公司报道☆ ◇300131 英唐智控 更新日期：2025-11-10◇ 通达信沪深京F10
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2025-11-10 00:00│英唐智控(300131)停牌原因：重大事项，复牌时间：2025-11-10 开市
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英唐智控(300131)停牌原因：重大事项，复牌时间：2025-11-10 开市，停牌期限：取消停牌
http://www.szse.cn/disclosure/memo/index.html
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2025-11-07 19:41│英唐智控(300131)拟获取光隆集成100%股权、奥简微电子80%股权 11月10日起复牌
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英唐智控拟通过发行股份及支付现金方式，收购光隆集成100%股权及奥简微电子80%股权，并配套募资。标的公司光隆集成主营
光开关等无源光器件，产品覆盖AI智算中心、数据中心等领域；奥简微电子专注高性能模拟芯片设计，产品应用于消费电子、汽车电
子等。交易完成后，双方将形成显著协同效应，助力英唐智控拓展主业、提升持续经营能力。公司股票将于2025年11月10日起复牌。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1366803.html
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2025-11-07 19:34│英唐智控(300131)：拟购买光隆集成100%股权及奥简微电子80%股权
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英唐智控拟通过发行股份及现金方式，收购光隆集成100%股权及奥简微电子80%股权，并配套募资。光隆集成主营光开关等无源
光器件，产品覆盖机械、MEMS、磁光等多种类型，应用于AI智算中心、数据中心等领域；奥简微电子专注高性能模拟芯片设计，产品
用于消费电子、汽车电子等。交易完成后，双方将在市场、技术、生产采购等方面实现协同，上市公司将助力标的拓展渠道、共享技
术资源，提升整体竞争力。目前标的资产审计评估尚未完成，交易作价待定。
https://www.gelonghui.com/news/5114212
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2025-10-31 06:47│英唐智控（300131）2025年三季报简析：增收不增利，公司应收账款体量较大
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英唐智控2025年三季报显示，营收41.13亿元，同比微增2.4%，但归母净利润下滑43.67%至2607万元，单季净利润转亏466.58万
元。毛利率升至7.91%，净利率仅0.59%，同比下降41.32%。研发费用同比大增90.06%，所得税费用激增1537.32%，致利润承压。应收
账款达净利润的1353.94%，现金流紧张，经营性现金流同比减77%。虽获政府补助减少、投资收益增长，但销售费用控制有效，三费
占营收4.96%。ROIC长期偏低，商业模式依赖营销，现金流、债务及应收款风险需警惕。
https://stock.stockstar.com/RB2025103100009837.shtml
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2025-10-29 20:34│图解英唐智控三季报：第三季度单季净利润同比下降144.48%
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英唐智控2025年前三季度主营收入41.13亿元，同比微增2.4%，但归母净利润仅2607万元，同比下降43.67%；扣非净利润2532万
元，同比下滑44.74%。第三季度单季营收14.74亿元，同比增长0.47%，但归母净利润转为亏损466.58万元，同比降幅达144.48%，扣
非净利润亏损490.51万元，同比扩大146.75%。公司毛利率降至7.91%，财务费用达4318.61万元，负债率50.02%，投资收益仅34.72万
元，盈利承压明显。
