公司报道☆ ◇300428 立中集团 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-15 18:42│立中集团(300428)下属获某国际豪华车企铝合金车轮项目定点 预计总销售金额约58亿元
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智通财经APP讯，立中集团(300428.SZ)公告，公司子公司天津立中、新泰车轮、东安轻合金近日收到某国际知名豪华车企铝合金
车轮项目的定点通知。项目预计2027年7月开始量产，项目生命周期10年，预计项目周期内销售金额约58亿元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1345366.html
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2025-09-15 17:56│立中集团(300428)2025年9月15日投资者关系活动主要内容
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立中四通轻合金集团股份有限公司于2025年9月15日在公司通过全景网“投资者关系互动平台”（https://ir.p5w.net）采用网
络远程的方式召开业绩说明会举行投资者关系活动，参与单位名称及人员有投资者网上提问，上市公司接待人员有1、董事长、总裁
臧永兴，2、副总裁、董事会秘书李志国，3、财务总监杨国勇。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-15/1224660683.PDF
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2025-09-11 16:23│立中集团(300428)生产的六氟磷酸锂产品可应用于半固态电解质领域
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格隆汇9月11日丨立中集团(300428.SZ)在互动平台表示，公司生产的六氟磷酸锂产品可应用于半固态电解质领域，公司目前正在
积极推进六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和生产工作。
https://www.gelonghui.com/news/5081970
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2025-09-04 16:04│立中集团(300428)：多款产品可直接或间接地应用于电池领域
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格隆汇9月4日丨立中集团(300428.SZ)于投资者互动平台表示，公司多款产品可直接或间接地应用于电池领域。公司生产的铝基
功能中间合金产品目前已成功应用于新能源电池箔的制造，凭借成分均匀稳定、杂质含量低等特点，可以有效提高电池箔的力学强度
等应用性能。
https://www.gelonghui.com/news/5077863
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2025-09-02 17:36│立中集团(300428)2025年9月2日投资者关系活动主要内容
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1、公司未来将如何保持和突破当前的盈利水平？
答：公司未来将继续发挥产业链协同优势，聚焦主营业务，持续深化全球产业链布局，加强与客户的战略合作，重点推进新兴产
业布局，有力推动公司的销售收入稳步增长，盈利能力持续提升。具体来看：①在铸造铝合金方面，公司重点推进一体化压铸免热处
理合金、低碳A356、可钎焊压铸铝合金、高导电/高导热铝合金、超高强铸造铝合金、硅铝弥散合金等新材料在新能源汽车、人形机
器人、低空经济、储能及半导体等领域的市场应用，上述新材料的持续放量将为公司打开更广阔的盈利增长空间。②在铝合金车轮方
面，公司凭借行业领先的闭式直锻成型工艺技术、铸造旋压复合工艺，叠加低碳绿色铝合金车轮全产业链制造优势，实现了大直径锻
造、铸旋和低碳绿色等高附加值铝合金车轮产品的占比提升。同时公司将充分发挥泰国和墨西哥“双海外基地”战略优势，持续完善
国际市场销售网络与海外产能配套，有效规避了跨境贸易壁垒，提升了公司的国际竞争力和盈利能力。③在中间合金方面，公司持续
