，由公司自主设计、批量建造，产品包括系列灵便型散货船、
集装箱船、多用途船、AHTS、起重船、打桩船及风电安装平台等各类海洋工程船。感谢您的关注。
5、请问公司 2026 年上半年新能源船舶相关业务收入及订单占比如何？对全年业绩贡献有何展望？
答：尊敬的投资者您好，绿色智能是当前船舶发展的趋势，公司新能源板块积极布局甲醇、氨、氢及电池等替代能源船舶相关技
术，持续推进相关船型研发，新船型相关业务的营收及订单占比逐年增加。公司的绿色节能系列灵便型散货船及集装箱船已实现批量
交付。同时，新能源业务依托技术研发能力，聚焦内河、湖泊及近海市场，为客户提供涵盖绿色智能船艇核心系统集成、EPC 项目管
理在内的全链条产品与综合服务。感谢您的关注。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-16/1225567990.PDF
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2026-08-28 03:33│图解天海防务中报：第二季度单季净利润同比增长15.30%
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天海防务2026年中报显示，公司上半年主营收入22.35亿元，同比增长21.27%；归母净利润1.83亿元，同比增长45.46%。第二季
度单季营收12.19亿元，同比增11.16%；单季归母净利润9770.83万元，同比增15.30%。整体业务保持稳健增长态势，毛利率为21.26%
，负债率维持在61.45%水平。财报数据仅供参考，不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082800006844.shtml
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2026-08-24 17:10│天海防务与哈尔滨工程大学共建船海科技创新研究院
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天海防务与哈尔滨工程大学共建“哈尔滨船海科技创新研究院”，旨在深化产学研用协同创新。双方将聚焦船海工程、海洋装备
及港口建设等领域，融合天海防务产业应用优势与哈工大研发能力，加速科技成果转化与新质生产力培育。此举将推动防务装备与船
舶科技领域高层次人才培养，打造前沿技术孵化平台，提升双方在国际贸易与技术创新方面的核心竞争力，助力天海防务业务拓展与
行业领先地位巩固。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1838368
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2026-08-11 20:00│天海防务(300008)2026年8月11日投资者关系活动主要内容
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投资者问答主要内容：
1、从国家政策和公司战略角度，公司是如何看待绿色船舶在未来的发展趋势？
答：目前国家及各省市对绿色能源出台了一系列的支持政策，还配套了相应的财政、金融资源投入到绿色船舶赛道。上市公司战
略也明确向船舶绿色、智能化方向发展。从公司经营角度来讲，不管是研发还是接单，主要还是以客户需求为导向。从客户实际需求
的角度来看，目前市面上较为主流的新能源船舶主要还是以 LNG和甲醇为主，根据不同场景适用的类型不同。因此，公司目前研发产
品布局也以这两种新能源为主。我们的子公司佳豪船海设计院新能源方向重点关注和布局甲醇双燃料、醇电、以及电推船舶。子公司
佳豪新能主要围绕醇电混动和电推方向，做相关船用新能源装备的研发；在 LNG方面，公司自上市以来持续深耕 LNG能源相关的船舶
设计，也涵盖了 LNG加气站及加注服务等业务。
2、船舶动力从传统能源向新能源转变的过程中，航路上的配套设施是否也需要做系统性地改变？
答：需要系统性配套。以 LNG为例，LNG较早就开始被主推，发展至今已是成熟的替代能源。与传统柴油相比，船舶主要设备和
配套设施均有明显区别，LNG 加注、燃料存储等均需匹配特定的设施，才能保障后续使用。与 LNG 相比，甲醇配套速度可能更快，
