公司报道☆ ◇300473 德尔股份 更新日期：2024-11-13◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-07 00:00│德尔股份(300473)停牌原因：重大事项，停牌时间：2024-11-07 开市
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德尔股份(300473)停牌原因：重大事项，停牌时间：2024-11-07 开市，停牌期限：停牌
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2024-11-06 18:24│德尔股份(300473)筹划收购爱卓科技股权事项 11月7日起停牌
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智通财经APP讯，德尔股份(300473.SZ)公告，公司正在筹划发行股份等方式购买资产暨关联交易事项，本次交易标的公司为爱卓
智能科技(上海)有限公司(简称“爱卓科技”)。本次交易事项尚处于筹划阶段，公司目前正与标的公司各股东接洽。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1207539.html
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2024-11-06 18:19│德尔股份最新公告：拟发行股份等方式购买爱卓科技100%股权 股票明起停牌
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德尔股份公告称，公司正在筹划发行股份等方式购买爱卓智能科技(上海)有限公司100%股权，交易对方为德迩集团和兴百昌合伙
，分别持有爱卓科技70%和30%股权。本次交易预计不构成重大资产重组，构成关联交易。交易方式为发行股份等方式购买标的公司控
制权，并募集配套资金。公司自2024年11月7日开市时起开始停牌。公司预计在不超过10个交易日的时间内披露交易方案。
https://stock.stockstar.com/RB2024110600031572.shtml
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2024-11-06 18:18│德尔股份(300473)：正筹划发行股份等方式购买资产暨关联交易事项 11月7日起停牌
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格隆汇11月6日丨德尔股份(300473.SZ)公布，公司正在筹划发行股份等方式购买资产暨关联交易事项(以下简称“本次交易”)，
因有关事项尚存不确定性，为了维护投资者利益，避免对公司证券交易造成重大影响，根据深圳证券交易所的相关规定，经公司申请
，公司(证券品种：A股股票，证券简称：德尔股份，证券代码：300473)自2024年11月7日开市时起开始停牌。
https://www.gelonghui.com/news/4887629
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2024-11-06 18:16│德尔股份：筹划发行股份等方式购买资产 股票明起停牌
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德尔股份公告称，公司正在筹划发行股份等方式购买资产暨关联交易事项，因有关事项尚存不确定性，公司股票自2024年11月7
日开市时起开始停牌。公司预计在不超过10个交易日的时间内披露本次交易方案，即在2024年11月21日前按照相关要求披露相关信息
。若未能在上述期限内召开董事会审议并披露交易方案，公司证券最晚将于2024年11月21日开市起复牌并终止筹划相关事项。
https://www.gelonghui.com/live/1750335
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2024-10-30 20:01│10月30日德尔股份发布公告，其股东减持48.74万股
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证券之星消息，10月30日德尔股份发布公告《德尔股份:简式权益变动报告书》，其股东阜新鼎宏实业有限公司于2024年10月11
日至2024年10月29日间合计减持48.74万股，占公司目前总股本的0.3229%，变动期间该股股价上涨4.29%，截止10月29日收盘报21.63
元。
https://stock.stockstar.com/RB2024103000039376.shtml
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2024-10-30 06:29│德尔股份（300473）2024年三季报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
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据证券之星公开数据整理，近期德尔股份（300473）发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入33.83亿元，同比上
升4.88%，归母净利润2414.57万元，同比上升120.45%。按单季度数据看，第三季度营业总收入10.95亿元，同比上升3.14%，第三季
度归母净利润585.28万元，同比上升15.96%。
https://stock.stockstar.com/RB2024103000006609.shtml
