公司报道☆ ◇300473 德尔股份 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-05 09:11│德尔股份(300473)：公司在上海已经建成固态电池样品试制线
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格隆汇9月5日丨德尔股份(300473.SZ)在投资者互动平台表示，公司在上海已经建成固态电池样品试制线，目前具备了各类样品
的试制能力，能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司目前在加快推进中试线项目建
设当中。后续在中试线跑通后，公司会根据客户、产品开发进度和市场需求，开始实施量产线建设。
https://www.gelonghui.com/news/5078506
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2025-09-03 20:00│德尔股份(300473)2025年9月3日投资者关系活动主要内容
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Q1、公司 2025 年上半年经营情况？
A：2025 年上半年，公司实现营业收入 244,110.15 万元，同比增长 6.72%；实现归母净利润 5,087.06 万元，同比增长178.09
%。公司围绕发展战略和经营目标，在汽车零部件行业激烈竞争环境下，实现了业绩的稳定增长。
Q2、公司上半年业绩增长的主要原因？
A：公司上半年业绩增长具体原因包括：1）公司上半年配套新能源汽车产品收入同比增长 74.1%，带动公司整体收入增长和收入
结构改善；2）公司持续的降本增效措施，带来了期间费用率的下降，改善了公司的盈利能力。
Q3、公司生产和研发基地布局情况？
A：公司海外生产基地主要分布在美国、墨西哥、德国、西班牙、比利时、波兰和斯洛伐克等欧美国家，国内生产基地主要分布
在阜新、天津、沈阳、长春和深圳等城市，公司研发基地分布在德国、美国、奥地利、日本、上海和阜新等地。
Q4、卡酷思的竞争优势有哪些？
A：首先，卡酷思全球化的产能布局可以通过本地化的生产和销售，快速响应不同国家整车厂客户的需求，降低国际贸易环境变
动对供应链的冲击。其次，卡酷思与奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、通用、Stellantis、保时捷、雷诺、日产、上汽、江铃、长城
、吉利等众多国内外知名客户建立起了合作关系，是全球众多车企的战略合作伙伴。另外，卡酷思在全球多地设有研发中心，可以快
速响应客户需求。如卡酷思上海的研发中心，配置了国际先进的设备，可以为客户提供定制化的一站式新产品开发服务，具有较强的
市场竞争力。
Q5、公司固态电池的优势？
A：公司固态电池目前以氧化物电解质技术路线为主。公司固态电池具有较高的安全性，已经通过了第三方检测机构的针刺、加
热和过充电试验，以及锂电池国际航运和陆运所需的UN38.3 认证。另外，公司固态电池耐高温性能方面表现突出，依靠自然散热，
即可在较高温度条件下连续正常工作。同时，公司固态电池制备采用成熟的涂布工艺，流程简单、易于批量生产。
Q6、公司固态电池安全性高的原因？
A：首先，公司固态电池制备过程中避免了易燃性材料的使用，从材料根源上保障了电池的安全性。其次，公司固态电池目前以
氧化物电解质技术路线为主，而氧化物电解质本身具有较高的化学稳定性和机械稳定性，有助于提升电池安全性。
Q7、公司与江铃集团新能源就固态电池项目的合作进展？
A：2024 年 8 月，公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》。公司与江西江铃集团新能源汽
车有限公司的固态电池合作项目稳步推进中，目前在持续进行技术对接。
Q8、公司固态电池项目后续投资计划？
A：公司目前在推进固态电池中试线项目当中。后续在中试线跑通后，根据客户和产品开发进度和市场需求情况，开始实施量产
线建设，服务于各类客户及行业需求。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-04/1224637567.PDF
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2025-08-29 20:00│德尔股份(300473)2025年8月29日投资者关系活动主要内容
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Q1、公司 2025 年上半年经营情况？
答：2025 年上半年，公司实现营业收入 244,110.15 万元，同比增长 6.72%；实现归母净利润 5,087.06 万元，同比增长178.0
9%。公司围绕发展战略和经营目标，在汽车零部件行业激烈竞争环境下，实现了业绩的稳定增长。
Q2、公司上半年业绩增长的主要原因？
答：公司上半年业绩增长具体原因包括：1）公司上半年配套新能源汽车产品收入同比增长 74.1%，带动公司整体收入增长和收
入结构改善；2）公司持续的降本增效措施，带来了期间费用率的下降，改善公司的盈利能力。
Q3、公司 2017 年选择收购卡酷思来开启全球化战略的原因？
答：首先，公司当时在寻找长期增长前景较好的业务，以充分保障公司业务的可持续发展，卡酷思的降噪、隔热及轻量化产品无
论是在新能源汽车还是燃油车中都有需求。收购卡酷思后，公司新增的降噪、隔热及轻量化产品可以有效丰富公司的产品线，符合公
司长期发展目标。其次，卡酷思的客户以欧美一线主机厂为主，可以帮助公司公司从国内单一市场拓展到全球市场，进而增强公司竞
争力和抗风险能力。
Q4、公司海外生产和研发基地布局情况？
答：公司已形成国际化的产研基地布局，海外生产基地分布在美国、墨西哥、德国、西班牙、比利时、波兰和斯洛伐克等欧美国
家，海外研发基地主要分布在美国、德国、奥地利和日本等地。
公司通过国际化的产研基地布局，把供应链深度嵌入欧美市场，已形成“就地研发、就地生产、就地供应”的闭环供应链体系。
在当前国际贸易格局变化不断的背景下，公司全球化的产能布局，能有效规避关税。同时，公司多元化的市场布局可以降低对单一市
场的依赖，分散风险。本地化的生产和销售还可以缩短产品供应周期，提升订单响应速度。