因为甲醇是成熟燃料且常温即可储存，比 LNG配套更简单。甲醇相对容易获取，配套设施也并非当前主要瓶颈，但甲醇应用的问题在
于绿醇供给较为紧缺。若使用工业甲醇等灰醇，则无法满足欧盟及 IMO相关法规要求，这也是甲醇燃料当前面临的现实难题。氢、氨
等其他替代燃料，现阶段所要解决的设备及基础设施配套问题则更为突出。
3、公司的主要客户是哪类，他们转向新能源的动机是什么，是经济性考量、政策指标，还是国外航行要求？
答：上述因素均有所涉及。我们当前的客户主要以欧洲中小船东为主。受自有船厂规模限制，公司以建造中小型运输船舶及海工
船舶为主，目前运输船最大可建造 64500 吨级超灵便型散货船舶，产品定位也因此主要面向中小船东及支线航运客户。对这类运输
船船东而言，他们并不追求引领或推动某一类新型燃料的发展，更看重实际可用与未来选择空间，不希望投资建造的船舶后续面临燃
料无法适配、无法使用的风险。因此现阶段公司承接的订单，一部分是为满足 IMO 环保法规要求，预留新能源燃料相关改造接口的
新能源船舶；更多是来自客户更新换船需求。在新燃料应用上，客户普遍采取预留配置的思路：并非船舶当下就要直接使用甲醇，而
是预留改造条件，待未来相关配套、外部环境成熟后，再改造适配甲醇燃料。
4、当前全球经济环境复杂，贸易摩擦、地缘冲突叠加中国新能源、半导体出口带来的新周期，多重因素交织，请问这些会对航
运及造船行业，以及对公司自身带来哪些影响？
答：这是较为综合的问题。公司更关注能否抓住市场机遇，而非预测周期长短。船舶属于周期性行业，周期波动客观存在，很难
精准预判行情能够持续多久。公司更看重在行业景气阶段把控经营风险、获取确定收益，因此在资本扩张上相对较为审慎，战略上坚
持技术与设计驱动，依靠自身技术优势来穿越行业周期。
从行业层面看，当前具备多重有利支撑：一是全球海事环保政策持续推进，新能源相关政策带来行业发展机遇；二是行业进入换
船周期，老旧船舶竞争力下降，带动多用途船等船型更新需求，也是公司现阶段订单的重要来源；三是全球贸易格局多元化，贸易需
求具备刚性，地缘政治不确定性也许会给航运及造船行业带来一定的业务机会。
综合来看，目前行业整体处于较好的发展窗口，但行情持续时长、景气高度难以做准确预测。
5、一艘船从接单到交付，利润容易受哪些因素影响？
答：船舶从接单到交付的全周期里，利润会受到多重因素影响，包括汇率波动，钢材等原材料的价格变动、设备价格、劳务价格
变动等；另外与建造船型复杂程度也有关，如果是首次建造的首制船，整体建造难度更高，从而推高项目成本；而形成批量建造的船
型，建造工艺、供应链更加成熟，能够更好地保障项目利润率。
6、公司年报披露公司约有 150 亿元订单，其中包含美元、欧元币种订单，船舶建造周期较长，前面也提到汇率会对核心利润产
生较大影响，请问目前可以运用哪些金融工具或其他途径对冲汇率风险？
答：市面上目前虽有汇率对冲相关金融工具，但产品条件并不理想。造船项目整体周期约为 1? 1.5 年，部分项目从设计到交付
甚至要 2-3年，而市场上银行可提供的主流汇率对冲产品多为 1个月、3个月的短期产品，缺少能够完全匹配船舶各收款节点的长期
对冲工具，很难做到逐笔对应对冲。
公司会结合自身资金状况，适度开展外汇套期保值等操作，做部分缓释，但并没有专门适配造船长周期场景的银行对冲产品，汇
率波动对利润的影响仍然较大。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-12/1225469451.PDF
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2026-07-16 20:00│天海防务(300008)2026年7月16日投资者关系活动主要内容
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投资者问答主要内容：
1、公司目前的造船基地如何分布？各自有什么分工？
答：公司当前有多个造船基地，我们的自有船厂大津重工总部位于扬中市，并在南通、镇江、泰州均设有基地，公司通过这种轻
资产扩张模式，有利于获取更多的产能。
在具体分工上：大津重工本厂以建造多用途船为主，南通基地主要建造海工船，泰州基地主要建造 4万吨散货船和 1064箱集装
箱船。