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2024-10-28 16:33│德尔股份(300473)：前三季度净利润2414.57万元 同比增长120.45%
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格隆汇10月28日丨德尔股份(300473.SZ)公布2024年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入33.83亿元，同比增长4.88%；归
属于上市公司股东的净利润2414.57万元，同比增长120.45%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2022.26万元，同比
增长469.16%；基本每股收益0.1604元。
https://www.gelonghui.com/news/4876224
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2024-10-22 16:34│德尔股份(300473)：戊戌15号基金累计增持公司139.5万股
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智通财经APP讯，德尔股份(300473.SZ)发布公告，截至公告披露日，本次增持计划已实施完成，公司持股5%以上股东上海戊戌资
产管理有限公司-戊戌价值15号私募证券投资基金(简称“戊戌15号基金”)已通过集中竞价交易方式累计增持公司股份139.5万股，占
公司总股本的0.92%，累计增持金额3017.78万元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1197351.html
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2024-09-26 20:00│德尔股份(300473)2024年9月26日投资者关系活动主要内容
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Q1：请介绍卡酷思的经营模式？
A：卡酷思是一家综合解决方案提供商，凭借多年来在技术研发与质量控制方面积累的经验和实力，可以为客户提供完善的系统
服务，从前期对接、材料研发、产品设计、测试、生产到售后一系列服务。特别是在当下车企新车型推陈出新周期不断加快的新形势
下，对零部件的开发时间也大大压缩，要在有限的时间内，拿出质量性能价格均满足客户要求新产品，对零部件企业的开发能力是极
大的挑战，这就要求企业具有丰富的专业人才储备和经验积累，以及完备先进的测试实验设备，这样才能在第一时间了解理解客户的
需求，并通过迅速的研发测试，拿出合格产品，这方面卡酷思具有显著的优势。
Q2：卡酷思的主要产品？
A：卡酷思的产品，分为内饰、外饰、动力系统和新能源汽车四类，与欧洲、北美主要整车厂保持了超过 20 年的长期合作关系
，主要客户包括奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯等车型，在内饰方面，卡酷思的主要产品包括通
风管道、内防火墙、车顶篷加强板和仪表盘底部罩盖；在外饰方面，主要产品包括车底板、中央通道隔热罩、刹车防尘罩、油箱隔热
盾及支架；在动力系统方面，主要产品包括发动机周边包裹、制冷压缩机包裹、涡轮增压器隔热罩、引擎舱隔音罩等；在新能源车型
上，主要产品包括电机包裹、空压机包裹、电池组电磁屏蔽罩、电池阻燃防护罩等。
Q3：卡酷思上海研发技术中心有哪些设备？
A：为拓展中国市场，2023 年，卡酷思设立上海创新技术中心，进一步提升本土化服务水平，该中心已获得德国权威机构多项认
证、TISAX认证，以及奔驰认证，具备声学、热学、材料学，从零部件到整车级的实验、检测研发设施，处于国际一流水平，主要设
备包括声学相机、窗口试验室、整车消声室、Alpha箱、环境舱、试制压机、马弗炉等先进设备，能进行各项 NVH及热学、材料学测
试和实验。
Q4:卡酷思有哪些新能源汽车产品？
A： 为更好的应对新能源汽车浪潮，卡酷思在 2021 年成立了新能源汽车事业部，积极开展新能源车产品的研发，研发了电池阻
燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、多功能电池包护板、电机包覆和空调压缩机包覆等产品。
卡酷思开发的云母阻燃材料，用于电池间的隔离，可防止电池在碰撞时短路或过热，从而降低自燃风险。
卡酷思研发的特殊涂料，涂在电池外壳上，可有效延缓火焰蔓延时间，在 12 分钟内不发生爆燃，为乘客逃生争取宝贵时间。
针对电驱系统隔音罩的订制化声学包，针对新能源车减重需求的超轻量隔音垫，在确保声学性能的同时产品重量下降30%-40%，
适用于内饰的多种应用，如内前围，行李箱等。
针对动力电池的多功能电池包护板，实现隔热及电磁绝缘的同时，具备良好的 NVH性能，并可最高承受 550摄氏度的高温。
卡酷思产品，既可用于燃油车，也可用于新能源车，未来在混动汽车占比快速提升的趋势下，卡酷思的优势更明显，两类产品可
叠加使用，大大增加产品单车价值量。
Q5：公司固态电池业务目前进展如何？
A：2018 年，公司设立日本子公司，专门研发固态电池，经过数年的研发，公司的固态电池，已通过第三方机构的针刺试验、过
充电试验和加热试验。公司将根据产品和市场情况，寻求更广泛的应用场景，包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-09-27/1221308223.PDF
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2024-09-23 16:23│德尔股份(300473)：自主研发的固态电池技术，逐步进入测试实验阶段