Q5、公司是整车厂的一级供应商吗？重点客户有哪些？
答：公司与奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众、福特、通用、斯特兰蒂斯、上汽、江铃、长城、吉利等众多国内外知名整车厂建
立了合作关系，是全球众多车企的战略合作伙伴，大部分产品都是直接供应给整车厂。
Q6、国内部分整车厂在出海建生产基地，对公司的影响？
答：公司也在持续关注和跟进国内整车厂出海建生产基地的发展趋势。公司在欧美等海外国家有成熟的产能布局，可以满足国内
整车厂相关产品在欧美等地的配套需求。
Q7、公司主业与锂电池跨度较大，选择布局固态电池的原因？
答：公司管理层早在 2017 年于日本接触到固态电池项目，前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值。另一方面，公司固
态电池的布局也是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势，是公司汽车零部件产品品类的横向扩张。
Q8、公司固态电池的核心优势？
答：公司固态电池目前以氧化物电解质技术路线为主。公司固态电池具有较高的安全性，已经通过了第三方检测机构的针刺、加
热和过充电试验，以及锂电池国际航运和陆运所需的UN38.3 认证。另外，公司固态电池耐高温性能方面表现突出，依靠自然散热，
既可在较高温度条件下连续正常工作。同时，公司固态电池制备采用成熟的涂布工艺，流程简单、易于批量生产。
Q9、公司固态电池潜在客户主要包括哪些领域？
答：在固态电池领域，公司目前潜在的下游客户有新能源车企。同时，公司也在开发包括人形机器人、两轮电动车、储能和消费
等更广泛领域的应用场景。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-01/1224629922.PDF
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2025-08-28 02:18│图解德尔股份中报：第二季度单季净利润同比增长129.73%
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德尔股份2025年中报显示，公司主营收入达24.41亿元，同比增长6.72%；归母净利润5087.06万元，同比大增178.09%；扣非净利
润4856.02万元，同比增长215.47%。第二季度单季营收12.21亿元，同比下降0.54%，但净利润达2813.25万元，同比增长129.73%，扣
非净利润2845.78万元，同比增长179.25%，显示盈利大幅改善。公司毛利率为19.87%，负债率59.33%，财务费用3062.11万元，投资
收益为-42.23万元。
https://stock.stockstar.com/RB2025082800001813.shtml
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2025-08-27 21:45│德尔股份(300473)发布上半年业绩，归母净利润5087.06万元，增长178.09%
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智通财经APP讯，德尔股份(300473.SZ)发布2025年半年度报告，该公司营业收入为24.41亿元，同比增长6.72%。归属于上市公司
股东的净利润为5087.06万元，同比增长178.09%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4856.02万元，同比增长215.4
7%。基本每股收益为0.337元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1336635.html
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2025-08-14 15:48│德尔股份(300473)：固态电池可应用于新能源汽车、机器人、消费、储能和低空飞行器等诸多领域
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格隆汇8月14日丨德尔股份(300473.SZ)在互动平台表示，公司的固态电池可应用于新能源汽车、机器人、消费、储能和低空飞行
器等诸多领域。公司对固态电池下游领域客户的合作保持开放态度。
https://www.gelonghui.com/news/5056722
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2025-08-14 15:39│德尔股份(300473)：有电机相关产品的技术储备和研发能力
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格隆汇8月14日丨德尔股份(300473.SZ)于投资者互动平台表示，公司有电机相关产品的技术储备和研发能力，公司对电机在机器
人领域的应用和发展保持持续的关注。
https://www.gelonghui.com/news/5056706
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2025-08-14 15:13│德尔股份(300473)：电泵产品未应用于深冷服务器、算力、数据中心等领域
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格隆汇8月14日丨德尔股份(300473.SZ)在互动平台表示，公司电泵产品主要应用于汽车行业，未应用于深冷服务器、算力、数据
中心等领域。
https://www.gelonghui.com/news/5056680
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2025-08-04 21:01│8月4日德尔股份发布公告，股东减持115万股
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德尔股份股东上海戊戌价值15号私募基金于7月24日至8月1日减持115万股，占总股本0.7617%，期间股价下跌3.78%，收盘报30.2