2、请对比一下公司和其他船厂在产业链上的地位和优势？全产业链能力在产品竞争力上有什么优势？
答：我司船厂的定位与其他船厂有显著区别，主要体现在战略规划和产品线，以及公司的业务模式上。根据公司今年发布的最新
战略规划，我们船海工程建造业务主要聚焦两大板块：高端海工装备和中小型运输船。公司基于自身民营企业定位，对大额重资产投
资持相对谨慎、稳健的策略，主要依托已有订单和外部合作。从产品线规划和选择方面，我们主力方向是灵便型散货船和中小型多用
途船，以及高端海工船舶。因此，关于我司与其他大型船厂的核心区别，主要在于产品线适配性，我们每个船厂适配的产品相对固定
，所以我们选择适合自身规模和定位的赛道，即聚焦中小型船舶和海工船舶。
从业务模式来看，我们公司是行业内少数具备设计引领，能够提供船舶设计与建造综合服务的供应商。我们拥有船舶行业民营第
一的设计公司，不仅服务于自身船厂，还面向全行业客户，能广泛捕捉市场需求并提前研发布局产品方向。这也是我们虽然船厂规模
不大，却能不断承接高端海工船舶订单的重要原因。因此，我们的优势在于拥有面向船东、船厂全行业的设计公司，加上定位清晰，
选择适合自身特点的产品，这是跟其他船厂相比较大的区别。通过设计建造一体化模式，打通了产业链，设计能为建造业务带订单，
良好的建造也能为设计业务引流。我们认为，无论是未来新船型建造，还是船型的优化，都需要在设计端提前布局，所以公司船舶建
造业务的优势会继续保持。
3、公司定增募投项目投入使用后，预期的产值如何？
答：我们定增的募投项目覆盖了船海工程、防务装备、新能源三大业务板块。船海工程板块主要投向镇江基地，初步计划以建造
散货船、海工船为主，募集资金拟投资金约为 2.7亿元。对公司产能提升会有较好的支持。新船厂的产能提升需逐步推进。防务板块
、能源板块募投项目主要实施主体为相关业务子公司，均与目前主营业务相关，同时考虑未来发展方向进行投入。
4、新的船舶建造场地投入使用后，产能提升对利润率会有多大程度的提升？
答：从项目收益来看，目前船舶建造业务收益率较好，投资扩产对公司会产生正向贡献。从建造业务毛利率情况来看，影响毛利
率因素包括船价、原材料及设备成本、汇率、效率、管理能力等多个方面，未来毛利率变化趋势存在一定的不确定性。去除外部因素
，内部主要通过管理提升、工艺优化、生产效率提高等方式提升毛利率水平。此外，产能扩张有可能实现各基地专业化、批量化建造
，从而提升生产效率，降低成本，一定程度上也有助于整体毛利率提升。但多个基地运行，管理费用和成本也会有所增加。
5、在船用新能源方向上，如何判断技术路线的趋势，甲醇、LNG 等替代燃料的市场空间怎么看？
答：目前船用新能源的主流技术路线尚未完全确定，存在甲醇、乙醇、氨、氢等多种新能源路线，市场并未完全确定主流新能源
路线。相较而言，LNG 在船舶领域的应用已较为成熟，预计短期内仍是较为稳定船用替代燃料。
6、水下安防和新能源加注平台的市场空间如何？
答：水下安防市场空间很大，但目前尚未形成标准化产品，各地水下条件差异大、客户需求多样化，远未到大规模放量阶段。我
们已关注此方向一段时间，此次募投项目重点做好研发投入和核心装备采购，为未来业务增长打好基础。
新能源加注平台，它是为新能源业务服务的固定资产投资。目前国家政策比较支持内河新能源船，在国家政策的指引下，立足内
河航运绿色转型发展需求，建设新能源综合加注平台。规划了甲醇、LNG、电等多个方向，有助于进一步完善公司的产业链，提供新
能源船舶的相关服务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-07-17/1225429196.PDF
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2026-05-19 17:41│天海防务(300008)：拟以700万对佳豪新能进行增资
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天海防务拟出资700万元增资控股子公司佳豪新能，增资后持股比例升至85.42%。佳豪新能专注于新能源船舶关键技术研发，涵
盖整船架构、配电及智能能效监测等领域，旨在为船东提供一站式解决方案。此举旨在顺应航运业脱碳与智能化趋势，利用该平台培
育新技术、开拓新市场，助力公司构建业务增长新引擎。佳豪新能其他股东已同意放弃优先认购权。...