https://stock.stockstar.com/RB2025102900041740.shtml
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2025-10-27 00:00│英唐智控(300131)停牌原因：重大事项，停牌时间：2025-10-27 开市
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英唐智控(300131)停牌原因：重大事项，停牌时间：2025-10-27 开市，停牌期限：停牌
http://www.szse.cn/disclosure/memo/index.html
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2025-10-26 17:27│英唐智控(300131)：筹划发行股份等方式购买资产 10月27日起停牌
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英唐智控拟通过发行股份及支付现金方式，分别收购光隆集成100%股权及奥简微电子76%股权，并配套募集资金，相关事项尚处
于意向协议阶段。公司股票已于10月27日起停牌，待重大资产重组细节披露后复牌。
https://www.gelonghui.com/news/5102197
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2025-10-15 14:53│英唐智控业绩增长困局：净利下滑，支柱业务增速放缓，半导体芯片布局受挫
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英唐智控（300131.SZ）2025年上半年营收同比增长3.52%至26.39亿元，但归母净利润同比下降14.12%至3073.58万元，出现增收
不增利。电子元器件分销业务贡献超九成收入，但增速回落至2.34%，毛利率降至6.6%。半导体芯片业务发展受阻，收购爱协生失败
，MEMS微振镜项目延期至2026年9月，研发费用同比大增111.6%至3468.94万元，进一步挤压利润。公司现金流同比大幅下滑82.11%。
实控人胡庆周因债务问题以股抵债，持股比例降至8.45%，质押比例仍较高。
https://stock.stockstar.com/SS2025101500018323.shtml
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2025-09-29 15:06│英唐智控(300131)：在车载显示芯片领域，公司已实现批量交付
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格隆汇9月29日丨英唐智控(300131.SZ)在互动平台表示，在车载显示芯片领域，公司已实现批量交付。目前国内本土具备该产品
大规模量产能力的企业较少，公司已走在了车载显示芯片国产化替代的前沿。
https://www.gelonghui.com/news/5090739
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2025-09-29 09:24│英唐智控(300131)：公司MEMS微振镜可以用于激光雷达
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格隆汇9月29日丨英唐智控(300131.SZ)在投资者互动平台表示，公司MEMS微振镜可以用于激光雷达。
https://www.gelonghui.com/news/5090654
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2025-08-27 02:38│图解英唐智控中报：第二季度单季净利润同比下降22.87%
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英唐智控2025年中报显示，公司主营收入达26.39亿元，同比微增3.52%，但归母净利润为3073.58万元，同比下降14.12%，扣非
净利润同比下降14.46%。第二季度单季收入13.75亿元，同比增长6.4%，但净利润同比下降22.87%。公司毛利率为7.93%，负债率48.7
7%，财务费用达2478.2万元，投资收益仅24.3万元。整体业绩增长乏力，盈利承压。
https://stock.stockstar.com/RB2025082700002789.shtml