6元。
https://stock.stockstar.com/RB2025080400031849.shtml
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2025-07-24 19:01│7月24日德尔股份发布公告，股东减持150.5万股
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德尔股份股东上海戊戌价值15号私募基金于7月16日至23日减持150.5万股，占总股本0.9969%，期间股价上涨2.98%。
https://stock.stockstar.com/RB2025072400031396.shtml
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2025-07-16 20:00│德尔股份(300473)2025年7月16日投资者关系活动主要内容
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Q1、公司发展历程和产品发展的战略？
A：公司是一家国际化的汽车零部件系统供应商，主要生产和销售汽车降噪（NVH）、隔热及轻量化产品，电机、电泵及机械泵产
品和电控、汽车电子产品。 公司最早是做车用转向泵产品，逐步在转向泵领域获得了较高的市场知名度和市场占有率。公司按照“
聚焦主业、前瞻布局”的发展思路，应用一代、储备一代，通过持续不断的创新，相继研发了变速箱油泵、变速箱电子泵、电液转向
泵、电机、液力缓速器等新产品，丰富了产品线，扩大营收，提升经济效益。2017 年公司收购了德国卡酷思，新增了降噪（NVH）、
隔热及轻量化产品，开启了全球化的布局。公司目前在欧洲、北美和亚洲已经形成了全球化的产研基地布局。为顺应汽车行业电动化
的发展趋势，公司成立了新能源汽车事业部，近年来研发了多款新能源汽车专用材料产品，并向国际知名车企供货。
Q2、公司 2018 年就开始布局固态电池的原因？
A：2017 年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目，前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值，并于 2018 年成立了
日本德尔进行固态电池技术的开发。另一方面，公司固态电池的布局也是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势，是公司汽车零部
件产品品类的横向扩张。
Q3、公司目前固态电池技术的成熟度？
A：公司通过前期实验室的研发和上海试制线的积累，目前已经确定了关键材料的配方，掌握了电池的工艺参数窗口，可以根据
不同应用场景的客户需求为客户量身定制相应的方案。
Q4、公司固态电池后续投资计划？
A：公司后续将加快推进中试线设备选型和中试线建设，并在中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求情况，逐步开始
规划实施量产线建设，服务于各类客户及行业需求。
Q5、公司固态电池用的正负极材料情况？
A：公司固态电池正极可以用三元材料，也可以用磷酸铁锂，负极可以用石墨或者硅碳负极，锂金属负极电池也在研发中。公司
正负极材料的具体方案可以根据客户不同的技术要求而定制。
Q6、公司固态电池生产制造工艺和液态电池的主要差异？
A：公司固态电池的电解质是采用涂布的工艺加入至电芯中，因此公司固态电池生产工艺中没有注液的环节，这是和液态电池生
产工艺最大的区别。
Q7、公司固态电池性能特点？
A：公司固态电池样品已经通过了第三方检测机构的针刺、加热和过充电试验，具有较高的安全性。另外，公司固态电池耐高温
性能方面表现突出，无需加载降温装置，仅仅依靠自然散热，可在较高温度条件下连续正常工作。
Q8、公司固态电池目前接触的下游客户主要来自哪些领域？
A：在固态电池领域，公司目前潜在的下游客户有新能源车企。同时，公司也在开发包括人形机器人、两轮电动车和储能等更广
泛领域的应用场景。
Q9、公司液力缓速器产品优势和市场推广情况？
A：公司的液力缓速器产品具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构 尺寸小、性价比高等诸多优势，具有较强的市场竞争力。20
24 年，公司液力缓速器产品继续获得下游一线商用车客户的认可，量产交付规模较 2023 年显著提升。公司后续会持续加大液力缓
速器产品市场推广力度，进一步拓宽客户覆盖范围。
Q10、公司卡酷思子公司的竞争优势？
A：首先，卡酷思产能布局分布于欧洲、北美和国内，具有全球化的特点，可以快速响应不同国家整车厂客户的需求。再者，卡
酷思与欧洲、北美和国内众多整车厂建立了长期合作关系，具有稳定的客户资源。另外，卡酷思通过与全球各大整车厂多年的合作经
验，在国内外各生产基地都建立了标准化的生产工艺流程和质量管控体系。
Q11、公司整体经营情况？
A：公司 2024 年和 2025 年一季度经营情况持续向好，一方面原因是公司通过多种措施提升了公司经营和管理效率，期间费用
率有所下降；另一方面原因是公司新能源汽车领域相关产品收入增速较快，助力公司总体收入增长。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-07-17/1224193133.PDF
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2025-07-15 16:04│德尔股份(300473)：公司上海已经建成固态电池样品试制线，并在进行各项技术测试
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格隆汇7月15日丨德尔股份(300473.SZ)在互动平台表示，公司上海已经建成固态电池样品试制线，并在进行各项技术测试。目前
公司具备了各类样品的试制能力，能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司目前在积
极推进固态电池中试线的建设，并在中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求，逐步开始规划实施量产线建设。
https://www.gelonghui.com/news/5037757