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格隆汇9月23日丨德尔股份(300473.SZ)在投资者关系活动上表示，公司是一家综合性汽车零部件系统供应商，凭借较强的研发创
新能力、市场拓展能力、客户资源优势，形成了以降噪（NVH）、隔热及轻量化产品；电泵、电机及机械泵类产品；电控、汽车电子
类产品为主导核心产品的产业格局。
https://www.gelonghui.com/news/4857858
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2024-09-20 20:00│德尔股份(300473)2024年9月20日投资者关系活动主要内容
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一、 德尔股份基本情况
公司是一家综合性汽车零部件系统供应商，凭借较强的研发创新能力、市场拓展能力、客户资源优势，形成了以降噪（NVH）、
隔热及轻量化产品；电泵、电机及机械泵类产品；电控、汽车电子类产品为主导核心产品的产业格局。近年来，公司不断丰富产品线
，积极推进新能源汽车相关产品及业务板块协同发展，提升公司行业竞争力，自主研发的液力缓速器等新产品，已向知名车企供货，
自主研发的固态电池技术，逐步进入测试实验阶段。
公司已与奔驰、宝马、Stellantis、大众、上汽、吉利、长城等众多国内外知名客户建立起了长期稳定的合作关系，强化了公司
在行业内的地位。
公司全资子公司德国汽车零部件知名企业卡酷思，布局全球，在欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的产研体系。
二、 问答环节
Q1：请介绍公司当时收购卡酷思的背景情况？
答：回顾公司在 2017 年收购卡酷思，主要是基于以下几点：1、卡酷思的客户包括戴姆勒、宝马、奥迪、大众、福特、斯特兰
蒂斯、雷诺日产等全球知名优质客户；2、卡酷思拥有遍布欧洲、北美各地完善的生产能力和技术研发基地；3、卡酷思产品，既可用
于燃油车，又可用于新能源车。事实证明，收购非常成功，卡酷思克服了前几年新冠疫情、俄乌战争以及欧洲天然气价格大幅上涨等
巨大挑战，实现业务稳定增长，现在公司的营收，近 70%来自于卡酷思。此外，卡酷思还开发了国内头部车企，包括长城、吉利、奇
瑞、领克等客户，并已与麦格纳等主机厂的一级供应商建立合作关系。在当前国内头部车企纷纷出海的大背景下，卡酷思在美国、墨
西哥以及欧洲等地开设的海外工厂，可以直接向这些车企供货，竞争优势明显。
Q2：请介绍卡酷思主要业务模式？
答：卡酷思不是一个仅按图提供产品的企业，我们是一个产品系统方案的提供商，在声学、材料学和热学方面，我们拥有国际领
先的专业技术人员以及实验和测试设备，对大部分的项目，我们都是从前期开发时就介入，在了解客户需求的基础上，展开进一步的
合作，对客户的预研产品，我们跟客户一起进行未来的平台技术研究，共同完成架构设计，开发原型，提出关键风险点的解决方案；
在取得客户定点后成立项目组，专门对产品进行研发、试制、生产，以及售后等一系列服务，这种做法，特别受车企的欢迎，在他们
研发新车型时，就需要优质供应商提供这种深度服务，通过这种方式，自 2022 年开始，卡酷思中国向越南造车新势力 Vinfast 批
量供货，从 VF6、VF7车型，到今年的 VF8、VF9 新车型。
Q3：请介绍卡酷思主要产品？
答：卡酷思主要是降噪（NVH）、隔热及轻量化产品，为适应新能源的发展，卡酷思专门研制开发了电池阻燃保护罩、电池组电
磁屏蔽罩等新产品。卡酷思产品，既可用于燃油车，也可用于新能源车，未来在混动汽车占比快速提升的趋势下，我们的优势更明显
，两类产品可叠加使用，大大增加产品单车价值量。此外，目前卡酷思在新能源电池领域，开辟新市场。
Q4：公司液力缓速器进展情况？
答：液力缓速器是公司自主研发的新产品，集机、电、液、气、热于一体，具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性
价比高等优势，随着市场占有率逐步提高，将为公司带来新的利润增长点。
Q5:公司固态电池业务进展如何？
答：2018 年，公司认识到电池技术对于未来汽车市场的重要性，日本在锂电池研发方面起步很早，并积累了很多经验和人才，
公司设立日本德尔积极布局固态电池相关技术，吸纳了日本本土优秀的电池专家团队，主要成员均曾在日本知名企业锂电池部门担任
开发负责人。经过数年的研发，该技术已获得国家发明专利授权，已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。公司将根
据产品和市场情况，寻求更广泛的应用场景，包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域。
Q6:公司未来发展前景如何？
答：近两年，随着公司营收、毛利、净利等各项指标稳步上扬，出海效益逐渐体现，电池阻燃罩、电磁屏蔽罩、液力缓速器等新
产品相继量产，固态电池逐步进入测试阶段，公司将继续贯彻聚焦主业、前瞻布局的经营理念，降本增效，提升效益，推动公司可持
续发展，为股东和社会创造价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-09-23/1221270153.PDF
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2024-09-12 14:57│A股异动丨德尔股份续跌超6% 6日累计跌幅超15% 股东拟减持