关注新能源汽车、航空航天、深海经济等领域的快速发展对高端材料的需求增长，深化与重点客户的战略合作，积极加大铝合金、钛
合金和高温合金等材料所需的高性能中间合金的研发力度和产品市场拓展，高附加值产品的市场占有率持续提升。
2、公司铝合金车轮板块的海外产能情况如何？
答：公司积极把握铝合金车轮全球发展机遇，在泰国和墨西哥建立了生产基地，并在美国、巴西、韩国等国家和地区建立了销售
服务机构，形成了稳健的全球业务布局。近年来，公司持续完善海外供应体系，公司积极把握泰国新能源汽车产业政策机遇，依托早
期布局积累的本地化运营基础，近期在泰国新增购买了土地和厂房用于建设泰国铝合金车轮第三工厂，项目建成后，公司在泰国将拥
有铸造铝合金车轮产能800万只，锻造铝合金产能18万只，成为东南亚最大的铝合金生产基地。同时，为满足美洲地区增长的客户需
求，有效地规避全球贸易壁垒和关税风险，公司于2021年在墨西哥蒙特雷建造年产360万只超轻量化铝合金车轮项目，目前一期180万
只已建成投产，二期180万只预计于2025年第三季度建成投产，同时墨西哥规划的50万只锻造铝合金车轮产能正在积极建设中。目前
墨西哥工厂生产的铝合金车轮产品因《美加墨协议（USMCA）》享受输美“零关税”政策，将有助于公司获得更多北美地区客户订单
，提升盈利能力。上述项目建成后，将进一步提升公司铝合金车轮的产能弹性，助力快速响应区域客户需求，进一步提升公司的产品
竞争力。
3、公司在高端铝合金车轮领域的业务布局有哪些？
答：公司铝合金车轮业务始终以“低碳绿色制造，超轻量化发展”为战略核心，聚焦高端锻造、铸旋和低碳铝合金车轮的发展趋
势，持续深化在高端乘用车与商用车市场的市场布局。公司积极扩展锻造和铸旋等高端铝合金车轮在泰国和墨西哥的海外产能建设，
项目建成投产后，公司将在全球范围内形成锻造铝合金车轮产能超100万只，铸旋铝合金车轮产能超1,000万只的规模化供应体系，将
显著提升公司对全球客户高端铝合金车轮需求的快速响应能力。同时，公司凭借行业领先的闭式直锻成型工艺技术、铸造旋压复合工
艺，叠加低碳绿色铝合金车轮全产业链制造优势，实现了大直径锻造、铸旋铝合金车轮产品生产效率、质量性能、金属利用率的大幅
提升，同时有效降低了生产成本与全周期碳排放，获得了众多高端乘用车及商用车客户的认可，为公司长期的稳定发展和盈利奠定了
坚实的基础。
4、公司业务在当前新兴领域的布局有哪些？
答：公司依托创新研发与产业协同优势，加速推进新兴市场布局和产品结构升级。公司聚焦新能源汽车、人形机器人、低空经济
、储能及半导体等领域，重点推进铝合金新材料的市场应用。报告期内，公司各项新材料项目进展显著提速，新材料的持续放量将进
一步增强公司的综合竞争实力，为公司打开更广阔的盈利增长空间。其中:①系列免热处理合金在新能源汽车一体压铸领域已实现规
模化量产应用，产品销量迅速增长；同时公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某机器人关节转轴
及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证；②再生低碳A356合金，凭借75%废旧铝替代电解铝的突破性工艺，在产品性能
、碳排放与生产成本上具有显著优势，目前已批量应用于低碳铝合金车轮、发动机缸盖等汽车零部件的生产；③高导热/高导电材料
已在新能源汽车电机转子、散热片，5G基站壳体、手机中板等具有导热、导电功能需求的结构部件上实现量产应用；④可钎焊压铸铝
合金作为液冷导流板实现结构集成与可靠散热的核心支撑，广泛适配新能源汽车、数据中心、储能等领域需求。公司研发的低导热可
钎焊压铸铝合金能够解决现有的变形铝合金导热率偏高而低导热场合无法适用的问题，以铸代锻，缩短工艺流程，降低制造成本，且
该产品在材料成本和铸造性能方面具有较强的竞争优势，目前已对接汽车热管理系统液冷流道板上的验证和应用；公司研发的高导热
可钎焊压铸铝合金并正在积极拓展储能、算力中心液冷系统领域的应用；⑤新研发的超高强铸造铝合金，在热处理后能实现超强力学
性能，且具有良好的铸造性能，能够实现以铸代锻，替代6系、2系、7系变形铝合金的目标，将大幅缩短机器人零部件的制造工艺流
程，降低生产成本，公司正积极推进该材料在人形机器人领域的应用拓展。⑥铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量持续
提升，铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气
塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上