https://www.gelonghui.com/news/5236227
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2026-05-15 17:10│天海防务(300008)2026年5月15日投资者关系活动主要内容
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投资者问答主要内容：
1、公司在降本增效上有什么安排和成果？
答：尊敬的投资者您好，近年来，公司坚持轻资产扩张战略，通过以下举措落实降本增效，并取得了一定成果：
（1）优化生产布局，释放规模效能。公司构建了“四基地一配套两中心”架构，打破传统整船串行建造模式，通过标准化、模
块化流程实现多基地并行建造，显著提升了生产效率与交付保障能力。
（2）强化技术引领，严控源头成本。通过统筹设计资源，充分发挥各基地工艺所的支撑作用，将降本工作前置到设计源头，从
技术层面夯实公司的核心竞争力。
（3）夯实数字底座，赋能精益管理。通过全面推动信息化系统应用，完成成本系统与标准化数据库的搭建，实现全周期流程覆
盖，为深化精益生产提供了坚实的数字化支撑。
感谢您的关注。
2、管理层您好。面对当前宏观经济环境，公司在下半年（或未来一年）面临的毛利率压力主要来自哪些环节？公司目前是否有
具体的措施（如产品结构调整或成本转移）来维持或提升盈利水平？
答：尊敬的投资者您好，当前宏观经济环境下，公司未来毛利率压力主要来自汇率波动和上游原材料及设备涨价等因素。对此，
公司将根据整体外汇情况，拟运用外汇套期保值等工具，规避汇率波动风险；通过深化精益管理，对核心原材料及关键设备实行提前
备货、长协锁价，并加强上下游供应链协同，平抑采购成本波动；以及持续优化产品结构，全方位稳固和提升公司盈利水平，感谢您
的关注。
3、请问公司今年是否有信心完成较好的业绩，来回馈公司的投资者？公司今年的增长点主要是哪些？
答：尊敬的投资者您好，在 2025年业绩增长的情况下，公司积极回馈投资者，经董事会审议通过的利润分配预案为：以 1,728,
029,133为基数，向全体股东每 10股派发现金红利 0.32元（含税）。
同时，公司也制订了 2026-2030年发展战略，在“科技引领，让人类更好地探索海洋”的使命引领下，公司将秉持“恒信、融合
、卓越、共赢”的价值观，以智能、绿色为发展方向，通过科技创新引领，聚焦船舶与海洋工程、特种无人船艇、海空立体救援与安
防装备、以及绿色低碳及智能技术运用和装备，成为生生不息的船海科技集团。感谢您的关注。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-05-15/1225308874.PDF
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2026-04-28 08:53│天海防务(300008)：一季度归母净利润8489.50万元 同比增长108.11%
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格隆汇4月28日丨天海防务(300008.SZ)发布2026年一季度报告，报告期内，实现营业收入10.16亿元，同比增长36.12%；归属于
上市公司股东的净利润8489.50万元，同比增长108.11%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8370.92万元，同比增长1
12.46%；基本每股收益0.0491元。
https://www.gelonghui.com/news/5221247
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2026-04-28 05:36│图解天海防务一季报：第一季度单季净利润同比增长108.11%
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天海防务2026年一季报显示，公司实现营收10.16亿元，同比增长36.12%；归母净利润达8489.5万元，同比增长108.11%；扣非净
利润8370.92万元，同比上升12.46%。公司毛利率为18.94%，负债率56.76%。整体业绩表现强劲，主营业务盈利能力显著提升。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800014764.shtml
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2026-03-31 02:08│图解天海防务年报：第四季度单季净利润同比增长7.92%
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天海防务2025年年报显示，全年主营收入45.19亿元，同比增长14.53%；归母净利润2.98亿元，同比大增115.37%，扣非净利润增
长95.82%。四季度单季营收13.7亿元，同比下降14.61%，但单季归母净利润6679.51万元，逆势增长7.92%。公司全年毛利率为19.88%
，负债率58.97%。...