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2025-07-18 17:42│英唐智控(300131)2025年7月18日投资者关系活动主要内容
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1.MEMS微振镜是否有切入人形机器人领域？
答:公司的MEMS微振镜可以应用于车载激光雷达、工业、机器人无人机、医疗器械等领域，目前4mm规格的MEMS微振镜已率先进入
批量生产阶段并将在工业机器人实现应用，其他领域客户目前已完成多家客户送样。
2.日本英唐微技术是否与英唐并表，业绩情况如何？
答:日本英唐微技术为本公司全资子公司，在并表范围内。 日本英唐微技术专注于光电转换和图像处理的模拟IC和数字IC产品的
研发生产，近几年持续为公司贡献利润，具体情况可查看公司披露的年度报告中“管理层讨论与分析”章节。
3.公司在车载显示驱动芯片的客户情况？
答:公司车载DDIC/TDDI 的订单主要来自屏幕厂商，目前已交付至国内车企的8.4寸仪表屏项目、海外客户12.3寸的屏幕项目，并
获得了境内外多家客户的屏幕项目定点和项目测试订单。
4.英伟达H20放开对公司是否有影响？以及近期中美政策上对公司的影响？
答：公司当前业务布局中未涉及对美国的直接出口业务，亦不存在从美国进口原产地商品的相关贸易活动，因此，近期中美关税
政策调整及反制措施的实施，不会对公司日常经营及财务状况产生直接影响，但英伟达H20的放开，一定程度上预示中美贸易环境正
向宽松的方向转变。
5.英唐研发人员以及研发投入的情况？
答:近年来，公司持续重点投入两大芯片研发项目，即显示驱动芯片与MEMS微振镜，2024年度公司研发投入9,944.85万元，较上
年同比增长155.99%，报告期末公司研发人员合计201人，占公司总人数的31.85%。期间费用较上年同期有所下降，公司不断优化企业
内部管理降本增效初见成效。
6.公司对于车规级的车载显示芯片市场占有率方面有什么期望？
答：根据Omdia汽车显示器情报服务的最新数据报告，2024年全球汽车显示器面板出货量达到2.32亿片，同比增长6.3%。目前国
内车载显示驱动芯片的绝大部分市场被台湾、韩国厂商占据，公司将通过继续开发本土供应链体系，为公司建立更具有竞争力的产品
体系，实现市场份额的提升。
7.消费级的产品跟车规级的产品相比，车规级的技术壁垒主要体现在什么地方？
答：相对比与消费级产品，车规级对于其可靠性、环境适应能力以及开发周期与成本方面有着更高的要求。车规级产品需在极端
温度高强度振动及化学腐蚀环境中稳定运行。此外车规级产品开发周期更长，研发复杂程度更高，单颗芯片成本更高，消费级产品追
求性价比和快速迭代，而车规级产品则以安全第一为原则。这些要求共同构成车规级产品的综合技术壁垒。
8.控股股东近期与高新投做了非交易过户，具体情况是什么？
答：具体情况请关注公司公告。
9.公司是否有并购计划？
答：通过并购方式加速半导体业务推进，已纳入公司的重点工作规划。未来如果有合适的收并购机会，且符合公司的战略规划、
能够与公司现有业务形成协同效应，公司将借助有利的政策、市场环境，认真地进行评估和考量。公司希望未来可以通过吸纳国内优
秀人才资源，整合与公司在技术、市场方面高度协同的产业链，提升公司研发创新能力，把握发展机遇，提升股东价值。
10.公司分销代理的毛利率情况？
答：公司分销业务板块毛利与市场整体趋势保持一致，产业链各参与主体的产品毛利均存在压缩。未来公司将持续通过业务集聚
化与专业化，提升了分销业务的盈利水平。同时，公司芯片制造业务方面毛利率较往年同期有所增加。公司在稳固现有分销业务规模
的同时，将加大芯片设计制造投入，力争3-5年内使该业务成为核心增长极，提升公司盈利能力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-07-18/1224215291.PDF
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2025-07-09 17:53│英唐智控(300131)：OLED DDIC产品已经完成研发设计即将进入流片阶段
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格隆汇7月9日丨英唐智控(300131.SZ)于近期投资者关系活动表示，目前已经量产的车载显示芯片有2颗，处于研发流片阶段的有
3颗，并预计在2025年底完成研发相关工作。除了在车载显示领域有布局，公司也在开发面向消费电子领域的显示驱动芯片，公司的O