得到应用。⑦硅铝弥散复合新材料在芯片封装壳体及半导体设备零部件制造等领域亦得到了应用。铝硅、铝碳化硅等新材料已在航空
航天飞行器领域使用的电子系统和大功率集成电路封装中得到应用；同时该材料已与国内多家知名半导体设备制造厂商开展合作，用
于半导体设备的零部件制造，如基座、支撑架、静电卡盘等；微晶铝合金实现了国产替代，已成功应用于反射镜、抛物镜等光学领域
。
5、公司哪些产品可实现“以铝代铜”？
答：公司通过自主研发、与终端用户和高校协同研发等方式，研发出的系列高导热、高导电铝合金材料，能够实现“以铝代铜”
的目标。目前，该系列材料已用于生产新能源汽车电机转子，相较于铜制转子，铸铝转子在满足导热/导电效果，能够大幅减轻重量
，降低材料成本，简化生产工艺。另外，公司研发的铝稀土、铝硼、铝锆等铝基功能中间合金，作为功能材料广泛用于电力电缆用电
工铝杆的生产加工，能够有效优化电工铝杆的导电性、耐热性与力学性能等，为电力电缆领域实现“以铝代铜”提供关键性能支持。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-02/1224634501.PDF
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2025-08-27 15:16│立中集团(300428)2025年8月27日投资者关系活动主要内容
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1、公司2025年上半年业绩和各业务板块的经营情况如何？
答：2025年上半年，公司充分发挥产业链协同优势，聚焦主营业务，持续深化全球产业链布局，加强与客户的战略合作，重点推
进新兴产业布局，有力推动公司的销售收入稳步增长，盈利能力持续提升。报告期内，公司累计实现营业收入1,444,339万元，较上
年同期增长15.41%，累计实现归属于上市公司股东的净利润为40,129万元，较上年同期增长4.97%，较上年同期剔除会计估计变更影
响的归属于上市公司股东的净利润24,705万元，增长62.43%。其中2025年第二季度，公司各业务板块经营业绩稳步向好，盈利能力进
一步增强，叠加墨西哥比索汇率波动对汇兑损益影响的修复，第二季度公司实现归属于上市公司股东的净利润23,934万元，同比增长
121.66%，环比增长47.79%。（1）功能中间合金业务报告期内，公司持续关注新能源汽车、航空航天、人形机器人、深海经济等领域
的快速发展对高端材料的需求增长，深化与重点客户的战略合作，积极加大铝合金、钛合金和高温合金等材料所需的高性能中间合金
的研发力度和产品市场拓展，高附加值产品的市场占有率持续提升。面对日益严峻的市场竞争形势，公司持续强化区域产能优势，通
过资源调配、技术改造、精益管理、降本增效等措施，不断提高生产效率和产品竞争力，巩固了公司的行业龙头地位，推动了功能中
间合金业务在报告期内实现收入、利润双增长。（2）再生铸造铝合金业务报告期内，受新能源汽车及其他新兴市场对铸造铝合金材
料需求持续攀升，公司的再生铸造铝合金产品销量稳步增长，研发的系列免热处理合金材料、再生低碳A356合金、高导热高导电铝合
金等新材料凭借技术优势与市场适配性，销量实现快速提升，为公司贡献了新的业务增长点。公司持续加强与客户的战略合作，联合
蔚来、理想等客户和供应商规划和布局汽车拆解、加工和应用的铝循环产业链业务，并与丰田通商就铝回收业务领域进行战略合作，
持续扩大公司再生铝回收业务的国际市场，实现国内国外再生铝资源的双循环发展，进一步巩固了公司在再生铝行业的领先地位。（
3）铝合金车轮业务报告期内，公司铝合金车轮业务持续向规模化、全球化、高端化和轻量化方向发展。公司创新“资源优化生产”
模式，通过优化国内产能布局，精益生产流程，不断提升铝合金车轮的生产效能，同时充分发挥泰国和墨西哥“双海外基地”战略优
势，同步完善国际市场销售网络与海外产能配套，有效规避跨境贸易壁垒，保持了公司的国际竞争力，助力公司铝合金车轮产销量进
一步提升。公司依托产业链与技术协同优势，持续优化产品与客户结构，大尺寸、锻造、低碳等高附加值铝合金车轮产品占比持续增
加，叠加报告期内墨西哥比索汇率波动对汇兑损益影响的修复，公司的盈利能力得到进一步提升。（4）新能源锂电新材料业务报告
期内公司根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产
线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。
2、公司的新材料、新产品在新兴产业上的布局和进度如何？
答：公司依托创新研发与产业协同优势，加速推进新兴市场布局和产品结构升级。公司聚焦新能源汽车、人形机器人、低空经济