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固态电池概念股持续回调，其中德尔股份(300473.SZ)再度跌超6%，6日累计跌幅超15%，近乎抹平此前涨幅。公司日前澄清固态
电池目前仍处于测试实验阶段。另外，因资金需求，持股5%以上股东阜新鼎宏实业有限公司计划通过集中竞价交易方式减持公司股份
不超过49.82万股，即不超过公司总股本的0.33%。
https://www.gelonghui.com/news/4853294
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2024-09-10 20:54│德尔股份(300473)：目前公司的固态电池已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验
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格隆汇9月10日丨德尔股份(300473.SZ)在投资者互动平台表示，在公司2023年年报中，固态电池项目属于公司的技术储备项目，
还在研发过程中，未进行过研发费用资本化，因此公司未在年报中披露。目前公司的固态电池已通过第三方机构的针刺试验、过充电
试验和加热试验。并且公司已与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》，共同致力于固态电池领域的创
新和发展。
https://www.gelonghui.com/news/4852250
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2024-09-10 20:00│德尔股份(300473)2024年9月10日投资者关系活动主要内容
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一、 德尔股份基本情况
公司是一家综合性汽车零部件系统供应商，凭借较强的研发创新能力、市场拓展能力、客户资源优势，形成了以降噪（NVH）、
隔热及轻量化产品；电泵、电机及机械泵类产品；电控、汽车电子类产品为主导核心产品的产业格局。近年来，公司不断丰富产品线
，积极推进新能源汽车相关产品及业务板块协同发展，提升公司行业竞争力，自主研发的液力缓速器等新产品，已向知名车企供货，
自主研发的固态电池技术，已进入测试实验阶段。
公司已与奔驰、宝马、Stellantis、大众、上汽、吉利、长城等众多国内外知名客户建立起了长期稳定的合作关系，强化了公司
在行业内的地位。 公司全资子公司德国汽车零部件知名企业卡酷思，布局全球，在欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的产研体系。
二、 问答环节
Q1：介绍一下公司发展情况？
A：回顾公司的发展历程，可以看出，公司是一家聚焦主业、稳健经营的实干型企业，从 20 多年前设立之初单一的转向泵产品
，到前些年研发的电驱动总成的具有冷却、润滑作用的电子油泵及无刷直流电机产品，应用于混动变速箱的电子双联泵及离合换挡电
机产品的不断推出，再到今天能够提升新能源汽车安全性能的电池阻燃保护罩和电池电磁屏蔽罩，液力缓速器产品的量产，以及在固
态电池领域的研发成果，都充分体现出公司将前瞻性布局与稳步经营有机结合的理念，公司的转向泵产品，凭借优质的质量和技术优
势，以及完善的配套服务，市场占有率至今仍然超过 40%，多年来稳居行业龙头地位。
Q2：介绍一下卡酷思产品情况，以及竞争优势？
A：公司旗下的德国汽车零部件知名企业 Carcoustics（卡酷思），在全球主流汽车市场欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的生
产研发体系，主要客户为奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、保时捷、通用、福特、Stellantis等。
卡酷思是一家隔热、降噪和轻量化产品的综合解决方案提供商，凭借多年来在技术研发与质量控制方面积累的经验和实力，可以
为客户提供完善的系统服务，从前期对接、材料研发、产品设计、测试、生产到售后一系列服务，随着公众对车辆安全和乘车体验的
要求不断提升，卡酷思产品的竞争力优势愈加显现。
为解决新能源车电池爆燃的痛点，卡酷思开发的云母阻燃材料，用于电池间的隔离，可防止电池在碰撞时短路或过热，从而降低
自燃风险，该云母材料已为大众汽车以及欧洲某豪华品牌车企量产。另外，卡酷思研发的特殊涂料，涂在电池外壳上，可有效延缓火
焰蔓延时间，在 12 分钟内不发生爆燃，为乘客逃生争取宝贵时间，卡酷思正在与欧洲某豪华品牌车企合作，推广这些安全技术，以
提高新能源汽车的安全性。
卡酷思的产品，既可应用于传统燃油车，也可用于新能源车，对混合动力车，卡酷思产品优势更为明显，两类产品叠加使用，增
加产品单车价值量。
Q3：公司液力缓速器进展情况？
A：在商用车领域，尽管有电动化趋势和需求，但由于运力和行驶里程的要求，在未来相当长一段时间，内燃机仍将是重型商用
车的主要动力形式。公司研发的集机、电、液、气、热于一体的复合型产品液力缓速器，已获得国家发明专利授权。缓速器工作原理
是通过给车辆传动轴施加一个反作用力矩来实现车辆减速的目的，实现车辆长下坡连续稳定且无磨损的减速制动，液力缓速器承担了
车辆 80%的制动需求，且在关键制动过程中可与整车制动形成叠加，有效减少刹车距离，让长期困扰重卡的下长坡刹车片过热而导致
制动失效的难题迎刃而解，从而带来更高的安全性，大大降低事故率。
在提高安全性的同时，缓速器还能减少车辆制动带来的颗粒物排放，2024年 4月，欧盟理事会通过欧 7 排放标准法案，这也是
全球范围内首次对制动系统颗粒物排放进行法规要求，该法案首次引入针对刹车和轮胎磨损所产生的超细颗粒物的排放限值，为降低
颗粒物排放，安装液力缓速器是最佳解决方案。缓速器还能通过降低轮胎温度以及减少轮胎制动时的滑动阻力，以降低轮胎磨损，大