https://stock.stockstar.com/RB2026033100004992.shtml
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2026-03-30 20:24│天海防务(300008)发布2025年度业绩，归母净利润2.98亿元，增长115.37%
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智通财经APP讯，天海防务(300008.SZ)发布2025年年度报告，该公司营业收入为45.19亿元，同比增长14.53%。归属于上市公司
股东的净利润为2.98亿元，同比增长115.37%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.63亿元，同比增长95.82%。基
本每股收益为0.1727元。此外，拟向全体股东每10股派发现金红利0.32元(含税)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1422046.html
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2026-03-25 16:14│天海防务(300008)：暂未与京东合作开发游艇
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格隆汇3月25日丨天海防务(300008.SZ)在投资者互动平台表示，目前公司的游艇业务主要以自有游艇开展运营业务，暂未与京东
合作开发游艇。
https://www.gelonghui.com/news/5195080
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2026-03-10 21:10│天海防务(300008)：天然气运营业务在公司整体业务中占比较小，相关外部事件对公司经营影响有限
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格隆汇3月10日丨天海防务(300008.SZ)在互动平台表示，公司的新能源业务主要包括天然气运营、能源大宗贸易、新能源船舶技
术服务及系统集成、新能源“船港航和水上文旅”业务开发等。天然气运营业务在公司整体业务中占比较小，相关外部事件对公司经
营影响有限。
https://www.gelonghui.com/news/5181821
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2026-03-10 21:09│天海防务(300008)：无人船艇已实现供货
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格隆汇3月10日丨天海防务(300008.SZ)在互动平台表示，公司防务装备板块已完成特种无人船艇、海上应急救援、水域安防监测
等细分领域业务架构，具备产品研制、销售能力。无人船艇已实现供货。
https://www.gelonghui.com/news/5181820
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2026-01-28 16:46│天海防务：预计2025年全年归属净利润盈利2.1亿元至3亿元
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天海防务预计2025年全年归母净利润为2.1亿至3亿元，同比大幅增长。业绩提升主要得益于船舶建造业务收入与毛利率双升，公
司通过标准化、模块化生产提升效率，推动系列船舶交付量持续增长。同时，降本增效措施落地，数字化管理与预算管控优化显著提
升经营效益。前三季度主营收入31.48亿元，同比增长34.5%；归母净利润2.32亿元，同比增长202.12%；单季度净利润增速超500%。
非经常性损益预计影响500万至5000万元，毛利率达20.55%。
https://stock.stockstar.com/RB2026012800028124.shtml
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2026-01-28 15:52│天海防务(300008)：预计2025年净利润同比增长51.57%-116.53%
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天海防务预计2025年净利润同比增长51.57%-116.53%，达2.1亿至3亿元，扣非净利润增长52.47%-85.94%。业绩增长主要得益于
船舶建造业务收入与毛利率同步提升，公司通过标准化、模块化生产流程提高交付效率；同时降本增效措施落地，数字化管理、预算
管控与组织优化显著提升经营效益。非经常性损益影响预计为500万至5000万元。
https://www.gelonghui.com/news/5158806
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2026-01-06 19:01│1月6日天海防务发布公告，股东减持1422万股
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天海防务（300008.SZ）公告，股东中国长城资产于2025年12月24日至30日合计减持公司1422万股，占总股本0.8229%。减持期间
股价上涨2.59%，12月30日收盘报7.93元。本次减持计划已实施完毕。公司2025年三季报显示，中国长城资产仍为前十大股东之一。
https://stock.stockstar.com/RB2026010600035612.shtml
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2026-01-05 18:37│天海防务(300008)：拟对全资子公司天海智船增资
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天海防务拟对其全资子公司天海智船增资，将因业务划转形成的7439.35万元资本公积中的7400万元转增注册资本，同时引入员
工持股平台泰州领航增资1600万元。本次增资完成后，天海智船注册资本增至1亿元，公司持股比例为84%，仍为控股股东。此次调整
旨在优化股权结构，增强核心团队凝聚力，提升公司整体运营效率。
https://www.gelonghui.com/news/5145725
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