、储能及半导体等领域，重点推进铝合金新材料的市场应用。报告期内，公司各项新材料项目进展显著提速，新材料的持续放量将进
一步增强公司的综合竞争实力，为公司打开更广阔的盈利增长空间。其中:①系列免热处理合金在新能源汽车一体压铸领域已实现规
模化量产应用，产品销量迅速增长；同时公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某机器人关节转轴
及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证；②再生低碳A356合金，凭借75%废旧铝替代电解铝的突破性工艺，在产品性能
、碳排放与生产成本上具有显著优势，目前已批量应用于低碳铝合金车轮、发动机缸盖等汽车零部件的生产；③高导热/高导电材料
已在新能源汽车电机转子、散热片，5G基站壳体、手机中板等具有导热、导电功能需求的结构部件上实现量产应用；④可钎焊压铸铝
合金作为液冷导流板实现结构集成与可靠散热的核心支撑，广泛适配新能源汽车、数据中心、储能等领域需求。公司研发的低导热可
钎焊压铸铝合金能够解决现有的变形铝合金导热率偏高而低导热场合无法适用的问题，以铸代锻，缩短工艺流程，降低制造成本，且
该产品在材料成本和铸造性能方面具有较强的竞争优势，目前已对接汽车热管理系统液冷流道板上的验证和应用；公司研发的高导热
可钎焊压铸铝合金并正在积极拓展储能、算力中心液冷系统领域的应用；⑤新研发的超高强铸造铝合金，在热处理后能实现超强力学
性能，且具有良好的铸造性能，能够实现以铸代锻，替代6系、2系、7系变形铝合金的目标，将大幅缩短机器人零部件的制造工艺流
程，降低生产成本，公司正积极推进该材料在人形机器人领域的应用拓展。⑥铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量持续
提升，铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气
塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上
得到应用。⑦硅铝弥散复合新材料在芯片封装壳体及半导体设备零部件制造等领域亦得到了应用。铝硅、铝碳化硅等新材料已在航空
航天飞行器领域使用的电子系统和大功率集成电路封装中得到应用；同时该材料已与国内多家知名半导体设备制造厂商开展合作，用
于半导体设备的零部件制造，如基座、支撑架、静电卡盘等；微晶铝合金实现了国产替代，已成功应用于反射镜、抛物镜等光学领域
。
3、公司在海外有哪些新的重点布局，目前是什么进展？
答：公司积极把握铝合金车轮全球发展机遇，在泰国和墨西哥建立了生产基地，并在美国、巴西、韩国等国家和地区建立了销售
服务机构，形成了稳健的全球业务布局。近年来，公司持续完善海外供应体系，公司积极把握泰国新能源汽车产业政策机遇，依托早
期布局积累的本地化运营基础，近期在泰国新增购买了土地和厂房用于建设泰国铝合金车轮第三工厂，项目建成后，公司在泰国将拥
有铸造铝合金车轮产能800万只，锻造铝合金产能18万只，成为东南亚最大的铝合金生产基地。同时，为满足美洲地区增长的客户需
求，有效地规避全球贸易壁垒和关税风险，公司于2021年在墨西哥蒙特雷建造年产360万只超轻量化铝合金车轮项目，目前一期180万
只已建成投产，二期180万只预计于2025年第三季度建成投产，同时墨西哥规划的50万只锻造铝合金车轮产能正在积极建设中。目前
墨西哥工厂生产的铝合金车轮产品因《美加墨协议（USMCA）》享受输美“零关税”政策，将有助于公司获得更多北美地区客户订单
，提升盈利能力。上述项目建成后，将进一步提升公司铝合金车轮的产能弹性，助力快速响应区域客户需求，进一步提升公司的产品
竞争力。
4、铸造铝合金期货的上市对公司有哪些影响？
答：铸造铝合金期货于2025年6月10日在上海期货交易所正式上市，公司作为行业龙头企业深度参与，成为首单成交单位，通过
实际交易为市场注入流动性、树立行业标杆，向产业链上下游传递积极信号以加速新品种接受度。公司将自有“AOEM”品牌注册为期
货交割品牌，借期货市场卖出交割打通“期货交易—实物交割—终端销售”闭环，未来将拓宽传统销售渠道，尤其在废铝循环领域实
现再生铝产品标准化流通，进一步提升市场认可度。此前公司依赖电解铝期货对冲价格风险，但受“精废价差”制约保值效果，新期
货上市后，公司将转向更精准的套期保值策略，通过买卖合约锁定采购成本与销售价格，规避价差波动对利润的侵蚀，为期货合约设
计提供了实践反馈，推动了期货市场与实体经济的融合。
5、公司在高端铝合金车轮领域的业务布局有哪些？