大提升轮胎使用寿命。
与欧美国家相比，目前液力缓速器在我国中重卡领域渗透率仍有较大提升空间，随着液力缓速器强制安装标准的推动以及客户安
全意识的提升，以及应用领域逐渐扩展到其他类型的车辆和工业设备中，我国液力缓速器市场有望持续增长。 公司自主开发的缓速
器产品，具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等诸多优势，市场接受度高，将为公司带来新的利润增长点。
Q4:公司固态电池业务目前进展如何？
A：2018 年，公司认识到电池技术对于未来汽车市场的重要性，日本在锂电池研发方面起步很早，并积累了很多经验和人才，公
司设立日本德尔积极布局固态电池相关技术，吸纳了日本本土优秀的电池专家团队，主要成员均曾在日本知名企业锂电池部门担任开
发负责人。经过数年的研发，该技术已获得国家发明专利授权，已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。公司将根据
产品和市场情况，寻求更广泛的应用场景，包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域，近期，公司与江西江铃集团新能源
汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》，研发产品将搭载至该公司整车进行验证。公司研发的固态电池以氧化物电解质为主
，具有安全性高的特点，制造过程采用成熟的涂覆工艺，流程简单易于批量生产，如果未来产业化，批量生产可以降低成本，性能及
成本均有较大优势。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-09-11/1221194219.PDF
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2024-09-10 19:29│德尔股份(300473)股东鼎宏实业拟减持不超49.82万股
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智通财经APP讯，德尔股份(300473.SZ)发布公告，股东阜新鼎宏实业有限公司(简称“鼎宏实业”)计划在本公告披露之日起15个
交易日后的三个月内，通过集中竞价交易方式减持公司股份合计不超过49.82万股，即不超过公司总股本的0.33%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1181602.html
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2024-09-10 19:25│德尔股份(300473)：鼎宏实业拟减持不超过0.33%股份
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格隆汇9月10日丨德尔股份(300473.SZ)公布，近日收到持股5%以上股东阜新鼎宏实业有限公司（简称“鼎宏实业”）的《关于股
份减持计划的告知函》，持有公司股份8,035,975股（占公司总股本比例5.32%）的股东鼎宏实业计划在本公告披露之日起15个交易日
后的三个月内，通过集中竞价交易方式减持公司股份合计不超过498,200股，即不超过公司总股本的0.33%。
https://www.gelonghui.com/news/4852196
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2024-09-10 18:44│德尔股份(300473)：公司的固态电池材料不会局限某一国家或地区的供应商
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格隆汇9月10日丨德尔股份(300473.SZ)在投资者互动平台表示，公司的固态电池材料不会局限某一国家或地区的供应商。
https://www.gelonghui.com/news/4852131
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2024-09-10 18:30│德尔股份(300473)：与江西江铃集团合作的是固态电池
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格隆汇9月10日丨德尔股份(300473.SZ)在投资者互动平台表示，公司已与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战
略合作协议》，共同致力于固态电池领域的创新和发展。公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司合作的是固态电池。
https://www.gelonghui.com/news/4852110
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2024-09-09 15:02│德尔股份(300473)：固态电池正在准备进行的测试过程需要进行一系列复杂的实验
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格隆汇9月9日丨德尔股份(300473.SZ)在投资者互动平台表示，固态电池正在准备进行的测试过程需要进行一系列复杂的实验，
以确保其性能、安全性和稳定性，覆盖从基础材料到工艺，再到实际应用全过程，公司将持续推进固态电池产业化进程。
https://www.gelonghui.com/news/4850817
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