LED DDIC产品已经完成研发设计即将进入流片阶段，未来有望拓展至笔电、穿戴等中小尺寸的驱动产品。
https://www.gelonghui.com/news/5034380
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2025-07-09 17:52│英唐智控(300131)：车载DDIC/TDDI的订单主要来自屏幕厂商
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格隆汇7月9日丨英唐智控(300131.SZ)于近期投资者关系活动表示，公司车载DDIC/TDDI的订单主要来自屏幕厂商，目前已交付至
国内车企的8.4寸仪表屏项目、海外客户12.3寸的屏幕项目，并获得了境内外多家客户的屏幕项目定点和项目测试订单。
https://www.gelonghui.com/news/5034379
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2025-07-02 18:00│英唐智控(300131)：控股股东及实控人胡庆周与高新投签署质押股票处置过户协议
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英唐智控控股股东胡庆周与高新投签署协议，将其持有的2.42%股份以7.68元/股的90%价格过户给高新投，用于偿还质押融资。
转让后其持股比例降至8.45%，仍为第一大股东，公司控制权不变。
https://www.gelonghui.com/news/5031012
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2025-07-02 17:36│英唐智控(300131)2025年7月2日至9日投资者关系活动主要内容
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1.公司布局车载显示芯片的优势？
答:（1）在显示驱动领域，本土企业主要聚焦在消费、工业等应用场景，车载显示芯片的绝大部分市场被台湾、韩国厂商占据，
公司立足国产替代，已实现第一代车载DDIC、TDDI的稳定交付，相比较于台湾、韩国厂商公司更加具备本地化服务优势，可以保证上
下游的供应链安全；（2）公司深耕电子元器件分销行业三十余年，积累了丰富的客户资源，尤其是汽车领域相关客户，针对车载显
示产品，公司有望凭借自身资源及多年的渠道服务能力，将产品快速导入至客户。且在产品生产端，公司已同时打通境内、境外供应
链，针对境内外市场可以提供更有竞争力的产品价格及市场推广方案；（3）公司的车载显示芯片目前已实现量产，相较于本土厂商
，公司处于致力于车载显示芯片国产替代的前沿，在市场布局上具备先发优势，在核心技术研发与应用层面也拥有更为突出的技术优
势。
2.公司车载 DDIC/TDDI 产品已量产交付至哪些客户？
答:公司车载DDIC/TDDI 的订单主要来自屏幕厂商，目前已交付至国内车企的8.4寸仪表屏项目、海外客户12.3寸的屏幕项目，并
获得了境内外多家客户的屏幕项目定点和项目测试订单。
3.公司的车载显示芯片目前实现量产的有几颗？除了车载，其他领域是否有布局？
答：目前已经量产的车载显示芯片有2颗，处于研发流片阶段的有3颗，并预计在2025年底完成研发相关工作。除了在车载显示领
域有布局，公司也在开发面向消费电子领域的显示驱动芯片，公司的OLEDDDIC产品已经完成研发设计即将进入流片阶段，未来有望拓
展至笔电穿戴等中小尺寸的驱动产品。
4.公司在产业链整合方面有什么进展？
答:探索并购机遇，加速半导体业务推进，已纳入公司的重点工作规划。过去近五年，公司致力于半导体业务转型升级，研发力
量与产能多集中于境外。随着国内半导体市场需求的快速增长，为更高效地响应市场变化、把握发展机遇，公司计划在国内加强整体
的产业布局。一方面，公司计划通过并购方式在国内组建自有研发团队，充分整合国内优秀人才资源，提升研发创新能力，使产品研
发更贴合国内市场需求，缩短产品上市周期。另一方面，公司希望逐步在国内布局自有产能，实现研发、生产、销售的全产业链本地
化。
公司前期筹备过重组事项，因多方面原因已终止，但并购步伐不会就此止步，公司将继续借助有利的政策、市场环境，寻求在技
术、市场、产品战略方向等方面与公司高度协同的产业链整合机会。
5.公司MEMS微振镜进度如何？产能方面是否存在障碍
答：公司MEMS微振镜已正式进入批量生产阶段，目前已在工业领域客户取得批量订单，其他领域客户的项目应用正在积极跟进中