答：公司铝合金车轮业务始终以“低碳绿色制造，超轻量化发展”为战略核心，聚焦高端锻造、铸旋和低碳铝合金车轮的发展趋
势，持续深化在高端乘用车与商用车市场的市场布局。公司积极扩展锻造和铸旋等高端铝合金车轮在泰国和墨西哥的海外产能建设，
项目建成投产后，公司将在全球范围内形成锻造铝合金车轮产能超100万只，铸旋铝合金车轮产能超1,000万只的规模化供应体系，将
显著提升公司对全球客户高端铝合金车轮需求的快速响应能力。同时，公司凭借行业领先的闭式直锻成型工艺技术、铸造旋压复合工
艺，叠加低碳绿色铝合金车轮全产业链制造优势，实现了大直径锻造、铸旋铝合金车轮产品生产效率、质量性能、金属利用率的大幅
提升，同时有效降低了生产成本与全周期碳排放，获得了众多高端乘用车及商用车客户的认可，为公司长期的稳定发展和盈利奠定了
坚实的基础。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-08-27/1224586717.PDF
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2025-08-26 22:50│图解立中集团中报：第二季度单季净利润同比增长121.66%
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立中集团2025年上半年主营收入达144.43亿元，同比增长15.41%；归母净利润4.01亿元，同比增4.97%；扣非净利润3.6亿元，同
比增2.24%。其中第二季度单季收入72.6亿元，同比增长10.87%；归母净利润2.39亿元，同比大增121.66%；扣非净利润2.22亿元，同
比飙升149.35%，显示业绩显著改善。公司负债率65.64%，毛利率为9.22%，财务费用2604.66万元，投资收益854.09万元。整体财务
状况稳健，盈利增速明显高于营收增速，盈利能力持续提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025082600048499.shtml
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2025-08-26 18:13│立中集团(300428)发布上半年业绩，归母净利润4.01亿元，增长4.97%
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智通财经APP讯，立中集团(300428.SZ)发布2025年半年度报告，该公司营业收入为144.43亿元，同比增长15.41%。归属于上市公
司股东的净利润为4.01亿元，同比增长4.97%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.6亿元，同比增长2.24%。基本
每股收益为0.63元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1335384.html
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2025-08-19 17:12│立中集团(300428)：暂不具备MIM金属注射成型方面的相关技术
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格隆汇8月19日丨立中集团(300428.SZ)于投资者互动平台表示，公司暂不具备MIM金属注射成型方面的相关技术。
https://www.gelonghui.com/news/5060574
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2025-08-07 16:24│立中集团(300428)子公司获合计约16.43亿元铝合金车轮订单
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立中集团子公司新泰车轮及墨西哥立中近日获两大国际车企定点通知。客户1的锻造铝合金车轮项目预计2025年10月量产，周期5
年，销售额约8.33亿元；客户2的低压铸造铝合金车轮项目预计2027年9月量产，周期4年，销售额约8.1亿元。两项合计项目周期内预
计销售额约16.43亿元，彰显公司在高端铝合金车轮领域的强劲订单获取能力与全球市场布局进展。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1326802.html
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2025-08-07 16:19│立中集团(300428)：子公司获得客户项目定点