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2025-07-15 16:03│德尔股份(300473)：公司固态电池此次通过UN38.3认证，为后续拓展国际市场奠定了基础
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格隆汇7月15日丨德尔股份(300473.SZ)在互动平台表示，UN38.3认证是锂电池在海运、空运运输过程中必不可少的安全认证，公
司固态电池此次通过UN38.3认证，为后续拓展国际市场奠定了基础。公司目前在积极推进固态电池中试线的建设，并在中试线跑通后
根据客户和产品开发进度和市场需求，逐步开始规划实施量产线建设。公司也在积极拓展固态电池下游客户，对下游各领域客户的合
作一直保持开放态度。
https://www.gelonghui.com/news/5037752
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2025-07-09 17:01│7月9日德尔股份发布公告，股东减持34万股
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德尔股份股东上海戊戌价值15号私募基金于7月3日至7日减持34万股，占总股本0.2252%，期间股价下跌1.56%，收盘报30.98元。
https://stock.stockstar.com/RB2025070900027143.shtml
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2025-07-09 16:37│德尔股份(300473)：产品也可应用在拓展机器人、消费、储能和低空飞行器等诸多领域
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格隆汇7月9日丨德尔股份(300473.SZ)在互动平台表示，公司与固态电池下游客户在持续技术对接中。公司对固态电池下游领域
客户的合作保持开放态度，除新能源汽车用动力电池外，产品也可应用在拓展机器人、消费、储能和低空飞行器等诸多领域。
https://www.gelonghui.com/news/5034241
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2025-07-01 15:21│德尔股份(300473)：公司当下采用氧化物电解质路线
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格隆汇7月1日丨德尔股份(300473.SZ)在投资者互动平台表示，公司对固态电池硫化物路线一直保持持续的关注。公司当下采用
氧化物电解质路线，是因为氧化物路线制造工艺和技术上相对更为成熟，更容易量产。
https://www.gelonghui.com/news/5029697
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2025-07-01 15:19│德尔股份(300473)：三元正极、硅碳负极和锂金属负极都是公司固态电池中会用到的重要材料
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格隆汇7月1日丨德尔股份(300473.SZ)在投资者互动平台表示，三元正极、硅碳负极和锂金属负极都是公司固态电池中会用到的
重要材料，公司一直保持持续的关注。
https://www.gelonghui.com/news/5029696
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2025-07-01 15:18│德尔股份(300473)：固态电池样品已经通过了第三方检测机构的针刺、加热和过充电试验
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德尔股份表示，其上海已建成固态电池样品试制线，具备多种样品试制能力，且固态电池安全性与耐高温性能优异，已通过多项
检测。该电池无需降温装置，适用场景广泛，涵盖新能源汽车、机器人、消费电子等领域，公司正推进中试线建设，为未来量产做准
备。
https://www.gelonghui.com/news/5029694
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2025-06-19 15:43│德尔股份(300473)：发行股份购买资产并募集配套资金申请文件获深交所受理
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格隆汇6月19日丨德尔股份(300473.SZ)公布，公司于2025年6月18日收到深圳证券交易所出具的《关于受理阜新德尔汽车部件股
份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请文件的通知》(深证上审〔2025〕85号)。深交所根据相关规定对公司报送的发行股
份购买资产并募集配套资金申请文件进行了核对，认为申请文件齐备，决定予以受理。
https://www.gelonghui.com/news/5023281
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2025-06-16 14:53│德尔股份(300473)：电池阻燃材料产品目前已经批量供货给德国大众等欧洲知名整车厂商
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格隆汇6月16日丨德尔股份(300473.SZ)于近期投资者关系活动表示，公司目前在售的电池阻燃材料属于动力电池安全相关产品，
可有效降低电池自燃风险或延缓火焰蔓延时间。公司电池阻燃材料产品目前已经批量供货给德国大众等欧洲知名整车厂商。公司后续
会充分利用动力电池安全新规带来的市场契机，进一步加大电池阻燃材料在国内外市场的推广和销售力度。
https://www.gelonghui.com/news/5021085
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