。产能方面，在前端CMOS工艺（由硅片切割至镜片）、后端MEMS工艺（自动化封装测试）在一定时期内能满足订单需求，随着项目的
市场化进程，公司也将根据订单量逐步规划产能，满足市场需求。
6. MEMS微振镜尺寸越大，工艺难度是否更大？
答:公司目前量产及研发中的MEMS微振镜直径规格涵盖4mm，1mm1.6mm、8mm，镜面尺寸越大，振镜的悬梁臂受力越大，在长期振
动过程中，悬梁臂会承受反复的机械应力，容易影响悬梁臂的结构完整性因此，镜面直径越大，对产品的稳定性与可靠性挑战更大。
7.已量产的MEMS微振镜目前价格如何？
答：现阶段，公司 MEMS 微振镜的生产主要在日本子公司开展，产品交付的客户大多集中在国内。在定价方面，公司会综合考量
产品生产成本、运输成本等多方面因素。为提升产品市场竞争力，公司正从多个维度着手降低生产成本，目前正在筹备从6寸生产线
转移至国内8寸代工生产线进行生产。后续，公司也会依据客户订单量的变化，灵活调整产品售价。
8.公司未来3-5年的发展战略是怎样的？
答:公司在维持现有分销业务板块规模稳定的基础上，将持续加大在芯片设计制造方面的投入，期望在未来3到5年内，芯片研发
制造业务在公司整体业务中的占比能显著提升，成为支撑公司持续发展的核心力量，助力公司在半导体领域实现更大突破。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-07-09/1224119018.PDF
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2025-06-09 15:59│英唐智控(300131)：MEMS微振镜已正式进入批量生产阶段，目前已在工业领域客户取得批量订单
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格隆汇6月9日丨英唐智控(300131.SZ)于投资者互动平台表示，公司MEMS微振镜已正式进入批量生产阶段，目前已在工业领域客
户取得批量订单，其他领域客户的项目应用正在积极跟进中。公司的MEMS微振镜是通过控制镜面的偏转，实现对周围环境的快速感知
，从应用原理角度考虑，可以在无人物流车领域应用，且目前公司已与相关领域客户进行接洽。
https://www.gelonghui.com/news/5017507
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2025-05-13 18:08│英唐智控(300131)：MEMS微振镜目前正在向国内相关车企提供送样
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格隆汇5月13日丨英唐智控(300131.SZ)于近期投资者关系活动表示，公司研发的MEMS微振镜产品，自动化装配设备调试已经完成
，4mm规格的MEMS微振镜已进入批量生产阶段并将在工业领域实现应用。在车载领域，公司MEMS微振镜目前正在向国内相关车企提供
送样，并配合特定项目的研发立项工作，同时也在同国际知名的tier one厂商就LBS路线的车载显示开发项目进行洽谈。
https://www.gelonghui.com/news/5002918
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2025-05-13 18:06│英唐智控(300131)：2024年MEMS微振镜项目约占研发投入20%左右
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格隆汇5月13日丨英唐智控(300131.SZ)于近期投资者关系活动表示，2024年MEMS微振镜项目约占研发投入20%左右。
https://www.gelonghui.com/news/5002912
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2025-05-13 17:46│英唐智控(300131)2025年5月13日投资者关系活动主要内容
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1.2024年工信部明确要求车规芯片国产化率2025年达30%，公司车载 DDIC/TDDI 产品已量产交付，目前车规认证覆盖率及终端车
企订单占比分别是多少？
答:尊敬的投资者，您好！公司车载DDIC/TDDI 均已通过车规认证（AEC-Q100），所有订单均为前装车企订单。感谢您的关注。