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立中集团子公司新泰车轮和墨西哥立中近日获两大国际车企定点项目。客户1（知名商用车制造商）锻造铝合金车轮项目预计202
5年10月量产，周期5年，预计销售额约8.33亿元；客户2（知名车企）低压铸造铝合金车轮项目预计2027年9月量产，周期4年，预计
销售额约8.1亿元。两项合计预计销售额约16.43亿元，项目不排除后续扩展合作可能。
https://www.gelonghui.com/news/5052173
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2025-07-02 18:16│立中集团(300428)2025年7月2日投资者关系活动主要内容
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1、公司的铝合金车轮板块有哪些全球化布局？
答：公司积极把握铝合金车轮全球发展机遇，在泰国和墨西哥建立了生产基地，并在美国、巴西、韩国、日本等国家和地区建立
了销售服务机构，形成了稳健的全球业务布局。近年来，公司持续完善海外供应体系，公司积极把握泰国新能源汽车产业政策机遇，
依托早期布局积累的本地化运营基础，近期在泰国新增购买了土地和厂房用于建设泰国铝合金车轮第三工厂。同时，为满足美洲地区
增长的客户需求，公司于2021年在墨西哥蒙特雷建造年产360万只超轻量化铝合金车轮项目，目前一期180万只已建成投产，二期180
万只预计于2025年第三季度建成投产。上述项目建成后，将进一步提升公司的产能弹性，助力快速响应区域客户需求，有效地规避全
球贸易壁垒和关税风险，进一步提升公司的产品竞争力。
2、公司的铝合金产品能否应用于人形机器人上？
答：公司深耕铝合金产业40年，拥有行业领先的材料研发水平和丰富的材料技术储备。公司持续关注在机器人领域的产业布局，
铝合金作为机器人常用的轻量化材料，在机器人制造中发挥着优异的轻量化效果，公司现有的高强高屈服免热处理压铸铝合金、A356
铝合金、6系和7系变形铝合金等产品可用于机器人零部件的制造。其中，公司的高强高屈服免热处理压铸铝合金凭借优异的综合性能
表现获得关注，并且正在某欧洲机器人关节转轴上进行材料验证，但目前还未实现营业收入，请注意投资风险。
3、公司产品在航空航天和飞机制造领域有哪些布局？
答：在航空航天、飞机制造领域，公司研发和生产的铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航
天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域，已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、
起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上得到应用；同时，公司研发的
硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、光学设备等。
4、公司一体化压铸免热处理材料有哪些应用场景？
答：公司作为国内一体化压铸免热处理合金材料的先行者，率先实现了免热处理材料的国产化替代，在材料研发、产品性能、生
产成本、产能布局和市场推广等方面具有领先优势。公司持续加强免热处理合金材料的纵向深度研发，研发的系列免热处理合金材料
可覆盖多品种应用场景，在新能源汽车一体压铸领域，已获多家头部新能源车企及压铸厂终端认证和项目定点，并已实现规模化量产
；在机器人及无人机领域，公司的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某人形机器人关节转轴及国内某知名
无人机品牌的无人机结构件上进行验证。
5、公司在产品研发方面有哪些创新？
答：公司主营再生铸造铝合金、铝合金车轮和功能中间合金新材料三大业务，近年来持续深入推进在新材料和新产品方面的研发
创新。公司在铸造铝合金领域，已成功研发了系列一体化压铸免热处理合金、低碳A356、可钎焊压铸铝合金、高导电、高导热和高屈
服铝合金、硅铝弥散合金等；在铝合金车轮领域，公司不断加大铸旋和锻造技术改进和升级，研发了再生铝低碳A356车轮；在中间合
金领域，公司研发了多种稀土中间合金、高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金、铜基和镁基中间合金产品等，上述材料已陆续
实现应用落地，持续满足了高端制造领域的发展需求，将进一步提升公司的盈利能力。
6、铸造铝合金期货上市对公司有哪些影响？
答：铸造铝合金期货及期权作为首个再生金属的金融衍生品，填补了国内再生金属衍生品市场的空白，有助于促进完善废铝循环
利用的市场和标准，助力构建绿色低碳循环经济体系。铸造铝合金期货的上市，可以发挥价格发现功能，为公司提供了公开、透明的
市场价格信号，期货的权威性也能成为公司指导现货定价的重要依据。同时，铸造铝合金期货为公司提供了科学、精准的风险管理工
具，可以修正公司此前借助电解铝期货对再生铝原料和产品进行套期保值的模式，避免精废价差对保值效果的影响，更有效地实现套
期保值的目的。此外，公司通过注册交割品牌，在期货市场卖出后交割产品，能够增加产品的销售渠道，提升产品的产销量和盈利能
力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-07-02/1224068118.PDF
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2025-06-20 17:52│立中集团(300428)：在大飞机、航空航天和军工领域的业务收入占比较小
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格隆汇6月20日丨立中集团(300428.SZ)在互动平台表示，公司主营铸造铝合金、铝合金车轮和功能能中间合金新材料三大业务，
为汽车、轨道交通、消费电子、航空航天、食品药品包装、机械制造、船舶、军工、5G通讯、芯片封装等领域提供铝合金材料和铝合
金轻量化产品。其中在大飞机、航空航天和军工领域的业务收入占比较小。
https://www.gelonghui.com/news/5024182
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2025-06-20 17:51│立中集团(300428)：产品可用于军工和无人机领域
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格隆汇6月20日丨立中集团(300428.SZ)在互动平台表示，公司主营铸造铝合金、铝合金车轮和功能能中间合金新材料三大业务，
产品可用于军工和无人机领域。
https://www.gelonghui.com/news/5024181
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2025-06-20 17:44│立中集团(300428)：暂不涉及跨境支付和数字货币方面的业务
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格隆汇6月20日丨立中集团(300428.SZ)在互动平台表示，公司暂不涉及跨境支付和数字货币方面的业务。
https://www.gelonghui.com/news/5024163
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2025-06-11 16:26│立中集团涨7.60%，中邮证券一个月前给出“买入”评级
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立中集团今日涨7.6%，报19.4元。中邮证券给予“买入”评级，研报称其业绩持续高增，新材料研发取得突破。证券之星数据显
示，该研报盈利预测准确率为53.19%，华创证券李昊岚团队预测更精准。
https://stock.stockstar.com/RB2025061100024246.shtml
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2025-05-30 15:25│立中集团(300428)：目前已有多款新材料实现了应用落地
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格隆汇5月30日丨立中集团(300428.SZ)于投资者互动平台表示，公司高度重视材料的研发和应用，目前已有多款新材料实现了应
用落地。公司后续还将积极推进材料在多元化市场的验证及应用。
https://www.gelonghui.com/news/5013138
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2025-05-30 15:24│立中集团(300428)：研发的硅铝弥散
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