2.研发投入9944万元，其中用于 MEMS 微振镜项目的占比多少？
答:尊敬的投资者，您好！2024年MEMS微振镜项目约占研发投入20%左右。感谢您的关注。
3.国家发改委2024年将 MEMS 产业纳入"十四五"新基建重点，公司φ4mm MEMS 微振镜已通过类车规验证，预计何时能进入特斯
拉、比亚迪等头部车企供应链？
答:尊敬的投资者，您好！公司研发的MEMS微振镜产品，自动化装配设备调试已经完成，4mm规格的MEMS微振镜已进入批量生产阶
段并将在工业领域实现应用。在车载领域，公司MEMS微振镜目前正在向国内相关车企提供送样，并配合特定项目的研发立项工作，同
时也在同国际知名的tier one厂商就LBS路线的车载显示开发项目进行洽谈，感谢您的关注。
4.在过去一年中有没有探索新的业务领域
答:尊敬的投资者，您好！在过去的一年中，公司致力于芯片、半导体研发制造等新业务领域的不断探索，并取得一系列的突破
，其中车载DDIC、TDDI产品均已实现海内外前装车企订单的量产交付;MEMS振镜产品通过了在工业机器人领域的客户认证，目前配套
产线已经完成调试，开始进入量产阶段，感谢您的关注！
5.目前现金流情况怎么样
答:尊敬的投资者，您好！目前公司现金流情况良好，满足公司日常经营活动。感谢您的关注。
6.2024年的研发成果有哪些？
答:尊敬的投资者，您好！研发项目详细情况详见公司2024年度报告第22页“研发投入”章节。感谢您的关注。
7.鉴于当前国家政策导向，各位领导认为未来所在行业的发展趋势将如何演变？
答:尊敬的投资者您好，在芯片设计制造业务方面，全球芯片市场预计增长，中国集成电路产业生态进一步完善，国产替代率逐
年攀升，但面临国际环境不确定性等挑战，半导体市场长期前景强劲，国产替代化将持续加码。电子元器件分销行业，2024年市场整
体弱复苏，消费电子及新能源汽车等细分市场突出。2025年政策推动下汽车市场将稳中向好，AI手机渗透率持续提升，预计行业将迎
来更广阔的发展空间和机遇。感谢您对公司的关注。
8.请介绍一下未来3-5年的发展战略
答:尊敬的投资者，您好！公司在维持现有分销业务板块规模稳定的基础上，将持续加大在芯片设计制造方面的投入，期望在未
来3到5年内，芯片研发制造业务在公司整体业务中的占比能显著提升，成为支撑公司持续发展的核心力量，助力公司在半导体领域实
现更大突破。感谢您的关注。
9.日本子公司去年的业绩情况怎么样
答:尊敬的投资者，您好！公司日本子公司英唐微技术有限公司2024年度单体实现营业收入4.4亿元，较同期增长19%左右。感谢
您的关注。
10.公司首款 DDIC 产品和 TDDI 产品分别于2024年 8月和12月实现批量交付，后续改进型版本也已在研发中，目前 DDIC和 TDD
I已取得哪些项目定点？
答:尊敬的投资者，您好！公司车载显示芯片已取得境内外多个仪表屏、中控屏项目定点。感谢您的关注。
11.面对当前复杂的国际贸易环境，各位领导能分享一下准备了哪些应对措施来降低关税政策对公司的影响吗
答:尊敬的投资者，您好！根据2025年5月12日中美日内瓦经贸会谈联合声明，关税政策已有缓和形势，双方同步调整了关税税率
。公司代理品牌涵盖日韩系、欧美系及本土系，其中欧美系品牌流片大多在台积电进行，关税对进货端影响甚微。同时，公司积极布
局国产品牌代理，在国产替代进程中发挥重要作用，有力推动了国产品牌业务增长。在下游客户方面，部分客户产品最终销往美国，
近期关税政策已有缓和迹象，预计该影响处于可控范围。公司积极通过业务布局调整以及国产替代策略，来应对关税政策的相关变化
。感谢您的关注。
12.公司是否有产业链整合计划？
答:尊敬的投资者，您好！探索并购机遇，加速半导体业务推进，已纳入公司今年的重点工作规划。过去近五年，公司致力于半
导体业务转型升级，研发力量与产能多集中于境外。随着国内半导体市场需求的快速增长，为更高效地响应市场变化、把握发展机遇
，公司计划在国内加强整体的产业布局。一方面，公司计划通过并购方式在国内组建自有研发团队，充分整合国内优秀人才资源，提
升研发创新能力，使产品研发更贴合国内市场需求，缩短产品上市周期。另一方面，公司希望逐步在国内布局自有产能，实现研发、
生产、销售的全产业链本地化。如此一来，既能降低运营成本，又能提高供应链的灵活性与稳定性，增强公司在国内市场的核心竞争
力，为公司半导体业务的持续发展注入强劲动力。感谢您的关注。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-13/1223535926.PDF
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